Jimny



Üzenetek időrendben
Keresés:
Hozzászólások száma: 16720 Oldalak:  <<  1  2  3  4  5  ... 331  332  333  334  335   >>

Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!


2007.11.26 06:01:29 (120.)
nyuszy
(Székesfehérvár)
Hümm.
Ilyen reggeli vizes-nyálkás úton mennyire csúszkál a Jimny egy igazi téligumival, próbálta már valaki?
Nekem az A/T-kkel most olyan, hogy alapban teljesen jó, viszont ha lendületesebb kanyarban, amikor az ívkülsõ kerékre kevesebb súly súly, adok neki egy kis gázt (na jó, nem kicsit, és nem véletlenül :D ), akkor gyönyörûen keresztbe lehet tenni :)
2007.11.24 17:17:06 (119.)
nyuszy
(Székesfehérvár)
Vigyázzatok a szélvédõtökre...
http://nsblog.info/garageblog/ns/3779
2007.11.21 21:53:00 (118.)
kekbon

Előzmény: kenci @ 2007.11.21. 21:20:07


A suzukik nem velejéig rohadtak, mint a dáciák voltak anno. Tiszta anyagból, tiszta technológiával készülnek. Ezért, ha néha megfújod alvázvédõvel az nagyon segít rajtuk.

Ugyanis, egyszerûen lesprórólták. Azt a pár deka festéket. Röhely....
2007.11.21 21:51:28 (117.)
kekbon
Én úgy láttam, hogy a fútómû és környéke, ami nagyon szeret rohadni. Meg csillagos kocsiknál olyan 7 év körül kezdõdnek a gebaszok... A céges jimmynk most olyan 8 év körüli, és most kéne hirtelen le alváz- (és gondolom üreg) védeni, hogy megússza a flexet 2-3 év múlva.
2007.11.21 21:20:07 (116.)
kenci
(Bükkzsérc)
Az én samum 24 éves volt,mikor eladtam,és még nem volt szétrohadva.Persze volt a küszöbökön rozsda,de némelyik tizenéves kistársa leülhetett volna mellette...igaz minden évben kapta az olvikor-t (vagy,hogy hívják)
Nekem úgy tûnt,hogy a Jimny-n van gyárilag alvázvédõ,de azért ráfújtam vagy két dobozzal - biztos ami tuti.
2007.11.21 06:16:12 (115.)
nyuszy
(Székesfehérvár)
A vitarás téma átkerült ide: http://www.suzuki4x4.hu/?p=61&t=22
2007.11.20 15:55:16 (114.)
kekbon
morgok tovább......

Saját szememmel láttam egy 12-13 év körüli szamurájt, amit ausztriában használtak városban. Az autó pikk-pakk volt, motor, fékek erõátvitel szuperjó, de a kasztni és az alváz olyan szinten volt szétrohadva, hoyg sírt a szívem..... brrrrrr

Én 2 suzukit vettem eddig, egy 10 éveset (swift), meg egy 8 éveset (vitara) és mindkettõt utolsó pillanatos volt. Még nem lyukadtak vagy ilyesmi, de rozsdásak voltak erõsen. Még 2-3 sós tél, és tényleg porrá rohadtak volna. Szóval, aki úgy gondolja, hoyg nem akar sokat költeni karosszériásra a kocsi 12-13 éves korába, és nem tudja 8-9 éves korig cserélni, sûrgõsen keressen egy megbízható alváz és üregvédõt :)
2007.11.20 15:51:40 (113.)
kekbon
jobb ötletem van. Fel kell rá szerelni egy szervómotort, és akkor lehet joystickal irányítani....

Sõt, akár távirányítani is lehet.

De szerintem inkább foglaljuk imáinkba a suzuki felelõs technológusának a nevét, hogy egy amúgy szuper autót ne b@sszon már el ilyen semmirevaló apróságokkal.....

Engem nagyon iritál pl., hogy a legalapvetõbb alváz és üregvédelmet se csinálják meg. Pedig az a soron nagyjából 0 költség lenne. És akkor nem kéne a 10 év körüli autóknak rohadni erõsen.....
2007.11.14 11:48:06 (112.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: livinti @ 2007.11.14. 09:11:05


Robotpilóta?
2007.11.14 09:14:00 (111.)
livinti

Előzmény: nyuszy @ 2007.11.14. 08:59:42


Ez egy ilyen nap...

Meg jobb magyarázni, mint szomorkodva beismerni, hogy elk*rták... :-))
2007.11.14 09:11:05 (110.)
livinti

Előzmény: nyuszy @ 2007.11.13. 20:55:53


A kormány - km telítettség kapcsolathoz meg is kell tapintani a kormányt, hogy megfelelõen tudjunk becsülni! Hogy mennyire van levállva bal kéznél a borítás a fémvázról. Nekem és ha jól tudom Matiznak is egy kb 20 centis szakaszon érezhetõ volt, hogy megszûnt kettejük között a fix kapcsolat. Persze ez is 100e km felett. Nektek is van ilyen? Ez sem egy ultramodern dolog a Suzukitól. A "kereskedõ" aki az enyémet elvitte, az 1 hét után már "bõrkormánnyal" hírdette, feltett rá egy legalább 2000Ft-ot érõ burkolatot.

Az új még nem kopott, nem mozog. hogy átverjem a leendõ vevõket évekkel késõbb, most nem nyúlok a kormányhoz, csak térddel lökdösöm. :-) És hogy ne kopjon a váltó, azt foggal kezelem. :-)

Sajnos most vezetés közben így nem tudok mit tenni a kezeimmel, így arra gondoltam azzal a pedálokat fogom kezelni. De csak kesztyûben, mert azokon is árulkodó a kopott gumi... :-)))

Bocs, de nyuszy felszólítása, hogy ne b*gassam a kormányt, megindított...
2007.11.14 08:59:42 (109.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: livinti @ 2007.11.14. 08:58:40


AZé' az elég beteg ötlet :D :D
2007.11.14 08:58:40 (108.)
livinti

Előzmény: kekbon @ 2007.11.13. 21:14:34


Hát, hogy tolatáskor is fogjon jól 2 gumi az autón... :-)))
2007.11.14 05:05:18 (107.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: kekbon @ 2007.11.13. 21:07:36


Valószínûleg rommá lehetett törve, és ez látszik is, mert ezt az évjáratot úgy 4 kilóval többért szokták hirdetni. Még akkor is, ha fehér :)
Amúgy '98 óta van Jimny, lásd http://www.suzuki4x4.hu/?/Suzuki_4x4/A_Suzuki_terepjarok_tortenelme/ ;)
2007.11.13 21:14:34 (106.)
kekbon

Előzmény: Nautilus @ 2007.11.13. 21:12:37


No, akkor itt az idõ tudd meg, és add itt közzé :) de komolyan.....
2007.11.13 21:12:37 (105.)
Nautilus

Előzmény: nyuszy @ 2007.11.13. 20:24:18


de van egy trükk amiert forditva rakjak, es ezt nem tudom, ...valahol hallottam, mikor a BFG mernoke beszelt errol a jelensegrol.
2007.11.13 21:07:36 (104.)
kekbon

Előzmény: nyuszy @ 2007.11.13. 12:31:16


Amúgy az árral nincs baj. Hiszen már 8 éves a kocsi. Az azért nem semmi....

Nekem is ennyiért kínáltak tavasszal egyet, de mondjuk azt nemtom milyen öreg volt. Mondjuk ennél öregebb nem lehet. Valamikor akkortályt kezdték behozni õket.
2007.11.13 21:01:30 (103.)
kekbon

Előzmény: nyuszy @ 2007.11.13. 20:55:53


Van egy idõsebb kollégám. Valami idegi betegsége van, vezetés közben egyfolytából rángatózik a kézfeje. Én még olyan kopott kormányt nem láttam, iszonyat. És a kocsijába garantáltan 110ekm van.....
2007.11.13 20:55:53 (102.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: kekbon @ 2007.11.13. 20:25:50


Aztán attól is sok függ szerintem, hogy ki mennyire b*szogatja a kormányt vezetés közben. Ha valaki nem piszkálja, sokáig tarthat, ha valaki elkezdi kapirgálni, hamar lesz ocsmány.
2007.11.13 20:54:14 (101.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: kekbon @ 2007.11.13. 20:29:38


Elõször tolatólámpa-kapcsolót kéne csrélnem, de k@ szar helyen van...
2007.11.13 20:29:38 (100.)
kekbon

Előzmény: nyuszy @ 2007.11.10. 22:48:37


Azért csak cserélj izzót. Csodákra képes.....
2007.11.13 20:26:26 (99.)
kekbon

Előzmény: nyuszy @ 2007.11.13. 20:24:18


én is úgy tudom.. meg kéne kérdezni egy másik gumist is.....
2007.11.13 20:25:50 (98.)
kekbon

Előzmény: pirosjimny @ 2007.11.13. 16:57:06


A nyuszy jimmnyje sokkal jobban le van szakadva, és abban nagyjából tudhatóan kb 150ekm (ha jól emlékszem) van. A Céges jimnynkben garantáltan 97ekm van, és most kezdenek tûhegynyi kis lyukak kezdõdni a kormányon. Még nem feltûnõek, most kezdenek kialakulni. Az én vitarámban 60ekm van, és azon is felfedeztem már néhány db kb néhány tized mm-es lyuk kezdeményt. Aztán a kopás folyamán ezek a lyukak fognak szép nagy kopásokká nõni. Mondjuk fura, hoyg miért nem bírja ezt rendesen megcsinálni a suzuki....

A képen látható kormányra én 150ekm-et mondanék. Mindenképp 200 alatt.
2007.11.13 20:24:18 (97.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: Nautilus @ 2007.11.13. 20:01:22


Mert valamit elrontottak. A forgásirányos gumikat elöl-hátul ugyanúgy, forgásiránynak megfelelõen kell feltenni.
2007.11.13 20:21:10 (96.)
kekbon

Előzmény: livinti @ 2007.11.13. 09:32:52


Ma nekem is volt egy kalandom a céges Jimmynkkel. Éles, kisívû kanyart vettem, ahol nyálkás volt az út. Persze kövér gázzal. A kocsi szépen el is indult kifele erõsen. Szerencsére a skodás múltam beindult, gázról lepattan, és kormánnyal szépen korrigál. A fura, hogy a gumi nagyon csúszott. Pedig elvileg dirrekt téligumi volt....
2007.11.13 20:01:22 (95.)
Nautilus
egy kicsit off-topic:

Valaki tudja -e :
miert van az, hogy az "egyiranyu" gumikat forditva teszik fel hatul a kocsira?
2007.11.13 16:57:06 (94.)
pirosjimny
Én is néztem,le van szakadva a kormányról a bevonat...ami kb hármoszor-négyer nagyobb futástelseítményre utalhat? :) )))itt van Szombathelyen ha valakit érdekel meg tudom nézni akár holnap is,meg tudok képeket küldeni,infót is.ÜDV.
2007.11.13 12:31:16 (93.)
nyuszy
(Székesfehérvár)
Ez nem gyanúsan olcsó?
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=1624945&command=ugras&screenwidth=1280
2007.11.13 09:32:52 (92.)
livinti

Előzmény: nyuszy @ 2007.11.12. 12:05:50


Hát igen, mindenkinek elkellne a biztonságos gyakorlás. A gyorsan növekvõ önbizalommal lehet kínos meglepetésekkel szembesülni. Én is élvezem, hogy vizes, havas síkos úton teszi a hátulját, 2WDben élvezetes ez, lehet jáccani.
És persze pont amikor már önjelölt helyi drift-bajnoknak képzeltem magam, akkor egy látszólag egyenes, látszólag vízszintes és látszólag nem-is-olyan-csúszós kis utcában akkorát pördültem, hogy rögtön szerényebb lettem megint. szerencsére se másik autó, se járda, se gyalogos (se szemtanú), valahogy nem az árok felé lejtett a mégsem vízszintes és mégsem egyenes utca, így csak a villanyoszlopok ugrottak nagyot és a büszkeségemen kívül semmi nem sérült... :-))
Szomorú érzés, amikor már tényleg nem tucc semmit tenni, elvesztetted az irányítást és csak történnek a dolgok veled.
2007.11.12 12:05:50 (91.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: nyuszy @ 2007.11.12. 11:24:26


Amúgy ezt mindenkinek kötelezõvé tenném. Azt hinné az ember, hogy ha vezetett már sokat hóban, letaposott hóban, vagy akár ónosesõ után, tudja, milyen jégen vezetni. Hát nem. Némi rutinnal hóban teljesen irányítható az autó, jégen viszont reménytelen a dolog. 4x4-gyel még hagyján, de kétkerékhajtással azonnal irányíthatatlanná válik az autó, amint hozzáérsz kormányhoz, vagy valami egyenetlenség megdobja a kocsit. Nagyon érdekes élmény, bár éles helyzetben nem annyira lehet jó...
2007.11.12 11:57:12 (90.)
kekbon
Eddig 2-3 fokos nyálkás idõben és iciripiciri olvadó hóban jól vizsgázott. Kiderül mi lesz késsõbb....

Annyira talán nem lesz szar, mert a személykocsimon azért kellett feltennem a téligumit, mert a nyári 5-6 fokos esõben szörnyen csúszott. Ez nem.

Persze mindezek aszfaltos tapasztalatok.
2007.11.12 11:24:26 (89.)
nyuszy
(Székesfehérvár)
Ez volt az igazán jó tanulópálya: http://nyuszy.hu/photo.php?image=2123
Tavaly februárban befagyott egy belvíz-tó, szerettek minket a korcsolyázól :c)
2007.11.12 10:53:03 (88.)
kenci
(Bükkzsérc)
Én még nem csúszkáltam ennyire 4WD-ben,inkább kikapcsolom a kanyar elõtt,hogy jobban forduljon :) - így aztán néha ugyanarra áll az orra,mint amerrõl jöttem :)
Félretéve a hülyeséget,szerintem sem kell teljesen elvenni a gázt,mert akkor az eleje nem húzza arra,amerre szeretnénk korrigálni.
A "letaposott,havas,jeges" már csak akkor vészesebb,ha még emelkedik is.A mi utcánk ilyen,és még kanyar is van benne.
Ha félúton meg kell állnom valaki miatt,akkor kevés a 4WD.
Tolatás,és ÚJRAtábla.
Ilyenkor ábrándozom egy difizárról,de azt hiszem ebben az esetben csak annyit érnék el vele,hogy eggyel több kerék pörögne...
2007.11.12 10:21:07 (87.)
kekbon

Előzmény: livinti @ 2007.11.12. 10:05:35


Mivel 4wd-s kocsimmal még jégen nem jártam, ezért teroetikusan az a véleményem, hoyg igazad van. Azzal magyaráznám, hogy ha elveszed a gázt, akkor fõleg kis fokozatban azonal blokkolni fog mind a 4 kerék. Az meg nem hasznos.Én ilyen esetben azt tenném, hogy tartanék, egy picivel kisebb gázt konstansul, és kormányzással próbálnám meg visszhozni a kocsit. Persze ez reflexek kérdése....
Amúgy bármilyen meglepõ, ha jeges az út, és nincsenek speciális körülmények, mint pl iszonyat emelkedõ, vagy mély gödör, akkor átlagos felkészültségû soförnek hasznosabb a 2wd. Ugyanis, pont fele akkora erõvel tud gyorsulni, mind, ha baj van megállni.... És a fenék csóválás idõben figyelmeztet, hogy gázt vissza, amíg az elsõ kerekek biztosan fogják az irányt, tehát nem fog elszállni.
2007.11.12 10:05:35 (86.)
livinti

Előzmény: kekbon @ 2007.11.09. 20:41:19


Az üres parkolóban történõ gyakorlás tényleg jó felkészülés!
egy adalék a síkos úthoz: Én úgy tapasztaltam, hogy igazán csúszós (letaposott havas, jeges) úton 4WDben ha mégis megcsúszik a hátulja, akkor a klasszikus "ellenkormányzás-gázelvétel"-bõl az utóbbi nem hasznos. Leugrottam a gázról és így ellenkormányzással túlzott hatást sikerül elérni: a másik irányba is kimegy meg lengedezik jobbra balra. Szóval ellenkormányzás ÉS gáz érzéssel (lemezig...) 4WDben.

Vélemény?
2007.11.10 22:48:37 (85.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: kekbon @ 2007.11.10. 21:04:57


Hát, ebbõl nem nagyon lehet válogatni, mert valami elvarázsolt, foglalat nélküli izzó van benne.
A lámpa iszonyú drága, és nem szerelhetõ, úgyhogy a barkácsolást nem nagyon merném bevállalni.
2007.11.10 21:05:35 (84.)
kekbon
nem fény a foncsor, hanem fém..... mondom jó lenne javítani :)
2007.11.10 21:04:57 (83.)
kekbon
Amúgy az is egy opció, hogy a meglévõ lámpatestbe barkácsolsz bele egy komolyabb halogén izzót. Ekkor azonban szerintem célszerû ventillátoros hûtést beleberhálni.... Megolvadhat a foncsor is, meg a búra is.....

Nem gondoltam bonyi dologra, veszel egy szokványos 12V-os asztalilámpát, kiszedet a foncsorát, mert az fény, és egy jobbfajta procihûtõ ventivel belebuherálod a mostani búrába. Én mondjuk egy bontott másik lámpán próbálkoznák, de 90%, hogy meg lehet jól csinálni.
2007.11.10 21:01:46 (82.)
kekbon

Előzmény: nyuszy @ 2007.11.09. 17:50:56


Mielõtt túl sokat izmoznál a dolgon, az izzót cseréld ki valami márkás új dbra (pl tungsram, vagy osram, kínai gagyi és philips kerülendõ), és miközben ezt csinálod nézd meg szép-e, tiszta-e a foncsor.
2007.11.10 20:02:36 (81.)
atompyka

Előzmény: pirosjimny @ 2007.11.10. 19:17:13


Sok évvel ezelõtt, mikor elõször jártam a keceli krosszpályán, feltünt, hogy milyen barátságos emberek élnek arrafelé. Aztán kiderült, hogy a keceli rendõrautó is kék Jimny.
:-)

2007.11.10 19:17:13 (80.)
pirosjimny
Sziasztok!

-Vas megye!Vas megyei vagyok!
-1 db kép van fennt a a Jimny Conceptrõl a Totalcaron és számos a www.jimny.se oldalon(lsd. link ajánló)
-Amúgy a kõszegi rendõrök Jimnyvel járnak!!! :) Nem tudom hány darab van nekik de 1 biztosan.
(Határõrök Pathfinderrel és Nivaval)

Üdvözlettel:

PirosJimny
2007.11.10 18:28:58 (79.)
atompyka

Előzmény: nyuszy @ 2007.11.10. 18:05:29


Szerinted merrefelé van, ha öt perc Náciland és Kõszeg környékén akar barangolni?
GyMS, Vas?
2007.11.10 18:26:11 (78.)
atompyka

Előzmény: nyuszy @ 2007.11.10. 18:07:23


Erre nem mondok semmit. Azt is csak halkan.
:-)
2007.11.10 18:25:22 (77.)
atompyka

Előzmény: nyuszy @ 2007.11.10. 18:17:07


Például nem jártam volna egy hétig szétszedett mûszerfallal, mire kiderítettem, melyik a sebességjel drótja, meg hasonlók.
Sokat segített volna az elsõ agy vákuum-rendeszerénél is.
2007.11.10 18:17:07 (76.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: atompyka @ 2007.11.10. 18:09:00


Látod-látod ;)
Amúgy mi lett volna akkor? :D
2007.11.10 18:09:00 (75.)
atompyka
Nyuszy, basszus, ha nekem ilyen doksijaim lettek volna, amiket ide feltettél...
2007.11.10 18:07:23 (74.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: atompyka @ 2007.11.10. 17:58:29


Mondjuk lehet, hogy elõször ki kellene cserélnem a tolatólámpa-kapcsolót, mert egyelõre semmilyen tolatólámpám sincs így :) :) :)
2007.11.10 18:07:07 (73.)
atompyka

Előzmény: atompyka @ 2007.11.10. 17:58:29


Ja, felfelé nem megy az ablaktörlõ miatt...
2007.11.10 18:05:29 (72.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: pirosjimny @ 2007.11.10. 13:31:00


Merrefelé vagy amúgy az országban?
A koncepcióképek érdekelnének, én ugyanis nem tudok ilyesmirõl, persze ez nem jelent semmit :)
2007.11.10 17:58:29 (71.)
atompyka

Előzmény: nyuszy @ 2007.11.09. 10:53:40


Nyuszy, Neked semmi sem elég? :-)
Pont a Jimny volt eddig az egyetlen autóm, aminek meg voltam elégedve a tolatólámpáival, még erdõben is.
Többször rá is csodálkoztak, hogy gyári, nem "tuning".
A kabrió pótféklámpájához hasonlóan esetleg?
A pótkeréktartó csavarjairól a pótkerék mögött oldalra vagy felülre kihozni egy tartót?