-
Menü
- Suzuki 4x4
- Fórum
- Képek
- Cikkek
- Apróhirdetések
- Események
- Egyebek
- Letöltések
-
Legfrissebb képek
Jimny
| Üzenetek időrendben | |
| Hozzászólások száma: 15986 | Oldalak: << 1 2 3 4 5 ... 316 317 318 319 320 >> |
Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!
Előzmény: photoart @ 2019.02.06. 08:53:22hoppá, ezt akkor nem értem... mi értelme van így ennek a 4 cm-es emelő pogácsának?! |
Előzmény: djukee @ 2019.02.06. 07:41:42hasmagassagot csak nagyobb abroncsokkal tudsz emelni. / az auto legalacsonyabb pontja a difi, amit csak nagyobb atmeroju gumival tudsz valtoztatni / |
Előzmény: patu @ 2019.02.05. 19:42:38köszi! ezt úgy kell érteni, hogy a 4 cm-es pogácsa a 190mm alváz magasságot megemeli 230mm-re? |
Előzmény: csabared @ 2019.02.05. 21:00:23Szia! Nekem 99es van. Állóhelyzetbe nem nagyon szoktam tekergetni a kormányt, de lassú gurulásnál, közeledve a kopphoz, nekem is is beremeg/rezeg/búg. De ha jól emlékszek csak az egyik irányba. Ez sztem a szervó szivattyú. Én nem is foglalkozok vele. Bár tuti vmi hiba előjele. A fordulatszám szintén megemelkedik egy picit kormány mozgatásra, ez meg sztem normális jelenség. Szervó olaj szintet nézted már? Másik autóba azért kezdett el búgni koppnál, mert nagyon kevés olaj volt benne. Hátha Nálad is csak ennyi a baj 
|
A következő hibajelenség vettem észre (2010-es benzines): Indulás után, ha eltekerem a kormányt vmilyen berregő hangot hallok és a kormány is berezeg (pár másodpercig) eközben a kuplungot még nem engedtem fel teljesen. Később már nem csinálja. Más is tapasztalta, hogy hidegindítás után, alapjáraton, állóhelyzetben, ha forgatom a kormányt a fordulatszám megemelkedik. |
http://patroldoktor.hu/termek/suzuki-jimny-emelopogacsa/ |
Előzmény: kenci @ 2019.02.05. 13:30:15Köszi! Akkor az 5 cm felejtős... Linket tudsz esetleg a 4 cm-es pogácsához? |
Előzmény: djukee @ 2019.02.05. 08:23:40Ez azt jelenti, hogy ha nálad mégis cserélni kell még egyéb dolgokat is, akkor "ő" szólt előre és te nem tartozol a "legtöbb eset"-be.  5 cm emelésnél általában 1 cm-t elmegy a futómű bal oldali irányba, az utánfutás megváltozik, ezért korrigálnak a szilentekkel. Leírások alapján aszfalton is észrevehető a hatás- persze ez mindenkinél más és más. Most néztem, itthon 4 cm-es pogácsa 20 ezer ft/ garnitúra. |
Előzmény: papas @ 2019.02.05. 08:57:30Nekem is gyengélkedik ,kopogtatni kell már néha hogy indítson. A közelben lévő szuzuki alkatrész kereskedő sem nagyon tudott mondani semmit. Kikapom valamikor és akkor okosabb leszek. Remélem
|
Előzmény: Gee @ 2019.02.04. 09:51:14Na ez mondjuk engem is érdekelne. Nyáron volt cserélve benne, de 28 ropogós ezres volt, vmi utángyártott csoda. Ebbe mondjuk munkadíj is van vmennyi, de sose lehet tudni, h mikor adja meg magát ez a szerkezet 
|
Előzmény: kenci @ 2019.02.04. 15:31:46köszi! pont ez érdekelne, hogy valóban nem kell semmi mást cserélni. Azt írja ugye, hogy "a legtöbb esetben nincs szükség hosszabb fékcsövekre, illetve korrekciós szilentekre sem." A legtöbb eset alatt érthetjük vajon a gyári állapotot?! |
Szeretném megtudni 5-cm magasítás után elfér e ez a méretű gumiabroncs a Jimny-n ? BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 215/75 R15 100/97S |
https://www.ebay.de/sch/i.html?ul_noapp=true&_nkw=suzuki+jimny&_pgn=7&_skc=300&rt=nc |
50e -ből kijön és semmit nem kell módositani |
Előzmény: djukee @ 2019.02.04. 14:53:02Tapasztalat nincs, de jól be van árazva, biztos nem adnék érte ennyit.... A pogácsát egy esztergályos megcsinálja, a többit meg otthon el lehet készíteni. Ha nincs hozzá cucc, akkor is kijön a feléből.... Közel 4 centis emelésnél szerintem már kell toldani a fékcsövet is, sőt a korrekciós szilent sem árt... |
Erről van valakinek tapasztalata? Esetleg használja is valaki? https://jimnyoffroad.hu/termek/jimny-38-mm-komplett-rugopogacsas-emelo-keszlet/ köszi! |
G13BB motoros jimnybe jó lehet a 16szelepes régi swift önindítója? |
Előzmény: Hegyjáró @ 2019.02.03. 15:58:00Na, az majd kiderül ! Most az utángyártott van benne, az origi meg tartalékban. |
Előzmény: Hegyjáró @ 2019.02.03. 15:47:22Oooohhhh basssz az az?!?!?! Én meg valami elvetemült eldugott helyen kerestem....😮 így már meg van. Mondjuk tegnap egy kicsit ideg voltam... másik kocsinkkal volt egy koccanásunk... nekünk jött egy kreszt nem ismerő fa...kalap..rendőrözni is kellett. Jövő hét erről fog szólni, mintha nem lenne jobb dolgom is. Köszi skacok!🍻🚙 |
Előzmény: Hegyjáró @ 2019.02.03. 15:47:22KIEG.: A vezetékköteg gégecsövezett része a valóságban függőlegesen áll. |
Előzmény: Goodspeed @ 2019.02.03. 15:54:05Ráadásul az eredeti, s nem utángyártott... ( Mert nehéz elképzelni, hogy az utóbbiak kevésbé sülnek meg idővel..) Hegyjáró szerkesztette 2019.02.03 16:00:21-kor. |
Előzmény: Hegyjáró @ 2019.02.03. 15:47:22Úgy van. Rákerestem én is a jeladóra, nekem annyi jött le, hogy máshol olcsóbb... !
|
Előzmény: Robi @ 2019.02.03. 15:02:31Köszi! Goodspeed szerkesztette 2019.02.03 15:52:16-kor. |
Előzmény: Szalaics @ 2019.02.03. 13:27:07Előzmény: Goodspeed @ 2019.02.03. 14:38:07S hogy biztos megtalálja, a kép blokk tűzfal felőli vége fölül készülhetett (utóbbi a kép alsó szélén), hogy a tűzfal felé és lefelé nézünk, szóval a jeladó a blokk jobb oldaláról, emberi magasságból nézve a kép bal oldalán látható vezeték-köteg mögött rejtőzik  ( És az M13A-n tényleg szívósabban van ’árnyékolva’: a blokk felső része, a szívótorok leghátsó ’felömlője’, az EGR szelep ill. a visszacsatolása által is..) Hegyjáró szerkesztette 2019.02.03 15:52:55-kor. |
Előzmény: Hegyjáró @ 2019.02.03. 15:02:06Tévedtem: gyors google-álás azt mutatja, hogy a J5T23182 lesz a gyártói OEM száma (mint Mitsu’ v.m.t. jeladó, vagyis camshaft [angle/position] sensor), és egy sor más Suzu’ (Swift, Vitara), sőt, különféle GM típusokban is alkalmazták... ( De hogy akkor mi lehet a négyszámjegyű?.. sorozatszámnak rövid..) Hegyjáró szerkesztette 2019.02.03 15:33:11-kor. |
Előzmény: Goodspeed @ 2019.02.03. 14:58:41Alváznál bakold fel, az a legegyszerűbb. |
Előzmény: Goodspeed @ 2019.02.03. 13:00:59Kössz’...! És akkor másutt nincs rajt’ jelzet, levéve, hogy a ’’Mi...’’ lesz a Mitsubishi, ami átfut a perem túloldalára, igaz? Ez esetben a 8703-as lesz a gyártói száma, ami alapján remélhetőleg meg tudom majd találni a szabad piacon is, mint a gyári gyújtótrafót is, Denso-sként. Hegyjáró szerkesztette 2019.02.03 15:06:41-kor. |
Több napra fel kell bakolnom az autót , hová tegyem a tartóbakokat ? Gyári emelési pontok a lengőkaroknál vannak ugye bár, ami egy kerékcsérnél még jó. De nem vagyok benne biztos, hogy egészséges lenne neki. Én az alvázra vagy inkább a hidakra gondoltam.... Goodspeed szerkesztette 2019.02.03 14:59:07-kor. |
Előzmény: Szalaics @ 2019.02.03. 13:27:07Így már biztos megtalálod, fent a kép. |
Előzmény: Goodspeed @ 2019.02.03. 13:00:59Engem még mindíg a helye a motoron izgat. Nem találom sehol. Már alul felül kerestem, de semmi G13BB-n. |
Előzmény: Hegyjáró @ 2019.01.28. 11:22:01Raktam fel képet. |
|
Előzmény: toto12 @ 2019.01.31. 22:37:41Igen, viszont kell hozzá a saját dobbetétje. |
|
Előzmény: duck @ 2019.01.31. 12:39:04 ilyenem van is! Csak mivel nincs aknám, és azt hittem pikk-pakk kijöny így alábújva próbáltam. Hétvégén megemelem talán nagyobb helyem lesz oda ba...ni neki
|
Előzmény: Szalaics @ 2019.01.30. 18:11:43Valami ilyesmit keress a környezetedben: https://pumatools.hu/-keziszerszam/csavarhuzo-bithajto/utvecsavarozo/utve-csavarozo-klt-13-db-os-kraftmann-9-712.html nagyon hasznos kis eszköz, ráb...ol egy nagyot és meglazítja a reménytelennek tűnő csavart is, anélkül, hogy szétbarmolná a fejét. |
Előzmény: deerhunter @ 2019.01.30. 16:42:41Gyári Denso került bele. Maradt a hiba. Még az alsó szenzor jöhet szóba. Pénteken gyári programmal meg fogjuk nézni..... |
Le akarom szedni az elsö lököst. Minden patent, csavar levéve, kivétel az alsó fekete középrésznél lévő 3db-ot. Csillagcsavarhúzós, de be van rohadva. Az istennek se tudom kicsavarni. Csavarlazítót ráfújtam. Kefével tisztítottam a menetes részt, koppogattam, de semmi. Peig 5 perc és lent lenne...😡 |
Előzmény: Dani81 @ 2019.01.30. 12:38:13szia a lambdaszonda cserénél gyárira cseréltétek?Nekem is volt ilyen utángyártottra cseréltem maradt a hiba.Gyárit raktam bele megszünt jó lett az autó |
Komoly problémák miatt írok! Jimmy 2003 82le. Olyan hiba van, hogy már fogalmam sincs hol keressem a problémát. Kicsi motor lámpa világít. Gépen olvasva, lambada szonda hibát ad. De! Szonda csere után maradt a hiba. Majd mérő műszer segítségével sikerült kideríteni, hogy nem jön 5V kapcsoló feszültség. Motorvezérlő elektronikát cseréltünk, maradt a hiba. Mivel függ össze? Valaki segítsen már! 8 literes fogyasztás után, most 10+ és nincs erő.... |
|
Előzmény: Hegyjáró @ 2019.01.26. 14:33:59Ez a gumiválasztás téma talán a leggyakoribb itt a fórumon. Mégegyszer rákerestem a hankook dynapro-ra, hát elég vegyes a kép. A hétvégén mentünk a gyári H/T-s gumival, ami egész jó volt az autó viselkedése. Úgyhogy egy darabig még fent marad. Majd nyáron meglátom merre tovább. |
Előzmény: mozdonyos @ 2019.01.28. 15:26:01https://expeditionportal.com/where-the-rubber-meets-the-road/ |
Előzmény: kenci @ 2019.01.27. 22:26:44Köszi a tanácsot! Előzmény: Hegyjáró @ 2019.01.27. 23:38:04Neked is köszi! Felírom ezeket, ha újra jönne a rángatás, akkor már tudni fogom hol keressem a bajt. Egyébként ma kaptam vissza az autót a váltó ügy miatt. Cseréltek benne kinyomócsapágyat és a váltóban hézagolókat. Tesztelgetem, aztán ha nem jó, akkor jön megint a fejvakarás. |
"Szia, Első alkalommal, amikor itt küldök Megvan az ujjam a második generációs Grand Vitara-ra, és megpróbálom megkapni, hogy melyik sárgumi gumiabroncsméret érhető el. Amit eddig megtanultam: * Néhányan azt mondják, hogy 245/75-r16 illeszkedik, bár előfordulhat, hogy enyhén dörzsöli a belső első kerékkútokat * Néhányan azt mondják, 255/70-r16 illeszkednek, szintén enyhe dörzsölés esélye * A legtöbb szerint a 245/70-r16 dörzsölés nélkül illeszkedik * 225/75-r16 szinte garantáltan illeszkedik a dörzsölés nélkül. * Valahányszor, mint a fentebb idézett, valaki beszámol a gyengén jóindulatú méretekkel kapcsolatos problémákról. Ne feledje, hogy a 245/75-r16-os gumiabroncs sokkal nehezebb, mint egy 225/75-r16-os, bár csak 20 mm-rel szélesebb - például a BF T / A KO2 5,9 kg-os súlyt jelent abroncsonként. Ez csaknem 24 kg összmennyiséget jelent, ami még ennél is rosszabb, figyelembe véve az 1,2 "nagyobb átmérőt, ami növeli a hozzáadott rotációs tömeg hatását. A jó kompromisszum lehet a 245/70-r16 méret, ami csak 7,6 kg-ot adna hozzá teljes készlet. Íme néhány hasznos specifikáció, melyeket a BF T / A KO2-as példaként használhatsz: Kód: Méret átmérő Súly (kg) 225/75-r16 29,2 "42,5 245/70-r16 29,5 "44,4 255/70-r16 30 "47.6 245/75-r16 30,4 "48,4 A futófelület mélysége 12 mm. A BF Mud / Terrain T / A KM2 14,3 mm-es futási mélységével még nehezebb. Nem vagyok biztos benne, hogy milyen úton kell még menni, ha végül egy zookie-t vásárolok, de a használatomhoz hasonlóan 225/75-r16-nak tűnhet egy jó kompromisszum a hozzáadott magasság, súly és szélesség." |
Előzmény: papas @ 2019.01.27. 21:04:44Szia. Köszönöm az infókat. Valószínüleg maradok a HT-s guminál. |
Előzmény: Hegyjáró @ 2019.01.27. 17:03:12Az általam kinézett Continental Crosscontact LX2-es szerintem HT-s kategória. Annyi lenne,hogy a 225/75r16-ost venném. Ma nézegettem az autót,és szerintem bőven elfér. Azt a kis átmérőkülönbséget még talán bőven elbírja anélkül,hogy valamibe beleérjen. |
Előzmény: Kopter @ 2019.01.27. 16:52:32Köszönöm szépen,de az osztóköröm 114,3-as,meg valószínű,hogy a felni egyébként is kicsi lenne. De utóbbiban nem vagyok biztos. |
Előzmény: Goodspeed @ 2019.01.28. 05:19:47Meg fénykép róla, meg minden ha ez az, ami gyárilag benne volt (s nem az, amit adtak hozzá)Hegyjáró szerkesztette 2019.01.28 11:27:45-kor. |
Előzmény: Hegyjáró @ 2019.01.27. 23:08:22Jó lenne azt a képet megtalálni! Nem kellene vakon tapogatózni😁 |