Jimny



Üzenetek időrendben
Keresés:
Hozzászólások száma: 17030 Oldalak:  <<  1  2  3  4  5  ... 337  338  339  340  341   >>

Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!


2019.10.23 12:23:53 (16830.)
Gee
(Budakeszi)

Előzmény: GG88 @ 2019.10.23. 11:42:12


Az osztrák autók eléggé rozsdásodnak. Olaszországban lehet találni idősebb korút ami alig rozsdásodik.Elsősorban természetesen a délebbi részeken vannak jobbak. Egy ilyen korú jimnynek szinte biztos hogy lyukas a csomagtartója a hátsó ülések alatt és az első lámpák mögött. Ha fekete alvázvédös az egész akkor gyanús hogy nincs kilakatolva mindenhol.
2019.10.23 11:42:12 (16829.)
GG88
(Budapest)
Sziasztok,

Már egy ideje érlelődik bennem hogy szeretnék egy Jimnyt, mostanra nagyjából konkretizálódott is milyet.
Cabriót keménytetővel.
Van valami hátránya (esetleg előnye) a cabrio változatnak a normálhoz képest?
Gondolok itt merevség (bár mivel alvázas ezt nemhiszem hogy jelentős), beázás, összeszerelési minőség (mivel ezeket ha jól tudom Spanyolországban rakták össze), vagy bármi egyéb amire nem gondoltam?
Nézelődtem külföldön, ami emberi áron van az vagy átverés (konkrétan bele is futottam egybe, már azt akarta hogy utaljak előleget, ő meg majd egy szállítmányozási céggel küldi az autót...), vagy nagyon korrodált.
Persze csodákat nem várok, tudom hogy roszdamentes ilyen korú autó nem létezik ezekből.
Úgyhogy az itthoni kínálatból most a következő autót néztem ki:

https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/suzuki/jimny/suzuki_jimny_1_3_jlx-14291788

Mi a véleményetek róla, esetleg láttok valami feltűnőt?
Beszéltem a tulajjal, mondta hogy salyát célra lett behozva ausztriából, lakatolva voltak a küszöbök, volt egy motorcsere mert valahogy a vezérműtengelyeknek (dugulás?) miatt elment az olajzása, de egyébként rendben van az autó.
Megnéztem a műszaki vizsga és az eredetvizsga képeit a szabadon hozzáférhatő adatbázisban, és ahol az alvázszámot fotózták, hát nem néz ki túl jól, de még éppen olvashatóak a karakterek.
Viszont kapott alvázvédelmet, de úgy látom inkább csak a rozsdára fújták rá, nem kezelték előtte rendesen.

Köszi a véleményeket!
2019.10.23 09:08:24 (16828.)
Gee
(Budakeszi)

Előzmény: Robi @ 2019.10.23. 08:42:58




Én gyárit vettem belőle,az jó puha gumiból van az után gyártott az állítólag jóval keményebb anyagból készül.
2019.10.23 08:42:58 (16827.)
Robi
(Bokod)

Előzmény: Gee @ 2019.10.22. 21:21:35


Köszi!

Jimnyre fogom cserélni a Vitarát, és szükségem van minden fontos információra. Ezért a közeljövőben teszek fel majd néhány kérdést a Jimnykről.
2019.10.22 21:21:35 (16826.)
Gee
(Budakeszi)

Előzmény: Robi @ 2019.10.22. 20:08:53


Szerintem ha nincs nyúzva akkor éveket ki kell bírnia
2019.10.22 20:08:53 (16825.)
Robi
(Bokod)
Sziasztok!

Jimny-n az ökölfejtömítést kb. milyen gyakran kell cserélni, avagy mennyit bír?
Feltételezzük, hogy nincs ütve-vágva az autó, de néha mély sárból ki kell jönnie.

Robi szerkesztette 2019.10.22 20:09:14-kor.
2019.10.21 23:05:00 (16824.)
toto12
(NO)
Köszönöm szépen a válaszokat. Ebben a műhelyben műszaki vizsgát is csinálnak feltette valami padra és azon megrázta az autót. Elromlott a màgneses kapcsoló az önínditón cikkszám M 000T36071 . Az autó 2007-es évjáratú ,újon és bontóban is csak teljes öníndítót hajladóak eladni. Pedig van külön kapcsoló is több féle is Suzuki Jimnyhez .
(FJ 62 kw M13A) . Nem vagyok autószerelő és okoskodni sem akarok de vajon nem történhet meg , hogy találna valamelyik az önindítomhoz , még ha a cikkszàmmal nem is?

toto12 szerkesztette 2019.10.21 23:05:40-kor.
2019.10.21 22:48:02 (16823.)
Kopter
(Vác)

Előzmény: Hegyjáró @ 2019.10.21. 00:28:42


Hogy-hogy nem mész többet Erdélybe? ...Már elnézést a magánügyeidben kotorászásért, ha nem közzétehető, akkor majd nem válaszolod meg e kardinális kérdést. Csak a kíváncsiság...
Hova tervezted-szervezted volna a jurta tábort? Ha annyira igényled, hozzám jöhetsz bármikor (nyilván nem feleségül) különösebb szervezést nem igényel, van benne fűtés is.
2019.10.21 18:44:27 (16822.)
osvath14
(Tét)

Előzmény: Hegyjáró @ 2019.10.20. 23:07:20


Győrben van egy Suzuki alkatrészbolt. Onnan vettem. Blue Print márkájú.
A másik mellé helyezve csak egy lehelletnyivel volt magasabb. Az internet szerint 7 mm a különbség a benzines, és a dízel Jimny első rugók között.
Mindenesetetre nekem nincs bajom így az autóval. Ha berakok hátra másfél mázsa súlyt végre nem ül le mint egy kutya. :D

osvath14 szerkesztette 2019.10.21 18:48:58-kor.
2019.10.21 00:28:42 (16821.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: papas @ 2019.09.03. 18:00:20


Úgy értem, testközelből - többek között ennek

Előzmény: Hegyjáró @ 2019.10.20. 23:43:40

és társainak ’köszönhetően’..
( Most kerékpározok - ami máskülönben egészséges, ha nem városban teszed, de télen-hóban azért ’izgalmas’ lesz...)
Vadmalaccal ma mentem újra a júniusi (és alighanem utolsó) erdélyi utunk óta; és ezt is csak azért, mert a békás napijegynél még Ő is olcsóbb..
Remélem, az eladására nem fogok rákényszerülni; bár szerintem fityingszben la. ugyanannyiért el tudnám eladni, mint 3 évvel ezelőtt vettem...

Ezért is hallgattam el az augusztusra tervezett Jimny-s jurta tábor szervezésével - bocs’ GEO!..

Hegyjáró szerkesztette 2019.10.21 00:33:44-kor.
2019.10.21 00:18:48 (16820.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: osvath14 @ 2019.09.06. 20:08:39


Nincs Nálad valami elkúrva eredetileg is a rugókkal?.. Mert gyári kialakításnál ilyenről se hallottam, ill. olvastam itt - pedig én aztán, tudjátok, korábban elég jól beleástam magam a ’szakirodalomba’...

Hegyjáró szerkesztette 2019.10.21 00:21:46-kor.
2019.10.20 23:43:40 (16819.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: Kopter @ 2019.10.05. 09:19:50

Előzmény: Goodspeed @ 2019.10.06. 07:12:36


Meg vegyük észre, hogy az ajró már tartósan 330 fityingsz felett állt be (sőt, volt, hogy a 40-hez járt közelebb..) és amit megszoktunk árszínvonalnak, az még úgy 280 körül alakult ki - ez bizony 15-20%-os "ócsítás", hiszen valójában (szómágia!) nem az ajró áll be...
( Ilyen szép is az, amikor a ’nemzeti’ fizetőeszköz csak egy gyenge konvertibilis - mondjuk ez már a kolhozba léptetés óta így van! -, és erre egyes ’mágusok’ még a kereskedelmi mérleget is ezzel kívánják ’javítani’..)

Hegyjáró szerkesztette 2019.10.20 23:51:20-kor.
2019.10.20 23:07:20 (16818.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: osvath14 @ 2019.09.26. 21:12:42


Honnan ’sikerült’ kapnod ezt az elsőt, s vajon biztos, hogy D-rugó?..
Azért is kérdem, mert tavasszal én is nekiálltam keresni - ugyanilyen célból - és két web-shop oldalán találtam olyan számmal, ami legalább annak tűnt (Láng, meg egy lengyel), de 1. azoktól sem lett volna olcsó, 2. amikor arra került volna a sor, hogy lássuk a valóságban, onnantól se kép, se hang.. (Van egy pécsi web-shop-os srác - szerintem már ajánlottam, mert rendeltem onnan kétszer is, és minden nagyon rendben volt! - aki erre azt mondta: ja, az az, ami sose jön meg...) A SuzuKing-esekkel is böngésztünk gyáriakat - túl drága -, de valami belsőbb száma gyanúsan egyezett a nem-D-sével, szóval ...
Nekem gyanús, hogy vagy nem olyat kaptál, vagy nagyon-nagyon ellankadtad, és most a hosszabb hátsó ennyire előrebillentené a kocsit? - mert rendesen 3 cm-t emelne.. Én többekkel beszéltem, akik korábban csináltak ilyesmit, de ilyen kimenetelről, sőt, hasonlóról se hallottam...
És ekkora ’bólintás’ szerintem a menetbiztonságra, pl. fékezésre is eléggé kihat, nem?

Hegyjáró szerkesztette 2019.10.20 23:12:39-kor.
2019.10.20 07:19:13 (16817.)
difipeti
(Gergelyiugornya)

Előzmény: toto12 @ 2019.10.18. 17:13:34


A gyári lyukas.
2019.10.19 22:32:00 (16816.)
RapaMoto
(Kaposvár)

Előzmény: papas @ 2019.10.18. 17:36:38


A Vitara első lengőkar szilentjei is "lyukasak". Azt nem tudom, hogy a Jimnybe ilyen való-e, de létezik ilyen szilent.
2019.10.19 18:54:05 (16815.)
Robi
(Bokod)

Előzmény: toto12 @ 2019.10.18. 17:13:34


Szia!
Itt elég nagy baj van, erősen csere érett a szilented. Azt a szerelőt pedig kerüld, aki erre azt mondta, hogy minden oké... ;)
2019.10.18 21:39:38 (16814.)
Sanyesz
(Somogyország)

Előzmény: papas @ 2019.10.18. 17:36:38


Nekem ugyan Samu van, de spirálrugós, lengőkaros. Én az összes szilentet kicseréltem és eleve Jimny szilentként tudtam megvenni őket. Emlékeim szerint a hátsó gyári "kis" szilentek (híd felöli, cikkszám: 46282-81A00) mintha olyanok lettek volna, amilyen a képen van, azaz "lyukas" .
Mondjuk ez azért eléggé leharcolt állapotú, csereérett.

Sanyesz szerkesztette 2019.10.18 21:44:09-kor.
2019.10.18 17:36:38 (16813.)
papas
(Szeged)

Előzmény: toto12 @ 2019.10.18. 17:13:34


Szia!
Elhasználódástól függ, h milyen gyakran kell cserélni a szilenteket.
Ha jól látom, akkor a lengőkar szilnetről van szó. Nem rémlik, h lengőkar szilentbe lehet-e kapni olyat, amin vannak rések/lyukak.
A gyárin tuti nincs, így én azt mondanám, h cserélni kellene.
2019.10.18 17:13:34 (16812.)
toto12
(NO)
Hello. Érdeklődni szerétnek, hogy Jimny(2007) milyen gyakran "kell" szilentet cserélni . Megmondom az öszintét, nem tudom szemre eldönteni , hogy gyárilag van lyuk rajta vagy ki van menve. Szerelő szerint minden OK én meg gyanítom , még gyári gumimperselyek vannak az autón..
2019.10.10 19:55:20 (16811.)
Szalaics
(Vas megye)

Előzmény: papas @ 2019.10.10. 14:31:22


Nekem egy dolog hiányzik jelenleg, ill. 2.!
Az idő, és a lehuzató, körmös szerszám, ha tényleg kell!
Egyébként nekiállnék magam is, hisz nem ördögtől való, súrolom is szakmai szinten a dolgot.
Amire időm lesz, meg bejön a hideg, és a garázsom nem fűtött... így már tavasz lesz... arra meg már jó lenne ha gurulna.
2019.10.10 19:44:51 (16810.)
remenyik
(Varbó)

Előzmény: papas @ 2019.10.10. 14:31:22


Egyetértek,a jimny első futóműve nem egy atomreaktor,én is az oldalon fényképekkel kiegészített leírás alapján cseréltem az ökölfej tömítéseket,és a függőcsapszeg csapágyait.Ha valakinek van egy kis műszaki érzéke (ha olyan ember,hogy van otthon legalább egy dugókulcs készlete 6-27-ig)az nyugodtan nekivághat,nekem egy délelőtt volt egy oldal.
2019.10.10 14:31:22 (16809.)
papas
(Szeged)

Előzmény: Balog Szilárd @ 2019.10.08. 20:12:15


Előzmény: Szalaics @ 2019.10.10. 10:11:27


Sziasztok!
Sajnos szerelőt nem tudok ajánlani, még szegeden se.
Én magamnak csináltam ezeket a munkákat. Nem vagyok autószerelő, még csak a szakmámnak sincs semmi köze az autószereléshez.
A Cikkek közt megtalálható a munkafolyamat leírása, én ennyi segítséggel álltam neki (na meg persze rengeteg youtube videoval)
https://suzuki4x4.hu/?/Cikkek/Technika/Jimnyels_ker_Ikcsap_Agycser_Ije/502
https://suzuki4x4.hu/?/Cikkek/Technika/Jimnyf_gg_csap_Agycser_Ije/501
Ha esetleg nem találtok normális autószerelőt és hozzá mertek fogni, akkor sztem megéri nekiállni, mert nem annyira bonyolult.
A képeim közt megtalálható egy spéci körmös szerszám (ez a kerékcsapágy kiszedéséhez szükséges) elkészítési javaslata is, h ne kelljen megvenni 15-20ezerért a gyárit.
2019.10.10 10:11:27 (16808.)
Szalaics
(Vas megye)

Előzmény: Balog Szilárd @ 2019.10.08. 20:12:15


Én is, Jimnyhez/Samuhoz értő szerelőt keresek, csak Vas megyében /Körmend környékén/.
Hasonlóan első futómű gömbrész tömítés csere kapcsán, esetleg függőcsapágy csere is.
2019.10.09 19:46:08 (16807.)
jankel59
(Pécs)
Kedves 4.generációs Jimnyre vágyó fórumtársak! Érden van egy GL felszereltségű,eladó új gép fehérben! Tölgyesi Dávid értékesítővel vegye fel a kapcsolatot akit érdekel!...30/882-4830 .....Én már augusztus óta boldog tulaja vagyok egynek, dzsungel zöldben...K.JÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓ!!!!!
2019.10.08 22:25:53 (16806.)
Ramm
(Érd)

Előzmény: Kopter @ 2019.10.07. 20:34:16


Igen,csak ő hungaroringes fenevad (motorral 2 perc alatt picivel) és subaru fejtetőreállitós (crazy joe a beceneve)
2019.10.08 20:12:15 (16805.)
Balog Szilárd
(Hatvan)
Sziasztok. szerelőt keresek, aki ért a Jimny hez. Függőcsapágy és kerékcsapágy csere lenne esedékes. Hatvan környékén.
Előre is köszönöm.
2019.10.07 20:34:16 (16804.)
Kopter
(Vác)

Előzmény: Ramm @ 2019.10.07. 07:30:13


Nem, nem ismerem Bayer Atit. Ő is Vácon lakik és ősember?
2019.10.07 07:30:13 (16803.)
Ramm
(Érd)

Előzmény: Kopter @ 2019.10.06. 22:28:10


Csak nem Bayer Ati cimbije vagy? Asszonkámnak is tetszik samu de azért Jimny:-) Jogos amit irsz a Jimny azért egészen más és majdnem ugyanaz :-)
2019.10.06 22:28:10 (16802.)
Kopter
(Vác)

Előzmény: Ramm @ 2019.10.06. 19:43:49


Egyetértek. Én is ősember vagyok, fontolgattam is egy darabig, hogy Samura váltok, nincs ABS, nincs elektromos ablak, nincs szervokormány, nincs számítógép a motoron, legozható szerkezet. Hosszútávokat vezetni viszont nem jó a Samu és én csak egy autót tartok fenn. Egyébként pont emiatt esett a választás Jimny-re annak idején.
2019.10.06 22:11:40 (16801.)
Kopter
(Vác)

Előzmény: Goodspeed @ 2019.10.06. 07:12:36


Ne is törődj vele! Én is szarul keresek, mindenki szarul keres akinek nincs meg a havi 600.000 nettója. Ezért örülhetünk annak, hogy van Jimny hűség-dumával 5.4 milláért. Különben állhatnánk sorba 14-18 millás G Merciért.
Számíttasd be a mostani Jimnydet, ígérd meg, hogy felmosol az irodában záráskor, megigazítod az értékesítő hölgy szoknyáját, legalább kétszer regisztrálsz a hűségprogramban és így talán 4 millióból megúszod az autócserét.
2019.10.06 19:43:49 (16800.)
Ramm
(Érd)
...oké én ösember vagyok...de...a jimnyk mellet most újra samuzok.kis motoros de még mindig a legügyesebb legegyszerűbb,legigénytelenebb terepjáró csiribiri zabszalma nélkül.Az új jimny van.... ami csinos,szép,sok sok pézért adják de minek?Minap olyan helyen mentem el (szűk,vizmosásos,gallyas) élmény volt végig... egy szép autóval be nem mentem volna....
2019.10.06 07:12:36 (16799.)
Goodspeed
(Nagykáta)

Előzmény: Kopter @ 2019.10.05. 09:19:50


Az extrás 6.5 milla. Igazad van amit írtál. Akkor én keresek szarul ! :) Eddig nem izgatott, de élőben .. nagyon ott van !
2019.10.05 17:04:20 (16798.)
osvath14
(Tét)

Előzmény: Kopter @ 2019.10.05. 09:19:50


Ez a "nyomatékszegény létforma" sokszor nekem is a halálom.
2019.10.05 10:06:44 (16797.)
mozdonyos
(Somogy(Baté).)

Előzmény: Kopter @ 2019.10.05. 09:19:50


Állítólag már nemsokáig lesz 1.6-os szívó a Dusterben.
Már csak turbóbenzin lesz,ha jól tudom.
Kiváncsi leszek,hogy a Jimnyben mennyi ideig lesz szívóbenzin.
2019.10.05 09:19:50 (16796.)
Kopter
(Vác)

Előzmény: Goodspeed @ 2019.10.03. 20:47:12


A nyár elején még 5.6 millióért adták a kopasz változatot, ha jól emlékszem. ...Vagy 5.4? Valami ilyesmi volt. Már nem annyi? Abban nincs LED fényszóró és navigáció, meg talán még valami nincs benne ami a drágábbikban van, de már nem emlékszem. Én azt az 5 millió valamennyit nem sokallom érte, nekem navi úgysem kell, a LED fényszórót szeretném, nem értem mi okból nem alap ma már, végül is 2019-et írunk. Én olyan négy-öt hónappal ezelőtt nagyon azon voltam, hogy rendelek egyet, aztán mégsem tettem. Szerintem a tőbbi autóhoz képest nincs túlárazva az új Jimny, az más kérdés, hogy alapjában az összes autó túl van árazva. Egy kétkerék hajtású Duster 3.6, egy kétkerék hajtású Vitara is 4 felé közelít keresztlengőkarokkal, merev híd nélkül, osztómű nélkül, fos 1.2-es turbó (bocsánat, booster jet) motorral. A Dusterban legalább van egy 1.6-os szívómotor. A fent említett két autót felesleges összehasonlítani a Jimny-vel akár törésteszt, akár terepjáró képesség szempontjából. Ennek nilván ára van. Az új Jimny-ben szerintem egy dolgot szexuáltak el, mégpedig a motor jellegét. Az 1.5 szívó rendben, a 102 LE rendben egy 1100 kilós autóban, de én hosszabb löketű, ezáltal nagyobb nyomatékú motort terveztem volna, inkább veszítettem volna 5-10 lóerőt, mert ez a 130 Nm nagyon halovány. 160-170-re simán fel lehetett volna vinni ezt a nyomit, nyilván ezt ők is tudják, csak hát piackutatás meg valami más miatt a ’pörgős’ a fejlövésük. A Suzuki lassan 80 éve gyárt terepjárót és akkor most tervez egy pörgős motort a terepjárójához. Mert ezt a motort tudomásom szerint csak a Jimny-be építik. Ennek az autónak így ránézésre ez lett a konstrukciós hibája.
2019.10.05 07:32:48 (16795.)
mozdonyos
(Somogy(Baté).)
Sziasztok.
Olyan ez az új Jimny,mint Columbo felesége.
Sokan beszélnek róla,de még senki sem látta :) .
2019.10.04 20:33:04 (16794.)
papas
(Szeged)

Előzmény: Robi @ 2019.10.04. 15:36:16


Nyomógombos osztóművet még nem láttam, nekem karos van. Csupán az itt olvasottak alapján tudok nyilatkozni.
Megoszlanak róla a vélemények. Állítólag a legnagyobb bajt az okozza, h a szervomotorhoz berakódik a sár és megszorul, de ha ez folyamatosan tisztán van tartva, akkor nincs ilyen baja.
2019.10.04 16:02:52 (16793.)
Robi
(Bokod)



Robi szerkesztette 2019.10.04 16:04:09-kor.
2019.10.04 15:36:16 (16792.)
Robi
(Bokod)

Előzmény: papas @ 2019.10.04. 08:42:01


Megbízhatóság terén a nyomógombos verzió jelentős visszalépés a karoshoz képest?
2019.10.04 08:42:01 (16791.)
papas
(Szeged)

Előzmény: Robi @ 2019.10.04. 07:10:13


Szia!
Jimnyk már vákumos rendszerrel működnek, függetlenül attól, hogy karosok vagy épp nyomógombosok.
2019.10.04 07:10:13 (16790.)
Robi
(Bokod)
Sziasztok!

Rövidesen eljön az idő, hogy a Vitarát Jimnyre váltom.

A karos terepváltóval szerelt példányoknál a féltengelyzárak automatikus működésűek mint a Vitarán, vagy abban is van már vákumos furfang?
2019.10.03 20:47:12 (16789.)
Goodspeed
(Nagykáta)
Van itt nálunk, Nagykátán egy új Jimmm... ezüst színű ! Jelen van itt a tulaj ? Élőben nagyon bejövős a kocka forma, egy igazi egyéniség ! De 6.5 milláért.... hát nem tom...

Goodspeed szerkesztette 2019.10.03 20:47:33-kor.
2019.10.03 15:17:49 (16788.)
cujoe
(Tiszafüred)

Előzmény: Gabor @ 2019.10.03. 14:54:16


Királyság, akkor minden mehet. Köszi a választ!
2019.10.03 14:54:16 (16787.)
Gabor
(Budapest)

Előzmény: cujoe @ 2019.10.03. 10:49:14


Szia! A hajtásod így két kerék lesz, de a bekapcsolt féltengelyzár miatt az első kardán visszahajt. A fogyasztást fogja valamennyivel megdobni. Viszont két kerék hajtással is tudsz felezőt használni.
2019.10.03 10:49:14 (16786.)
cujoe
(Tiszafüred)
Sziasztok! Úgy néz ki, hogy végre összeállt a Jimny-m a nagytatarozás után. Kapott manuális féltengelyzárat és sok minden ki lett rajta cserélve ami kopott volt vagy nekem nem tetszett. A felállás a következő: AVM manuális féltengelyzár + megmaradt az elektromos kapcsolású nyomógombos osztómű. Most már csak annyi kérdésem volna a hozzáértő fórumtársakhoz, hogy amennyiben: 1. Bekapcsolva hagyom a manuális féltengelyzárat, de az osztóművel kikapcsolom a 4WD-t, akkor járhatok-e így az autóval károsodás nélkül? (Értsd: lustaságból vagy az autó koszosságából fakadóan nem veszem ki manuálisan a kerekeken a féltengelyzárakat 4X2-be.) Tehát a féltengelyzár benn marad, de a kardán felől már nem jön a hajtás. 2. Ha kézzel nem kapcsolom be a manuális féltengelyzárat, de az osztóművel kapcsolok 4WD-t, majd felezőt is, akkor ezáltal a hátsókerék hajtás lefeleződik-e. Magyarul járhatok-e ezzel a módszerrel 2WD felezővel károsodás nélkül? Köszi.
2019.10.03 09:06:25 (16785.)
Goodspeed
(Nagykáta)

Előzmény: Kalti93 @ 2019.10.02. 11:32:49


Itt vagyok 😁
Komplett első híd, felújítva már azt is inkább. Osztómű, kardán, féltengelyzár, elektronika + papírozás, szigorított vizsga stb stb... 2x is meggondolandó!
2019.10.02 12:00:41 (16784.)
papas
(Szeged)

Előzmény: Kalti93 @ 2019.10.02. 11:32:49


Szia!
Osztómű, első kardán, első jobbos-balos féltengely, kézi kapcsolású féltengely zár (vákumos utólag sztem felejtős), és ha jól tudom, akkor az első difiből is hiányzik minden.
Így hirtelen ennyi jutott eszembe.
Ha jól emlékszek Goodspeed kolléga jobban beleásta magát ebbe, mert neki is 2wd van, hátha jár még erre és ha kifelejtettem valamit akkor kiegészíti.
2019.10.02 11:32:49 (16783.)
Kalti93
(Szikszó)
Sziasztok. Egy 99es csak hátsó kerekes jimnymet szeretném összkerekessé átalakítani.szeretném a segítségeteket kérni, hogy milyen alkatrészek kellenek az átalakításához. Előre is köszönöm.
2019.10.01 23:56:35 (16782.)
remenyik
(Varbó)

Előzmény: P.Misi @ 2019.10.01. 17:16:19


Talán ez használható:https://partsouq.com/en/catalog/genuine/vehicle?c=Suzuki&ssd=%24%2AKwE9CRhzbjdiYl1WcVQiaGVxUVZIOTY7OigvLT1OODA6NzkAAAAAWi3zoQ%24&vid=18&q=
2019.10.01 20:42:40 (16781.)
Gee
(Budakeszi)

Előzmény: P.Misi @ 2019.10.01. 17:40:56


Nekem sem volt meg ,ez egy takaró műanyag ami a kuplung bowden végét védi és teszi szerelhetővé. Suzuki alkatrészesnél vettem, 5-6 eft volt ha jól emlékszem.