Jimny



Üzenetek időrendben
Keresés:
Hozzászólások száma: 16507 Oldalak:  1  2  3  4  5  ... 327  328  329  330  331   >>

Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!


22:19:44 (16507.)
patu
(Domony)

Előzmény: Kopter @ 2019.06.24. 22:01:09


Szia
Nekem elöl vitara hátsó van , hátúl niva hátsó.
Sztem a hátsók mind egyformák, de ez nem bizti D
22:01:09 (16506.)
Kopter
(Vác)
Üdv Mindenkinek!

Jimny-be 50 mm-es emeléshez a hozzászólásokban lengéscsillapítóra keresvén azt találtam, hogy: előre Grand Vitara 1998-2005 hátsó. De melyik motort válasszam a felsorolásból? Gondolom nem mindegy, hogy 1.6 benzin, vagy 2.0 dízel. Vagy hátsó lengéscsillapítóról lévén szó, mindegy?

Aztán hátulra Niva hátsót. Ott is mindegy, hogy melyik motorral szerelt Niva, illetve melyik évjárat?
2019.06.24 15:14:33 (16505.)
Szalaics
(Vas megye)

Előzmény: Ervin @ 2019.06.24. 14:21:11


Ezt mondom, hogy az M13-ba szerintem alap, hogy kétféle van. G13BB-be meg ezek szerint nem alap.
2019.06.24 14:21:11 (16504.)
Ervin
(Sóskút)
Érdekes,mert nekem is G13BB a motorkódom,bár az enyém 2000-es évjárat,és nem találtam főtengely jeladót.
2019.06.24 14:03:43 (16503.)
Szalaics
(Vas megye)

Előzmény: kenci @ 2019.06.24. 13:17:06


Ez lehet is, de többen akikkel elötte értekeztem, mind azt mondták, hogy 1 jeladó van csak a G13BB-n. Akiknek 2 azok mind a generátor körüli helyet jelölték meg a főtengely jeladónak. Olajteknő szélét senki nem említette.
2019.06.24 13:26:32 (16502.)
Szalaics
(Vas megye)

Előzmény: kenci @ 2019.06.24. 13:17:06


Ez lehet is, de többen akikkel elötte értekeztem, mind azt mondták, hogy 1 jeladó van csak a G13BB-n. Akiknek 2 azok mind a generátor körüli helyet jelölték meg a főtengely jeladónak. Olajteknő szélét senki nem említette.
2019.06.24 13:23:00 (16501.)
Szalaics
(Vas megye)

Előzmény: Ervin @ 2019.06.24. 12:54:54


Nekem nem volt azonnali trafo halál! Sőt, csak erőtlen volt a motor, olyan 3 hengeres alacsony fordultról gyorsítva visszakapcsolás nélkül. Hibakód kiolvasás mutatott rá a P0302 kóddal.
2019.06.24 13:17:06 (16500.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: Szalaics @ 2019.06.23. 20:35:55


A vezérműtengelynek és a főtengelynek mindig is külön jeladója volt.....
2019.06.24 12:54:54 (16499.)
Ervin
(Sóskút)
....talán még annyit lehetne a dologhoz fűzni,hogy amikor elkezd dadogni a motor,és én erőszakosan nyomom tovább a gázt,akkor ilyen 3 hengeres(de lehet hogy csak 2) jelenség érzékelhető,nyomni kell padlóig,és még le lehet kecmeregni vele az útról.Van hogy újbóli indításkor is még elkapja így gyengítve,de aztán hamarosan leáll,és akkor már csak az 5 perces pihenő után indul....ezt csak azért írom,mert lehet abban valami amit Szalaics írt,de ha jól tudom a trafók nem szoktak előjeleket mutatni ha meghibásodnak,egész egyszerűen csak egyik pillanatról a másikra leáll a működésük...de lehet rosszul tudom....amúgy meg világíthatna az a kurva Check Eng. lámpa,és akkor nem kellene szarakodnom.
2019.06.24 09:24:48 (16498.)
Ervin
(Sóskút)
Köszönöm a válaszokat Urak.
2019.06.23 20:35:55 (16497.)
Szalaics
(Vas megye)

Előzmény: Goodspeed @ 2019.06.19. 16:22:46


Nekem 2003-as G13BB motoros a Jimny-m.
2 jeladós!1. Vezérműtengelynél a másik a főtengelynél. Vezérműtengelyé a tűzfal fwlé van a főtengelyé lent alul az olajtwknőnél a hűtő mögött.
Én javasolnék egy hibakód kiolvasást, mert lehet összetett a dolog.
Nálam az volt.
Volt egy motorhibajel nélküli P0302 kódom. Ez a 2 henger hiba. Azon lévő gyújtótrafóra tippeltem. Ezt úgyszűrtem ki, hogy megcseréltem a 4 hengerével. Kis idő múlva P0304 hibakód lett. Tehát a gy.trafó huncutkodott. Csere. Aztáb volt, hogy megálltam, minden hibajel nélkül és nem indult a kocsi csak tekert, de semmi. Ekkor kaptam egy infót, hogy nézzem meg a jeladókat. Vezérműtengelyt cseréltem, de semmi... aztán szóltak, hogy kell lenni mégegynek. Alánéztem és volt egy az olajteknő szélén a hűtő mögött. És tényleg. Kontakthiba miatt szarakodott. Megtisztítotzam, egy gumi védőkupak van rajt ami.le volt csúszva, azt vissza. Azóta pöcc röff! Super a verda, talán a fogyasztás is javult!
2019.06.23 07:47:38 (16496.)
Goodspeed
(Nagykáta)

Előzmény: Gee @ 2019.06.22. 21:13:31


Ez lesz az. Köszi. :)
2019.06.22 21:13:31 (16495.)
Gee
(Budakeszi)

Előzmény: Goodspeed @ 2019.06.22. 21:07:02


Ilyet találtam:
https://www.hdeu.hu/Vilagitas-figyelmezteto-jelado-CM00559
2019.06.22 21:07:02 (16494.)
Goodspeed
(Nagykáta)

Előzmény: Gee @ 2019.06.22. 12:19:38


Köszi ! :) Nem tudod mi lehet ennek a hivatalos neve?
2019.06.22 12:19:38 (16493.)
Gee
(Budakeszi)

Előzmény: Goodspeed @ 2019.06.22. 07:11:28


Jól mondod :) Kell a helyzetjelzőröl egy pozitív, az ajtókapcsolóról meg a negatív és rá kell kötni a "csengőre" :)
2019.06.22 07:11:28 (16492.)
Goodspeed
(Nagykáta)
Villanyos kérdés; mekkora mutatvány bekötni azt, hogy ha rajta marad a világítás és kinyitom az ajtót ,akkor sípoljon ? Gondolom a vezető oldali ajtó érzékelő és a fényszóró közé kellene valamit beiktatni ?!
2019.06.21 00:05:10 (16491.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: Ervin @ 2019.06.20. 08:18:24


Én a leírtak alapján egyáltalán nem vagyok bizonyos benne, hogy ez nem pl. az egyik gyújtástrafó-e; sőt...
Olvasd vissza az én esetemet tavaly ápr.-máj.-ból; meg amikor Goodspeed-ét határoltuk be a tünetekből - azt már talán idén év elején(?)

Hegyjáró szerkesztette 2019.06.21 00:09:05-kor.
2019.06.20 15:51:03 (16490.)
papas
(Szeged)

Előzmény: RapaMoto @ 2019.06.20. 12:22:46


Előzmény: Tibi @ 2019.06.20. 15:40:11


Akkor csak én voltam a béna :D
2019.06.20 15:40:11 (16489.)
Tibi
(Kerepes)

Előzmény: RapaMoto @ 2019.06.20. 12:22:46



Mi is GMB-t raktunk most bele, a szerelő szerint is jó, végül is japán.
Majd kiderül. ;)
Ja és valami 6e volt a két darab kedvezménnyel. :)

Tibi szerkesztette 2019.06.20 15:40:46-kor.
2019.06.20 12:22:46 (16488.)
RapaMoto
(Kaposvár)

Előzmény: papas @ 2019.06.20. 12:01:19


Én nem tudok rosszat mondani a GMB-ről. Nekem az van benn elöl-hátul, és simán bírja, amit kap a 75 centi magas Simextől... Végül is: Made in Japan.
2019.06.20 12:01:19 (16487.)
papas
(Szeged)

Előzmény: djukee @ 2019.06.20. 09:39:22


Szia!
Én próbáltam Toyo-t.. kb másfél-2 évig bírta.
Most GMB-re cseréltem ki az összeset, de nem vagyok megelégedve velük. Mondjuk lehet én bénáztam :D
A koyo-s zégerrel raktam össze, de az vékonyabb, mint a GMB-s. Ezt nem vettem észre először, csak azt vettem észre, h jobban ráz az autó, mint csere előtt.
Múlt héten cseréltem ki a zégereket a GMB-s zégerekre és most jónak tűnik.
Ha teheted akkor KOYO-t vegyél, ezt a GMB-t nem javaslom nyugodt szívvel még így se, h lehet csak én bénáztam.
2019.06.20 09:39:22 (16486.)
djukee
(Pusztazámor)
Visszaolvastam és az eddigi tapasztalatok szerint a hátsó kardánkeresztből a GMB márkajelzésű felejtős, a KOYO ajánlott?

2019.06.20 08:28:58 (16485.)
Goodspeed
(Nagykáta)

Előzmény: Ervin @ 2019.06.20. 08:18:24


Nézd meg , hogy mennyi jeladód van. Egy a blokk tetején hátul, egy meg lent a generátor környékén ( de lehet, hogy ott nem lesz).
2019.06.20 08:18:24 (16484.)
Ervin
(Sóskút)
Sziasztok....Köszi a válaszokat Gee-nek,Goodspeed-nek,és Kencinek....hát akkor úgy tűnik a vez.mű tengely jeladó lesz a bibi.
2019.06.19 21:07:24 (16483.)
djukee
(Pusztazámor)
Sziasztok,

99es Jimnybe hátsó kardánkereszt cserés. Melyik márka vált be? Mit javasoltok?!

Köszi!
2019.06.19 16:22:46 (16482.)
Goodspeed
(Nagykáta)

Előzmény: kenci @ 2019.06.19. 15:44:12


Ezt még akkor a szerelő intézte, de utána csak kerestem és találtam itthoni boltba 6.000-ért is. Már olcsóbb cserélni, ha meg még kedvezmény is van, akkor "ingyé" van. De nem ez volt a baj nálam, így meg van a gyári tartalékba. :) Azt viszont nem értettem, hogy ebbe csak 1 jeladó van, M13-ba már kettő, de volt egy srác , G13 motorral , asszem 2003-as és neki már kettő volt benne. A második a generátor mellett asszem.
2019.06.19 15:44:12 (16481.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: Goodspeed @ 2019.06.19. 12:50:10


Az teljesen jó árban van, remélhetőleg sokáig fogja bírni. Anno, csak gyári volt....
2019.06.19 12:50:10 (16480.)
Goodspeed
(Nagykáta)

Előzmény: kenci @ 2019.06.19. 12:01:40


Van utángyártott , azt raktam bele én is, 9.000 Ft volt kedvezmény nélkül.
2019.06.19 12:01:40 (16479.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: Ervin @ 2019.06.18. 09:46:30


G13BB motornál típushiba. Ha biztosra akarsz menni, kérj valakitől kölcsön, tegyétek bele és próba. Amúgy 90 %, hogy az a baja. Sajnos ez (sem) olcsó, 30 - 40 ezer körül lehet eredetiben, utángyártott meg ki tudja , hogy van e már.
..

kenci szerkesztette 2019.06.19 12:04:31-kor.

kenci szerkesztette 2019.06.19 12:06:01-kor.
2019.06.18 16:34:59 (16478.)
satyo
(Mohács)

Előzmény: Tobzos @ 2019.06.17. 23:31:29


Szia igen ép most jöttem a szerelőtől a turbót írta ki szerencsém van úgy néz ki mert egy cső volt megrepedve ki javítva és minden ok.Érdekesség hogy ép terepen voltam és a 4 kerék nem kapcsolt csak villogott és úgy maradt de az is jó lett.Nem tudom van e összefüggés a csővel de megjavult.Köszönöm a tanácsokat.
2019.06.18 12:41:47 (16477.)
Goodspeed
(Nagykáta)

Előzmény: Ervin @ 2019.06.18. 09:46:30


Szerintem is jeladó lesz. Szondánál villana a "check engine". Hideg motornál kellene kipróbálni , hogy melegítve a jeladót mit csinál ! Milyen motorod van (hány jeladó van) ?
2019.06.18 11:59:31 (16476.)
Gee
(Budakeszi)

Előzmény: Ervin @ 2019.06.18. 09:46:30


Elvileg hibakódként jelentkezik ha kiolvasod valamivel ami alkalmas rá. Nekem az ignisemben ment tönkre a vezérműtengely jeladó, (M13A)
Abban irta hogy az gyengélkedik. Suzukishoz kell bemenni ott kapsz mindent ha viszed az alvázszámot Ja és a melegben jelentkező probléma is arra utal hogy valamelyik jeladó. . Nálam is melegen kezdte a végén mar hidegen sem ment.
2019.06.18 09:46:30 (16475.)
Ervin
(Sóskút)
Sziasztok
...tudom hogy már volt,de a jelenség egyre rosszabb...már írtam,hogy autómmal kocsikázva,ha dugóba érek és lépésben halad a forgalom,pár perc múlva a motor rángatni kezd és leáll.(most a nagy melegben még érzékenyebb).Ilyenkor valahogy félre kell állni,miközben valószínűleg anyám csuklani kezd,és egy cigaretta szünet után mehet tovább a dolog,persze ha visszaáll az ember a dugóba,akkor pár perc múlva meg kell ismételni az eljárást....eddig cserélve lett a 4 gyertya,de semmi.Mondják még a vezérműtengely jeladót,a főtengely jeladót,és a lambda szondát.Check Eng. lámpa nem ég,de akkor mégis melyik? Hol lehet alkatrészt kapni? Egy bolt ahova besétálok és megveszem az alkatrészt? Bárhol érdeklődök,úgy néznek rám mintha a holdról jöttem volna,és ha esetleg van valami Jimnyhez,akkor olyan áron,mintha aranyból fröccsöntötték volna...Szóval egy kis segítséget szeretnék kérni hogy mi lehet ez,és hol kapható.
2019.06.18 06:18:17 (16474.)
kjoci
(Miskolc)

Előzmény: satyo @ 2019.06.17. 21:57:45


Üzemanyag nyomás rendben van? Ha az izzito a piros és a sárga motorjel is kivillan együtt gazadasra akkor ott a gond.
2019.06.17 23:31:29 (16473.)
Tobzos
(Budapest III. ker.)

Előzmény: satyo @ 2019.06.17. 21:57:45


Hibakód olvasás volt?
2019.06.17 21:57:45 (16472.)
satyo
(Mohács)
Sziasztok. 2008-as 1,5 dízel terhelésnél kigyullad az izzító vissza jelző olyankor lelassul és nem gyorsul.Ha le állítom újra indítom akkor jó amíg nem terhelem.mi lehet a gond valami tanácsot kaphatnék megköszönném.
2019.06.17 16:42:07 (16471.)
Gee
(Budakeszi)
Sziasztok!

A küszöbről a műanyagot hogy lehet leszedni töréskár nélkül tudja valaki?
2019.06.11 19:06:30 (16470.)
kjoci
(Miskolc)
https://m.hvg.hu/cegauto/20190611_magasra_nott_torpe_dakarcsomagot_kapott_az_uj_suzuki_jimny Azért ez elég borsosnak tűnik.
2019.06.11 07:02:43 (16469.)
Goodspeed
(Nagykáta)

Előzmény: Mlado @ 2019.06.10. 20:43:57


Persze vagy ha nagyon gáz , akkor lehet hozzá venni bontottat.
2019.06.10 20:43:57 (16468.)
Mlado
(Gyömrõ)
Üdv!
Jimnyn az első ajtón lévő könyöklőn a huzatot újra lehet húzni, ha szakadt és kopott? Szét lehet szedni?
2019.06.06 08:17:56 (16467.)
papas
(Szeged)

Előzmény: martinbabas @ 2019.06.05. 23:22:41


Én próbálkoztam.. nekem is volt holtjátéka.
A csapágy golyókat cseréltem, picivel nagyobbra. (Pontos méretre már nem emlékszek) De nem lett tartós. Pár száz kilométer után újra előjött egy pici holtjáték.
Van ott egy csésze is, valószínüleg az is kopott, azt meg sztem nem lehet külön kapni.
Ha szeretsz házilag barkácsolni, akkor érdemes kipróbálni, mert a csapágy golyó nem egy ház ára, aztán lehet Neked nem annyira kopott a csészéd. Ha viszont a keresztet is cserélni kellene, akkor érdemes inkább egy bontott kardánt vadászni.
2019.06.05 23:22:41 (16466.)
martinbabas
(Várpalota)
Köszönöm az olajjal kapcsolatos válaszokat. Sikeresen elkészült. Viszont szemben allok még egy problémával.a hátsó kardán ahhol belecsatlakozik az osztóműbe ott van neki holtjátéka nem kevés. Ezt vajon lehet javítani, vagy másik kardánt érdemesebb venni?
2019.06.05 23:21:31 (16465.)
geo
(Stötzer Gábor (North-West, UK))

Előzmény: Hegyjáró @ 2019.06.05. 19:22:06


Ha a lengőkar alváz felőli végét nem veszed ki a fészkéből, akkor tényleg nem fogod látni, mi van benne. Az enyémben korrekciós polyuretan szilentek vannak. Szóval a kérdésedre válaszolva: igen, szilentet is cseréltem, de nem az előírás szerint ill miatt, hanem a futómű emelés miatt. De ez is remeg, főleg ha a bütykös gumikkal gurulok.
2019.06.05 19:22:06 (16464.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: geo @ 2019.06.04. 11:11:48


A Zöld Malac 2009-es és la. Mérleg, a T..AJ-váz száma pedig JSAFJB43V004... Holnap látom alulról, de a szerelőm szerint a silent jelzetét nemigen..
Nem is volt jelentős rázása, csak a függőcsapágyak kopás miatti cseréje után, jóllehet a gyári Koyo 30.305-öst tettük bele.
Te megcsináltad a silent-cserét is?

Hegyjáró szerkesztette 2019.06.05 19:24:06-kor.
2019.06.05 19:05:43 (16463.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: martinbabas @ 2019.06.04. 15:43:25


Én is most készülök ’olajazásra’, s visszaolvastam - magam:

Előzmény: Hegyjáró @ 2017.03.23. 11:05:13

Előzmény: Hegyjáró @ 2017.03.23. 11:20:49

Előzmény: Hegyjáró @ 2017.03.23. 11:46:27


Szóval, ami a folyékonyságot illeti, ’’Elbírja az, elbírja’’; s a bolygóművekbe mehet a marósabb, GL-5-ös is.

Előzmény: RapaMoto @ 2017.07.12. 22:13:18



Hegyjáró szerkesztette 2019.06.05 19:06:58-kor.
2019.06.05 06:00:54 (16462.)
Gee
(Budakeszi)

Előzmény: martinbabas @ 2019.06.05. 05:52:38


Keni az is. Váltóba meg az osztóba kell a 75W-90 gl4
2019.06.05 05:52:38 (16461.)
martinbabas
(Várpalota)

Előzmény: Gee @ 2019.06.04. 20:39:47


Koszonom. A gl 5ot tudja, 80 vagy 75 difibe talan nem akkora problema nem?
2019.06.04 20:39:47 (16460.)
Gee
(Budakeszi)

Előzmény: martinbabas @ 2019.06.04. 15:43:25


80W-90 GL-5 való a difikbe.
2019.06.04 15:43:25 (16459.)
martinbabas
(Várpalota)
Sziasztok! Ez az olaj jo a jimny hátsó difibe? Total transmission dual 9FE 75W-90
2019.06.04 11:11:48 (16458.)
geo
(Stötzer Gábor (North-West, UK))

Előzmény: Hegyjáró @ 2019.06.04. 08:21:01


Figyelmesen elolvasva az is kiderül, hogy valójában a javítás a szilentek cseréjét jelenti! A folyamatábra alapján a hézagolás csak akkor szükséges, ha a szilentek cserélye után a remegés továbbra is jelen van. Ekkor először alulra, majd ha ez sem segít, akkor felülre is kell helyezni hézagoló alátátet. Mindeközben a kimozdításhoz szükséges errőt maximalizálni kell, 45Nm-t alulról közelítve. A tesztet zsírzott alkatrészekkel, a porvédő tömítés nélkül kell elvégezni!
Aki csak hézagol, az indololatlanul túlterheli a csapágyat, ami így idő előtt tönkre megy, azaz adott a sz@rnak egy pofont...

geo szerkesztette 2019.06.04 11:14:17-kor.