Jimny



Üzenetek időrendben
Keresés:
Hozzászólások száma: 16811 Oldalak:  1  2  3  4  5  ... 333  334  335  336  337   >>

Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!


2019.10.10 19:55:20 (16811.)
Szalaics
(Vas megye)

Előzmény: papas @ 2019.10.10. 14:31:22


Nekem egy dolog hiányzik jelenleg, ill. 2.!
Az idő, és a lehuzató, körmös szerszám, ha tényleg kell!
Egyébként nekiállnék magam is, hisz nem ördögtől való, súrolom is szakmai szinten a dolgot.
Amire időm lesz, meg bejön a hideg, és a garázsom nem fűtött... így már tavasz lesz... arra meg már jó lenne ha gurulna.
2019.10.10 19:44:51 (16810.)
remenyik
(Varbó)

Előzmény: papas @ 2019.10.10. 14:31:22


Egyetértek,a jimny első futóműve nem egy atomreaktor,én is az oldalon fényképekkel kiegészített leírás alapján cseréltem az ökölfej tömítéseket,és a függőcsapszeg csapágyait.Ha valakinek van egy kis műszaki érzéke (ha olyan ember,hogy van otthon legalább egy dugókulcs készlete 6-27-ig)az nyugodtan nekivághat,nekem egy délelőtt volt egy oldal.
2019.10.10 14:31:22 (16809.)
papas
(Szeged)

Előzmény: Balog Szilárd @ 2019.10.08. 20:12:15


Előzmény: Szalaics @ 2019.10.10. 10:11:27


Sziasztok!
Sajnos szerelőt nem tudok ajánlani, még szegeden se.
Én magamnak csináltam ezeket a munkákat. Nem vagyok autószerelő, még csak a szakmámnak sincs semmi köze az autószereléshez.
A Cikkek közt megtalálható a munkafolyamat leírása, én ennyi segítséggel álltam neki (na meg persze rengeteg youtube videoval)
https://suzuki4x4.hu/?/Cikkek/Technika/Jimnyels_ker_Ikcsap_Agycser_Ije/502
https://suzuki4x4.hu/?/Cikkek/Technika/Jimnyf_gg_csap_Agycser_Ije/501
Ha esetleg nem találtok normális autószerelőt és hozzá mertek fogni, akkor sztem megéri nekiállni, mert nem annyira bonyolult.
A képeim közt megtalálható egy spéci körmös szerszám (ez a kerékcsapágy kiszedéséhez szükséges) elkészítési javaslata is, h ne kelljen megvenni 15-20ezerért a gyárit.
2019.10.10 10:11:27 (16808.)
Szalaics
(Vas megye)

Előzmény: Balog Szilárd @ 2019.10.08. 20:12:15


Én is, Jimnyhez/Samuhoz értő szerelőt keresek, csak Vas megyében /Körmend környékén/.
Hasonlóan első futómű gömbrész tömítés csere kapcsán, esetleg függőcsapágy csere is.
2019.10.09 19:46:08 (16807.)
jankel59
(Pécs)
Kedves 4.generációs Jimnyre vágyó fórumtársak! Érden van egy GL felszereltségű,eladó új gép fehérben! Tölgyesi Dávid értékesítővel vegye fel a kapcsolatot akit érdekel!...30/882-4830 .....Én már augusztus óta boldog tulaja vagyok egynek, dzsungel zöldben...K.JÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓÓ!!!!!
2019.10.08 22:25:53 (16806.)
Ramm
(Érd)

Előzmény: Kopter @ 2019.10.07. 20:34:16


Igen,csak ő hungaroringes fenevad (motorral 2 perc alatt picivel) és subaru fejtetőreállitós (crazy joe a beceneve)
2019.10.08 20:12:15 (16805.)
Balog Szilárd
(Hatvan)
Sziasztok. szerelőt keresek, aki ért a Jimny hez. Függőcsapágy és kerékcsapágy csere lenne esedékes. Hatvan környékén.
Előre is köszönöm.
2019.10.07 20:34:16 (16804.)
Kopter
(Vác)

Előzmény: Ramm @ 2019.10.07. 07:30:13


Nem, nem ismerem Bayer Atit. Ő is Vácon lakik és ősember?
2019.10.07 07:30:13 (16803.)
Ramm
(Érd)

Előzmény: Kopter @ 2019.10.06. 22:28:10


Csak nem Bayer Ati cimbije vagy? Asszonkámnak is tetszik samu de azért Jimny:-) Jogos amit irsz a Jimny azért egészen más és majdnem ugyanaz :-)
2019.10.06 22:28:10 (16802.)
Kopter
(Vác)

Előzmény: Ramm @ 2019.10.06. 19:43:49


Egyetértek. Én is ősember vagyok, fontolgattam is egy darabig, hogy Samura váltok, nincs ABS, nincs elektromos ablak, nincs szervokormány, nincs számítógép a motoron, legozható szerkezet. Hosszútávokat vezetni viszont nem jó a Samu és én csak egy autót tartok fenn. Egyébként pont emiatt esett a választás Jimny-re annak idején.
2019.10.06 22:11:40 (16801.)
Kopter
(Vác)

Előzmény: Goodspeed @ 2019.10.06. 07:12:36


Ne is törődj vele! Én is szarul keresek, mindenki szarul keres akinek nincs meg a havi 600.000 nettója. Ezért örülhetünk annak, hogy van Jimny hűség-dumával 5.4 milláért. Különben állhatnánk sorba 14-18 millás G Merciért.
Számíttasd be a mostani Jimnydet, ígérd meg, hogy felmosol az irodában záráskor, megigazítod az értékesítő hölgy szoknyáját, legalább kétszer regisztrálsz a hűségprogramban és így talán 4 millióból megúszod az autócserét.
2019.10.06 19:43:49 (16800.)
Ramm
(Érd)
...oké én ösember vagyok...de...a jimnyk mellet most újra samuzok.kis motoros de még mindig a legügyesebb legegyszerűbb,legigénytelenebb terepjáró csiribiri zabszalma nélkül.Az új jimny van.... ami csinos,szép,sok sok pézért adják de minek?Minap olyan helyen mentem el (szűk,vizmosásos,gallyas) élmény volt végig... egy szép autóval be nem mentem volna....
2019.10.06 07:12:36 (16799.)
Goodspeed
(Nagykáta)

Előzmény: Kopter @ 2019.10.05. 09:19:50


Az extrás 6.5 milla. Igazad van amit írtál. Akkor én keresek szarul ! :) Eddig nem izgatott, de élőben .. nagyon ott van !
2019.10.05 17:04:20 (16798.)
osvath14
(Tét)

Előzmény: Kopter @ 2019.10.05. 09:19:50


Ez a "nyomatékszegény létforma" sokszor nekem is a halálom.
2019.10.05 10:06:44 (16797.)
mozdonyos
(Somogy(Baté).)

Előzmény: Kopter @ 2019.10.05. 09:19:50


Állítólag már nemsokáig lesz 1.6-os szívó a Dusterben.
Már csak turbóbenzin lesz,ha jól tudom.
Kiváncsi leszek,hogy a Jimnyben mennyi ideig lesz szívóbenzin.
2019.10.05 09:19:50 (16796.)
Kopter
(Vác)

Előzmény: Goodspeed @ 2019.10.03. 20:47:12


A nyár elején még 5.6 millióért adták a kopasz változatot, ha jól emlékszem. ...Vagy 5.4? Valami ilyesmi volt. Már nem annyi? Abban nincs LED fényszóró és navigáció, meg talán még valami nincs benne ami a drágábbikban van, de már nem emlékszem. Én azt az 5 millió valamennyit nem sokallom érte, nekem navi úgysem kell, a LED fényszórót szeretném, nem értem mi okból nem alap ma már, végül is 2019-et írunk. Én olyan négy-öt hónappal ezelőtt nagyon azon voltam, hogy rendelek egyet, aztán mégsem tettem. Szerintem a tőbbi autóhoz képest nincs túlárazva az új Jimny, az más kérdés, hogy alapjában az összes autó túl van árazva. Egy kétkerék hajtású Duster 3.6, egy kétkerék hajtású Vitara is 4 felé közelít keresztlengőkarokkal, merev híd nélkül, osztómű nélkül, fos 1.2-es turbó (bocsánat, booster jet) motorral. A Dusterban legalább van egy 1.6-os szívómotor. A fent említett két autót felesleges összehasonlítani a Jimny-vel akár törésteszt, akár terepjáró képesség szempontjából. Ennek nilván ára van. Az új Jimny-ben szerintem egy dolgot szexuáltak el, mégpedig a motor jellegét. Az 1.5 szívó rendben, a 102 LE rendben egy 1100 kilós autóban, de én hosszabb löketű, ezáltal nagyobb nyomatékú motort terveztem volna, inkább veszítettem volna 5-10 lóerőt, mert ez a 130 Nm nagyon halovány. 160-170-re simán fel lehetett volna vinni ezt a nyomit, nyilván ezt ők is tudják, csak hát piackutatás meg valami más miatt a ’pörgős’ a fejlövésük. A Suzuki lassan 80 éve gyárt terepjárót és akkor most tervez egy pörgős motort a terepjárójához. Mert ezt a motort tudomásom szerint csak a Jimny-be építik. Ennek az autónak így ránézésre ez lett a konstrukciós hibája.
2019.10.05 07:32:48 (16795.)
mozdonyos
(Somogy(Baté).)
Sziasztok.
Olyan ez az új Jimny,mint Columbo felesége.
Sokan beszélnek róla,de még senki sem látta :) .
2019.10.04 20:33:04 (16794.)
papas
(Szeged)

Előzmény: Robi @ 2019.10.04. 15:36:16


Nyomógombos osztóművet még nem láttam, nekem karos van. Csupán az itt olvasottak alapján tudok nyilatkozni.
Megoszlanak róla a vélemények. Állítólag a legnagyobb bajt az okozza, h a szervomotorhoz berakódik a sár és megszorul, de ha ez folyamatosan tisztán van tartva, akkor nincs ilyen baja.
2019.10.04 16:02:52 (16793.)
Robi
(Bokod)



Robi szerkesztette 2019.10.04 16:04:09-kor.
2019.10.04 15:36:16 (16792.)
Robi
(Bokod)

Előzmény: papas @ 2019.10.04. 08:42:01


Megbízhatóság terén a nyomógombos verzió jelentős visszalépés a karoshoz képest?
2019.10.04 08:42:01 (16791.)
papas
(Szeged)

Előzmény: Robi @ 2019.10.04. 07:10:13


Szia!
Jimnyk már vákumos rendszerrel működnek, függetlenül attól, hogy karosok vagy épp nyomógombosok.
2019.10.04 07:10:13 (16790.)
Robi
(Bokod)
Sziasztok!

Rövidesen eljön az idő, hogy a Vitarát Jimnyre váltom.

A karos terepváltóval szerelt példányoknál a féltengelyzárak automatikus működésűek mint a Vitarán, vagy abban is van már vákumos furfang?
2019.10.03 20:47:12 (16789.)
Goodspeed
(Nagykáta)
Van itt nálunk, Nagykátán egy új Jimmm... ezüst színű ! Jelen van itt a tulaj ? Élőben nagyon bejövős a kocka forma, egy igazi egyéniség ! De 6.5 milláért.... hát nem tom...

Goodspeed szerkesztette 2019.10.03 20:47:33-kor.
2019.10.03 15:17:49 (16788.)
cujoe
(Tiszafüred)

Előzmény: Gabor @ 2019.10.03. 14:54:16


Királyság, akkor minden mehet. Köszi a választ!
2019.10.03 14:54:16 (16787.)
Gabor
(Budapest)

Előzmény: cujoe @ 2019.10.03. 10:49:14


Szia! A hajtásod így két kerék lesz, de a bekapcsolt féltengelyzár miatt az első kardán visszahajt. A fogyasztást fogja valamennyivel megdobni. Viszont két kerék hajtással is tudsz felezőt használni.
2019.10.03 10:49:14 (16786.)
cujoe
(Tiszafüred)
Sziasztok! Úgy néz ki, hogy végre összeállt a Jimny-m a nagytatarozás után. Kapott manuális féltengelyzárat és sok minden ki lett rajta cserélve ami kopott volt vagy nekem nem tetszett. A felállás a következő: AVM manuális féltengelyzár + megmaradt az elektromos kapcsolású nyomógombos osztómű. Most már csak annyi kérdésem volna a hozzáértő fórumtársakhoz, hogy amennyiben: 1. Bekapcsolva hagyom a manuális féltengelyzárat, de az osztóművel kikapcsolom a 4WD-t, akkor járhatok-e így az autóval károsodás nélkül? (Értsd: lustaságból vagy az autó koszosságából fakadóan nem veszem ki manuálisan a kerekeken a féltengelyzárakat 4X2-be.) Tehát a féltengelyzár benn marad, de a kardán felől már nem jön a hajtás. 2. Ha kézzel nem kapcsolom be a manuális féltengelyzárat, de az osztóművel kapcsolok 4WD-t, majd felezőt is, akkor ezáltal a hátsókerék hajtás lefeleződik-e. Magyarul járhatok-e ezzel a módszerrel 2WD felezővel károsodás nélkül? Köszi.
2019.10.03 09:06:25 (16785.)
Goodspeed
(Nagykáta)

Előzmény: Kalti93 @ 2019.10.02. 11:32:49


Itt vagyok 😁
Komplett első híd, felújítva már azt is inkább. Osztómű, kardán, féltengelyzár, elektronika + papírozás, szigorított vizsga stb stb... 2x is meggondolandó!
2019.10.02 12:00:41 (16784.)
papas
(Szeged)

Előzmény: Kalti93 @ 2019.10.02. 11:32:49


Szia!
Osztómű, első kardán, első jobbos-balos féltengely, kézi kapcsolású féltengely zár (vákumos utólag sztem felejtős), és ha jól tudom, akkor az első difiből is hiányzik minden.
Így hirtelen ennyi jutott eszembe.
Ha jól emlékszek Goodspeed kolléga jobban beleásta magát ebbe, mert neki is 2wd van, hátha jár még erre és ha kifelejtettem valamit akkor kiegészíti.
2019.10.02 11:32:49 (16783.)
Kalti93
(Szikszó)
Sziasztok. Egy 99es csak hátsó kerekes jimnymet szeretném összkerekessé átalakítani.szeretném a segítségeteket kérni, hogy milyen alkatrészek kellenek az átalakításához. Előre is köszönöm.
2019.10.01 23:56:35 (16782.)
remenyik
(Varbó)

Előzmény: P.Misi @ 2019.10.01. 17:16:19


Talán ez használható:https://partsouq.com/en/catalog/genuine/vehicle?c=Suzuki&ssd=%24%2AKwE9CRhzbjdiYl1WcVQiaGVxUVZIOTY7OigvLT1OODA6NzkAAAAAWi3zoQ%24&vid=18&q=
2019.10.01 20:42:40 (16781.)
Gee
(Budakeszi)

Előzmény: P.Misi @ 2019.10.01. 17:40:56


Nekem sem volt meg ,ez egy takaró műanyag ami a kuplung bowden végét védi és teszi szerelhetővé. Suzuki alkatrészesnél vettem, 5-6 eft volt ha jól emlékszem.
2019.10.01 17:40:56 (16780.)
P.Misi
(Melbourne)

Előzmény: papas @ 2019.10.01. 17:34:54


Köszönöm
A képet fetoltottem a saját galériába
Szóval oda keresem amit elhagytam de fogalmam sincs mi volt ott

P.Misi szerkesztette 2019.10.01 17:42:10-kor.
2019.10.01 17:40:26 (16779.)
P.Misi
(Melbourne)

Előzmény: papas @ 2019.10.01. 17:34:54


Köszönöm
A képet fetoltottem a saját galériába
Szóval oda keresem amit elhagytam
2019.10.01 17:34:54 (16778.)
papas
(Szeged)

Előzmény: P.Misi @ 2019.10.01. 17:16:19


Szia!
Itt egy oldal, innen tudod kinézni a cikkszámokat.
Az enyém 99-es, én az SN413V vagy a SN413V-2-t szoktam nézni, de igazából a Santanakon kívül sztem mindegyik ugyanaz.
A fontosabb cikkszámok, méretek itt is megtalálhatóak:
https://suzuki4x4.hu/?/Cikkek/Technika/Jimnycsap_Agyszimmeringstbm_Iretekcikksz_Amok/365

Képet pedig úgy tudsz feltölteni, h a "képek" között kikeresed a neved, rákattintasz, majd a "Kép kiválasztása" résznél betallózod a képet.
2019.10.01 17:24:53 (16777.)
P.Misi
(Melbourne)
Hogyan tudok ide képet feltolteni?
Ha nem tudom feltolteni a képet, próbálom leirni

Jobb kormányos az autó
A váltó jobb oldalán van a kuplung bovden vége amit egy deknivel lehet lezarni, hogy ne menjen tele sárral
Mert ott a csapágy hoz, kuplunghoz, be tud menni a szutyok. Nekem az veszett el
Beszerezheto?

P.Misi szerkesztette 2019.10.01 17:31:09-kor.
2019.10.01 17:16:19 (16776.)
P.Misi
(Melbourne)
Sziasztok,

Valahogyan elhagytam egy deknit, vagy mit a valtorol
Csatolok egy képet, hogy miről beszélek

Hol lehet ilyet venni? Van cikkszama?

Sajnos az első híd mindkét oldalán folyik az olaj
Plusz, a jobb első kerék lóg
Ha már szimmeringet cserélek akkor mindkét oldalon cserélnek csapágyakat is. A kerekagynal oldalankent két csapágy van.
Tudna valaki cikkszamokbam segíteni?
Jimmy 2002 évjárat jobb koanyos



P.Misi szerkesztette 2019.10.01 17:22:46-kor.
2019.09.27 20:12:13 (16775.)
osvath14
(Tét)

Előzmény: papas @ 2019.09.27. 19:30:15


Óó, az nagyon komoly lenne! Na majd ha visszakerül hozzám az autó meglesem. Köszönöm a tanácsot.
Jelenleg szakszervizben cserélik a terepváltón az első kardán szimeringjét már egy hete. :)
2019.09.27 19:30:15 (16774.)
papas
(Szeged)

Előzmény: osvath14 @ 2019.09.27. 19:01:26


Igen, a fényszórók mögött van két tekerő cucc. Az alsó tekerővel tudod a magasságot állítani.
Érdemes fal előtt csinálni és figyelni a vetített képet, h merre mozdul.
2019.09.27 19:01:26 (16773.)
osvath14
(Tét)

Előzmény: RapaMoto @ 2019.09.27. 10:34:16


Mármint a bal térdnél található kis tekerőn kívül még lehet állítani a fényszóró magasságán?
2019.09.27 10:34:16 (16772.)
RapaMoto
(Kaposvár)

Előzmény: osvath14 @ 2019.09.26. 21:12:42


Szerintem jó lesz az egy centis pogácsa. Egyébként a fényszórón is tudsz állítani, ha az a probléma.
2019.09.27 07:21:01 (16771.)
difipeti
(Gergelyiugornya)
Nna akkor még egyszer...

Üdv!

Törött a rugó a váltókaron. Lehet ezt cserélni?
Nem tudom széthúzni a kart...
2019.09.26 21:12:42 (16770.)
osvath14
(Tét)
Sziasztok! Lenne egy problémám. Megemeltem az autót a következő módon. Diesel Jimny rugó előre, első rugók hátra. Oké. A hátsó lengéscsillapítók rövidek lettek. Így vettem Niva hátsókat. Megperselyeztem, ez is pipa. Viszont az én rugóim újak voltak. Így most az eleje plussz 1 centi a hátulja plussz 5 centi. Ez így még nem is zavarna, de! "Rövidek" lettek kicsit a fényszórók.
Szóval a kérdés? Egy centis pogácsát alátehetek egyfajta alátét formájában? Mert annyi elég lenne mert csak egy kicsi hiányzik :) Mit gondoltok? Egy mondjuk 6 centis belső, 11 centis külső átmérőjű, és 1 centi vastag "alátéttel" az első rugó még pont úgy ellene a helyén nem osztana szorozna igaz? Magasabbat nem akarok, mert szeretem, hogy a hátulja van feljebb, meg nem akarom, hogy az első gátlók is rövidek legyenek.
2019.09.25 12:27:25 (16769.)
Gee
(Budakeszi)

Előzmény: Ervin @ 2019.09.25. 09:03:48


A hátsó lámpák vezetékére kötik rá a vonóhorog csatiját. Sztem a biztosíték lesz a ludas,nézd át még egyszer. Gondolom a futón zárlatos volt valami és az verhette le.
2019.09.25 09:03:48 (16768.)
Ervin
(Sóskút)
Sziasztok
...tudna-e segíteni valaki a véleményével? Tegnap elment a komplett műszerfal világításom,a hátsó lámpákkal együtt.Elsők működnek.Előzmény : vontattam utánfutót,és nem működött minden lámpa,mármint a futón,aztán délutánra elment az autón is hátul,meg a műszerfal...Biztosítékokat átnéztem,de minden jónak tűnik. Mi lehet?
2019.09.25 08:28:10 (16767.)
Ervin
(Sóskút)
Sziasztok
...tudna-e segíteni valaki a véleményével? Tegnap elment a komplett műszerfal világításom,a hátsó lámpákkal együtt.Elsők működnek.Előzmény : vontattam utánfutót,és nem működött minden lámpa,mármint a futón,aztán délutánra elment az autón is hátul,meg a műszerfal...Biztosítékokat átnéztem,de minden jónak tűnik. Mi lehet?
2019.09.22 17:44:08 (16766.)
papas
(Szeged)
Sziasztok!
Első hídon az a két félgömb cucc (ökölfej) eléggé rozsda ette.
Ezzel mit tudnék kezdeni?
Drótkoronggal már neki estem, de a rozsda mélyedések még mindig látszódnak. Legyezővel már nem mertem rámenni, mert akkor picit jön mindenhonnan az anyagból és akkor félek, hogy a tömítés nem fog passzolni rá.
Ahol a tömítés "mozog" ott annyira nincs baja, csak a belső oldalon vannak bajok.
Vagy amíg nem okoz gyakori tömítés cserét addig bírja, aztán komplett híd csere?
Vagy lehet valahogy javítani a helyzeten?
2019.09.22 14:30:00 (16765.)
rszalo
(Melbourne)

Előzmény: Tobzos @ 2019.09.22. 12:56:24


Koszonom. A Jimny mindig mindent megkapott amit az eppen aktualis szerviz javasolt -nem Suzuki markaszeviz, de hozzank is 12 evesen jutott el a gep es kiszolgalta asszonypajtit. Volt olyan, amit az en keresemre csereltek, fotengey szimmering meg meg egy ket dolog amik nincsenek benne a szerviz manualban , de har egy gyarto sem tervez husz evre. Ezert gondoltam, hogy -hobbikent- sajat kezbe veszem a dolgokat (1997-tol cegautoim voltak, ott ilyen nem kellett, ujra kell tanulnom :D ).
2019.09.22 12:56:24 (16764.)
Tobzos
(Budapest III. ker.)

Előzmény: rszalo @ 2019.09.22. 06:17:38


Nem tudom, lehet hogy én gondoltam túl a dolgot. Viszont az ékek visszarakásánál szerintem nem tudod megúszni a szelepek megtámasztását.

Gyertyákra mindenképp érdemes ránézni, de ha újszerűek, akkor szonda csere lesz.
2019.09.22 06:17:38 (16763.)
rszalo
(Melbourne)

Előzmény: Tobzos @ 2019.09.21. 22:33:04


Ennel a motornal nem mukodik az a modszer, hogy amelyik heenger szelepjein dolgozik az ember, ott a dugattyut a felso holtpontba juttatja az ember?

A lambda szonda meg akkor gyujtja ki a Check Engine-t, ha uzemmeleg allapotban autopalyan 100 korul nyomok egy padlogazt. Akksisaru levetele megszunteti, de reprodukalhato a fentebbi modszerrel. Lambda szonda hiba lehet, vagy esetleg mas? Gyertyak okozhatjak?
2019.09.21 22:33:04 (16762.)
Tobzos
(Budapest III. ker.)

Előzmény: rszalo @ 2019.09.21. 14:20:25


Én anno egy Nisa szeleprúgó összenyomó célszerszámával oldottam meg a szelepszár szimering cserét. Az kb. háromszor nagyobb volt a kelleténél, szívtam is vele, de azzal is meg lehetett műteni. Szóval nagyjából bármilyen személyautó célszerszáma jó lehet...
Ennél izgalmasabb feladat a szelep kitámasztása, hiszen miután kivetted a mikropénisz méretű ékeket (csipesszel), utána be tudnak csúszni a rohadék szelepek a hengerbe. :)
Erre én valami kitámasztó célszerszámot gyártottam, ami a gyertya nyíláson ment le és feszített be a dugattyú és a szeleptányér közé. Létezik sűrített levegős megoldás is persze, ami elegánsabb. Ha most csinálnám, inkább lekapnám a hengerfejet a picsába...