Jimny



Üzenetek időrendben
Keresés:
Hozzászólások száma: 17751 Oldalak:  <<  1  2  3  4  5  ... 352  353  354  355  356   >>

Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!


2021.01.13 12:23:35 (17601.)
Kopter
(Vác)

Előzmény: Coyote @ 2021.01.12. 13:25:28


Én le szoktam engedni, de én is csak akkor, ha tudom, hogy egész nap, vagy akár több napig kizárólag terepen megyek. Másfél-kétórás terepezésért én sem bajlódok vele. Én 1 bar értékben szabtam határt magamnak a leengedéshez, ez bevált, lágyabb a rugózás és megvan a placebo is, hogy jobban kapaszkodnak a kerekek, bár ez utóbbi hatást nem érzem, megmondom őszintén. Lehet, hogy ahhoz már 0,5 bar-ig le kéne ereszteni, de azt nem fogom kipróbálni. Olyankor már szerintem nagyon könnyen bekapkodhatja a sarat, port, pici kis fa- illetve kavicsdarabokat a felni és a gumi közé. Másrészt ha 20-30 km/h-val rámész egy hegyesebb öklömnyi, vagy annál nagyobb kőre, az már félő, hogy nekiüti a gumit a felninek. Ott a helyszínen kerékcsere, vagy gumijavítás pedig nem vonz ellenállhatatlanul (volt már benne részem). A 0,5 bar arra jó szerintem, hogy lépésben felmássz egy nagyon sziklás, fagyökeres emelkedőn. Egyszer mentem 0,8 bar-ral, de az álló autót kézzel hintáztatva már nagyon libegett a gumi a felnin. Igaz, hogy az enyémen magasabb oldalfalú abroncsok vannak, ugye az erősebben libeg.
Viszont! Ha kell menned akár csak egy vagy másfél kilométert aszfalton, főleg ha az egy forgalmasabb szakasz és fel kell venned a forgalom iramát, már az 1 bar is rossz érzés. Főleg ha kanyargós az útszakasz, vagy nyomvályús inog-billeg, győzd az úton tartani. És ha mindezek mellé még nedves is, szinte borítékolt a baleset. Vagy mész 40-nel és a szidalmak és idegbeteg, ebből fakadóan veszélyes előzések alanya leszel. Egyszer fordult elő velem olyan, hogy 1 bar-os guminyomással egy forgalmas, kanyargós főútvonal szakaszon kellett mennem talán 3 kilométert, hát mégegyszer nem lesz ilyen. Az, hogy egy erdei egysávos aszfaltúton elevickélsz 20-30-40 km/h-val 1 bar-ra leengedett abroncsokkal simán belefér, veszélytelen.
2021.01.13 06:03:32 (17600.)
geo
(Stötzer Gábor (North-West, UK))

Előzmény: Coyote @ 2021.01.12. 13:25:28


Átlagos körülmények között szerintem fölösleges vele bajlódni. A gumi nyomás csökkentése csak köves sziklás talajon szükséges, hogy a gumi futófelületét megnöveld, mert ilyenkor a gumi nem tud mélyre hatolni a talajban. Sokkal fontosabb, hogy a terepnek megfelelő gumi legyen a kerekeken és hogy összkerék hajtás ill. diffizár használatban legyen. (Ha van...) Én még soha nem éreztem szükséget, hogy leeresszem, csak hogy felpumpáljam később... 🤭
2021.01.12 13:25:28 (17599.)
Coyote
(Dunaújváros)
Sziasztok! Nagyrészt terepen (>90%) ti milyen guminyomás értékkel jártok?
2021.01.08 05:48:49 (17598.)
geo
(Stötzer Gábor (North-West, UK))

Előzmény: P.Misi @ 2021.01.07. 20:29:38


Mi a VIN (vehicle identification number) a kocsidon?
Vagy ha nem tudod, akkor a motor szelep fedél (cylinder head) formája alapján is ki lehet választani a típust. A G13B motoros az SN413V, amíg az M13A motoros pedig SN413-V2 -től lefelé van listázva a verziók oszlopában.

geo szerkesztette 2021.01.08 05:56:44-kor.
2021.01.08 05:46:26 (17597.)
RapaMoto
(Kaposvár)

Előzmény: P.Misi @ 2021.01.07. 20:29:38


Írj be alvázszámot. (Enter VIN/FRAME)
2021.01.07 20:29:38 (17596.)
P.Misi
(Melbourne)

Előzmény: papas @ 2021.01.07. 18:13:02



Koszonom! Es a sok felsorolt tipus kozul melyik lehet az enyem?
2021.01.07 20:22:50 (17595.)
Óperenciás
(Debrecen)
Köszönöm szépen !!!
megnézzük!!
2021.01.07 20:12:45 (17594.)
Óperenciás
(Debrecen)
Köszönöm szépen !!!
megnézzük!!
2021.01.07 19:51:00 (17593.)
satyo
(Mohács)

Előzmény: Óperenciás @ 2021.01.07. 18:35:01


Szia nekünk dízel van a motortérben a kis vékony vákuumcsövek vannak 1m is megvan összesen.Nagyon picit be volt repedve az egyik csövecske széle ez mm-rek ennyi elég volt hogy vacakoljon.Szerencsém volt 1000ft-böl megvolt.Az óta is jó.
2021.01.07 19:39:42 (17592.)
papas
(Szeged)

Előzmény: Óperenciás @ 2021.01.07. 18:35:01


Szia!
A féltengelyzárak is okozhatnak ilyen problémát, de lehet csak az egyikkel van baj.
Esetleg átnézni még a vákuum csöveket, h nem ereszt-e vhol.
Az osztóműben van egy kapcsoló, ami szintén okozhat bajt, de az inkább olyan hibát produkál, h vagy bekapcsol vagy nem, de nem villogtatja a 4wd-t.
Meg kell nézni, h kikapcsolt állapotban tudod-e forgatni az első kardánt, ha nem akkor vmelyik oldal nem kapcsolt le.
Ekkor oldalanként meg kell emelni az elejét és ha vmelyik oldalt nem tudod forgatni szabadon a kereket, akkor azzal a zárral lesz a baj.
Ha viszont szabadon tudod forgatni a kardánt, akkor meg kell próbálni bekapcsolni a 4wd-t (itt nem baj ha csak villog) és utána emelgetni oldalanként.
Remélem tudtam segíteni! ;)
2021.01.07 18:35:01 (17591.)
Óperenciás
(Debrecen)
Üdvözlet!
Tanácsra lenne szükségem ! A jimnym (2005)elektronikus kapcsolós, ami hát ugye működött egy ideig. De most basz..k. Csak villog a 4 kerék bekapcsoló ikon de nem kafa. Nem kapcsolat át! Nagyritkán hajlandó kapcsolni , akkor felezni is hajlandó ! Visszakapcsolás külön tortúra. Lassan gurulva hátrafelé ,ujrainditgatva. Kicseréltek valami jeladókat nem olcsón ,de nem lett jobb. Volt már valakinek ilyen jellegű kinlódása? Tudtok ajánlani valakit?
2021.01.07 18:13:02 (17590.)
papas
(Szeged)

Előzmény: P.Misi @ 2021.01.07. 17:57:05


http://catcar.info/en/
2021.01.07 17:57:05 (17589.)
P.Misi
(Melbourne)
Szaisztok! Segitseget szeretnek kerni. Van egy jobbkormanyos Jimny-m 2002-es kiadasu. A jobb elso kerek mogotti kormanyosszekoto gombfej ma megadta magat. De nem talalok hozza cikkszamot. Tudna ebben segiteni valaki? Esetleg olyan weboldal, konyv ahol van robbantott abra?
Koszi
Misi

UI: Mivel most surges lenne terepre menni ezt cserelnem, aztan par het mulva az edges elejet felujitanam.
2020.12.24 12:21:42 (17588.)
Gee
(Budakeszi)

Előzmény: Mlado @ 2020.12.24. 09:05:05


Én pont most cseréltem keresztet. Sikerült úgy megnyomni préssel (nem indult meg) hogy kicsit összébb ment az egyik villa és nem tudtam berakni a zégert. Vissza kellett hajlítani,nem volt nehéz, közé nyomtam egy kicsit nagyobb csövet és jó is lett.
2020.12.24 10:17:45 (17587.)
duck
(Verõce)

Előzmény: Mlado @ 2020.12.24. 09:05:05


Szia, pedig nem egy bonyi művelet, józan ésszel végig gondolja az ember, videó nélkül is megy. De ha "U-joint" szavakra rákeresel, egy szekérderéknyi találat közül válogathatsz. Itt például a józan, újvilág béli autóstársunk egészen korrektül végig vezet a műtéten, bemutatva, mikre érdemes ügyelni:
A szag szerintem a kuplung tárcsáé lesz.
2020.12.24 09:05:05 (17586.)
Mlado
(Gyömrõ)
Sziasztok!
Két kérdésem lenne, kardánkeresztek cseréjéről van vkinek videója?Nem találtam,jó lenne ha látnám csere előtt,legalább a sorrendet mit hogyan is kell.
Illetve van egy problémám,lépcsőre akartam felmenni ,de lefullad,fordulat leesik és leáll az autó.Kézzel kapcsolható kerekagy és vákumos elektromos kapcsolható összkerék.Fura szag is van utána.A kijelző jelzi ,hogy 4 kerékben van.Mi lehet a hiba?Köszi szépen.Illetve Békés ,Boldog Ünnepeket Mindenkinek!
2020.12.18 16:39:44 (17585.)
bigi
(Dunakeszi)

Előzmény: Drenalin @ 2020.12.12. 19:21:19


jofogáson kb 30e egy snorkel, te is fel tudod rakni kis ügyességgel. Vizsgán ilyennel nem szaroznak. LED lámpákkal igen, azt mindig le kell venni, vagy leragasztani. Lehet emelni pogácsával, de inkább rugoval tegyed, vagy a rugoba rakott légrugoval. Ha jobb féket szeretnél, tegyél be puhább fékpofákat. gyorsabban kopnak, terepezésnél kb 4-max 6 honap egy garnitura, de jol fog. textar pl elég jo. Ha zörög az ajto müanyag, valoszinü kiesett pár rögzitö bolha, potold.

bigi szerkesztette 2020.12.18 16:41:19-kor.
2020.12.12 19:21:19 (17584.)
Drenalin
(Budapest)
Luzer kérdések jönnek, előre is elnézést kérek :)
Közúti közlekedés esetén milyen módosításokat bír el az autó, hogy műszakin is átmenjen?
Gondolok itt horntools offroad csomagtartó, 4-5 cm-es emelés és vele járó lengéscsillapítócsere, snorkel rászerelés, tetőcsomagtartóra szerelt tolatólámpa, illetve 2 oldali roclklider-en agyalok.
(pl egy 70 ezres anyagköltségű snorkel-ről hallottam hogy ha "rendesen" megcsináltatom akkor az mindenféle bizonylattal papírozással szakműhelyben blabla 200 alatt nem jön ki.) A kérdésözön második része, hogy egy "normál" gyári állapotú jimny-n milyen erősítéseket érdemes elvégezni? Gondolok itt a fékek erősebbé tételére, kuplung, bármi.. illetve terepen haladva az ajtózörgés ellen mit javasoltok? Sorry a sok és kezdő jimny-s kérdésekért mégyszer :) Privi üzik is jöhetnek.
2020.12.12 10:32:09 (17583.)
Molnár Zsolt
(Veszprém)
Sziasztok!
Suzuki Jimny használati útmutatót keresnék!Tudtok ajánlani oldalt ahonnan letölthető?
Köszönettel Mozso
2020.12.12 05:19:47 (17582.)
Gee
(Budakeszi)

Előzmény: papas @ 2020.12.11. 16:48:14


Szerintem nem baj hogy gumi a pogácsa. Elöl gyárilag is van egy gumi a rugó alatt. Van poliuretán emelő pogácsa is. Nem hiszem hogy túl hamar kilapulna.
2020.12.11 16:48:14 (17581.)
papas
(Szeged)

Előzmény: Gee @ 2020.12.10. 12:11:25


Láttam egy webshopnál, h van nekik szettbe 4 db 4centis pogácsa és 4 toldó. A gond csak az, h sima gumi a pogácsa.. az meg gondolom nem bír sokat.
Külön még nem találtam ilyen toldót.
Csinálni meg.. hát erre inkább nem vállalkozok :)
2020.12.10 12:11:25 (17580.)
Gee
(Budakeszi)

Előzmény: papas @ 2020.12.10. 06:45:52


Csak told meg valamivel a régit ;) úgy ocóbbb
2020.12.10 06:45:52 (17579.)
papas
(Szeged)

Előzmény: Gee @ 2020.12.09. 12:10:15


Köszi!
Hát akkor nem lehet megúszni a cserét.. :)
2020.12.09 12:10:15 (17578.)
Gee
(Budakeszi)

Előzmény: papas @ 2020.12.09. 08:27:18


Nem jó ha nem cseréled a gátlót,mert felfele irányba kicsit tud majd csak mozogni. Meg is lehet hosszabbítani ha jól emlékszem akár egy zártszelvény darabbal is.
2020.12.09 08:27:18 (17577.)
papas
(Szeged)
Üdv!
4,5cm-es rugó feletti pogácsás emelésnél is kell már vajon lengéscsillapítót cserélni hosszabbakra?
5 cm-nél már kell, de nem tudom, h mennyi az az emelés, amit még a gyári lengéscsillapító elbírna.
2020.11.28 04:49:50 (17576.)
Goodspeed
(Nagykáta)
Voltunk nyomáspróbán a hengerfejjel.... ketté van repedve a 3as hengernél, ez a gyári hengerfej kuka. De már megvan az új...
2020.11.27 10:41:03 (17575.)
adam
(Tata)

Előzmény: kisgyerek2107 @ 2020.11.26. 18:12:55


köszi, vettem az adást.
2020.11.26 18:12:55 (17574.)
kisgyerek2107
(Tata)

Előzmény: adam @ 2020.11.18. 07:54:45


Írtam üzenetet.
2020.11.26 09:32:16 (17573.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: duck @ 2020.11.22. 13:20:27


Vita’ Tibivel voltunk párszor LR-es gurulásokon. (A Johny Disco vezette események ill. társaság érdemes!) Közben is akadt pár terepi szerelés (kiugrott rugó, lecsúszott ékszíj, stb.) az esti, tábortűzi meseest pedig főként ezekről szólt... Amikor rákérdezett valaki, hogy na és Suzu’-kkal mi a helyzet, mi csak hallgatni tudtunk, mert nálunk nincsen semmi ilyen - és ebben nem volt semmi élc :)
A hallgatásról jut még eszembe, hogy amikor az első pár LR-es közelebb jött, körbe szagolászolni a két ’kicsit’, az egyik pár perc után kérdezte meg:
- Várjál, baszki, ennek most jár a motorja?.. :D

Hegyjáró szerkesztette 2020.11.26 09:35:31-kor.
2020.11.22 13:20:27 (17572.)
duck
(Verõce)

Előzmény: bigi @ 2020.11.22. 06:57:20


csatlakozom, a Vitara motorja is az alapoktól újra lett építve két éve, azóta is hibátlan. Ugyanígy szólt a bejáratási direkció, nincs is vele semmi gond. Hozzáteszem, hozzáértő készítette, akinek van egy referencia Swiftje, elég meggyőző, bőven 200 feletti végsebességgel. Nekem a Suzuki-motor egy igen kellemes csalódás volt.
2020.11.22 09:11:22 (17571.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: bigi @ 2020.11.22. 06:57:20

Előzmény: Goodspeed @ 2020.11.18. 15:41:24

Előzmény: Hegyjáró @ 2020.11.18. 07:55:38


Na ez az: az enyémmel ezt az első 5+ekm-t hagyták ki, ill. tette vele a férj pont az ellenkezőjét; a nej meg csak a kerületben járt vele, 5-10’-ekre - megintcsak a legrosszabb üzem.. (s hogy a szívatóval, meg a gázzal hogy élhetett, az ...) Szóval hiába vettem 4,5e-rel, tkp. újonnan (az utcánkból, szóval láttam, hogy tényleg annyi) 1X0e-nél - ahol x<5 - már úgy itta az olajat, hogy a ’végső stádiumban’ könnycseppek között már csak Botond-ot töltögettem rá... Addig viszont lenyűgözően ment: földúton, amikor nyomaték kell, meg pályán is, ahol sebesség!
A felújítás egyébként jól sikerült, s volt érkezésem szépen ’rotázsolni’ - aztán jöttek a gretének az E5-össel, és ~50+e-rel később ... de erről ugye már írtam: utólagosan egyértelműen össze lehet rakni. Na ezért aggódom annyira az E10 miatt, hiába más korosztály az M13A!

Hegyjáró szerkesztette 2020.11.22 09:19:10-kor.
2020.11.22 06:57:20 (17570.)
bigi
(Dunakeszi)

Előzmény: Hegyjáró @ 2020.11.21. 07:23:19


én meg felujittattam egy normál suzuki (mi autonk ) motorját, furás, köszörülés, minden finomság. kapott uj 16 szelepes hengerfejet, befecsiket, lett belőle egy faszagályos gti motor. az első 500km max 2000-ig volt huzatva. Aztán a következő 5000! km-en max 3200-ig. Aztán bejáratottnak tekintettem. A normál swift autoban ment mindenféle ujitgatások nélkül 170000km-t, majd kiszedtem a motort és beépitettük egy másféle autoba. most kapott egy turbot. Remélem ujabb negyedmillio km-t fog elketyegni.
2020.11.21 07:23:19 (17569.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: Goodspeed @ 2020.11.18. 15:41:24

Előzmény: Hegyjáró @ 2020.11.21. 06:57:14


De nálam volt benne olyan is, hogy Maru’cska első, Merkúrós tulaj’a a ’nyugati’ kocsi örömére azzal kezdte a bejáratását, hogy kirongyolt vele Bécsbe, pályán... Én utána hiába Castrol-oztam, jóval idő előtt kellett generáloztatnom.

Hegyjáró szerkesztette 2020.11.21 07:29:48-kor.
2020.11.21 06:57:14 (17568.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: Goodspeed @ 2020.11.18. 15:41:24

Előzmény: bigi @ 2020.11.20. 11:50:19


Bizony ez is lehet! - hallga’

Előzmény: Hegyjáró @ 2017.03.28. 08:33:33

s lapozz vissza az eredeti h.sz.-lánchoz.
( Ez Suzu’ szgk.-val nálam kétszer is előfordult, csak idejében észrevettük.)

// Írtam p.ü.-t is egy bontósról!

Hegyjáró szerkesztette 2020.11.21 07:01:18-kor.
2020.11.20 11:50:19 (17567.)
bigi
(Dunakeszi)

Előzmény: Goodspeed @ 2020.11.18. 15:41:24


én erre a 2 éve történt felujitásra gyanakodnék... jol lett lehuzgálva a hf? cseréltetek tőcsavarokat is?
Miért lett levéve a hf a szimeringcseréhez?
2020.11.18 15:41:24 (17566.)
Goodspeed
(Nagykáta)

Előzmény: Hegyjáró @ 2020.11.18. 07:55:38


Ebben 205 ezer van most. Ki tudja ,hogy előtte ki hogyan használta... a vicc hogy 2 éve meglett csinálva a hengerfej, szelepszár szimeringezés miatt és erre beadja a kulcsot. Hengerfej ügyben meg hát... használt motorok , sok kilométerrel horror áron. Használt hengerfej megint lutri... persze garanciát mindenki ad..gyári új hengerfej 350 ezer Ft ! Van ahol 430 ezer. Utángyártott , jónak mondott hengerfej pedig 88 ezer, 1 év garival.
2020.11.18 07:55:38 (17565.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: Goodspeed @ 2020.11.17. 22:57:31


Hány km lehet benne?
De ha azt mondod, hogy kímélted, akkor inkább az előzményekre gyanakodnék - Suzu’ szívómotoroknak 21 év és mondjuk 210e km semmi: 100e-nél mondjuk, hogy mostmár be van járatva :)

Hegyjáró szerkesztette 2020.11.18 08:01:19-kor.
2020.11.18 07:54:45 (17564.)
adam
(Tata)
Sziasztok!
Cserélt valaki 2004-utáni évjáratúnál féltengely csuklót? Ha igen tudna beszerzési forrást?
Mindenhol (unix, bárdi sumo, stb) csak a régebbiekhez van, a 2004 utániak viszont más fogszámmal (erősített) készültek, ezekhez csak féltengellyel együtt lenne horror áron (100+). köszi
2020.11.17 22:57:31 (17563.)
Goodspeed
(Nagykáta)

Előzmény: Hegyjáró @ 2020.11.17. 22:08:23


Fogalmam sincs !!! Pláne ,hogy vigyázva volt rá... de a 21 év az 21 év. Újonnan 90 ezer környéke amúgy... írtam 6 boltnak. A használt az nagyon hiánycikk... az viszont jobban érdekelne, hogy egy új hengerfejet is kell síkoltatni??? Mert elvileg nem lenne szabad, de ami dolgok mellett...
2020.11.17 22:08:23 (17562.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: Goodspeed @ 2020.11.17. 21:01:52


Na ezt hogy ’sikerült’?..

Máskülönben: SuzuKing, SuzuMinn, meg alkatreszparadicsom.hu - bár ilyen fődarabot még sose érdeklődtem egyiknél sem..

Hegyjáró szerkesztette 2020.11.17 22:14:20-kor.
2020.11.17 21:01:52 (17561.)
Goodspeed
(Nagykáta)
Sziasztok!

Vett már valaki új hengerfejet G13BB motorhoz ?

Elvielg kapni, az enyém elrepedt... javítani nem lehet...

Nem horror az ára... de na...

Köszi !
2020.11.09 23:31:57 (17560.)
Drenalin
(Budapest)
Hali! Nincs valakinek elfekvőbe jobb hátsó + bal hátsó dobbetét? - vevő lennék rá-Illetve légzsák átvezető kábel? Előre is köszi!
2020.11.05 20:45:49 (17559.)
Gee
(Budakeszi)

Előzmény: GG88 @ 2020.11.05. 14:23:16


Köszi az infót! Akartam hozzá csinálni valami szerszámot,de majd egy ilyet beszerzek vagy legyártok. Amúgy egy erős csavarhúzó is csodákra képes ha jól meg van támasztva.
2020.11.05 14:23:16 (17558.)
GG88
(Budapest)

Előzmény: Gee @ 2020.11.04. 21:37:21


Heló, én cseréltem az enyémen, elvileg ez a cikkszám:
SUZUKI OE-2997280050
Én Cortecot tettem bele, hibátlanul működik:
Corteco 19035375B

Szimering kiszedő szerszámmal egy mozdulat kifordítani:
https://www.szerszamkell.hu/yato_tomites_kiszedo_1308?gclid=CjwKCAiA4o79BRBvEiwAjteoYBaQB87zSFnK3vdHwHhRvEVU18SVFKEcXaJ1dKaIEoSS_bCAFJhMbBoC1iUQAvD_BwE

Üdv!
2020.11.05 12:25:57 (17557.)
geo
(Stötzer Gábor (North-West, UK))

Előzmény: osvath14 @ 2020.11.05. 07:58:30


Előzmény: Gee @ 2020.11.05. 12:17:50


No problemo
2020.11.05 12:17:50 (17556.)
Gee
(Budakeszi)

Előzmény: geo @ 2020.11.05. 07:21:10


köszi a részletes választ ! :)
2020.11.05 07:58:30 (17555.)
osvath14
(Tét)

Előzmény: geo @ 2020.11.03. 21:38:19


Köszi a felvilágosítást. 🙂
2020.11.05 07:21:10 (17554.)
geo
(Stötzer Gábor (North-West, UK))

Előzmény: Gee @ 2020.11.04. 21:37:21


Kérdéseidre választ adni az évjárat, VIN number, stb birtokában lehet. Ha ezek ismertek, akkor a keresett szilent Suzuki cikkszámát számos weboldalon robbantott ábrák alapján vissza lehet keresni.

Szerintem egyébként ez lesz az, amit keresel: Suzuki 29972-80050

http://www.catcar.info/suzuki/?lang=en&l=bWFya2V0SWQ9PTV8fHN0PT01MHx8c3RzPT17IjEwIjoiTWFya2V0IiwiMjAiOiJFdXJvcGUiLCIzMCI6IkppbW55IiwiNDAiOiJTTjQxM1YtNCIsIjUwIjoiVHJhbnNtaXNzaW9uIn18fG1vZGVsSWQ9PTE4fHxlcXVpcG1lbnRJZD09MTY5NDJ8fHBvc0ZpbHRlcj09RlVFTC9QRVRST0wsTU9ERUwvU040MTNWLFRZUEUvVFlQRSA0fHxncm91cElkPT0xNjA1


geo szerkesztette 2020.11.05 07:25:53-kor.

geo szerkesztette 2020.11.05 07:26:54-kor.
2020.11.05 07:02:27 (17553.)
geo
(Stötzer Gábor (North-West, UK))

Előzmény: Gee @ 2020.11.04. 21:37:21


Hasonló szenvedésre készülj fel!
2020.11.04 21:37:21 (17552.)
Gee
(Budakeszi)
Tudja valaki hogy az osztómű hátsó kardán kihajtásnál lévő szimeringet lehet cserélni kívülről ? Mérete megegyezik az összes évjáratnál? És mi a mérete? Előre is köszi ha valaki megírja :)