-
Menü
- Suzuki 4x4
- Fórum
- Képek
- Cikkek
- Apróhirdetések
- Események
- Egyebek
- Letöltések
-
Legfrissebb képek
Jimny
Üzenetek időrendben | |
Hozzászólások száma: 18444 | Oldalak: << 1 2 3 4 5 ... 365 366 367 368 369 >> |
Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!
Előzmény: Jankesz @ 2008.03.03. 10:35:33Szeki szerkesztette 2008.03.03 11:15:12-kor. |
![]() |
Előzmény: Jankesz @ 2008.03.03. 08:29:28Amúgy azért az kemény, hogy két Jimny van nálatok a szûk családban ![]() |
![]() |
![]() Előzmény: Jankesz @ 2008.03.02. 10:59:19 |
|
Előzmény: Jankesz @ 2008.03.02. 10:59:19Szia, Van több gyártónak Jimny-hez emelése. Amit komolyabb átalakítás nélül be lehet tenni, az a 2" (5 cm), afölött már a lengõkarokat is cserélni kell. Ezzel egy max. 70-71 cm-es kerék rakható be (215/75R15), annál nagyobb csak akkor, ha átszabod a mûanyagokat is. Az emelõszettek (4 rugó + 4 gátló) jellemzõen 150-200 kHUF körül fordulnak elõ újonnan, használtan 80-100 körül van rájuk esély, de nem gyakori dolog. Ha esetleg érdekel, az enyémben lévõ emelés lehet, hogy eladó lesz, ha gondolod, beszéljünk privátban. nyuszy szerkesztette 2008.03.02 18:51:58-kor. |
Éngem jimny emelés érdekelne. Tudnátok e segitteni? |
Előzmény: livinti @ 2008.02.27. 09:25:01Szia! Ez a munka már 100 ezer magasságába került nekem. A mester lakatos, és fényezõ is egyben, az egyéb veteránjármûveinket is kezelgeti. Emiatt bíztam rá a feladatot. Mert az hogy alulról vastagon "lefröcskölik bitumennel", meg egy-két lukat ütnek a panelon, és belefújkodnak, az megúszható 40-50 ezer körül. 70 ezer körül igérik az alaposabb verziót, ahogy körbenéztem. Nála is rendelhetõ az "összes fokozat". Haq éppen érdekel hogy hol csináltattam, azt privátban megadom. MG |
Előzmény: TWK-001 @ 2008.02.23. 15:08:01Elég impresszív az alváz és üregvédelem alapossága, legalábbis innen nézve. Esetleg privátban meg lehet kérdezni, hogy kb. mennyibe fáj és hol csináltattad? Én is gondolkozom rajta és gyûjtöm a kontaktokat és ajánlatokat... Köszi |
Előzmény: kekbon @ 2008.02.26. 21:04:41Tojáspor ![]() ![]() |
Előzmény: nyuszy @ 2008.02.26. 19:05:11Ja, csak az kirohad hosszabb távon. Ez a szerves cucc hátránya..... Amúgy olvastam hûtõs szaki weblapján, hoyg a tömítõ cuccokat csak ideiglenes megoldásnak javasoja. Mondjuk, még jó, mert különben õ éhen halna. Amúgy lehet, hoyg tartósított tojás van benne ![]() |
Előzmény: kekbon @ 2008.02.26. 18:57:22Előzmény: Szeki @ 2008.02.26. 19:02:58A Mythbusters-ben kipróbálták, a nyers tojás is jó erre a célra ![]() |
Előzmény: kekbon @ 2008.02.26. 18:57:22 |
Előzmény: Szeki @ 2008.02.26. 18:20:10mindenképp írd meg mit tapasztaltál, mert nekem ereszt a mûa, fém összeépítésnél a hûtõm és jó lenne tudni, vajon mit javíthat rajta egy ilyen trutyó.... |
Szeki szerkesztette 2008.02.26 18:20:56-kor. Szeki szerkesztette 2008.02.26 18:21:08-kor. |
Előzmény: nyuszy @ 2008.02.24. 18:10:30 |
![]() Úgy veszem észre,hogy a szimmering nem egy tartós dolog a jimny - ben...... de lehet,hogy csak az enyém ilyen. Na de nem panaszkodom,ennél nagyobb baja ne legyen... |
Előzmény: Szeki @ 2008.02.24. 17:58:52Szerintem akkor csak a fûtés lesz, valamelyik csõ kirepedt vagy elmúlt egy bilincs. |
Előzmény: nyuszy @ 2008.02.24. 17:53:40Szeki szerkesztette 2008.02.24 17:59:51-kor. |
Előzmény: Szeki @ 2008.02.24. 17:34:32Pontosan hol? Előzmény: pirosjimny @ 2008.02.24. 17:49:23Nem igazán próbákoztam, mert Polskival voltunk ![]() Az egyik az pont olyan volt, mint a tiéd ![]() |
Előzmény: nyuszy @ 2008.02.24. 17:19:06![]() ![]() |
Szeki szerkesztette 2008.02.24 17:35:42-kor. Szeki szerkesztette 2008.02.24 17:36:07-kor. Szeki szerkesztette 2008.02.24 17:40:43-kor. |
Kezdünk sokan lenni ![]() |
Előzmény: sonik79 @ 2008.02.24. 09:14:25 |
Mi a würt-ös cuccnak a neve?Tudsz még róla vmit? |
A Würt forgalmazza 10e.ft. egy liter! De megéri. |
Előzmény: TWK-001 @ 2008.02.23. 15:08:01Teljesen igazad van! Ennyit tehetünk, ennyit kell is. A többi már a sors dolga.... |
Előzmény: sonik79 @ 2008.02.23. 14:10:36A dátum véglegesnek tûnik, május 3-a szombat. Részletek itt lesznek, ha lesznek: http://www.suzuki4x4.hu/?/Egyebek/Esemenyek/ Topic a témáról: http://www.suzuki4x4.hu/?p=62&t=32 Előzmény: sonik79 @ 2008.02.23. 14:11:40A Képeknél tudsz feltölteni: http://www.suzuki4x4.hu/?/Kepek/Fellhasznalok_kepei/ Az elsõnek feltett kép jelenik meg a hozzászólásaidnál. Előzmény: TWK-001 @ 2008.02.23. 15:08:01Hû, nem apróztátok el, ha még a sárvédõ is lekerült ![]() Ha esetleg gondolod, itten lehet naplót írni az autós eseményekrõl: http://garageblog.net/ Ha Suzuki terepjáróról írsz, megjelenik ezen az oldalon is jobb oldalt ![]() |
Előzmény: nyuszy @ 2008.02.23. 08:55:37Hali! Végülis felraktam a képeim közé az alvázvédelem projectet. Lesz még, mert az emberem is csinált az elõkészítésrõl, de az már sok lenne. Az a lényeg hogy ennyire szétszedve, és telinyomkodva anyaggal, megnyugtatónak érzem a dolgot. Én ennyit tudtam tenni érte, a többit a sors rendezi már:-) MG |
Most nézem,hogy mindenkinek van képe is!Ezt,hogy kell? |
Kicsit eltûntem.Új termék bevezetése a cégnél,0szabadidõ! :( Szóval nem olvastam végig az eddigi hozzászólásokat,de érdekelne mikor lesz a tali,ha lesz!Mert most kiderült,hogy édesanyám április5.-én repül vissza amcsiba,mert ott lakik.Tehát nekem nem lesz jó az a dátum.Csak bízom benne,hogy közben módosult! Másik,hogy nekem is kellene alvázvédelem!Ha valaki tud itt a környéken,akkor ossza meg velem!Amúgy mennyibe fáj? |
Előzmény: livinti @ 2008.02.22. 08:13:49Nagyon durva, hogy te mennyi külföldi újságot olvasol ![]() Ha találsz valamit, természetesen jöhet, a neten nem sikerült semmit sem találni róla, pedig elég elszántan kerestem. Előzmény: TWK-001 @ 2008.02.22. 08:23:28A képeid közé mindenképpen feltöltheted. Vagy valami más megoldásra gondoltál? |
Előzmény: livinti @ 2008.02.22. 08:19:39Nekem is rossz tapasztalatim vannak a jimmynk toyo téligumijával. Hóban nem próbáltam, de hómentes aszfalton jobban csúszik, mint a gyári gumi. |
Előzmény: kenci @ 2008.02.22. 19:38:15Ha már rozsdával kell kûzdeni az bajos. 2-3 év, mire letisztul. Festés, idõ-rozsda, festés, idõ-kevesebb rozsda....Ha új a kocsi, akkor egyszerûbb a helyzet. Nomeg ugye a föstõ is csak egy ember, nem tuti, hogy minden négyzetcentin 100%-osan dolgozott. Pár év, pár jatt, és rendbekerül a kocsika. kekbon szerkesztette 2008.02.22 20:56:58-kor. |
Előzmény: TWK-001 @ 2008.02.22. 08:23:28Én is rendbetettem az alját,amikor hozzám került,mára azonban már ismét lehet fújni.Pedig azóta még csak egy év telt el,és nem is nyúzom... :( |
Előzmény: TWK-001 @ 2008.02.22. 08:23:28Töltsd csak fel a képeid közé. Engem spéci érdekelne.... ![]() |
Tegnap kimentem a "bitumenes emberhez"/szóval aki az alváz és ürgevédelmet csinálja/, mert hívott hogy menjek fotózni. Úgy nézett ki, mintha egy totálkáros autó állna egy huzatópadon. Sárvédõk, mûanyagok, lölhárítóki lekapva, beltér anyjáig kipakolva. Elsõre nem is tudtam hogy ez most jó látvány vagy nem jó! Nos jól lefújva-befújva, kicupákolva mindent kívül-belül, maradtam a "jó és megnyugtató látvány" érzésnél. Vannak képek is, de hendikepes júzerként nem tudom hogy topicba vagy hova tegyem õket!? MG |
Előzmény: nyuszy @ 2008.02.21. 18:25:19Tegnap esett pár csepp esõ nem is volt nagyon hideg, de a közelben a viszonylag új útburkolat úgy csúszott a téli gumikkal, mint a t...ny. De úgy láttam más autóknak is. Ha nem számít rá az ember, életveszélyes lehet. |
Előzmény: nyuszy @ 2008.02.20. 07:59:06Suzuki Xrõl láttam valamit külföldi újságban. Ha megtalálom, behozom. Úgy emlékeszem egy kiállításon már megjelent koncepcióautóról van szó. |
Előzmény: kekbon @ 2008.02.21. 18:02:48Ezt csak emlékezetbõl tudom írni, de az alapján ott sem ilyen rossz a helyzet. A Pumák meglepõen jól tapadnak aszfalton szárazon, vizesen sincs velük gond, hóban vagy jégen meg nagyságrendekkel jobbak az AT-nél. Persze ehhez az kell, hogy puha keverék legyen, amitõl kopik meg foszlik. Na meg persze zajos és nem komfortos. |
Előzmény: nyuszy @ 2008.02.21. 08:20:45És vizes aszfalton? Ott tuti van különbség ![]() Érdekesség, egyszer volt a vitarámon személykocsi gumi. No, az nem volt semmi, iszonysimán futott. A mostani gyári gumik sem rosszak. De azért az nagyon finom volt ![]() Viszont amikor öklömnyi kövekkel borított földuton csapatok ezerrel, anynira nem bánom, hoyg 4x4-es gumik vannak az autón ![]() |
Lekerültek a Hirdetéseknél látható Pumák, és felkerültek a Bridgestone AT-k a Jimnyre. Mintha másik autóban ülnék. Érdekes módon nem jobb vagy rosszabb, hanem teljesen más. Átmérõre megegyeznek, így a gyorsulás nem változott. Természetesen a Brigestone-ok komfortja más kategória, ez csendben és simán gurul, míg a Puma elnyomja a motort, és a döglött kerékcsapágyakat is, lassan haladásnál meg ugye érezni a bütyköket. Viszont a kocsi viselkedése, irányítása meglepõen más lett. Mennem kellett egy pár kilométert, de még az is kevés, gyakorlatilag újra meg kell szokni az autót. Ami még érdekesebb: a fékút semmivel nem rövidebb az utcai gumikkal, mint a Pumákkal, satuzva sem. |
Előzmény: Aron89 @ 2008.02.20. 14:03:36Igen. Ami ennél olcsóbb, azt semmiképpen se vedd meg, mert semmire sem jó. Egy csörlõnél nem jó hozzáállás az, hogy úgyis csak ritkán kell. Mert ha éppen kell, akkor ugyanannyira kell, mint ha sûrûn kéne. A márkásak meg 2-300 magasságában vannak. Előzmény: Aron89 @ 2008.02.20. 14:07:36Persze. |
Előzmény: Aron89 @ 2008.02.20. 14:07:36Persze. Rutin dolog. A céges jimmynken is van. Nekem vitarára volt 35 körül + vizsgáztatás |
|
|
http://www.suzuki4x4.hu/?p=0&n=25 |
Előzmény: Aron89 @ 2008.02.19. 21:37:54Szia! Áttettem a hsz-ed ebbe a topicba, minthogy a világításhoz vajmi kevés köze van a témának ![]() Újonnan a legolcsóbb csörlõ, ami jó is valamire, az a "metróscsörlõ", akciótól függõen 80-90 kHUF körül mozog. |