Vitara



Üzenetek visszafelé
Keresés:
Hozzászólások száma: 15240 Oldalak:  <<  1  2  3  4  5  ... 301  302  303  304  305   >>

Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!


2018.10.07 19:26:57 (14051.)
Kétfészeres
(Bátonyterenye)

Előzmény: Kétfészeres @ 2018.10.07. 18:52:33


erre gondolok
?t=30

30 mptől linkeltem, de nem úgy játssza le

Kétfészeres szerkesztette 2018.10.07 19:27:35-kor.
2018.10.08 12:41:09 (14052.)
Kétfészeres
(Bátonyterenye)

Előzmény: Kétfészeres @ 2018.10.07. 19:26:57


Ez hasonlít, de vajon pont akkora?
https://www.suzukialkatresz.com/Osztomu-Fokozatvalto-Javito-keszlet
2018.10.09 07:53:22 (14053.)
duck
(Verõce)

Előzmény: RapaMoto @ 2018.10.01. 15:14:32


Köszi a kulcsszót, a "talp"-ra keresve rögtön az első helyen megtaláltam a megoldást: http://janodob.hu/termek/mat-45/
nem is értem, mér nem jutott eszembe. Tegnap, némi spéttel meg is kaptam, teljesen korrekt, 8-as lemezből precízen kivágott csatlakozó, pontosan olyan méretekkel, ami passzol a gyári dobhoz, nem kell katalizátor után vadásznom meg szétbarmolni a dobot.
2018.10.15 15:56:40 (14054.)
Gabi
(Várpalota)
Sziasztok Vitarások
Olyan kérdésem lenne hogy a t.kri rajza alapján lenne pogi csináltatva.
De viszont a gólyalábjot nem találtam rajzot
Esetleg valakinek lenne
Azt nagyon megköszönném
Meg a pogik akkor 4.5cm legyen mund a 4 vagy előre ahogy olvastam páran 2.5 vagy 3cm legyen
Köszönöm üdv gabi
2018.10.15 21:56:36 (14055.)
sekeres
(Székesfehérvár)

Előzmény: Gabi @ 2018.10.15. 15:56:40


Szia Gabi!
Nálam most már jó pár éve a rajz szerinti méret van elöl-hátul. Nincs problémám vele.
A gólyalábnál a 3 cm-es alátéthez nem kell rajz szerintem, a csavarok jól láthatóak.
2018.10.16 06:20:44 (14056.)
Gabi
(Várpalota)

Előzmény: sekeres @ 2018.10.15. 21:56:36


Szia
Neked akkor mind a 4 pogi a 4.5cm
Nem sok az előre?
A golyalábhoz is danamidbol van a 3cm alátét is?
2018.10.16 09:38:24 (14057.)
sekeres
(Székesfehérvár)

Előzmény: Gabi @ 2018.10.16. 06:20:44


Hali!
Igen-nem-nem.
Az alátétet danamidhoz hasonló 1 cm-es lemezekből reszeltem ki.
2018.10.16 09:46:53 (14058.)
sekeres
(Székesfehérvár)

Előzmény: sekeres @ 2018.10.16. 09:38:24


Annyit helyesbítek, hogy nálam elöl csörlő is van, annak súlya valószínű lejjebb tartja az elejét. Egyébként ha visszaolvasol a témában, a geometriából adódóan előre kisebb méretű (talán 3 cm?) pogit ajánlanak néhányan. Amíg nem volt csörlőm, nem okozott "traumát" a féltengelyeknek a 4,5-es sem.
2018.10.18 22:10:01 (14059.)
Mészi68
(Nagykanizsa)
Sziasztok

Lassan összeáll az "új" Vitarám. Osztrákból jött a télen, azóta full szervizt kapott minden tekintetben. Az utolsó csavarig szétvettem, kaszniztam, mindenét újítottam, cseréltem, új fény, fémtisztára tisztított alváz stb..stb..Fekete alja, ezüst futó és kormánymű! Alulról nézve is szép!!

1999-es 1,6 16V

Viszont ami még probléma, hogy állítólag sokat állt és eléggé höppögősen indul, aztán elkezd 2000-es fordulaton menni vagy 2 percet és utána ejti vissza a fordulatot 800-1000 közé. Erő van benne, ha mozdítani kell a kasznit vagy megpörgetni a kereket. Viszont érezhetően benzindús a kipufogógáz! Az Engine Chek lámpa meg világit!!! Talán a lambdaszonda rossz? Okozhat ez túldúsított keveréket??

Minden infót köszi
2018.10.18 23:33:09 (14060.)
RapaMoto
(Kaposvár)

Előzmény: Mészi68 @ 2018.10.18. 22:10:01


Nagyjából pont okozhat.
2018.10.19 09:47:39 (14061.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: Mészi68 @ 2018.10.18. 22:10:01


Húzd le a szonda csatlakozóját. Ha akkor is ilyen marad, akkor a szonda hiba kizárható.
2018.10.20 09:45:29 (14062.)
otaszan
( )
Mit villog a check engine ha kivillogtatod? Ha 13, akkor lambda szonda. Melegen is benzinszagú?
2018.10.22 19:49:26 (14063.)
duck
(Verõce)
Hátsó fék felújítás az alkatrészek tükrében: munkahengerből először LPR-t vettem, igazi fillérb@szó módjára, azt hitem, a kétezerrel olcsóbb is megteszi. Hát nem. Sem a munkahenger féklapba menő része (a képen nyolcast formáz) sem a rögzítő furatok helyzete nem stimmel, nem lehet beszerelni, hiába Vitará-hoz árulják. Felül az LPR, alul a Japanparts gyártmány: https://www.suzuki4x4.hu/image/f/70123.jpg
A Japanparts-os hajszál pontosan illik a helyére.

Fékpofából Ashiká-t vettem (azt valamiért most nem kapni Bárdinál, így azt a másik hálózatból voltam kénytelen beszerezni), abból meg az alsó összehúzó rugóhoz kiképzett furat hiányzott, nekem kellett a pofába belefúrni: https://www.suzuki4x4.hu/image/f/70124.jpg
Ehhez képest a Cofle kézifékbowden minden fakszni nélkül ment a helyére. Ha valaki a két munkahengert összekötő fém fékcsövet cserélné rézre, akkor 10*1-es tölcsérest kell venni, 1500-1600 mm hosszút.
2018.10.22 20:36:48 (14064.)
Mészi68
(Nagykanizsa)

Előzmény: otaszan @ 2018.10.20. 09:45:29


Ezt is ki lehet villogtatni?
Ennek van OBD csatlakozója, csak a "kínai" obd olvasóm csak a 2002 utáni kocsikat olvassa.
Arra gondoltam, hogy ha elviszem egy szakihoz vagy szervizbe, az legkevesebb 5000 ft-ot el fog kérni a kiolvasásért, nem vagyok kicsinyes, de ha megspórolhatom, akkor inkább azt teszem!

A motortérben keressem meg a régi Vitara és Samuban lévő 4pólusú csatlakozót, zárjam a megfelelő pólusokat és akkor el fog kezdeni villogni Az Engine Chek? Mert alapból egyet sem villan!
2018.10.22 20:38:34 (14065.)
Mészi68
(Nagykanizsa)

Előzmény: kenci @ 2018.10.19. 09:47:39


Köszi!
Lehet, hogy rosszúl értelmezem?
Azt írtad, hogy a csatlakozót húzzam le és ha nincs változás akkor a szonda hiba kizárható!
Biztos?
Nem inkább, ha nincs változás akkor keressem a hibát a szondában?

KÖszi
2018.10.23 10:52:52 (14066.)
otaszan
( )
Persze, ki kehet villogtatni. Az akksi előtt van egy biztosíték doboz a kasznira rögzítve. Azon van egy csati 4 pólussal. Elvileg egy gumi kupakba van dugva és az ég felé néz. Ennek a valamelyik 2 átellenes pólusát kell rövidre zárni pl egy gem kapoccsal. Elvileg a 2-3-at, de nincs jelölve. Utána villog. Üdv.
2018.10.23 11:41:42 (14067.)
Bende1972
(Budapest)

Előzmény: Mészi68 @ 2018.10.22. 20:36:48


2018.10.23 11:43:32 (14068.)
Bende1972
(Budapest)
enyém ugyanigy a jobb első fényszóró mögött van, összekötés után gyujtasra villogja, de ODB2 csati van a kormány alatt is, de azzal nem kommunikal semmi ... 2001-es 1,6 16V :)
2018.10.23 19:00:33 (14069.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: Mészi68 @ 2018.10.22. 20:38:34


Nem értelmezed rosszul. Ha lehúzod a szonda csatiját, akkor az ECU átáll egy előre programozott sémára és az alapján vezérli a motort, nem pedig a szonda jelei alapján. Tehát ha gond van a szondáddal és csatlakozó lehúzás után ez elmúlik, akkor a szonda kuka. Ha nem változik semmi, akkor a szonda jó. Én egy hétig jártam így vele és megspóroltam a szonda árát, mert kiderült, hogy nem az volt a ludas...

kenci szerkesztette 2018.10.23 19:01:25-kor.
2018.10.23 19:10:39 (14070.)
Mészi68
(Nagykanizsa)
Köszi mindenkinek a segítséget és az infót!
Remélem holnap tudok majd egy kicsit foglalkozni a kocsimmal!
2018.10.24 19:29:31 (14071.)
Mészi68
(Nagykanizsa)

Előzmény: Bende1972 @ 2018.10.23. 11:43:32


Szia! Nálam is ott van a csatlakozó, szép gumikupakkal ellátva.
Fogtam egy CO drótot és összezártam!
Láss csodát az Engine chek lámpa elkezdett villogni.
14 a kód.
Szerencsére van szerelési könyvem, ami alapján a vízhőfok érzékelőt jelzi hibásnak.
Vettem is, majd holnap lesz a csere, de ha már lúd, akkor legyen kövér! Termosztát, hőfokóra jeladó és ECU vizhőfok jeladót is cserélek, ha már a vízet leengedtem!
Azért egyenlőre csodára nem várok!

Mivel akármikor indítok höppög egy kicsit amíg fel nem nyomja a szivattyú a rendszert! Valószínűleg még a nyomásszabályzót is cserélnem kell, vagy meg kell találnom, hogy hol megy el a nyomás! Remélem nem az injektor "hugyozik" bele, mert holnap szeretném a friss olajat beletölteni!


Köszi a segítséget.
2018.10.26 22:32:01 (14072.)
veteran070
(Dunaharaszti)
Sziasztok ! Két témában kérném a segítségeteket: (2006-os Grand Vitara 2.0 benzin J20A)
1. osztóműben szimering csere előtt kevés olaj volt, elkezdett villogni az osztómű sárga visszajelzője. Kapott új szimeringet, friss olajat - gyári előírás szerintit, - de időnként még mindig bevillog. Fékezésre, gázadásra, alacsony sebességnél (kb. 20 km/h alatt) abbahagyja. Nincs tárolt hibakód, kábelcsatik úgy néz ki, rendben. Mi lehet ez? Próbáltam kigyorsítani, kitolatni, de semmi.
2. Ill. a difikbe jó ásványi 80W-90 Castrol?
üdv és kösz előre a választ
2018.11.01 17:29:24 (14073.)
sekeres
(Székesfehérvár)

Előzmény: Gabi @ 2018.10.16. 06:20:44


PÜ ment
2018.11.01 19:06:07 (14074.)
sekeres
(Székesfehérvár)

Előzmény: Kétfészeres @ 2018.10.08. 12:41:09


Hali!
Meg tudtad oldani a rugó kérdést? Vitara társnak is ez a problémája.... jó hozzá a belinkelt samu készlet?
2018.11.09 17:36:27 (14075.)
Kétfészeres
(Bátonyterenye)

Előzmény: sekeres @ 2018.11.01. 19:06:07


sajnos azt nem tudom megmondani, hogy jó-e a samurai terepváltóé, végülis nem vettük meg.
találtam apám műhelyében egy hasonló rugót, kicsit görbítettem rajta meg lecsíptem belőle, beraktam, és azóta működik. egy ismerősömé a vitara itt az utcában, majd szól, ha ez így nem jó, és kipróbálunk más megoldást.
a lényeg, hogy legyen benne valami rugó. aztán ha néha mégis kiakad, elég könnyű szétszedés nélkül visszarakni. nem lehet eltéveszteni, rossz helyre rakni, egy lyuk van, ahova be kell találni.
2018.11.10 18:54:19 (14076.)
Zoli2
(Mogyoród )
Sziasztok!

Kérdésem, hogy az rendben van ha egy 87 LE, dízel mazda motoros Grand Vitara vegyes használatban 10 liter/100km a fogyasztása? (205/80-as Hankook Dynapro gumival.)
2018.11.10 18:55:13 (14077.)
Zoli2
(Mogyoród )
Sziasztok!

Kérdésem, hogy az rendben van ha egy 87 LE, dízel mazda motoros Grand Vitara vegyes használatban 10 liter/100km a fogyasztása? (205/80-as Hankook Dynapro gumival.)
2018.11.12 13:26:21 (14078.)
kenci
(Bükkzsérc)
Kevés az a terepjáró (motortól függetlenül) ami eljár 10 liter alatt. Talán országúton, gyári gumival lehet faragni belőle 1 - 2 litert.
2018.11.13 20:41:43 (14079.)
bubuka55
(Tótvázsony)
Üdv. Mindenkinek,

Csak pár szó kuplung főhenger cseréjéről./ felső munkahenger/
Megadta magát, a Láng-nál megvettem huszonpárezer forintért kedvezményre. Összeraktam,légtelenítettem és patika lett. Mindenkinek ajánlani tudom a Nipparts márkát nem olcsó-de jó cucc. Ezt használják a márkaszervizek is itt Veszprémben.

Viszont szerettem volna cserélni a csomagtartó ajtó gázrugóját is !!!!- de alvázszám alapján 58cm-est ír hozzá. Összeraktam nem tudtam becsukni az ajtót,mert hosszúvolt a gáztelő és kitámasztott. ami az autón volt 46cm. hosszú volt. f
Nektek esetleg tapasztalat, cseréltetek már? hol vettétek??
Köszi
2018.11.14 06:40:49 (14080.)
RapaMoto
(Kaposvár)

Előzmény: bubuka55 @ 2018.11.13. 20:41:43


Méret alapján is tudsz venni ajtókitámasztót...
2018.11.14 20:04:15 (14081.)
bubuka55
(Tótvázsony)

Előzmény: RapaMoto @ 2018.11.14. 06:40:49



Köszi, így csináltam hamarosan meg is lesz :)

Ma vettem észre , hogy az első tengely gumiabroncsainak a belső fele taréjosra van kopva, nem nagyon de látszik kb.1-1,5 mm magasságban. De csak a belső oldala a gumiknak.Megemeltem az autót és a kerekek lógnak rajta/ megadta magát a kerékcsapágy / -de még nem búg,zúg, csattog.... -valakinek volt már hasonló tünet???? Először a kerék összetartásra gondoltam , de akkor nem taréjos a kopás hanem legyalulja az egész oldalát. Lengéscsillapítók szeptemberben lettek cserélve, mind a 4.
2018.11.14 20:37:10 (14082.)
RapaMoto
(Kaposvár)

Előzmény: bubuka55 @ 2018.11.14. 20:04:15


Hááát, nálam a Simex elég taréjos 1,5 cm magasságban :D :D :D



RapaMoto szerkesztette 2018.11.14 20:39:34-kor.
2018.11.15 10:17:45 (14083.)
csucu
(Pécs)
Sziasztok!
1991 évj 3 ajtós vitarához keresek bal oldali mechanikus ablakemelő szerkezetet. Ha esetleg valakinek van feleslegben. Köszönöm
2018.11.16 12:50:19 (14084.)
keszeg
(Karcag)
Sziasztok!
Vitara önindító kellene nekem, a fizikailag kisebb méretű. Samurai-ba kellene, 1,6 8v motorhoz.
Előre is köszönöm!
2018.11.19 17:33:36 (14085.)
Mészi68
(Nagykanizsa)
Sziasztok!
Nem kell valakinek beépített trafós 7 kivezetéses Vitara gyújtáselosztó és a kisméretű 3 kivezetéses légtömegmérő?
A világ másik végéről lett megrendelve, de már arra gondoltunk, hogy semmi nem lesz belőle, így be lett szerezve bontóból.
Erre megjött a csomag!!
Vadi új 54 ezer volt postával együtt a két alkatrész.
50 ezerért eladom!

https://www.ebay.com/itm/MAF-MASS-AIR-FLOW-Sensor-Meter-For-Geo-Chevrolet-Suzuki-1380058B00-13800-58B00/282273000182?hash=item41b8c82af6:g:z8oAAOSwHnFVnOks:rk:10 :P f:0

https://www.ebay.com/itm/Ignition-Distributor-for-1996-1998-Suzuki-Pontiac-Sidekick-1-6-fits-33100-70E/153266139118?hash=item23af5fafee:g :F RkAAOSwIw1b8Vrj:rk:2 :P f:0

Valami smajlik vannak benne ezért nem lehet megnyitani, de ha kell valakinek, akkor privátban gondolom rendesen átmennek a fotók! vagy ide írhattok:
mzs68@freemail.hu







Mészi68 szerkesztette 2018.11.19 17:36:41-kor.

Mészi68 szerkesztette 2018.11.19 17:37:19-kor.
2018.11.19 19:42:08 (14086.)
otaszan
( )

Előzmény: Mészi68 @ 2018.11.19. 17:33:36


Hi.
Kimásolva és chrome-ba beillesztve működnek a linkek.
Gyújtáselosztót tutira el fogod tudni adni. Sajna gyakran tönkre megy. Az ára sem rossz, mert a bontósok arany árban adják a használtakat. :(
2018.11.19 21:46:17 (14087.)
Mészi68
(Nagykanizsa)
Mozillát használok.
A linket megnyítom és kimásolom, aztán ide meg beillesztem. De valamiért belerakja azokat a lövöldözős hülyeségeket és máris nem lesz megnyítható a link!

A héten, ha lesz időm rá, mert a garázsban van. Csinálok róluk fotókat, aztán képként majd beillesztem vagy valami saját fotóalbumként!

A gyújtáselosztó típusa: 33100-70EO0 T2T59071
41540ft+6640ft posta

A légtömegmérő: 13800-58B00 5625ft +200ft posta


Mészi68 szerkesztette 2018.11.19 21:47:48-kor.

Mészi68 szerkesztette 2018.11.19 21:51:45-kor.
2018.11.20 10:35:33 (14088.)
otaszan
( )

Előzmény: Mészi68 @ 2018.11.19. 21:46:17


Segítettem:
Gyújtáselosztó: https://ebay.to/2DxVXGw
Légtömegmérő: https://ebay.to/2zj5ApB
2018.11.20 17:49:16 (14089.)
Mészi68
(Nagykanizsa)

Előzmény: otaszan @ 2018.11.20. 10:35:33


KÖszi!
2018.11.21 23:40:30 (14090.)
Hegyjáró
(Bp.)
A Nagy Nulla mai Vitará-s cikkéből: ’’... nem váltotta le teljesen elődjét, a 2005-ös Grand Vitarát, mely sok piacon (Dél- és Közép-Amerika, illetve a Közel-Kelet számos országa, Ausztrália) még most is kapható.’’ - ez most komoly?.. ill. melyik változatáról lehet szó?
2018.11.25 08:06:36 (14091.)
mozdonyos
(Somogy(Baté).)

Előzmény: Hegyjáró @ 2018.11.21. 23:40:30


2,4-es benzines három,és ötajtóval.
Kézi,és automata váltóval.
PL: https://www.suzuki.co.nz/SUVs/Overview/Grand-Vitara

mozdonyos szerkesztette 2018.11.25 08:06:54-kor.
2018.11.25 14:42:38 (14092.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: mozdonyos @ 2018.11.25. 08:06:36


Csak onnan nehezebb lenne hazagurítani egyet, mint pl. a Közel-Keletről :) jóllehet ’’tavasz’’ óta itt is kerülgetni kellene sok területet :/
Mondjuk utóbbi államok top-domain-jeivel egyetlen suzuki-s oldalt sem találtam..
Meg ezzel a motorral már sokat fogyaszt! - pedig alighanem ezek lennének az utolsó, terepre sem alkalmatlan családi Vitarák...

Hegyjáró szerkesztette 2018.11.25 14:45:28-kor.
2018.11.25 14:46:35 (14093.)
grougon
(Tata)
Sziasztok,

kocka vitarába(92-es) szeretnék Lock Right-ot beszereltetni, tudtok valakit aki foglalkozik ilyennel?

köszi
2018.11.26 20:42:18 (14094.)
Kenszoni
(Köröstarcsa)
Üdv!
A 2.0 dìzel Grand vitarának is alumínium ötvözetből van az első difi meg a ház?
2018.11.26 22:27:03 (14095.)
csicsa
(Baja)
Jó estét!
3 ajtós, 2005/07 havi, 1.6-os Grand Vitarám van. Szeretem nagyon (fogyasztását kevésbé), vadászni és munkahelyre járkálok vele, jelenleg utcai téli gumival, ami ugye nem dobálja ki a sarat és nyáron nagyon tapad...stb. Gumi cserén gondolkodom tavasz óta. A/T lenne megfelelő. Lényeges a fogyasztás, a zaj kérdés és az aszfalton is lehessen vele boldogulni egész évben. GoodYear Wrangler Dura Trac gumi szerelem első látásra, de Suzukira való játék méretekben nem gyártanak...egye meg a fene.

Lesz akkor valamelyik BFGoodrich. Kérdés:
A gyári 65-ös méret helyett érdemes 70-es gumit tenni?

BFGoodrich All Terrain T/A KO2 215/65 R16 103/100S
BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 215/70 R16 100/97R

A nagyobb kb 1 cm hasmagasságot adna pluszban, de kevesebb hely maradna a kerékjáratban és a kerékcsapágyakat is jobban terheli, nagyobb fogyasztást és lomhább autót eredményez a nehezebb tömege...? Érdemes vele variálni? Köszönöm a türelmet, várom az építő tanácsot. Üdv.
2018.11.27 07:37:01 (14096.)
Vili
(Lakitelek)

Előzmény: csicsa @ 2018.11.26. 22:27:03


Elég minimális a különbség. Nyugodtan mehet a 70-es. :)
2018.11.27 09:00:09 (14097.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: csicsa @ 2018.11.26. 22:27:03


General-ék Grabber AT3-ja (made in USA) - nekem hasonló célra tökéletesen bejött! (először LR-esektől hallottam róla, de itteni Vitará-soknak is van.)
A Jimny fórumon IS írtam róla többször - keress rá a ’’Grabber’’ szóra!

Hegyjáró szerkesztette 2018.11.27 09:06:49-kor.
2018.11.27 09:22:59 (14098.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: Hegyjáró @ 2018.11.27. 09:00:09

Előzmény: csicsa @ 2018.11.26. 22:27:03

- meg a Csevegőben is ;)
( és egész pontosan Samu’-sok és Jim’-esek is használtak már innen.)
2018.11.27 12:02:24 (14099.)
RapaMoto
(Kaposvár)

Előzmény: Kenszoni @ 2018.11.26. 20:42:18


Öntött vas. Nekem is azé van beépítve az alumínium helyett.
2018.11.27 17:01:20 (14100.)
Verhovina
(Miskolc)
Sziasztok. Pár hónapja eladtam a kis ezredes Samumat, de máris hiányzik a 4X4. 5 ajtós régi kocka 1,6 Vitarákkal szemezgetek, ami nagyjából ötvözné a jelenlegi Golfomat, meg a Samut. Terepre elég lenne nekem az is, de legalább aszfalton is használható lenne hosszútávra is, így nem kéne 2 kocsi emiatt.
Kérdésem, hogy a klímásakban milyen rendszer van ezekben? Esetleg a régi Swiftekből átapplikálható? Vagy felejtős?
Illetve a fűtés jó bennük? Mert a Golfban megszoktam, hogy be lehet rottyantani rendesen, nem szeretek fázni.

Verhovina szerkesztette 2018.11.27 17:02:36-kor.