-
Menü
- Suzuki 4x4
- Fórum
- Képek
- Cikkek
- Apróhirdetések
- Események
- Egyebek
- Letöltések
-
Legfrissebb képek
Vitara
Üzenetek visszafelé | |
Hozzászólások száma: 15243 | Oldalak: << 1 2 3 4 5 ... 301 302  303 304 305 >> |
Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!
|
Előzmény: Adrián14 @ 2022.06.21. 11:50:29Ha a féltengelyzár nem működik,azt lehet cserélni kézi kapcsolásúra általában (jimnyn lehet) . |
Előzmény: Adrián14 @ 2022.06.21. 11:50:29Szia! Sokáig javítgattam magamnak, aztán meguntam és vettem egy újat. Gondolom nálad is azért nem kapcsolhat mert rozsdás a gumi gyűrű körül és így nem tömít rendesen. https://www.euro4x4parts.com/fr/rechercher?keyword=27940-65d00 |
Előzmény: Adrián14 @ 2022.06.21. 11:50:29A Jimny fórumon sokmindent találsz róla - a működésétől kezdve a javításáig, avagy a kiiktatásáig - ha ott, a belső keresőben beírod, hogy "agykapcsoló" vagy "vákum-kapcsoló" (mondjuk utóbbit ahány ember, annyiféleképp írja le..) Csak aztán vissza kell lapozni minden egyes találathoz, mert a kereső a hozzászólásláncot nem adja vissza, csak azt a h.sz.-t, amiben a szó szerepelt.. Ez erőst szaporátlan, de meglátod majd: érdemes! S ha jól emlékszem - mert a Jim’ előtt én is néztem ’05 előtti GV-ket is - ugyanaz a megoldás van mindkettőben. Hegyjáró szerkesztette 2022.06.23 16:19:28-kor. |
Előzmény: Adrián14 @ 2022.06.21. 11:50:29Előzmény: Hegyjáró @ 2022.06.23. 16:13:25Előzmény: Gee @ 2022.06.22. 04:55:19Ja, igen: és a "féltengelyzár" is jó kulcsszó - Gee ft. pedig tapasztalt ’kolléga’ Hegyjáró szerkesztette 2022.06.23 16:25:11-kor. |
Előzmény: Attekk @ 2022.06.20. 15:27:50Megnyuvadt?.. ( Azért kérdem, mert nemrég gondolkodtam rajta, hogy hozni kék németből egy amolyan "M-zárolt" állapotú, ’05 előtti diesel GV-t - ott most szabadulnak tőle; viszont faluba kiköltözött, idősebb értelmiségiknél gyönyörű állapotúak szoktak volt lenni.. S azok a motorok még megeszik a régi, HTO-szerű gázolajat? Hegyjáró szerkesztette 2022.06.23 16:36:22-kor. |
|
Előzmény: Hegyjáró @ 2022.06.23. 16:31:55Kedves kollégámnál használat közben, hengerfej megrepedt és kinyomott kb. 4 liter motor olajat, persze nem vette észre és ment úgy vele még 900 métert. Nem nagy szaki az autókhoz sajna. motor nem csörög, de 1500 km után lehet fog, így döntött úgy a cég hogy csere. Szerelő szerint nem egyszerű a csere, tőcsavarokat kell át rakni, olajszivattyút, olajteknőt hiába egyezik a motorkód, motortartó bak sem egyezik. Nincs tapasztalata, de még szerelő ismerősei sem tudják. Azért kérdezem nem-e valakinek van itt ezzel kapcsolatban. 2014-es suzuki grand viatara, F9Q motor kód. |
Nincs valakinek véletlen egy 07-es 1.9ddis Grand Vitarához első difije? Természetesen nem ingyen |
Nincs valakinek véletlen egy 07-es 1.9ddis Grand Vitarához első difije? Természetesen nem ingyen |
2006os 3 ajtós Grand Vitarához keresek bal oldali hátsó üveget. A gyári valami 120eHuf körül mozog, bontott érdekelne. Köszönöm szépen WT |
|
Az1998-as évjáratú 1,6 16v három ajtós vitarám meleg motor és váltó esetében nem veszi az első és a hátra fokozatokat, mert a kuplung nem emel ki teljesen. Új kuplungot és bovdent kapott, de a hiba megmaradt. Ha állítok a bovdenen egy rövid ideig jó, de a hiba visszatér. Lehetséges, hogy a hő hatására a bovden nyúlik, vagy a bovden támasztók deformálódnak? Minden tapasztalatot, tippet és ötletet köszönettel fogadok! |
Előzmény: bordas.sandorr @ 2022.08.25. 10:41:40a bovden tarto a pedálnál el van törve. |
Épitenék egy rendes erős első difit a vitarába, illetve az X90-be. Egyenlőre csak ötletelek. Amit szeretnék, hogy 4 bolygofogaskerék legyen benne, 3 tengellyel, lehetőleg 26 fogas legyen, erősebb féltengelyekkel, a kerékoldalon japán, hosszabb féltengelyek, ez akár 22 fogas is lehet, férjen az egész bele a vitara difibe, lehetősőg szerint a vasba. Vasházam már van hozzá. Amit eddig kisakkoztam, az a samuraj hátsó difi pont megfelelne a célnak. Már csak az a kérdés, hogyan fér ez bele a vitara difiházba, illetve ha belemegy, hogyan fogatom le a kardán felőli oldalon? Egy hete: Elkészült a difi. be is van épitve. belül japo tengelyek, kivül spanyol, vitara tányér és kupkerék, samu vasdifitok, vitara vasház, samu sj413 bolygomű. A következő projekt, ebbe beépiteni pajeró féltengelyeket. De az majd csak jövőre. |
|
HDI rövid kocka vitarával kapcsolatban szeretnék segítséget kérni. A két első féknyergemet kéne cserélni mert szétrohadtak de amit alvázszám alapján hoz bárdinál/unixnál az nem jó hozzá. Esetleg tudjátok milyen kell hozzá? Elvileg nem volt ilyen irányú átalakítás az autón úgyhogy gyárilag ilyen. Előre is köszönöm! |
HDI rövid kocka vitarával kapcsolatban szeretnék segítséget kérni. A két első féknyergemet kéne cserélni mert szétrohadtak de amit alvázszám alapján hoz bárdinál/unixnál az nem jó hozzá. Esetleg tudjátok milyen kell hozzá? Elvileg nem volt ilyen irányú átalakítás az autón úgyhogy gyárilag ilyen. Előre is köszönöm! |
Előzmény: deed6 @ 2022.09.23. 20:49:48Én ilyenkor azt szoktam csinálni, hogy lerendelem az összes lehetséges alternatívát, és a kiszerelt alkatrésszel beballagok összehasonlító megfigyelésre az üzletbe. Suzukinál sajna előfordul, hogy az alvázszám kevés az azonosításhoz, főleg olyannál, amit 5 földrészen gyártottak... |
Valakinek van ilyen emelés az autója alatt? https://radzikone.com/lift-zawieszenia-3-cale-suzuki-vitara Akarok rendelni, de picit félek tőle. 1. Mennyire stabil vele az autó? 2. Teljesen beállítható a futómű? Főként az első kerekek dőlésére gondolok. Ha bármi egyéb tapasztalat van és megosztanád, azt megköszönném! Köszönöm! |
Előzmény: vitaramivan @ 2022.10.11. 17:55:40a legjobb az övéké, mm pontos, de nagyon nem mindegy, ki fogja beszerelni itthon, mert sok hülye van, akik nem értenek hozzá. főleg az első futomű dőlésszögét szokták elbaszni. Én 0, illetve -1-re állittatom a futoművesnél. mondjuk én sokat terepezem. ja és az első stabilizátort ki kell venni, úgy lesz a jó, az terepen inkább hátrányos különben is. Nyugodtan rendelj tőlük. Megbizhatő, jo cég. ha megjött, keress meg, tudok ajánlani jó szerelőt, Budapesten. XIV.kerben bigi szerkesztette 2022.10.11 20:30:18-kor. |
Előzmény: vitaramivan @ 2022.10.11. 17:55:40Szia! rövid gömbölyű alatt volt 7,5 cm(nem innen)...NEkem nem lett tökéletes a kerékdőlés,de nem érdekelt Terepen nagyon jó volt... A céggel volt már kapcsolatom,nagyon korrektek voltak... |
Előzmény: Hunter308 @ 2022.10.17. 16:54:44a lengéscsillapito felső csavarhelyet kell megreszelni befelé, és akkor be lehet állitani jóra. |
|
Előzmény: RapaMoto @ 2022.10.27. 21:32:07Az az első difi az nagyon érdekel, főleg az, hogy melyik pajeró első tengelyei, mennyit kell bőviteni a csonkálványon, belűl mi van, tűgörgös csapágy, vagy bronzgyürű, vagy hogyan van megoldva, Ez is 26 ricnis, mint a vitara hátső féltengely belűl a difinél? Ilyenek. |
Sikerült vásárolni egy 1998as évjáratú hosszú kocka vitarát, 2.0 dízel motor. Olyan kérdésem lenne, hogy megfelelő méretű felni és gumik vannak-e alatta? 215/65/16 Nekem kicsit szélesnek tűnik mert oldalt kilátszódik a gumi rendesen mintha nyomtavszelesites lenne rajta. Viszont ha megfelelő akkor nem-e okoz gondot a futóműben. Mikor kitekerem teljesen a kormányt nagyon kevés hely van a lökhárítónál de "elfér". Köszönöm előre is ha tudtok segíteni! |
Előzmény: Dezsi @ 2022.11.17. 06:48:14attól függ, milyen ET számu a felnid. a vitaráé gyárilag 0 +15 közötti szokott lenni. Ha ez minuszos, akkor kiállhat, vagy ha van rajta szélesités. Nekem -15 ET a felnim és 235/75 r15 a gumim, és pont nem áll kijjebb. |
Van egy kocka Vitarám gyári lemezfelnikkel ET0, ez van most rajta. Van macisajtos felni is, amit kifordítva gondoltam felrakni. Több helyen kérdeztem, több "megoldást" ajánlottak. Fúrjam át a szelep helyét. Ne fúrjam át, rejtett szelepet bele. Reszeljek a féknyeregből. Valós tapasztalaton alapuló megoldást tud valaki? |
Van egy kocka Vitarám gyári lemezfelnikkel ET0, ez van most rajta. Van macisajtos felni is, amit kifordítva gondoltam felrakni. Több helyen kérdeztem, több "megoldást" ajánlottak. Fúrjam át a szelep helyét. Ne fúrjam át, rejtett szelepet bele. Reszeljek a féknyeregből. Valós tapasztalaton alapuló megoldást tud valaki? |
Előzmény: BTamás @ 2022.11.22. 22:07:31szia. este irtam a faxbukra már, nekem volt. 1.semmiképp ne heggessztesd át, mert nem lesz jo, tized mm-t elhuzodik, ütni fog. márpedig heggesztésnél elfog térni a jotol, meg nem is tudják egy mezei műhelyben zárványmentesre megoldani. életveszélyes lesz. tehát ezt kihagynám. 2. furatni kell uj szelepnek lukakat, a régiekbe lehet tenni vakszelepet, mini szelepet, vagy quad szelepet, ez azért kell, hogy a kerekek el tudjanak forogni a féktől. 3. A féknyerget TILOS reszelgetni, Az első kerekeknél kell berakni 8mm vastag pogácsákat, szélesebbet nem javaslok, nem lesz jó a nyomtartása a verdának, kilog a kerék a kaszni alol, jobban terhelődnek a csapágyak és a kormánygömbcsuklók, 3-4 honaponként csere lesz, ha terepezel vele. 4. A legjobban akkor jársz, ha elfelejted ezt az egész projektet, és beszerzel -15 ET 7’ széles jol kinéző alu felniket, De semmiképp ne legyenek minuszosabbak, mert ki fog lógni a kerék a kaszni alól, és bele fog érni a gumi a kaszniba terepezésnél, erre tegyél olcso pl linglong crosswind 235/75 r 15 gumikat, jol fog kinézni, mindenhol is elmegy majd, nem kell csereberélni idő elött a kopo alkatrészeket, inkább értelmesebb projektre gyüjtögessd a lovét, pl első vasdifire. -Szivesen bigi szerkesztette 2022.11.23 07:32:44-kor. |
Előzmény: bigi @ 2022.11.23. 07:29:18Szia, ez értelmesen hangzik, köszi a korrekt választ! |
|
Előzmény: RapaMoto @ 2022.11.23. 19:51:00egy baj van vele, a háború óta gyakorlatilag nincs a boltokban, ami van azok ára horror lett. Mellesleg bőven elég szerintem a -10,-15ET és a max 7" széles felni. Talán tavaszra össze tudom szedni a rávalót. Ha még addigra egyáltalán hozzá lehet majd jutni. Imádok sarazni. ))) |
Esetleg vkinek van jó tippje/megoldása, hogy az 1,6 16V-ből hogyan lehetne pár plussz pacit kicsavarni? .....a "cseréljük ki a motort" kártyát csak később játszuk ki légyszi Köszönöm előre is a tippeket! |
Előzmény: Petya#69 @ 2022.12.14. 09:47:06először is milyen áttételű a difid?ű Nem érdemes rögtön nekiugrani a motornak, először a többit kell megerősiteni, röviditeni, ha lehet. Az 1.6 16V elég erős, annyira, hogy eddig bármelyik terepjároval tudtam tartani bárhol a tempót, holott 256000km van a motoromban, és erősen eszi az olajat. ))) gondolom szelepszárszimmeringes, max benéz esetleg az olajlehuzó gyűrű is. Más bajom nincs vele, megy mint állat. |
Előzmény: Petya#69 @ 2022.12.14. 09:47:06Ugyan az enyém 8 szelepes, de működhet 16-nál is: leszedettem a hengerfejből 8 tizedet, készült egy vezérműtengely, ami hosszabban nyit mint a gyári, és megemeltem a benzinnyomást, valamint plusz előgyújtást kapott. Alapról érezhetően nyomatékosabb lett. Ja, 4-2-1 leömlő, 50-es kipufogórendszerrel. RapaMoto szerkesztette 2022.12.15 11:06:10-kor. |
Előzmény: RapaMoto @ 2022.12.15. 11:04:014-1 leömlővel meg pörgösebb lenne és én 60as nyitott rendszert tennék alá, a kati helyett egy pont ugy kinéző gyorsitó dobot. ))) |
Előzmény: bigi @ 2022.12.17. 13:43:26... meg ikerturbót kompresszorral. Ötletelni én is tudnék |
Előzmény: sekeres @ 2022.02.23. 19:22:15Szia! Milyen felnik vannak a képen? Szépen mutat az autón 😉 |
90-es évjáratú Geotrackerbe milyen motort lehet belerakni? Jelenleg karburátoros 1.6 van benne, de kezd elfáradni. |
90-es évjáratú Geotrackerbe milyen motort lehet belerakni? Jelenleg karburátoros 1.6 van benne, de kezd elfáradni. |
90-es évjáratú Geotrackerbe milyen motort lehet belerakni? Jelenleg karburátoros 1.6 van benne, de kezd elfáradni. |
90-es évjáratú Geotrackerbe milyen motort lehet belerakni? Jelenleg karburátoros 1.6 van benne, de kezd elfáradni. |
90-es évjáratú Geotrackerbe milyen motort lehet belerakni? Jelenleg karburátoros 1.6 van benne, de kezd elfáradni. |
Előzmény: Fekete1 @ 2022.12.22. 11:55:44Bármilyet, ami elfér a motortérben. |
Előzmény: Fekete1 @ 2022.12.22. 11:55:44Vitara, baleno, vagy ami elfér, én már láttam V8-at is benne. |
Előzmény: RapaMoto @ 2022.12.21. 17:24:16de a gyorsito dob 10e alatt van, a leömlő az huzosabb, de a mostanit eladod egy luzernek, mindjárt nem lesz sok. ))) |
|
Előzmény: Bazsi @ 2023.01.05. 18:18:22radzikonen kivül nem jo semmi, kivéve a calminit,de az kurvadrága és kanadai. magyar jominőségű nincs is. fékcsövet ha 7,5cm-t emelsz, nem kell cserélni. vas lökös az egy baromság, ha balesetezel , rádvernek mindent, vizsgán nem megy át, rendőr levetetheti a rendszámot. csörlőt jol el lehet dugni a rendes lökös mögött, de egyszerübb berakni az anyos ülés mögé, és a kötelet egy csövön kivezetni előre. ha költeni akarsz, vegyél jobb gumikat, nézesd át hol rohad, emelj max3cm-t a fülkén, de marhaságra ne költsd a pizt. bigi szerkesztette 2023.01.07 20:29:46-kor. |