-
Menü
- Suzuki 4x4
- Fórum
- Képek
- Cikkek
- Apróhirdetések
- Események
- Egyebek
- Letöltések
-
Legfrissebb képek
Samurai
Üzenetek visszafelé | |
Hozzászólások száma: 35928 | Oldalak: << 1 2 3 4 5 ... 715 716 717 718 719 >> |
Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!
Előzmény: Rapid @ 2018.02.01. 17:17:36Jó |
Előzmény: Vilmaboy @ 2018.02.01. 19:49:47Ma már nem jutottam oda, hogy leszedjem, de amikor alákacsintottam, az osztóműnél a spirál házának töve 45 fokban el volt hajolva. Az én tippem, hogy megszorult és eltört, de holnap szétszedem, aztán rövid úton ki fog derülni. Rapid szerkesztette 2018.02.01 20:02:20-kor. |
Előzmény: Rapid @ 2018.02.01. 19:59:472db 40es torx ha gyári Vilmaboy szerkesztette 2018.02.01 20:24:32-kor. |
Előzmény: Vilmaboy @ 2018.02.01. 20:23:57Nem bírtam megállni és kimentem a garázsba. Sajnos igazam volt... :( http://kepkezelo.com/images/btcsvuqu39mnxg5bqtil.jpg |
Előzmény: simospit @ 2018.01.31. 18:38:42megnézem, köszönöm |
Előzmény: vation @ 2018.01.30. 23:33:47Barmit ami befer, merd meg a max szelesseget aztan irany a bonto En is neztem sok markaet bele anno aztan 2002es swift pluss kerult bele, sokkal kenyelmesebb az is mint a gyari es olcson tudsz szep allapotut talalni. |
|
Előzmény: Rapid @ 2018.02.03. 12:05:12Hányas csavar az? Meg tudod fúrni a közepét? |
Előzmény: Vilmaboy @ 2018.02.03. 18:22:118-as csavar. Már belefúrtam, de kitekerő eszközöm még nincs. Azt még be kell újítani. Turkáltam, aztán ezt találtam hozzá: https://www.szerszamkell.hu/genius_torott_es_beszakadt_feju_csavarkihajto_keszlet_6db_os_at_ex6_3286 Meg utána valószínű kereshetek menetes perselyt is és fúrhatom fel a lyuka(ka)t, mert szerintem meg lesz szakadva a menet is. A felső 4 csavart rendesen meg tudtam húzni (igaz 2 közülük tőcsavaros), de az alsók közül egy sem volt biztató, amikor próbáltam meghúzni őket. Igencsak megperselyezem és rakok beléjük tőcsavarokat. Azok nem fognak megszakadni... Meg jó is lesz, ha bírják, mert még a szelepszár szimmering csere hátra van. Kispolski effektus all over again. Annál is mindig a kipuffcsonk csavarjaival küzdöttem. |
Előzmény: Rapid @ 2018.02.03. 12:05:12Gázégővel előtte meg kellett volna melegítened és akkor könnyebben ki tudtad volna tekerni. Nálam ez volt a megoldás, amikor tűzgyűrűt cseréltem. |
Előzmény: mipo @ 2018.02.03. 20:48:07Meghúzáskor adta fel. Kifelé semmi baj nem volt. |
|
Titanium Winch csörlő COLORADO 12000 https://www.szerszamkell.hu/elektromos_csorlo_5500kg_12v_os_kompletten_6992?keyword=cs%C3%B6rl%C5%91 CHICAGO ELECTRIC 4.5 Tonnás https://szerszampiac.hu/gepek/csorlo/chicago_electric_4.5_tonnas_csorlo_2.7_tonnas_ajandek_csorlo/kepek Valaki közületek használja valamelyiket, megosztaná tapasztalatait ?! |
Titanium Winch csörlő COLORADO 12000 https://www.szerszamkell.hu/elektromos_csorlo_5500kg_12v_os_kompletten_6992?keyword=cs%C3%B6rl%C5%91 CHICAGO ELECTRIC 4.5 Tonnás https://szerszampiac.hu/gepek/csorlo/chicago_electric_4.5_tonnas_csorlo_2.7_tonnas_ajandek_csorlo/kepek Valaki közületek használja valamelyiket, megosztaná tapasztalatait ?! Palfy szerkesztette 2018.02.04 08:53:38-kor. Palfy szerkesztette 2018.02.04 08:55:07-kor. |
Ez? http://www.suzukialkatresz.com/Sebessegvalto-kar-haz-javito-szett Vagy ez? http://www.suzukialkatresz.com/Sebessegvalto-Javito-keszlet-SJ410-SJ413-Samurai-S |
|
Kabrió Samunál a szélvédő alatt van valami tömítés, ahol szerintem szivárog kicsit a víz. Ilyen tömítést lehet venni, vagy esetleg mivel lehet pótolni? |
Karosszéria javítóíveket kell vennem. Sok helyen 81-86 évjárattal vannak feltéve, jó lehet az 93-as bódéra? Szemre nem látok különbséget. A másik kérdésem, hogy Sumo Suzukin a 31000 Ft reális ár egy hátsó sárvédőívért? Ha valaki tud jó javítóív forrást, ossza meg. Előre is köszönöm a segítséget. |
|
|
Előzmény: drotos @ 2018.02.05. 10:20:44Ha csak maga az ív az jó lehet de akkor át kell rakni a szélesítésnek a tartóit. |
Előzmény: Gewehr @ 2018.02.04. 17:48:02Egyszer velem is megtörtént, hogy felezőből kidobta magát üresbe (helyesebben 2x, egymás után, de utána nem). Nem találtam rá magyarázatot, szóval lehet csak nem ment be ’rendesen’ 4L-be. Bár mondtak olyat is, hogy amíg nem kell kézzel nyomva bent tartani 4L-ben addig nem érdekes |
Előzmény: drotos @ 2018.02.05. 10:20:44Drága, a Van Wezel olyan 20 körül van darabja (ha csak az ív kell). Náluk néha van: https://zsu.hu/ A jófogáson is néha árulnak Hosszúhetényben, 10-ért darabját. De én külföldről rendeltem: https://www.lott.de/en/c7431h109m1241t4480p1 |
Előzmény: fkorei @ 2018.02.05. 11:48:25a hosszuhetényi a legjobb 10ezerért ugyanazt tudja mint a többi annyi hogy nincs szinre fujva Erik szerkesztette 2018.02.05 14:22:13-kor. |
Előzmény: fkorei @ 2018.02.05. 11:38:37http://www.suzukialkatresz.com/Osztomu-Fokozatvalto-Javito-keszlet ez megoldja a problémát mert egyszer csak bennmarad üresbe és onnan nem tudod kiszedni csak ha szétszeded bentről a kart kihuzod ami általában pont a semmi közepén fog bekövetkezni |
Előzmény: Erik @ 2018.02.05. 14:21:10Én úgy hallottam, mondom, csak hallottam, hogy nem mindig pontos a méret. |
Előzmény: Erik @ 2018.02.05. 14:26:50Ismerem a metódust, de miért dobta ki üresbe? Ez is a kikopott tartó guminak köszönhető? |
Előzmény: fkorei @ 2018.02.05. 14:43:57szerintem igen, nekem is ilyen tünetek voltak mielőtt teljesen megakadt üresbe és teljesen el volt véknyulva benne az a gumigyürü, azóta jó. Én 2 garnitúra javitóivet vettem onnan és mindkettő hibátlan volt. |
Előzmény: Erik @ 2018.02.05. 14:51:26Ezt jó tudni. Mindkettőt. Vajon az íven változtatott az évek alatt a gyártó? Jó mondjuk egy 88-as géphez és egy 98-ashoz is? Egyszer valaki hátha lemérni |
Előzmény: fkorei @ 2018.02.05. 11:38:37Állítólag könnyű látszólag jól, valójában rosszul berakni a terepváltót. Minden esetre 2500ft semmi a javító készletért. Veszek egyet. |
Előzmény: Rapid @ 2018.02.04. 17:18:31az első, a rugós, csapos golyós nem is tudtam, hogy létezik ilyen javítókészlet. én tecumseh kapagép motor szelepemelőjéből csináltam bele csapot Kétfészeres szerkesztette 2018.02.05 19:21:53-kor. |
Előzmény: Gewehr @ 2018.02.05. 18:53:03Ja Ja, én is beneveznek egyre. |
Van egy kis problémám. SJ 413 karbis nem akar indulni. Semmi baja nem volt, de történt rajta egy tank csere. A cserét nem én csináltam, így fogalmam sincs hogy ott minden rendben van-e. Utána kicsit még ment. Most semmi. Kapott egy új üzemanyag szivattyút, de azzal sem indul. Kézi pumpával be lehet indítani. Tehát a szűrökön átjön a benzin, gondolom azok nem dugultak el. Az új szivattyú jónak tűnik, kézzel lehet mozgatni a kis kallantyút de felszerelve nem megy. Ami a szivattyút mozgatja az csaknem törött el. Az autó nincs nálam, a szerelőnél van, így csak látatlanba az ő elmondása alapján mesélem a dogokat. Valakinek esetleg valami jó ötlete. Előre is köszi. |
Előzmény: Kacsa @ 2018.02.06. 15:17:13Nem kapja fel az anyagot. A karbinál vegyétek le az üzemanyagcsövet, aztán a tank betöltőnyílására rongyot fogva kompresszorral nyomassátok meg levegővel a tankot. Amikor elöl elkezd folyni az anyag (kiköpködte a levegőt), vissza kell dugni a karbira a csövet, és onnantól már a szivattyú is fogja tudni nyomni. RapaMoto szerkesztette 2018.02.06 15:23:33-kor. |
Van egy kis problémám. SJ 413 karbis nem akar indulni. Semmi baja nem volt, de történt rajta egy tank csere. A cserét nem én csináltam, így fogalmam sincs hogy ott minden rendben van-e. Utána kicsit még ment. Most semmi. Kapott egy új üzemanyag szivattyút, de azzal sem indul. Kézi pumpával be lehet indítani. Tehát a szűrökön átjön a benzin, gondolom azok nem dugultak el. Az új szivattyú jónak tűnik, kézzel lehet mozgatni a kis kallantyút de felszerelve nem megy. Ami a szivattyút mozgatja az csaknem törött el. Az autó nincs nálam, a szerelőnél van, így csak látatlanba az ő elmondása alapján mesélem a dogokat. Valakinek esetleg valami jó ötlete. Előre is köszi. |
Segítséget kérnék. Sj410-en egyszer csak elment az alapjárat. Se hidegen se melegen nincs. A karbin a mágnes szelep behúz ha gyújtást ráadom. Ki is cseréltem egy tuti jóra, de azzal is ugyanaz. Mi szabályozza az alapjáratot? Mi lehet a baj? |
Előzmény: RapaMoto @ 2018.02.06. 15:22:18Köszi! Tolmácsolom a szerelőnek. |
Előzmény: Saaby @ 2018.02.06. 17:21:27szia ! karbit szétszedted? alapjárati fuvóka tiszta? azzal kezd ! |
Előzmény: Kétfészeres @ 2018.02.05. 19:19:56Köszi! Ma megvettem és be is raktam. Nem olyan egyszerű művelet azokat a kis bigyókat ki és bevadászni, mint azt elsőre gondolná az ember. Ellenben még cserélhettem olajat a váltóban, mert víz volt benne. A váltókar gömbje meg tiszta sár volt. Hol juthat ebbe víz? |
Előzmény: Rapid @ 2018.02.06. 19:42:27ha megállsz a vizben már folyik is be hidakba,valtokba van mindegyiken egy kis szuszogó Erik szerkesztette 2018.02.06 19:51:28-kor. |
Előzmény: Erik @ 2018.02.06. 19:51:16Az a baj, ha ki is vannak vezetve azok a szuszogók, nagy és hosszú ideig tartó vizezés alatt akkor is juthat be víz. Igaz, csak töredéke annak, mint amikor nincs kivezetés. Most tervezem az első és a hátsó difik mintájára a többi szuszogót is kivezetni. |
Előzmény: Rapid @ 2018.02.06. 19:42:27és jó lett? nincs szétkopva akadósra a T alakú csap perselye is? |
Előzmény: Kétfészeres @ 2018.02.06. 21:56:45Tökéletes lett. Most már normálisan tudom tolni jobbra föl ötödikbe, mindenféle probléma nélkül. |
Előzmény: Gewehr @ 2018.02.06. 21:37:20ahogy mondod |
Előzmény: Gewehr @ 2018.02.06. 21:37:20És hová vezeted? Be az utastérbe vagy csak fel-fel magasba? |
Spirálosítom a samuraim elejét, 1.9 motor beépítése miatt. Alap elképzelés megvan, de szívesen fogadnék tanácsot, ötletet aki már alakította át.Esetleg 1-2 kép is jöhet. Pajero panhardal lesz megoldva! Köszönöm!! |
Előzmény: Rapid @ 2018.02.07. 08:29:25Az első difit fel az akksi mellé védett helyre, a hátsót az utastérbe a kárpit mögé, így nem látszik. Ha nagyon unatkozom mindet egy csőbe átvezetem és utastérben lesz rejtve. |
|
|