Üzenetek visszafelé	Keresés:
Hozzászólások száma: 35907	Oldalak:  <<  1  2  3  4  5  ... 715  716  717  718  719   >>

Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!

2022.06.29 10:19:50 (35801.) VADÁCS (Csongrád) Sziasztok, hátsó dobfék munkahengert kellene cserélnem, mert olajfolyást tapasztalok, kérdés hogyan tudom levenni a fékdobot ? SJ 410-ről van szó. Annyit tudok, hogy a dobon levő lukon keresztül kell valamit csinálni, de mit ? Köszönöm.

2022.06.29 17:10:41 (35802.) Gee (Budakeszi) Előzmény: VADÁCS @ 2022.06.29. 10:19:50 Valószínűleg arra gondolsz hogy az önbeállót ott lehet visszatekerni. Egy gumidugó szokta takarni azt ki kell szedni és mögötte van egy fogaskerék szerű dolog amit lehet forgatni egy csavarhúzó segítségével. De nem biztos hogy kell vele foglalkoznod ha nincs nagy válla a dobnak elvileg lejön viszonylag könnyen. Szokott lenni a dobon két általában 8-as furat menettel, oda lehet betekerni két csavart és az letolja az agyról a dobot. Egyébként nem a dobon van a lyuk ahogy írtad , hanem a belső hid felöli oldalon,azon a lemezen amire fel van fogatva a munkahenger meg a betétek. Gee szerkesztette 2022.06.29 17:12:31-kor.

2022.06.30 08:06:26 (35803.) VADÁCS (Csongrád) Előzmény: Gee @ 2022.06.29. 17:10:41 Szia, köszönöm a válaszodat. Most már egyre kíváncsibb vagyok, hogy vajon mit találok ha lejön a dob, mert ez nem olyan, mint amiről írtál. Mellékelek egy képet, amin látszik, hogy a dobon van egy luk és valóban, hátul, a hátsó lemezen is van egy luk - ahogy most áll, pontosan szemben az elsővel. Akár elölről vagy hátulról próbálkoztam, nem találtam semmit, amivel bármit is kezdhettem volna. Levettem a 4 anyát, ami az agyhoz fogja a dobot, próbáltam kopogtattam, feszegettem, mintha oda lenne hegesztve, most megpróbálom lehúzóval.

2022.06.30 20:32:32 (35804.) Gee (Budakeszi) Előzmény: VADÁCS @ 2022.06.30. 08:06:26 Középen össze tud gyógyulni rendesen. Áztasd be egy kis wd40-el ,ha nagyon más nincs akkor meg kell melegiteni.

2022.07.04 11:08:38 (35805.) kaldi11 (Somogybabod) Sziasztok! Spirálosítani szeretném a kis sj 410em. És az lenne a kérdésem azokhoz a tagokhoz akik csináltak már ilyet, hogy jó lenne e ? Autózhatóbb lenne e Swift spirálrogókkal (van 4 db hátsóm és 2 db elsőm) ? Csőből készült rugó tányérral? Pajéró keresztártóval és pánhárddal?Vagy esetleg ki mit javasol ? Szakemberhez semmiképp nem szeretném elvinni én szeretném megcsinálni.

2022.07.05 22:03:08 (35806.) VADÁCS (Csongrád) Sziasztok, itt a megoldás a dobfék rejtélyre. Végül is lehúztam a dobot úgy, hogy nem sérült semmi. A kép galériába feltöltöm a képeket, amit készítettem.

2022.07.05 22:23:35 (35807.) VADÁCS (Csongrád) Az új pofákat nem tudom berakni, mert nyilvánvalóan nem ebbe való. Ha valaki ráismer, hogy mibe jó, azt kérem ossza meg. Szerintem az én autóm keskeny hidas, elöl tárcsa, hátul dob fékes japánban gyártott, ezek szerint rendeltem, de mégsem jó bele. Esetleg ha valaki ráismer és be tudja azonosítani a régi pofákat, az is jó lenne. Az egyik régi pofában, van beütve egy: 9B20 jelzés.

2022.07.05 22:51:17 (35808.) VADÁCS (Csongrád) Előzmény: VADÁCS @ 2022.07.05. 22:23:35 Közben ránéztem megint a Sumo-ra és megtaláltam a megoldást, amit küldtek az széles hidashoz való.

2022.07.06 09:56:06 (35809.) RapaMoto (Kaposvár) Előzmény: VADÁCS @ 2022.07.05. 22:51:17 Sajnos a Suzukiknál néha tényleg csak szemrevételezés alapján, kibontás után lehet megállapítani, hogy milyen alkatrésszel szerelték a járművet. Vonatkozik ez Swiftekre, Samuraiokra, Vitarákra egyaránt. Attól függetlenül, hogy hol, milyen piacra készült, nagyon bele tud futni az ember meglepetésekbe.

2022.07.06 21:09:56 (35810.) VADÁCS (Csongrád) Sziasztok, a fék munkahengert szeretném felújítani, vagyis a gumi karmantyút kicserélni. Fogalmam sincs hogy tudom leszedni, valaki tudna segíteni ? Köszönöm. /Teszek egy képet a galériába./

2022.07.06 23:40:38 (35811.) RapaMoto (Kaposvár) Előzmény: VADÁCS @ 2022.07.06. 21:09:56 Figyelj! Ha azt nem tudod, hogy csináld, akkor ne csináld. Fék, villany nem játék...

2022.07.07 13:48:52 (35812.) bigi (Dunakeszi) Előzmény: VADÁCS @ 2022.07.06. 21:09:56 szerintem a fék nem játék, ha nem jol rakod össze, bármikor eldurranhat, megszünve minden fékezési lehetőség, akár meg is halhat valaki. Vigyed szerelőhöz, ez nem olyan nagy tétel, hogy ne futná rá.

2022.07.08 05:14:38 (35813.) Gee (Budakeszi) Előzmény: VADÁCS @ 2022.07.06. 21:09:56 Vannak fent videók ha magad akarod csinalni..

2022.07.09 18:09:50 (35814.) Meszaros (Nyíregyháza) Sziasztok! Felújításon esik át a samum és gondoltam teszek egy másik motort (1998 évj. 1.6 16v baleno). Hozzáteszem soha nem csináltam még ilyet első próbálkozás. Megakadtam a gyújtáselosztó résznél. kérdésem az lenne, hogy valakinek nem lenne egy konzol hozzá amivel eltudnám forgatni vagy valami más megoldással próbálkozott már valaki? Előre is köszönöm.

2022.07.10 16:11:32 (35815.) bigi (Dunakeszi) Előzmény: Meszaros @ 2022.07.09. 18:09:50 irható elektonikus vezérléssel is megoldható, vagy veszel egy 1.6 16v vitara hengerfejet és azt teszed rá

2022.07.10 17:25:54 (35816.) Meszaros (Nyíregyháza) Köszönöm! Előzmény: bigi @ 2022.07.10. 16:11:32

2022.08.25 17:34:54 (35817.) krisz01 (Helsinki) sziasztok! Egy 410 miatt fordulok hozzátok,az auto 85 ös és egy komolyabb felújításon esett át, a motor,váltó az eredeti . Ebben szeretnék kérni segítséget. melyik lenne a legjobb megoldás? 100 le körüli érdekelne, ill egyszerűbb beépítés stb... tud valaki egy 5 sebességes jó állapotú váltót? mennyire macerás a hátsó dobfékek, tárcsafékre való cseréje? egyenlőre ennyi kérdésem lenne, előre is köszönöm a válaszokat. Krisz

2022.10.23 16:03:29 (35818.) bigi (Dunakeszi) Előzmény: Meszaros @ 2022.07.10. 17:25:54 esetleg van olyan 1.6 16V baleno motor, ami elektronikus gyujtásos, annak is jo a hengerfeje.

2022.10.23 16:04:54 (35819.) bigi (Dunakeszi) Előzmény: krisz01 @ 2022.08.25. 17:34:54 szentendrén van egy suzuki terepjáro szerelő, nála szokott lenni 5 seb váltó eladó. keress rá a googliban. bigi szerkesztette 2022.10.23 16:05:11-kor.

2022.11.15 11:03:07 (35820.) vascica (Dunabogdány) Sziasztok! Úgy gondolom, komoly problémám adódott a Samuval. Ezért már az elején megkérdezem, lenne-e valaki emberi távolságon belül tőlem (Dunabogdány), aki ismeri és javítja ezeket a járgányokat, illetve tudtok-e valakit ajánlani? Szakértelem hiányában időként szükségem lenne a segítségére, mint ahogyan most is. Az autó első kerekein AISIN szabadonfutó van, ez ki van kapcsolva, azaz az alább leírt tünetek akkor is jelentkeznek, amikor az előre menő kardán a féltengelyekkel állnak. Gázadásnál nem gyorsulás van, hanem elkezd az egész karosszéria rezegni. Egyéb hang, kattogás nincs. Ez minden váltásnál bekövetkezik, különösen 4-esben, 5-ösben, amikor sikerül kisebb fordulatot produkálnom. Volt már két esetben ennél komolyabb rázkódás is, szintén magasabb fokozatban, menet közben, gondolom bizonyos fordulaton, jobbra-balra erőteljesen, egyre jobban rázott. Vészjelző bekapcs, fék, újraindulás, a probléma megszűnt, újraindulás, de már félősen ám! Aknából átnéztem, megrángattam a kardántengelyeket, csuklókat, normál holtjátékokon kívül nem tapasztaltam hibát. Hol a hiba, merre induljak tovább?

2022.11.15 14:10:06 (35821.) bigi (Dunakeszi) Előzmény: vascica @ 2022.11.15. 11:03:07 nekem x90 van (vitara) és hasonlo problémával küzdöttem idáig. elképesztően rázott 40 felett, 50 után szinte vezethetetlen volt az autó. Felemelve kézzel megrángatva nem lehetett érezni semmit. Viszont be is inditottam az emelőn, beraktam 4.-be és alapjáraton ment, majd speciális sztetoszkopal végighallgattam a szerkezeti elemeket, honnan jön hang. Igy vettem észre, hogy a baloldali kerékcsapágy kopog, ezenkivől jött valami érdekes hang az első difiből és ugyanez a hang a terepváltobol. Levettem a kardánt előlről, beraktam egy másikat helyette. Kicseréltem a kerékcsapágyat is. Azóta megjavult. nincs sem morgás, sem rázás. Amit levettem kardánt, ott az egyik tűgörgő szorult, de hogy e miatt volt, vagy a rossz kerékcsapágy, fogalmam sincs. bigi szerkesztette 2022.11.15 14:10:59-kor.

2022.11.17 12:41:42 (35822.) vascica (Dunabogdány) Előzmény: bigi @ 2022.11.15. 14:10:06 Azóta beszéltem egy olyan autóssal, aki valamennyire vágja a témát, elmesélte, hogy egyszer ő is járt így, egyszerűen a motortartó bakok okozták a problémát. Elvittem egy igazi autószerelőhöz, hogy nézze át, mi lehet? Nem voltam jelen, de leírta, hogy két kardánkereszt a sáros, a hátsó hátulján, és az első elején. Továbbra is a legjobb megoldás az lenne, ha találnék valakit, aki érti a típust.

2022.11.18 06:34:19 (35823.) bigi (Dunakeszi) Előzmény: vascica @ 2022.11.17. 12:41:42 kardánexpress.hu őket ajánlom, jol dolgoznak, bármilyen kardánt meg tudnak javitani,kiegyensulyozni. én csak hozzájuk járok már vagy 30 éve, bármilyen autóval is. bigi szerkesztette 2022.11.18 06:35:07-kor.

2022.11.20 07:36:11 (35824.) vascica (Dunabogdány) Előzmény: bigi @ 2022.11.18. 06:34:19 Köszi a tippet!

2022.12.04 22:35:33 (35825.) Zöldbéka (Vas Megye) Előzmény: vascica @ 2022.11.15. 11:03:07 Szia ! Új vagyok itt. A Samurajon azt vettem észre,hogy ha a rugokengyelek hosszuak gyárihoz képest akkor már rezonál kis fordulaton. Ha meg van emelve a gyárihoz képest. A váltokardán is lehet ludas ha az osztoművet döntötték hézagolták az emelés miatt vagy előre vagy hátra. Ha a rugokengyelek hosszuak akkor meg az az osztomű terepválto kar akar kiugrani a reszketéstől mert magasabban van a hidhoz képest. Igazábol a kardán normális állapota az egyenes . A csuklokat beleértve.De ugye ez lehettlen igy arra kellene törekedni,hogy ne rázza a kocsit. Persze ha nagyon log a kereszt az is baj de a szögeltérés a nagy hiba. Nevezhetjük ugy is,hogy a kihajto és behajto tárcsa tengely vonala egymáshoz képest párhuzamos legyen. De a nagy magasság különbség is baj. Valamint ha csuszkás a kardán,akkor mindkét keresztnek egyformán kell állnia. Pl. Egy asztalra rakott kardán Vizszintes kardánkereszt csap egyik felén és másik felén is vizszintes legyen. Nem szabad egy bordával sem elrakni a csuszka részt. Valamint a kardán cső végén lévő 2 villa is egyformán vizszintbe. Nem egyik fügőleges másik vizszintes. Mert ez mind hangot fog generálni. Pl. 1200Lada kardán. Alapjábavéve váltotol difiig teljesen egyenes. Tehát a nagy hasmagasság terepen jo de országuton elég rázos. Remélem érthető és tudtam segiteni.

2022.12.14 05:59:47 (35826.) Speleo (Dorog) Sziasztok! 91-es 1.3 injektoros samuraiomon hidegen és melegen is Nagyon magas az alapjárat(3000 körüli). Vákumcsöveket átnézte a szerelő azok jók de most megakadt,nem tudja mi lehet a baja. Esetleg valami ötlete valakinek? Köszönöm!

2022.12.14 06:22:13 (35827.) Speleo (Dorog) Sziasztok! 91-es 1.3 injektoros samuraiomon hidegen és melegen is Nagyon magas az alapjárat(3000 körüli). Vákumcsöveket átnézte a szerelő azok jók de most megakadt,nem tudja mi lehet a baja. Esetleg valami ötlete valakinek? Köszönöm!

2022.12.14 19:01:30 (35828.) Speleo (Dorog) Sziasztok! 91-es 1.3 injektoros samuraiomon hidegen és melegen is Nagyon magas az alapjárat(3000 körüli). Vákumcsöveket átnézte a szerelő azok jók de most megakadt,nem tudja mi lehet a baja. Esetleg valami ötlete valakinek? Köszönöm!

2022.12.14 20:34:04 (35829.) bigi (Dunakeszi) huhh, norbi büdit javaslom bigi szerkesztette 2022.12.14 20:34:51-kor.

2022.12.15 19:08:35 (35830.) Samurai88 (kazincbarcika) Sziasztok. Új tag vagyok az oldalon. Vásároltam egy 1988-as Samurait . Kb fél éve használom vadászatra, de a motor nekem elég gyenge. 1.3 karbi. Szeretném kicserélni egy erősebb vitara motorra. A googleba találtam egy oldalt szaboautoszerviz.hu amin le lenne írva milyen módosításokkal lehet beépíteni a samuraiba. Több keresőben is próbáltam megnyitni de nem sikerül. Kérdésem az lenne hozzátok valakinek esetleg akadna-e valahol egy részletes útmutató a beépítésről? Válaszotokat előre is köszönöm.

2022.12.17 15:40:48 (35831.) Samurai88 (kazincbarcika) Sziasztok. Új tag vagyok az oldalon. Vásároltam egy 1988-as Samurait . Kb fél éve használom vadászatra, de a motor nekem elég gyenge. 1.3 karbi. Szeretném kicserélni egy erősebb vitara motorra. A googleba találtam egy oldalt szaboautoszerviz.hu amin le lenne írva milyen módosításokkal lehet beépíteni a samuraiba. Több keresőben is próbáltam megnyitni de nem sikerül. Kérdésem az lenne hozzátok valakinek esetleg akadna-e valahol egy részletes útmutató a beépítésről? Válaszotokat előre is köszönöm.

2022.12.18 17:46:50 (35832.) bigi (Dunakeszi) Előzmény: Samurai88 @ 2022.12.17. 15:40:48 hivd fel, biztos elmondje mit hogy. leirni nyilván nem fogja, hiszen ebből él. SZABÓ RÓBERT 7370 SÁSD RÁKÓCZI U. 29 Mobil. 20 9531-420 Email: szaborobert@sasd.hu

2022.12.19 21:17:10 (35833.) Samurai88 (kazincbarcika) Előzmény: bigi @ 2022.12.18. 17:46:50 Köszönöm az infót.

2022.12.21 07:52:02 (35834.) Gabi (Várpalota) Sziasztok! Rázással kapcsolatos dologban kérnék segitséget Elég egy csatornafedél is és úgy berázza hogy le kell lassitani,de viszont ha 4x4 van akkor semmi rázás nincs összes csatornafedélbe belementünk... Szerintetek mi lehet a probléma??!! hajtásba valami kereszteknek van már kis kottyanása de kb 1-2mm azon kivül eddig nem találtam semmit csapágyak gömbfejeket átnéztem már!!

2022.12.21 07:52:26 (35835.) Gabi (Várpalota) Sziasztok! Rázással kapcsolatos dologban kérnék segitséget Elég egy csatornafedél is és úgy berázza hogy le kell lassitani,de viszont ha 4x4 van akkor semmi rázás nincs összes csatornafedélbe belementünk... Szerintetek mi lehet a probléma??!! hajtásba valami kereszteknek van már kis kottyanása de kb 1-2mm azon kivül eddig nem találtam semmit csapágyak gömbfejeket átnéztem már!!

2022.12.21 13:56:48 (35836.) Gee (Budakeszi) Előzmény: Gabi @ 2022.12.21. 07:52:26 Ha a kormányt rázza akkor lehet a függő csapágy, meg lehet még rossz gumibak is ami okozhat ilyet.

2022.12.21 16:59:18 (35837.) Gabi (Várpalota) Előzmény: Gee @ 2022.12.21. 13:56:48 Igen a kormányt, megemeltem de a keréknél semmi kottyanást nem érzek melyik gumibak motortartó? Meg 4x4 nem csinálja azért is gondoltam a hajtásra inkább

2022.12.21 17:25:37 (35838.) Gee (Budakeszi) Előzmény: Gabi @ 2022.12.21. 16:59:18 A függő csapágynak gyárilag kicsit szorulnia kell, ha kotyog ott már nagyon nagy a baj. Lehet motor vagy váltó tartó bak is.

2022.12.21 19:21:00 (35839.) Gabi (Várpalota) Előzmény: Gee @ 2022.12.21. 17:25:37 Rendben köszönöm megfogom nézni azokat is mindenképpen!!

2022.12.21 19:21:09 (35840.) Gabi (Várpalota) Előzmény: Gee @ 2022.12.21. 17:25:37 Rendben köszönöm megfogom nézni azokat is mindenképpen!!

2022.12.21 20:16:00 (35841.) Zöldbéka (Vas Megye) Előzmény: Gee @ 2022.12.21. 17:25:37 Szia! Arra gondolok tapsol az eleje. Ugy értsd, mintha kézzel a kereket jobbra balra mozgatnád addig amig a kormánymű holtjátéka engedi de a kormánykerék nem mozdul meg. Ha a holtjáték jo akkor lehet kéne a kormányösszekötőrudra egy lengéscsillapito. Vizszintesen van a hűtő alá rögzitve. Igy az csillapitja a berázást. Feltéve ha a rugoszilentek nem lognak. Meg a kerékösszetartás is jo.

2022.12.21 22:17:59 (35842.) Gabi (Várpalota) Előzmény: Zöldbéka @ 2022.12.21. 20:16:00 Szia! Köszönöm megnézem a holtjátékot is ,igen a kormánycsillapitóra én is gondoltam még a rugószilentek jók nyáron lettek cserélve mind meg legéscsillapitok is mer rugóívelést kapott.. Kormánycsillapitónak mindkét írányba kell fognia igaz?

2022.12.21 22:18:09 (35843.) Gabi (Várpalota) Előzmény: Zöldbéka @ 2022.12.21. 20:16:00 Szia! Köszönöm megnézem a holtjátékot is ,igen a kormánycsillapitóra én is gondoltam még a rugószilentek jók nyáron lettek cserélve mind meg legéscsillapitok is mer rugóívelést kapott.. Kormánycsillapitónak mindkét írányba kell fognia igaz?

2022.12.21 23:34:55 (35844.) Zöldbéka (Vas Megye) Előzmény: Gabi @ 2022.12.21. 22:18:09 Nincs mit! Igen! Amugy bekapcsolt elsőhajtással azért nem rázza mert nincs középen difi. Igy feszül. Igazábol vagy tolja vagy huz az eleje akkor meg ki van feszitve a tengelycsonk igy nem tudja rázni. Ha lenne rajta féltengelyzár és kikapcsolod akkor megint berázná. A kormánykerék tengelyen a csuklo meg a csuszka , hardy ha van rajt az sem loghat!!!

2022.12.22 05:10:07 (35845.) Gee (Budakeszi) Előzmény: Gabi @ 2022.12.21. 22:18:09 A kormánymvűvön lehet állítani ha mar túl nagy a holtjátéka. Ha nincs túlméretes kerék rajta akkor nem szabadna ráznia elöl. Meg kell nézni hogy mennyire van kilazulva a függő csapágy, lehet hozza venni hézagoló alátétet is, azzal lehet rajta feszíteni .

2022.12.22 17:43:08 (35846.) Gabi (Várpalota) Előzmény: Zöldbéka @ 2022.12.21. 23:34:55 Huuu lesz itt mit átnéznem akkor úgylátom, de viszont remélem meg is lesz a hiba mer így használni nem igazán kéne főleg uton...

2022.12.22 17:45:54 (35847.) Gabi (Várpalota) Előzmény: Gee @ 2022.12.22. 05:10:07 Van a kormánynak igen azért már holtjátéka, azon hol tudok állítani? Gyári mérwt van rajt 195/80r15 kl71 gumik.. Hát ha nagyon kilenne lazulva megemelve éreztem volna tuti a keréknél..

2022.12.22 19:14:33 (35848.) Zöldbéka (Vas Megye) Előzmény: Gabi @ 2022.12.22. 17:45:54 Nekem a nagyobb váltoméret van rajta de nem rázza. Asszem a 205/70 15. Kerékösszetartása jo? Az enyémen 0. Simán mérőszalaggal meg kellene mérni felni belsőperemet jobb és bal kerék között. kb. Vizszintesen. Elöl a felnin meg hátul. Szoval a hűtő felöl meg a válto felöl. De elötte meg kéne nézni neme üt a felni mert az átbsz. Kormányholtjáték egyenes állásnál mondjuk 15Fok. De felemelve kéne babrálni, és kitekerni kétoldalra állitáskkor neme szorul a végén. Lényegében ha nem log a függő meg egyik kormánygömbfej sem, keréköszetarzás is jo akkor a holtjáték a lengéscsillapitoval a hiba. Rugolap az a helyén van? Nincs fellazulva elcsuszva a hidnál a tarto csavaroknál? Kormányholtjáték a kormányműtetején 10es hernyocsavar egy anyával lekontrázva. De csak ugy találomra a kormánymű babrálása veszélyes feladat gyakorlatozonak.

2022.12.23 13:00:16 (35849.) bigi (Dunakeszi) Előzmény: Zöldbéka @ 2022.12.22. 19:14:33 én a kormányt semmiképp sem babrálnám, főleg nem kezdőként. Valahol máshol lesz a hiba, A kerekeket is meg kéne cserélni, az elsőket hátra, nagyon nem bizom a KL71-ben, szerintem egy ritka szar gumi jol hájpolva. Ps, haverom samuján 32x11.5 r 15 gumik vannak és megy is, mint a barom és nem ráz. bigi szerkesztette 2022.12.23 13:01:40-kor.

2022.12.23 14:02:02 (35850.) Zöldbéka (Vas Megye) Előzmény: bigi @ 2022.12.23. 13:00:16 Nekem emelve volt a rugokengyelnél. Ha nincs emelve lejjebb kerül vizszintesebbem van a kormányrud. Igy kevesebb esélye is van rázni. Ha emelve van az ront rajta. Szerintem a kormányholtjá ték a ludas.