LJ80



Üzenetek időrendben
Keresés:
Hozzászólások száma: 1180 Oldalak:  <<  1  2  3  4  5  ... 20  21  22  23  24   >>

Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!


2014.04.13 22:14:07 (180.)
Gorio

Előzmény: LOA @ 2014.04.13. 22:08:55


Lj-be nem tudom milyen kereszt megy, de ez a képen külsõ zégeres, A belsõ zégeresnél a zégergyürün azok a "fülek" máshogy vannak, meg hiányzik a kupakokon vagy mik a bevágás.
2014.04.13 22:08:55 (179.)
Gorio

Előzmény: Fekete Jani @ 2014.04.13. 22:07:11


Ami a képen van nekem külsõ zégeresnek tûnik.
2014.04.13 22:08:55 (178.)
LOA
Kösz.. :D

Előzmény: Fekete Jani @ 2014.04.13. 22:07:11



Gorió mond valamit...Nem látok nútot a zégernek..


LOA szerkesztette 2014.04.13 22:10:35-kor.
2014.04.13 22:07:11 (177.)
Fekete Jani

Előzmény: LOA @ 2014.04.13. 21:53:23


Ez nem jó az lj-hez, az külsõ zégeres, ez meg belsõ.
2014.04.13 21:53:23 (176.)
LOA
Vajon ez lenne az?Jó lehet az LJ-hez?
Elvileg az LJ méret 65.00×25.00..

http://www.alkatreszparadicsom.hu/termekkatalogus/kategoria/valto-kihajtas/alkategoria/_/termek/27200-83812#

http://www.alkatreszparadicsom.hu/kepek/27200-83812.jpg

LOA szerkesztette 2014.04.13 21:53:45-kor.



LOA szerkesztette 2014.04.13 21:56:17-kor.
2014.04.13 20:56:08 (175.)
LOA
Értem..Na akkor kicsit utánajárok.Sokan panaszkodtak hogy hamar szétmegy az utángyártott,azért kérdeztem rá.

Előzmény: Fekete Jani @ 2014.04.13. 20:51:56


2014.04.13 20:51:56 (174.)
Fekete Jani

Előzmény: LOA @ 2014.04.13. 20:45:32


Valahol biztos, én már uazt használok, elõtte meg a senki által nem keresett Vitara elsõ kardánokból kibontott kereszteket építettem át, többet kibírtak mind az utángyártott szarok.
2014.04.13 20:45:32 (173.)
LOA
Lehet Koyo keresztet kapni??Nem kerestem még azért értetlenkedek,de akkor Koyo lesz! Köszi! :)

Előzmény: Fekete Jani @ 2014.04.13. 20:40:58


2014.04.13 20:40:58 (172.)
Fekete Jani

Előzmény: LOA @ 2014.04.13. 20:34:46


Koyo :)

Fekete Jani szerkesztette 2014.04.13 20:42:11-kor.
2014.04.13 20:34:46 (171.)
LOA
Ha már a keresztnél tartunk,van valami tanácsod melyik típus,fajta a megbízhatóbb?Illetve ha lehet zsírzószemest vennék?Van ilyen?

Előzmény: Fekete Jani @ 2014.04.13. 20:19:34




LOA szerkesztette 2014.04.13 20:35:44-kor.
2014.04.13 20:19:34 (170.)
Fekete Jani

Előzmény: szolgálatbajáró @ 2014.04.13. 20:07:08


Érdekes, hogy kidõlt a szimeringed, mert mindkettõt kicseréltem, a mostani mérete 26x38x7, nagyon meglepõdtem mikor nem akart beférni a helyére mert az lj be is ez való gyárilag, aztán megtaláltam a turpisságot, elõzõleg valaki beépített egy szûkítõ perselyt.

A kardánkereszetet egybe illik cserélni, külön csészét nem kapsz.
S hogy sikerült szétlapítani?
Arra kell vigyázni hogy a rolnik, nehogy beessenek mikor rakod össze, ez szokott a leggyakoribb hiba lenni, én még pluszba megszoktam kenni õket zsírral, hogy biztos a helyükön maradjanak.
2014.04.13 20:12:29 (169.)
LOA
Sajna ebben nem tudok segíteni még ez a projekt elõttem van.Ha nincs meg a gumi gyûrû a kereszten akkor a zsír szerintem annyi mint halottnak a csók!A tûgörgõk hamar odalesznek.. :(

Előzmény: szolgálatbajáró @ 2014.04.13. 20:07:08


2014.04.13 20:07:08 (168.)
szolgálatbajáró

Előzmény: LOA @ 2014.04.13. 16:37:04


Hálistennek a baj is csõstõl jön... persze ki lenne a hülye mint én. :-(((

Levettem az elsõkardánt hogy átzsírozzam a kereszteket. (létezik ebben olyan amelyik szétszedhetetlen?)
Mindegy, ez olyan lyukaskupakos hegesztettfajta volt. Szétszedtem, lezsíroztam, de összerakáskor kettõ kupakot kajlára nyomorítottam sajnos. Mostaztán van egy tartósan hátsókerékmeghajtású LJ-m baxxxamegaló...

Lehet ilyen kupakot vásárolni - vagy esztergáltatni kell?
A porvédõgyûrûkrõl meg a gumikarikáikról nem is sírdogálok.
2014.04.13 16:37:04 (167.)
LOA
LJ-SJ-Samurai egyforma. :)

Előzmény: szolgálatbajáró @ 2014.04.13. 16:07:11


2014.04.13 16:07:11 (166.)
szolgálatbajáró

Előzmény: LOA @ 2014.04.13. 15:46:03


Nekem az idõközben megdöglött régi "golyós számológépemen" megvolt az LJ80-as teljes kezelési-karbantartási utasítása... de fogalmam sincsen hogy a samurai ezen a tömítésen változtatott-e... illetve hogy egyáltalán cserélték-e anno ezt a híd-elemet FeketeJaniék, mikor varázsolták a hidat.
2014.04.13 15:46:03 (165.)
LOA
Ha túlemeled a vízszintesen a hidat akkor nem fog kifolyni szerelheted.méretet nem tudok mondani,akitõl vettem az tudta..

Előzmény: szolgálatbajáró @ 2014.04.13. 15:33:08


2014.04.13 15:33:08 (164.)
szolgálatbajáró

Előzmény: LOA @ 2014.04.13. 14:55:08


Ha ez nem józsivárosi konténerpiacos akciós termék, akkor bocsex... nem szóltam. :-)))

Márkatársak segítsetek : feltört az udvarunkban az olaj.

Egyelõre csak cseppenként, de HY90-es minõségû... :-)))
(csak sajnos az elsõhíd bal ökölfeje alatt) :-(((

Hogy van a SAMURAI ökölfej - híd olajszigetelés megoldva? Gumigyûrû, vagy szimmering?
Mekkora?

Ha felemelem emelõvel amíg a rugó engedi, akkor már szétszerelhetem olajveszteség nélkül?
2014.04.13 14:55:08 (163.)
LOA
Szia
Nekem nincs kedvem a benzinnel szarakodni ezért gondoltam erre.Csónak motoroknál van ilyen pumpa,és egész jól nyomja.Egyébként a 407-es diesel Peugeot ugyan ilyen elven van megoldva gyárilag.Majd meglátjuk milyen lesz :)

Előzmény: szolgálatbajáró @ 2014.04.13. 13:23:53


2014.04.13 13:23:53 (162.)
szolgálatbajáró

Előzmény: LOA @ 2014.04.13. 10:11:29


Szia Loa, én az AC után is tettem egy buborékszûrõt, és mikor annyit áll (nem szokott) hogy elpárolog vagy kicsöpög az úszóházból, akkor azt is mutatja hogy a szûrõben nincsen benzin - meg elég csak ott széjjelhúzni a vezetéket és a szûrõt teli injekciósfecskendõzni...

(lényeg hogy a fecskendõ ne gumitömítésû legyen, mert az tuttó hogy nem benzinálló-fajta gumi)
2014.04.13 10:11:29 (161.)
LOA
Sziasztok

Mivel mindig sokat állt otthon az autó emlékszem vissza engedte a benzint és sokat kellet önindítózni mire felkapta..
Ezért arra gondoltam beépítek egy kézi benzinpumpát.Erre gondoltam szerintem jó lesz.Így nem kell annyit köszörülni.
https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/t1.0-9/s600x600/10152399_220598364817532_4865215805390647001_n.jpg
:)
2014.04.10 08:26:29 (160.)
szolgálatbajáró

Előzmény: LJ80HUN @ 2014.04.09. 15:18:46


Én tegnap válaszoltam erre a hozzászólásra elég hosszasan, de valahogy elszállt... ma rápróbálkozom újra :

Lényeg hogy az enyimen is horpadt alulról a tank, tehát ha következõben kiveszem a szintérzékelõt akkor kiöntöm a benzint, belenyújtok egy keményfa stáflit, aztán addíg zuhálom amíg újra a leeresztõcsavar lesz a tank legmélyebb pontja - mert most nem is akart ott lefolyni minden. És érdekes módon ebben a rézdobozban is soksok vasrozsda darabka zirgettzörgött...

Az is tuttifix, hogy valami páncéllemezzel fogom a védõborítást megoldani, mert a mostani öléggé el van rozsdásodva...

Amúgy tegnap a motortérben játszottam, állítgattam a mexakítóhézagot meg az érintkezõfelületeket simítgattam... meg a helyére próbáltam tologatni a megszakítás fok-értékét is.
Aztán nekiugrottam a szelepfedél alatti kopácsolásnak... az egy nehezebb mutatvány volt mert nincs nagyon hely forgatni a motort... ugye nullakettõ - nullahuszonöt ennél is a bûvös számok?

Most aztán egy mozdítás az önindítónak... semmi több, csak egyetlen rándítás, és már jár a motorocska.
Issstenbizony ha lehetne kurblizni, ilyenkor azzal játszanék önindítást... ott lenne stabilra a lökhárító alatt a kurblivas mint a régi T-Fordokon, aztán csak meg kellene rántani vele a motort és már ketyegne is.... :-)))
Sajnos a hûtõ helyzete stabil, a motor az olajteknõ - diffimû miatt nem engedhetõ lejjebb... kell egy egyedi hûtõt gyártatni hogy a fõtengely végét elérhesse a kurblivas... álomálom...
2014.04.09 15:18:46 (159.)
LJ80HUN
(Budapest, XXI. kerület)

Előzmény: szolgálatbajáró @ 2014.04.09. 15:11:42



Nekem is eléggé horpadt volt. Meg ott lent nagyon sérülékeny, és a sár is szépen megállt a védõlemez és a tank között. Utat engedve ezzel a korróziónak. Menesztve lett pár nagyobb koppanást követõen.
Akkorra már a horpadás miatt több literrel kevesebb ment bele, és valahol meg is nyílt, mert 17 liter feletti mennyiség szépen apránként kiszivárgott belõle.

Több javítási kisérletet követõen döntöttem a csere mellett.

A mostaniban elõ van készítve a befecskendezõnek az elektromos AC is. :D :D :D
Na jó! Nem vettem ki a tankból, mert nem akartam kerülgetni a garázsban. Ott bent a tankban meg jó helyen van.
2014.04.09 15:11:42 (158.)
szolgálatbajáró

Előzmény: LJ80HUN @ 2014.04.09. 15:02:18


Akkor tényleg mindent átvarázsoltál... de az a tank... az engem nagyon elábrándoztatott - csak összevissza van horpogatva az alja szegénynek, hiába a pajzsrész ráborítva.
2014.04.09 15:02:18 (157.)
LJ80HUN
(Budapest, XXI. kerület)

Előzmény: szolgálatbajáró @ 2014.04.09. 14:43:44



Megvan az eredeti tank is.

Azthiszem...

LJ80HUN szerkesztette 2014.04.09 15:03:25-kor.
2014.04.09 14:43:44 (156.)
szolgálatbajáró

Előzmény: LJ80HUN @ 2014.04.09. 14:37:42


Értem, köszönöm.

Mondd kérlek, az LJ-d benzintankja se az eredeti?
(képzeld, az enyimen vörösrézbõl van)
2014.04.09 14:37:42 (155.)
LJ80HUN
(Budapest, XXI. kerület)

Előzmény: szolgálatbajáró @ 2014.04.09. 14:20:40



A 30. évet betöltött forgalomban lévõ jármûveket tartalmazza elvileg. De vannak benne elírások.
2014.04.09 14:20:40 (154.)
szolgálatbajáró

Előzmény: LJ80HUN @ 2014.04.09. 14:01:58



..nem lehet hogy ez a lista csak az OT-rendszámra jogosult darabokról szól?
2014.04.09 14:18:45 (153.)
szolgálatbajáró

Előzmény: LJ80HUN @ 2014.04.09. 13:51:17


A zöldszörny nemcsak LJ-nek nyolcvanas, hanem gyártási év szerint is az... :-)))
2014.04.09 14:07:36 (152.)
LJ80HUN
(Budapest, XXI. kerület)

Előzmény: nyuszy @ 2014.04.09. 14:03:20



Sok elírás van.
Ellenben kevés a jó adat.
2014.04.09 14:03:20 (151.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: LJ80HUN @ 2014.04.09. 14:01:58


Ez tele van ökörséggel.
2014.04.09 14:01:58 (150.)
LJ80HUN
(Budapest, XXI. kerület)

Előzmény: nyuszy @ 2014.04.09. 13:58:52



Nem mondhatom meg. Ha elárulom, meg kell öl.... :)

http://www.veteranpark.hu/oldtimer/Veter%C3%A1n_aut%C3%B3k_Magyarorsz%C3%A1gon_2012
2014.04.09 13:58:52 (149.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: LJ80HUN @ 2014.04.09. 13:51:17


Honnan a lista?
2014.04.09 13:54:22 (148.)
LJ80HUN
(Budapest, XXI. kerület)

Előzmény: LJ80HUN @ 2014.04.09. 13:51:17




Nem tudom mennyire reális adatok.
Pár érdekes "elírás":

SUZUKI SAMURAI 1978 1 db
SUZUKI SAMURAI 1980 2 db
SUZUKI SAMURAI 1981 2 db
SUZUKI SAMURAI 1982 22 db

Illetve:

SUZUKI SWIFT 1934 1 db
SUZUKI SWIFT 1939 1 db
SUZUKI SWIFT 1964 1 db

:O
2014.04.09 13:51:17 (147.)
LJ80HUN
(Budapest, XXI. kerület)
Egy kis érdekesség:

SUZUKI LJ 80 1979-es évjárat 2 darab
SUZUKI LJ 80 1980-as évjárat 15 darab
SUZUKI LJ 80 1981-es évjárat 75 darab
SUZUKI LJ 80 1982-es évjárat 21 darab

Forgalomban lévõ darabszám 2012-es adatok alapján.

Így az autóm igazi tömegcikk! :D 75 darab.

Kinek mikori?
2014.04.08 20:20:31 (146.)
szolgálatbajáró

Előzmény: Fekete Jani @ 2014.04.05. 23:11:31


Összeforradt a csavar... :-)))
Szerintem anno ti ezt bezsírozhattátok... szépségesen viselkedik.
2014.04.08 15:25:59 (145.)
szolgálatbajáró

Előzmény: szolgálatbajáró @ 2014.04.08. 10:59:32


..jav : nemis a szintérzékelõ alól, hanem a szívócsõre csatlakozó megrepedt gumicsõbõl szivárgott.
(nem volt nagy leázás alatta)

Deee...azééé tettem szürkemasszát a szintérzékelõ alá is.
2014.04.08 10:59:32 (144.)
szolgálatbajáró

Előzmény: Fekete Jani @ 2014.04.05. 23:11:31


Köszönömuram, már felébredtem az éjjeliszolgálat után és megyek a gép alá megnézni.

Amúgy természetesen vehetem le újra a tankot, mert a szintérzékelõ tömítõkarikája alól szivárogni kezdett az a dráága vegyszer, és nem szeretném ha eldurranna valami szikrától...

...még ki kell találnom hogy másik karikát szabok-e valami biztosnemodavaló anyagból, vagy a mostani szivárgósat kenem le 5699-es szürke Loctite-val...
2014.04.05 23:11:31 (143.)
Fekete Jani

Előzmény: szolgálatbajáró @ 2014.04.05. 20:52:26


Általában tõ alatt szokott beleszakadni, ha így jártál jelezd s eljuttatok egy másik konzolt.
2014.04.05 20:52:26 (142.)
szolgálatbajáró
Fekete Jani kérlek...
te fixhogy szereltél már SJ tárcsaféket, adj tanácsot légyszíves.

A négybõl három hosszú nyolcas csavart ki tudtam lazítani a tárcsafék nyergében, de a negyedik gyanúsan könnyen mozdult tovább az elsõ reccsenõs nyekergõs megmoccanás után.
Tartok tõle hogy beleszakítottam - bár kézzel nem tudtam kihúzni. Aztán visszapakoltam a kereket, mert töksötét volt már, és ott egye a rosseb ha mexakadt... deee...

Szóval általában az ilyen csavar tõben törik el, vagy szokott maradni "nyaka" aminél fogva csõfogóval meg gázlámpával lehelgetve ki lehet csalogatni...?

Ma leábdáltam a Szörny tankját, mert a hátsó rugók miatt a védõlemezébe belevert a hátsó diffimû... Hihetetlen hogy ennyi használat után is vakrozsdás volt az üzemanyagszintjelzõ minden vasalkatrésze (pedig már párszáz liter benzin megmosogatta) - meg végigjátszogattam a négy kerék fékjeit. ...egy élmény volt.
Kíváncsi leszek hogy jobb lesz-e ezek után a fék - vagy rosszabb...
2014.04.05 20:41:12 (141.)
szolgálatbajáró

Előzmény: nyuszy @ 2014.04.05. 12:57:50


Egyelõre a legalapabb alap, gumihoz hasonló kínai termék ára is hanyattejtett a tizenhatos kategóriában, úgyhogy szenvedek egy sort a használtakkal...
Amúgy még nem mértem meg a kerékátmérõt, de ezekkel a mostani 205/nemtudommennyi x16-os spulnikkal nagyon hasonlót mutat a GPS mint a km óra... így nekem tetszik.

(de ha ez lekopik akkor száz darab ezres a négy új 650x16-os kisteher külsõ - az meg egy külön mutatvány mire megspórolódik)
2014.04.05 16:28:44 (140.)
LOA
Árban ezek is itt vannak http://www.offroadland.hu/Gumi és ki tudja milyen lehet.A BFG KM2-koppintás 195/r15-ben vicces! :)

Előzmény: LJ80HUN @ 2014.04.05. 16:23:42


2014.04.05 16:23:42 (139.)
LJ80HUN
(Budapest, XXI. kerület)

Előzmény: LOA @ 2014.04.05. 13:41:18


90 ojro darabja? Nem semmi!
2014.04.05 13:41:18 (138.)
LOA
Nekem is tetszenek a 16" os kerekek pl. ezzel a gumival.. http://www.offroadreifen.com/reifen-details/60016LDEE502/6-00-16-95L-Deestone-Traction-D502.php Azért próbálok keresni 4 felnit. :)
2014.04.05 12:57:50 (137.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: szolgálatbajáró @ 2014.04.05. 11:53:42


Tudsz venni 16-os lemezfelnit itthon is, de szerintem minden szempontból jobban jársz, ha váltasz 15-ösre, nagyságrendekkel szélesebb a gumikínálat.
2014.04.05 11:53:42 (136.)
szolgálatbajáró

Előzmény: nyuszy @ 2014.04.05. 10:21:01


Szeretnék megmaradni a tizenhatos nagyátmérõjû gumik használatánál.
Nem nagy sebességre kialakított, de lassan kopó vastag futófelületû fajtájú külsõket szeretnék aszfalton használni.

Na de ehhez keresgéljek LJ-felniket valahol Ausztriában... vagy Japánban?
2014.04.05 10:21:01 (135.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: szolgálatbajáró @ 2014.04.05. 08:03:42


Miért nem veszel valami olyan felnit inkább, ami jó az autóra? :O
2014.04.05 08:03:42 (134.)
szolgálatbajáró

Előzmény: Kétfészeres @ 2014.04.03. 22:50:51


Köszönöm a figyelmeztetést nyuszy, akkor majd a drehásoknak nemcsak a nagyesztergájukkal kell megcsiklandozniuk a ZUK felniket, hanem a présgépjükkel is...

(még töröm az agyamat hogy tetessek-e fékállító lyukat is a felnikre)
2014.04.04 21:34:27 (133.)
boat74
Sziasztok, egy kollégám keres egy mûködõ, beépíthetõ LJ80 motort. Ha lenne itt eladó valakinek, kérem jelezze és továbbítom neki!
Elõre is köszönöm!
2014.04.03 22:50:51 (132.)
Kétfészeres
(Bátonyterenye)

Előzmény: szolgálatbajáró @ 2014.04.03. 22:28:54


benn lesznek a gumik a laprugók mellett, szûk lesz a nyomtáv
2014.04.03 22:28:54 (131.)
szolgálatbajáró

Előzmény: nyuszy @ 2014.04.03. 22:05:34


...ööö... túlságosan ki fog lógni a fékdob síkjából..?