-
Menü
- Suzuki 4x4
- Fórum
- Képek
- Cikkek
- Apróhirdetések
- Események
- Egyebek
- Letöltések
-
Legfrissebb képek
Samurai
Üzenetek visszafelé | |
Hozzászólások száma: 35928 | Oldalak: << 1 2 3 4 5 ... 715 716 717 718 719 >> |
Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!
KERESEK vízpumpát és főtengely ékszíj tárcsát! |
Előzmény: andras5 @ 2018.02.17. 13:06:05Jogos. A sajátomból indultam ki, az 4 szálas. |
Előzmény: vation @ 2018.02.17. 21:40:57Hát itt kaposvár mellett van egy kovács cég, ők ívelnek rúgókat. Ha kell nézek kontaktot. Nem olcsók, de profik. Máshogy hogy lehet hajlítani? |
|
Előzmény: Vilmaboy @ 2018.02.18. 10:04:39Űllö kalapács 1 nap 1 köteg kb ki és vissza szereléssel |
Nem tudja valaki, hol lehetne beszerezni a difi olajfeltöltő nyílásához csavart? (+alátétet) Vagy melyik másik autóé jó hozzá? Ez a gyári száma: 09248-20003, de csak külföldi oldalakon találok. Elvileg a csavar mérete is meg van: 20x13.5, de a huzagemelkedését nem írják |
Előzmény: Vilmaboy @ 2018.02.18. 10:04:39Kaposvár nekem messze, de amúgy meg hidegen szeretném hajlítani, mert állítólag az a megoldás tovább tart. |
Előzmény: vation @ 2018.02.18. 19:15:53Vörös autórugó a XV. Kerületben. Profik, sok terepjáró is jár hozzájuk. |
Előzmény: vation @ 2018.02.18. 19:15:53Vörös autórugó a XV. Kerületben. Profik, sok terepjáró is jár hozzájuk. |
Előzmény: fkorei @ 2018.02.18. 14:58:30Én a suzuki márkaaszervízbe rendeltem. Sajnos nem olcsó de legalább van. Kb 2000 HUF volt ha jól emlékszem. Az alátétet klingerit tömítésből pótoltam. |
|
Előzmény: mipo @ 2018.02.19. 08:54:29Köszi! Akkor rendelek én is, ha nem találok mást. |
Előzmény: Rapid @ 2018.02.09. 20:12:30Szabad tudni mennyiböl allt meg neked az injektorozas? |
Előzmény: polisport21 @ 2018.02.20. 11:38:16Igazából sosem számoltam össze, de akkor megpróbálom. Injektor szívócsonkkkal + ECU + kábelkorbács - 30k Másik ECU + immo doboz + kulcs + gyűrű - 15k Lambdaszondás kipufogókönyök szondával - 8k Gyújtótrafó + elektronika + előtét ellenállás + kisebbik kábelkorbács + légszűrőház- 12k Levegőszűrő - 1k MAP szenzor - 3k Elektromos AC - 10k Benzincsövek, vákuumcsövek, vízcsövek, csőbilincsek - 5k Kartergáz elvezető cső - 1 energiaital PCV szelep - 1k Ezek szerint kb 85k pluszmínusz 2-3k. Ha az elején jó ECU-t kapok mindennel (immo, stb), akkor 70k megállította volna. De mindez úgy,. hogy mindent én magam csináltam. A kábelkorbács átalakítását is, tehát nem volt munkadíj. Rapid szerkesztette 2018.02.20 16:50:55-kor. |
Van valami oldal ahol a gyári szinkodokat meg lehet találni? Nekem 94es széles hidas van szürke. Ha fújom lehet meghagynám gyári szinben. Ha nem, akkor hekkerkedek 😀 |
Előzmény: Vilmaboy @ 2018.02.20. 17:18:46Motortérben alumíniumtábla? 3 betűt keress rajta alul. Vagy eljössz, és megmérem... |
Előzmény: RapaMoto @ 2018.02.20. 17:35:45Na mondjuk ez eszembe se jutott 😀 tiéd a meló. Legalább kiderül gyári kódra fújtak e vagy csak hasonlóra se 😀 |
Előzmény: Rapid @ 2018.02.20. 16:49:04Az immosal csak a baj van nekem azt mondták Úgyhogy én nem azt választottam meg nekem nem is szondás köteget úgy csináltattam az egy 20 volt |
Előzmény: Rapid @ 2018.02.20. 16:49:04Köszönöm válaszod! Akkor jobban jarok ha egyben veszek egy papir nelkuli swiftet. Ha esetleg csak a karburatort cserelnem le, mert most egy regi kocka swifte van, akkor milyenre? Ladat hallottam de onnan is melyiket? |
Előzmény: Gabi @ 2018.02.20. 18:22:01Nekem utólag derült ki, hogy immós. Ezért kellett másik ECU, amihez volt kulcs is. Nem akartam még keresgélni nem immósat, úgyhogy ez lett. De egyébként eddig semmi gond nincs vele. Október óta, mióta injektoros, kb 1500 km ment bele. Előzmény: polisport21 @ 2018.02.20. 18:47:04Mindenképpen az a legjobb, ha egyetlen autóból van kiszedve minden. Meg akkor ugye azt is ki lehet próbálni, hogy hogyan viselkedik, meg rendben van-e vele minden. Ha én is előre tudom, hogy mennyit szívok így darabokban, én is vettem volna egy komplett swiftet, aztán meg kiárultam volna a maradékot. Karburátorból bármi jó, ami 1.3 körüli motoron volt, csak legyen hozzá közbetét. Én maradok az injektornál. Hidegen-melegen pöccre indul, szépen megy, és van benne erő is. Rapid szerkesztette 2018.02.20 19:29:58-kor. |
Előzmény: Rapid @ 2018.02.20. 19:27:05Köszönöm! |
|
Előzmény: Gabor @ 2018.02.18. 19:35:10Megnézem köszi |
Előzmény: Rapid @ 2018.02.20. 19:27:05Értem az jó Bontoba szedegettem össze hozzá a cuccokat Aki csinálta a köteget ő monfta hogy ne immos legyen Meg hogy a szonda se fog kelleni Mi a nyáron csináltuk meg |
Előzmény: polisport21 @ 2018.02.20. 21:04:00Szerintem igen Nekem is füstőlt de a kompresszio az jó volt még Csak az olajlehuzo gyürűk koptak el az uj hoz képest csak a fele volt meg kapott hf szimeringeket is síkolás Gabi szerkesztette 2018.02.21 08:20:30-kor. Gabi szerkesztette 2018.02.21 08:21:14-kor. |
Előzmény: Gabi @ 2018.02.21. 08:19:48Köszi! |
Előzmény: Vilmaboy @ 2018.02.20. 17:18:46nekem ha jól emlékszem jobb (tehát nem a vezető-) oldalon a tűzfalon van a táblácska, és valami urban grey a szín, meg van kódja is. |
Előzmény: Gabi @ 2018.02.21. 08:19:48Te magad csináltad a gyűrűzést? Ha igen, akkor le tudnád írni, hogy mit merre? Köszi! Én most fogok kompressziót méretni, aztán az dönti el, hogy csak hengerfejet újíttatok vagy más is lesz. |
Cseréssé válil... Le tudná írni valaki hogy sajátkezüleg hogy tudnám kicserélni? Persze, ha érdemes SK neki állnom |
|
Előzmény: polisport21 @ 2018.02.22. 13:15:48Az aluminium is jó |
Előzmény: Gabi @ 2018.02.22. 14:15:25akkor ugyanugy passzol a valtomhoz? gond nelkül beszerelhetö? |
Előzmény: polisport21 @ 2018.02.22. 17:42:48Ugyanaz a motortömb. G13A. |
Előzmény: Rapid @ 2018.02.22. 19:42:27es a G13BA is passzol? |
Előzmény: polisport21 @ 2018.02.22. 17:42:48Így van |
Előzmény: Kétfészeres @ 2018.02.21. 17:19:43Meg tudod mondani a kódját? |
Előzmény: Gabi @ 2018.02.23. 07:49:14Koszi! |
Volna egy olyan gondom a samuval 1,3 injektor, hogy pl üresben 2500as alapjáratnál elkezd leesni majd visszaugrani a fordulat. Ezen a videón látszik: 2400 semmi, 2600 semmi. 2500nál jön elő. A gázpedál ugyanabban a helyzetben van. Magától csinálja. Néha csinál olyat, hogy gondol egyet és elkezd lebólintani az eleje. Kb 2/3ad gázt enged nyomni, utána semmi. Ilyenkor menet közben van hogy csak elég leállítani és elindítani, utána akár napokig nem ismétli meg, tehát nem benzin nyomás stb. Van valakinek ötlete hogy hogy üresben ez a jelenség mitől van? Mert szerintem ennek köze lehet a másik leírt dologhoz is. Üzemanyagszűrő új, gyújtás rotortól a gyertyáig minden vadi új, minőségi cucc. Kezdek tanácstalan lenni |
Előzmény: Vilmaboy @ 2018.02.24. 12:33:00Nagy általánosságban ilyenkor fals levegőt szív. Nézd át a vákuumcsöveket. |
Előzmény: Rapid @ 2018.02.24. 15:22:57fordulatban se alatta, se felette nem csinálja a ri..anc... minden vákumcső cserélve lett a motortérben résolajcsőre. |
Előzmény: Vilmaboy @ 2018.02.24. 12:33:00Korábban már írtam a solenoidról a többi fórumtársnak. A hidegalapjáratot azzal tudod állítani. Nekem is hasonlót produkált mert sok volt a levegő. Ha visszolvasol akkor lehet, hogy neked is hasonló a hibád. |
Előzmény: Szalaics @ 2018.02.22. 12:40:37ha jól emlékszem, lebillentett ablakkal érdemes kezdeni a kiszedést, és az a lényege, hogy kis csavarhúzóval vagy valami hasonlóval a gumit apránként, centiméterenként körbe menve az üveg széléhez kell tuszkolgatni, amíg egyszer csak kibillen. a visszaszerelést meg fordítva. vigyázva arra, hogy közben ne feszüljön annyira az üveg hajlítás irányban, hogy megrepedjen. jobban nem tudom elmagyarázni, remélem ez segít nekikezdeni. |
Előzmény: mipo @ 2018.02.24. 20:20:46Ezt hideg motornál nem csinálja. Csak üzemmelegnél. Akartam amúgy a hidegjárati állítani, de nem -bírom megmozdítani a csavart. Mozdult befelé kb 1/8adot és onnét meg se mozdul. Zéger fogóval próbáltam. Ötlet? |
Előzmény: Kétfészeres @ 2018.02.24. 22:58:57Köszi az infót. Egyenlőre wbben a hidegben nem állok neki. Úgy néz ki áll a repedés, talán kibírja jobb időig... Egyébként találtam egy videot, nem biztos, hogy samunál működik, de ötletes a gumikléderes első szélvédő berakásához. Gondolkodok, mivel nincs a közelembw használt szélvédő, hogy veszek újat, akkor meg be is rakatom az üvegessel... |
Dacia 1310 karburátor úszószint alsó felső holdpont beállitását keresném. Kérném segítségeteket. Köszönöm. |
Előzmény: Vilmaboy @ 2018.02.23. 14:06:1527-Y Ha jól emlékszem, a festékboltban Y27 néven találták meg. |
Előzmény: Szalaics @ 2018.02.25. 08:42:54hidegbe ne is, a gumi keményedése tovább nehezítené a dolgodat. |
|
Előzmény: erdodit @ 2018.02.25. 12:48:24A Dacia karburátornál a felső szint 6 mm egyes típusoknál 7 mm. Az alsó szint13 mm a gyári adatok szerint. |