-
Menü
- Suzuki 4x4
- Fórum
- Képek
- Cikkek
- Apróhirdetések
- Események
- Egyebek
- Letöltések
-
Legfrissebb képek
Jimny
Üzenetek visszafelé | |
Hozzászólások száma: 18431 | Oldalak: << 1 2 3 4 5 ... 365 366 367 368 369 >> |
Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!
Előre is köszönöm a segítséget! |
A szerelőm hanyagsága miatt vennem kell 3 db agykapcsoló csavart(remélem ez a neve). Szóval ami a zárókupakot rögzíti. Valaki segítsen legyen szíves, mi a pontos neve, vagy, hogy honnan érdemes/lehet beszerezni. Köszönöm előre is. |
szerintem itt lesz az első agyhoz is csavar meg a gyújtáskapcsoló is esélyes ![]() |
Gyári, nem emelt, karosszéria nem átalakított 2014-es Jimnyre mi a max gumi méret, ami felmegy? Maradjak a gyári 205/70 R15-nél, amiből minimális gumi választék van? Előre is köszönöm!!! |
Előzmény: Szegi @ 2021.12.12. 18:09:32maradj, ha váltasz 215re, vágni kell... |
|
emaile szerkesztette 2021.12.12 20:10:54-kor. |
Előzmény: emaile @ 2021.12.12. 20:02:48Nem tudod olyan könnyen rövidre zárni az összkerék elektronikát. Ha töltesz pdf-ben szerelési útmutatót,abban le van írva a pontos hogy kell kimérni hogy a szelepek jól működnek e.A hengerfej meg passz, van esély rá hogy nem passzol a két hengerfej, mert az egyikben keresztbe van a motor a másikban meg hosszába. |
Előzmény: Gee @ 2021.12.11. 20:43:08Köszönöm. Megoldódott Lenne viszont mást kérdésem is felétek. Alapjáraton, gázadásra pillanatra torpan egyet a motorom mielőtt felpörögne. Függetlenül attól, hogy sebességben van-e az automata váltó vagy nincs. Gyertyákat cseréltem, de nem szüntette meg a tünetet. Szerintetek mi okozhatja? Érdemes lenne megpróbálnom néhány tank százas benzint hátha az E10 okozza? Mert ettől függetlenül a motor jól működik. Elindulás után tökéletes húz nem dadog. |
Előzmény: osvath14 @ 2021.12.15. 10:51:35egr szelepet pucold ki, féktisztitóval, várd meg mig kifolyik, utána várj kb 10 percet, azt inditsd be. |
Előzmény: bigi @ 2021.12.15. 15:57:22Köszönöm. Egyenlőre kipucoltam a map szenzort. Most űgy tűnik jó lett. Ha megint kezdi akkor kipucolom az egr szelepet is. 🙂 |
|
|
Előzmény: emaile @ 2021.12.19. 01:37:31Ha cseréled a lengécsillapítókat is, akkor sztem nem ezt a szettet kell megvenned, mert ebbe van lengécsillapító toldó is, ami a gyári csillapítóhoz kell. Illetve a másik, h ez sima gumi pogácsa, valószínűleg nem bír annyit, mint egy poliuretán. Tudtommal 5 centinél nem kell még hosszabb fékcső. De vannak itt ebben a témában jártasabbak és megmondják a tutit! ![]() |
Előzmény: emaile @ 2021.12.19. 01:37:31Pogácsával nem emelnék semmit. |
Előzmény: Kopter @ 2021.11.21. 20:12:24Bocsánat a késői válaszért, rég nem jártam erre (sem). Többnyire minden okosságot a Bigjimny.com fórumon szívok magamba, illetve adok ki magamból. Plusz tagja vagyok egy angol WhatsApp csoportnak is, ami az angol Jimny tulajdonosok közül a kemény magot fogja össze, információ és túrázás tekintetében. Azt a linket pl. egy feltett kérdésemre adott válaszként kaptam. Az első ABS jeladót csak párban lehet venni, mert mind a 4 kábel (2-2 kerekenként) egyetlen csatlakozóban fut össze. De ha kell, szét lehet választani utólag! Én most itt találtam ABS jeladót, 40 font Mo-i szállítással. (Vám+áfa nélkül szerintem) https://www.buycarparts.co.uk/ridex/13633432?gshp=1&gclid=Cj0KCQiA2ZCOBhDiARIsAMRfv9LXdkZKWyC-7FNB2GBbt3fVRSdTm52SlQ5cZBd4Oph5Axj5X8T4gj4aAmrIEALw_wcB |
Előzmény: Szegi @ 2021.12.12. 18:09:32195/80R15 is jó. |
Előzmény: emaile @ 2021.12.18. 23:45:45Ez az emelés típusától és mértékétől függ. Ha a bódét emeled fel egy közdarabbal/pogácsával az alváztól, akkor a fékkörök fém csöveit tartó konzolt kell az alvázon új pozícióban rögzíteni és a kormány rudat hosszabbítani egy toldó darabbal. Előnye ennek az emelésnek, hogy gyári rugókat és lengéscsillapítókat használ és nem igényel futómű állítást. Ha futómű emelést választod, akkor a flexibilis gumi fékcsöveket és a berugózást határoló bakokat kell hosszabbítanod, valamint a futóművet állítanod, mert külömben az autó hossz tengelye nem marad középen (nem lesz szimmetrikus) a kerekekhez képest. További hátránya, hogy nem mindenhol lehet azonnal kapni olyan rugót ill. lengéscsillapítót, amilyet szeretnél bele, mert nem gyári. Nekem pl. Erdélyben ment tönkre a jobb hátsó Trailmaster lengéscsillapítóm és nem kaptam hozzá ott és akkor, mikor kellett volna. Gyári lett volna.... A futómű emelést pogácsával és a lengécsillapító felfogatási pontját toldó darabbal is el lehet érni, de a futómű állítás ekkor is szükséges. Viszont ebben az esetben a gyári alkatrészek továbbra is használhatók maradnak. |
Előzmény: Kopter @ 2021.11.22. 13:32:31Kizártnak tartom, hogy lenne külömbség a diesel és a benzines ABS jeladók között, mert a futómű/kerék agyak ugyan azok, csere szabatosak. Ha esetleg van valami eltérés, az csakis a kábelköteg végén lehet, a csatlakozó más formájú lehet. Bár ennek semmi értelmét nem látom, és nagyon valószínűtlen. Ha mégis, akkor egy lapos fejű órás csavarkúzóval ki lehet piszkálni a helyükből a kábelek végeire forrasztott fém érintkezőket, majd átdugni a diesel műanyag csatlakozójába. Én így szereltem be első kerékagyakat, első ABS jeladóval - hátra! |
Kis segítségre lenne szükségem. Reális áron keresném az első lökhárító alatti spoilert( azt amelyik a ködlámpákat tartja). Valamint a ködlámpák felcserélhetők egymással? Bal-jobb oldal. |
Előzmény: geo @ 2021.12.23. 21:36:38Előzmény: geo @ 2021.12.23. 22:30:51Köszönöm a válaszokat. A Bigjimny-t majd akkor én is böngészgetem. |
Jimny vásárlás előtt állok, külföldről szeretnék behozni, de a fórum olvasása több dologra is felhívta a figyelmet, ebben szeretnék segítséget kérni. Azt már eldöntöttem, hogy benzinest veszek. Keressek 2005 előtti kevés kilométeres autót amiben még kis karral tudom a 4wd-t kapcsolni, vagy ez utánit, amiben nyomógombos, de ahogy olvasgatom ez a gyenge pontja a Jimnynek? |
Jimny vásárlás előtt állok, külföldről szeretnék behozni, de a fórum olvasása több dologra is felhívta a figyelmet, ebben szeretnék segítséget kérni. Azt már eldöntöttem, hogy benzinest veszek. Keressek 2005 előtti kevés kilométeres autót amiben még kis karral tudom a 4wd-t kapcsolni, vagy ez utánit, amiben nyomógombos, de ahogy olvasgatom ez a gyenge pontja a Jimnynek? |
Előzmény: Sanya @ 2021.12.26. 21:31:23Megbízhatóbb a kézi kapcsolású osztómű, az új jimnynél is visszatért hozzá a suzuki. Nekem is az a szimpatikusabb. Én az ABS-t sem preferálom, főleg terepen hátráltató lehet, és el is tud romlani az is. |
Előzmény: Sanya @ 2021.12.26. 21:38:48olyat keress, ami nem rohad. a nyomogombost simán át lehet alakitani kézi kapcsolásura. Az az zembiztos. |
Illetve milyen költséggel jár egy ilyen átalakítás? |
Segítségeteket szeretném kérni, mint friss Vitara tulaj. A problémám az, hogy melegen kb 800-900 az alapjárat, de amint rákapcsolok egy helyzetjelzőt vagy ventilátort (a fűtését), megemeli 1500ra, de néha 1800-ra is. Kicsit sokallom. Semmilyen más fogyasztóra nem csinálja, csak lámpára vagy ventilátorra. Merre keressem a hibát? Szenzorok? Testek? Generátor? Az autó egyébként egy 88-as japán kocka vitara, 1.6 8v. Esetleg lehet csak túlaggódom, és normális ez a mértékű alapjárat emelés? |
Előzmény: Vitya @ 2021.12.28. 08:40:07Bocsánat, most nézem hogy rossz lapon vagyok, szaladok is a vitara topicba ![]() |
Előzmény: Sanya @ 2021.12.28. 06:43:47Gyárilag mind a két típusnál (kézi/gombos) vákuum kapcsolja az első féltengelyzárakat. |
Előzmény: Gee @ 2021.12.28. 12:09:37jah, de az összes barátom átalakitotta a régi verzióra, amikor semmilyen vákum nincs, csak keréknél kézzel be, vagy ki. belűl meg egyértelmű. |
Előzmény: bigi @ 2021.12.29. 18:33:22Én meg csak simán fixre akasztottam a gyari zárat, és így járok vele, úgy is csak rossz időben használom a jimnyt amikor kell az összkerék Elég ha középen szétkapcsolom aszfalton. .Majd valamikor veszek bele kézi kapcsolót én is, bár sokat nem fogom kapcsolgatni ritkán megyek vele messzire szilárd úton. |
|
Előzmény: Sanya @ 2021.12.26. 21:31:23Javaslom, hogy karos terep(!)váltóval szerelt autót keress (2004-es M13A non-vvt)! Ebben az 5 fokozatú váltó típusa R7me. Ha mégis nyomógombost akarsz, akkor CSAK 2010 után gyártottat vegyél! A nyomógombos terepváltóval egyébként semmi gond nincs, az minden évjáratban jól működik! 2005-től a korábbi R7me nevű 5 fokozatú váltót és a hozzá való karos terepváltót egy újabb, R72 nevű 5 fokozatú váltóval és nyomógombos terepváltóval váltották fel. A gond ezzel az újabb 5 fokozatú váltóval van, megdöglik a csapágyai miatt. 2009-re annyi R72 váltó hibásodott meg, hogy a 2010 utáni verziókba már más csapágyakat raktak, amik nem mentek tõnkre idő előtt. Sokan a terepváltóval azonosítják a kerülendô típust, pedig ahhoz semmi köze azt leszámítva, hogy együtt került gyártósorra az R72-vel... |
Előzmény: geo @ 2022.01.01. 22:56:56Nekem most lett felújítva, átnézve az R72. Október óta érdekes hangokat hallatott magából. Szerencsére 1 db csapágyat kellett csak cserélni, szóval olcsón megúsztam. |
2010 Jimnynél 1.3 B nyomogombos kapcsoló .Állo helyzetben vagy menet közben kapcsolom az összkereket,villog a visszajelző majd kb 10 méter után elalszik nincs ősszkerékhajtás. elje felújítva kerékcsapágyak szimeringek cserélve |
Előzmény: zottidiver @ 2022.01.23. 23:30:50Ha most újítottátok fel az elejét akkor lehet valami nem sikerült jól és nem működik a vákuumos féltengelyzár. |
Előzmény: zottidiver @ 2022.01.23. 23:30:50kerékcsapágyszimeringnél elmegy a vákum. ez a baj. haveromnak is ez volt. |
|
zottidiver szerkesztette 2022.01.24 17:52:16-kor. |
Előzmény: zottidiver @ 2022.01.24. 17:51:51Mi volt a probléma? |
Előzmény: kisgyerek2107 @ 2022.01.24. 18:04:15elől az osztóműn van 1 gomba tőbe el volt a vezeték szakadva de nem jött ki belőle nem érintkezett |
Segítségeteket szeretném kérni. Új Jimny -hez szeretnék vásárolni 16-os sötétszürke, vagy Fekete felnit (dögösen néz ki vele, külföldi oldalon láttam,hogy létezik) magyarországon nem találtam, ha esetleg tudja valaki hol lehet kapni rá valót kérném írja meg. ezek a méretek lehtnek jók (infó BHPgumi tól) : 16" col (5x140 5.5Jx16 ET22) 16" col (5x140 5.5Jx16 ET5) 16" col (5x140 6Jx16 ET0) Segítségeteket előre is köszönöm! |
Előzmény: B.Norbert @ 2022.01.27. 09:05:02szerintem probáld meg ugy keresni, hogy 5x139,7 az osztókör. és szerintem böven jo a 15, többféle gumiből tudsz majd rá tenni. |
Előzmény: bigi @ 2022.01.27. 14:35:35Az új jimny-n azt hiszem 16-os a gyári méret. |
Előzmény: B.Norbert @ 2022.01.27. 09:05:02Akármilyen felnit le lehet festeni sötétszürkére vagy feketére ![]() |
Előzmény: Gee @ 2022.01.27. 20:42:171-el kisebb, vagy nagyobb rátehető, én csak azt mondtam, hogy 15-ös gumikból nagyobb a választék, mint 16-ből. Nekem X90 van, (vitara) gyárilag 16 felni volt rajta, 235/60 r16 gumival, na ezt lecseréltem 15re és jelenleg 235/75 r15 gumim van. Sokkal nagyobb a gumi oldalfalmagassága, ballonosabb, kényelmesebb, és nem tud annyira befolyni a sár a gumi és a felni közé. |
Előzmény: bigi @ 2022.01.28. 09:39:34Lehet ő inkább városban használja, valami mutatós felnivel. Terepen valóban jobb egy ballonosabb gumi. Én is a /80-as preferálom a jimnyn ![]() |
Előzmény: Gee @ 2022.01.28. 13:58:59195/80 R15 méretet használsz? |
Előzmény: Kopter @ 2022.01.28. 19:15:38Igen,ez elfér emelés nélkül is. |