-
Menü
- Suzuki 4x4
- Fórum
- Képek
- Cikkek
- Apróhirdetések
- Események
- Egyebek
- Letöltések
-
Legfrissebb képek
Jimny
Üzenetek visszafelé | |
Hozzászólások száma: 18539 | Oldalak: << 1 2 3 4 5 ... 367 368 369 370 371 >> |
Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!
|
Fabó Ferenc szerkesztette 2022.01.30 19:29:19-kor. |
2001-es Jimny-hez milyen kormány lengéscsillapítót javasoltok, Bolt megjelölésének is örülnék. Köszi előre is a segítségetek Márkus László szerkesztette 2022.01.31 15:12:44-kor. |
Előzmény: Márkus László @ 2022.01.31. 15:12:16https://www.autoalkatreszonline24.hu/suzuki/jimny-fj/10319/10300/kormanycsillapitoe Ha nagyon ráz az első futómű akkor érdemes ránézni a függőcsapágyakra. |
Előzmény: Gee @ 2022.01.31. 16:46:29Köszönöm a segítséged! |
Előzmény: bigi @ 2022.01.31. 14:58:56Szia Bigi! Köszönöm a válaszodat. A Malatesta Kobra futózott??? Újnak gondoltam (Ficsór Autóház). Megnézem a Linglongot. Időnként (időjárástól függően) néha nagyon rossz útviszonyok közt is megyek majd, nem szeretnék ottmaradni. |
Előzmény: Fabó Ferenc @ 2022.02.01. 22:52:42elégkeményen off roadozom, eddig gumi miatt még nem akadtam el. hidd el jo választás a ling long, legalább is suzukira a mi kategoriánkra. persze másmilyen a nagyon extrém offroadozás, de oda egy normális jo gumi olyan 250e-nél kezdődik/db. |
Előzmény: bigi @ 2022.02.02. 07:28:57Nagyon szépen köszönöm a válaszodat. |
Előzmény: Gee @ 2022.01.31. 16:46:29Szia! Érdeklődnék, hogy vannak hozzá felfogató elemek, bilincsek is, illetve valamilyen leírás adnak, hova kell felszerelni a lengéscsillapítót? |
Előzmény: Ati @ 2022.02.02. 16:16:09Szia! Fogalmam sincs hogy miket adnak hozzá,nekem nincs ilyen csillapítóm és nem is szereltem még ilyet . Ha rendben van a futómű akkor nem ráz a kormány nekem az a tapasztalatom. |
|
Előzmény: Adam86 @ 2022.02.18. 07:19:10A magyar gázolajat annyira nem szereti a dizel moci. |
Előzmény: Adam86 @ 2022.02.18. 07:19:1012 éve van dízel Jimnym, egy autóként mindenre ezt használom. Mire vagy kíváncsi? Jöhet bámit illető kérdés. |
Előzmény: Kopter @ 2022.02.19. 18:20:33Szia mivel megoszlanak a vélemények csak arra lettem volna kíváncsi hogy más is volt e bátor vagy csak én sokan óvtak a dizeltol de mivel a másik autóm is az annál maradtam |
Előzmény: Adam86 @ 2022.02.19. 20:25:20s Nekünk is dízel van négy éve de szeretem nagyon. |
Előzmény: satyo @ 2022.02.20. 19:25:01Valami komolyabb meghibásodás motorikusan volt már? |
Előzmény: satyo @ 2022.02.20. 19:25:01Valami komolyabb meghibásodás motorikusan volt már? Előzmény: Kopter @ 2022.02.19. 18:20:33Izzítás lámpa menetközben kigyullad motor orrabukik valaki járt már így |
Előzmény: Adam86 @ 2022.02.20. 22:58:57Az én Jimnym is eljátszotta ezt már néhányszor, kb. fél másodperctől másfél másodpercig változó időtartamokra. Volt, hogy fél év alatt kétszer is előjött volt, három évig egyáltalán nem. Több szerelővel is beszéltam erről, egyik se tudott rá mit mondani. Eleinte kicsit aggódtam, de aztán szépen lassan teljesen elmúlt az aggodalmam. Most meg már 17 éves a kicsike, ha eddig nem okozott gondot ez a jelenség, akkor nem valószínű, hogy komoly hiba váltaná ki. |
Előzmény: Kopter @ 2022.02.21. 19:12:59Nekem folyamatosan világít és a gyengeség is folyamatos van hogy 50 km utàn jön elő van hogy 5km már a dokinál van megbeszéltük amit kell cserélni azt cseréljük az utolsó csavarig Adam86 szerkesztette 2022.02.21 21:01:58-kor. |
Előzmény: Adam86 @ 2022.02.20. 22:54:22Még nem volt. Nálam vakum csöveket kellet le cserélni azóta a terep váltó szépen kapcsol. Nyolc évesen vettük mi volt előtte nem tudom de a kaszni motor tökéletes.egy autó szerelőé volt. |
Eljött az idő, h felnit vegyek, de persze nem egyszerű a helyzet.. Amit kinéztem: Dotz Dakar 15x7J, 5x139,7, ET-12, CB110. A gyári felninek a CB értéke 108. Így csak a tőcsavarok fogják tartani a kereket. Ez mennyire jelent problémát? Néztem offroadshop.eu-n van hasonlóan kinéző felni CB108-as középfurattal. Árba nagyon pici a különbség, de nem tudom milyen márkájú ez a felni.. megmerjem-e venni. |
Előzmény: papas @ 2022.03.03. 14:25:47Látszik, h régen szedtem le a kerekeket Hátsót leszedtem és megkaptam a kérdésemre a választ, most is csak a tőcsavar tartja a kerekeket. Mondjuk az elsőt nem piszkáltam, de gyanítom akkor ott is hasonló a helyzet. |
Előzmény: papas @ 2022.03.03. 14:25:47Előzmény: papas @ 2022.03.03. 15:20:58Üdv! Ez a tőcsavar-dolog nem gond, a CB érték legyen akkora, hogy fel is menjen a kerék a helyére, azaz ne legyen túl kicsi a CB. Én személy szerint inkább a 7’’ szélességet és a -12 ET értéket sokallanám. Így 35 mm-rel lesz kijjeb a felni külső síkja, mint a gyárié. Ugye a gyári felni 5,5’’ széles, ET 5. Lehet, hogy nagyon ki fog lógni a kasztni alól a kerék, és egy erősebb berugózásnál gallyra vághatja a műanyag sárvédőelemet, vagy mi az, kerékjárati ív peremet. Arra alapozom ezt, hogy az én Jimnymen Dotz Dakar 15x6J ET 0 kerék van, 225 széles gumival, már ez is sokat dob a kocsin a látvány szempontjából, így a gumi függőleges oldalfala pont egy síkban van a sárvédőperem függőleges síkjával, de már így is szépen dobálja a sarat az oladüvegekre meg a tükör hátuljára. Ráadásul a 7’’ széles kerékre legalább 215 széles gumiabroncsot egészséges tenni, de inkább 225-öt vagy 235-öt. Nem tudom mit használsz most, de a 205 széles gumi erősen valószínű, hogy felejtős a 7-es keréken. Kopter szerkesztette 2022.03.03 22:52:01-kor. |
Előzmény: Kopter @ 2022.03.03. 22:47:487"-es felnire minimum 235 kereket kell felrakni... |
Előzmény: Kopter @ 2022.03.03. 22:47:48Több oldalon megnéztem, egy gumist is megkérdeztem és a 7” felnire rámegy a 205/70 gumi. (Én is kétkedve állok hozzá, de majd kiderül, ha nem , akkor veszek 215 gumit rá) Ezzel az ET-vel viszont most megijesztettél, de akkor így jártam. Ha itt a felni, dobok fel képet! |
Előzmény: papas @ 2022.03.04. 09:25:14felmenni felmegy rá, de a peremnél nem lesz tul jo, ugyanis a sár nagyon könnyen bemegy majd a gumi és a felni közé, ezáltal 3 naponta ujra kell fujni. tapasztalatből mondom. |
Most vettem egy 2008 jimnyt és köszönettel venném a tapasztalt információkat az alábbiakról: - Hova milyen mennyiségű és minőségű olaj ajánlott, váltó difi, motor, stb? - milyen + 5cm /rugó+lengcsill/ emelőszettet ajánlotok ár érték arányban? - milyen kuplung szettet érdemes beletenni, ha nem kell megerősített? Előre is nagyon szépen köszönöm a segítséget! Üdv! |
Előzmény: Ranger @ 2022.03.11. 08:41:54Motorba 5w-30 vagy 5w-40. Difikbe 80w-90 gl5, a valtó-osztómű az 75w-90 gl4 . |
Előzmény: Ranger @ 2022.03.11. 08:41:54Emelés szempontjából pedig javaslom a leírásomban olvashatót. Biztosan nem ez a legjobb módszer végeredmény szempontjából. De másfél éve így járok vele, szóval működőképes. S nem utolsó sorban költséghatékony. |
|
|
|
Előzmény: maslo @ 2022.03.18. 16:01:214wd-ben száraz úton csak egyenesen gurul rendesen,ha kanyarodsz vele akkor összeszorul a hajtás. |
Előzmény: maslo @ 2022.03.18. 16:07:35A terepváltóban nincs központi differenciálmű, ezért az első és hátsó kardánok között esetlegesen kialakuló fordulatszám különbséget nem tudják a fogaskerek a terepváltóban feloldani és így egymásnak feszülnek. Csak laza vagy csúszós úton kapcsold be 4 kerék hajtást , különben valami törni fog... geo szerkesztette 2022.03.19 08:05:52-kor. |
Előzmény: osvath14 @ 2022.03.14. 19:26:14Előzmény: Gee @ 2022.03.19. 04:52:04Köszönöm a segítséget, olajok rendelve! A futómű emelésben inkább komplett szettben gondolkodom, ezt ismeritek? https://raptor4x4.hu/termek/jimny-emeloszett/ Köszönettel! |
|
Előzmény: maslo @ 2022.03.19. 18:17:19Ha nem tud könnyen diferálni a talajon a kerék akkor szorulhat homokos talajon is. |
Előzmény: maslo @ 2022.03.19. 18:17:19Akkor én a helyedben leszednem az első kardánt, majd 4x4-ben vezetve kipróbálnám, hogy mit produkál. Majd visszaraknám az első kardánt, de leszednem a hátsót és úgy is mennek vele 4x4-ben egy próba utat. Ezzel a módszerrel leszűkítheted a probléma forrását, mert ha mindkét esetben fékezi az autót valami, akkor a terepváltóban lesz a gond. Csak arra ügyelj, hogy mielőtt levennéd a kardánt, jelöld meg mindkét végén a csavarok környékén, hogy ugyan úgy vissza is tudd tenni, ahogy volt eredetileg. A kardán tengelyek kis súlyokkal centirozva vannak, hasonlóan mint a kerekek, ennek ellenére ha más helyzetben rakod vissza, előfordulhat, hogy vibrálni fog, mert a kerekekkel ellentétben ezeket beszerelés után, helyben centírozzák. |
Még egy kérdés: A kardán hajtásban minden kereszt egyforma méret? Köszönettel! |
Előzmény: Ranger @ 2022.03.21. 11:04:25Igen |
|
Előzmény: geo @ 2022.03.21. 21:36:53Köszönöm! Csak jönnek a gondok.... Milyen zsír ajánlott az első féltengely csuklóba, és a függő csapágyhoz? Illetve a a hátsó féltengely csapágyhoz? Köszönettel! |
Előzmény: Ranger @ 2022.03.31. 16:39:31Szia! Anno amikor kerestem, ezt találtam: Agip gr mu ep 2. Én előre-hátra ilyet raktam. Eddig nincs vele gondom. papas szerkesztette 2022.03.31 22:04:32-kor. |
Előzmény: Ranger @ 2022.03.31. 16:39:31Kizárólag vízálló és magas hőmérsékletet tűrő zsírt szabad ilyen helyekre rakni. Olyan keress, amit hajókhoz is szokás használni. Egyszerű gépzsírt nem szabad bele tenni, mert kimosódhat ill. elveszíti kenési tulajdonságait magas hőmérsékleten,. Én ezt használom mindenhol: Maxima Grease Multi Purpose High-Temp Waterproof Lithium Based 454g |
Előzmény: maslo @ 2022.03.29. 15:02:33Korábban azt írtad, hogy csak 4x4-ben szorult valami. Mikor nem volt 4x4-ben, akkor alapesetben csak hátsó kerékbhajtással haladva nem szorult. Most, hogy csak első kerék hajtással haladva is kipróbáltad és így sem szorul semmi, egyértelműen rámutat a terepváltó hibájára. Valószínű korábban 4x4-ben használták szilárd burkolatú úton és az tett be neki. |
Előzmény: geo @ 2022.04.01. 22:38:07Egy próbát talán megérne a végáttételek azonosságának ellenőrzése is. |
Előzmény: geo @ 2022.04.01. 22:38:07Terepváltó csere megtörtént és sajnos semmi változás nincs. Ugyan úgy 4x4 be kapcsolva valami szorul annyira visszafogja az autót, hogy nem megy. Igen alapesetben 2 kerékben rendesen használható. Hátsó kardán lekötése után első kerékkel nem akad. Kardánkeresztek jók. Gumik jók és egyformák. Mi lehet a baja? |
Előzmény: maslo @ 2022.04.02. 21:15:53Így vetted a kocsit vagy nálad alakult ki ez a hiba? Ha így vetted akkor tényleg érdemes megnézni hogy az első és hátsó difik áttétele megegyezik e. Ha korábban használtad és jól működött akkor nem az áttétel különbség okozza a szorulást. |
|