-
Menü
- Suzuki 4x4
- Fórum
- Képek
- Cikkek
- Apróhirdetések
- Események
- Egyebek
- Letöltések
-
Legfrissebb képek
Csevegõ
| Üzenetek időrendben | |
| Hozzászólások száma: 21289 | Oldalak: << 1 2 3 4 5 ... 422 423 424 425 426 >> |
Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!
Előzmény: Hegyjáró @ 2022.06.24. 08:29:30A linglong Crosswind 6pr-es. peremvédős, nem megy be a felni és a gumi közé a sár, még akkor sem, ha 1atm körülire engedem le. Nem tudom, h ennek mi az "eredeti" mintája, de ez uj gumi, nem utángyártott ujrafutozott, mint sok olcso terepgumi. |
Előzmény: Hegyjáró @ 2022.06.23. 16:53:27na most, ha elől nincs bekapcsolva a féltengely zár, akkor ugye a difi nem is működik, még visszahajtva sem, tehát nem tud a lock zárni, mert egyhelyben áll. Na de mi van, ha be van kapcsolva a féltengelyzár? -Ilyen esetben működik a difi elől, de csak a kerék felől kap hajtást. A lock semmiképpen nem tud bezárni, mert azt a tulajdonságát CSAK és kizárólag NYOMATÉK-ra teszi, azaz, ha be van kapcsolva belül is a 4 kerék hajtás. Lécci ne irj marhaságokat. |
Előzmény: bigi @ 2022.06.20. 20:14:47S a Crosswind-nek az A/T- v. az M/T-jét? - a mintázata alapján utóbbit is erőst csúszósnak becsülném, már vizes aszfalton is.. Előbbire részemről a General Grabber AT3-ja: ez nekem még téli aszfaltra is bevált (nem véletlen 3PM-es, nemcsak M+S); utóbbira meg az XT-jét: egy Jim’ társnak volt ilyen, s írta, hogy a legkevésbé csúszós - csak ritka és rohadt drága [volt már ’erős’ Ft-nál is..] A Linglong-ok tkp. ezek másolatainak tűnnek. Hegyjáró szerkesztette 2022.06.24 08:33:10-kor. |
Előzmény: bigi @ 2022.06.20. 20:14:47Na látod: akkor nálamnál sokkal nagyobb tapasztalatod lehet benne, hogy a terepezésnek számos, akár egymást is keresztező főutcája, meg mellékutcája van - no meg zsákutcája is.. (pl. az én előre és hátra is akasztható csörlőm egy mellékutca; de tisztában is vagyok vele, hogy csak [Cancel]-re jó: annak vettem  Ha viszont sokat aszfaltozol, és egy csúszásra (nemcsak hó-jég, hanem pl. felhőszakadásos zagy, hordalék) szóval hátsókerekes reflex-ből nyomsz egy kitoló gázfröccsöt, s az beakasztja az első lock-right-ot, ... akkor már inkább simex-szel gyere velem szembe... Hegyjáró szerkesztette 2022.06.23 16:58:36-kor. |
Előzmény: RapaMoto @ 2022.06.21. 00:31:08ja de ott nem terepeztünk ezekkel, legalább is nem komoly terepen |
|
Előzmény: Hegyjáró @ 2022.06.20. 16:13:06Nos elismerem, suzuki terepjárom mostanában lett, cca 3 éve, no de kb 50 éve terepezem másmilyen autókkal. régebben triáloztam ural 6x6, tátra 6x6 és hasonló gépekkel, aztán egy nagyobb borulás után ezt befejeztem, de a szolidabb tarepjátrozáshoz hű maradtam. volt jo pár féle vasam, mitsu, sangyong, isuzu, landy, nissan, stb. Nem tudsz megdumálni, hogy a merev hid a jo és az über. Van ahol jo, és van ahol nem. mivel sokat járok aszfalton, ezért simextől mentsen meg a joisten. Amit szeretek és hosszu évek óta használom a különbző autoimon, és eddig még sosem hagyott cserben, az a linglong crosswind peremvédős gumija. általában 1.6atm nyomáson használom. bigi szerkesztette 2022.06.20 20:16:56-kor. |
Előzmény: bigi @ 2022.06.20. 13:58:111. és 4. nyomán jutottunk idáig - ld. "világ" (=földkerekség) -, s olyanoktól vezettetve - sőt, egyelőre a ’megoldásokat’ is olyanok kínálják - akik rád pontosan ugyanannyira tesznek, mint 5... "Más:" merev hidak, nagyot lépni-átlózni képes emelés, felezés v./és diesel, ÉS talajfélének megfelelő abroncs (mert pl. futóhomokot pont a simex-minta kapar el, alacsony ford.számon is, stb.) - ld. részl. "terepjárózás"... / Mi utóbbit én is csak ugatom, de annyira azért eléggé, hogy legyen bennem mértéktartás és alázat../ Hegyjáró szerkesztette 2022.06.20 16:21:02-kor. |
Előzmény: bigi @ 2022.06.20. 13:58:111. és 4. nyomán jutottunk idáig; s azok által, akik rád pontosan ugyanannyira tesznek, mint 5... |
Keresek Suzuki Grand Vitarához F9Q motorkódú motort (1.9 DDIS faceliftes 2014-es) Köszi |
Előzmény: Hegyjáró @ 2022.05.17. 00:55:28Előzmény: Hegyjáró @ 2022.05.17. 01:16:51( Jim’ fórumból - úgy nézem, az jobban él még - de azoknak is, akik azt nem olvassák.) Hegyjáró szerkesztette 2022.05.17 01:48:42-kor. |
Előzmény: Tanács Attila @ 2022.03.04. 07:34:37Mi lett a régi alvázzal? Nagyon szétrohadt? A dízelnek más az alváza a benzineséhez képest? |
Keresek dízel Jimnyhez alvázat.Ha vaki tud segíteni,kérem keressen.Köszi!Üdv.Attila(tanacs.attila01@gmail.com) |
Keresek gyári dízel motort Samurai-ba. Komplett működőképestől a használhatatlanig minden megoldás érdekel. Köszi
|
Adott egy 2000-es évjáratú 1.3 G13BA Samu. A hiba következő. Gyujtás ráad check lámpa villog folyamatosan és nem indul. A központi injektoron kívül minden működik.Az injektor kilett próbalva az működik.A kocsiba van immo es obd2-es csatlakozó.Az immoval komunikál a gép a ecu-val viszot nem.Teljesen tanacstalan vagyok. Előre is köszönöm a segítséget. |
Előzmény: osvath14 @ 2022.01.10. 20:58:163 délutánt vett igénybe emlékeim szerint, plusz a vizsga napja. Kötelezettség csak annyi van, hogy néha el kell menni önkénteskedni tanösvény építésre, szemétszedésre, meg ilyesmikre, amik a természetvédelemmel kapcsolatosak. |
Előzmény: RapaMoto @ 2022.01.10. 11:24:00Bogarat ültettél a fülembe. Milyen hosszú tanfolyam ez? S ha az ember elvégzi, jár bármilyen kötelezettséggel? osvath14 szerkesztette 2022.01.10 21:00:16-kor. |
|
Előzmény: bigi @ 2022.01.08. 08:59:39Csongárd megyében fizetős. A helyi vízügyihatóságnak megy a pénz tudtommal, és bármelyik horgászegyesületnél megvásárolható az engedély. A töltésen pedig minden felhajtónál ott a tábla (behajtani tilos kivéve engedéllyel). Ez mind Tisza töltés, vannak holt-töltések, oda nem kell engedély (nincs is gondozva). |
Előzmény: bigi @ 2022.01.07. 13:01:07Kint terepen állítanak meg a rendőrökkel közösen? Előzmény: papas @ 2022.01.07. 18:34:56Ésszerű összeget én is szívesen áldoznék rá, hogy nyugodtan autózhassak. |
Előzmény: papas @ 2022.01.07. 18:34:56mit jelent az, hogy töltéshasználati dij? hol kinek mit kell fizetni? Szigetközben van jo pár töltés, de ott nem kell fizetni, ha az ember rájuk megy. |
Előzmény: osvath14 @ 2022.01.03. 12:32:01Szerencsére eddig én is megúsztam, de szinte biztos vagyok benne, hogy egyszer találkozni fogok egy kisebbségi komplexussal rendelkező "szimpatikus" vadász/mezőőr/erdész figurával, aki megszeretné mutatni, hogy Ő az atyaúristen természetvédő nagy valaki és jól megbüntet. Pedig én is természetvédő vagyok. Az utakról soha nem térek le, nem teszek kárt semmiben, ha látok vadat az úton, akkor megállok és megvárom míg arrébb megy, majd óvatosan tovább haladok, h ne zavarjam meg. Akadt olyan, h az útra kidőlt egy fa, én ezt a Jimny segítségével lehúztam, h szabad legyen az út, később megtudtam, h ha észreveszik, akkor ezt a cselekvést egy feljelentéssel díjazták volna. A környékemen szinte csak olyan természetvédelmi terület van, ahol nincs tiltás, de mindig úgy megyek be, h na most lehet fizetős kirándulásom lesz. Am minden évben veszek területi töltéshasználati engedélyt (6000huf), h használhassam a töltéseket. Én komolyan még fizetnék erdőhasználati díjat is, h mindenféle atrocitás nélkül használhassam az erdei utakat. |
Előzmény: osvath14 @ 2022.01.03. 17:14:53eddig mindig megállitottak, elkérték a papirokat, helyszinen jegyzőkönyv, elismered, vagy nem, alá kell irni, én nem szoktam!!! aztán feljelent. Ha aláirod, el is ismered vele, nem is tudsz fellebbezni. Mindig zsarukkal vannak, nem nagyon tudsz mit csinálni. Viszont volt rá példa, hogy messziről kiszurtam, és gyorsan tolatás, megfordulás, majd mindenféle mellékutakon elsedertem, fogjatok meg ha tudtok jelszoval, de nem jöttek utánam. bigi szerkesztette 2022.01.07 13:04:01-kor. |
Előzmény: geo @ 2022.01.03. 21:07:29Eddigi tapasztalataimból nekem az jön le, hogy egy magányos autóval kevésbé foglalkozik bárki is.. Valaki még? Biztos ért atrocitás mást is. :( |
mericszsolt@gmail.com |
Előzmény: osvath14 @ 2022.01.03. 17:14:53Engem még nem jelentettek fel (szerencsém volt), pedig a bükki nemzeti park erdei útjain autókáztam. Talán azért nem, mert angol renszámos kocsival mentem, és gondolták egyszeri alkalom, csak egy hülye külföldi bolyong? (Igazuk lett volna, a külföldit leszámítva! 😄) Még hiányos jogi ismereteim ellenére is tudom, hogy létezik az "ártatlanság vélelme" vagyis a bűnt a tettesre kell tudni bizonyítani. Ha rajta kaptak valahol, akkor azt kell bizonyítani, hogy a végzett cselekvés ott, az adott helyen, abban az időszakban tiltott volt. Feljelentést bárki bármiről tehet. Azt bizonyítani is tudni kell, különben Te is tehetsz feljelentést rágalmazásért. Ha bírságot kapsz, akkor a bűncselekmény bizonyított (lásd gyorshajtás vagy ittas vezetés esete) geo szerkesztette 2022.01.03 21:07:53-kor. |
Előzmény: bigi @ 2022.01.03. 14:54:40Dühítő olvasni amit írsz. Elveszi az ember kedvét. Hogyan működik egy feljelentés? Elég hozzá a rendszámot tudnia az illetőnek vagy az kevés? |
Előzmény: osvath14 @ 2022.01.03. 12:32:01nos, engem az elmúlt évben 2x jelentettek fel, szabályos helyen voltunk mindkétszer. több autóval sem tábla, sem más nem volt kinnt, uton voltunk. mégis megállitás, igazoltatás, feljelentés. első esetben rendőrségi ügy volt, irtunk fellebbezést, többen is ugyanazt mondtuk, több kapitányságon is. A végén elengedték a büntit, "nem bizonyitható vétség" cimszóval. A második esetben a környezetvédelmi hatóságon voltunk feljelentve, itt rögtön 25.000.- kirottak, lehetett volna fellebbezni, biroságra járni, de a fellebbezés 10.000.-0 és ha elvesztjük a pert megnő a birság 100.000.- re + a birosági összegre. Olcsobb volt kifizetni a kirott büntit. Na most van leirásunk hol és mit lehet, ki is van nyomtatva, minden autoban bennt van. Pont leszarták. Itt az oldalon fennt van a pontos jogszabály, valamit hogyan kell értelmezni, de mint irtam, ez senkit sem érdekelt, hiába lobogtattuk. itt van, nyomtasd ki, ha szerencséd van, ér valamit, ha nem, akkor nem: https://suzuki4x4.hu/userfiles/3/files/terepjaroval_a_termeszetben.pdf Előzmény: osvath14 @ 2022.01.03. 12:32:01 |
31-én nap közben, szóval 10-14 óra között ( ez fontos mert tudtommal 15 órától van beírás jelenleg a vadászoknak) gurultunk egyet ketten egy Jimnyvel és egy Samuval. A túra végén a hülye ötletemre pont az erdészház melletti réten álltunk meg kicsit beszélgetni még. Rontott is ki hozzánk az Úr a Jimnyjével azon nyomban ahogy meglátott minket. Természetesen be nem mutatkozott igazolványt nem láttunk. Köszönni köszönt, felénk ez is ritka és normálisan is szólt hozzánk ami még ritkább sajnos. Kihangsúlyozta, hogy erdőn nem szabad "crossozni", s hogy ő fel szokta jelenteni akik így cselekszenek. Mondván tönkretesszük az utakat, meg bezzeg nem csináltatjuk. Kérdezte honnan jöttünk, rögtön kiderült ismerjük egymást. Ezután megnyugodott és elment. Most ha ismeretlen vagyok vajon tényleg feljelent minket? 😅 . Minden tiltó táblától illetve sorompótól mentes erdei utakon közelekedtünk nyugodt tempóval, semilyen védettséget nem élvező területen. Nem is értem mi bántotta igazából. Szóval így jártunk legutóbb. Máshol is kötekszik mindenki vagy csak felénk? Aki úgy gondolja, mesélje el legyen szíves a hasonló élményeit. Úgy érzem nagy szükség lenne ebben a témában egy átfogó párbeszédre. |
Előzmény: Petya#69 @ 2021.12.14. 16:39:26Ha elkopik amim van, én is erre a méretre fogok váltani. Emelésem van kb 8cm rugokkal, egyebekkel, most majd kap még 3cm-t a kaszni és a váz közé is. |
Előzmény: bigi @ 2021.12.13. 16:07:06Nekem most is 235/70 r15 van alatt 😁 Azért emeltem a futóművön, hogy eggyel nagyobb méretű gumi beférjen vágás nélkül... Köszi az infot!!!! |
Előzmény: Petya#69 @ 2021.12.13. 09:32:32ha terepezni is szeretnél sárban is, meg közuton is használod, akkor inkább Ling long crosswindet vegyél. 215/75 r15, vagy 235/70r15, de ennél már vágni kell az első lökösböl keveset. elég régen használom, eddig ez a legjobb, probáltam mást is, higgyj nekem. ja és peremvédős, nem megy be a sár a felni és a gumi közé, és ez uj gumi, nem futozott. M+S négyévszakos. |
A Kumho KL71-ről van vkinek tapasztalata? ...nekem az lenne a kiszemeltem tavasszal. Köszi |
Előzmény: papas @ 2021.12.06. 20:20:50Ezt nem figyeltem meg hogy sípol  Amúgy jó gumi, nem keményedik fel az anyaga meg tiz évesen is egész puha marad.
|
Előzmény: bigi @ 2021.12.06. 08:57:43Köszi az infot! Meglesem ezt a Linglongot! Előzmény: Gee @ 2021.12.06. 05:10:30Olyanom volt másik autón, vizes úton vadriasztó sípként üzemelt a 4 gumi, annyira visítottak De azért köszi Neked is a tippet! |
Előzmény: papas @ 2021.12.05. 22:41:54drága az insa turbó és sárban hajlamos oldalra csuszni, ezenkivül mivel ujrafutozott, gyakorlatilag kiegyensulyozhatatlan. én lecseréltem linglong crosswind-re és azóta még nem akadtam el, mivel peremvédős, a sár sem megy be a felni és a gumi közé. uj épitésü gumik, jol kiegyensulyozhatóak. bigi szerkesztette 2021.12.06 08:59:16-kor. |
Előzmény: papas @ 2021.12.05. 22:41:54Én télen bridgestone blizzakkal járok, igaz nem komoly terepen. Téli viszonyok között ez egy elég jó gumi tapasztalataim alapján. Persze mély sárba lehet hogy nem a megfelelő választás. |
Lehetséges, h gumit cserélnék. Jelenleg Dunlop Grandtrek AT3 van. Nem akadtam el vele, de figyelni kell nagyon, h hova mehetek be vele. A kiszemeltek: Insa turbo dakar és a Cordian OS-501. A minta kb ugyanaz. Az insa ráadásul m+s, ami gondolom csak a keverékbe mutatkozik. Ár alapján az orosz csoda a befutó. Melyiket érdemes megvenni? |
Előzmény: bigi @ 2021.11.20. 22:01:35Magyar rendszamos mar 10 eve |
Előzmény: P.Misi @ 2021.11.19. 22:16:24magyar rendszámos? Ha igen, sajna nem ér tul sokat, egy vadásznak talán, ha még angol rendszámos, addig ne vizsgáztasd, amig nem épited át balosra a kormányt. Akkor sokat fog érni. Meglévő magyar rendszámmal sajnos nem épitheted át. |
Gondolkodom a Jimny-m eladasan. 2002. evjarat. 10 eve van nalam - folyamatoosan kezelve a rozsa problema - teljesen uj fekek elol es hatul - uj kuplung - 4 uj lengescsillapito - lokharito mogott csorlo - 2 szett felni es gumi garnitura ( kumho es simex) - 5cm pogacsas emeles - jobb kormanyos - igazi vadasz auto, karcok mindenhol kb ennyi Mi az amit el lehet kerni erte? Udv Misi |
Előzmény: geo @ 2021.10.24. 20:36:54meg vagyunk vezetve, de nem kicsit. ugyanis 1db oceánjáró konténerszállitó hajó 1 honap alatt annyit szennyezi a légkört, mint egész európa összes gépjárműve 1 év alatt, és ha megnézed a hajo ils nyilvántartást, mely másodperc pontosan mutatja az összes hajo helyét célját indulását rakományát az egész földön, akkor a legszerényebb becslések szerint is látszik, h kb 100000 nagy hajo van uton, és megszámlálhatatlan kisebb. Repűlőkből is kb 100000 van fennt minden másodpercben. https://shipfinder.co/ itt talán jobban látszik: https://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:-0.4/centery:37.1/zoom:3 bigi szerkesztette 2021.10.25 09:52:25-kor. |
Előzmény: bigi @ 2021.10.23. 19:29:54A "belső égésű motor" szóhasználattal a benzin/gázolaj üzemű motorokra gondoltam. Az elektromos áram használatát kikerülni nem lehet, de az akkumulátorokat ki lehet. A következő fél évszázadban is valószínű, hogy belső égésű - fúziós motorral fogunk közlekedni, amiben hidrogént fogunk égetni. Az igazi probléma a víz szétválasztásához szükséges energia környezetbarát előállítása, de a nagy okosok majd ezt is kitalálják, mint mindent eddig (Ausztriában már elkezdődött). Az akkumulátoros, töltős baromság pedig halva született ötlet. A nyolcadik emeleti ablakon át fogja a paraszt leereszteni a hosszabítót, hogy töltőre dugja a kocsit? Akkor már inkább egy cserélhető, dokkolós akku tálca kellene, amit a "kutakon" feltöltenek, mi meg csak cseréljük, mint a szódás üveget...radikális változás kell ide, az biztos, de nem az éghajlattal kellene kezdeni. |
Előzmény: geo @ 2021.10.13. 20:36:21Még néhány érdekes tény: Az amerikai légitársaságok teljes üzemanyag-fogyasztása körülbelül 19 milliárd gallon évente. Az elektromos autók akkumulátorainak gyártásához szükséges ércbányászat teljes üzemanyag-fogyasztása évente körülbelül 21 milliárd gallon. Az elégetett 21 milliárd gallon üzemanyagból csak 250 000 elektromos autó akkumulátorának építéséhez elegendő ércet lehet előállítani. Egy elektromos akkumulátor élettartama 10 év, és nem megújuló. 2050-re ezek az akkumulátorok 50 millió fontnyi hulladékkal fogják megtölteni a hulladéklerakókat, amelyek nem bomlanak le. |
Előzmény: Hunter308 @ 2021.10.13. 17:30:27én tudok, jol van. még mindig X90-el járkál. ))) főleg külföldi oldalakon lehet megtalálni. |
Előzmény: geo @ 2021.10.13. 20:36:21meg vagy vezetve és még sokan. az elektomos kocsik jelenleg jobban szennyeznek, mint bármilyen belsőégésű, ugyanis az elektromos áramot ahol előállitják, ott szennyez, másrészt az elemek hihetetlenűl környezetszennyezőek, márpedig ezek nem fognak örökké menni. Van már jo megoldás, ugy hivják, hogy hidrogéncella. és ha majd a hidrogént sikerül előállitani olcson, akkor ez lesz a nyerő zemanyag. |
Ha valakinek lenne eladó SJ410 hátsó tárcsafékre való átalakító szett(dobfékről) , akkor érdekelne. Köszönöm, Milán |
Előzmény: Hunter308 @ 2021.10.13. 17:30:27Az árak még le fognak menni szerintem, de majd csak akkor, amikor a belső égésű motoros kocsikat megpróbálják végleg kiszorítani a globális éghajlatváltozás miatt. Ahogy itt elnézem a dolgokat, ez az 50-ik születésnapod környékén be is következik...addig meg lehet spórolni (a friss levegővel is kell majd, ha később következne be) 😔 |
Előzmény: geo @ 2021.10.12. 22:22:57Igen,azt hiszem igazad van....talán 28 -29 voltam amikor regisztráltam ....Most 41 leszek A mai felületek és készülékek mellett minden más....Nyuszyról tudtok valamit? Sajnos azt is tapasztalom hogy az autó árak is erősen változtak Most keresgélek valamit vadászni,de rettenetes a helyzet...És hát az "igazi "terepjárók is öregszenek kifelé sajnos... Hunter308 szerkesztette 2021.10.13 17:34:17-kor. |
Előzmény: Hunter308 @ 2021.10.12. 07:52:35Egy másik lengyel gyártó és forgalmazó: xshockdakar.com |