-
Menü
- Suzuki 4x4
- Fórum
- Képek
- Cikkek
- Apróhirdetések
- Események
- Egyebek
- Letöltések
-
Legfrissebb képek
Csevegõ
Üzenetek visszafelé | |
Hozzászólások száma: 21256 | Oldalak: << 1 2 3  4 5 ... 422 423 424 425 426 >> |
Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!
Előzmény: SirKán @ 2008.01.28. 09:59:19Hm, a franc sem gondolná, hogy ilyen nehéz errõl pontos és hitelesnek tûnõ leírást találni... A vonatkozó részt kitöröltem, egyelõre Amit találtam, az az, hogy az elsõ ilyenek azok oldottak 4WD-ben tolatáskor is, de az újabbak már nem tesznek ilyet. Valószínûleg a Vitara gyári agykapcsolója az az utóbbi fajta. Egy kétperces próbával kideríthetõ. nyuszy szerkesztette 2008.01.28 10:51:16-kor. |
|
http://www.vitarafanforum.de/vff/index.php |
|
Előzmény: kekbon @ 2008.01.27. 17:16:16Nem akarom elrontani a kedved, de lehet, hogy ezt már a Toyota mérnökei is kiatalálták (és le is védték) és beépítették a Lexus RXh-ba. Nagyon minõségi demo-k vannak a www.lexus.com/lexus-main/models/RXh/ oldalon. De az (még) egy másik árkategória... Persze ez ne is rontsa el a kedved, hiszen úgy tûnik jó dolgok jutnak eszedbe... :-)) Nem akarsz a Toyotának dolgozni??? :-))) |
Előzmény: livinti @ 2008.01.31. 08:49:57Az biztos, hogy egy havas úton ez fasza lehet. De arra baromira kíváncsi lennék, igazi terepen mire jó. Meg hogy mit szól a villanymotor patakátkeléskor |
Előzmény: nyuszy @ 2008.01.31. 08:53:48Axiómák: 1. Lexus tulajdonos nem megy igazi terepre, tehát kit érdekel? :-) (Lelki szemeid elõtt megjelenik egy RXh400-as, a motorházig benne a patakban?!? Benne gazdag urak frakkabn és finom dámák nagyestélyiben?!?) 2. Ha mégis megy, akkor azzal a Toyota terepjáróval, amit a Lexussal húz traileren a helyszínre. |
Előzmény: livinti @ 2008.01.31. 08:49:57Amúgy nem új a dolog. Az autózás hajnalán nagyon elterjedt megoldás volt. Egyetlen hátránya van, hoyg a kerék lengõ tömege nagyobb. De rengeteg más elõnye van..... |
Előzmény: nyuszy @ 2008.01.31. 08:53:48Teljesen nem probléma. Le is lehet szigetleni, a teljes motort, de a grundfos pl a szivattyúiban azt a megoldást használja, hogy a víz egyszerûen keresztülfolyik a szivattyún. Tehát a szivattyú test telített vízzel. És ez nekik sok millió példányban bevált már vagy 40 éve.... Igaz, hogy az tisztavíz szivattyú, de minden meg lehet oldani.... A mechanikus 4WD-nek hatalamas a mechanikus vesztesége, nem ártana valami korrekt emgoldás, ami strapabíró módon kihelyettesítse. |
Várom a véleményeteket! |
gratula az új designhez, nekem bejön. kekbon szerkesztette 2008.01.31 21:58:39-kor. |
Előzmény: kekbon @ 2008.01.31. 21:57:14Kicsit még módosítottam dizájnon, tényleg túl fakó volt |
Előzmény: nyuszy @ 2008.02.01. 08:22:46nyuszy! Sirály a dizájn! A Jimny-maszkos fejléc gyilkos, de ezt majhogynem el is vártam, Jimny tulajként. Ez mindenképpen maradjon! |
Előzmény: kekbon @ 2008.01.31. 15:56:47Hát pedig az mostanában nyilván az elektromos hajtás lesz, nem nagyon van jobb. A hidraulikus is túl drága, nehéz, bonyolult, stb... De magának a belsõégésû motornak a hatásfoka is horrorisztikusan alacsony. Elõbb utóbb ott is kell vmi változás. Eszméletlen mennyiségû hõenergiát fejlesztünk vele és engedünk ki a szabadba fölöslegesen... Remélem azért még lesz egy V8-asom, mielõtt kihalnak... :-) |
Előzmény: livinti @ 2008.02.01. 15:26:04Már órák óta túrtam a netet meg a saját képeimet valami megfelelõ képért a fejlécbe, amikor ránéztem erre a képre (mármint az eredetijére), és tudtam, hogy ez lesz az igazi |
Előzmény: livinti @ 2008.02.01. 15:49:421. Nem magával az elektromotorokkal van baj, hiszen ahogy kekbon is írja, azok már elég kiforrott dolgok. Én inkább az ezeket vezérlõ elektronikák kiszámíthatóságától félek... Meg attól, hogy ha bármi gond van vele, lehet cserélni egyben mindent... 3. Akkor venned kell keményebb rugókat is, mert szerintem baromira lehúzná a Jimny orrát |
Nem lenne jobb automatikus 4WD? |
Előzmény: doki06 @ 2008.02.02. 09:49:232 elõnye van: 1. terepen sárban, már akkor hajt a 2. keréksor, amikor az elsõ még nem vesztette el a tapadását. És így lehet nem is fogja. Ezt sajna csak a kézi 4WD-vel megoldható másképp. Az automata ezt soha sem fogja tudni. 2. mivel ez egy terepjáró, magas, billenékeny állandó összkerékkel könnyebben kezelhetõ. És ez fontos a lilakörmû, szõkehajú soföröknek, akik mostanában leginkább veszik az ilyen kocsikat.... +1 fogalmam sincs, meg kéne kérdezni a suzuki promós oldalát... |
Előzmény: kekbon @ 2008.02.02. 10:07:05Egy alapban hátsókerekes autó nem felhasználóbarát. Igényel némi vezetési tudást, tapasztalatot, különösen csúszós úton. Az állandó összkerékhajtással meg gyakorlatilag bármilyen kanyart bevesz az autó, akkor is, ha plázapicsa vezeti. Nem utolsósorban nagyobb vonóerõt lehet kifejteni, ami fontos, mikor a yachtot vontatod a tengerre a hegyeken át. Azt kell tudni, hogy a tényleges terepjárók nagy része is aszfalton teszi meg a legtöbb kilométert, így hát muszáj arra is optimalizálni az autót. |
Előzmény: nyuszy @ 2008.02.02. 10:18:24Mondjuk nem lenne feltétlenül fontos, hogy a 4WD-s autó alapban hátsókerék hajtású legyen. Az csak a terepen fontos, aszfalton nem. De ez megint messze vezet. Most pl 10 milliósnál olcsóbb kategóriában a jimmyn kívül nem ismerek olyan kocsit, ami tényleg terepjáró lenne. És ott se sokat! Mindegy, a világ erre megy, mi max moroghatunk.... Úgy sincs pénzünk új kocsit venni |
Nincsen valakinek "Samuraj 410-es" magyar leírása? |
Előzmény: kobi28 @ 2008.02.05. 20:48:08Szia, Szerintem ilyen nem létezik sajnos :( |
pirosjimny szerkesztette 2008.02.06 09:52:40-kor. |
Előzmény: pirosjimny @ 2008.02.06. 09:52:19Így ránézésre be lehet azonosítani, ki írt |
Jó lenne találni egy X-90-es magyar mókust! |
Előzmény: pirosjimny @ 2008.02.07. 21:26:23Nekem nem titkolt vágyam, hogy legyen egyszer egy ilyenem, de mocskosul drága játékszer (mert másra nem jó). Az a 3000 EUR inkább 4000, ha összkerekeset és rendben lévõ akarsz, erre jön még rá a regadó - és mindezt egy 12 éves, haszontalan autóért. Itthon is ennyi körül mennek (1,2-1,3), de évente ha két példány felbukkan, ráadásul amik mostanában elõkerültek, azok sem voltak különösebben meggyõzõek :( |
Van 1 problémám! Idáig rendesen mûködött a képek kezelése (rákattintással megnyílt a szöveg alatt nagyban), de most minden képet külön ablakban akar megnyitni ez a sz..r. Ez az én beállítási hibám, vagy valami változott az oldallal? Firefoxot használok... |
Előzmény: livinti @ 2008.02.11. 10:59:52Nyomj egy CTRL+F5-öt, akkor frissíti a képmegjelenítõ szkriptet is, utána jónak kell lennie. |
Előzmény: nyuszy @ 2008.02.11. 11:05:02:-))) Ez mágia, biztos... Köszi! |
Előzmény: livinti @ 2008.02.11. 11:19:56Nem, sokkal inkább arról van szó, hogy a böngészõ nem tölt le mindig minden fájlt, és így ha valaminek módosul a tartalma, akkor azt így nem veszi észre. Ezek már olyan dolgok, hogy lassan embert is küldhetnénk a Holdra |
Előzmény: nyuszy @ 2008.02.11. 11:26:38Azt hallottam, hogy az amik gondolkoznak rajta, hogy most TÉNYLEG megcsinálják... :-) Gondolom Jimnyt is visznek, ha van egy csöpp eszük... :-) Még egy számítástechnikai jellegû kérdés: Hogyan csináltok ilyen szép smiley-kat? |
Előzmény: livinti @ 2008.02.12. 13:06:10Internet Explorer alatt ha föléviszed az egeret, kiírja, Mozilla alatt pedig jobb gomb, tulajdonságok, magyarázó szöveg. |
De ha nagyon jó, az sem baj, ha offtopic |
|
http://www.youtube.com/watch?v=qr8eEWyKQHM&feature=related pirosjimny szerkesztette 2008.02.12 19:57:39-kor. |
Előzmény: pirosjimny @ 2008.02.12. 19:56:37Errõl ez jutott eszembe: http://nsblog.info/photo.php?image=1027 |
Elõre is köszi! kenci szerkesztette 2008.02.14 12:40:51-kor. |
Előzmény: kenci @ 2008.02.14. 12:40:23Szerintem a legelsõ feltöltött saját képed láccik itt. Én így cseréltem a régi képet újra. Töröld le és töltsd fel újra olyan sorrendben, hogy a kívánt kép legyen legelöl... De persze nyuszy tudja... |
Előzmény: livinti @ 2008.02.14. 12:47:50Nálad van a pont |
Erre én is gondoltam,de azt hittem van valami varázsige,amivel egyszerûbb... |
Mit szólsz? |
Előzmény: kekbon @ 2008.02.26. 21:06:32? |
http://www.youtube.com/watch?v=Vu6S4Y4r9o0 |
Előzmény: nyuszy @ 2008.02.26. 21:23:18show all |
Előzmény: kekbon @ 2008.02.27. 09:42:01Nagyon erõforrás-igényes, azért nincs ilyen funkció. |
http://www.autobild.de/artikel/suzuki-lj-20_519173.html |
nyuszy érdekelne hogy mien emelés van a jimnyd ben meg mekkora kerék. jah és mekkora a max amit jimny alá lehet rakni? 30X9,5 R15 nem fér alá? : ) |
|
|
-
A mai nap...
2024. Március 19. Kedd,
József, Bánk napja van. -
Belépés
-
Legfrissebb üzenetek
-
Idõjárás