-
Menü
- Suzuki 4x4
- Fórum
- Képek
- Cikkek
- Apróhirdetések
- Események
- Egyebek
- Letöltések
-
Legfrissebb képek
LJ80
Üzenetek időrendben | |
Hozzászólások száma: 1180 | Oldalak: << 1 2 3 4 5 ... 20 21 22 23 24 >> |
Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!
Előzmény: Mészi68 @ 2015.08.21. 13:21:15Mert ketten csak vállal felburítottuk volna a kasztnit, aztán szerelés után visszalöktük volna a talpára... :-))) Azt a kétcsavar-egylemez -es módszer ott bukik meg hogy ki kell szabni meg ki kell fúrkodni azokat a lemezeket - és minyimum tizenkettõt. És csak az elsõ rágörbítésnél lenne csak garanciás a csavarfixálás, a harmadiknál már csak annyit érne mint az hatszázforintos látszat-lakat a garázsodon. ..én azon töröm a búrámat hogy akkora csavarokat tekerni a kardánokba, hogy kilógjanak félcentit a menesztõtárcsából, és mindegyik végére rátekergetni egy-egy anyacsavart. Na az megfogná a kardáncsavarokat. szolgálatbajáró szerkesztette 2015.08.21 18:23:20-kor. |
Előzmény: szolgálatbajáró @ 2015.08.10. 21:49:12Azért, ha eddig velem voltál, akkor nem adta meg magát még a technika! Nem rossz a rugós alátét, de mi a véleményed a nem tudom a nevét, de lényeg, hogy 2-2 csavar alatt van ez a lemez és a csavaron túlnyúló része meg vissza van hajlítva a csavar fejére. Általában én a lendkerekek rögzítésénél szoktam ilyesmivel összefutni, illetve ha megnézed a Bolens légszûrõjének a csavarrögzítését, ha még ugyanaz, akkor ott akár élõben is láthatod! |
Előzmény: szolgálatbajáró @ 2015.08.10. 21:49:12..majd írok magamnak... nekiálltam szerelni azt a kisdutrát amit az LJ-vel gondoltam hazavontatni Beleznáról (de szerencsére nem tettem), aztán a legbelsõbb beleiben találtam egy LJ kardánfelfogató spéci tizenkettes fejû csavart. A belsõ szivattyút fogta fel a sebváltó és a hidraulikatartály közti tízes kazánlemezre. Bele volt süllyesztve hogy csak a szomszéd steckkulcsával tudjam kitekerni, de most a Dutrában van négy egyforma tizenhármas fejû csavar, az LJ hátsókardánjából elveszett egydarab tizenkettes fejû japán csavar meg ott figyel a helyén. ..érdekesek a technika útjai. |
Ma is szerencsés voltam, mert nem maradtam fekve - de az elsõhajtást leselejtezte az esemény... elvesztettem a kardáncsavarokat az elsõ híd menesztõtárcsájából. A legnehezebb tereprész is félszáraz ebben a hõségben, de mint az elefántcsapásokban, itt is volt azért rendesen mélysége az útnak. Az utolsó elõtti sáros részben mikor be kellett kapcsolni az elejét, akkor éppen kiért és randa csattogás kezdõdött elölalul... szerencsére nem motorfordulat-arányosan. Megálltam, alánéztem - és a terepváltó alatt vigyorgott az elsõkardán elsõ csuklója. Benne egyetlen hírmondónak maradt csavar... Bedobtam az anyósülés elé, aztán toltam neki tovább, mert muszáj volt még világosban odaérnem Beleznára... de amíg kiértem a bonyolult részrõl, azért izgultam. Most aztán hazaértem, és adott a feladat : a csavarrögzítést kell másképpen megoldanom mint ahogyan eddíg volt. (rugósalátét) Veletek minden rendben? |
Azért, köszi. Mivel volt itthon, kicseréltem . |
Előzmény: LJsSJ @ 2015.07.19. 18:05:28A felszakadt gumibakokat a pótlásig ideiglenesen összeragaszthatod pillanatragasztóval (a rászorítást satuval ajánlom) - de a diffizárt azt eztán felejtsd is el. :-(((( |
Jönnek itt az egyéb hibák is egy kis mozgolódás közben. Terepváltó gumibak felszakadás, diffizár -közepesen erõs- reccsenés után nista tovább.... |
Előzmény: deerhunter @ 2015.07.12. 21:24:37Köszönöm a vendéglátást, ha te jársz Kanizsa felé akkor viszlek majd egy kanyart - mozdonnyal. :-))) |
Előzmény: LJsSJ @ 2015.07.18. 14:10:19Az LJ-nél simán megcsinálhatod hogy egyik kezeddel a kormánykar tengelyét fogod a kormánymûnél, a másik kezeddel meg a kormánykereket. Aztán óvatosan mozgatva a kormányt, érezheted hogy a késés a kormánymûben van-e... vagy valahol az után - ahogyan LJ80HUN barátunk írja. |
Előzmény: LJsSJ @ 2015.07.18. 14:10:19Elég sok rudarazból áll az LJ kormányzása. Nézd meg, hogy a rudak végén lévõ gömbfejek milyen állapotban vannak. A kopásuk, lötyögésük is okozhatja a megnövekedett holtjátékot. |
|
Előzmény: LJsSJ @ 2015.07.15. 22:03:02Szervusz János, kösz hogy megkönnyítetted a megszólítást... A kormánymûvet szerencsére nem csinálták elektronikusra anno, úgyhogy teljes nyugalommal lazítgasd meg a csavarokat a fedélen, és ha mindegyik könnyen mozgatható akkor vedd le a fedelet. Az enyémben kábé tíz-tizenöt deka iszap rontotta a kormányzást, szerintem a tiédben sem iszapmentes az olajtér alja. Aztán ha kitörölted és enyhén olajozva összeraktad akkor az oldalán lévõ beállítócsavarral szépen szüntesd meg a holtjátékot. (aztán feltölteni olajjal) Meg kell emelni az elsõ hidat a könnyed kormánytekergetéshez (és párszor elrontani a beállítást) - de nem ördöngösség ez sem. |
8 évvel az SJ-tõl vett búcsúm után szert tettem egy ilyen portékára, így ismét aktuális lett ez az oldal látogatása. Jó dolog megint terepezgetni , de sajna van egy szûk félfordulatnyi kormány holtjátéka a mi rontja a mókát. Szerintetek mit érdemes keresnem ,kormánymûvet ,felújítót, vagy van esetleg elektromos szervó rásegítéses konfigurációval valakinek tapasztalata? Köszi : Sándor János LJsSJ szerkesztette 2015.07.15 22:03:20-kor. |
Előzmény: deerhunter @ 2015.07.12. 21:24:37Oké uram, köszönöm a meghívást... megkeresem a számodat és elmentem. Majd amikor gurítom hazafelé a Szörnyet akkor miért ne jönnék Csákvár felé - de most a 811-esen mentem egyenest. Meg nem is ideális találkozóidõben mentem, mert úgy kábé nullakettõkor haladtam át Fehérváron. De majd hazafelé... :-))) |
|
Lehet hogy a rozsda miatt kissé elhúzódik az ügy. |
Előzmény: Bütyök @ 2015.03.25. 08:28:01Szervusz Bütyök, most regisztráltam újra, úgyhogy ezúton köszönöm érdeklõdésedet : Itt vagyok kérlek. :-))) |
|
Holnap este megyek haza,2 napra,majd átmegyek fagyizni.. ![]() Előzmény: deerhunter @ 2015.04.29. 20:34:58 |
Előzmény: LOA @ 2015.04.29. 18:24:36Köszi egy kérdés neked Mennyiért adnád el a pirosat? |
![]() ![]() Előzmény: deerhunter @ 2015.04.28. 19:36:49 |
|
Előzmény: csimper @ 2015.04.13. 21:55:56 |
Előzmény: LOA @ 2015.04.12. 20:02:59Hétvégén ér haza a szett akkor derül ki mi nincs! de asszem homlokfal,ac pumpa.karbi ,kormánymû,kormány oszlop ez gyorsba! |
![]() Előzmény: csimper @ 2015.04.12. 19:19:31 |
|
Válaszokat elõre is köszönöm! gabor1995 szerkesztette 2015.04.02 18:14:09-kor. |
![]() |
Előzmény: gabor1995 @ 2015.03.30. 16:43:04https://www.facebook.com/groups/795043190547707/?ref=bookmarks ![]() |
![]() |
![]() |
Előzmény: gabor1995 @ 2015.03.25. 20:42:06Boldog karácsonyt.:-) |
![]() ![]() |
![]() Előzmény: gabor1995 @ 2015.03.25. 13:12:03 |
![]() |
Előzmény: gabor1995 @ 2015.03.24. 21:55:13Kép alapján egész jó! |
|
![]() |
Ha megvan a gép feltehetnél egy képet.Kíváncsi vagyok mi fér bele egy 100-as ba. Hajrá! ![]() |
Előzmény: gabor1995 @ 2015.03.24. 19:01:32Az ár jól hangzik, de látni kellene hogy mi hogy mûködik, mennyit kell költeni rá, hogy "jó" autó legyen. |
![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Előzmény: gabor1995 @ 2015.03.24. 18:36:57Szia! Boldog névnapot! ![]() 100e jó árnak tûnik! |
Válaszokat elõre is köszönöm! |
![]() Előzmény: zsolesz @ 2015.03.22. 06:42:16 |
Előzmény: LOA @ 2015.03.21. 21:46:07Igen ott is hirdeték,cimbi megvette Pénteken jön Pest-megyébe és 200euro-ért elhozza ha valakinek kel. zsolesz szerkesztette 2015.03.22 06:42:39-kor. |
![]() Előzmény: zsolesz @ 2015.03.21. 19:34:33 |
|
Előzmény: hornoti @ 2015.03.09. 21:04:17Lehet az tévesztett meg, hogy a Maruti 800-s motorja három hengeres. Sok autósboltban nem hallottak a négyhengeres 800-as motorról. Amíg nem hozza fel a programjuk, addig furán néznek rám. |