Jimny



Üzenetek visszafelé
Keresés:
Hozzászólások száma: 15470 Oldalak:  <<  1  2  3  4  5  ... 306  307  308  309  310   >>

Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!


2017.11.29 21:03:07 (13951.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: kocsit @ 2017.11.29. 19:51:44


A 235 közel ugyanaz a méret, ha /75-öt veszel, szerintem ezzel nem nyersz sokat. A 215/75 R15 esetében már biztosan érezhetõbb lesz a változás.....
2017.11.29 21:16:30 (13952.)
Lóri
(Eger)

Előzmény: kenci @ 2017.11.29. 21:03:07


...bár menetdinamikáról 215/75R15-el sem nagyon beszélhetünk :)

Simán felmegy a 215 és a 235 is, de én inkább 195/80 R15 -öt tennék.
2017.11.29 21:55:01 (13953.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: Lóri @ 2017.11.29. 21:16:30


Persze..... : o) Nekem akkor volt ilyen "menetdinamika érzésem" amikor 205/65 R15 volt rajta. (elsõ héten, amikor megvettem) : o)
2017.11.30 06:42:17 (13954.)
geo
(Stötzer Gábor (North-West, UK))

Előzmény: kocsit @ 2017.11.29. 19:51:44


Én is a 195/80R15-re voksolok. Persze csak ha nem futózott. Futózott guminál a valós méret a névleges mérettel nem egyezik, annál még az átmérõt is mérni kell, ha nem akarsz meglepetést, miután felszerelted. ;)
2017.11.30 06:51:51 (13955.)
geo
(Stötzer Gábor (North-West, UK))
Szerintetek 205/70R15 gumi hülyén nézne ki 5cm futómû emelés mellett? Itt is megjött a tél és csúszkál a jeges úton az MT mintás Kumho...gondolkodom, hogy télre visszaraknám a Yokohama Geolandar-t, de tartok tõle viccesen nézne ki. A végén még vennem kell téli gumit 195/80R15 méretben?!
2017.11.30 06:56:51 (13956.)
Zoyi83
(Hatvan)

Előzmény: geo @ 2017.11.30. 06:51:51



Szerintem nem néz ki rosszul.

Mintha gördeszka kerekek lennének olyan lesz. :)
2017.11.30 07:07:07 (13957.)
geo
(Stötzer Gábor (North-West, UK))

Előzmény: Zoyi83 @ 2017.11.30. 06:56:51


Hmmm... de gyorsulni fog mint az állat!! :D :D
2017.11.30 07:13:34 (13958.)
Zoyi83
(Hatvan)

Előzmény: geo @ 2017.11.30. 07:07:07



Fõleg ha kinyitod az ajtót és segítesz lökni lábbal is. :D :D
2017.11.30 07:39:23 (13959.)
4x4zsolt
(Érd)
Dinamikáról:
2017.11.30 09:05:53 (13960.)
duck
(Verõce)

Előzmény: geo @ 2017.11.30. 06:51:51


kb. így :)
http://www.niva4x4.hu/images/phocagallery/duck-duck-023c/thumbs/phoca_thumb_l_img_20150321_114653.jpg
2017.11.30 17:36:43 (13961.)
kocsit
(Veresegyház)

Előzmény: geo @ 2017.11.30. 06:51:51




Köszönöm a tippeket! valószínûleg 215/75 lesz, a 30x 9,5 után biztos a gyorsulás :D
nem reménytelen egyébként a "limlom" gumi (Linglong crosswind MT) , a terepen pedig kihozott elég meleg helyekrõl csak félek, hogy nagyobb hidegben a jégen nem jutok el odáig az aszfalton vele

nem tudom hogy kell képet tölteni ide de a galériába tettem egyet mégiscsak egyedi arculatú az én kis kék jószágom is



Üdv

>T<
2017.11.30 17:37:29 (13962.)
geo
(Stötzer Gábor (North-West, UK))

Előzmény: 4x4zsolt @ 2017.11.30. 07:39:23


Ááá ezt a helyet ismerem! Az Érdi vasútállomás mellett van, nem?
2017.11.30 18:57:05 (13963.)
Kopter
(Vác)

Előzmény: kocsit @ 2017.11.29. 19:51:44


Előzmény: kocsit @ 2017.11.30. 17:36:43


Mekkora ennek a 30x9,5 "limlom" gummancsnak a széle-átmérõje mm-ben, mérted már esetleg? Kíváncsi vagyok, mert nekem is kéne már új készlet a szekérre és hogy meg merjem-e venni ezt a méretet.
2017.11.30 22:20:57 (13964.)
4x4zsolt
(Érd)

Előzmény: geo @ 2017.11.30. 17:37:29


Úgy biza!
2017.11.30 22:29:05 (13965.)
kocsit
(Veresegyház)

Előzmény: Kopter @ 2017.11.30. 18:57:05



nagyjából a 255/75 nek felel meg, a gyári felnin van
5 centis emelés van az autón, nem ér bele a dobba , most készülök visszatenni a dobbetéteket

ha érdekel ezt meg is veheted - akkor érdemes , ha kimondottan terepre kell mert az utazósebesség ezekkel a közúton 70-80 km/h,autópályán a rekordom 105 km/h vele :D viszont a dagonyán úgy visz át, hogy észre sem veszed
2017.12.01 07:43:05 (13966.)
mozdonyos
(Somogy)
Ennek az autónak nagyon tetszik a színvilága(külsõ/beltér):
https://www.hasznaltauto.hu/auto/suzuki/jimny/suzuki_jimny_1.3_cabrio_jlx-12303459
A kutya fülei nagyon lobognának a szélben :) .

mozdonyos szerkesztette 2017.12.01 07:44:04-kor.
2017.12.01 08:03:56 (13967.)
Zoyi83
(Hatvan)

Előzmény: mozdonyos @ 2017.12.01. 07:43:05



Nagyon szép.
Mondjuk a hirdetéssel ellentétben klíma az nincs benne.
2017.12.01 15:57:16 (13968.)
mozdonyos
(Somogy)

Előzmény: Zoyi83 @ 2017.12.01. 08:03:56


Érdekes.
Reggel linkeltem a hírdetést,és azóta új képgaléria van róla.
Valamint már BFG AT gumik vannak rajt.
2017.12.01 16:17:38 (13969.)
4x4zsolt
(Érd)
És érdekes a leszanált mûszerfal (mintha bontóban lett volna tárolva a polcon a kupac alatt), a bal hátsó összevissza fújkált sárvédõ, a sárral teli kerekek (belülrõl sem takarították ki rendesen), a frissen lecserélt kuplung pedál gumi, az újrabõrözött kormány, stb-stb....HÁÁÁÁÁT?
2017.12.01 16:26:15 (13970.)
Vili
(Lakitelek)

Előzmény: 4x4zsolt @ 2017.12.01. 16:17:38


158-nál ez teljesen normális hogy cserélték. :D
2017.12.01 17:31:01 (13971.)
4x4zsolt
(Érd)
És az ilyen hirdetésekben szokott szerepelni, hogy "garantált kilométer óra állás"! Jogilag ez rendben is van, mert a mélyen tisztelt eladó Úr azt garantálja, hogy a kilométeróra annyi kilométert mutat, amennyit látsz!!! Vagy éppen ebben a kilométerórában ennyi a kilométer..... csûrhetjük még a szavakat :)
De, hogy az óóótóóóban mennyi van???
2017.12.01 22:58:57 (13972.)
mozdonyos
(Somogy)

Előzmény: 4x4zsolt @ 2017.12.01. 16:17:38


Jó a szemed :) .
2017.12.01 23:26:11 (13973.)
geo
(Stötzer Gábor (North-West, UK))

Előzmény: geo @ 2017.11.30. 06:51:51


Hankook Dynapro ATM RF10 195/80 R15 96T lett a vége. Ugyan nem téli, de legalább az üa fogyasztás talán csökken a jelenlegi 12-rõl, a tapadás növekszik, a kinézet pedig nem lesz gördeszka szerû. Az 5db Yokohama Geolandar meg új gazdit fog keresni hamarosan...pedig jó kis (205/70R15) gumik!
2017.12.02 09:47:59 (13974.)
Zoyi83
(Hatvan)

Előzmény: 4x4zsolt @ 2017.12.01. 16:17:38



Én sem ezt a képgalériát láttam még. Így már nem annyira szép, és hogy nem ennyi km van benne az egészen biztos. :)
2017.12.02 11:05:24 (13975.)
4x4zsolt
(Érd)

Előzmény: Zoyi83 @ 2017.12.02. 09:47:59


Egy cimborám vett úgy Jimny-t, hogy megkereste a legtöbb kilométert futott példányt. Közel 300.000 km volt menne az óra alapján. Na azt biztos, hogy azt nem tekergették. A hidakon bontós feliratok, bontós váltó és halálközeli motor. De legalább ócccó volt. Mire minden patika lett rajta és benne, addigra került annyiba, mint egy átb@szós drága Jimny. De legalább tudta, hogy most hibátlan az autója.
2017.12.04 07:01:31 (13976.)
Zoyi83
(Hatvan)

Előzmény: 4x4zsolt @ 2017.12.02. 11:05:24


Akkor még mindig jobban járt. :)
2017.12.04 10:26:02 (13977.)
adam
(Tata)
ABS ideiglenes gyors kiiktatásnak mi a legegyszerûbb módja szerintetek?
Havas jeges terepen csak kerreg, de meg nemigen akar megállni az autó
Aszfaltra érve természetesen ismét visszakapcsolnám.
2017.12.04 11:11:58 (13978.)
4x4zsolt
(Érd)

Előzmény: adam @ 2017.12.04. 10:26:02


Az ABS biztosítékot kiveszed!
Nekem be volt vezetékelve a mûszerfalra egy nyomógombra. Ha megnyomtam a gombot, akkor megszakadt az áramkör és kikapcsolta az ABS-t amíg járt a motor. Mivel terepen életveszélyes az ABS!!! Ha újra beindítottam, minden maradt a gyáriban, addig míg újra meg nem nyomtam a gombot. Ez azért lett így tervezve, hogy ne felejtsem kikapcsolt állapotában.
2017.12.04 11:58:01 (13979.)
adam
(Tata)

Előzmény: 4x4zsolt @ 2017.12.04. 11:11:58



köszi!
Melyik az abs biztosíték? hol találom?

Valóban nagyon gáz jeges havon lejtõn AT-s gumikkal...
2017.12.04 12:13:40 (13980.)
4x4zsolt
(Érd)

Előzmény: adam @ 2017.12.04. 11:58:01


A motortérben, ha szembõl állsz a bal oldalon a nagy fekete dobozban. A fedélben a jelölés. Ha ki van húzva, semmi gond, csak az ABS nem mûködik és a mûszerfalon világít a kontroll egy lámpa. Ja és így legalább meg tudsz állni! Kötelezõvé tenném a kikapcsolható ABS-t a terepen használt autókban.

4x4zsolt szerkesztette 2017.12.04 12:14:59-kor.
2017.12.04 12:38:55 (13981.)
adam
(Tata)

Előzmény: 4x4zsolt @ 2017.12.04. 12:13:40


Kösz az infót terepezés elõtt kikapom majd
2017.12.04 16:20:57 (13982.)
bendeguza
(Miskolc)
Sziasztok!
Van valakinek ötlete, hogy motorcserén kívül van-e más módja annak, hogy az M13A motor egy kicsit erõsebb legyen? Terepen néha nem ártana...
Köszönettel,
Bendegúz (Miskolc, Jimny, automata, 2000-es, 1.3i)
2017.12.04 18:24:29 (13983.)
4x4zsolt
(Érd)

Előzmény: bendeguza @ 2017.12.04. 16:20:57


Létezik hozzá sokféle chip tuning, de ha kevés a lúúúú akkor létezik hozzá kompresszor is. Na az már állat....de a tuningnak sosincs vége!!!
2017.12.04 20:48:48 (13984.)
geo
(Stötzer Gábor (North-West, UK))

Előzmény: 4x4zsolt @ 2017.12.04. 18:24:29


Bátor gyerekek ezek! Vagy csak meg sem fordult a fejükben , hogy az a bütykös terepgumi akár szét is mehet ekkora fordulatszám mellett...én nem filmeztem volna ilyen közelrõl az biztos! Nem poénból van feltüntetve a sebességi index a jelölések között. Sajnos ezt a nyomatékáradatot valószínû semmi nem tolerálná sokáig a terepen, valami a hajtásban biztos törne a gyári alkatrészekkel. Persze erre vannak a HD féltengelyek/csökkentett áttételezésû osztómûvek stb. A Jimny legendásan "jó" menettulajdonságai biztosan díjaznák a 180km/h-t... ;) Ennek árok vagy villanyoszlop a vége! Nem egyszerûbb egy "jobb" (relatív fogalom) terepjárót venni, mint ezt a sok egyedi, drága cuccot bepaszírozni abba a csöppnyi autóba?
Szerintem csak felezõbe kell rakni, és máris rendben van terepen a nyomaték...
2017.12.04 21:06:58 (13985.)
4x4zsolt
(Érd)

Előzmény: geo @ 2017.12.04. 20:48:48


Így van! Alapszlogen, hogy mindent arra használj amire való. Gondoltam egyszer az életben megnézem, mennyit megy a Jimbó végre. 180 felett repült egy picivel. Ne vigyorogj, én sem akartam elhinni! Ja és én sem a nyugodt, nyugdíjas éveimre gondoltam közben, hanem ha most rögtön megdöglöm, az se lenne csoda. De legalább szép, tartalmas, de kurva rövid életem volt.....

Higgyétek el, nem kell ebbe a bódéba több ló!!!
Ha nagyobb ménest szeretnétek terelgetni, nagyobb legelõ kell hozzá!!! :D
https://www.youtube.com/edit?o=U&video_id=4hWPQWm8n6I

4x4zsolt szerkesztette 2017.12.04 21:07:35-kor.

4x4zsolt szerkesztette 2017.12.04 21:10:50-kor.
2017.12.04 21:15:18 (13986.)
geo
(Stötzer Gábor (North-West, UK))
https://www.bigjimny.com/media/kunena/attachments/1566/IMG_20170918_111312_2017-12-02.jpg
Íme egy ötletes megoldás annak, aki nem szeret sokat szenvedni a kuplung cserével...
2017.12.04 22:21:33 (13987.)
kenci
(Bükkzsérc)
Múltkor (le)beszéltünk az új niváról. Van itt egy õszinte cikk, azt hiszem vásárlás elõtt érdemes elolvasni:
http://totalcar.hu/magazin/kozelet/2017/12/04/neha_ugy_felgyujtanam_-_masfel_ev_egy_uj_ladaval/
2017.12.04 23:09:58 (13988.)
bendeguza
(Miskolc)

Előzmény: geo @ 2017.12.04. 20:48:48


Köszi, de én sem erre gondoltam. Aszfalton, egyenes úton remekül teljesít a Jimny, tartja a 80-100 kmh-t. De a nyáron a Pamírban, sõt elõtte Kirgizisztánban kínszenvedés volt megmászni a számolatlan 4000+ méteres hágót. Nem akarom tönkretenni a gyári motort, valami kíméletes erõsítésre gondolnék. Ha gyorsulni akarok, repülõre szállok! :-)
Más. Tegnap voltunk fent a Bükkben Jávorkúton, havas korcsolyapálya volt az út, bekapcsoltam a négykereket és a terepváltó karja nagyon durván elkezdett rezonálni, zörögni, ütni... Láttatok már ilyesmit?
És még egy: a jobb hátsó (de lehet, hogy mindkét) kerék éles zökkenõnél ( kátyú, borda, repedés stb.) nagyon hangosan felüt. Gátló, rugó minden rendben, a szerelõk sem találták az okát. A gátló tetején a szilentre gondoltak, de nem az. Ha nagyon lassan megyek át nagy fekevõrendõrön, padkán, akkor szépen lépik fel és le, rugózik ki, nincs hangja. De nagyobb sebességnél, mintha gumikalapáccsak vernék alulról.
Köszönöm!
Bendegúz (új a fórumon)(Miskolc)
2017.12.04 23:17:22 (13989.)
bendeguza
(Miskolc)

Előzmény: 4x4zsolt @ 2017.12.04. 21:06:58


Egyetértek, nem akarom F1 pályára vinni. A nyáron Kazahsztánban néha elengedtem a lejtõkön és óra szerint 140-el mentem, nem éreztem magam biztonságban. Jobb a 40-100 kmh. Imádom, volt már Vitara (ellopták), Samurai, de eddig ez a kedvencem! Azt is megszoktam, hogy nem férek el benne, nem vagyok túl magas, csak a vállam széles, így az ablakon tehénkedek állandóan. Szuper járgány, SEMMILYEN másik terepjáróra le nem cserélném. Nyáron életemben elõször homoksivatagban is tekertem egy kicsit ( Kizil-Kum, Kazakisztán), félelmetes volt, de gyári nyomással is simán ment a lankásabb dûnéken. A nagyobbakhoz min. 200 LE kell, azt már belátom, de így is olyan könnyen siklott a homokon, hogy nem hittem a szememnek és a fülemnek.
2017.12.05 07:23:12 (13990.)
papas
(.)

Előzmény: bendeguza @ 2017.12.04. 23:09:58


Nekem is volt/van ilyen koppanás.
A leghátsó alváz-karosszéria rögzítési pontot kicsit megdolgozta a rozsda.
Ha leveszed a hátsó lököst akkor letudod ellenõrízni, h Nálad is hasonló-e a baj.
2017.12.05 07:50:12 (13991.)
4x4zsolt
(Érd)

Előzmény: bendeguza @ 2017.12.04. 23:09:58


4000 méteren már nincs sok oxigén, ilyenkor a motor teljesítménye akár a felére is visszaeshet. De nem kell ehhez 4000 méter, már 2000 méternél is érezhetõen csökken a kraft. Az a csoda, hogy a komputer még tudta tolerálni a befecskendezendõ benzin mennyiségét, és nem fulladt a saját nyálába.
Ha esetleg befeszül 4 kerék hajtásban (száraz aszfalt), akkor bizony elõfordulhat, hogy beráz az osztómû. Ha folyamatosan ráz, akkor az elsõ kardán és keresztjei szorulnak vizsgálatra.
2017.12.05 08:42:46 (13992.)
Zoyi83
(Hatvan)

Előzmény: bendeguza @ 2017.12.04. 23:17:22

Ezekrõl az utazásaidról valamiféle fényképes, esetleg videós élménybeszámoló van é?
Szívesen csorgatnám a nyálam. :)
2017.12.05 13:12:58 (13993.)
fifi
(Szarvas)

Előzmény: Zoyi83 @ 2017.12.05. 08:42:46


én szintén :)
2017.12.05 16:16:09 (13994.)
osvath14
(Tét)

Előzmény: kenci @ 2017.12.04. 22:21:33


Többet nem kell lebeszélni. Engem legalábbis. Ez a cikk meggyõzõen hatott.
2017.12.05 16:39:29 (13995.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: osvath14 @ 2017.12.05. 16:16:09


: o) Nem hittem volna, hogy tényleg így jönnek ki a gyárból 2017-ben.....
2017.12.05 18:35:35 (13996.)
bendeguza
(Miskolc)

Előzmény: Zoyi83 @ 2017.12.05. 08:42:46


Köszi a segítséget! Megnézetem a jobb hátsó kasztni felfogatási pontot és az elsõ kardánt.
Aszfalton soha nem járok négykerékben, a napokban is pár centis friss hóban vert a váltó.
Lehet, hogy valamit felszedtem a kardánnal, elég sokat járok erdõben, bozótban, járhatatlan helyeken.

Hát igen, a legtöbb új autó el sem indul 4000-5000 m magasan. Találkoztam olyan cseh párral, aki vadiúj Audi A6 Allroaddal utazgatott, de nem tudott átkelni a 4655 m magas Ak Baital hágón Kirgizisztán és Tádzsikisztán között. Volt, hogy elindult, többnyire lefulladt, leállt, feladták, inkább béreltek egy öreg TLC-t.
Bezzeg a kis Jimny mindenhol indult és ment, csak kicsit gyengus volt, sokszor felfelé kiírta a check engine-t, aztán lefelé magától meggyógyult. Mindig keccre indult, soha nem fulladt le, tette a dolgát, mint szögletes kék bádogöszvér. És ahol a nagy vasak soha nem férnek el, ez csak megy és megy... A Pamirban néha 5000 m fölé is sikerült feljutnom, csodás volt.

Elég sok képet teszek ki fb-ra, albumokba is szedve, tematikusan. Nagy Bendegúz Lóránd néven megtaláltok. Pont holnapután jelenik meg Miskolcon az elsõ könyvem.

http://www.biborkiado.hu/

http://www.biborkiado.hu/termekek/uti-konyvek-263/bendeguz-a-kerekesszekes-vilagjaro/514911/#webshop
2017.12.05 19:27:33 (13997.)
fifi
(Szarvas)

Előzmény: bendeguza @ 2017.12.05. 18:35:35


bár samu, de tképpen tökmindegy, én egyszer a kiskardánnal felkaptam az ártérben egy nádtorzsa darabot... vert, remegett minden... csak nagynehezen vettem észre, mi okozza.
2017.12.05 22:29:10 (13998.)
Zoyi83
(Hatvan)

Előzmény: bendeguza @ 2017.12.05. 18:35:35



Minden Tiszteletem a Tiéd!
2017.12.05 23:13:37 (13999.)
Barna
(Baja)

Előzmény: bendeguza @ 2017.12.04. 16:20:57


Esetleg az osztómû áttételén változtatni? Ahhoz mintha lenne is valami fogaskerék-szett...
Az automata váltó hogy bírja a kiképzést? Nincs vele gondod?

Előzmény: bendeguza @ 2017.12.05. 18:35:35


Bolond vagy. És ezt jó értelemben értsd.

Példaértékû, amit csinálsz, az biztos! ;)
2017.12.06 08:43:14 (14000.)
mozdonyos
(Somogy)

Előzmény: kenci @ 2017.12.04. 22:21:33


Még mindig rá akar beszélni a vadászhaverom,
de én még mindig nagyon félek tõle.
Én nem tudom bütykölgetni,mint ahogy a cikkben teszi a tulaj.