-
Menü
- Suzuki 4x4
- Fórum
- Képek
- Cikkek
- Apróhirdetések
- Események
- Egyebek
- Letöltések
-
Legfrissebb képek
Vitara
Üzenetek időrendben | |
Hozzászólások száma: 15243 | Oldalak: << 1 2 3 4  5 ... 301 302 303 304 305 >> |
Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!
Előzmény: bigi @ 2022.01.31. 15:02:29természetesen az van benne |
Előzmény: krausz @ 2022.01.30. 16:03:01probálj beletenni japán féltengelyeket, azok birják, a spanyol az hot gyenge. |
Előzmény: krausz @ 2022.01.30. 16:03:01PÜ ment. |
Előzmény: RapaMoto @ 2021.01.21. 12:19:33hello Kaphatnék kis infót az általad használt első difiről? Olvastam a profilodon a leírását és érdekelne, hogy mennyire strapabíró. Mert sajna tördeli nekem is a csuklókat, és hát belsőt nem is igazán lehet kapni, csak a 20-30 éves bontottakat... 7.5cm emelésem van vitarán(Radzikone), vas difivel, leengedve de sajna így se bírja nagyon a csukló. Papiros a gép meg rozsdamentes gyári alul, felül sajnálnám teljesen szétvágni a lengőkar felfogatási pontjait egy merev híd miatt ezért még elötte megpróbálkoznék alternatívákkal. |
|
Előzmény: Vitya @ 2021.12.28. 08:45:16itt csak találgatni lehet, mi a gond. Ami emeli a fordulatot, az a komputer, de hogy épp mit érzékel nem jonak, azt nehéz lesz megtalálni. Viszont a motoron 2 db hőmérséklet érzékelő van. Az egyik a müszerre van kötve a műszerfalon, a másik pedig a komputerbe. Ha ez kontakthibás, vagy rosszul mér, akkor megugrik a fordulat. Ezt nézd meg először. |
Előzmény: Vitya @ 2021.12.28. 08:45:16Az sok,ennyire nem mehet fel a fordulat.Hogy mi baja azt nem tudom. Nekem a szervó kormány emelgeti a fordulatot de nem ennyire . Meg ingadozik kicsit az apajáratom is, de az csak pucolás kérdése az alapjárati motor és környéke okozza valószinűleg. Majd valamikor kipucolom. |
Segítségeteket szeretném kérni, mint friss Vitara tulaj. A problémám az, hogy melegen kb 800-900 az alapjárat, de amint rákapcsolok egy helyzetjelzőt vagy ventilátort (a fűtését), megemeli 1500ra, de néha 1800-ra is. Kicsit sokallom. Semmilyen más fogyasztóra nem csinálja, csak lámpára vagy ventilátorra. Merre keressem a hibát? Szenzorok? Testek? Generátor? Az autó egyébként egy 88-as japán kocka vitara, 1.6 8v. Esetleg lehet csak túlaggódom, és normális ez a mértékű alapjárat emelés? |
Előzmény: Zsolti7 @ 2021.12.23. 18:49:30szar helyre vitted. |
|
Előzmény: vitaramivan @ 2021.12.06. 12:11:54injektoroshoz, de még keressgess, ennél van joval olcsobbért is, tavasszal vettem ujonan 24000.- Ft ért. a 3 ajtos az kicsivel kisebb, de bemegy a helyére a nagyobb tank is. bigi szerkesztette 2021.12.08 20:35:16-kor. |
Előzmény: vitaramivan @ 2021.12.06. 12:11:54Injektoroshoz való, az biztos. |
Tudtok nekem segíteni? https://eshop.langauto.hu/Product/KH6820-007/24943034 A linken látható tank 3, vagy 5 ajtós Viperához való? Egyáltalán van különbség a két autó tankja között? |
Előzmény: RapaMoto @ 2021.11.30. 12:54:48köszönöm |
Előzmény: bigi @ 2021.11.29. 10:10:16A dízel/V6-os vitaráknak vasból készült difiháza van, nem ez a fos, mint az 1.6-os benzineseké. Egy az egyben csereszabatos az alumíniummal, abból a belsejét át kell rakni a vas házba, és tádááám. |
Előzmény: RapaMoto @ 2021.11.28. 16:31:39milyen vasházat vegyek, ami jó? |
Előzmény: bigi @ 2021.11.28. 14:13:43Nálam az első upgrade az alumínium difiház cseréje volt vas házra. Az már sokkal többet kibír. |
tudtok mondani valamilyen megerősitést, ami hosszú távon is jó? |
Találtam egy 1996-s vitarát,2.0 td motorral. Érdekelne a véleményetek erről a szériárról. |
Előzmény: Feri36 @ 2021.11.25. 18:34:44itt kérdezd inkább: https://www.facebook.com/groups/OffRoadHungary |
Újra hozzátok fordulok hátha tudtok segíteni, sajnos belenyúltam a tutiba... nem részletezem mert már a tö** tele van szóval azt szeretném kérdezni hogy bárki aki itt tag nem e tud szelepfedelet bontva esetleg 96-os 2000 v6 vitarához kellene H20A motorkód! :( |
Előzmény: bigi @ 2021.11.24. 06:44:53😂🤣 |
Előzmény: Petya#69 @ 2021.11.23. 17:06:20Hát elég jók, annyira, hogy határozottan irigykedem, hogy az enyém miért nem áll olyan szépen magasan, mint ez. Ahogy néztem, mikor ment előttem nehéz terepen is, nem ugrált, teljesen stabilan mozgott, ugyanoda feljött, ahova én, lassan ki kell találjak vmi trükköset, mert nem lesz jo vége, hogy mások autoi is tudják azt, amit az enyém. ))) |
Előzmény: bigi @ 2021.11.18. 17:16:09Na, mik lettek a tapasztalatok a Radzikone-kit-ről? |
Előzmény: bigi @ 2021.11.18. 17:16:09Szinte biztosra veszem, hogy teljesen elégedettek lesztek. Csak magamat tudom ismételni, nagyon jók a Kayaba-k. Nekem korábban Monroe Adventure telók voltak a gép alatt - amik szintén nem szart képviselnek sz’tem - és azokhoz képest is zongorázni lehet a különbséget 😁 |
Előzmény: Petya#69 @ 2021.11.18. 16:25:00haverom most vett 10cm emelést a lengyelektől, szombatra tervezzük a nyuzóprobát, Kerepesi, vagy Foti homokbánya, -ezt még nem döntöttük el-, indulással, aki szeretne, becsatlakozhat. A tapasztalatokról majd beszámolok. |
Előzmény: bigi @ 2021.10.27. 08:35:45Előzmény: Feri36 @ 2021.10.26. 13:35:17Szia! Bigi véleményét osztom. A lengyelek a Kayaba cuccait adja, azok nagyon profi portékák - nekem azok vannak alatta, és vmi fenomenális. Kellően kemények, nem "ladikozik" a kocsi, és kanyarban, íven nem pattog el..... A BR-en én is sokat morfondíroztam, de nem találtam jó véleményeket a külföldi fórumozók között. Ám pont vmelyik nap írtak a Radzikone-s arcok, hogy újra van Nekik a komplett emelő set Kayaba telókkal. Nekem annyival volt komplikáltabb a story, h pont akkor nem volt Kayaba SR a lengyeleknél, így több másik európai forgalmazótól tudtam megvenni végül a set-et. Annyit változtattam rajta, hogy rugókat a Jimnybits-es srácoktól rendeltem - 50mm-es emelés - mert a 75mm-nél már sz*pás van a féltengelyeknél. |
|
Előzmény: Hunter308 @ 2021.10.17. 21:54:29Hengerfejpakolás szép lassan átég, és ha nem veszi észre az ember megfőzi magát a motor. Tipus betegség. |
Előzmény: Feri36 @ 2021.10.26. 13:35:17ezeknél is van, tudnak angolul, és vám sincs. elég jo cuccaik vannak. https://radzikone.pl/zestawy-lift |
Előzmény: bigi @ 2021.10.26. 08:06:57Köszönöm a válaszodat! Black Raptor jónak tűnik van is 5cm és 7.5cm-es átgondolom még egyszer köszi! |
Előzmény: bigi @ 2021.10.26. 08:06:57Köszönöm a válaszodat! Black Raptor jónak tűnik van is 5cm és 7.5cm-es átgondolom még egyszer köszi! |
Előzmény: bigi @ 2021.10.26. 08:06:57Köszönöm a válaszodat! Black Raptor jónak tűnik van is 5cm és 7.5cm-es átgondolom még egyszer köszi! |
Előzmény: Feri36 @ 2021.10.25. 12:57:32ezeknél válogathatsz kedvedre az emelő szettekböl, ha ki is találod mit szeretnél van itthoni cég, akik behozzák. Pogácsa az nem jo, semmiképp, azt felejtsd is rögtön el. https://www.jimnybits.com/vitara-x90-89-00/suspension.html |
Nem olyan rég egy Suzuki Vitara tulajdonosa lettem! Második autóként van használva elsősorban Vadászatra és Horgászatra! Azzal a kérdéssel fordulnék hozzátok hogy: Szeretnék rajta emelni nem sokat minimum 5cm de 10cm-nél biztos nem többet még talán a 10 is sok inkább alatta maradnék! Ki mit tudna ajánlani mivel van tapasztalata mi jobb pogácsás vagy más megoldás mindent meghallgatok és meg is köszönöm ha tudtok ebben segíteni! Az alany egy 5 ajtós 1996-os 2.0 v6-os Vitara! Előre is köszönöm a segítségeket Pacsi! |
most ujra jo minden. köszönöm a segitséget mindenkinek. |
1998-as 1,6-os gyújtáskapcsoló zárbetétet próbáltam kivenni. 3 órán át próbálkoztam, sikertelenül. Mi a trükkje? Elvesztettem az egyetlen kulcsot, ami volt, és vinném a kulcsoshoz. Minden segítséget előre köszönök! |
Előzmény: RapaMoto @ 2021.10.21. 12:04:09köszönöm szépen |
Előzmény: bigi @ 2021.10.20. 20:31:18Tűgörgő: 09263-28030 (28x35x16) Szimering1: 09289-48004 (48x70x9) Szimering2: 09286-64001 (64x76x7) Mindegyik kapható. RapaMoto szerkesztette 2021.10.21 12:06:07-kor. |
Előzmény: RapaMoto @ 2021.10.19. 07:33:20na, szédszedtem és enyém tűgörgös lenne, ha benne volnának, de már csak a külső háza van, görgőknek nyoma sincs. hol lehet ilyet kapni? Na meg mőgé kell szimering is, amit adtak a kerékcsapágyhoz,az ide nem jo. |
Előzmény: bigi @ 2021.10.17. 09:20:41Előzmény: duck @ 2021.10.17. 16:28:30Annyival fűszerezném meg a dolgot, hogy egyes Vitarákban tűgörgős csapágy van az említett bronzpersely helyén. |
Előzmény: samuamegyébõl @ 2021.10.14. 23:35:59Köszönöm a választ komoly gondok vannak velük? Amúgy a benzines automata nem áll tőlem távol..Más típusból volt már és szerettem |
Előzmény: bigi @ 2021.10.17. 09:20:41Mondjuk az a furcsa hogy csak akkor hallod amikor visszahajt a féltengely...Nem lehet hogy tényleg valami csapágy? Érdekes hogy csak hallod amikor zárva van az zár(tehát a féltengely visszahajt) de nincs hajtás alatt.....A difi felől is van csapágy ha jól tudom A kerékcsapágy mellesleg akkor is hangot adna ha nincs zárva a zár,az tutira kilőve.... |
Előzmény: bigi @ 2021.10.17. 09:20:41Rapa Mester volt olyan kedves és ellátott minket cikkszámmal: Előzmény: RapaMoto @ 2020.07.21. 09:00:33 |
Előzmény: duck @ 2021.10.16. 18:10:15igen, megemeltem, nem lóg, kerék nem mozog. bronzgyürű? Erre nem gondoltam még, lehetségesnek tartom. Hol lehet ilyet beszerezni? |
Előzmény: bigi @ 2021.10.15. 10:23:39Hm...kerékcsapágy nem lóg, megrángattad a kereket felemelve? Még arra a bronz gyűrűre gondolnék, ami a féltengely körül van a kerékagyban, lehet az kopott el és csalinkázik a fészkében. |
Előzmény: bigi @ 2021.10.15. 10:23:392D-ben a féltengelyzár zárt állapotában a féltengely vissza hajt egy álló alkatrészrész irányába. Sajnos a Vitara felépítését nem ismerem, így nem tudom mi az az alkatrész, de gondolom a sorrend féltengely > diffi > kardán > terepváltó... Az egyik alkatrész forog, a másik nem, ekkor van hang. Ha együtt mozognak, akkor nincs, mert össze vannak kapcsolva. Logikusnak hanzik...Ahol ez a mechanikus kapcsolat a gyakorlatban létrejön, ott fogod megtalálni a hang forrását is szerintem. Ez a jimny esetében a terepváltó lenne, de a Vitarában? Írd meg, ha rájöttél, hadd tanuljunk belőle! geo szerkesztette 2021.10.16 11:26:20-kor. |
van egy elég érdekes problémám, és nem tudok rájönni, hogy mi okozza. tehát ha normál hátsokerékhajtásban van az auto, semmi gondom sincs. ha viszont az első tengelyeknél bekapcsolom a féltengelyzárakat, bal előről sikitozó csapágyhang hallatszik. Na most ha belűl bekepcsolom a 4 kerék, vagy a felező váltást, ez a hang megszünik és ujra jó minden. Mi a frász sikitozik, ha csak be van kapcsolva, de nincs terhelésen? A zárak Aisin márka és jó állapotuak, lezsirozva. |
Előzmény: Hunter308 @ 2021.10.14. 15:46:09A 2,4 est ne válaszd, sok a motorhibás! Terepen sokan a TD re esküsznek a nyomaték miatt, de az én tapasztalatom az, hogy ha benzines automata akkor a nyomaték sosem fogy el. |