Üzenetek időrendben	Keresés:
Hozzászólások száma: 14377	Oldalak:  <<  1  2  3  4  5  ... 284  285  286  287  288   >>

Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!

2019.01.08 13:41:54 (14177.) RapaMoto (Kaposvár) Tájékoztató jelleggel: https://hu.wikipedia.org/wiki/Eur%C3%B3pai_kibocs%C3%A1t%C3%A1si_norm%C3%A1k

2019.01.08 13:29:27 (14176.) RapaMoto (Kaposvár) Előzmény: Ákoska @ 2019.01.08. 12:33:14 Sose lesz az annyi! A 2-est is csak 1996-tól vezették be, szóval valószínű az összes Vitara (mármint a kockák) az Euro 1-be tartozik. RapaMoto szerkesztette 2019.01.08 13:30:19-kor.

2019.01.08 12:33:14 (14175.) Ákoska (Kaposvár ) Azt hiszem Euro4-es.

2019.01.08 12:30:44 (14174.) Ákoska (Kaposvár ) Azt hiszem Euro4-es.

2019.01.08 11:36:05 (14173.) simospit (Szarvaskend) Még van bőven homályzóna de ami most eszembe jutott milyen eurós besorolásba tartozik egy ilyen 1,6 8v vitara?

2019.01.08 11:34:00 (14172.) simospit (Szarvaskend) Még van bőven homályzóna de ami most eszembe jutott milyen eurós besorolásba tartozik egy ilyen 1,6 8v vitara?

2019.01.08 10:18:55 (14171.) otaszan ( ) Előzmény: simospit @ 2019.01.08. 09:09:34 Szerintem meg kell, hogy legyen a szervó helye, úgyhogy csak be kell rakni. Egy szervó szett (kormánymű + szivattyú + tartály + csövek) 40 ezer környékén mozog használtban. És nem nagyon kapni, mert samuba is szokták rakni, nagy a kereslet. Nagyon nézd meg, hogy mennyire rohad, nehogy meglepődj! Ahogy RapaMoto is írta. De én még nem láttam 95 előtti vitarát, aminek nem rohadt valamennyire hátul az alváza is. Könnyen bele lehet szaladni, figyelj oda.

2019.01.08 10:03:04 (14170.) otaszan ( ) Előzmény: simospit @ 2019.01.08. 09:09:34 Szerintem meg kell, hogy legyen a szervó helye, úgyhogy csak be kell rakni. Egy szervó szett (kormánymű + szivattyú + tartály + csövek) 40 ezer környékén mozog használtban. És nem nagyon kapni, mert samuba is szokták rakni, nagy a kereslet. Nagyon nézd meg, hogy mennyire rohad, nehogy meglepődj! Ahogy RapaMoto is írta. De én még nem láttam 95 előtti vitarát, aminek nem rohadt valamennyire hátul az alváza is. Könnyen bele lehet szaladni, figyelj oda.

2019.01.08 09:43:33 (14169.) RapaMoto (Kaposvár) Előzmény: simospit @ 2019.01.08. 09:09:34 Az enyémben is csak szervó van, elektromos dolgok nincsenek. Fordulatszámmérő sincs...

2019.01.08 09:09:34 (14168.) simospit (Szarvaskend) Belseje az tipikus oszták igénytelenség le van lakva.. full fapad se központi se szervó se elektromos ablak ha még forgalomba helyezés előtt belerakom legalább az szervót lehet gondom honosításon?? gallytörő az hivatalosan van rajt legalább..

2019.01.07 12:02:53 (14167.) RapaMoto (Kaposvár) Előzmény: simospit @ 2019.01.07. 10:33:18 Motorgya atombiztos Rohadni tud mindegyik: küszöb, padlólemez, első és hátsó lámpák környéke. Ha az alváz jó, a többi javítható.

2019.01.07 10:33:18 (14166.) simospit (Szarvaskend) üdv! Samurai-os vagyok de nagy valószínűséggel hozzájutok egy vitarahoz 1,6 8v 1994-es kabrióhoz mire figyeljek oda mik a gócz pontok??megbízható motor? hol rohad leginkább?elektronikailag sok gond van vele?

2019.01.03 13:01:13 (14165.) janek1 (Esztergom) Előző hozzászólásomnál hűtőrács van a linken.. nem tudom belinkelni a lökhárítót, de van az oldalukon.

2019.01.03 12:56:09 (14164.) janek1 (Esztergom) Köszönöm a válaszokat, sajnos csak Grand Vitarához van,,, fórumon "Sirkán" tagnak van ugyan az a tipusú Vitarája amilyen nekem, Spanyol.1999-es, gyakorlatilag sehol nem találtam rá lököst, Ebay sem sajnos. Itt van 1 hasononló de nem tudom jó lenne e rá. https://www.alkatresz.eu/pages/product_info.php?partn=200&prod=84059310&sid=&catf=7

2019.01.03 08:03:29 (14163.) duck (Verõce) Előzmény: janek1 @ 2019.01.02. 12:18:12 Szia, lökős: https://www.autozube.hu/index.php?route=product/product&product_id=54154&upc=SUZVit%20%20%201 hűtőrács: https://www.autozube.hu/index.php?route=product/product&product_id=15628&upc=SUZVit%20%20%201 mindkettő csak a műanyag. Lökőst rendeltem már innen, futárral tudják küldeni.

2019.01.02 20:55:57 (14162.) bubuka55 (Tótvázsony) Előzmény: janek1 @ 2019.01.02. 12:18:12 Szia , Nézzél szét a jofogáson. Láttam ma pár bontós példányt.

2019.01.02 20:21:04 (14161.) Ákoska (Kaposvár ) Előzmény: janek1 @ 2019.01.02. 12:18:12 Tdi Vitara (facebook) Helyileg: Sármellék, zala megye

2019.01.02 12:18:12 (14160.) janek1 (Esztergom) Üdv! Alkatrész beszerzésében kérnék segítséget. Suzuki Vitara 1.6 16v 3 ajtós 99-es (kocka) keresnék első lökhárítót, hűtőrácsot, esetleg valaki tudna korrekt bontóst? vagy valami beszerzési lehetőséget? autósboltok nem tudnak beszerezni, nincs sehol.

2018.12.26 10:30:22 (14159.) Verhovina (Miskolc) Csak tapasztalatként írom, hogy szétszedtem, kitakarítottam az IAC szelepet, fojtószelepházat, TC szenzort beállítottam manual szerint, új tömítéseket vágtam mindenhova, ha már ott kotorásztam, levakoltam egy teli alu-tömítéssel az EGR csatlakozását is a szívóházba. És láss csodát, megjött az alapjáratom. Még állítani is lehet a bypass csavarral szépen Jól szerelhetőnek tűnik eddig a kocsi.

2018.12.25 18:13:20 (14158.) martika88 (Balaton) Sziasztok! Valaki használja az alábbi gumit? Mi a tapasztalat vele? Hankook RT01 Dynamic MT 205/80R16 104Q Nyári gumi Illetve hasonló áron tudtok javasolni M/T -s gumit. 215 -ösnél nem akarok szélesebbet. 99-es Grand Vitarára szeretném. Előre is köszi!

2018.12.21 11:00:00 (14157.) Verhovina (Miskolc) Tegnap beálltam a garázsba, kicsit bogarászni az alapjárati motor, stb. környékén, és most az istennek sem akar előjönni a leállás, bemelegítettem rendesen a motort, félnél állt a hőfok (menet közben még ennyit se szokott néha), és van alapjárat, semmi lefulladás hajlam, szép stabil 8-900 körüli, vagy félórán át, közben túráztatgatva is. De le merem fogadni, ha majd megyek vele, megint nem lesz.... Egyébként ha lehúztam az alapjárati szelepről azt a vastagabb csövet, ami a légszűrő felé megy egy ilyen kis szűrőféleségen át, olyankor melegen leáll rögtön, hidegen nem befolyásolja. EGR szelepet érdemes kikötni-lezárni? Szívem szerint minden "felesleges" kütyüt kiiktatnék, teszek az EU-normákra, a stabil működés érdekel! Az Immobilizert amugy nagy meló kiszedni? Mert egyszer majd az is csak megszivat....szerintem van benne, mert gyújtást rátéve ég a műszerfalon az ikonja, aztán, ha beindult, már nem. A motorhibajelző bezzeg sosem ég, pedig a könyvben látom, hogy van benne pedig. Vagy kiégett, vagy direkt kikötötték, ne zavarjon

2018.12.20 18:17:26 (14156.) Verhovina (Miskolc) Fú ezek a manualok nagyon hasznosak, köszi a linket! Egész nap ezeket bogarászom, próbálom átlátni az autót, ami elég bonyolult Szívem szerint kihajintanám az egész injektoros témát, egy egyszerű jó karbi, meg megszakító, és bódottá! A kis ezredes Samum tökéletes volt ilyen téren, sosem okozott fejtörést! Verhovina szerkesztette 2018.12.20 18:17:56-kor. Verhovina szerkesztette 2018.12.20 18:18:22-kor. Verhovina szerkesztette 2018.12.20 18:18:41-kor.

2018.12.19 21:15:33 (14155.) bubuka55 (Tótvázsony) Az immo kiütve az ECU-ból !!!!!!!!!!!!!!! Az autó jön-megy teszi a dolgát. Ha valakinek infóra van szüksége - érdeklődjetek Szép estét és Boldog Ünnepeket kívánok az összes 4*4 -es Suzukisnak.

2018.12.19 10:06:30 (14154.) RapaMoto (Kaposvár) Előzmény: PerLaci @ 2018.12.19. 06:36:22 Igen, a TPS jobbra-balra tekerésével lehet az alapjáraton igazítani.

2018.12.19 06:36:22 (14153.) PerLaci (Fót) http://www.rhinoman.org/manuals/vitara/vit_manuals.html A fenti oldalról le tudod tölteni pdf-ben a komplett szerelési kézikönyvet. A TPS szenzort is nézd meg mert ha nincs jól beállítva akkor el sem indul az alapjárati szelep. Előzmény: Verhovina @ 2018.12.18. 23:30:25 PerLaci szerkesztette 2018.12.19 06:40:18-kor.

2018.12.18 23:30:25 (14152.) Verhovina (Miskolc) Előzmény: PerLaci @ 2018.12.18. 19:54:59 És hogy tudom ellenőrizni? Van valami ismert ellenállás érték hidegre-melegre? Egyébként valami service-manual féleség létezik ezekhez? A zöld Samurai-Vitara-Haynes könyv meg van, de abban a Vitarákról szinte szó sem esik, az a kevés is a 8V-ről csak.

2018.12.18 19:54:59 (14151.) PerLaci (Fót) Előzmény: Verhovina @ 2018.12.18. 19:02:33 Nekem is volt alapjárati gondom. A következőket csináltam meg egyszerre:Alapjárati szelep tisztítás, fojtó szelepház tisztítás, injektor tisztítás. Ez nekem megszüntette a problémát. Ha a klímát benyomod akkor is leáll? (emelni kellene az alapjáratot.) Továbbá van két hőmérséklet jeladó egyik a vízhőfok a műszercsoportnak a másik az ECU-nak, az utóbbit ellenőrizni kellene. PerLaci szerkesztette 2018.12.18 19:59:17-kor.

2018.12.18 19:02:33 (14150.) Verhovina (Miskolc) Megvolt ma a próbakör a havas Bükkbe, már névre írva, hivatalosan, hálistennek, jobb, mint vártam az autó, de azért, hogy ne legyen teljes az örömöm, van egy "kis" hibája, ami most derült ki. Konkrétan nincsen üzemmeleg alapjárata. Amíg megy a szivató addig okés az emelt alapjárat, (kb. ugye 10 percig) de amikor már be van melegedve, akkor a 600 körüli alapjárat szép lassan megszűnik végleg...... Gyakori baj ez, merre kezdjem a keresést? Esetleg valami gyakori típushiba tipp? Alapjárati motor, fojtószelepház, szenzorok, vákumcsövek? Indul pöccre mindig, szépen jár, csak épp alapjárat nincs.....1.6 16V G16B Sajna az ilyen injektoros témákban nincs tapasztalatom, a 25 éves Golfomban ilyen jellegű hiba még sosem volt. Verhovina szerkesztette 2018.12.18 19:06:36-kor.

2018.12.17 08:19:37 (14149.) Verhovina (Miskolc) Előzmény: PerLaci @ 2018.12.16. 09:09:37 2003-as létére sajnos van rajta 1-2 rohadás, legalábbis amit eddig feltártam. Az első kerékjárati dob elején van egy kis átrohadás, ahova dobja a sarat, illetve az egyik küszöb fel van ütve kicsit hátul, és ott aláfekve belülről-oldalról ki is van rohadva egy féltenyérnyi helyen. Ennyit láttam....hogy a műanyagok alatt mi van, azt egyelőre nem is akarom tudni Alváz az sértetlennek tűnik. Nincs még semmilyen lakatolás-alvázvédőzés rajta, gyári minden, így legalább takargatva nincs semmi. De majd az aknáról alaposan átnézve biztos fogok szörnyülködni még.....

2018.12.16 20:46:30 (14148.) Tibi (Kerepes) Előzmény: Verhovina @ 2018.12.15. 22:46:50 Ez gyári tetőcsomagtartó, de létezik 5 ajtósra is, csak ritka, mint a fehér holló. Egyébként ez is karmokkal kapaszkodik a tető alá, csak van hozzá egy plusz hátsó függőleges rész is. Ez azért jó, mert ahhoz a fél autót szét kell szedni és nem kapkodod le róla, ha egyszer föltetted. 90-100 fölött iszonyat zajos. Egy előnye van, jól néz ki Ha sima könnyen levehetőset keresel bármelyik univerzális karmos jó lehet. Gomboséknál 20 körül láttam újat. A gyárit bontva sem kapod meg 30 alatt, és az állapota igen kétséges...

2018.12.16 09:09:37 (14147.) PerLaci (Fót) Előzmény: Verhovina @ 2018.12.15. 22:43:04 Rohadásokkal ,hogy áll? az enyém 2001-es és a hátsó doblemezeket már lakatoltam+ hátsó sárvédőket(kerékív)+küszöbcsere is volt már rajta.És még hátra van az első doblemez eleje ahol az alvázra csatlakozik.

2018.12.15 22:46:50 (14146.) Verhovina (Miskolc) Valamiféle kulturált tetőcsomagtartó, vagy legalább tetősín létezik ezekre? A tieden Tibi látok a képen valamit, bár az 3 ajtós, de a tető kiképzése gondolom ugyanaz, ahova a felfogatás megy.

2018.12.15 22:43:04 (14145.) Verhovina (Miskolc) Előzmény: Tibi @ 2018.12.15. 17:48:35 Az ja, G16B elejű motorszám, 2003-as.

2018.12.15 17:48:35 (14144.) Tibi (Kerepes) Előzmény: Verhovina @ 2018.12.15. 16:16:04 Gratulálok, 1.6 16V?

2018.12.15 16:16:04 (14143.) Verhovina (Miskolc) Boldog Vitara tulaj lettem ma! Remélem az is maradok majd https://jimny.hu/image/h/782/70204.jpg Verhovina szerkesztette 2018.12.15 16:16:49-kor. Verhovina szerkesztette 2018.12.15 16:17:01-kor.

2018.12.14 00:06:09 (14142.) RapaMoto (Kaposvár) Előzmény: Tibi @ 2018.12.13. 18:41:58 El kell dönteni, hogy 50 km/h alatt, vagy felette is fontos a stabilitás...

2018.12.13 18:41:58 (14141.) Tibi (Kerepes) Előzmény: RapaMoto @ 2018.12.13. 12:36:29 Igen, ez igaz, de már így is magas, billegős érzés. Szóval marad így egyelőre. Amit nyernék a szélesítéssel, azt el is buknám az újbóli emeléssel.

2018.12.13 12:36:29 (14140.) RapaMoto (Kaposvár) Előzmény: Tibi @ 2018.12.13. 10:37:46 Emeld meg a kasznit és nem ér az bele sehova. Én csak mínuszos felniken közlekedek és még soha nem ért bele, pedig néha előadok triál mutatványokat.

2018.12.13 10:37:46 (14139.) Tibi (Kerepes) Előzmény: RapaMoto @ 2018.12.12. 21:11:57 Egyik srác szettben árul hozzá, elvileg teszik hátra is. Ő mondott róla annó valamit, de nem győzött meg. Szerintem csökkenti a hídmozgást. Illetve erre a jimnybitsesre is írja hátra is, hogy a kerék ne érjen bele a sárvédőbe. Egyébként csak azért filozofálgatok rajta, mert a 16" GD felnikkel, még csökkent is a nyomtáv majd 2-2 centit oldalanként és még emelve is lett. Terepen nem zavaró, de aszfalton nem én vagyok vele a szerpentinek ördöge. Viszont ha nullás, vagy mínuszos ET-s felnit kapna szélesítésnek, akkor hátul beleérne a sárvédőbe. Így gyári ET25-el pont befér a 205/80 R16. Na ezért gondolkodtam el ezen.

2018.12.12 21:11:57 (14138.) RapaMoto (Kaposvár) Előzmény: Tibi @ 2018.12.12. 17:31:32 Szerintem ez az elejéhez való. Hátul nincs felütközésgátló.

2018.12.12 17:31:32 (14137.) Tibi (Kerepes) A teleszkóprugó ütközőbakos kérdéshez valaki? Használ valaki ilyet, jól gondolom, amit gondolok? Köszi. https://www.jimnybits.com/vitara-x90-91-00/suspension/suzuki-vitara-bump-stop-spacers.html Ha ilyet berak az ember, elvileg a hátsó híd artikulációja is csökken. Tehát a terepképesség is csökken, nem? Hiszen adott szituációban nem bír akkorát mozdulni a híd felfelé, tehát a másik oldat nem tudja annyira lefelé nyomni. Jól gondolom?

2018.12.12 11:42:29 (14136.) Tibi (Kerepes) Előzmény: talla @ 2018.12.11. 20:08:58 Vagy kb 10e körül kapsz bárhol komplettet bontva. FB-n érdemes szétnézni Vitarás csoportokban. Az elmúlt egy évben vettem párat difficsere előtt.

2018.12.12 07:10:28 (14135.) RapaMoto (Kaposvár) Előzmény: talla @ 2018.12.11. 20:08:58 A külső csuklót elég cserélni, bármelyik alkatrészboltban kapsz hozzá.

2018.12.11 20:08:58 (14134.) talla (Győr) Hol keressek 90-es kocka Vitarához féltengelyt? Kattogó hangot ad kihajtott kormánynál mikor gézt adok neki, de most már akkor is fura a hangja ha 4 kerékbe teszem és egyenesen megyek vele ilyenkor olyan a hangja mint a régi keverőtárcsás mosógépnek. Elég féltengelycsuklókat venni vagy komplett féltengely horror áron? Egyik szereló azt mondja a csuklók nem bizti h elegek, a másik meg h jó az még.

2018.12.11 14:23:28 (14133.) Hegyjáró (Bp.) Előzmény: bubuka55 @ 2018.12.10. 12:39:01 A Kelemenbe is ezzel a GV-ddel mentetek fel, s a déli oldalról, a Hévíz/’’Toplica’’ utáni ’’monument’’ (emlékmű) felől? - sejtettem én, hogy azok még jó terepjárók voltak, de hogy a hosszúak is ennyire... ( Idén szeptemberben már fejméretű szálkő-kiállások tarkítottak két hosszabb szakaszt is, hogy ott felfelé inkább fél-egyben ’’vigyázkodtam’’ a lekoppanástól..) // Erdélybe egy hét csak úgy ’elég’, ha egy tájegységet jársz be, és ismerőssel vagy előtanulmányozva azt (mondom ezt >50 úttal a hátam mögött..) hiszen egy-egy nap csak az oda-visszaút, s pl. a Kelemen és a Fogaras között is könnyen eltelik még egy... Hegyjáró szerkesztette 2018.12.11 14:27:49-kor.

2018.12.10 12:39:01 (14132.) bubuka55 (Tótvázsony) Előzmény: Hegyjáró @ 2018.12.06. 12:43:52 Az biztos hogy,gyönyörű helyeken jártatok. Mi most voltunk kint a Kelemen-havasokban és a Fogarasi-havasokban. Csak az volt a baj hogy, az egy hét nagyon kevés volt nagyon sok helyre nem jutottunk el :( Az alvázvédelmet megcsináltam én is idén tavasszal, BODY alvázvédőt használtam, ha jól emlékszem 6 kg.ment rá. Most tavasszal fogom megcsinálni az üregvédelmet,mert azzal még el vagyok maradva. Voltam én is olyan mezőn-/domboldal/ , hogy lefelé benne volt a bugee a lábamban. De felező bekapcsolva 2. sebességben és egy kicsit fogtam fékkel a kocsit. Olyan gyönyörűen leereszkedett,mint ahogyan megvan írva.

2018.12.09 16:05:00 (14131.) Bende1972 (Budapest) Üdv! Dél-Pest, és környékén keresnék szerelőt, hidegen magas, melegen alacsony alapjárati probléma rendbetételére, 2001, es 1,6 16V kocka Vitara az alany, és feleslegesen nem akarok mindenfélét kicserélni rajta ...

2018.12.09 12:39:05 (14130.) bútorműves (Gárdony) Sziasztok! Én még új vagyok, legalább is a vitarások között. Tegnap vettünk egy ’96-os 1.6-os,16 szelepest. Nem értünk vele haza,autómentő, stb...víz elfogyott a hűtőből és csak reménykedni tudunk, hogy minimális lesz a hiba. De ha nagyobb a baj,akkor kelleni fog vagy egy másik motor, vagy egy másik hengerfej. Holnap fogom vinni a szerelőhöz és a hiba feltárása után hívni fogom az eladót egyezkedés végett, hisz ez rejtett hiba volt. Tehát fizetni fog, vagy elviszi. De ha marad, akkor felkel készülnöm előre a javításra. Ha valaki tud eladó motort kérem jelezze.

2018.12.06 20:12:20 (14129.) Kenszoni (Köröstarcsa) Előzmény: fifi @ 2018.12.06. 18:22:38 Igen az enyémet láttad ott lakok és most elég sokat van otthon mivel egy másik autóval járok be dolgozni :-D

2018.12.06 18:22:38 (14128.) fifi (Szarvas) Előzmény: Kenszoni @ 2018.12.05. 19:15:22 valamelyik nap voltam a halastavon Tarcsán, néztem is útközben, de szép Vitara, ezek szerint a tiéd...