-
Menü
- Suzuki 4x4
- Fórum
- Képek
- Cikkek
- Apróhirdetések
- Események
- Egyebek
- Letöltések
-
Legfrissebb képek
Vitara
Üzenetek időrendben | |
Hozzászólások száma: 15214 | Oldalak: << 1 2 3  4 5 ... 301 302 303 304 305 >> |
Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!
Előzmény: MrGy @ 2022.03.29. 08:24:27Elosztófedél és gyertyakábel is lehet. |
|
|
Előzmény: RapaMoto @ 2022.03.14. 20:21:11Köszönöm! |
Előzmény: Feri36 @ 2022.03.14. 19:47:19Fel. |
96-os 2.0V6 vitarára felmegy a 15-ös lemezfelni? Bocsi a hülye kérdésért.. Köszi előre is Pacsi! |
96-os 2.0V6 vitarára felmegy a 15-ös lemezfelni? Bocsi a hülye kérdésért.. Köszi előre is Pacsi! |
Előzmény: bigi @ 2022.03.04. 06:16:35Szia, köszi! Én is lassan arra gyanakszom. Időközben sikerült kivillogtatni az alábbi kódokat: 15,23,28,31,41,51. Ezek mind az ECU középső csatijain levő szenzorok, ezért is gondolom hogy az a modul rész hibásodott meg. De előtte kimérten a szenzorokat meg kábeleket. Viszont ECU csere mennyire megy gond nélkül ha van immo a kocsiban? Félek, hogy hiába szerzek egyet kipróbálni, az immo miatt nem lennék előrébb. |
Előzmény: bmate @ 2022.02.28. 16:20:14probáld ki egy másik ecu-val |
99-es évjáratú Grand Vitara problémával fordulnék hozzátok. A motor 2.0 TD 64kW. Indítás után pár másodperccel az izzítás jelző kigyullad és folyamatosan ég, teljesítményvesztés menet közben érzékelhető, mintha nem kapna üzemanyagot. Izzítók kimérve, megfelelőek. Sajnos Suzuki szervíz sem tudja kiolvasni a hibát, mert nem kommunikál a géppel. Valaki hasonló hibával találkozott már? Előre is köszönöm a segítségeteket! |
Előzmény: Cipike @ 2022.02.07. 16:24:34Gratulálok hozzá! Egyébként üdvözöllek Benneteket, jó régen jártam errefelé, jó hogy a "kemény mag" kitartott... A gépem meg van még, intenzíven használom. |
Előzmény: RapaMoto @ 2022.02.11. 14:00:49van sajnos, ráadásul az enyémben 2db is, az egyik csak ugy beleesett, azt van amikor nem lehet valamelyik sebességet kapcsolni, mert nincs elég hely benne. kiszedni kb lehetetlen. Álltalában vagy az 1es megy nehezen be, vagy a rükverc, de ha kimozog, simán lehet váltani. |
Előzmény: Brányi Zoltán @ 2022.02.10. 16:39:36Hmmm... jó régen szedtem szét az enyémet, nem rémlett, hogy ott is van valami. |
Előzmény: RapaMoto @ 2022.02.10. 16:02:33Most találtam ! 25551-60A02 ez a prsely való az alsó gombre , nem fém a fémen kapcsolodik ! |
Előzmény: RapaMoto @ 2022.02.10. 16:02:33Köszönöm szépen ! |
Előzmény: Brányi Zoltán @ 2022.02.08. 18:30:37A műanyagot 28117-60A00 cikkszámon keresd, az alja pedig fém a fémmel. ha összerakod, a grafitos zsírt ne sajnáld tőle. |
Brányi Zoltán szerkesztette 2022.02.08 18:31:04-kor. |
Előzmény: bigi @ 2022.02.07. 18:40:13Köszönöm szépen |
Előzmény: Cipike @ 2022.02.07. 16:24:34probálj meg itt keresni konkrét alkatrészt: https://www.facebook.com/groups/204467447059971 na meg itt: https://www.facebook.com/groups/OffRoadHungary azt akinek van, az majd jelentkezik. |
|
Előzmény: krausz @ 2022.01.31. 17:53:05akkor még esetleg azt tudom javasolni, hogy az első difit engedd még lejjebb. többféle hosszuságu leengedő idomot lehet beszerezni. Nekem 12cm emelésem van és a féltengelyeim vizszintesen állnak normál helyzetben, ha meg nagyobb lyukba lépek, teljesen jo. Eddig még egyszer sem törtem el. Difit már többször is sajnos, de féltengelyt még nem. |
Előzmény: bigi @ 2022.01.31. 15:02:29természetesen az van benne ![]() |
Előzmény: krausz @ 2022.01.30. 16:03:01probálj beletenni japán féltengelyeket, azok birják, a spanyol az hot gyenge. |
Előzmény: krausz @ 2022.01.30. 16:03:01PÜ ment. |
Előzmény: RapaMoto @ 2021.01.21. 12:19:33hello Kaphatnék kis infót az általad használt első difiről? Olvastam a profilodon a leírását és érdekelne, hogy mennyire strapabíró. Mert sajna tördeli nekem is a csuklókat, és hát belsőt nem is igazán lehet kapni, csak a 20-30 éves bontottakat... 7.5cm emelésem van vitarán(Radzikone), vas difivel, leengedve de sajna így se bírja nagyon a csukló. Papiros a gép meg rozsdamentes gyári alul, felül sajnálnám teljesen szétvágni a lengőkar felfogatási pontjait egy merev híd miatt ezért még elötte megpróbálkoznék alternatívákkal. |
|
Előzmény: Vitya @ 2021.12.28. 08:45:16itt csak találgatni lehet, mi a gond. Ami emeli a fordulatot, az a komputer, de hogy épp mit érzékel nem jonak, azt nehéz lesz megtalálni. Viszont a motoron 2 db hőmérséklet érzékelő van. Az egyik a müszerre van kötve a műszerfalon, a másik pedig a komputerbe. Ha ez kontakthibás, vagy rosszul mér, akkor megugrik a fordulat. Ezt nézd meg először. |
Előzmény: Vitya @ 2021.12.28. 08:45:16Az sok,ennyire nem mehet fel a fordulat.Hogy mi baja azt nem tudom. Nekem a szervó kormány emelgeti a fordulatot de nem ennyire . Meg ingadozik kicsit az apajáratom is, de az csak pucolás kérdése az alapjárati motor és környéke okozza valószinűleg. Majd valamikor kipucolom. |
Segítségeteket szeretném kérni, mint friss Vitara tulaj. A problémám az, hogy melegen kb 800-900 az alapjárat, de amint rákapcsolok egy helyzetjelzőt vagy ventilátort (a fűtését), megemeli 1500ra, de néha 1800-ra is. Kicsit sokallom. Semmilyen más fogyasztóra nem csinálja, csak lámpára vagy ventilátorra. Merre keressem a hibát? Szenzorok? Testek? Generátor? Az autó egyébként egy 88-as japán kocka vitara, 1.6 8v. Esetleg lehet csak túlaggódom, és normális ez a mértékű alapjárat emelés? |
Előzmény: Zsolti7 @ 2021.12.23. 18:49:30szar helyre vitted. |
|
Előzmény: vitaramivan @ 2021.12.06. 12:11:54injektoroshoz, de még keressgess, ennél van joval olcsobbért is, tavasszal vettem ujonan 24000.- Ft ért. a 3 ajtos az kicsivel kisebb, de bemegy a helyére a nagyobb tank is. bigi szerkesztette 2021.12.08 20:35:16-kor. |
Előzmény: vitaramivan @ 2021.12.06. 12:11:54Injektoroshoz való, az biztos. |
Tudtok nekem segíteni? https://eshop.langauto.hu/Product/KH6820-007/24943034 A linken látható tank 3, vagy 5 ajtós Viperához való? Egyáltalán van különbség a két autó tankja között? |
Előzmény: RapaMoto @ 2021.11.30. 12:54:48köszönöm |
Előzmény: bigi @ 2021.11.29. 10:10:16A dízel/V6-os vitaráknak vasból készült difiháza van, nem ez a fos, mint az 1.6-os benzineseké. Egy az egyben csereszabatos az alumíniummal, abból a belsejét át kell rakni a vas házba, és tádááám. |
Előzmény: RapaMoto @ 2021.11.28. 16:31:39milyen vasházat vegyek, ami jó? |
Előzmény: bigi @ 2021.11.28. 14:13:43Nálam az első upgrade az alumínium difiház cseréje volt vas házra. Az már sokkal többet kibír. |
tudtok mondani valamilyen megerősitést, ami hosszú távon is jó? |
Találtam egy 1996-s vitarát,2.0 td motorral. Érdekelne a véleményetek erről a szériárról. |
Előzmény: Feri36 @ 2021.11.25. 18:34:44itt kérdezd inkább: https://www.facebook.com/groups/OffRoadHungary |
Újra hozzátok fordulok hátha tudtok segíteni, sajnos belenyúltam a tutiba... nem részletezem mert már a tö** tele van szóval azt szeretném kérdezni hogy bárki aki itt tag nem e tud szelepfedelet bontva esetleg 96-os 2000 v6 vitarához kellene H20A motorkód! :( |
Előzmény: bigi @ 2021.11.24. 06:44:53😂🤣 |
Előzmény: Petya#69 @ 2021.11.23. 17:06:20Hát elég jók, annyira, hogy határozottan irigykedem, hogy az enyém miért nem áll olyan szépen magasan, mint ez. Ahogy néztem, mikor ment előttem nehéz terepen is, nem ugrált, teljesen stabilan mozgott, ugyanoda feljött, ahova én, lassan ki kell találjak vmi trükköset, mert nem lesz jo vége, hogy mások autoi is tudják azt, amit az enyém. ))) |
Előzmény: bigi @ 2021.11.18. 17:16:09Na, mik lettek a tapasztalatok a Radzikone-kit-ről? ![]() |
Előzmény: bigi @ 2021.11.18. 17:16:09Szinte biztosra veszem, hogy teljesen elégedettek lesztek. Csak magamat tudom ismételni, nagyon jók a Kayaba-k. Nekem korábban Monroe Adventure telók voltak a gép alatt - amik szintén nem szart képviselnek sz’tem - és azokhoz képest is zongorázni lehet a különbséget 😁 |
Előzmény: Petya#69 @ 2021.11.18. 16:25:00haverom most vett 10cm emelést a lengyelektől, szombatra tervezzük a nyuzóprobát, Kerepesi, vagy Foti homokbánya, -ezt még nem döntöttük el-, indulással, aki szeretne, becsatlakozhat. A tapasztalatokról majd beszámolok. |
Előzmény: bigi @ 2021.10.27. 08:35:45Előzmény: Feri36 @ 2021.10.26. 13:35:17Szia! Bigi véleményét osztom. A lengyelek a Kayaba cuccait adja, azok nagyon profi portékák - nekem azok vannak alatta, és vmi fenomenális. Kellően kemények, nem "ladikozik" a kocsi, és kanyarban, íven nem pattog el..... A BR-en én is sokat morfondíroztam, de nem találtam jó véleményeket a külföldi fórumozók között. Ám pont vmelyik nap írtak a Radzikone-s arcok, hogy újra van Nekik a komplett emelő set Kayaba telókkal. Nekem annyival volt komplikáltabb a story, h pont akkor nem volt Kayaba SR a lengyeleknél, így több másik európai forgalmazótól tudtam megvenni végül a set-et. Annyit változtattam rajta, hogy rugókat a Jimnybits-es srácoktól rendeltem - 50mm-es emelés - mert a 75mm-nél már sz*pás van a féltengelyeknél. |
|