-
Menü
- Suzuki 4x4
- Fórum
- Képek
- Cikkek
- Apróhirdetések
- Események
- Egyebek
- Letöltések
-
Legfrissebb képek
Samurai
Üzenetek időrendben | |
Hozzászólások száma: 35928 | Oldalak: << 1 2 3 4 5 ... 715 716 717 718 719 >> |
Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!
|
Előzmény: kopaszfiu @ 2009.12.11. 20:59:12De hiába fog a gumi ha a motor nem bírja megforgatni és még a motort is kinyírod!Attól elakadni is jobb!!! |
|
Előzmény: nono @ 2009.12.11. 18:51:04Szerintem most mindenhol van |
Előzmény: Qnci @ 2009.12.11. 18:25:01Egyet értek veled ,a papucsokkal óvatosan kell bánni, mert jön a baj ,pici autó ,pici papucs.?.Felétek is van dagonya ? Üdv:Nono |
Az erõtlenség kb: 2-szer 3-szor okozott problémát, tehát ez a méret még jó, viszont egy alkalommal felraktam egy kölcsön 215/75 15 gumit, széles MANGELS felnivel, és rögtön lefüstölt a kuplungom.Most 205/75 15 PUMA-t használok és ezt úgynézki hogy még bírja. Üdv: Qnci |
Előzmény: kopaszfiu @ 2009.12.11. 09:55:56Szeva! Ha beleszólhatok az eszmecserétekbe, szerintem az 1000-re ez a gumiméret: 205/70-15 a felsõ határ, persze ez függ a mintázatól is. Nekem 1.3-as vason van ez a méret, Simex mintával emelés nélkül pont elfér, és a ,motorerõvel sincs probléma, az1000-re én 195/70-15 -öst tennék, a lóerõkülönbségre gondolva. |
Előzmény: kopaszfiu @ 2009.12.11. 09:55:56kérdezd az alattad szólót, mert nekem nem volt ezres suzukim, de szerintem max a 205,egyenes sáros szakaszra ahogy te fogalmazol mehet akár a 33-as is csak nam lesz lehetõséged felezõ 2.-ba használni az autót meg eszik vagy 25l/ 100km........ |
Előzmény: bolyongo @ 2009.12.10. 11:41:02Szia!Persze természetes hogy nagy emelkedõn már nem jó de sárban meg jó mert magas a gumi és nem ül fel a híd!És szerinted 1000-re mekkora méret a jó amit rendesen elvisz még?205/70-15 vagy 31x10.5-15 mert ezközött a két gumi között 13cm a különbség az osztva 2 -vel az 6.5 cm annyival magasabban van a híd igaz?És egyenes sáros részen az jó szerintem!Negyedelõs azért kell hogy ne csak sárban legyen jó hanem minden hol! |
Az nem sok! De nem nagyon vergõdik már 195/75 r15-ös traktor bagikkal sem! Pont az ilyen helyeken, amit Bolyongo írt! Lopezzal is találkoztam Beleznán, õ is látta, hogy egyenes sárban jól megy, de mikor ki kellene ugratni a sáros gödörbõl, akkor ugráltam én is a kuplungon...... |
|
Előzmény: kopaszfiu @ 2009.12.10. 10:28:09meg a cimbidnek minek akkor a negyedelõs váltó ha annyira bírja a gép......................... |
Előzmény: kopaszfiu @ 2009.12.10. 10:28:09minden attól függ ,hogy miképpen van használva az autó ,egyenes úton nyakig érõ sárban meg kisebb emelkedõkön még biztosan bírja, de hirtelen álló helyzetbõl egy kb 50-60 fokos emelkedõn / pl. speciál pályák / vagy hasonló siratófalon biztos megdöglik vagy a kuplungon kell ugrálni hogy ne fulladjon meg, enyém 1.3-as injektoros , ha az nem bírta akkor elég hihetetlen hogy az 1.0-es bírja, de hát vannak még csodák............. |
Szia!Mit értesz erõs guminak??? De amúgy nem értem hogy miért mondja mindenki hogy nem bírja el itt a barátomnak 31x10.5-15 simex van és alap 1000motor van benne és jól viszi!Szerintem a simex is fog akkorát hogy széttépje nem rugatni kell a gépet De sosem értettem meg hogy hogy mindig megkérdeztem nincs ebbe tuning azt mondta nincs kevés kilométer volt benne!Majd jövõre lesz negyedelõs váltó április május körül kopaszfiu szerkesztette 2009.12.10 10:29:17-kor. |
Előzmény: Takee @ 2009.12.09. 19:38:49a 235-ös simexet sem bírja / 76 cm /, ezt nekem hidd el mert volt , most gyári 235-ös van rajta nem futózott / 73 cm / ezt már jobban szerette , de most kapott egy 1000-es terepváltót na így lett az igazi |
Előzmény: kopaszfiu @ 2009.12.09. 12:20:51Szerintem a 10/75ös nagyon erõs ugmi a samunak, nincs elég erö hozzá és széttépi a hajtást, bár találsz 60ért újan 4db-ot. a simex nem hazudik szerintem, én 235-öst akarok venni |
|
Kiforgatott UAZ felnin ekkora szélességû gumi van, és azokkal nem ér bele sehova sem. Az Uaz gumi nagyon magas, és az karcolgat itt-ott. Az én keskenyhidasomon használtam 235/75 r15 ös gumit, fenyõ mintát, nagyon ritkán érte elõl az alvázat, mikor nagyon alászedtem a kormányt. De nincs probléma gyári felnivel sem. A képeimen láthatod, hogy hogyan áll rajta! Üdv.: Lacika |
Előzmény: nadany @ 2009.12.08. 17:28:17Ha jól emlékszem az már beleér valahová, de a samusok, majd megmondják a tutit.Az egyéb suzuki terepjárók mellett (vitara, jimny) még daihatsu wildcat (de ez baromi ritka) , volga , meg esetleg niva felni jó rá, bár az már 16" és a közepét faragni kell + szükségeltetik hozzá nyomtávszélesítõ, mert rettentõ idiótán néz ki vele az autó. Szóval szerintem maradj az eredeti felniknél!!! |
Milyen autótípus felnijét lehet még felrakni a samura? |
Normál állapotban (emelés nélkül) 235/75 R15-ös gumi elfér a sumun? |
|
Előzmény: nadany @ 2009.12.06. 10:48:59Samuban kétféle verzió volt, a fix hajtás és a kézi kapcsoló. A Vitarákon van automata kapcsoló (amit használat után "ki kell tolatni" ), ill. a Jimnyn van teljesen automata, vákuumos. Kényelmi szempontból nyilván az automaták jobbak, hiszen nem kell kiszállni az összkerék kapcsolásakor, viszont megbízhatóság szempontjából egyértelmûen a manuális a legjobb. nyuszy szerkesztette 2009.12.06 10:58:47-kor. |
Samuban van kézi (kerékagyon) és automata elsõ kerék kapcsolás is? Melyik a jobb? |
Előzmény: nadany @ 2009.12.04. 21:15:32Jó döntés,hajrá. |
|
Vadászat miatt akarok venni illetve cserélni. Még nagyon képlékeny a dolog. 300-350 környékén gondolkodom. .........Mert hát vadászni akkor jó ha esik vagy hullik....................... |
Előzmény: nadany @ 2009.12.04. 10:47:46Csatlakozom az elöttemszólokhoz, ha terep, akkor Samurai1.3-as, itt van már motorerõ is. AZ elsõ teendõ megismerni az autó képességeit. A gumiról csak annyit, hogy meg kell hagyni a gyári méretét, és apránként jönnek a fejlesztések. Mennyit szánsz az autóra? |
Előzmény: nadany @ 2009.12.04. 10:47:46Ha alapvetõen aszfalton közlekedsz, néha kell csak az összkerék, akkor Vitara. Ha a sarazás a fõ felhasználási terület, akkor Samurai. |
Előzmény: nadany @ 2009.12.04. 10:47:46ha tényleg nagy sárba szeretnéd használni akkor csak is samurai, meg ugye sokkal jobban bírja kínzást ,a vitara eleje nagyon gyenge tudomásom szerint ,többi meg majd jön szépen sorba ilyen gumi olyan szervo ,difizár, csörlõ.............stb.. |
Még teljesen új vagyok . Most szeretnék terepjárót venni. Tanakodom samu és a vitara között. Elfogulatlan véleményeteket kérném, melyik legyen. Jó és rosssz tulajdonságok egyaránt érdekel. Igazi békési sarat szaretnék vele dagasztani. -Mekkeora ,milyen gumi. -Milyen motor. -stb. Minden építõ jellegû tanácsot szivesen fogadok. Üdv nadany.................. |
Előzmény: bolyongo @ 2009.12.01. 20:53:03A tárcsám rugós mardt ,ránézésre hasonlit a tiédhez. Én úgy vagyok vele, hogy ettõl az autótól nem sajnálok semmit. |
Előzmény: nono @ 2009.12.01. 18:07:23nem a fene csak az számít, amúgy neked a tárcsád rugós maradt vagy teljesen fix |
Előzmény: bolyongo @ 2009.12.01. 08:35:39A pénz nem számít de, biztos jó is lesz,remélem az enyém is beválik. |
|
Előzmény: kenci @ 2009.11.30. 22:22:16Így van,énis igy tudom |
Előzmény: Takee @ 2009.12.01. 08:24:13köszi az ötletet de én inkább a gyári Centerfoce aisin II-es erõsített sportkuplungot választottam, és nem bántam meg ,de sajna nem 24-be került |
|
Előzmény: bolyongo @ 2009.11.30. 20:20:18A szökrönyöshöz ha elviszed a régi tárcsát, szerkezetet és lendkereket, 24ért felújítják és szinterezik |
Előzmény: nono @ 2009.11.30. 21:26:15De gondolom az a komplett rendszer, mert magát a zárat 60 körül mondták , csak a mozgatását neked kell megoldani... |
Előzmény: kenci @ 2009.11.30. 21:00:12Köszönöm! Már informálodtam tõlük adtak is árajánlatot. Akciósan 135.000 Ft lenne, ezért gondoltam inkább az autómatára, mert árban nem annyira vészes. |
Előzmény: nono @ 2009.11.30. 20:39:33Itt is foglalkoznak zárakkal: www.pippolock.atw.hu |
Előzmény: bolyongo @ 2009.11.30. 20:20:18Remélem bírni fogja a harcot. Zoli barátom két, három éve versenyez az összeállítással gond nélkül. A gondom még mindig a difizár, az amcsiktól kell rendelni, elég körülményes. Lehet , hogy maradok a levegõs dioferrnél, vagy valami másnál. |
Előzmény: nono @ 2009.11.30. 16:49:57amúgy hogy állsz a difizárral |
Előzmény: nono @ 2009.11.30. 16:49:57ne ez a gáz mert hiába erõsített a tárcsa ha a szerkezet sima gyári széria, de hátha bírni fogja ,sok minden függ a pilótától |
Előzmény: bolyongo @ 2009.11.30. 08:28:01igen vadi zsír szerkezet Valeo ,habár a régi is birta volna még |
Előzmény: nono @ 2009.11.27. 22:28:09de az csak a tárcsa, a szerkezettel lett valami csinálva?? |
Előzmény: bolyongo @ 2009.11.27. 22:19:03Veszprém,8000 ruppó ,de kell hozzá egy vásott ! |
Előzmény: nono @ 2009.11.27. 21:02:48a kuplungot hol csináltattad és mennyibe fájt |