-
Menü
- Suzuki 4x4
- Fórum
- Képek
- Cikkek
- Apróhirdetések
- Események
- Egyebek
- Letöltések
-
Legfrissebb képek
Jimny
Üzenetek visszafelé | |
Hozzászólások száma: 18539 | Oldalak: << 1 2 3 4 5 ... 367 368 369 370 371 >> |
Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!
Előzmény: pirosjimny @ 2008.02.04. 18:12:17Nekem az üregeket valami korróziógátló zsírral fújták ki. Ennek a logikám szerint az az elõnye, hoyg sohasem keményedik ki, ezért a kasztni mozgását követi az anyag. Vagy a fene tudja, nem volt idõm megkérdezni a mestert |
Előzmény: kekbon @ 2008.02.04. 18:17:5070 ezerért sokan autót vesznek ám,szerintem pofátlanul sok,4 éves óceáni közegbõl való autónál pláne,15 év felett ha lyukasra rohadt akkor talán,de én sohasem adnék érte ennyit. |
Előzmény: pirosjimny @ 2008.02.04. 18:09:21Inkább adnak 7 év átrozsdásodási garanciát. Az nem kerül semmibe, és jól megveszi a hülye nép |
Előzmény: pirosjimny @ 2008.02.04. 18:22:42a 70 ropiban nincs kasztnizás, az csak a festés és a festés elõkészítés. Nekem nem kellett heggeszteni, csak rozsdátlanítani és festeni. Azért gondolj bele, kb 3-4 napig kellett az embernek görbülnie alatta, drótkefézni, csavarhúzózni, cr-ezni, aztán festeni. Plusz a teljes belsejét kiüríteni, mintha kasztnizná.... Lehet olcsóbban is, de akkor csak ráfújnak és kész. No, az biztosan nem sokat ér. |
Előzmény: pirosjimny @ 2008.02.04. 18:22:42Neked nem lesz ilyen gondod, gyakorlatilag egy alapos alvázmosással ki lehet pipálni a festés elõkészítést. Aztán csak le kell fújni valami alkalmas szottyal..... |
1. borzalmasan rohadt azokon a helyeken, ahol beszélgetjük (persze, ahol a papok táncolnak ott csilivili) 2. a hasmagassága kb akkora, mint az enyémnek (98-as), csak nekem a létraváz adja a legmélyebb pontot, addig az újon a kipuffogórendszer, az erõelosztó, és valami nemtommi kiálló vékony lemezbõl hajtott izé. kekbon szerkesztette 2008.02.04 18:58:39-kor. |
Előzmény: kekbon @ 2008.02.04. 18:54:09A KC* az 2005. vége - 2006. eleje. Na nem mintha két évesen rohadnia kéne. A létraalváz ilyen szempontból is egy jó dolog, mert semmi nem történik, ha azon csúszik a kocsi. |
Hát én aztán szétszedtem a SAMU-t, és fújtam bele kb.4liter viaszt, és 5 év után azé má kezd Pörsengetni a lemez. http://gportal.hu/picview.php?prt=77069&gid=302085&index=3 Igaz terepen használom "kicsit" |
Előzmény: Qnci @ 2008.02.04. 19:28:59És belül rohad az üregekben, vagy a festet külsõ elületek kezdtek rozsdásodni? |
|
Előzmény: Qnci @ 2008.02.04. 19:28:59Mennyibe került anno ez tortúra? |
Előzmény: Qnci @ 2008.02.04. 19:35:12amikor száraz az idõ és a kasztni, idõnként nyomjál közé olajat. Nem sokat, csak párt cseppet. Az jól felszívódik és elfoglalja a levegõ és a nedvesség helyét. Szerintem a közönséges motorolaj a legjobb. Az elég sûrû, de jól kúszik a felületen. |
|
|
Előzmény: kekbon @ 2008.02.04. 19:38:56Izé, Qncinak ez a szakmája vagy ilyesmi Előzmény: Qnci @ 2008.02.04. 19:44:06Szerintem arra gondol, hogy mennyibõl lehet kihozni egy ilyen viaszolós mókát. |
Előzmény: Qnci @ 2008.02.04. 19:44:06Az egész projekt. |
|
Előzmény: Qnci @ 2008.02.04. 19:43:11Jaja! Ha hajlandó bemenni akkor szuper. Amúgy azt milyen technikával tudod betolni 2 lemez közé? Nekem anno a 12 évesen vett skodámon (most 22 éves, és még mindig fut kasztnizás nélkül egy ismerõsnél) voltak olyan rozsdalevet eresztõ rések, ahová képtelen voltam olajon kívül bármit bejuttatni. De évi 2-3 olajzással 10 évig nem jelentettek gondot. kekbon szerkesztette 2008.02.04 19:57:52-kor. |
Van egy kb 70cm.-es "szonda" ami minden irányba permetezi a viaszt. |
Előzmény: Qnci @ 2008.02.04. 19:57:08Nekem azért kellett kiszedni, mert valamiért több helyen le volt kopva a festék, és ott bizony könnyed rozsda termet. Így a belsejét kifújták valami alvázvédõ "rücsivel". De jó is volt, mert kiderült, hoyg a hátsó híd felett van 2 apró, de tagadhatatlan lyuk. Ezt sohasem vesszük észre másképp. Persze azok kívülrõl jöttek, belülrõl, csak detektálni volt könnyebb. Meg, nefeledjük el az ülés mozgató sínek is rohadnak erõsen. Az kevésbé mûszaki gond, inkább optikai...... |
Előzmény: Qnci @ 2008.02.04. 19:58:33Én arra gondoltam, hoyg a szerelési átfedéseknél, a heggesztet lemezek alól jön ki a rozsda. Ott lehet hasznbos az olaj. Ha van számottevõ üreg, akkor a te javaslatod a király. |
|
|
|
Előzmény: pirosjimny @ 2008.02.04. 20:29:24Korrofób |
Előzmény: pirosjimny @ 2008.02.04. 18:13:03Hogy mennyi gép van? Nos 20 autó van. de nem merem felsorolni, mert "szétoffolódik" a topic:-) Van Trabi veteránrendszámmal, ami újszagú, 500 km-t futott 83-as Wartburg, Zaporozsec gázüzemre állítva, 3 Trabi Tramp /nyitott tetejû/, veterán Opel Kadett '72. A Trabant-Wartburg Klub titkári autója viszont egy 1.0-ás S. Swift Automatic, ami 10 éves de csak 13.000 km van benne. Öreg bratyóka örököseitõl vettük. A legideálisabb vétel volt. Nos az alvázvédelem: a mesterben bízom. Õ veteránok alatt is görnyed eleget, ennek lekefélése szinte felüdülés neki, ahogy mondta. Természetesen tudom hogy a bódét nem tudjuk lebillenteni és úgy levédeni az alvázat. Semmi sem tökéletes. A gyárban kellett volna pl az alvázat fullra kifújni soha meg nem szilárduló mézgával. A mai autóknál olyan nincs már. A cél, hogy a delikvens legkésõbb 5 év múlva átüljön egy másik autóba, no és egy újabb hitelkonstrukcióba. Amit tudok, azt megteszek érte, aztán fakalap! 70.000-ért mi Trabisok nem egy, hanem 10-15 autót is szoktunk venni.:-) De hát ez hobby volna vagy mifene?! Úgyhogy a pénzt sajnálni inkább a pia, meg a cigi elõl szoktam. Amit nem költök arra, azt költöm rendesen erre! "korrofób"? Ez jóóó! Nos ezen én is ledobtam az ékszíjat!!! MG TWK-001 szerkesztette 2008.02.05 08:37:44-kor. |
Előzmény: kekbon @ 2008.02.04. 18:25:07 |
Előzmény: Szeki @ 2008.02.05. 16:08:52De ez a gondolatmenet ott hibádzik, hogy ha a garancia lejártáig az autó az értékének nagy részét elveszti, akkor az emberek nem fognak akarni újat venni. És a használtat sem fogja megvenni senki, ha képtelenség üzemeltetni. Elég rossz irányba halad az autóipar... |
Előzmény: nyuszy @ 2008.02.05. 17:22:56Teljesen igazad van! Szerintem az lesz, ami pl a prémium márkáknál már megtörtént. A magyhírû Mercedes, meg BMW átment gagyiba. Mi lett a következmény? Feltûnt a Lexus, ami mindamellett, hoyg, mint autó nem volt olyan markáns, de a minõségével aratott. És teret nyert egy telített piacon. Ugyanez lejátszódott az Opel-VW-Skoda fronton is. Aztán majd megint észbekapnak, és minõség lesz, aztán megint nem. Ez szerintem (remélem) a természetes ciklikusság. |
http://www.suzuki4x4.hu/userfiles/3/editor/20080207151046.jpg |
Akinek van egy kis ideje és igazán rendben akarja tartani a vasat,néha vegye le és mossa ki ott is,mert a hátsó részeken elég korán beindul a "rozsdabogár" ! 13 csavar fogja a lököst,ebbõl 2-2 a fölsõ lámpák mögött van.(Ezt csak azért írom,mert én nem tudtam és csodálkoztam,hogy nem enged.)A csatit csak szét kell húzni és már lent is van. Jól befestem,lealvázvédõzöm,különben nem olyan állapotban lesz a 24. szülinapján,mint a samum volt |
-Holnap beviszem az autót a márkaszervízbe h csináljanak valamit a rozsdával mert morcos leszek.Nem akartam amúgy bevinni,de a telefonban nem is engedték végigmondani a történetet,meg akarják nézni.Szerintem Jimny-t csak messzirõl láthattak eddig mert szerintük nem megszokott a korrózió-aha-lehet hogy kinevetnek az apró rozsda miatt de nem érdekel. -Úgyis fújok rájuk mert másodszor törött el az antenna a hibájukból,mert ugye a szerelõnek minidg muszáj rádiózni és kihúzni az antennát.Az elõlap lekerül azóta elõtte... Majd tudósítok holnap pirosjimny szerkesztette 2008.02.07 21:35:02-kor. |
Előzmény: pirosjimny @ 2008.02.07. 21:27:521. Azért még várj, mert találkozó-téren egyelõre nincs elõrelépés, sajnos. Valszleg most csak az lesz, amit elõször akartunk, azaz csak szimpla összefutás. 2. Ne hagyd magad! Ha más nem, alkudj ki belõlük egy alapos alváz- és üregvédelmet az õ költségükre 3. ? |
Előzmény: kenci @ 2008.02.07. 20:46:19ja. Ez van. Kb ezek a kellemetlen mûveletek kellenek, hogy a kocsiaink megérjék a jó állapotú nagykorúságot utálom a suzuki gyárat! Nekem 9 éves a vitarám, és állandóan figyelni kell rá, mindenhol. Mert aztán metamorfózis útján porse lesz belõle kekbon szerkesztette 2008.02.08 08:10:35-kor. |
Előzmény: pirosjimny @ 2008.02.07. 21:27:52Nagyon drukkolok! Egy haverom egy ignissel már járt hasonló módon. Õt elhajtották azzal, hogy 12 év átrozsdásodási garancia van, nem pedig rozsdapír garancia..... kekbon szerkesztette 2008.02.08 08:12:22-kor. |
http://www.suzuki4x4.hu/?p=0&n=20 |
Előzmény: nyuszy @ 2008.02.08. 09:31:07Ja, plusz az Egyebek / Letöltések / Jimny alatt megtaláltok egy eredeti japán, a Suzuki által kiadott Jimny képernyõvédõt, használjátok A telepítõje kicsit furcsa karakterekkel van írva, a bal oldali gomb a Tovább |
Előzmény: nyuszy @ 2008.02.07. 21:39:53 |
Előzmény: Szeki @ 2008.02.08. 11:55:54Ha minden összejön, akkor a május 3-ai alkalomkor lesz erre is lehetõség. De nem egyszerû a dolog, mert egy nyilvánosan elõre kiírt rendezvényen nem nagyon kéne illegálisan autózni. Ez egy kicsit már más, mint amikor hétvégén elmész spontán 1-2 autóval kirándulni. Területet szerezni meg megint nem egyszerû, mert egyrészt még csak saccolni sem lehet, hogy mennyi jármûrõl van szó, ami meg még nagyobb pobléma, hogy totálisan nulaa költségvetésbõl kell megoldani az egészet. Egy nem létezõ társaság elsõ találkozóját meg nem hinném, hogy bárki is szeretné szponzorálni Kérek még egy kis idõt a részletek kitalálására, pont azért, hogy a kecske és a káposzta is jóllakjon |
Előzmény: nyuszy @ 2008.02.08. 12:26:23jól van jól van csak matrica legyen |
Előzmény: Szeki @ 2008.02.08. 11:55:54lásd innentõl: 2008.01.09 00:50:46 (142.) Ha esetleg nem olvastad,láthatod h mikor és hogyan fogant a tali ötlete...úgy indult h "jó lenne ha öten lennénk" pirosjimny szerkesztette 2008.02.08 13:03:30-kor. |
Szerintem kezeletlen felületekrõl van szó akkor is ha önöttvas,és próbáltam magyarázni neki h én sem gumikat akarom porlasztott zsírral befújni. Nem tudom mi lesz keresek valami korszerú sprét és óvatosan takrással ráfújok majd kis tisztogatás után. |
Előzmény: pirosjimny @ 2008.02.08. 17:54:06A rozsdát kezeld CR-rel, majd mosd le, és fesd be akril alapozóval, majd fekete matt fedõfestékkel. Ha még ezek után van kedved, erre a rétegre fújhatsz vaalmi rücsis fedõréteget. De azt próbáld ki, nehogy lekapja a védõréteget.... u.i. hülyeséget beszélt a suzukis, ugyanis ettõl max 10-12 évig mûködik a kocsi, aztán kuka. Ez nekik pont jó..... kekbon szerkesztette 2008.02.08 18:48:12-kor. |
Sajnos nálam is fennáll az oxidációs probléma( 2007. máj. kiadás)! |
Előzmény: ezüstjimny @ 2008.02.09. 21:32:50Üdv!A Vörösmarty sarkán parkolsz a vasútnál? Akkor ismersõs vagy!Isten hozott itt! Akartam papírt rakni az autódra h lesz tali majd! Szhelyen 5 Jimnyi van!Ugye? Kék,piros,fekete,ezüst(Te) és én azaz mi! |
Előzmény: pirosjimny @ 2008.02.10. 03:16:20Kérlek benneteket írjátok le, hogy hogyan találtátok meg az oldalt. Nagyon érdekelne.... |
Előzmény: kekbon @ 2008.02.10. 08:30:35Hello Én egyszerûen a google segítségével rákerestem,a jimny kulcsszó segítségével novemberben.Tehát tudatosan. |
Azt szeretném kérdezni nem tudja valaki hogy lehet szerezni krómozott 4x4 vagy 4wd feliratot szerezni? Már végigböngéztem pár honlapot de sehol nem találtam ahonnan ilyent lehetne rendelni. |
ehhez mit szóltok? |