-
Menü
- Suzuki 4x4
- Fórum
- Képek
- Cikkek
- Apróhirdetések
- Események
- Egyebek
- Letöltések
-
Legfrissebb képek
Samurai
Üzenetek visszafelé | |
Hozzászólások száma: 35928 | Oldalak: << 1 2 3 4 5 ... 715 716 717 718 719 >> |
Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!
Előzmény: Rapid @ 2018.04.28. 13:10:29Nekem is most lesz átrakva swift injektorra. Tiéd immós? Gondolom ecu , kábelköteg stb is csere volt akkor... Milyen lett a swift injektorral? Tapasztalat? Vilmaboy szerkesztette 2018.04.28 13:16:17-kor. |
Előzmény: Vilmaboy @ 2018.04.28. 13:14:37Igen, Bosch injektoros, immós. Nekem még korai karburátoros volt, szóval minden kellett. Ecu, köteg, immó doboz, gyűrű, kulcs, szondás kipuffkönyök, elektromos AC, elosztó átalakítás, mindenféle jeladók, szondák, stb. Karbival fékezésre leállt. Hol 2500 volt az alapjárat, hogy 500. Zabált, mint állat. Most az injektorral olyan az alapjárat, mintha odaragasztottam volna a fordulatszámmérőt a 800-hoz. Szépen megy, harap, jóval kevesebbet eszik. Főleg, hogy most meg lett csinálva a komplett fékrendszer (folyamatosan fogott a fék) és kapott manuális féltengelyzárakat is. Ugyan ha baja van, akkor nem tudok róla rögtön, mert check engine lámpa nincs bekötve, de úgyis észreveszem, ha változik a viselkedése. Gondolkodom rajta, hogy kikeresem, hogy hová kéne kötni az ECU-n és berakok valahová egy LED-et neki. Szerdán meg viszem motorfelújításra, szóval az olajfogyasztás is megszűnik végre. |
Előzmény: Rapid @ 2018.04.28. 14:13:11Még lehet csinálni a swifteket odb csatisra is. Ma hallottam. Utána járok, bár nem hiszek benne. A ledet is megkérdezem hova kell bekötni. Nem ígérek gyors választ. Az illető nehezen elérhető. Az immot ki lehet kötni belőle. Az ecuban ki kell szedni a memória ict. Viszont ecu -fajtánként más más. De nem lehet túl nagy különbség. http://www.digital-kaos.co.uk/forums/showthread.php/258836-Suzuki-Swift-Immo-off-Solution-Help Vilmaboy szerkesztette 2018.04.28 16:14:33-kor. |
Előzmény: Vilmaboy @ 2018.04.28. 16:12:07Már megtaláltam, hogy melyik a "malfunction indicator lamp" kivezetése. 85-86 oldal: http://www.rhinoman.org/manuals/Swift/SF310_SF413.pdf Azt nem tudom viszont, hogy mit kell összekötni, hogy kivillogtasson. A lábkiosztásban az OBD és Suzuki serial lábakat találtam meg. Immo-val semmi bajom. A kulcs bele van fogatva az immo gyűrűbe, ami az immo dobozon van, ami meg az ecu-ra van fogatva a kesztyűtartó mögött az utastérben. |
Előzmény: Rapid @ 2018.04.28. 16:54:01A vezetékköteget kellett piszkálni hogy be lehessen rakni? Vagy passzolt a kocsihoz. Hova került pl az immo doboz. A kocsi hátuljához is rendesen odaért a vezetek köteg., vagy az kellett alakítani? A swift gyújtáskapcsoló is bement símán a samuba? Vilmaboy szerkesztette 2018.04.29 11:51:39-kor. |
Előzmény: Vilmaboy @ 2018.04.29. 11:50:46Itt a komplett leírás, hogy mit hogyan csináltam. https://docs.google.com/document/d/1AgUOTT9afUB3s7inTLEi2r8JLB47675VErqo7LaI4_A/edit?usp=sharing Kábelkorbácsot át kellett szabni. Mindent kidobtam, ami nem az injektorhoz kellett. Immo doboz az utastérben van az ECU-ra fogatva, a kesztyűtartó mögött. Kocsi hátuljához nem megy új kábel. Gyújtáskapcsolót sem cseréltem ki. A Swift gyújtáskapcsolójáról a gyűrű lett leszedve, bekötve a helyére, a hozzá való kulcs meg bele van ragasztva. |
|
Előzmény: Mlado @ 2018.04.30. 08:33:11A régi vitara kormány egy az egyben passzol semmit nem kell farigcsálni. |
|
|
Előzmény: Vilmaboy @ 2018.04.30. 21:05:56jofogásra beírod : lada, trabant , skoda tetőcsomagtartó pár ezer ft ért találsz , nekem is 8db láb tartja , nagyon masszív ! |
Pár hónapja vásároltam egy 95-ös évjáratú SJ413-as samurai-t és a futóművet szeretném megnézetni szükség esetén javítatni olyan szerelővel aki ért a terepjárókhoz. Ha tudnátok segíteni Budapesten vagy Pest megyében kihez fordulhatnék. Köszönettel: J.Márk versenyfoto@gmail.com |
Pár hónapja vásároltam egy 95-ös évjáratú SJ413-as samurai-t és a futóművet szeretném megnézetni szükség esetén javítatni olyan szerelővel aki ért a terepjárókhoz. Ha tudnátok segíteni Budapesten vagy Pest megyében kihez fordulhatnék. Köszönettel: J.Márk versenyfoto@gmail.com |
Előzmény: versenyfoto @ 2018.05.01. 22:23:33baj van vele? vagy csak úgy be szeretnéd állíttatni? geometria állítási lehetőség 1 db van, a kerékösszetartás, ezt szerintem bármelyik szerelő megcsinálja. |
Előzmény: Kétfészeres @ 2018.05.01. 22:28:00Kicsit kopog a jobb eleje és a bal hátulja az autónak. De inkább azt szeretném, hogy kiemelésben jártas szerelö mondjon véleményt, adjon tanácsot. |
Előzmény: versenyfoto @ 2018.05.02. 12:33:46Szerintem itt sokan tudnak neked segíteni, többek között Kétfészeres fórumtárs is - látott már egy-két dolgot - . Ha konkrétumot írnál mit szeretnél, akkor könnyebben el tudnál indulni. |
Előzmény: versenyfoto @ 2018.05.02. 12:33:46Ha kopog és nincs törve lap, akkor valószínű kijött a lapok közül a gumi/műanyag vagy elmentek a szilentek. Suzuki Sumónál lehet hozzá kapni mindegyiket. Persze feltéve, hogy laprugós. |
Előzmény: Rapid @ 2018.05.02. 15:09:27vagy akár kopoghat a függőcsapágy is, ha a görgők már törmelék állapotban vannak |
az a legújabb jelenség, hogy elég hangosan nyüszítő-síró hangja lett az 1. 2. 3. fokozatnak. a 4.-nek nem, gondolom, ez azzal függ össze, hogy az direkt fokozat. talán ott kezdődött, hogy volt egy furcsa dolog, el akartam indulni a hegyen hátramenetben, és hiába engedtem egyre feljebb a kuplungot, már éreztem, hogy indulnia kellett volna, de nem indult, aztán egyszer csak hirtelen egy csattanással elindult. talán innentől van a váltónak hangja. sejti valaki, mi lehet a gond? sajnos egyre érik a váltó leszedése egyébként is. pár hónapja egyszer csak egy periódikus "klattyogása" lett, ami halkult azóta, de megvan, múltkor meg beázott a kinyomócsapágy, és azóta karistol. az a baj, hogy nem tudom eldönteni, hogy a rozsdás golyók gurulásának van ilyen hangja, vagy teljesen beállt, és a kuplungszerkezeten csúszik. valakinek van valami véleménye a fentiekről? |
|
Előzmény: Kétfészeres @ 2018.05.02. 18:10:23Azt írta, hogy hátul is hallja. Ott sok függőcsap nincs. Előzmény: Kétfészeres @ 2018.05.02. 18:16:23Szerintem sokkalta egyszerűbb, költség és időhatékonyabb beszerezni egy bontott váltót ~20k körülért. |
Előzmény: Rapid @ 2018.05.02. 19:30:19hátul nincs. lehet, hogy hátul szilent. de ebből még nem következik az, hogy elől nem lehet tök más baja, mint hátul. igen, csak attól tartok, bontott váltót venni zsákbamacska. ha kézzel megforgatom, abból nem derül ki, hogy működés közben búg-e vagy nyüszít-e. |
Előzmény: mipo @ 2018.05.02. 14:10:49Köszönöm az ötleteket, én egy telefonszámot szetetnék aki megnézi a kocsit. Nem tudom hogy a kopogó (koppanó) hang honnan jön. |
Előzmény: Kétfészeres @ 2018.05.02. 20:48:36Lehet találni felújítottat is. Legalábbis én már láttam, hogy árultak olyat. |
Ha egyhelyben állsz a kocsival és megrángatod oldalról a kasztnit, akkor is kopog, vagy csak gurulás közben, azon belül mindig, vagy csak a döcögősön, vagy csak 4 kerékben? A féltengelyzárak elől nyitva vannak olyankor? Kétfészeres: Ha normális bontóból veszed, akkor lehet 5el drágább, de nem vernek át. Amúgy egy valamire való szaki bármikor megcsinálja. Nekem az a gyanús, hogy nincs kuplungod. Nem hullhatott szét a szerkezet, esetleg a rugók? Nem lehet hogy amiatt nem emel az ki és azt hallod? |
Előzmény: Vilmaboy @ 2018.05.03. 19:00:45tud valaki samuraios bontót a környéken (nógrád megye vagy bp?) van kuplungom, tudok váltani is rendesen. a kinyomócsapágy hangját akkor hallom, ha megnyomom a kuplung pedált, ha felengedem, (majdnem) csöndben van. |
Előzmény: Kétfészeres @ 2018.05.03. 20:19:02Hát én csak somogyban tudok. De nekem nemrég 22kgos csomagot 3000ért hozott az királyi posta... szerintem annyiért nem tétel. Nem tudom hány kiló egy váltó... de tartom hogy nem biztos hogy a váltód a ludas. Körbenéznek én ott a szerkezet körül... egy normális szerkezet + tárcsa és szimeringek plusz ami előjön, az jóval több mint egy váltó. Pláne ha a szaki is pénzért van. |
Előzmény: Vilmaboy @ 2018.05.03. 21:07:03Somogyban hol van bontó? |
Keresek egy olyan szerelőt, aki ezt meg tudná nekem csinálni. Mert aki felemelte az most látott ilyen közelről samurai-t először. ui. a kismillió alkatrész közül sem biztos, hogy a megfelelőt venném meg, tehát ezt is a szerelőnek kellene megoldani, vagy pontos cikkszám alapján beszerzem én. Ebben kérhetném tisztelt fórumtársaim segítségét? |
Előzmény: Vilmaboy @ 2018.05.03. 21:07:03Alánéztem és megvilágosodtam. Vagy legalábbis van egy elméletem: Hónapokkal ezelőtt jött egyik pillanatról a másikra egy furcsa zaj a váltóból, ami halk klattyogássá szelídült. Gondolom, valami letörött egy alkatrészből, lehet, hogy egy fogaskerékből. A letörött darab szépen elhelyezkedett alul, és jól elvolt hónapokig. De most tegnapelőtt beakadt egy fogaskerék és a váltó háza közé. Ezért volt az a bizonyos nehéz elindulás. Aztán hirtelen egy reccsenéssel kinyomta a váltó házát (ezt láttam meg most, hogy alánéztem), és elindult. És most azért sír, mert nincs benne olaj. Nincs tovább mire várni, leveszem a váltót. :-( |
Előzmény: Kétfészeres @ 2018.05.04. 08:34:48Látod, mondtam, hogy cseréld ki a váltót. Most már muszáj lesz. |
Előzmény: Sanyesz @ 2018.05.03. 22:03:58nemesdéd |
Előzmény: Vilmaboy @ 2018.05.04. 21:16:41Nem tudtam, hogy Zoli bontót is "üzemeltet". A hátsó rugóim tőle származnak. |
Előzmény: Sanyesz @ 2018.05.04. 21:27:07Ha nem bontó, akkor minek neveznéd? Van közel 70 terepjáró az udvarban 😀 |
Előzmény: Vilmaboy @ 2018.05.05. 07:50:27Nekem helybe hozta a rugókat, nem voltam még nála. |
|
Előzmény: Meszaros @ 2018.05.05. 18:00:08Elméletben kétféle bekötés létezik, karburátortól függően. Bár ettől függetlenül több is előfordulhat. Képem nincs, de rajzom van. Hátha segít. http://www.suzuki-forums.com/attachments/suzuki-jimny-sierra-samurai-forum/24449d1381386786-please-help-me-carburetor-vacuum-tubes-emision-hose-routing-13-sierra.jpg https://i.pinimg.com/originals/dc/80/50/dc805057a0b8c0ff8616aa59d9639cd6.jpg |
|
Előzmény: simospit @ 2018.05.06. 16:29:13Somogyban csak. Ha jól tudom postán is megoldják. Cserébe profik. |
|
keskeny hidas Samun ekkora a gyári felni ET-je? |
Előzmény: fifi @ 2018.05.06. 20:57:13Szerintem a gyári samu felni ET 0. Mindegy, hogy széles vagy keskeny hídról van szó. |
Előzmény: Rapid @ 2018.05.06. 21:18:45ha a komám gumija beleér éppen elöl alászedett kormánynál, akkor mínuszos ET-jű felni kell, jól gondolom? |
Előzmény: Rapid @ 2018.05.06. 08:08:31Köszönöm szépen a segítséget! Azt hiszem jó lesz! |
Előzmény: Rapid @ 2018.05.06. 08:08:31Köszönöm szépen a segítséget! Azt hiszem jó lesz! |
Előzmény: fifi @ 2018.05.06. 21:47:40Így van. Vagy nyomtávszélesítő. |
Előzmény: Rapid @ 2018.05.04. 13:56:08azért se cserélem! szétszedtem a váltót, és szerencsére már a hátulját lehúzva fény derült mindenre. a történet korábban kezdődött, mint gondoltam. amikor megvettem, lötyögött a váltókar az 1-2 és a 3-4 vonal között, váltáskor el kellett találni ügyesen a 3. fokozatot. nem gond, megszoktam. aztán egyszer csak úgy éreztem, hogy túlságosan ráérek, és megjavítom ezt a dolgot. azt láttam, hogy nem volt meg az 1-2 vonalból visszanyomó csap és rugó a váltó tetején. gondoltam, kikopott, beszorult, és úgy oldották meg, hogy kihajították belőle. de nem!! bele volt esve a váltóba, és ott tanyázott a 2 kósza alkatrész már több, mint 4 éve. :-) a hátrameneti fogaskerék egyik fogának kb 1/10-e vagy annyi se van lepattanva, semmi más sérülés nem látszik bent, úgyhogy be lesz hegesztve a ház és összerakom. hurrá. (és mellékesen új kinyomócsapágyat is rakok be meg kereszteket a kiskardánba. remélem, egy időre kiköltözhetek már az autó alól ezek után.) Kétfészeres szerkesztette 2018.05.07 16:59:10-kor. |
Előzmény: Kétfészeres @ 2018.05.07. 16:56:12Na igen, ha van valaki, aki tud alumíniumot hegeszteni, akkor simán megoldható. Nekem cserélnem kéne a váltót vagy minimum a házat, mert errefelé ilyet nem csinálnak. Én meg most autó nélkül vagyok, még minimum 1-1,5 hétig. Beadtam motorfelújításra a kicsikét. Remélem a hengerfej és a gyűrűzés megállítja, mert nem örülnék, ha fúrni és dugattyúzni kéne. |
Előzmény: fifi @ 2018.05.06. 20:57:13Mennyire ér bele? Mekkora gumin? Érdekes ez..... Nem lehetne kicsit kivágni a lökösből és a tartóból? |