Jimny



Üzenetek visszafelé
Keresés:
Hozzászólások száma: 18539 Oldalak:  <<  1  2  3  4  5  ... 367  368  369  370  371   >>

Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!


2023.07.25 03:20:37 (18451.)
ZÉ.
(Gyenesdiás)

Előzmény: Gee @ 2023.07.13. 14:16:28


Köszönöm a válaszokat!
2023.07.25 23:22:12 (18452.)
Scudie
(Borsod)

Előzmény: hunter58 @ 2023.04.20. 12:03:02


En epp egy 2011-esbe probalom ugyan ezt, gyakorlatilag meg a klima gomb is benne van az autoban, csak egy vak fedel van rateve, illetve a kabelkorbacs is ki van vezetve a jobb fenyszoroig. A motorblokkra van egy tartobak amit fel kell csavarozni, arra megy a kompresszor, a klimahuto is elo van keszitve, ahhoz a lokharitot le kell venni ugy kell bejatszani. Csovezes adja magat. Illetve az utasterben kell a moszer fal altt kicserelni a kondenzatoros verziora a pollenszuroa reszt. Catcaron van fent robbantott abra, alkatreszlista, illetve van elerheto elektromos kapcsolasi rajz is a neten. Na en pont itt vagyok most elakadva, mert maga a klima kabelkorbacsom hianyzik es az istennek sem talalom, hogy milyen konnektor tipus kellene a 6 polosu csatlakozobol, hogy legyartsam. A tobbi reszhez megvan a csatlakozo szerencsere. Nincs valaki ek infoja? Esetleg elfekvo oonplett kabelkorbacs?
2023.07.26 05:33:37 (18453.)
Gee
(Budakeszi)

Előzmény: Scudie @ 2023.07.25. 23:22:12


Én is szereltem utólag klimát régi swiftbe meg ignisbe. Ott meg volt minden kábel gyárilag. A swiftnél lehetett venni külön csak gombot amivel kapcsolja az ember ki meg be. Az ignisnél már az egesz fűtésállító konzolt meg kellett venni ami klímás volt és benne volt a kapcsoló is.
2023.08.26 22:04:56 (18454.)
Hunter
(Erdőhorváti)
Sziasztok, mik lehetnek a problémák, jimny 1’3-as nál ha nem kapcsol a felező? Ha valaki tud okokat, kérem írja meg. Előre is köszönöm.
2023.08.27 05:28:55 (18455.)
Gee
(Budakeszi)

Előzmény: Hunter @ 2023.08.26. 22:04:56


4wd-be bemegy csak felezőbe nem?
2023.08.28 22:47:27 (18456.)
Kopter
(Vác)

Előzmény: Hunter @ 2023.08.26. 22:04:56


...És 2005 utáni, vagy előtti évjárat (nyomógombos-elektromos kapcsolású, vagy kézi karos)?
2023.09.04 00:25:59 (18457.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: Kopter @ 2023.08.28. 22:47:27


Aligha-nem "gombos", hiszen "nem kapcsol" = a motorja nem húzza be 4WD-L helyzetbe az osztóművet -, és nem pl. "nem tudom hátrahúzni a kart."

Előzmény: Hunter @ 2023.08.26. 22:04:56

- már ha nem csak a Piszkos féltizenkettő beszélget egymással megint -

Az is kell hozzá, hogy előtte betedd sebességbe (akár 2-esbe) - természetesen kinyomott tengelykapcsolóval.

Hegyjáró szerkesztette 2023.09.04 00:30:54-kor.
2023.09.04 00:51:41 (18458.)
Hegyjáró
(Bp.)
Máskülönben most nézem:

Előzmény: Hunter @ 2022.08.13. 17:19:03

Előzmény: Hegyjáró @ 2022.08.15. 17:43:10

Előzmény: Hunter @ 2022.08.17. 12:26:30


- szóval már tavaly ilyenkor is... :(
2023.09.04 00:55:39 (18459.)
Hegyjáró
(Bp.)
Geo,

A tégla Jim’-ek tükrének alján levő "kerékre-pillantókat" láttál külön a BigJimny-n?
- nekem még mindig nem volt érkezésem feliratkozni, belemélyedni...

Hegyjáró szerkesztette 2023.09.04 00:57:00-kor.
2023.09.04 08:24:35 (18460.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: Hegyjáró @ 2023.09.04. 00:55:39


Egész pontosan a legalsó képsor 3. képén láthatóra gondolok:
https://www.aliexpress.com/i/1005002679284885.html
(mouseover-zoom-mal jobban érthető)
- bár végül nem ezekkel látom szerelni őket.. (az új "tégla" beharangozó képei szerint gyárilag is lett volna rajtuk ilyen.)

Hegyjáró szerkesztette 2023.09.04 08:31:38-kor.
2023.09.05 09:38:31 (18461.)
RapaMoto
(Kaposvár)

Előzmény: Hegyjáró @ 2023.09.04. 08:24:35


Tessék parancsolni:

https://a.aliexpress.com/_mOvsmtk
2023.09.05 17:48:54 (18462.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: RapaMoto @ 2023.09.05. 09:38:31


A tenk-júm veri a maccsod /Boncz/, our r(e)ally D.h12 (hun’: P.f12) - de ha nem [csak] távrecsegő-tapicskolón nézed, akkor amit én keresek, annál ugyanabban a tömbben - a belső oldalán - van egy első kerék felé pillantó is (ebbe is beleférne!); mert ha pl. a kocsi mellé ’ugrik’ egy fa, ne a kidugott fejemet hajtsa be :)
( Nálam a tükörrel már megtörtént, és az ijesztő, gondolatban la. 100 ajrós csattanás helyett semmi kár(!) - ellenkező esetben viszont elég fejetlenül mentünk volna tovább...)

Hegyjáró szerkesztette 2023.09.05 17:56:35-kor.
2023.09.05 18:09:23 (18463.)
RapaMoto
(Kaposvár)

Előzmény: Hegyjáró @ 2023.09.05. 17:48:54


Ezzel nagyon szétnézhetsz :D

https://a.aliexpress.com/_mNSY2sE
2023.09.05 21:42:59 (18464.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: RapaMoto @ 2023.09.05. 18:09:23


Málágyéc..! - bontok is egy szavjétszkoje igrísztojét az egészségedre ;)
( Meg gondolkodom egy P.f12 találkán - mondjuk a Bakonyban, hogy mindenkinek u.o. messze legyen? :D
2023.09.07 08:24:24 (18465.)
ZÉ.
(Gyenesdiás)
Sziasztok!
2001-es , 1.3-as Jimny emelése lenne a cél Vitara, ill. niva gátlókkal. Van itt esetleg valaki aki használja így az autóját?
Kocka vitara telójának a méretei:370mm-545mm, míg a Jimnyé 276mm-403mm. Ez nem túl nagy különbség kb 5 cm-es emeléshez?
Típusidegen rugó használata?
Köszönöm!
2023.09.07 13:39:40 (18466.)
ZÉ.
(Gyenesdiás)
Sziasztok!
2001-es , 1.3-as Jimny emelése lenne a cél Vitara, ill. niva gátlókkal. Van itt esetleg valaki aki használja így az autóját?
Kocka vitara telójának a méretei:370mm-545mm, míg a Jimnyé 276mm-403mm. Ez nem túl nagy különbség kb 5 cm-es emeléshez?
Típusidegen rugó használata?
Köszönöm!
2023.09.07 18:22:40 (18467.)
RapaMoto
(Kaposvár)

Előzmény: ZÉ. @ 2023.09.07. 13:39:40


Nem lesz jó. Berugózáskor szét fogja verni magát.
2023.09.09 16:03:32 (18468.)
Kopter
(Vác)

Előzmény: ZÉ. @ 2023.09.07. 13:39:40


Így van, nem lesz jó. Már nem emlékszem, hogy mi okból, de néhány évvel ezelőtt nem tudtuk berakni a Nivaét hátra, a Vitaraé bement előre, de nem volt hosszú életű.
Írták itt korábban, hogy ez működőképes, de nálam nem volt az.
Ha olcsó megoldást keresel, akkor marad a gyári rugó, gyári lengéscsillapító, rugóhoz pogácsás emelés, a lengéscsillapítóhoz pedig közdarab amivel eltolod a bekötési pontot annyival, amennyit a pogácsával emelsz a rugónál. Igaz, ezzel csak legfeljebb 50 mm emelés javasolt.
Ezeket venni is lehet, de legyártani sem nagy dolog.
2023.09.09 20:13:08 (18469.)
osvath14
(Tét)

Előzmény: ZÉ. @ 2023.09.07. 13:39:40


Olvasd el kérlek az én leírásomat. 2 éve használom így az autót. Egész jól muzsikál.
S ha már itt tartunk, Niva lengéscsillapítóhoz, szilentet, melyik oldalról érdemes rendelni? Jimny alatt hamar megfáradtak.
2023.09.11 22:39:22 (18470.)
geo
(Stötzer Gábor (South Yorkshire, UK))

Előzmény: Hegyjáró @ 2023.09.04. 00:55:39


Sajnos az elmúlt 2 évben(!) nem volt igazán időm foglalkozni a Jimnyvel, így a fórumot sem látogattam mostanában. Én ilyen tükröt egyébként nem raknék a terepjáróra, de a személyautómhoz jól jönne, hogy ne csesszem össze a szegélykővel az alufelnim peremét, mikor beállok a járda mellé.
2023.09.12 10:04:42 (18471.)
Hunter
(Erdőhorváti)
Hát igen Hegyjáró, nincs a környékemen egy kibssszt szakember aki azt mondaná, hogy megcsinálom. Nagyon régen Miskolcon autó szerelőként végeztem, a mechanikus dolgokat megjavítom, de ez a probléma elektronikus lehet, ( nyomogombos) , de ahhoz sajnos nem értek.
Ezért is kérek ötleteket a hiba okaira, talán így rá jöhetnék a hibára.
Hát ez van, jó nagy dió hélyban.
Ha vannak ötletek, várom.
2023.09.12 17:10:26 (18472.)
Gee
(Budakeszi)

Előzmény: Hunter @ 2023.09.12. 10:04:42


Ha jól emlékszem más is szívott ilyen hibával itt. Nem mondom meg hogy ki volt és mikor de vissza lehet keresni a fórumon. Az első levegős féltengely zárral szórakoztam én is korábban, ott ki lehet méregetni a gyári leírás alapján hogy kapják e a szelepek az elektromos jeleket. Gondolom az osztóműnél is ki lehet méregetni hogy mi a gond vele,de azzal nem volt gondom mert az enyém még a régi bevált karos osztóműves.
2023.09.15 15:11:06 (18473.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: geo @ 2023.09.11. 22:39:22


Jó az szálkőre, tuskóra ugyanúgy ;)
2023.09.15 15:12:25 (18474.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: Hunter @ 2023.09.12. 10:04:42


Banális, de olajcsere benne?..
Ha pl. úszott, s a szuszogón szívott zagyot - mondjuk akkor a 4WD-be tevés is hallatná a hangját(?)

Hegyjáró szerkesztette 2023.09.15 15:19:58-kor.
2023.09.16 08:52:59 (18475.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: Kopter @ 2023.09.09. 16:03:32


A Nivá-ét fejjel lefelé jó betenni - merthogy a dugattyú-rendszerek működése nem feltétlen szimmetrikus, sőt -, ahhoz viszont át kell ’varrni’ a szemet a túlsó végére. Egy ilyen emelés-rendszert a "4x4zsolt" fejlesztett ki anno - sok kísérletezéssel, hogy az alkatrészeket nem ’kapta’ hozzá; ám végül v.ki üzletet csinált belőle, ezért nem írt le róla aztán mindent... la. is "én így hallottam." (A Bud[dh]a szutták kezdődnek így :)
De a ’bolti’ emelőkészletekhez sem gyárta[t]nak külön leng.csill.-ókat / rugókat; avagy azok meg olyan árban is lehetnek..
Zsolt egyébként mindig azt magyarázta, hogy a pogácsával csak a szekrény kerül feljebb - a híd ugye nem -, és ha a felfüggesztés nem tud nagyobbat ’lépni’, akkor nem lesz sokkal terepjáróBB.

Írom ezt ’szakíróként’ - vagyis aki nem csinálta végig, de sok mindent igyekezett róla megérteni, mielőtt belevág :)
( A Diesel Jim’ rugóival kivitelezhetőről már magam is képben vagyok: azt sajnos már nem lehet megismételni - úgy emlékszem, ezt le is írtam korábban; la. is a Bacsó testvérpárnak [f]-en biztos ;)

Hegyjáró szerkesztette 2023.09.16 08:58:44-kor.
2023.09.16 09:07:34 (18476.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: Kopter @ 2023.09.09. 16:03:32


A Nivá-ét fejjel lefelé jó betenni - merthogy a dugattyú-rendszerek működése nem feltétlen szimmetrikus, sőt -, ahhoz viszont át kell ’varrni’ a szemet a túlsó végére. Egy ilyen emelés-rendszert a "4x4zsolt" fejlesztett ki anno: sok kísérletezéssel, s amihez az alkatrészeket nem ’kapta’; ám végül v.ki üzletet csinált belőle, ezért aztán nem írt le róla mindent... la. is "én így hallottam". (A Bud[dh]a szutták kezdődnek így :)
De a ’bolti’ emelőkészletekhez sem gyárta[t]nak külön leng.csill.-ókat / rugókat; avagy azok meg olyan árban is lehetnek..
Zsolt egyébként mindig azt magyarázta, hogy a pogácsás+közdarabos emeléssel csak a szekrény kerül feljebb - a híd ugye nem -, és ha a felfüggesztés nem tud nagyobbat ’lépni’, akkor nem lesz sokkal terepjáróBB.

Írom ezt ’szakíróként’ - vagyis aki nem csinálta végig, de sok mindent igyekezett róla megérteni, mielőtt belevág :) A régebbi Diesel Jim’-ek rugóival kivitelezhetőnek viszont magam is utána jártam: azt sajnos már nem lehet megismételni... s úgy emlékszem, ezt le is írtam korábban; la. is a Bacsó testvérpárnak, [f]-en biztos ;)
( Utóbbi ma már NEM KÖVETENDŐ példa! - nekik akkor még csak túraoldaluk volt, s nem vitték el a fórumot.)

Hegyjáró szerkesztette 2023.09.16 09:13:49-kor.
2023.09.16 13:37:50 (18477.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: osvath14 @ 2023.09.09. 20:13:08


Ahol olyan silent-et is kapsz, amit [esetleg] sehol máshol:
https://www.powerbelt.hu/gumi-rezgescsillapitok-c1039
- ’hátránya’, hogy itt a pontos méreteket, sőt, keménységet is kell tudnod..

És Mindenki Szerelgetőnek: tessék elámulni a kezdőlapon, hogy ilyen ’bolt’ is van - és eladós, és segítőkészek!

Hegyjáró szerkesztette 2023.09.16 13:40:18-kor.
2023.09.24 11:30:26 (18478.)
ZÉ.
(Gyenesdiás)
Sziasztok!
3,5 cm magas MTZ fülketartó bakokkal elemeltük a kasznit az alváztól, így a két kis fék összekötő gumicső rövid lett. Valaki tudna segíteni, hogy milyen fékcsövek passzolnának a helyükre?
Köszönöm!
2023.09.25 05:22:18 (18479.)
Gee
(Budakeszi)

Előzmény: ZÉ. @ 2023.09.24. 11:30:26


https://www.fekmester.hu/
Itt biztos találsz valamit ami jó neked ;)
2023.10.01 20:47:22 (18480.)
osvath14
(Tét)
Sziasztok. Tetősátor vásárlásán gondolkodunk, és az lenne a kérdésem felétek ezzel kapcsolatban, hogy a gyári tetősín helyett, mit szokás ilyenkor feltenni a Jimnyre? Olyan tetőcsomagtartót ami rögtön a "tetőn" támaszkodik, szóval nem a gyári síneken?
A gyári sínek amúgy simán csavarozottak igaz? Mert ebben az esetben a már meglévő ( maszekban gyártott és masszív) tetőcsomagtartómat is alakíthatom én úgy, hogy rögtön a tetőhöz legyen csavarozva nem?
2023.10.02 09:21:13 (18481.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: osvath14 @ 2023.10.01. 20:47:22


Mindenek előtt: milyen célra? - mert az esetek többségében lebeszélnélek: súlypont-emelkedés, űrszelvény-növekedés (nem fogod leszedegetni..) menetszél-ellenállás ill. ’éneklés’ (erős oldalszél a kerekített szekrényen is horror!..) aztán vízszint-kényszer, felállítás & ~pakolás beléje viharban, stb. Korábban már kitárgyaltuk ezt itt v. a Csevegőben, hogy én vetettem fel, és lebeszélődtem :)
Ha mindenképp - avagy olyan a cél -, akkor könnyűt, áramvonalas fedvénnyel; és ami hátra nyúlik ki, hogy alulról lehessen felmenni - drága lesz, ill. ilyenre talán nem is emlékszem..(?)
Egy csepp-utánfutó se jó igazán, de egyelőre használhatóbbnak tartom - ld. szintén a Csevegőt nemrég, ill. korábban is, kb. 2x.

A sínek végén levő műa. fedés könnyen lepattintható - úgy emlékszem, belülről kell először megnyomni -, s rögtön látod a csavarozást. Tőcsavarok, nem esnek be a tetőbe.

Hegyjáró szerkesztette 2023.10.02 09:26:45-kor.
2023.10.02 09:29:55 (18482.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: Hegyjáró @ 2023.10.02. 09:21:13


"Kull vahad!.." (Dűne) - M.i. et. mindent (is) olvas: a h.sz.-emben máris egy csepp-utifutis reklám... Nálatok is?
2023.10.02 19:41:14 (18483.)
osvath14
(Tét)

Előzmény: Hegyjáró @ 2023.10.02. 09:21:13


Pont a caretta lakókocsik kapcsán kezdtünk el tetősátorban gondolkodni. Fürödni főzni azokban is kint lehet csak.
Na, meg a minap vontattam egy corsat kb. 30 km-t. A lakókocsi is hasonló élmény lehet mégha picivel könnyebb is. Szóval ezért terelődött a gondolat a tetősátor irányába. Ha tudnám a módját, hogyan és mire tehetem fel az autóra szerintem beruháznánk egyre bármilyen drága is.
2023.10.05 20:22:01 (18484.)
geo
(Stötzer Gábor (South Yorkshire, UK))

Előzmény: osvath14 @ 2023.10.01. 20:47:22


Nekem ez van fent. A gyári tőcsavarok M10 méretűek a Jimny-n. 2db van minden "lábhoz" azaz összesen 8.

https://www.xshockdakar.com/en/shop/details/7/1/suzuki-jimny/roof-rack-xl-+-aluminum-plate-suzuki-jimny.html?keyword=Roof+rack

A tetősátor nem Jimnyre való szerintem. Még a Land Rover tetején is hülyén mutat (össze csukva). Akkor már inkább egy 2m hosszú utánfutót vontatnék, amit, ha ügyesen megcsinálod, akkor a sátort fel tudod szerelni a tetejére, alulra meg akár kihúzható konyha, fiókok stb alakítható ki. Csak a fantázia és a pénztárca kérdése. Ja, és egy tisztességes tetősátor annyiba kerül, mint az utánfutó! Izlések és pofonok...
2023.10.22 16:14:33 (18485.)
papas
(Szeged)
Sziasztok!
Jimnymnek megjött nagyon az étvágya (99’, benzin, g13bb)
Eddig 7,5-8 liter között volt a fogyasztása, most ugyanolyan felhasználás mellett 10 liter.
Amiket csináltam neki:
gyertyákat, beszívott levegő hőmérséklet szenzort, hűtővíz hőmérséklet szenzort cseréletem, (a vízhűtőt is cseréltem, de azt csak azért, mert pont elfáradt vagy hengerfejes lett, most figyelgetem a vizet, mert a leengedett nem volt túl tiszta.).
Vettem bele egy trafót, mert nem olyan szép az alapjárat, a kipufogónál lehet hallani pici puffanásokat, de akárhova rakom az új trafót, ez puffog továbbra is.
Megnéztem a fojtószelep-házat is, nincs lerakódás, szép tiszta.
Az autó am rendesen működik, húz, nem dadog, menet közben nem lehet érezni ezt a puffogást, csak szinte már szemmel láthatóan kortyolja a drága benzint.
Vettem bele ezt a csoda spurit is, de.... na inkább hagyjuk :)
Valakinek vmi ötlete?
Lamdaszondát lehet vhogy házilag tesztelni, h jól működik-e?
2023.10.23 08:34:04 (18486.)
RapaMoto
(Kaposvár)

Előzmény: papas @ 2023.10.22. 16:14:33


Kíváncsi leszek a megoldásra, az enyém is ugyanezt csinálja. Mondjuk már megtanultam vele együtt élni...
2023.10.24 05:15:02 (18487.)
Gee
(Budakeszi)

Előzmény: papas @ 2023.10.22. 16:14:33


Kompresszió rendben van,mértétek?
2023.10.24 21:04:35 (18488.)
papas
(Szeged)

Előzmény: Gee @ 2023.10.24. 05:15:02


Sajnos ilyen műszerem nincs. Csak fel kell keresnem az autószerelőmet.
2023.10.24 23:15:34 (18489.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: papas @ 2023.10.22. 16:14:33


A gy.trafó megsülése - hengerfej felett milyen meglepő! - az egyre gyakoribb torpanásokat okoz; a holtpont-jeladóé - aminek meg miért is kell megsülnie? - fordulatszám ugrálást. De az elsővel szívva én is pont ugyanezeket néztem végig (cserélni végül csak a gyertyákat, meg végül persze a tarfót); sőt, én kinőgyógyászkodtam az EGéR-szelepet is - persze eredménytelenül..
Gyújtás-kábelek?..
Fogyasztás-növekedésem nekem is van, de azért nem ennyivel (+0,5_l talán?); meg büdösebb a kipufogás - mondjuk utóbbit csak hidegen, kiálláskor szoktam tudni szaglászolni :) Viszont az E10-ből bármit kinézek: amikor behozták, pont ennyivel ugrasztotta meg (abban mondjuk benne lehetett a helyi kút is, miszerint ha már keverés, ... de azóta inkább kizárom), de a 99-esek általában E5-ösek, nem?
Én még a tartályt ereszteném le szívesen, mert tankolás előtt/után egy leheletnyivel macskásabbnak érzem - de az nagyobb szopás lenne a jelenlegi helyzetnél...
2023.10.25 00:20:57 (18490.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: osvath14 @ 2023.10.02. 19:41:14

Előzmény: geo @ 2023.10.05. 20:22:01


Pont ugyanezt akartam még írni, hogy egy "ócóbbat" láttam élőben is - de az is volt vagy 1/4_mFt, már 5+ évvel ezelőtt is - és még a csíki koma leharcolt, járókeretes kocka Defenderén is kőbunkónak hatott + még szar is volt...
És tusolni egyik alatt se akarj: mocsárba fog süppeszteni, hogy végül csőrlő is kell :D
De ez a Dakar-os tetőcsomag’ is közelíti egy pőrekocsi árát - kéne ilyet gyártani itthonra!.. -, meg nem énekel mondjuk már 70-80-nál?
Továbbá ld. még ennek a környékét:

Előzmény: Hegyjáró @ 2017.04.11. 18:48:53



Előzmény: osvath14 @ 2023.10.02. 19:41:14


És ezt nézted?

Előzmény: Hegyjáró @ 2023.04.07. 13:54:53

A nyáron írtam nekik, és gondolkodnak az EU-ba juttatásán is.
Ami tetősátor elmenne Jim’-re is
https://www.motortrend.com/news/suzuki-jimny-rooftop-tent-form-fitting/
az egyrészt csaknem olyan drága, mint egy teardrop; másrészt ebben sem csinálsz semmit + ld. még viharban szívni vele.

2023.10.25 05:15:39 (18491.)
Gee
(Budakeszi)

Előzmény: papas @ 2023.10.24. 21:04:35


Lehet az egyik hengerben már alacsonyabb a nyomás azért eszik többet.
2023.10.26 11:55:10 (18492.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: Gee @ 2023.10.25. 05:15:39


Az meg - gondolom - gyűrű v. szelepszár, esetleg hengerfej, ugye?
2023.10.26 13:54:00 (18493.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: osvath14 @ 2023.10.02. 19:41:14

Előzmény: Hegyjáró @ 2023.10.25. 00:20:57


ill. a Sunnyside’-osoktól nézd meg ezt is:
https://sunnysideoffroad.com/bunejug/
- mondjuk ez szerintem csak ötvözi az uti-futi hátrányait a tetősátoréval :D + majd’ u.o. nehéz, mint a Stomper; VISZONT: egy tetősátornál szerintem előnyösebb és rugalmasabb m.o.!
ÉS mindkettő fele olyan könnyű, mint a ’Répák’ + nézd meg a felfügg.-üket ;)

Ha tetszik, esetleg összefoghatunk a beszerzésükben - és akkor eleve úgy válaszolok nekik -, hátha úgy könnyebb(?)

Hegyjáró szerkesztette 2023.10.26 13:59:36-kor.
2023.10.26 20:55:35 (18494.)
Gee
(Budakeszi)

Előzmény: Hegyjáró @ 2023.10.26. 11:55:10


Így van, bármi lehet :) Ha valamelyik henger gyengélkedik akkor úgy is szét kell szedni. Szemrevételezés után okosabb lesz az ember.
2023.11.04 17:36:33 (18495.)
papas
(Szeged)

Előzmény: Gee @ 2023.10.26. 20:55:35


Szerelőhöz még nem jutottam el, de van egy érdekes jelenség, amit most vettem észre.
Ha felkapcsolom a tompított fényszórót, akkor a puffogás megszűnik. :D
2023.11.05 05:21:17 (18496.)
Gee
(Budakeszi)

Előzmény: papas @ 2023.11.04. 17:36:33


Ha teljesen megszűnik akkor lehet hogy elektromos probléma van. Bár kicsit gyanus a dolog :)
2023.11.15 17:38:10 (18497.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: papas @ 2023.11.04. 17:36:33

Előzmény: Gee @ 2023.11.05. 05:21:17


Ez nem feltétlen a brit birkavese esete /M.P’s Gy.g./:
különösen alapjáraton visszaterhel annyit az áramfejlesztőn /generator-on/* keresztül, amit az ECU még nem ellensúlyoz /kompenzál/ - ezt mindenki megnézheti-kihallgathatja csendes helyen vesztegelve -, ami pont leszedheti a puffogást okozó tüskéket; és akkor emez alapjárat-szabályzási gond: túl magas, s úm. ’zajos’.
A 1+l-es fogyasztás-megugrást viszont aligha magyarázza... E10-est itatsz vele? ( A "99’-es benzin"-ről azt hittem, az oktán-szám - és azok még E5-ösek -, de aztán rájöttem, hogy a kocsi évjárata :D

Előzmény: papas @ 2023.10.22. 16:14:33



* http://molnosangela-nyelvunkert.hu/index.php?option=com_content&view=article&id=91&Itemid=124&lang=hu

Hegyjáró szerkesztette 2023.11.15 17:45:22-kor.
2023.11.15 17:57:27 (18498.)
Hegyjáró
(Bp.)
"... and now for something completely different..."

A hűtő kupakjában levő túlnyomás-szelep vagy a hűtőfolyadék keringető /"vízpumpa"/ ellankadása mennyire jellemző a VVT-seknél? - olyan szagot ont a hűtőrács felől, és ~1,5_dl folyadék hiányzott is; bár utóbbit fogalmam sincs, mikor néztem előtte - lehet akár évek is...
Kb. azóta van egy jellegzetes rezgéses zaj is elölről - ez persze lehet véletlen egybeesés is(?)

Hegyjáró szerkesztette 2023.11.15 18:04:18-kor.
2023.11.16 05:17:57 (18499.)
Gee
(Budakeszi)

Előzmény: Hegyjáró @ 2023.11.15. 17:57:27


A pumpa nem lankad,maximum el kezd folyni,és az probléma . Ha megfőzöd a hengerfejet akkor lehet rá venni újat mert síkba csiszolni nem lehet . Vigyáz rá hogy legyen hűtővíz rendesen benne mindig!
Ja, és a kupak se megy nagyon szét.

Gee szerkesztette 2023.11.16 05:18:20-kor.
2023.11.16 07:23:05 (18500.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: Gee @ 2023.11.16. 05:17:57


Úgy is gondoltam, hogy a szivattyúnak a tömítése :) A kupak rugós szelepe Suzu’ szgk.-nál nálam rendszeresen ellankadt (~20+ év után a gyári, utána meg az utángyártottak..)
De ~1,5_dl hiány, gondolom nem vághatta szét ugye?.. s amióta pótoltam, nem csökkent láthatóan. A szagon kívül egyelőre nem érhető tetten szivárgás, de persze viszem szerelőhöz ASAP.

Hegyjáró szerkesztette 2023.11.16 07:28:20-kor.