LJ80



Üzenetek visszafelé
Keresés:
Hozzászólások száma: 1179 Oldalak:  <<  1  2  3  4  5  ... 20  21  22  23  24   >>

Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!


2014.03.18 21:02:57 (51.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: LOA @ 2014.03.17. 21:03:08


Nem nehéz, csak pöcsölõs, és ezért idõigényes.
2014.03.19 19:33:43 (52.)
laikus
Köszönöm az észrevételeket, megjegyzéseket. (Jó ez a fórum. :) ) Ezek tükrében átgondolom/átgondoljuk a dolgokat... Nehéz ügy... :S
2014.03.19 20:40:48 (53.)
szolgálatbajáró

Előzmény: laikus @ 2014.03.19. 19:33:43


Kezdd a karburátorral... aztán a tapasztalataid alapján hadd okosodjunk mi is.

Perszehogy jó ez a fórum - jó alkalom a márkatársi szóértésre.
2014.03.21 19:13:22 (54.)
LOA
Itt a megoldás "szinte ingyen" a karburátor kérdésre! :)

http://www.ebay.de/itm/Komplett-Motor-SUZUKI-LJ-80-F8A-neu-/331157622891?ssPageName=ADME:B:SS :D E:3160

2014.03.21 20:04:07 (55.)
Kare

Előzmény: LOA @ 2014.03.21. 19:13:22


Õrültek...
A múltkor Toyotát láttam 1,7mil HUF -ért. Normális?!
2014.03.21 20:08:39 (56.)
LOA
Attól függ milyen Toyota?...Egy makulátlan gyári BJ-45 ért fizetnék ennyit! :)

Előzmény: Kare @ 2014.03.21. 20:04:07


2014.03.21 22:27:02 (57.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: LOA @ 2014.03.21. 19:13:22


Nem is olyan durva ez, ha tényleg gyári új motorról van szó, és a köcöllék is gyári újak. Mégiscsak minimum 30 éves a cucc.
2014.03.22 13:25:32 (58.)
Kare

Előzmény: LOA @ 2014.03.21. 20:08:39


Ja, komplett BJ-ért adnék annyit én is szívesen :)
De egy motorért azért szerintem durva ár...egyébként a HJ61, 4literes turbó-diesel motor volt az. Dehát 1,7-ért??? Ahhh...Itthon 700-ért láttam, de ha kivár az ember, szerintem 500 körül is megkaphatja ugyanazt.

Kare szerkesztette 2014.03.22 13:25:55-kor.
2014.03.23 17:58:22 (59.)
sjkálmán

Előzmény: LJ80HUN @ 2014.03.18. 07:28:53


Azért az altó kérdéssel csak óvatosan mert csak az új hazánkban forgalmazott altókon van az említett f10d16v öntöttvas motor ami ráépíthetõ az lj vagy a sj410-es váltóra. A régebi japán altók ( nem a maruti kinézetûre gondolok) na abban egy 4hengeres1000cm3 korüli aluminium blokk van ami megszólalásig hasonlít egy 1,3 swift blokra. Amit Laikus belinkelt na az ilyen motorral szerelt.
2014.03.23 20:53:23 (60.)
LOA
Sziasztok! KERESEK!!

Suzuki LJ 80-hoz keresnék a képen látható "ponyva,vagy nyári ajtót" jobbost-balost!Ha a ponyva része szakadt,sérült,nem gond,csak a váz,zárral is érdekel!Ha valaki tud ilyet eladót kérem jelezze!

Köszönöm!

https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/t1.0-9/1920286_710946358950422_1974031680_n.jpg
2014.03.24 18:36:36 (61.)
laikus

Előzmény: LOA @ 2014.03.21. 19:13:22


Nem semmi... :D
De azt hiszem, ezt most kihagyom... ;)
Egy motorgenerál majd lesz egyszer, persze, csak ha a valóságban is ilyen gyorsan megy:

http://youtu.be/daVDrGsaDME

;)
2014.03.25 09:24:29 (62.)
LJ80HUN
(Budapest, XXI. kerület)

Előzmény: LOA @ 2014.03.23. 20:53:23




Ha eladót nem találsz és a legyártás mellett döntesz, mintának kölcsön tudom adni az én ajtóimat. ;)
2014.03.25 09:30:06 (63.)
LOA
Óóó az jó lenne,mert nincs sehol! Majd kereslek!

Előzmény: LJ80HUN @ 2014.03.25. 09:24:29


2014.03.28 08:33:27 (64.)
LOA
Kicsit unatkoztam tegnap... :)

2014.03.28 11:10:12 (65.)
Gorio

Előzmény: LOA @ 2014.03.28. 08:33:27


Qrva jó, a hátsó laprugókkal nehogy úgy járjál idõvel mint Kétfészeres kolléga.
2014.03.28 11:12:17 (66.)
Gorio
Ez se semmi:
2014.03.28 11:13:43 (67.)
szolgálatbajáró

Előzmény: LOA @ 2014.03.28. 08:33:27


Én szerettem volna ott is válaszolni rá - de már csak akkor engedne ha nekem is lenne saját jutúb-csatornám.

..pedig van, mert különben hogyan tölthettem volna fel videókat...

Namindegy, lényeg a lényeg, hogy krrrvasokat dolgoztál már eddíg is...
...nem lesz ez túl szép a végén...?

:-))))
2014.03.28 11:19:32 (68.)
LJ80HUN
(Budapest, XXI. kerület)

Előzmény: szolgálatbajáró @ 2014.03.28. 11:13:43



Majd megy a vitrinbe. A Qashqai meg a csillagok alatt alszik... :)
Nálunk is az LJ áll a garázsban, pedig picit viharvert a szentem. De ami késik, az nem jön korán. Egyszer fejezzem be az építkezést... :P
2014.03.28 12:03:03 (69.)
LOA
Köszi! :) Miért? Hogy járt Kétfészeres?

Előzmény: Gorio @ 2014.03.28. 11:10:12


2014.03.28 12:04:39 (70.)
LOA
A túl széptõl messze lesz,de legalábbis sokba! :) Köszi!

Előzmény: szolgálatbajáró @ 2014.03.28. 11:13:43


2014.03.28 12:07:54 (71.)
LOA
A Qasqa még fiatal,élvezi a csillag szállót! :) Sajna egy ház építés soha nincs kész! ;)

Előzmény: LJ80HUN @ 2014.03.28. 11:19:32


2014.03.28 12:20:27 (72.)
Kétfészeres
(Bátonyterenye)

Előzmény: LOA @ 2014.03.28. 12:03:03


a legrövidebb rugólap szögletes vége belefaragott a következõ lapba, már kb 2/3-ára elvékonyította ott
2014.03.28 12:27:09 (73.)
LOA
Ahaa... Rugóm van bõven szerencsére,de majd figyelem...Egyébként most így üres alvázzal brutál jó a rugózása.Tudom ez nem lesz mindig így,de a nagyon kemény sem jött be nekem..

Előzmény: Kétfészeres @ 2014.03.28. 12:20:27


2014.03.28 12:36:13 (74.)
Kétfészeres
(Bátonyterenye)

Előzmény: LOA @ 2014.03.28. 12:27:09


figyeld szorgalmasan. 10 évente nézz rá. :) nem hiszem, hogy túl gyorsan kopna. csak furcsállom, hogy egyik helyen képesek voltak szépen elvékonyítani a lap végét, ott nincs ilyen bemaródás, máshol meg ilyen szögletesre készítették
2014.03.28 12:38:28 (75.)
LOA
Köszi! Beírtam a naptáramba! :D

Előzmény: Kétfészeres @ 2014.03.28. 12:36:13


2014.03.28 12:55:19 (76.)
LJ80HUN
(Budapest, XXI. kerület)

Előzmény: LOA @ 2014.03.28. 12:07:54



Pedig olyan szépen haladtunk a héten is. :D
A fûtési rendszer kész. Már csak két kazánt kell venni és már van is fûtés.
Meg egy kiadós betonozás, hogy ne lehessen látni a csöveket.
A pince lejárót át kell alakítani, hogy kényelmesen leférjen a kazán, a belmagasságot kell növelni (lefelé), hogy fel tudjak állni a pinyóban normálisan, át kell ásni a házhoz az elõremenõ és a visszafolyó csõnek, ha már ott vagyunk, akkor pár plusz csövet is be lehet vezetni az alap alatt...

Tényleg van még mit dolgozni. És közben jó lenne az LJ-vel is foglalkozni, mert jövõre mûszaki. "Kis" karosszéria munka lenne rajta.
2014.03.28 13:14:44 (77.)
LOA
Nem semmi!Hajrá told a talicskát! :) május 3-tol leszek otthon,majd meglátogatlak!

Előzmény: LJ80HUN @ 2014.03.28. 12:55:19


2014.03.28 13:54:18 (78.)
szolgálatbajáró

Előzmény: LJ80HUN @ 2014.03.28. 11:19:32



...akkor majd három garázsod is lesz... ?


:-)))))
2014.03.28 13:56:44 (79.)
szolgálatbajáró

Előzmény: LOA @ 2014.03.28. 12:04:39



magadnak tessék köszönni... nehezen átugorható példát teszel pölö elém ha én is le akarom veretni a centis gittrétegeket a ZöldSzörnyrõl.

:-))))
2014.03.28 14:00:15 (80.)
szolgálatbajáró

Előzmény: Kétfészeres @ 2014.03.28. 12:20:27


A rugólapok végeit meg kell flextárcsával dörzspapírozni, hogy ne éle hanem lapja érjen a következõ rugólaphoz.
Aztán a zsír, aztán a féder-bevonõ bõrtok... majdnem olyan igénytelen is tud lenni mint a csavarrugó.
2014.03.28 14:01:10 (81.)
szolgálatbajáró

Előzmény: LJ80HUN @ 2014.03.28. 12:55:19




...au.
2014.03.28 14:08:28 (82.)
LOA
Az enyémen volt x-mm/cm gitt kivül,és kb 1-2 cm szurok a belsejében...Az tartotta össze! :)

Előzmény: szolgálatbajáró @ 2014.03.28. 13:56:44


2014.03.28 14:24:55 (83.)
szolgálatbajáró

Előzmény: LOA @ 2014.03.28. 14:08:28


Láttam a fényképgyûjteményedben olyan képet, amelyiken egy naaagy halom "gittszurokfesték" van összesöpörve a mûhelyed közepére.

A "Szörny" -ben nincsen szurok... de ha lenne homoxóróm meg komoly kompresszorom, akkor simán lelehelnék velük róla hathét kilónyi pluszsúlyt én is.

De hogy milyen rettentõjjen nézne ki nélküle... huhhhúúú...

Mésziiii... holvannak a képeid... ?

tedd már ide legalább az egyik tésztaszûrõset.. naaaa...
2014.03.28 17:34:13 (84.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: LOA @ 2014.03.28. 08:33:27


Nem csodálkoznék, ha ezek után minden nepper ezt linkelné be, az eladó suzukija mellé.... :) Szép lesz, csak így tovább!
2014.03.28 17:40:34 (85.)
LOA
Köszi! :) Igen,lehet hogy a fotókat kellene árulnom"felújított"autók mellé! :D

Előzmény: kenci @ 2014.03.28. 17:34:13


2014.03.28 21:36:01 (86.)
Mészi68
(Nagykanizsa)

Előzmény: szolgálatbajáró @ 2014.03.28. 14:24:55


Endre kérésére!
Itt ott sokhelyen 1cm-es gitt!
Tegyük hozzá, hogy játék kínai CO val ragasztgattuk a kasznit, meg egy Profi Inverterrel, ahol már csak köpködött a co!

https://plus.google.com/u/0/photos/109643637666701002034/albums/5995939654047437441
2014.03.28 21:49:39 (87.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: Mészi68 @ 2014.03.28. 21:36:01


Nekem ilyen volt eddig a csúcs:
http://offdog.garazs.net/image/1528.jpg
:)
2014.03.28 21:52:03 (88.)
Mészi68
(Nagykanizsa)

Előzmény: nyuszy @ 2014.03.28. 21:49:39


Megfogtál!
Talán egy öngyújtót látok, de a másik dologról nem tudok nyilatkozni!
Egy kicsit részletezd!
A Vitarában most raktam fel a Trabit, ha már kasznizunk és felújítunk!

2014.03.28 22:18:08 (89.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: Mészi68 @ 2014.03.28. 21:52:03


Ez egy darab gitt, egy offtopik autóm elõzõ tulaj általi szakszerû javításából. Értelemszerûen a képen a vastagsága látszik, a Zippo a méretarány kedvéért van ott :)
2014.03.29 17:25:42 (90.)
Mészi68
(Nagykanizsa)

Előzmény: nyuszy @ 2014.03.28. 22:18:08


Na ezért vettem alvázas terepest!
Azt akár egy székrõl is el lehet vezetni!
Nem úgy mint egy önhordó kasznis vasat!
Szomorú, hogy nem ismerik a hegesztõt sokan és inkább gittelnek, meg popszegecselnek!
Akkor Neked is voltak élményeid!
2014.03.29 20:37:25 (91.)
laikus

Előzmény: LOA @ 2014.03.25. 09:30:06


Eeez igen! :) Szép lesz, az már most látszik. :)
2014.03.29 21:05:35 (92.)
LOA
Köszi! :) Jó lenne csinálni a szép idõben...Ma vettem szerszámot a fékcsõ gyártásához,az lesz a következõ meló ha otthon leszek!

Előzmény: laikus @ 2014.03.29. 20:37:25


2014.03.29 21:24:09 (93.)
laikus

Előzmény: szolgálatbajáró @ 2014.03.19. 20:40:48



Közben azért mi sem tétlenkedtünk... :)
Újabb vizsgálatok alapján, a problémák egyik lehetséges oka, hogy az AC túl nagy nyomással tolja a benzint. (A túl nagy - viszonylagos, anno, 30 egynéhány évvel ezelõtt, a konstrukció lényege az volt, hogy akár ócska benzinnel is, nagy terhelés mellett is kapjon üzemanyagot a kis motor.No és akkor kb. a lõtéri ebet nem érdekelte, hogy mennyit fogyaszt a gépjármû, mert kabátgombokért adták a benzint... Megy? Megy. Kormol, sokat eszik? Jahhh... Biztos...)
No, a lényeg az, hogy alapjáraton, ill. rész terhelésnél a tûszelep nem bírja a nyomást és átereszt. Legalább is, ez a jelenlegi feltételezés.
Szerencsére létezik a rally-ban "historic" kategória, ilyen járgányok pedig már elõfordultak a "praxisban" (az öcsémében), ahol visszakeresve az adatokat, hasonló jelenségek léptek fel a karbis autóknál.
Nem pont az én problémámra, de létezik egy megoldás a versenysportban, az AC és a karbi közötti nyomás szabályozására. Ez a "ProFlow" nevû készülék, amit az AC és a karbi közé iktatnak be és kb. az a lényege, hogy a pálya jellegéhez, a terhelés mértékéhez lehet igazítani egy sok fokozatú skálán az AC nyomását/a karbiba bejutó üzemanyag menyiségét.
No, ma beépítettünk egy ilyen szerkentyût. (Nem olcsó, E-Bay-ról rendelve is 50+ angol font...)

http://www.suzuki4x4.hu/image/f/56656.jpg

A beállítások jelenleg - elvileg - olyanok, hogy hétköznapi használatnál, alacsony terhelésen, kis nyomással kapja a karbi a benzint - ez is elég neki... Ha terepre mennék vele, akkor pedig csak egy-két tekerés és mindez megváltozik.
Az elsõ próba km-ek alapján jó lehet, de még nagyon friss, kell némi idõ, amíg biztos ítéletet lehet mondani.

Minden esetre, ma igen szép idõnk volt, úgyhogy ledobtam a ponyvát. Jó volt... :D
2014.03.29 23:53:27 (94.)
Kare

Előzmény: laikus @ 2014.03.29. 21:24:09


Akkor ez egy bonyolult és drága "golyóscsap". :)
Szurkolok Neked, hogy sikerüljön! Az a szimpi az egészben, hogy nem kell másik eszköz a gyári eszköz helyére, hanem "csak" egy kiegészítõ kell...fasza!!! Legalább is remélem hogy beválik!
2014.03.30 11:41:42 (95.)
LJ80HUN
(Budapest, XXI. kerület)
Az LJ-nek mi voltak a gyári színei?
fehér
sárga
zöld
?
A színek kódját hol lehetne megtudni? Elsõsorban a zöld érdekelne, ha ez is gyári szín.
2014.03.30 18:01:45 (96.)
LOA

Előzmény: LJ80HUN @ 2014.03.30. 11:41:42


Szeva.. http://www.offroadrunner.nl/ :)
2014.03.31 08:32:22 (97.)
szolgálatbajáró

Előzmény: laikus @ 2014.03.29. 21:24:09


Szia laikus, egészen másik irányból közelítettetek rá a dologra - de ez a nyílt fantáziátokat dícséri.

A késõbbi AC-kon van egy visszafolyócsõ, amivel szinte teljesen megszûnik a tûszelepen a nyomás.

Én azt hiszem hogy úgy csinálnék magamnak ilyent, hogy egy kisméretû ejtõtartályt hegesztenék össze egy befenekelt zártszelvénybõl, amelyiknek három csõcsonkja van : egyet balról az AC-tõl jövõ benzinnek, egyet jobbról a karburátorba menõ benzinnek, egyet meg a tetejére a fölöslegnek ami visszafolyik a tartályba. Ezzel mexûnne a tûszelepen a nyomás, aztán a tûszelep vállát kellene lemunkáltatni valami palástköszörûn (bár azt nem is tudom... nem lehet gumihegyû tûszelepet kapni ehhez a karburátorhoz?)...

aztán a túlbenzin kérdõjele már ki is egyenesedett volna.
2014.03.31 08:35:31 (98.)
szolgálatbajáró

Előzmény: LOA @ 2014.03.29. 21:05:35


...mögõõrülök... teljes komplett LJ-szaxervíz leszel...

:-))))))))))))))))

fék meg kuplungferrodózást is fogsz majd..?
2014.03.31 08:40:03 (99.)
szolgálatbajáró

Előzmény: nyuszy @ 2014.03.28. 21:49:39


Ez már valami... ennél egy érdekesebb dolgot láttam, mikor egykék dinnyésladával érkezett hatvannal a cigány a sánci vasúti átjáróra, aztán az egyik hátsó ajtóról egy fél négyzetméternyi darab gitt esett le, de olyan vastag volt hogy nem törött el még felébe sem... úgy kellett a teherautóknak porrá taposni.
Na az magában lehetett vagy egy-másfél kiló.
2014.03.31 08:42:13 (100.)
LOA
A fék gyári,de a kuplung kevláros lesz.Arra is van cím BP-en. :)

A belinkelt Holland oldalon szinte mindent megtalálsz ami csak kell a szereléssel kapcsolatban.

Előzmény: szolgálatbajáró @ 2014.03.31. 08:35:31