-
Menü
- Suzuki 4x4
- Fórum
- Képek
- Cikkek
- Apróhirdetések
- Események
- Egyebek
- Letöltések
-
Legfrissebb képek
Vitara
Üzenetek visszafelé | |
Hozzászólások száma: 15236 | Oldalak: << 1 2 3 4 5 ... 301 302 303 304 305 >> |
Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!
Hol találok vitara kormánymű robbantott rajzot ? |
Előzmény: Palfy @ 2019.01.23. 17:50:24Én is sokáig kerestem, de nem találtam robbantott rajzot sehol. A service manualban van egy metszet rajz, de azzal nem sokat érsz szerintem. Ha esetleg találsz valahol bármi hasznosat ezzel kapcsolatban, akkor oszd meg itt, mert mást is érdekelhet. üdv |
Előzmény: otaszan @ 2019.01.24. 13:07:50Samumban vitara szervó kormány van, középen szorul fél kormányfordulattól már jó, arra gondoltam szétszedem meglesem kipucolom zsírozom. Sajnos én sem találtam sehol ezért kellet volna, felújító készletet se ( sumo samuraihoz hoz mellete a robbantott rajz is , de vitarához semmit ) |
Az egyik kolléganőm vásárolt egy Grand Vitarát 2.0 TD motorosat. A hideg idők beálltával hosszabb állás után nem indul a motor. Villamosági szerelő szerint izzítás rendben van. Mikor indul a motor, azonnal szépen egyenletesen jár, nem szaggat, nem füstöl. Egyébként sincs jelentős füstje az autónak. Üzemanyag szűrő cserélve lett. Hidegindító spray segítségével azonnal indul. Az akksi rendesen forgat. Kérném a segítségeteket merre keressük a hibát. Nagyon köszönöm előre is ! Roland |
Előzmény: RolandP @ 2019.01.24. 20:36:25nem tudom, hogy olyan motor van-e benne mint nekem anno a Lucas adagolós TD másik autóban, de ha igen, valahol levegőt kap. nem tudja kidogozni, nekem is csak akkor indult, ha felpumpáltam... |
Illetve a fűtőradiátort? Lehet enged picit, mert fagyállós nedv van a padlón elől, bár egy csomó műszerfal csavar hiányzott, lehet pont ezt cserélték benne, vagy csak kirázódtak. Azt hittem le van szakadva, de csak nem volt összerakva rendesen |
Előzmény: Verhovina @ 2019.01.30. 01:16:17Két csavar fogja+a kábelek. A bárdiban 18eft volt a komplett, kedvességgel, de van nekik szabadonfutójuk is külön. A radiátorra én is gyúrok, de az majd tavasszal lesz kicserélve. |
Előzmény: Verhovina @ 2019.01.30. 01:16:17Én tavaly ősszel cseréltem radiátort, úgy hogy előtte egy telet lenyomtam nélküle. Utáltam, hogy párásodik belülről, inkább kicseréltem. Műszerfal kibontással jár a művelet, de legalább ki lett tisztítva belülről, meg a műszerfalvilágítás izzóit is kicseréltem (pár ki volt égve). Most nagyon jó fűtésem van, és éccaka látom az összes kezelőszervet. |
Előzmény: RapaMoto @ 2019.01.30. 09:47:08Ha újat raktál bele, akkor mennyibe került? Bárdiban 17 körül lehet kedvezménnyel. Tisztítani nem lett volna érdemes? Nálam is esedékes, mert nincs fűtésem. De megvárom a jobb időt, nincs kedvem hidegben idegállapotba jönni. |
Előzmény: otaszan @ 2019.01.30. 12:48:58Komplett fűtésházat vettem radiátorostól 5000-ért bontva. Amit kiszedtem belőle abban volt a levelektől az iszapig minden. |
Előzmény: PerLaci @ 2019.01.30. 06:39:24A két csavar oké, csak elég szűkös ott a hely, nem kell körüle még kibontani mást? Van ott valami konzol a szívócsonkon, az is elég közelinek fest, így ránézésre. |
Előzmény: RapaMoto @ 2019.01.30. 09:47:08Nyáron lehet esedékes lesz, addig majd figyelem, hogy van-e glikol-sár utánpótlás a lábtéri kifújócsonkon. Hűtővízfogyásom az nem kimutatható, érzékelhető, de attól még gyöngyözhet szép lassacskán. A fűtés melege az jó, de párásabb, mint a Golfom, az tény. |
Előzmény: Verhovina @ 2019.01.30. 15:44:13A szívósor kitámasztót még leszedtem,és csuklós krovával dolgoztam.(aknából) PerLaci szerkesztette 2019.01.30 19:12:43-kor. |
ékszíjtárcsa átrakható?rövid hosszú között is ugyan az?ha nem volt bent szervó és szeretnék bele kell valamit faragni vagy a felfogatási pontok ugyan az??aki berhelt már bele utólag lenne pár kérdésem előre is köszi!! |
|
Előzmény: simospit @ 2019.01.31. 10:25:36A tankban van a jeladó. Ha szerencséd van, csak a tank tetején a jeladó csatlakozója rohadt el (szokása neki), ha nincs akkor ki kell bontanod és új állja helyét. |
Előzmény: RapaMoto @ 2019.01.31. 11:24:39Megnézem majd köszi Tanklevétel nélkül gondolom nem lehet megúszni? hozzá férni? |
Előzmény: simospit @ 2019.01.31. 15:28:12Ha rám hallgatsz,akkor ne bántsd amíg megy. Darázsfészekbe fogsz nyúlni! 😀 |
|
Előzmény: simospit @ 2019.01.31. 19:37:46Mivel a sár meg tud állni a tank tetején és nehéz onnan kimosni, a tank szanaszét van rohadva. Én lakatolásnál ugyan leszedtem a tankot (4 csavarból 2 feje leszakadt), de látva az állapotokat inkább nem nyúltam az ac-hoz és a szintjelzőhöz. Minden csavar feje úgy el volt rohadva, hogy nem tudtuk megállapítani, hogy kereszthornyú, vagy hatlapfejű. Persze nálad lehet, hogy más a helyzet. Egyébként nálam is hasonló a szitu (3/4-ig megy fel a szintjelző tele tankolásnál), én mindig tele tankolom és 200 km után igyekszem tankolni. Ja, cseréltem óraegységet, mert nem ment a fordulatszámmérőm. A havertól kölcsönbe kapott óraegységgel fullra felment a szintjelző. Az utána berakott bontott óraegységgel pedig csak 3/4-ig. Szóval az is lehet, hogy ott van a bibi. |
|
Előzmény: kenci @ 2019.01.31. 20:39:40Én 10 literrel bajba lennék. |
simospit szerkesztette 2019.01.31 20:53:46-kor. |
Előzmény: otaszan @ 2019.01.31. 20:52:39A 10 litert betonon számoltam |
Előzmény: simospit @ 2019.01.31. 20:53:05Jó hozzáállás, így kell. Én úgy voltam vele, hogy pusztán idő kérdése és a tank is kuka lesz, amíg megy addig nem nyúlok hozzá, mert nincs most rá több 10ezer forintom. |
|
Előzmény: fifi @ 2019.01.26. 19:43:31Ez a probléma inkább a hideggel lehet összefüggésben . 0 fok felett semmi baja. Minden esetre köszönöm a tippet |
Előzmény: RolandP @ 2019.02.02. 16:17:06nyugottan menjetek el vele csomádra az adagolóshoz(Matyóka László)ő ki fog cserélni egy marék o gyűrűt az adagolóban és utána jó lesz. Ennyi idős korára felkeményednek benne az o gyűrűk,és ott levegőt szív be, jellemzően hidegben ridegebb az o gyűrű gumija. PerLaci szerkesztette 2019.02.02 21:22:35-kor. |
Van erről valami infó? Vagy másnak tapasztalata? |
Első difit keresek 39/8-ast 97-es 1.6 16 V-hez. Valakinek ötlete, tippje? Pár bontót már kérdeztem, de egyelőre negatív. Köszi előre is! |
Előzmény: Sam6 @ 2019.02.06. 15:25:24Nem 41/8 az véletlenül? Mert egy olyanom lesz eladó: Vas házas, féltengelyestől. RapaMoto szerkesztette 2019.02.06 15:47:26-kor. |
Előzmény: RapaMoto @ 2019.02.06. 15:43:40Sajnos nem :( |
Előzmény: RapaMoto @ 2019.02.06. 15:43:40Hali! Az én gépembe átalakítás nélkül beépíthető? Azt miről lehet megállapítani, hogy milyen van benne? Gondolkodom vésztartalékban.... (1.6 8v 94-es évj.) |
Előzmény: Sam6 @ 2019.02.06. 15:25:24Suzuki Doki-t keresd ha ilyet akarsz neki biztos van nekem is kellett anno tőle vettem. A spanyol építésű vitarákban van ilyen. |
Előzmény: Kenszoni @ 2019.02.06. 18:53:09Nincs :( |
Előzmény: Sam6 @ 2019.02.06. 19:39:10Akkor át kell alakítani venni kell előlre is meg hátra is japán difit. Viszont nem egyforma a féltengelynek a bemenete az első difibe ha jól tudom és ki kell cserélni |
Előzmény: Kenszoni @ 2019.02.06. 18:53:09Nincs :( |
Előzmény: Sam6 @ 2019.02.06. 19:53:14Ha nem a közepe ment szét, akkor simán át kell rakni egy japó diffi házba az egész 39/8-as belső részt. nekem is így van, mivel a spanyol diffi/féltengelyek nem bírták az emelést. Így a hátsó diffihez nem is kell nyúlni és marad a gyári áttétel. Kb 50e-ért kaptam komplett japó diffit féltengelyekkel. Mondjuk nem bontóban. FB csoportokban hirdetnek folyton 1.6 8V bontást. Tibi szerkesztette 2019.02.06 21:17:28-kor. |
Előzmény: Tibi @ 2019.02.06. 21:13:58A kúpkerék és a csapágyak mentek tönkre. |
Előzmény: sekeres @ 2019.02.06. 18:21:45Az enyém 1.6 8V 1995, szóval valószínű ugyanaz. |
Előzmény: RapaMoto @ 2019.02.07. 09:43:26Akkor valószínű hogy érdekel...! Bár továbbra is kérdés, hogy miből lehet megállapítani kívülről, hogy milyen van benne? |
Előzmény: sekeres @ 2019.02.07. 22:50:27Feltöltöttem egy képet. A hátsó difin jelezve van a fogszám, esetünkben 8-41. Nem tudom a Tiéden mennyire látszik ez. Ha lekopott, akkor marad a szétszed-megszámol. |
Adott egy 1,6 8v motor, annak az ékszíjtárcsája ugyanolyan, mint egy 1.6 16 szelepes motor? Azért kérdezem, mert szervohoz dupla ékszíjtárcsa kellene.Nekem most ugye egy pályás van fent de csak 16v szelepesről tudnék szerezni és a szivattyú felfogatás az vajon ugyan az mind a kettőn? |
Előzmény: RapaMoto @ 2019.02.08. 12:22:19Ok, köszi! Először a sártól kell megszabadítani... megkeresem. |
’89-es Vitarámba keresek quartz műszerfal órát. Akinek esetleg van plussz... ne tartogassa.. Köszi M |
Érdeklődnék, hogy a 2006-2007-től, az 1.6-os benzines Grand Vitarák, mennyire jók terepen? Egyáltalán boldogulnak ezek terepen? Terep alatt föld/saras/mély gödrös/homokos utakat értek. Tudtommal ezekben nincs kapcsolható 4wd, illetve felező sincs bennük, ez mennyire jelent problémát aszfalton/terepen? |
Érdeklődnék, hogy a 2006-2007-től, az 1.6-os benzines Grand Vitarák, mennyire jók terepen? Egyáltalán boldogulnak ezek terepen? Terep alatt föld/saras/mély gödrös/homokos utakat értek. Tudtommal ezekben nincs kapcsolható 4wd, illetve felező sincs bennük, ez mennyire jelent problémát aszfalton/terepen? |
Előzmény: papas @ 2019.02.16. 13:30:40Szerintem felejtős... |
Előzmény: Kenszoni @ 2019.02.06. 19:44:07Sziasztok!Sikerült szereznem egy 39/8-ast viszont a féltengely borda száma nem azonos. A régi 26-os, amit most kerítettem az 22-es. A régiből minden gond nélkül átpakolható a féltengelyek fogadó része? |