-
Menü
- Suzuki 4x4
- Fórum
- Képek
- Cikkek
- Apróhirdetések
- Események
- Egyebek
- Letöltések
-
Legfrissebb képek
Vitara
Üzenetek visszafelé | |
Hozzászólások száma: 15240 | Oldalak: << 1 2 3 4 5 ... 301 302 303 304 305 >> |
Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!
Előzmény: csongiatti @ 2017.12.09. 17:31:57Elviekben ezek nem szabad,hogy befolyasoljak a motort kiveve ha problemad van az aksival vagy a generatorral. Nem vagyok jartas az autoelektronikaban ugyhogy lehet,hogy hulyeseget mondok de a fesz szabalyzo rendben van? Lehet nincs megfelelo volt vagy amper. Teebee szerkesztette 2017.12.09 19:24:50-kor. |
Előzmény: Krisztián83 @ 2017.12.09. 16:11:14http://offdog.garazs.net/blog/2013/02/10/Grand_Vitara_teszt/8799 |
Előzmény: osvath14 @ 2017.12.08. 15:40:13Egyébként világszinten volt elsõkerekes is. Meg ötajtós állandó összkerekes módválasztó nélkül. |
Előzmény: Hean @ 2017.12.09. 19:22:04Szia. Privátban dobjál már infókat, képet róla. Köszi. |
Egy hangos csatanas kisereteben beestt a kuplung pedalom. Jol gondolom, hogy elszakadt a bowden? Problemas kicserelni? |
Előzmény: Sigma6 @ 2017.12.13. 17:46:11Kocka Vitaránál nem veszélyes a bowden csere, de azért egy akna/csápos emelõ sokat tud egyszerûsíteni a dolgon. |
Előzmény: RapaMoto @ 2017.12.13. 19:37:16Szia! Köszi én is úgy látom nem egy nagy dolog. Viszont most bemásztam a pedálsor mellé és csináltam néhány képet. Ezeken olyan a látvány mintha nem elszakadva lenne hanem szét ugorva. Gondolom köztetek van olyan aki tudja, hogy a képen látható alkatrészrõl letörött esetleg egy rész vagy sem. Nekem úgy tûnik nem tört le semmi. Viszont akkor hogyan kell rögzíteni a bowdent? Csak be van akasztva oldalról? Sigma6 szerkesztette 2017.12.13 21:05:32-kor. |
|
Szeretnék tõletek segítséget kérni! Gyújtáskábelszettet keresek az alábbi autómhoz: Suzuki Vitara 1992-es 1.6i (8v) 59 kw (G16A) A probléma ott kezdõdik, hogy kb 50-60 cm hosszúakat dob ki az összes alkatrész keresõ, ezek túl rövidek. Személyesen kerestem fel a LÁNG, UNIX alkatrészáruházakat, de ott is ugyanez a helyzet. Lemértem az autómon lévõket a következõ eredményekkel: 93,86,74,70 cm, a trafóhoz pedig 62 van beszerelve. Ezek jó méretek, szépen futnak a motortérben, nem hosszú egyik sem, pont ideális. Milyen tipusra keressek rá, hogy a jó méreteket kapjam meg, vagy mi lenne a célravezetõ megoldás? Köszönöm elõre is! |
Előzmény: boxy @ 2017.10.09. 19:09:15Elnézést a késõi válaszért, közben már megoldódott a dolog. |
Előzmény: Robi @ 2017.12.16. 12:43:25Ha megoldódott, akkor ok. Ha esetleg valaki keresi majd, akkor a Lángban van komplett szett. Rendõr kedvezménnyel 3-4 ezer ft. |
Előzmény: Robi @ 2017.12.16. 12:43:25Keresd G16B motorhoz. |
Előzmény: RapaMoto @ 2017.12.16. 16:48:30Ugyanaz a helyzet. |
Olyat és akkorát gyárt, amilyet szeretnél! Brutál jó áron. |
Jobb elsõ féltengelyre vagy csuklóra lenne szükségem. Csuklót lehet vásárolni újat vagy csak használtban kell gondolkodnom? Esetleg felújítás? A vitara egy 98-as 1.6 8v japán kabrió ami elég szépen ki van emelve és ennek tudatában kellene valami elérhetõ áru megoldás. |
Segítséget szeretnék kérni Tõletek. Ha bekapcsolom az összkerékhajtást a vitarán(1999 évj, 2.0 TD 87 Le ) és az elsõ kerek fognak mindig valami erõs kattanó hangod ad, de olyat ,hogy a karosszérián érezni a kattanást.Olyan mintha a nyomatékot átvivõ alkatrész átugrana a terhelés alatt-nem csúszik a kerék. Ezt csinálja akkor is ha összkerékhajtással megyek havas -jeges úton és kanyarodok vele és az aszfalton fog a 4 kerék. Valami nincs rendben az elsõ hídban szerintem, csak nem tudom hogy mi. Differenciálmûben van olaj, cserélve volt. Esetleg féltengely? Segítségeteke elõre is köszönöm, Üdv. Orsi |
Előzmény: bubuka55 @ 2017.12.17. 22:40:42A külsõ féltengelycsukló pont ilyen hangot szokott produkálni, fõleg kanyarodáskor. Ezzel jelzi, hogy megérett a cserére |
Előzmény: bubuka55 @ 2017.12.17. 22:40:42... na meg lehetõleg aszfalton ne legyen bekapcsolva a 4 kerék! |
Előzmény: bubuka55 @ 2017.12.17. 22:40:42Féltengelycsukló, vagy rosszabb esetben differenciálmû. Aszfalton soha ne legyen összkerék bekapcsolva, mert a Vitarákban nincs központi differenciálmû, így az aszfalton a nagy tapadás miatt összefeszül az eleje meg a hátulja. |
Ha egy 94-es 1,6 -os V8-as benzines Vitara kormánymûjébõl csöpög az olaj, azt érdemes lehet házilag megpróbálni javítani, vagy csak szigorúan szakszervízben? |
Előzmény: Maci @ 2017.12.18. 19:02:24cseréld ki egy bontottra ami nem ereszt... Otthon nem szerelhetõek normálisan a kormánymûvek, és a fejújításuk mûhelyben pedig elég lehúzós, drága mulatság... |
Előzmény: Maci @ 2017.12.18. 19:02:24Elvileg csak alul a pitman karnal a szimeringet kell cserelni. Ez hazilag megoldhato. Nekem is be van tervezve a csereje. Ha ez nem oldja meg es meg kell bontani, o-gyurut is cserelni kell, akkor bonto vagy ujittasd fel. otaszan szerkesztette 2017.12.18 20:57:17-kor. |
Előzmény: otaszan @ 2017.12.18. 20:56:57én is egyszerûnek gondoltam a Terranonál, aztán bontott másik lett a vége... |
Előzmény: fifi @ 2017.12.18. 21:04:48Hali! Nem mondtam, hogy egyszerû. De ki lehet cserélni házilag. A pitman kart valóban szopás leszedni, ha rá van gyógyulva. A bontottal az a baj, hogy ha olaj nélkül áll, akkor ugyanúgy gatya lesz a szimeringnek, meg az O gyûrûknek is benne. Jártam már rosszul bontott kormánymûvel. Egyébként, mondom, nekem is folyik az ATF olaj, ha cseréltem szimeringet majd leírom a friss tapasztalatokat. |
Köszi mindenkinek a segítséget!! |
Előzmény: csongiatti @ 2017.12.09. 08:06:12Nekem is most volt ilyen gondom ha lejjebb lapozol olvashatsz is róla. A MAP szenzor és csövei kitakarításával megoldódott!! A MAP szenzor rettenetesen befolyásolja az injektor nyitásának idejét gyorsaságát.De ugynigy a lambda szonda is de azt le széthúzhatod. |
Üzemanyag szûrõ csere óta nem megy az üa pumpám. Adok neki 12-õt megy, de ha összedugom a steckert már nem óhajt indúlni. /1,6 16 szelep/ PLS HELP! |
Van egy 1999 Vitarám amibe az ablakok elektromosak. Sajnos az elsõ kettõ már nagyon nehezen megy fel mert a sínbe lévõ csúszkák kikoptak és amiatt elõre tudd bukni kicsit az ablak és megfeszül. Éppen úgy, ahogy ezen a videón is látható: Tudna valaki segíteni abba, hogy hol lehet ilyen új csúszkát beszerezni? Mert csak komplett szerkezetet találok. Elõre is köszi! |
1,6 8v vitara féltengelyzár? pontosan mire jó a féltengelyzár érdemes e beruházni? |
Előzmény: Vitaragabi @ 2017.12.20. 17:02:17http://suzuki4x4.hu/?/Cikkek/Technika/A_feltengelyzarakrol_roviden/219 |
A 205/80 R16 gumi, gyári Grand Vitara felnin elõl beleér az alvázba teljesen alászedve.Ezt remélhetõleg a határoló állításával megoldható. Ez sajnos azért van, mert a gyári felni ET25. Egy ET0-val már fasza lenne. a pótkeréktartóra már nem fér fel ez a méret. Illetve akkor gondlom a gyakori 235/75 R15 sem. Mert ez átmérõben ugyanaz. Szóval, most vagy csak 3 ember + kerék fér be, vagy vehetek tetõcsomagtartót is. Halleluja. Tibi szerkesztette 2017.12.20 21:28:15-kor. |
Előzmény: Tibi @ 2017.12.20. 21:27:43Ja, ebbe mennyit érdemes fújni? Most sacperkb-ra 1,8 bart toltam bele. Tibi szerkesztette 2017.12.20 21:29:22-kor. |
Az esetek többségében 99% csak 2WD hajtást használok, Nagy hóban,jeges úton szoktam 4wd kapcsolni és akkor vettem észre ezeket a fura kattanásokat. Off-roadozás,csapatás sohasem volt. Ez az autó csak fényképrõl látott sarat. Mindig közúton közlekedett meg városban (Veszprém és környéke) . 1-2 alkalom utánfutózás és ennyi. Jelenleg 214000 km van benne. Rendszeresen szervizelve , karbantartva. Említettétek a féltengely csuklót- gondolom a külsõ része fáradt el. Ezt lehet cserélni,vagy az egészet kell ami az elsõ hídban fut a differenciál mûig? Vagy a kerékagyban lehet kikopva az a körmös rész? |
Előzmény: Egon @ 2017.12.17. 19:48:21Sziasztok! Köszönöm a sok segítséget és a sok javaslatot. ☹ |
Előzmény: Tibi @ 2017.12.20. 21:27:43Előzmény: Tibi @ 2017.12.20. 21:29:11Én 1.6-ra fútjam, úgy kényelmes és jó volt a 205r16 (hosszú Vitarán). Tudsz annyit állítani a határolón, hogy jó legyen, nekem a 235/70r16 sem ér bele ET02-nél. . Pótnak nálam 225/75r16 van fent, elfér és elvileg az sem kisebb(mer' elvileg nagyobb. ). |
Előzmény: Barna @ 2017.12.20. 22:00:55Úgy tûnik, ahogy már többször megállapítottuk, Vitara és Vitara közt sok különbség van. Nekem a gyári méretû gumi és a hátsó lökös között 1cm van csak. Akkor te szerencsés vagy, neked több. |
Előzmény: bubuka55 @ 2017.12.20. 21:39:34Ha csak bekapcsoláskor hallod a kattanást, és egyenes haladáskor nem kattog, csak kanyarban, akkor még elméletileg akár évekig használhatod még, nem kell kapkodni a cserével, elég ritka, hogy normál használattól eltörjön. |
Ha valakinek gyújtókábel kell, Kugler Károlyt keresse Szentendrén! Vérbeli profi! Gyakorlatilag olyat és akkorát gyárt, amilyet szeretnél. 3 év garanciával... www.gyujtokabel.hu |
Előzmény: Tibi @ 2017.12.21. 09:59:34Nekem gyárilag 16" a méret, valószínûleg ez az egyszerû oka az eltérésnek. |
Előzmény: bubuka55 @ 2017.12.20. 21:39:34Külsõ csukló van a Bárdiban. Japanparts. Előzmény: Robi @ 2017.12.21. 13:39:13Gyújtókábel szett meg a Lángban, mint már írtam 3-4ezer Ft. ZK 5934 a kódja. Gyakorlatilag plug and play. |
|
Előzmény: otaszan @ 2017.12.22. 08:10:58Milyen hosszúak a kábelek? Mert azt pont nem írják ki. :( |
Előzmény: Robi @ 2017.12.22. 17:15:45Pont, mint amik rajta voltak. |
Előzmény: otaszan @ 2017.12.22. 08:10:58Köszi az infót |
A külsõ elektromos tükröt nekitámasztottam ma egy vastagabb ágnak, és most a föl le billentés nem mûködik rajta. A ki -be billentés megy. Szét lehet ezt szedni valahogy, valaki bûvölt már ilyet? Köszi! Boldog karácsonyt mindenkinek! |
Előzmény: Tibi @ 2017.12.24. 14:49:41Egyben ki lehet pattintani a tükörlapot. Az enyémben legalábbis. |
|
|
Előzmény: Tibi @ 2017.12.26. 20:44:59Fészen küldtem egyet, 20-25 mm-es, de majd lejjebb faragjátok. |