-
Menü
- Suzuki 4x4
- Fórum
- Képek
- Cikkek
- Apróhirdetések
- Események
- Egyebek
- Letöltések
-
Legfrissebb képek
Vitara
Üzenetek visszafelé | |
Hozzászólások száma: 15236 | Oldalak: << 1 2 3 4 5 ... 301 302 303 304 305 >> |
Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!
Előzmény: Spud12 @ 2017.11.22. 21:05:06Adagolóhoz nyúlni eléggé szakmunka, szerintem nézesd meg valahol (adagolóssal). Nem hiszem, hogy villanybaj van. |
Teebee szerkesztette 2017.11.24 16:01:33-kor. |
Előzmény: otaszan @ 2017.11.20. 08:20:12Na EGR tisztitva. Az egész full el volt tomodve. 1.5 ora volt fem tisztara takaritani mindent. El volt tomodve a szivosoron a két furat, az EGR és az EGR-be menõ 20 cm hosszú csõ is full! Most úgy nézem jobban veszi a lapot nagy gázra és melegen is faszán indul. Majd rakok fel képeket. Elég komoly. otaszan szerkesztette 2017.11.25 19:05:47-kor. |
Előzmény: Spud12 @ 2017.11.22. 21:05:06Valószínû az adagoló lelevegõsödik! Az adagoló elé rakj be egy visszacsapó szelepet,aztán próba. |
Előzmény: Tamás 419 @ 2017.11.26. 13:00:28Köszönöm !!! Kipróbálom .Majd jelzek hogy mi a helyzet . |
Előzmény: Teebee @ 2017.11.24. 15:59:18A kérdésedre megadtad a választ is. Cserélj termosztátot (megint). Van, hogy az utángyártott termosztát szarabb mint ami benne volt. Próbálj más márkát. |
Előzmény: RapaMoto @ 2017.11.26. 16:41:29Köszi,csak annyit,hogy nem az én autom egy ismerosom szenved vele. Mar a masodik vagy harmadik gyari termosztatot csereli. De azert koszi szepen a segitseget. |
Előzmény: Teebee @ 2017.11.26. 20:29:06Gyári termosztát? Hmmmm. Nekem kifújt a tömítés a termosztátháznál, gondoltam kicserélem egy újra, de a megvásárolt példány annyira nem volt méretpontos (meg bizalomgerjesztõ), hogy a régit raktam visssza az új tömítésével... Elõtte azért ellenõriztem a régit 90 fokos vízbe dobva. |
Előzmény: RapaMoto @ 2017.11.26. 21:38:51Koszi atadtam a sracnak a tanacsodat,koszoni szepen. Holnap nekiugrik megint. |
Előzmény: Spud12 @ 2017.11.22. 21:05:06Előzmény: Tamás 419 @ 2017.11.26. 13:00:28Nem jó ötlet csak a tünetet megszüntetni- meg kellene keresni a tünet okozóját. Az adagoló attól még beteg marad, hogy elé teszel egy visszacsapót. Barna szerkesztette 2017.11.26 23:09:43-kor. |
Kis segítséget kérnék, rakott már be valaki új bódés swift ülést kocka vitarába? Már majdnem kész a kocsim... csak nem A szerelõ most jutott el odáig, hogy a kéznél lévõ e36 üléseket bepróbálta és kiderült, hogy széltében köze nincs a játékhoz... Az konzol átalakítás mértéke nem számít, csak az hogy fizikailag beférjen, mert nem akarok sámlin ülni... (gyár konzolok már nincsenek a kocsiban, nem feltétlen raknék vissza gyárit) Tehát, új swift ülésrõl tapasztalat? (vagy egyéb nem túl régi gépjármû típus ülése ami belemegy) Köszönöm! |
Előzmény: KozmaAdam @ 2017.11.27. 11:36:20Belefér, az egyik Vitarában az volt, amit próbáltam. |
Előzmény: Tibi @ 2017.11.27. 13:12:21Köszönöm! Beszerzek egy párat |
|
Előzmény: Tibi @ 2017.11.27. 15:40:36Belülrõl csavaros. |
Előzmény: Tibi @ 2017.11.27. 15:40:36Az "extrákat" kiveszed mûszakira, vagy viszed, ahogy van? |
Előzmény: Barna @ 2017.11.27. 21:14:32Nem értem mirõl tetszik beszélni, ez így gördült le a verõfényes, mediterrán spanyol gyár szalagjáról drága vizsgabiztos Úr. |
Előzmény: otaszan @ 2017.11.27. 19:47:53Köszi, akkor kénytelen leszek egyszer befeküdni alá, és jól kipucolni, hogy lássak is valamit. |
Előzmény: Tibi @ 2017.11.27. 21:31:04 |
Előzmény: Tibi @ 2017.11.27. 21:34:01Szedd le a lököst, elvileg csak 4 csavar fogja a hátsó ajtó alatt. Előzmény: Barna @ 2017.11.27. 21:14:32Ha már témánál vagyunk, a pogácsás emelés "elmegy" mûszakin? |
Előzmény: otaszan @ 2017.11.28. 09:17:53Én azt nem tudhatom, de nem igazán látszik a pogácsa. Csak a vontatási magasság nem egyezik. |
Előzmény: otaszan @ 2017.11.28. 09:17:53Ha rendesen mekkenyed a vizsgabiztost, átmegy... |
Előzmény: otaszan @ 2017.11.25. 19:05:33Ilyen volt az EGR-em. http://gyorstema.blog.hu/2017/11/28/egr_tisztitas |
Előzmény: otaszan @ 2017.11.28. 09:17:53Szia! nekem hátul 8centit emelt a niva rugó majdnem, a gyári vitarához képest, elõl pogácsa, plusz sufni tuning módon a lengéscsillapító is zártszelvénnyel van toldva, és 1 forint nélkül átment a mûszakin. A 235/75r15 gumira rá se nézett senki! |
Előzmény: Tibi @ 2017.11.27. 21:34:01Tibi azt felejtsd el! oda ver be minden sarat a gép, a lökhárító lemezeihez van csavarozva a lámpa, nekem kb. kiesett magától mind kettõ ahogy volt, majd követte a lökhárító vas Egyébként a mûszakin, meg már rendõr is kérdezte, hogy mi ez a két nagy luk a lökösben... azóta sincs benne a lámpa sajnos. de 1 kérdésnél többet még senkinek sem ért meg eddig. |
Előzmény: blackwoolf @ 2017.11.28. 20:53:57Ez az elsõ olyan dolog, amiben az amerikás modell jobb. Abban nincs lámpa a lökösben. A mögötte levõ vas persze ugyanúgy rohad |
|
Előzmény: blackwoolf @ 2017.11.28. 20:51:16Ezt a vizsgahelyet megírhatnád nekem priviben. Köszi. |
Sziasztok! Help!! Egy 92 -es Vitarám van,8V-sközponti injektoros,s gázadásnál lefullad,vagy meghorkan,váltásokkor jellemzö,ha a fordulat leesik. Ha pörgetem akkor nemcsinálja. Ha lassan nyitom a torkot,akkor sem,csak ha hirtelen rálépek a gázra meghorkan,s 1-2 másodpercre felpörög. Rátettem müszert a befecskendezõre,s olyan mintha nem nyitna olyan hirtelen mint ahogy nyitom a torkot,tehát sok levegõhöz kevés üzemanyag párosul. Volt már ilyen valakinek? Állítólag a swiftekre jellemzõ a befecskendezõ injektor hibásodás.Nem vagyok biztos benne hogy az kopotte már ki,vagy szorul. Tapasztalat valakinek??? Sajnos tolatásnál lehorkant majd hirtelen ugy felpörgött,hogy beleugrott egy parkoló autóba. HELP!!!! Kicseréltem a benzinpumpát,az üzemanyag csöveket,szûrõt. Most már egy swift(8V) porlasztón gondolkodok,mert injektort Vitarához nem találok. Csinált már valaki hasonlót? Elvileg a vezérlés maradhatna. Kösziiii |
Előzmény: micsiricsi @ 2017.11.30. 07:56:23Esetleg a samurai injektora jó lehet? Igaz 1,3 as,de gondolom csak a kitöltési tényezõ ideje változhat mert kinézetre csak az hasonlít az1,6 os 8v s vitara ijektorához. |
Stock TBI injector 1.3L 15710-80C20 (OEM) 0-280-150-662 (Bosch) 424 cc/min 1.6L 15710-56B00 (OEM) 0-280-150-671 (Bosch) 468 cc/min +10.4% Szerintetek? |
http://www.4x4magazin.hu/nepperuzo/suzuki-grand-vitara-felejtos Az én DCI-m köszöni szépen jól van,csak normálisan kell vele bánni. |
Előzmény: mozdonyos @ 2017.12.05. 13:34:04Hogyan lehet úgy véleményt alkotni, mitöbb cikket írni valamirõl úgy, hogy arról csak "olvastam a neten, meg mondta a haver"?! Ez eléggé nesze semmi, fogd meg jól cikk |
Előzmény: sgtbalage @ 2017.12.05. 13:58:01Igen. Valódi tulajdonosok zsebében ilyenkor nyílik a bicska. Itt meg van egy cikk vagy talán spekuláció a jövõröl: https://translate.google.com/translate?sl=auto&tl=hu&js=y&prev=_t&hl=hu&ie=UTF-8&u=http%3A%2F%2Fwww.caradvice.com.au%2F514420%2Fsoftened-new-suzuki-grand-vitara-coming%2F&edit-text= |
Előzmény: mozdonyos @ 2017.12.05. 14:05:25Érdekes.De mintha Ausztráliában még kapható lenne: http://www.suzuki.com.au/vehicles/suv/grand-vitara mozdonyos szerkesztette 2017.12.05 14:15:17-kor. |
2006-os Garand Vitarában hol van a 4kerékhajtás kapcsolója? Vagy van egyáltalán? Nézegetem a hirdetéseket és csak elvétve látok bennük elektromos tekerõs kapcsolót. Erre is azt írják, hogy összkerekes de nem látom a kapcsolót vagy ezek állandó összkerekesek? https://www.hasznaltauto.hu/auto/suzuki/grand_vitara/suzuki_grand_vitara_1.6_jx-a_limitalt_magyar_4x4_f_ules_klima_16kf-12237856 |
|
|
Előzmény: Krisztián83 @ 2017.12.08. 09:09:08Én úgy tudom, hogy a dízelekben kapcsolható. Gondolom Haldex-el. A benzinesek meg állandó összkerekesek. |
Előzmény: Krisztián83 @ 2017.12.08. 09:09:08Szia. A háromajtós 1,6-os benzinesben nincs kapcsoló. Állandó összkerék,de nem zárható a központi diffi, és felezõ sincs benne. A többiben van módválasztó kapcsoló: N- üres állás a meghibásodott autó vontatásához, 4H- állandó összkerék nyitott központi diffivel(pl:aszfalton), 4HLock- állandó összkerék zárt központi diffivel(laza talajon), 4LLock-állandó összkerék zárt központi diffivel,és felezõ(1:1,970). Amelyikben van "ESP" a hajtásmódválasztótól balra lévõ gombon felirat(szimbólum)jelzi, az esetleg kvázi diffizárként fékezi a kerekeket. Az 1,6-os verziónak talán még rövidebb az 1-es fokozata mint a többinél,de nem vagyok benne biztos. http://www.suzuki4x4.hu/?/Suzuki_4x4/Grand_Vitara_2005/ mozdonyos szerkesztette 2017.12.08 15:20:22-kor. |
Előzmény: Krisztián83 @ 2017.12.08. 09:11:52Nekem eddig még csak egy gumicsövet kellett cserélni a részecskeszûrõnél. Más bajom nem volt vele. Igaz amióta megvan, kb: 30000km-ert hajtottam bele csak. |
Előzmény: osvath14 @ 2017.12.08. 15:10:51Az összes állandó összkerekes. |
Előzmény: mozdonyos @ 2017.12.08. 15:21:51Köszönöm. Mielõtt vettem a Jimnyt nézegettem a háromajtós 2005 utáni Grand Vitarákat is. Akkor nem sikerült megvilágosodnom. |
Előzmény: Krisztián83 @ 2017.12.08. 09:11:52Ha odafigyelsz ra akkor nagyon megbizhato. Tarsd be a szerviz intervallumot,ha nem akarsz extra problemat magadnak a gyari motor olajat hasznalj. A motor maga renault 1.9 dci motor. Igazabol ez a motor addig megy amig van uzemanyag a kocsiban. En megvagyok vele elegedve. De az is igaz,hogy nem alkalmas csak varosi hasznalatra. Arra ott van a benzines valtozat. |
nem tudok rájönni hogyha gázt adok neki akkor miért kezd el hebegni a motor és csak utána pörög fel. Injektort kitakaritattam de ugyan olyan maradt .A benzinpumpára gyanakodtam leszedtem a tankot kivettem belõle elég piszkos volt kapott egy újjat meg kimostam a tankot mert elég dzsuvás volt de nem segitett:/ szerintetek? |
Előzmény: csongiatti @ 2017.12.09. 08:06:12Pillangó szelep? |
Terepen hogy teljesítenek a 2006 utáni Grand Vitarák? Nem offroadozni akarok, vadászatra kell! |
Előzmény: Teebee @ 2017.12.09. 11:02:13Kibõvíteném a kérdésemet azzal, hogyha minden fogyasztót felkapcsolok (lámpa, fûtés stb.) akkor durrug a gyujtás és az istenért sem akar menni az autó. De ha lekapcsolom a fogyasztókat akkor kicsit enyhébb ez a probléma. |
Előzmény: csongiatti @ 2017.12.09. 17:31:57Elõgyújtás szöge? |