Vitara



Üzenetek időrendben
Keresés:
Hozzászólások száma: 14031 Oldalak:  <<  1  2  3  4  5  ... 277  278  279  280  281   >>

Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!


2008.03.14 10:25:40 (331.)
trainmodeller
Még egy dolog. Ez az 1.6-os motor ami legtöbbünk Vitarájában van, egy régi fajta motor. 16 szelepes de SOHC és nem változó szelepvezérlésû motor.
Valahonnan keresek majd gráfot a motor karakterisztikájáról, de az ilyen 16V motorok lényege, hogy nyomaték és lóerõ maximumot magasabb fordulaton adnak le, mint a 8V motorok! Ha ugyanúgy használod, mint egy 8V motort, akkor a 16V ellenére még lustábbnak fogod érezni, a 8V már 2500 körül jól mozog, a 16V 3000 körül indul meg. Tehát bemelegedés után mindíg 3000 körüli fordulatig forgasd el legalább, ne válts elõbb. (Max ford 6500, tehát 3000-nél még alig 50% -nál jársz csak!) Tartós haladásnál, sebesség tartásnál lehet alacsonyabb fordulat, de kigyorsításhoz érdemes visszakapcsolni, hogy kihasználd a 16V elõnyeit. Így optimálisabb a kihasználtsága, ergo a fogyasztása is, hiszen nem egy hosszú kigyorsításod van, hanem visszakapcs, gyorsít, vált, rövidebb idõ alatt.
2008.03.14 10:20:31 (330.)
trainmodeller

Előzmény: kekbon @ 2008.03.13. 09:33:21


Nem titok, nincsenek brutál emelkedõk, és az esetek túlnyomó részében munkába járásra használom. Egyszerûen ideálisak a körülmények, pont megvan a kb 2-3 perc melegítés mikor a garázsból kiállok, kaput nyitok csukok, aztán beállok a sorba a fõúton és max 60-70-el megyek (tömött sorban haladok végig).
Hazafele ugyanez, indítok, kihajtok a gyárkapun, aztán beállok a hazafelé vonatozók közé. Elõzni esély sincs, akkora a forgalom. Mindezt heti ötször, csak 1-2 este és hétvégenként megyünk másfelé.
Autópályás kirándulásnál sikerült feljebb vinni a fogyasztást nekem is, nyugi.
A múlt hétvégén pl pénteken leraktam, átültem a Hiluxba, és keddig nem is Vitaráztam. A Hilux fogyasztását úgy 8L-re saccoltam, de kicsit tágra nyílt a szemem amikor 10 lityi jött ki! (2.4 D4D 2003) Meg a pénztárcát is tágra nyitottam a kútnál. Viszont bika erõs, nyomatékos, brutálisan ugrik... Az érdi emelkedõ túlfelén ahol 3 sávos még az M7 trélerrel gyorsítottam (!) felfelé jövet.
2008.03.13 22:40:52 (329.)
pirosjimny

Előzmény: nyuszy @ 2008.03.13. 22:12:00


köszönöm
2008.03.13 22:12:00 (328.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: pirosjimny @ 2008.03.13. 22:04:42


A Jimny hûtõventilátora nem elektromos, hanem fix.
A ventilátor agyában van egy viszkókuplung, az kapcsolja be, amikor kell. Ennek kell pár perc, mire hidegindításnál kiold.
2008.03.13 22:04:42 (327.)
pirosjimny

Előzmény: nyuszy @ 2008.03.13. 22:03:26


Megkérdezhetem mi az a viszkós ventillátor?
2008.03.13 22:04:21 (326.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: drrdzsi @ 2008.03.13. 21:05:53


Alapvetõen bármilyen Suzuki 4x4-en lévõ felni jó neked (Samurai, Jimny, Vitara 2005-ig). És esélyesebbek is, mint az X90-é :)
2008.03.13 22:03:26 (325.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: pirosjimny @ 2008.03.13. 20:46:55


Nekem olyan 1500 fölé nem emeli a fordulatot, és hamar beáll 1000-1200 körülire.
A nagy hang a viszkós ventilátor miatt van, annak kell egy kis idõ, míg kiold.
2008.03.13 21:05:53 (324.)
drrdzsi

Előzmény: nyuszy @ 2008.03.13. 20:38:31


Nézegetek másfajtát is.
Ami kekbon-én van, az is jó az enyémre? Gondolom igen.
2008.03.13 20:46:55 (323.)
pirosjimny
A Jimny indulásnál úgy robban be(!),hangrobaj,fordulatszám, mennydörgés.. és most is tavasszal 1800 körülire ugrasztja fel a motort az automata szivató...a 2002-es 8V Swiftünknél alig észrevehetõ a szivató jelenléte hidegindításnál.Amúgy nekem sokkal
szimpatikusabb a 8szelepes 1.3-as mint a 16 szelepes motor.
Nektek is nagy fordulattal indul a Jimny?Meg mellé a hang?

2008.03.13 20:38:31 (322.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: drrdzsi @ 2008.03.13. 20:22:55


Nem lesz egy egyszerû eset, az autóból összesen kb. 8000 db készült, nem mind alufelnivel. Sok sikert a vadászathoz :)
2008.03.13 20:22:55 (321.)
drrdzsi

Előzmény: nyuszy @ 2008.03.12. 06:29:51


Nem láttam eladót, csak az a 6 küllõs X90 felni jól néz ki, gondoltam olyat kéne vennem.
2008.03.13 17:34:56 (320.)
kekbon

Előzmény: nyuszy @ 2008.03.13. 17:07:23


A gondom az, hogy 90-100 fölött nem szoktam hajtani, és ráadásul nem használom rövid utakra. Város van benne kb 40%-ban, de 20-30km-es útnál rövidebb szakaszra nincs elõvéve. Szóval tanácstalan vagyok.

kekbon szerkesztette 2008.03.13 17:36:36-kor.
2008.03.13 17:07:23 (319.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: kekbon @ 2008.03.13. 14:50:48


Mondjuk én nem is panaszkodom, mert a nagyobb kerék exponenciálisan képes növelni a fogyasztást, de a 8.3 teljesen rendben van, pláne egy kulcsos autónál.
Hogy a tiéd miért eszik sokat, az passz, lehet, hogy a Vitara érzékenyebb a vezetési stílusra, mint más autók.

Előzmény: *MEB* @ 2008.03.13. 16:19:32


Kb. egy-másfél éve elég sokat jártam a Jimnyvel ugyanazon a 150 km-es szakaszon + vissza, kis országúti kerekekkel.
Akkoriban próbálkozgattam a sebességgel. Arra jutottam, hogy 70-80-nál max. pár decivel fogyaszt kevesebbet, mint 100-110-nél. 3500-as fordulat fölött kezd el nõni az étvágya, azaz 120 körül már rendesen megugrik. De különösebben lassan menni nincs értelme, mert alig észrevehetõen csökken a fogyasztása.
Viszont tapasztalataim alapján az brutálisan meg tudja dobni a fogyasztását, ha reggel elmész dolgozni városon belül, még be sem áll a mutató, mire odaérsz, majd hazafelé ugyanez. Pláne hidegben. Így a 12-13 litert is simán meg tudja enni. Persze ilyen használatban minden autó többet fogyaszt.
2008.03.13 16:19:32 (318.)
*MEB*
(Békéscsaba)
Samurai: teljesen széria, országúton 90-100-al,de inkább a 100 felé autózva eszik 9l. körül.

Ez relatíve tényleg sok,ha azt nézem,hogy a 3l.-es Toyota megevett 10l.-t szériaállapotban,most nagykerék,csörlõ,stb.; 11-12l. gázolajat fogyaszt el.
Egyszer,ha nagyon ráérek,akkor ki fogom próbálni,hogy mi lesz a helyzet,ha megpróbálom tartani a 90km/h-t... :-)
2008.03.13 14:50:48 (317.)
kekbon
A céges jimmynk 2 éves átlagos fogyasztása 8.3l

A legjobb értékek 8, a rosszabbak 10l körül vannak.

Mondjuk, hozzá kell tennem nagyon megnyugodnék, ha 9 körülre beállna a kocsim éves átlagban. Igazából ez már nem anyagi kérdés, mert a különbözet nem meghatározó, csak IZGAT A DOLOG, HOGY MI A FENÉÉRT ESZIK ILYEN SOKAT!

kekbon szerkesztette 2008.03.13 14:55:46-kor.
2008.03.13 13:42:32 (316.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: kenci @ 2008.03.13. 12:23:28


Nekem tavalyelõtt, Olaszországba menet, autópályán 90-nél sikerült egyszer 8 liter alá menni, kicsi kerekekkel...
Jellemzõen 9-10, városban több (nagy kerékkel).
2008.03.13 13:02:22 (315.)
pirosjimny
Nekem egy átlagos nem túl tempós forgalomfenntartós bp-i út Szhely-Gyõr-Bp 8.5 liter, városban(nem araszolós) szintén max. 8.5-9 l,télen 10.
6 liter, hát laborban esetleg
2008.03.13 12:23:28 (314.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: kekbon @ 2008.03.13. 09:33:21


Hát igen,a fogyasztás nagyon érdekes dolog.
A jimny esetében is tudok 9 literes sima országúti fogyasztásról (80-90 km/h) , egyesek pedig 6 literekrõl beszélnek - bár ez lehet,hogy csak mese.Én még sohasem tudtam 7 alá vinni,pedig már próbáltam nagyon óvatosan is....
2008.03.13 09:33:21 (313.)
kekbon

Előzmény: trainmodeller @ 2008.03.13. 09:00:28


Egyszerûen nem értem. Hogy fogyaszthat a vitarád 7l körül?

Az enyém jó állapotú db, 60ekm körül, agyon vizsgálta 1000 szakember 2000 mûszerrel, és alig megy 10l alá. Nem értem. Ez hatalmas különbség, egyszerûen nem értem.

A talpam mérete nem szempont, más kocsikkal nincs túlfogyasztás gondom.....

Lehet ennek valami oka, de vajon mi?

kekbon szerkesztette 2008.03.13 09:33:33-kor.
2008.03.13 09:00:28 (312.)
trainmodeller
Horvátországban nagyon nincsenek kutak. Amikor kifelé mentünk, meg is szívtuk, az autópályán szerintem már levegõvel ment az autó, mire találtunk egy nyitva levõ kutat!
Ahol pont áramszünet volt...
Nem kockáztattam meg, hogy továbbmegyek, megvártuk, míg "elektricskí" lesz megint, majd tankoltam bele picit 40 liter felett. Ennyit a rekordokról :)

A Vitarába is 40 liter feletti mennyiségeket szoktam tankolni, 580-590km -t szoktam kiautózni belõle. Elég bátran tolom neki amíg a mutató az üres vonalhoz nem ér, akkor megyek kutat keresni. Kivéve az az eset, amikor messzebbre megyek vagy olyan helyre ahol nem ismerem pontosan, mennyire van a kút.
A mutató nem lineáris, 380km-nél még 1/2 felett jár, majd 400 után kezd esni. Most negyedet mutat 480km-nél még.
Egyedül a Wartburgomban (4T) volt lineáris a LEDes mûszer, mert elég lapos, szabályos tankja volt. Érdekes, a 2T Wartburg ugyanezzel a tankkal van szerelve, a mutatós mûszer mégsem lineáris.
2008.03.12 06:29:51 (311.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: drrdzsi @ 2008.03.11. 22:14:45


Biztosan, mivel az X90 a kasztnit kivéve egy kocka Vitara.
De hol találkoztál X90 felnivel? Nem lehet egy gyakori darab :)
2008.03.11 22:14:45 (310.)
drrdzsi
Valaki megtudná mondani, hogy a suzuki x90-nek a felnije passzol-e a 89-es vitarára?
2008.03.11 19:00:15 (309.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: kekbon @ 2008.03.11. 18:50:20


Valóban nem egy egetrengetõ különbség, de akkor is hatóságilag drágább a 4x4-es vizsgája.

nyuszy szerkesztette 2008.03.11 19:00:22-kor.
2008.03.11 18:50:20 (308.)
kekbon

Előzmény: nyuszy @ 2008.03.11. 16:51:30


Hát fene tudja. Mostanában kib@szottul szarul állok anyagilag. De hogy a vizsgadíj 9xxxxFt vagy 12xxxx Ft, az qra mindegy :)

Ha majd nem lesz mindegy, eladom a 4wd-s kocsimat :)
2008.03.11 16:51:30 (307.)
nyuszy
(Székesfehérvár)
3.7. A közúti jármû mûszaki adatára, illetõleg mûszaki alkalmasságára vonatkozó igazolás kiadása a közlekedési hatóság nyilvántartásába bejegyzett adatok alapján - 1.190 Ft
3.8. Érvényesítõ címke kiadása, pótlása - 420 Ft
4.3. M1 kategóriájú jármû (&#8222;személygépkocsi" ;) [...] - 7.700 Ft


Azaz összesen 9.310 Ft egy személyautó mûszaki vizsgája.

5.6. Összkerék hajtású jármû vizsgálatának díja - a kategóriájához tartozóan a 4. pontban meghatározott díj további - 50%-a

Azaz egy szgk. besorolású terepjáró (és bármilyen összkerékhajtású autó) mûszaki vizsgája 12.660 Ft.
Persze mindez csak az NKH-nál igaz, ha máshol vizsgázol, sokkal többe kerül, jellemzõen kevésbé szigorú feltételek mellett.
2008.03.11 13:22:19 (306.)
kekbon

Előzmény: nyuszy @ 2008.03.11. 09:35:36


Én a kf-nél vizsgáztam, és valami 12eft környéke volt....
Semmiben nem tûnt drágábbnak.
Miért mennyi a tarifa most?
2008.03.11 09:35:36 (305.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: SirKán @ 2008.03.11. 08:03:58


Hínnye, ez nem volt túl olcsó :O
A mûszakihoz mindenesetre grat :)

Előzmény: kekbon @ 2008.03.11. 08:21:03


Mindig is drágább volt az összkerekes vizsga.
Az más kérdés, hogy ha nem a KF-hez mész, hanem valami külsõ vizsgáztatóhelyre, akkor lehet, hogy nem számolnak fel plusz pénzt, mert alapban 3× annyiba kerül a vizsga, mint a KF-nél...
2008.03.11 08:21:03 (304.)
kekbon

Előzmény: SirKán @ 2008.03.11. 08:03:58


Rakjál bele Tungsram megalight izzókat. Kb 1500ft/pár, de sokkal jobb, mint a standard izzó. És nem fogyaszt többet, az is 55/60W-os. Azaz nem teszi tönkre a foncsort.

Miért, drágább az öszkerekes vizsga?

Ez valami új dolog? Én márciusban vizsgáztam, és nem emlékszem fölére.....
2008.03.11 08:03:58 (303.)
SirKán
(Zalaegerszeg)
Megvan a mûszaki!

Egy pár új fényszóró (Valeo) 70500 bolti ár helyett 53000 HUF. Ez valamilyen kedvezmény, ami csak a szerelõmnek jár! :)

Megjegyzem: Ezekkel sem látok jobban, mint azokkal a régi kopottakal... Még csak nem is fényesebbek. De a vizsgán átment a kocsi, és ez a lényeg.

+ Hátsó fékmunkahengerek, fékcsövek, fékolaj, VIZSGADÍJ (összkerekes!), injektortisztító, munkadíj.

Egy hétig nem volt autóm, a vége 107 000 Ft lett. - Elfogadható.

Azóta jól meg is csapattam, úgyhogy igazán autó formája lett! :)
2008.03.09 20:48:01 (302.)
kekbon
Korrofóbia:
Elvittem a kicsikét az elsõ korróziós felülvizsgálatra.
(tavaly májusban lett rozsdátlanítva)
Nagyon nagy baj nem volt, de megint volt mit festeni rajta. Szóval szükséges volt.....

Ja, amúgy azért vittem el, mert a 9 éves vasak, amik a köd lámpát tartották elporladtak, és az egyik lámpa kieséssel fenyegetett. No, a karosszériás szerint elég macerás meló volt lemezt csinálni bele, bonyolult alakzat kellett, és ráadásúl térben, nemcsak síkban :)

Más:
A hátsó ajtó nektek is lóg nagyon? Mit szoktatok vele csinálni, hogy ne súrolja az ütközõt?
2008.03.08 09:15:11 (301.)
drrdzsi

Előzmény: kekbon @ 2008.03.08. 07:25:47



Van lámpám, csak a piros indexxes jobban tetszik, de amíg olyat nem találok, addig berakom a mostanit.
2008.03.08 07:25:47 (300.)
kekbon

Előzmény: drrdzsi @ 2008.03.07. 10:08:58


Abban nem gondolkozol, hogy hagyományos lámpákat tegyél rá? Az újonnan (persze utángyártott) is megvan kb 5eft/db-ból.... És kis barkácsolással végülis beépíthetõ....

Persze a gyári az igazi, de az horror áron van.... Annyit egyszerûen nem ér.

kekbon szerkesztette 2008.03.08 07:25:59-kor.
2008.03.07 21:19:30 (299.)
drrdzsi

Előzmény: kekbon @ 2008.03.07. 20:43:33



Somogy megyében van egy ismerõsöm, aki vitarákat bont, tõle vettem.
Hamarosan kész lesz, már kiváncsi vagyok! :-)
2008.03.07 20:43:33 (298.)
kekbon

Előzmény: drrdzsi @ 2008.03.07. 19:57:56


Hol sikerült? Bontott?

Nekem tkp jók az üléseim. Csak. A háttámla picit lötyög. az egyik oldalán találtam egy csavart, azt meghúztam erõsen, most jobb. De a másik oldalán nem találom ugyanezt a csavart....

Meg mondjuk olyan marhára kényelmesnek se találom. De majd csak lesz vmi... :)
2008.03.07 19:57:56 (297.)
drrdzsi

Előzmény: kekbon @ 2008.03.07. 19:40:26



Kifogástalan állapotú gyárit, 30000-ért/4db
2008.03.07 19:40:26 (296.)
kekbon

Előzmény: drrdzsi @ 2008.03.07. 07:44:36


Milyen üléseket vettél bele és mennyiért?
2008.03.07 16:29:52 (295.)
drrdzsi

Előzmény: nyuszy @ 2008.03.07. 16:13:21


Kevés van az ebay-en is és licitesek, nem fixárasak, úgyhogy annyira nem is foglalkoztam vele.
2008.03.07 16:13:21 (294.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: drrdzsi @ 2008.03.07. 16:07:32


eBay-rõl mennyire lenne drága?
2008.03.07 16:07:32 (293.)
drrdzsi

Előzmény: nyuszy @ 2008.03.07. 10:24:43


Hivtam már mindenkit, de nincs. Mindegy, egyszer talán rátalálok. :-)
2008.03.07 11:09:29 (292.)
livinti

Előzmény: nyuszy @ 2008.03.07. 09:17:28


:-)
2008.03.07 10:24:43 (291.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: drrdzsi @ 2008.03.07. 10:08:58


Szerintem hívogasd fel a lehetséges Vitara-bontókat, aztán ha nem lesz, akkor jó az eBay is.
2008.03.07 10:08:58 (290.)
drrdzsi

Előzmény: nyuszy @ 2008.03.07. 08:15:42


Némi külnbség fellelhetõ azért a vitara, sidekick, geo között, de ezek elhanyagolhatóak.
A piros index csak kívülrõl piros, de sárgán villog, ha valaki tud, azért szóljon! Meg a pótféklámpa miatt is, mert csak az amerikai ebay-en találtam.
2008.03.07 09:17:28 (289.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: livinti @ 2008.03.07. 09:09:49


Search The Fucking Google :) :) :)
2008.03.07 09:09:49 (288.)
livinti

Előzmény: nyuszy @ 2008.03.06. 18:08:18


=????
2008.03.07 08:15:42 (287.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: drrdzsi @ 2008.03.07. 07:44:36


A Suzuki Vitara, Sidekick, Escudo és a Geo Tracker tökéletesen ugyanaz az autó, csak különbözõ piacokon máshogy hívták õket :)
A teljesen piros hátsó lámpát nem ajánlom, mert azon túl, hogy meg fog érte b*szni a rendõr, még balesetveszélyes is.
A pótféklámpa az újabb példányokon szerintem Európában is létezett, azt eBay-rõl valószínûleg könnyen be lehet szerezni, ha az itthoni bontósoknál nem lenne.
Egyébként tetszik az autód :)
2008.03.07 07:44:36 (286.)
drrdzsi
'89-es. Nem vitara, hanem sidekick, klímás.

Elég nagy felújításon esik át, pont azért, hogy jó darabig autó maradjon!

Cserék: -hátfal
-2 hátsó sárvédõ perem
-2 küszöb
-teleszkópok
-ezeken kívül volt néhány lyuk a padlón, fõleg a
vezetõ felöli lábtérnél

Vettem bele hibátlan üléseket, hibátlan gyári ponyvát, CD-s rádiót, lesz benne centrálzár, gyári méretû gumik (mert a képen látható peresebb).

Az adok-veszek rovatba írtam, de ide is beírom, hogy keresek még hozzá olyan hátsó lámpákat, amilyennel a geo tracker jött ki gyárilag, amin az index is piros színû. Valamint pótféklámpát, ami a pótkrék fölött lóg ki! Ha jól tudom a lámpa is és a féklámpa is amerikai tartozék.
2008.03.06 18:08:18 (285.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: livinti @ 2008.03.06. 16:33:34


Jaja, vagy újabban meg STFG :)
2008.03.06 16:33:34 (284.)
livinti

Előzmény: nyuszy @ 2008.03.06. 14:20:32


Erre régen volt egy rövid válasza a netes társadalomnak, ha megint hülyeséget kérdezek, használjátok nyugodtan: RTFM!

(=Read The Fucking Manual!)
2008.03.06 14:32:26 (283.)
kekbon
lehet, hoyg a mutatók még egymással sem kompatiblék.
2008.03.06 14:20:32 (282.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: kekbon @ 2008.03.06. 13:54:02


Ez az információ megtalálható az oldalon is, itt: http://www.suzuki4x4.hu/?p=56&g=106 :)