-
Menü
- Suzuki 4x4
- Fórum
- Képek
- Cikkek
- Apróhirdetések
- Események
- Egyebek
- Letöltések
-
Legfrissebb képek
Samurai
Üzenetek visszafelé | |
Hozzászólások száma: 35928 | Oldalak: << 1 2 3 4 5 ... 715 716 717 718 719 >> |
Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!
Előzmény: Vilmaboy @ 2018.03.03. 19:10:13Lehet rosszul írtam. Úgy néz ki nem nyom az AC. Önindítózásnál nem látni, hogy nyom. Mechanikus AC. |
Előzmény: Vilmaboy @ 2018.03.03. 19:39:12Nipparts Előzőnél a motorolajba is ment a benzin, ezért lett csere+lelevegősödött. |
Előzmény: Szalaics @ 2018.03.03. 20:10:03Hát a motorolajba nem az ac miatt került benzin. Leginkább a karbisoknal a szívató miatt szokott, bár.... Lehet acis... igaz. Vilmaboy szerkesztette 2018.03.03 20:57:13-kor. |
Előzmény: Vilmaboy @ 2018.03.03. 06:40:37Szia! Ha nem volt elmelegítve a hengerfej, akkor csak századokat vesznek le síkoláskor, de egyébként elbirja az 1 mm-t is. |
Előzmény: Vilmaboy @ 2018.03.03. 06:40:37Szia! Ha nem volt elmelegítve a hengerfej, akkor csak századokat vesznek le síkoláskor, de egyébként elbirja az 1 mm-t is. |
Szert tettem egy régebbi Swift 3 ajtós első üléseire. Tettem fel képet, melyik típus. Szerelt be valaki ilyent Samuba? Küldene, vagy tenne fel fotókat a felfogatásról? Hogy oldotta meg, mert azt már most látom, hogy nem oda esnek a rögzítések ahová az eredetié lenne. |
Előzmény: Szalaics @ 2018.03.05. 10:16:35Sínnel együtt szoktak cserélni. Áthegesztik |
Előzmény: Vilmaboy @ 2018.03.05. 19:21:10Az üléseken meg van a gyári sín. Csak a felfogatás helyek a padlóhoz mások, ill méretei. |
Előzmény: Szalaics @ 2018.03.05. 22:00:11Így értettem hogy a padlón lévő sint hegesztik át |
Vékonynak találom az SJ413-kormányát átmérőre meg kicsit nagynak |
|
Előzmény: Rapid @ 2018.03.09. 08:11:00Időben kell kinyomni a kuplungot, akkor nem fullad le a motor! Meg kell vizsgálni, hogy elektromos vagy mechanikai eredetű a probláma. -Kábelkötések minősége, gyújtáskapcsoló betét, testek, behúzó, főérintkező beégés... - Bendix kopás, -szorulás, fogaskoszorú kopás, csapágy, holtjáték... Tulajdonképpen egyik sem ördögien bonyolult, az önindító visszaszerelése viszont joggal utálható. |
Előzmény: Rapid @ 2018.03.09. 08:11:00Egy alapos tisztítás és zsírzás csodákra képes. |
Előzmény: yano6ard @ 2018.03.09. 09:30:12Én a behúzótekercsre tippelek, mert amikor behúz, akkor szép és jó, teker világba. Mikor tavaly megvettem, akkor is csinált ilyet, de akkor havonta 1x, 1 indításnál nem húzott be, de utána ismételt indításnál jó volt. Előzmény: RapaMoto @ 2018.03.09. 09:40:41Most valahogy nincs hangulatom leszenvedni az egészet. Anno az utcai váltó szimmeringezésénél is az önindítóval többet küzdöttem, mint bármi mással. Most napi szinten be van fogva igáslónak. Ha ezt befejeztük, valószínű leveszem, de most gyors megoldás kell. Autósboltos 6100-at mondott tekercsre és azt tudom cserélni komolyabb szenvedés nélkül. |
Előzmény: Rapid @ 2018.03.09. 10:13:34Recsegni (darálni) szokott, vagy csak egyszer behúz , egyszer nem? |
Előzmény: kenci @ 2018.03.09. 15:14:48Csak egyszer behúzott, egyszer meg nem. Vagyis 10x nem, 1x igen. 6100-ért megvettem a másikat, beleraktam, egyelőre szuperál. 10 perc volt a csere. Mindenképpen gyorsabb, mint lekapni az egész önindítót. |
|
Előzmény: simospit @ 2018.03.10. 14:11:25Esetleg kézi ütvecsavarozóval? Még nem használtam ilyet, de videon már láttam, h samurai ajtót ezzel vették le. papas szerkesztette 2018.03.10 15:15:20-kor. |
Lenne egy kérdésem. Szeretnék venni egy sj 413-at de lehet hogy nem találok injektorosat. A karburátorossal sok a baj? A gyárit sokan átalakítják dacia lada karbisra. Ezek mennyire megbízhatóak? Vagy akkor mindenképpen injektor. |
Előzmény: simospit @ 2018.03.10. 14:11:25Hali! Lehet, már megbírkóztál azóta a csavarokkal...Csak régi bevált módszereket ismerek. Ha jól tudom nagy méretű kereszthornyos csavarokkal van szerelve, (Vitara is) amit csak a jól passzoló csavarhúzóval tudod eredményesen meglazítani. Ajánlott egy-egy jól méretezett samu ütéssel tengely irányba megütni, utána WD-vel áztatgatni, akár órákon keresztül is. Természetesen a csavarhúzónak olyannak kell lenni, hogy villáskulccsal rá tudj segíteni, illetve +ember sem árt! Egy nyomja, egy tekeri! Végső megoldás a lefúrás, vagy ráhegesztve egy csavarfejet, dugókulccsal nagyobb erőt tudsz kifejteni... |
Előzmény: simospit @ 2018.03.10. 14:11:25Ütvecsavarhuzoval 21eves samun ketto hans fejet tortunk bele mire mind lejott.. |
Előzmény: Kacsa @ 2018.03.10. 17:32:20Az injektoros motor közel gondmentes. Hogy látod mekkora a külömbség árban? |
Előzmény: O Andràs @ 2018.03.10. 21:08:35Hát kB 2-300 ezerrel drágábbak, de nagyobb baj hogy nem is sok van a piacon. Papírost keresek és szafari tetős és tgk kilőve nem japán szintén kiesett. Tehát szűkül a kör. Új kasznis szintén nem kell. Ami jó az nagyon drága. |
Előzmény: Kacsa @ 2018.03.10. 21:19:55Hidd el ennel a kornál nem szamit hogy spanyol v japan. Max jobban hangzik. |
Előzmény: Kacsa @ 2018.03.10. 21:19:55De most őszintén Az miért gáz, hogy japán? |
Előzmény: Kacsa @ 2018.03.10. 17:32:20A karbis azért szervizigényesebb mint az injektor. Már ha jó az injektor. De azokat meg swift injektorra szokták cserélni, mondjuk Denzo-ra Az injektoros kevesebbet eszik pár literrel és dinamikusabb. Viszont nem lehet egy csavarhúzóval a dagonyában megjavítani, kontra nem is kell |
|
Előzmény: Vili @ 2018.03.11. 11:39:20azt ne mond hogy nem eszik többet a karbis és hogy épp olyan precíz minta az injektor. |
Előzmény: Vilmaboy @ 2018.03.11. 16:12:11Max ha van fél liter köztük. tapasztalat. Nekem amióta dacia karbi van rajta semmi baj nincs vele.. |
Előzmény: Vilmaboy @ 2018.03.11. 10:42:34Azt írtam hogy nem japán kilőve. Tehát csak japánt veszek. 😊 |
|
Előzmény: O Andràs @ 2018.03.11. 08:47:50Szerintem pedig pont ennél a kornál nagyon nem mindegy, hogy spanyol -e, vagy japàn. Csak mondok egy példát: Cirka fél éve nincs fűtés a hispán csodámban, aztán így, hogy mindent megmozgattam a cél érdekében, sikerült szereznem/legyártatnom alkatrészeket. A japán alkatrészei árának a háromszorosáért.... |
Samuraiban a jobb hátsó kerékjáratban szerintem kell lenni egy lemeznek, ami eltakarja a tank betöltő csövét. Az enyémből ez hiányzik de kíváncsi vagyok milyen a gyári megoldás. Ha valakinek van ilyen takarólemeze, küldhetne egy fotót, vagy ha tudja milyen néven lehet megtalálni az interneten árulja el. Köszönettel: István. |
Előzmény: drotos @ 2018.03.12. 11:30:03A 15-ös alkatrész. https://goo.gl/Scs4TJ |
Előzmény: Rapid @ 2018.03.12. 17:39:04Ez az! Köszönöm! |
|
Előzmény: Vilmaboy @ 2018.03.12. 21:51:39sumosuzukin láttam, bár annak nem túl baráti az ára. |
Előzmény: Vilmaboy @ 2018.03.12. 21:51:39Én a face írtam, hogy kellene (suzuki adok-veszek). 12.000 HUF volt. Nekem megérte mert nem kell bíbelődni. Lehet én is meg tudtam volna csinálni, de sok utána járás stb.... |
|
Erről a szlovák oldalról rendelt már valaki? Olyan sok minden van itt jó áron, vajon mennyi lehet a posta? vascica szerkesztette 2018.03.14 18:20:49-kor. |
Előzmény: vascica @ 2018.03.14. 16:29:32Megtaláltam Abasáron Henriket, megoldódott. |
|
Előzmény: drotos @ 2018.03.16. 17:41:29Lehet kartonból |
Előzmény: drotos @ 2018.03.16. 17:41:29Én mondjuk tömítő pásztát használnék. Nekem is azzal van összerakva. Amint leszedtem kihullott kb 3 darabban. |
|
|
1.3 vagy 1.5 samara karburatort vegyek az 1.3 as samumra? |
Az ajtóknál, könyök szint alatt, befúj a menetszél. Kicseréltem már az ajto tömítést, javított valamelyest rajta, de 90-nél az ember derekára fújó hideg levegő nem túl egészséges. Nem erősen fúj, de azért jön be a hideg. Van valami megoldás erre? Az ajtózáron kellene állítani, hogy beljebb zárjon? |
Előzmény: Vilmaboy @ 2018.03.06. 07:41:37Nem volt még időm az ülés cseréhez, de már kiszedtem a régit. A legkisebb rombolással szeretném a cserét. A régi gyári ülésről a sint nem tudom áttenni a Swift ülésre, sajnos. Pedig ez lett volna a legjobb megoldás A Swift ülés sínét viszont át kell alakítani ahhoz, hogy a padlóra rácsavarozni tudjam. Esetleg tenne fel valaki aki lecserélte a gyári üléseket pld. Swift ülésre fotót, vagy küldene privátba? Megköszönném! |