Samurai



Üzenetek időrendben
Keresés:
Hozzászólások száma: 35404 Oldalak:  <<  1  2  3  4  5  ... 705  706  707  708  709   >>

Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!


2008.04.21 17:42:53 (204.)
kekbon

Előzmény: geza84 @ 2008.04.21. 11:05:05


Azért nyuszyval ellentétben én nem járnék pumával melózni. 2 hetente egy kis terepezésért nagyon nem szabad pumát venni. Aszfalton nem nagy ász, csúszik, fõleg vizesen, nagyon hangos, ráadásul a fútómûnek sem használ betonon. Én hagynám a gyárit, az aszfalton jó, nem túl sáros terepen is elmegy, aztán ha versenyre mész, akkor oda valami spécit. Oda jó a puma, mert olcsó..... és ahhoz mérten jó.

kekbon szerkesztette 2008.04.21 17:44:37-kor.

kekbon szerkesztette 2008.04.21 17:45:09-kor.
2008.04.21 13:01:00 (203.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: geza84 @ 2008.04.21. 11:05:05


Áttettem ide, elvégre Samurai-ról van szó.
A TRB-t nem ajánlom, az nagyon futómûgyilkos, ráadásul elég speciális terepeken jó csak igazán. Ha akarsz külön garnitúrát (ami a napi 40 km mellett már logikus), akkor vegyél egy Puma vagy Simex mintás garnitúrát, ezekkel nyugodtan el lehet menni a helyszínre lábon, és összességében jobban jársz velük, mint a TRB-vel.
Hacsak nem szól ellene valami, inkább a Pumát ajánlom, ugyanis a Simex mintás gumival sok helyen nem indulhatsz már széria kategóriában.
Esetleg még a pápai fenyõ jó ilyen célokra, de annak a minõsége sok kívánnivalót hagy maga után.
2008.04.21 11:05:05 (202.)
geza84
Üdv mindenkinek!
Gumi vásárlása elõtt állok!

Azért irok ide, mert Túrák és versenyek miatt szeretnék gumit venni és nem találtam hirtelen jobb topikot a kérdésemnek...

Amire használom a Samut az a következõ:

-napig 40 km betonon
-2 hetente hétvégén egy kis terepezés
-nyáron el szeretnék járni Trophy-kra triál versenyekre

Az auton most lesz egy kis emelés, meg a terep gumi, más tuningot egyelõre nem tervezek. (talán nyáron LockRight hátra)

Amin gondolkozok:

-BFG MT gumik mindenre (azért ezt sajnálnám betonon koptatni)
vagy
-maradnak a mostani széria terepjáró gumijaim, ami terepen azért nem nagy szám, ezzel járnék dolgozni, és vennék mellé TRB EVO4-et, amit felraknék versenyre a helyszinen.

Kérdésem hogy szerintetek melyik megoldás a jobb, vagy van e jobb megoldás és mi az?

Még annyi hogy én még semijen versenyen nem voltam, (ezért is kérek tanácsot) Trophy-ra gondolom nem szükséges egy TRB de végig lehet menni ott egy alig terepes gumival is?
2008.04.19 23:08:13 (201.)
kotreba
de igen diesel!de samuhoz kell haverom akarja osszedobni off roadra
2008.04.18 21:27:31 (200.)
kekbon

Előzmény: kekbon @ 2008.04.18. 21:18:25


látom samuhoz kell.... emlékeim szerint azt is bont.....
2008.04.18 21:18:25 (199.)
kekbon

Előzmény: kotreba @ 2008.04.18. 17:56:37


Szfvári vitara bontó: 30/2467006

A tied dízel. Ahhoz nem peugeott önindító kell?
2008.04.18 19:47:39 (198.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: kotreba @ 2008.04.18. 17:56:37


Hallottam sajnos, de így hirtelen nem jut eszembe senki, aki postázna is ilyesmit. Vagy jársz valamerre, hogy személyesen át tudd venni?
2008.04.18 17:56:37 (197.)
kotreba
köpcinek nincs öninditoja valaki tudna segiteni?
2008.04.17 18:24:15 (196.)
kotreba
köpci meg van már irtam mailt
2008.04.17 18:22:57 (195.)
kotreba
igen öninditó..veszprém az jó nincs is messze..köpcivel hogy tudok beszélni?,
2008.04.17 18:07:43 (194.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: kotreba @ 2008.04.17. 17:52:44


Önindítóra gondolsz?
Ha közelebb nem találsz, Köpcinek biztosan van (Veszprém), és õ postázást is vállal.
2008.04.17 17:52:44 (193.)
kotreba
szevasztok!olyan kérésem lenne hogy nincs e véletlenül valakinek 1986os évjáratú samurajhoz starterja esetleg hol tudnek keresni...válaszokat elõre is köszi
2008.04.17 13:51:57 (192.)
kekbon

Előzmény: kenci @ 2008.04.16. 21:41:40


kb 250ekm-ig lehet elvárni az erõátviteltõl a felhõtlen együttlétet. Bár hallottam már 400ekm-rõl is. Olyan is van. Kb így lehet spekulálni....
2008.04.16 21:41:40 (191.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: kekbon @ 2008.04.16. 21:27:09


Szerintem nem lehet kategorikusan kijelenteni ezeket a dolgokat.Meg kell nézni,ha jó,meg kell venni.Az állapot nagyban függ attól,hogy ki és hol és hogyan használta.A 140 ezer és a tíz év még nem olyan vészes,ellenben 6 éves 30ezer km-rel is lehet szétnyúzva.Itt is hirdettek 170ekm-t futott autót 78ezerrel ,vezetett szervízkönyvvel - manapság semmi sem lehetetlen (sajnos)

kenci szerkesztette 2008.04.16 21:42:41-kor.
2008.04.16 21:27:09 (190.)
kekbon

Előzmény: Aaki @ 2008.04.16. 15:12:19


Előzmény: nyuszy @ 2008.04.16. 14:56:07


Azért a fene tudja. Szerintem 70-80ekm-mel simán lehet venni 10 év körüli autót. Fõleg, ha nem családi funkcióban volt. Többekennek sikerült. pl nekem is, szekinek is :)

140ekm-mel azért már nem venném meg. Hamarosan kerékcsapágycsere, szilentek is kérdõjelesek, plusz a 10 év. Sok az így együtt.....
2008.04.16 16:44:29 (189.)
nyuszy
(Székesfehérvár)
Szerintem a Jimny topicban folytassuk ezt a témát :)
2008.04.16 15:38:38 (188.)
Aaki

Előzmény: kenci @ 2008.04.16. 15:28:22


Mindig csak köszöngetek, de KÖSZI a tanácsot. Megfogadós
.
2008.04.16 15:28:22 (187.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: Aaki @ 2008.04.16. 15:12:19


Ha elmentek megnézni okvetlenül ellenõrizzétek az elsõ szabadonfutók mûködését,mert 60ezer darabja!!!Járó motornál bekapcsoljátok az elejét (kattan egy picit) aztán üresben tologáljátok egy kicsit és nyitott motorháztetõnél figyelitek,hogy forog-e az elsõ kardán (forognia kell). Ugyanez sima hátsó hajtásnál nem foroghat!Csomagtartóban a szerszámoknál rozsdásodhat - ez majdnemhogy tipushiba.

kenci szerkesztette 2008.04.16 15:33:42-kor.
2008.04.16 15:13:13 (186.)
Aaki

Előzmény: kenci @ 2008.04.16. 15:08:01


Megnyugodtam, nem vagyok hülye... :)
2008.04.16 15:12:19 (185.)
Aaki

Előzmény: nyuszy @ 2008.04.16. 14:56:07


VALÓBAN!! Miért nem láttam eddig?
Alvázmûvész barátomat megammal viszem, megnézzük! (ha megvan még)
Köszönet!
2008.04.16 15:08:01 (184.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: nyuszy @ 2008.04.16. 14:56:07


Hát ez tényleg kettõ - és hogy hasonlítanak egymásra...mint két tojás :) nem is tudnék választani közülük :) :) :)
2008.04.16 14:56:07 (183.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: Aaki @ 2008.04.16. 14:40:10


Hihetetlen, tegnap este óta kettõ tûnt el :)
Ebben az árktegóriában most ez a kettõ van fenn:
http://www.hasznaltauto.hu/2010994_suzuki_jimny_1999
http://www.hasznaltauto.hu/2010994_suzuki_jimny_1999
Szerintem mindkettõ érdemes lenne egy megnézésre.
Amit így látatlanban is fel lehet róni nekik, az a relatíve sok km, de manapság aki elhiszi a tíz éves autóknál a 40-80 ezer km-t, az meg is érdemli :)
Szóval ennyi pénzért én biztosan ilyesmit vennék, és nem Samurai-t.
Vagy Samurai-t vennék, de jóval olcsóbban :)
2008.04.16 14:40:10 (182.)
Aaki

Előzmény: kenci @ 2008.04.15. 19:34:13


Nem találom a Jimnyket(bár lenne de az nem összkerék), szal ha a köreitekben akadna 1 eladó kérlek gondoljatok rám. Addig is marad a nyomozás vagy egy kevésbé szép Samu.
Elõre is köszönet.
Vegyes használatra kellene, helyi közlekedésre meg ahogy már írtam föld és szántó.....
Világkörüli útra meg majd kitalálunk vmit. :)
2008.04.15 20:54:20 (181.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: kenci @ 2008.04.15. 20:47:33


Tény, hogy a keménytetõt nem tudod magddal vinni, a ponyva meg nem zárható.
2008.04.15 20:47:33 (180.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: nyuszy @ 2008.04.15. 20:02:46


Én csak néhány alkalommal próbáltam,de nem érte meg a macerát.
Meg aztán,ha elkap egy tavaszi zápor...nekem inkább a papné :)
2008.04.15 20:02:46 (179.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: kenci @ 2008.04.15. 19:34:13


Azért a kabrió Samurai nagyon nagy fíling :)

Előzmény: Aaki @ 2008.04.15. 19:48:39


A Suzukinál aranyárban van minden, akár Jimnyhez, akár Samuhoz.
2008.04.15 19:48:39 (178.)
Aaki
Még 1 dolog:


Gondolatban már volt Jimny-m is csak nem vagyok tisztában az alkatrész árakkal(így gyorsan el is adtam :) )
2008.04.15 19:45:27 (177.)
Aaki
Köszöngetem az észrevételeket.
Vizuálom a Jimny-t nyomban...
Tudósítok a fejleményekrõl,ill. majd kérek ismét hozzáértést
Kössszi
2008.04.15 19:37:33 (176.)
kenci
(Bükkzsérc)
Na,mire nagynehezen megfogalmaztam a hozzászólásomat,addigra a többiek már megírtak mindent.:(
De úgy látom hasonló a véleményünk :) nemhiába...
2008.04.15 19:34:13 (175.)
kenci
(Bükkzsérc)
Hello!
Szerintem kicsit drága (de ezt mindenki így gondolja aki venni akar :) )!
A samurai-ok nagy többsége laprugóval van szerelve,a spirálrugót csak néhány új modell kapta. - ezért a mgjegyzés.
Én semmiképpen nem vennék mûanyag tetõset és nem is ajánlom,hacsak nem vagy kabrióimádó.Ráadásul ez a tetõ pontosan a bénábbik és szerintem a rosszabbik változat.Na ezért a két mondatért lehet,hogy megköveznek a többiek,de vállalom a véleményem és kitartok mellette.
Nekem is volt samum,ami eredetileg ponyvás volt,majd kapott egy mûanyag dobozkát,de én nem voltam tõle elragadtatva.Hátrányai a zárt karosszériával szemben:hidegebb,zajosabb,kevésbé biztonságos,sérülésnél körülményes javítás,idõvel tömítési problémák (beázhat),stb
Ennyi pénzért már majdnem Jimny-t kapsz,ha pedig ez lesz az egyetlen jármûved én rábeszéllek az utóbbira.
2008.04.15 19:29:31 (174.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: Aaki @ 2008.04.15. 19:09:40


A spirálrugós Samurai elvben kényelmesebb, gyakorlatilag nem nagyon van különbség a sima, laprugóshoz képest, maximum abban, hogy ehhez nehezebb alkatrészt szerezni :)
Az 1,6 MFt nekem viszont soknak tûnik, ennyiért ki lehet fogni '98-99-es Jimnyt is, az meg mindenképpen praktikusabb autó, ha fõleg közlekedésre akarod használni (a használtautón van ebben a kategóriában jó pár Jimny).
Persze a Samurai kicsit más fíling, de ha nem szól valami egyéb érv a Samu mellett, akkor ennyiért inkább Jimny.
Én benzines Samuért ha nagyon zsír, maximum 1,2 MFt körüli összeget tartanék reálisnak.
2008.04.15 19:23:15 (173.)
livinti

Előzmény: Aaki @ 2008.04.15. 19:09:40


Én nem vagyok guru és nem is értek a Samuhoz, meg totál elfogult vagyok, de ennyi pénzért én Jimnyt keresnék.
2008.04.15 19:09:40 (172.)
Aaki
Köszönöm.
Természetesen üzlet, de azért a sufni tákolmány aranyárban kerülendõ. Az adott gép árát- legyen az hobbista szántójáró papír nélkül vagy ki vaxolt aszfalt menõ- szívesen kifizetem, különösképpen olyan dílernek aki tudja, hogy mit és milyen célra adott el vagy éppen csinált meg. Vmi ilyesmire voltam kíváncsi. Visszaolvasva a segítõszándékú bejegyzéseidet "nyuszy" , elfogadom a nekem szólót is. Köszi. :)
Legfõképpen helyi közlekedésre kell a vas vegyítve földúttal egy kis "off-road kezdõknek" beütéssel.
A tavalyi évet egy pick-up-al töltöttem(céges verda), volt egy kis szántó is nagyon tetszett...Tudom a Samurai más.
A kifigyelt gépállat egy 97-es 1.3-as(109.000km) nagyon szép. Semmi kiemelés meg optikai tuning, csak fényképrõl gyönyörû külsõ. Gyári spirál rugó(bár ezt nem tudom hová tenni)
Mondjuk az ára sem hobbi kategória, de most úgy tûnik megengedhetem magamnak (örömbódottá), legfeljebb eladom a "templomba járós" szgkmat.
Szal: 1.620.000 HUF.
Kedves Guruk, érdekel a véleményetek(ezért vagyok itt?)
Elõre is köszönet.

2008.04.15 18:20:19 (171.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: Aaki @ 2008.04.15. 16:51:13


Ismerem Dunai Zolit, jó arc, viszont ez üzlet, szóval itt nem ez a szempont... Akárkit is ajánlanánk, ha nem nagyon jó ismerõsöd, alaposan meg kell nézni a kiszemelt autót, mert bármi lehet.
Igazából azt kell eldöntened, hogy mire kell, mik a szempontok, na meg hogy meddig lehet elmenni a költségekkel.
2008.04.15 16:51:13 (170.)
Aaki
Üdvözlet Mindenkinek,

Teljességgel új vagyok itt a samurai-ban pedig abszolut kezdõ. Bár van egy barátom akinek valaha volt egy....(de ez most nem tartozik ide)
A lényeg, hogy nagyon kiabál a szívem egy samuért. Néhányat már kiszemeltem a neten. Az über esélyes a dunaiauto.hun-található. Van egy csomó gépük állandóan forog meg ecet....Szóval ha vki ismeri õket kérem ossza meg vélem a tapasztalatait. Nem vagyok szakértõ és értem, hogy pénzbõl élünk de jó volna nem beleszaladni mindjárt az elején.
Továbbá ha esetleg ismertek megbízható forrást kérlek adjátok közre ha nem hadi titok.
Elõre is köszönet.
Üdv
Aaki
2008.04.09 16:54:42 (169.)
geza84
Üdv mindenkinek!
Ha valaki meg akar válni egy szépen megépített (esetleg diesel) Samutól amiben van emelés, difizár, csõrlõ, bukókeret... van papirja és nem is 20 éves, az irjon nekem, vagy hívjon!
Köszi!
Géza

ui.: hogyan tudom törölni a topikot amit véletlen létrehoztam a hozzászolásomnak? A törlés gombra szépen megkérdi, hogy biztosan törlöm e, mondom neki, hogy "OK", atán nem történik semmi...
2008.04.03 10:46:24 (168.)
kenci
(Bükkzsérc)
Én 1.8-al járok nyáron,télen 1.6 A téligumi mellé feltaláltam a téli guminyomást! :) Tisztára mint Szõke kapitány...
2008.04.02 09:43:30 (167.)
kekbon

Előzmény: Mutyus @ 2008.04.02. 08:24:33


NEkem kis vitarán 1.8 jött be. A gyári ajánlás 1.6 lenne....
2008.04.02 08:47:32 (166.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: Mutyus @ 2008.04.02. 08:24:33


Elvileg ebbe is kb. 1,4 bar körül kellene, de ez ízlés kérdése, én aszfalton nagyon nem bírom az ennyire alacsony guminyomást, úszik vele az autó...
2008.04.02 08:24:33 (165.)
Mutyus
És ugyebár nem szabad megfeledkezni a guminyomásról sem...

Szerintetek optimálisan mennyit érdemes belefújni a 195 80 R15-ös méretbe?

Az ajtó melletti matricán az szerepel, hogy 205/70R15S - nél 1,4 bár elöl és hátul egyaránt.
A www.gumibolt.hu oldalon / http://www.gumibolt.hu/autotip/suzuki.htm / elõre 1,7 bárt, hátra pedig 1,9-et javasolnak.

195 80 R15-rõl pedig szó nem esik.

Kíváncsi lennék hogy mi az ideális guminyomás.
2008.03.27 21:56:53 (164.)
kekbon

Előzmény: Mutyus @ 2008.03.26. 08:02:51


Nézesd meg a fékeket. Nem-e kicsit szorul valamelyik. Egész enyhe szorulás jelenthet 1-2 litert símán.
2008.03.26 17:34:16 (163.)
*MEB*
(Békéscsaba)

Előzmény: fabian @ 2008.03.26. 16:36:45



1. Euro 2-es
2008.03.26 16:36:45 (162.)
fabian
Sziasztok!

2kérdésem lenne: 1: Valaki tud abban segiteni ,hogy egy 95.11. havi, G13BA638*** motorszámú Samurai (katalizátoros) valyon milyen Euro besorolású? (reg adó szempotjából)
Illetve 2. kérdésem, hogy tud-e valaki Cabrió ponyvát, minnél szebb állapotú érdekelne. Ha tudtuk segiteni, légyszi irjátok meg: fabian-zsolt@freemail.hu 06705323086
2008.03.26 08:02:51 (161.)
Mutyus
Hát akkor igencsak úgy tûnik, hogyha beszereznék féltengelyzárat + egy AT-s gumigarnitúrát, akkor aszfaltón 100 kilóméterenként legalább 2 literrel kevesebbel is beérné a kisautóm! Elgondolkodtató...
2008.03.25 16:41:44 (160.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: nyuszy @ 2008.03.25. 15:08:16


Igen,ez tényleg így van,de az alapvetõ funkciója mégiscsak az amit az elõzõ hozzászólásodban írtál. :)
2008.03.25 15:08:16 (159.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: kenci @ 2008.03.25. 14:25:52


Amúgy a szabadonfutó legfontosabb elõnye az nem is ez.
Mint tudjuk, az elsõ féltengely egy elég sérülékeny dolog, nem egy nagy mûvészet eltörni a csuklót. Ha nincs szabadonfutód, akkor a helyszínen ki kell venned a féltengelyt egy ilyen balesetnél, ami jellemzõen nem egy kellemes mutatvány.
2008.03.25 14:25:52 (158.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: Mutyus @ 2008.03.25. 08:36:44


Mindenképpen jó befektetés,fõleg,ha aszfalton is hajtod a gépet.
Csak nem szabad róla megfeledkezni:ha leméssz az aszfaltról tekerd be,különben könnyen elakadhatsz!Csak kézi kapcsolásút vegyél,mert ez örök életû.Használtan 20-30 eft,újonan 50 körül van.
2008.03.25 09:07:51 (157.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: Mutyus @ 2008.03.25. 08:36:44


1-2 litert is jelenthet akár fogyasztásban, és megtöbbszörözheti az elsõ hajtáslánc elemeinek (féltengelycsukló, kardánkereszt, diffi stb.) élettartamát.
2008.03.25 08:36:44 (156.)
Mutyus
Már megint én vagyok.
A témáról jut eszembe...
Egy szabadonfutó szerintetek mennyit javít a helyzeten?
2008.03.25 08:35:35 (155.)
Mutyus
Igazából hogy õszinte legyek, amikor megvettem az autót a semperit gyári gumigarnitúra volt rajta. Én ezt szinte azonnal lecseréltem a Simex mintásra, és azóta is ezt használom, most már kb 25000 km-t mentem vele. Ilyenformán viszonyítási alapom igazán nincsen hogy mennyire hangos.
Én mindenhova ezzel megyek, gyakran Erdélybe is Tusnádfürdõ környékére, ami kb 800 km egy irányban. Nyilván egy MT-s gumival ésszel kell menni, de én bizony rosszabra számítottam. Macskakövön mondjuk életveszélyes. Én hétköznapokon is használom a városban, szerintem elviselhetõ.
Egyébként nekem 195 80 R15 méretû gumik vannak az autón. Elõször megvettem a 215/75R15 méretû, szintén Simex mintás gumikat, mert mindenki mondta, hogy befér. Igaz hogy a rugóim teljesen egyenesek voltak, szinte negatívba rugóztak /azóta megíveltettem/ de a gumik nem fértek be. Nagyon sok hiányzott, úgyhogy azonnal visszavittem õket, és kicseréltem a gyári méretû abroncsokra, amelyekkel a mai napig járok.
Ezekkel a gumikkal én 80-110 között járkálok, szerintem nem annyira gáz, nyilván 110-nél már azért van hangja.
Még amit megemlítenék, hogy amikor megvettem az autót /1.3/ gyári terepváltó volt rajta. A gyári gumikkal tökéletesen mûködött minden, viszont amikor felkerültek az új gumik, nagyon gyengécskének tûnt terepen a gépezet, picit úgy éreztem, hogy túl sokat "fognak" a gumik. Úgyhogy beszereztem egy ezres terepváltót, és így már elegendõnek bizonyul az erõ.