-
Menü
- Suzuki 4x4
- Fórum
- Képek
- Cikkek
- Apróhirdetések
- Események
- Egyebek
- Letöltések
-
Legfrissebb képek
Samurai
Üzenetek időrendben | |
Hozzászólások száma: 35928 | Oldalak: << 1 2 3 4 5 ... 715 716 717 718 719 >> |
Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!
Előzmény: ganczroland @ 2009.04.17. 08:48:21Menet közben adja.benyomott váltónál nem. És menet közben sem mindig csak ha nyomom neki. |
Ezt a hangot menetközben adja vagy álló helyben? Ha benyomod a kumplungot akkor is igy csinál? ganczroland szerkesztette 2009.04.17 08:48:36-kor. |
Nyuszi jóvoltából itt a link a váltóm? hangjáról. Szerintetek mi adhatja ezt a hangot? http://upload.nyuszy.hu/hang.mp3 |
Előzmény: nyuszy @ 2009.04.15. 19:46:54Nincs semmi,legalább is eddig.Nem igazán értem ezt részét a dolgoknak,ezért kérdeztem.. Köszi! |
Előzmény: josh @ 2009.04.15. 19:10:34Van valaminek baja? Kiugróan magas a fogyasztás? Ha egyik sem, akkor nem érdemes piszkálni. |
Végre volt alkalmam egy nagyobb tesztre,és úgy néz ki,hogy minden rendben az autóval! Még minimális finomhangolásra lehet,hogy szükség van,de ez belefér szerintem. Szerintetek van értelme a karbi csere után ránézetni a gyújtásra egy villanyossal?? |
Előzmény: ganczroland @ 2009.04.15. 10:44:29 |
Előzmény: lufis @ 2009.04.15. 09:21:59Semmi! Tegnap itt volt két jó barátom levették a terepváltót megcsinálták visszarakták aztán most jó az autó! |
Szeretném ki csövezni az egész kasztnit, csak nem toom hogy hogyan, és hova hegesszem a csöveket! Esetleg ha vkinek ki van csövezve küldhetne képet. Meg még az a kérdésem, ha híd fölé teszem a rugokat akkor kell fékcsövet cserélnem? Elõre is köszi! |
Előzmény: kopaszfiu @ 2009.04.15. 09:05:51 |
|
Előzmény: kenci @ 2009.04.14. 14:20:29Köszi!A trabi tank felfogatását mekkora átalakítással lehet megoldani?+ a szintjelzõt is belevágtad? |
Előzmény: Qnci @ 2009.04.14. 19:43:59Köszi Qnci valahogy majd csak ki silabizálom! |
Előzmény: Qnci @ 2009.04.14. 19:43:59 |
Bolyongó, nem találom a sablont de itt egy kép: http://suzuki4x4.wplanet.hu/e107_plugins/coppermine_menu/displayimage.php?album=6&pos=73 |
|
Előzmény: Kisszurkos @ 2009.04.14. 09:34:17 |
Tudja valaki milyen árban lehet egy bontott üzemanyag tank sj 410-hez? |
Előzmény: lufis @ 2009.04.13. 21:26:40Köszi szépen valószínû ez lehet mert egyre lassabban ment a végén éppen hogy hazaértem 10km/h-val tudtam max menni hiába léptem a gázra semmi féltem is a rendõröktõl mert pont úton kellett mennem 1km-t |
Előzmény: bolyongo @ 2009.04.13. 21:18:23Pü ment! |
Előzmény: kopaszfiu @ 2009.04.13. 20:28:49 |
|
Előzmény: Qnci @ 2009.04.13. 20:37:38Köszönöm a segítséget!A terepváltóra gondolsz az cserés?? Majd holnap megpróbálom szétszedni de nem hiszem hogy nekiállok!!!Na megyek fürödni légy jó köszi mégegyszer! Szia kopaszfiu szerkesztette 2009.04.13 20:41:09-kor. |
Előzmény: kopaszfiu @ 2009.04.13. 20:36:08Passz, nemtudom....illetve csere a váltó. |
Előzmény: nyuszy @ 2009.04.13. 19:16:44_Szerintem_ lehetetlen szabályozatlan keverékképzéssel a megengedett tartományban tartani a légfelesleg tényezõt, de cáfolja meg aki biztos benne. Előzmény: lopez4 @ 2009.04.13. 19:17:07Jah, ilyen történetet már én is hallottam. |
Előzmény: Qnci @ 2009.04.13. 20:34:20egyszer valami nagyot csattanat aztán az után elbénult az egész autó! És az öntvénynel ami leszorítja a terepváltókart azzal mit tudok csinálni mert el van törve vagyis hiányzik belõle egy darab??? |
Előzmény: kopaszfiu @ 2009.04.13. 20:28:49Előzmény: kopaszfiu @ 2009.04.13. 20:26:37Így elsõre: kuplung. |
kopaszfiu szerkesztette 2009.04.13 20:29:30-kor. |
Előzmény: Qnci @ 2009.04.13. 20:15:40Jah értem! De az a helyzet hogy aza ami leszorítja a váltókart az öntvény el van törve azzal mit lehet csinálni?? |
Előzmény: kopaszfiu @ 2009.04.13. 20:01:58Vedd le a gumiharangot leszorító 4csavart húzd le a karról alatta van egy porvédõ azt is vedd le, és van egy bajonettzáras fedél (lenyomva balra tekered és feltudod húzni) ...na így jön ki a terepváltókar. |
Előzmény: Qnci @ 2009.04.13. 19:49:22Sajnos ezt nem vágom :( még kezdõ vagyok!! |
Előzmény: kopaszfiu @ 2009.04.13. 19:46:04Húzd ki a kapcsolókart tedd szinkronba a tolórudakat,és mehetsz tovább. |
|
Előzmény: ya06ard @ 2009.04.13. 18:59:36Hú ba....meg nem hiszem el ,azt most mondom hogy nekem volt sok szekerem anno, még szarok is de ha másképp nem hát akkor egy olyan autónak mértek értéket a zöldkártyához ami fasza volt. A rendõr meg õrül hogy tudja melyik az eleje, nem hogy a karbit ismeri! |
Előzmény: ya06ard @ 2009.04.13. 18:59:36Biztos, hogy ha minden más oké, akkor nem tudja a zöld címkét? |
Előzmény: josh @ 2009.04.13. 17:33:23Amennyire tudom, környezetvédelmi besorolást lefelé nem lehet módosítani. A Samurai zöld címkésnek született, így nem lehet sárga címkéssé minõsíteni. Dacia karburátorral viszont nem teljesíti a zöld kritériumait, így -elvileg- nem kaphat zöldkártyát és ezért forgalmit sem. Rendõr nem fogja megnézni milyen karburátor van az autóban, sõt arra is csekély az esély, hogy a közlekedési hatóság mobil környezetvédelmi bemérést csinál, de talán jobb a békesség. |
Előzmény: ya06ard @ 2009.04.13. 17:25:29Erre még nem is gondoltam,ezt bevallom!Bár nem hinném,hogy a rendõr megnézi,hogy milyen karbim van... Hivatalosan mi az álláspont? |
Előzmény: josh @ 2009.04.13. 17:11:24...és ha eddig nem "hobbiautó" volt, akkor onnantól kezdve már az lesz (ha jól tudom a szabályokat). |
Előzmény: ya06ard @ 2009.04.11. 20:16:51Dacia karbi! ) |
Előzmény: Attila @ 2009.04.12. 08:57:16Metrósat, a Metróban |
|
Előzmény: Attila @ 2009.04.11. 22:10:07Az oxigén szenzor "népnyelven" a lambda szonda, de a motorvezérlõn keresztül visszahatása van a karburátorra és így az alapjáratra is. |
|
kopaszfiu szerkesztette 2009.04.11 21:27:38-kor. |
Előzmény: nyuszy @ 2009.04.11. 10:56:55A régi kereklámpás carry az hátsó hajtásos. Hátul merevhíd és laprúgó, ebbõl volt 800-as is!Az új desingesebb az lehet hogy fronthajtásos. |
Előzmény: Attila @ 2009.04.10. 22:48:38Szokásos dolgok, ellenõrzések elsõ körben: légszûrõ tisztasága, vákuumcsövek megléte, helyes, gáztömör csatlakozása, PCV szelep ellenõrzése. Második kör: karburátor tisztító adalék, elektromos dolgok ellenõrzése. Harmadik: karburátor megbontásos tisztítása (jó ha van felújítókészlet) Negyedik: szakember bevonása, vákuum értékek, oxigén szenzor, motorelektronika ellenõrzése..... Gondolom másnak több dolog is eszébe jut. |
Előzmény: sjkálmán @ 2009.04.11. 08:56:23A Carryben tudtommal keresztben van a motor, úgyhogy annak a váltója nekünk nem jó. |
Előzmény: lacikahunter @ 2009.04.09. 19:54:58F10A motort 1996-ig a suzuki carry-ban is használták 5-ös váltóval, azt nem tudom, hogy az áttételt a hídban vagy a váltóban hangolták e a 12"-es kerekekhez!?Az én autóm is 410-es, én is vágynék 5-ös váltóra mert sokat járok aszfalton, ugyhogy jó lenne tudni milyen váltó is az! |
|