Samurai



Üzenetek időrendben
Keresés:
Hozzászólások száma: 34934 Oldalak:  <<  1  2  3  4  5  ... 695  696  697  698  699   >>

Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!


2009.02.25 20:55:55 (884.)
kopaszfiu
Érdekelne a dolog!!!!De valakit kellene szereznem aki beszerelné
2009.02.25 20:52:10 (883.)
ácsikari

Előzmény: kopaszfiu @ 2009.02.25. 20:25:07


Az injektor biztos megoldás!
Karbit mindenfélét tesznek rá de nem tudom mi lehet nagyon jó.
A szamaráét irták már, mert az egyszerû szerkezet. Csak közdarab kell!
Az injektorozás menete: kábelköteg csere, beömlõ csere, elektromos benzinpumpa kell, meg a számítógép.
Nem túl bonyolult.
Én a teljes cuccot tudom adni. Ha esetleg érdekel, akkor árat holnap!
2009.02.25 20:25:07 (882.)
kopaszfiu
Még azt szeretném kérdezni mert ugyebár ezeken az 1300 asokon szar ez a karburátor mert soha nem csinálja azt amit szeretnék nem lehet beállítani!És azt szeretném hogy mit vegyek rá hogy jó legyen!Vagy ha injektort veszek mi kell hozzá pontosan csak leömlõ vagy hogy lehet ezt megcsinálni ha tudtok segítsetek elõre is köszi
2009.02.25 19:33:58 (881.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: kenci @ 2009.02.25. 17:28:05


Terepen is necces lehet...
Jimnyvel elég okszor van olyan, hogy csak azért tudok elindulni, mert az egyik kerék ki tud pörögni, aztán elõbb-utóbb elkedzi vinni az autót. De ha három kerék fogna, fél egyben is lefulladna... (Értelemszerûen meredeken felfelé lehet ilyen.)
A másik meg az, amikor a bezárt hátulja annyira elviszi a kocsit, hogy emiatt csúszol le vagy kapsz fel valahová, az ilyen meg könnyen vezethet boruláshoz. Ha ilyen körülmények között is úgy viselkedik ez az automata, mint egy levegõs zár, az baromi veszélyes tud lenni.
2009.02.25 19:18:33 (880.)
ácsikari

Előzmény: kopaszfiu @ 2009.02.25. 16:48:56


Hát én azt mondom szedd szét az egészet, a jó dolgokat tedd el és vegyél egy másik hidat!!!
A hídház is sérült és az nem lesz jó már sosem!
2009.02.25 17:28:05 (879.)
kenci
(Bükkzsérc)
Ja és apró kiigazítás: Nyuszi az LSD (RÉSZLEGES automata difizárakat) fikázta le, mert azok tényleg nem sokat érnek, de a Lock Right nem ebbe a kategóriába tartozik!!! Ez 100% -os zár.Éppen ezért a terepen való hasznához kétség sem fér!Itt az aszfalton való közlekedés vet fel néhány kérdést.
Tudomásom szerint elõre is be lehet építeni.
2009.02.25 17:18:50 (878.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: kekbon @ 2009.02.25. 08:09:23


Difizár tekintetében mindenképpen jobb az amit te kapcsolsz.Nyilván akinek automata van nem fogja lealázni, de nem is kell mert jó dolog.Én is pályáztam rá a Jimnybe.Ha meg akarod nézni közelebbrõl a zárat:http://terepjaro.com/news.php?item.91
Engem ez a kattogás zavar egy picit és nem tudom , hogy a szerkezet mennyire tartós és mennyire veszi igénybe a hajtásláncot.Egy nagy elõnye van: nem felejted bekapcsolva :)
2009.02.25 16:48:56 (877.)
kopaszfiu
Szia Lopez! Beillesztettem a képeket a képeim közé a féltengelycsuklóról majd sasold meg ha ráérsz köszi!
2009.02.25 13:24:28 (876.)
*MEB*
(Békéscsaba)
Ha valakit érdekel;
- az eladó autó így nézett ki, amíg az enyém volt... aztán lehet hasonlítgatni... :-)

http://keptar.terep.hu/album106/DSCF2476

*MEB* szerkesztette 2009.02.25 13:24:47-kor.
2009.02.25 08:09:23 (875.)
kekbon

Előzmény: kenci @ 2009.02.24. 20:42:15


No, látod, te is azt mondod, hogy nem biztos, hogy mindig jó az automata.... épp errõl kéne egy avatott felhasználó aki ezt tudja pontosan.....

2009.02.25 07:56:40 (874.)
kekbon

Előzmény: viharguru @ 2009.02.24. 23:31:49


nézz körbe az egyebek, letöltések oldalon......
2009.02.24 23:31:49 (873.)
viharguru
Sziasztok!

Érdekelne egy SJ410-es szerelõkönyv (86-92-es évjárat), pdf vagy egyéb formátumban.
Nagy segítség lenne, elsõ suzukim generálozása függ tõle.
Kösz elõre is
Zsobá
2009.02.24 21:58:07 (872.)
terepes
Sziasztok!

Ma beszéltem egy körmendi sráccal,aki levegõs diffizárat csinál szinte minden merevhidas járgányba.60000Ft/db plusz a vezérlõszelep,tartály,levegõcsõ.Azt mondja ugyanolyan a mûlödése mint az ARB-nek.A rózsakereket zárja le 6db körömmel.
Az érdekelne hogy mi az a rózsakerék?Én csak bolygókerékrõl meg tányérkerékrõl hallottam.Azt mondta hogy csak olyat tud átalakítani amibe egy rózsakerék van.Úgy tudom hogy tányérkerékbõl van 1,bolygókerékbõl meg 4 a diffibe.
2009.02.24 21:11:03 (871.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: lopez4 @ 2009.02.24. 20:55:59


Tény, hogy a Google képkeresõje egy más típusú csomagtartót hív off-roadnak: http://images.google.hu/images?hl=hu&q=off-road%20roof%20rack&um=1&ie=UTF-8&sa=N&tab=wi
2009.02.24 20:59:20 (870.)
gyula911
Sziasztok új vagyok kb. egy hónapja vettem samut uaz után, eddig tökéletesen mûködött de néhány napja az alapjárat vacakol melegen felpörög 2000-2200-re és menni sem akar, nem állandóan csak néha produkálja a problémát mondták, hogy a karburátor nem nagyon javítható mi lenne a megoldás? Elõre is köszi a segítség. sj 413
2009.02.24 20:55:59 (869.)
lopez4
Érzem nem kellene de hozzászolók.A lökõs olyan amilyen,de a csomagtartón mi az off-road ???Nekem inkább NDK-s Wartburgénak tûnik.De ez nem megszólás,erre mondják :kinek a pap - kinek a papné,nekem a lánya.
2009.02.24 20:46:33 (868.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: lopez4 @ 2009.02.24. 20:43:09


Nem tudok rá konkrét számot mondani, mert más dolgok is benne voltak az összegben, amit fizettem akkor (pl. csörlõ-felszerelés, -bekötés, ilyesmi), meg már régen is volt, nem is emlékszem :)
2009.02.24 20:43:09 (867.)
lopez4
Nyuszy neked menyiért faragták a lökösöd?
2009.02.24 20:42:15 (866.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: kekbon @ 2009.02.24. 20:03:18


Szerintem félreértetted Nyuszyt, nem nagyon szólta le, csupán azt mondta, hogy a kézi kapcsolású sokkal jobb és ebben igaza van.Az automata önállóan mûködik és nem biztos hogy ez minden esetben jó - de az eddigi felhasználók mindannyian pozitív véleménnyel vannak róla. Bár aki difizárat épít be, az már valószínûleg többet jár terepen, mint aszfalton.A megbízhatóságáról még korai lenne beszélni, mert csak néhány éve próbálgatják itthon.
2009.02.24 20:37:31 (865.)
lopez4

Előzmény: Qnci @ 2009.02.24. 19:44:32

Nekem meg minden csajba bejön valami!
2009.02.24 20:03:18 (864.)
kekbon

Előzmény: Qnci @ 2009.02.24. 18:51:19


Szerintem egész szép kis kocsi.... és nem is túl szakadt....

Viszont kérdezd ki alaposan a srácot, hogy mi a véleménye a Lock Right difizárról. Szerintem jópofa dolog, látatlanban, de nyuszy úgy szólja le, mint állat. Jó lenne ismerni egy olyan ember véleményét, akinek van, és pontosan TUDJA mikor mit ér, és mit sem....
Fõleg az érdekel, hogy aszfalton, okoz-e bárminemû hátrányt a megléte, és mennyire megbízható szerkezet....
2009.02.24 19:52:16 (863.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: Qnci @ 2009.02.24. 19:44:32


Háááát, a más nõje az jelen pillanatban már szabad préda, szóval így kicsit más a dolog :)
De valóban hagyjuk :)
2009.02.24 19:44:32 (862.)
Qnci
Na pont ez-az, én nem mondok más nõjérõl, más autójáról, stb. véleményt mert neki az a jó, lehte hogy nekem kell a Kispók, de másvalaki hülyének néz, lehet hogy nekem tetszik a duci csaj, másnak a vékony jön be, sorolhatnám. Remélem érted, amúgy nem zavar a beírásod, csak ................................ És lépjünk ezen túl, nem ér ennyit az egész :)

Előzmény: nyuszy @ 2009.02.24. 19:38:29




Qnci szerkesztette 2009.02.24 19:45:28-kor.
2009.02.24 19:38:29 (861.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: Qnci @ 2009.02.24. 19:32:05


Tényleg nem akarom rontani senki üzletét, meg nem akarom leszólni az autót sem, de az mlített rész kevéssé illik az összképbe :) De abból kiindulva, hogy a te autód hogyan néz ki, szerintem ezt te is tudod :)
2009.02.24 19:32:05 (860.)
Qnci
Ahogy gondolod.
2009.02.24 19:30:46 (859.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: Qnci @ 2009.02.24. 19:26:14


Miért?
Az a lökhárító szerintem nagyon nem szép... Ezzel mi a baj?
Attól még a kocsi lehet jó, meg jó vétel is akár...
2009.02.24 19:26:14 (858.)
Qnci
Nyuszy, úgy lenne korrekt ha kimoderálnád magad.
Ja, és utána ezt is.

Qnci szerkesztette 2009.02.24 19:28:32-kor.
2009.02.24 19:04:25 (857.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: nyuszy @ 2009.02.24. 18:59:45


:) :) :)
2009.02.24 18:59:45 (856.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: Qnci @ 2009.02.24. 18:51:19


Újra eladó MEB autója?
Az a lökhárító gyanánt felrakott izé az elején valami hihetetlen igénytelen :)
2009.02.24 18:51:19 (855.)
Qnci
Aki egy jó Samut szeretne: http://suzuki4x4.wplanet.hu/news.php?extend.152
2009.02.23 18:53:26 (854.)
lopez4

Előzmény: kiskasza @ 2009.02.22. 19:04:58

Szia ! hogy a szavaiddal éljek nem kompatibilis, már csak az elhelyezése végett sem . De be lehet építeni .De szerintem jobban jársz ha samu motort próbálsz szerezni bele.
2009.02.23 18:50:34 (853.)
lopez4

Előzmény: kopaszfiu @ 2009.02.22. 17:20:03


Szia ha gondolod ezen tudunk segíteni korrekt áron!Itt vagyok Nagykanizsán ha gondolod írj pü-be.
2009.02.23 06:21:53 (852.)
ya06ard
(Szekszárd)

Előzmény: kiskasza @ 2009.02.22. 19:04:58


Az alapjáratot az alapjárati csavarral tudod beállítani. :) A gyári karburátoron külön van hideg alapjárati csavar (hátul a fojtószelep mellett) és attól jobbra egy kicsit a meleg alapjárati csavar. Az alapjáratok beállításának elõfeltétele a tiszta légszûrõ, üzemanyagszûrõ, tiszta karburátor, hibátlan és hiánytalan vákuumcsövek, helyesen mûködõ vákuumszelepek és kapcsolók, tömített fojtószelep tengely. A hideg alapjárat beállításához szükséges a szivató hõpatronjának a beállítása is.
A 89-es Samuban valószínüleg G13A vagy G13BA motor van, swift 1.3i-ben G13B vagy G13BB lehet talán.
2009.02.22 19:04:58 (851.)
kiskasza
Jó estét mindenkinek!
Csak egy-két kérdésem lenne; ha a samunak 1.3 karbisnak magas az alapjárata illetve kicsit ingadozik akkor azzal lehet kezdeni valamit?
Illetve ha nem akkor mennyiért lehet hozzájutni karbihoz?
Vagy egy másik kérdés a samunak 1.3 89évj, megegyezik a motorja pl az 1.3i suzuki swift motorjával vagy kompatibilis vele tehát átlehet dobni ha beokádik az eredeti motorja samunak?/persze injektor miatt vezeték köteg stb cserével értem/
2009.02.22 18:50:38 (850.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: kopaszfiu @ 2009.02.22. 18:39:22


Hát, az ezres híd szerintem annyira nem keresett dolog, úgyhogy erre valóban van esély.
2009.02.22 18:39:22 (849.)
kopaszfiu
Igen mert nem lehet új simeringet sem belerakni mert belevert oda is keményen meg úgy megszorult beált se elõre se hátranem forgott a bal elsõ szétszedtük és összetört mindent bent megnézettem éls monták többe lenne a javítás mint egy komplett híd!
2009.02.22 18:01:02 (848.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: kopaszfiu @ 2009.02.22. 15:43:01


Tönkretette magát a hídházat is? Vagy mi mindent?
2009.02.22 17:20:03 (847.)
kopaszfiu
1000 híd de sima dobfékes
2009.02.22 17:16:06 (846.)
lopez4

Előzmény: kopaszfiu @ 2009.02.22. 15:43:01

Milyen hidad van?
2009.02.22 15:43:01 (845.)
kopaszfiu
Sziasztok!Ma egy nagy baj történt velem! Az elsõ hidamba baloldalt a féltengely csuklóba széttört mindent, és összeroncsolt szinte mindent:(:(
2009.02.20 08:56:49 (844.)
ácsikari

Előzmény: lopez4 @ 2009.02.19. 21:31:06


Én a Traktorbuggyra esküszök. Nekem 2 évig az volt fent. (vagyis van is csak már elkelt a kocsival).
Minden terepen megállta a helyét. És annak is jó már az oldaltartása. Bár az a szélesség amit írtál normál samunál sok!!
Nekem az 1.6-os moci 1000-es terepváltóval is volt hogy nem bírta indulásnál megpörgetni! Húztam ki egy osztrákot a sárból és nem volt hely lendületet venni. Csak a szinter miatt tudtam kiszedni.
2009.02.19 21:31:52 (843.)
lopez4

Előzmény: ácsikari @ 2009.02.19. 21:16:52

Állítólag a voltyre is jó csak meg kellene vágatni.
2009.02.19 21:31:06 (842.)
lopez4

Előzmény: ácsikari @ 2009.02.19. 21:16:52

Mit szólsz a traktor bagihoz? Az eggyik cimbora most vett samura 235/85 16-ost elég keményen megemelte a gépet,meg elég jó az oldaltartása állitólag.
2009.02.19 21:16:52 (841.)
ácsikari

Előzmény: lopez4 @ 2009.02.19. 21:03:48


A Voltyre teljesen más. Azt adtam el már én is!
Nagyok-vastagok a bütykök és nagyon szétnyílt volt a V két szára.
Ami nekem van ez más.
Ennek az oldalára is lehúzódik a minta és jóval vékonyabb.
Ezért kisebb súlynál is könnyen belemerül a földbe.
A Voltire akkor lenne jó ha a samu mondjuk 4-5 tonnás lenne.
2009.02.19 21:03:48 (840.)
lopez4

Előzmény: ácsikari @ 2009.02.19. 08:29:52


Hát az én véleményem az hogy a traktor gumi (voltyre 15.3×10.75)brutálissat fog de oldaltartása nincs semmi.Én egy évig gurultam ilyennel. Elõtte hankok dinamic-om volt mt-s az aszfalton még elmegy amúgy nulla.Most simex minta van 74cm es 235/75-ösméretû ezt a samu simán hajtja és "nem olyan zajos"de szerintem ez sem a tuti(inkább amolyan divatguminak tartom.Igazándiból a tereptõl függ a gumiválasztás.De a samu simán elbírja a 31-es kereket,egyébbként a fent leírt voltyre is ekkora kb.
2009.02.19 19:38:36 (839.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: kopaszfiu @ 2009.02.19. 14:17:01


Gyenge lesz szerintem, különösen aszfalton. Maradj a 30"-nál, elég nagy lesz az is.
2009.02.19 19:16:12 (838.)
ácsikari

Előzmény: kopaszfiu @ 2009.02.19. 14:17:01


Hát én azt mondom, hogy bírni fogja. De nem 100%. A fenyõ mintát annyira nem ismerem. Csak azt tudom, hogy nekem a TRB-t elbírta legtöbbször. És csak kicsit volt keskenyebb.
De vannak itt páran akik ismerik a fenyõt.
2009.02.19 14:17:01 (837.)
kopaszfiu
Még szeretnék kérdezni 1 valamit! Mi a véleményetek az 1300cm3 motor és 1000 kaszni terepváltóval ha feltenném a 31 x 10,5 - r15 gumikat fenyõmintásat???Szerintetek milyen lenne??? Vagy inkább vegyek 195/80-r15õset?
2009.02.19 10:21:27 (836.)
ya06ard
(Szekszárd)

Előzmény: ácsikari @ 2009.02.19. 08:29:52


Itt van egy elég jó összefoglaló a gumijelölésekrõl: http://www.4x4akademia.hu/fu-05002-gumimeretek.shtml
2009.02.19 09:48:33 (835.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: ácsikari @ 2009.02.19. 08:29:52


Én hiszek neked :)