Samurai



Üzenetek időrendben
Keresés:
Hozzászólások száma: 35050 Oldalak:  <<  1  2  3  4  5  ... 697  698  699  700  701   >>

Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!


2009.03.11 18:30:09 (1100.)
lopez4

Előzmény: sjBéla @ 2009.03.11. 18:29:13


Béla mi lett belõled üzletember?
2009.03.11 18:30:01 (1099.)
lufis
Lopez mit kérsz a bikini tetõért?

Előzmény: lopez4 @ 2009.03.11. 18:26:33


2009.03.11 18:29:13 (1098.)
sjBéla
Hello forumozok!
Van egy 1.3-as karbis motorom eladó kiprobálható állapotban nagyon jo a motor.papiros 40000ft
2009.03.11 18:26:33 (1097.)
lopez4
A hirdetések közt árulnak négy vitara felnin lévõ gumit ,engem ilyen felni érdekelne ha valaki tudna kérem jelezze!
2009.03.11 18:23:19 (1096.)
lopez4

Előzmény: kopaszfiu @ 2009.03.11. 16:14:02


Ja már olvastam ! Felénk a bontóban 3 ropi.
2009.03.11 18:20:16 (1095.)
lopez4

Előzmény: kopaszfiu @ 2009.03.11. 16:14:02


Mi az ára?
2009.03.11 16:14:02 (1094.)
kopaszfiu
Nálam van egy dacia karbi eladó mert nekem nincs rá szükségem!
2009.03.11 07:24:02 (1093.)
ya06ard
(Szekszárd)

Előzmény: nyuszy @ 2009.03.11. 06:23:30


Tény, hogy nem egyszerû és nem baltával, ráspollyal szabályozható a szerkezet, de gondolom az akkori technikával ez volt az ára, hogy karburátoros, szabályozott katalizátoros motrot alkossanak.
2009.03.11 06:23:30 (1092.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: bolyongo @ 2009.03.10. 22:06:34


Előzmény: ya06ard @ 2009.03.11. 05:48:52


Az a szar az egészben, hogy ha pár helyen szét van kopva, vagy esetleg vannak benne szemmel nem látható hajszálrepedések, akkor cseszheted a beállításokat.
2009.03.11 05:48:52 (1091.)
ya06ard
(Szekszárd)

Előzmény: bolyongo @ 2009.03.10. 22:06:34


6. pcv szelep
7. elektromos dolgok (mikrokapcsolok, szelepek, csatlakozók)
8. ....

A PCV szelepet én valahova sor elejére tenném!
2009.03.10 22:20:59 (1090.)
bolyongo

Előzmény: lopez4 @ 2009.03.10. 22:11:16


nekem belyött :)
2009.03.10 22:20:11 (1089.)
bolyongo

Előzmény: lopez4 @ 2009.03.10. 22:11:16


ha nincs kirepedve akkor jó ,ha pedig a vcsö. vezérlõ szelepekre gondoltál ,azt pedig egyszerû levakítással ki lehet deríteni, hogy melyik mûködik megfelelõen
2009.03.10 22:11:16 (1088.)
lopez4

Előzmény: bolyongo @ 2009.03.10. 22:06:34


Honan tudod hogy jók-e a vákumcsövek?
2009.03.10 22:06:34 (1087.)
bolyongo
szerintem 5 dolog a lelke a beállításnak jó karbi esetén
1. úszószint
2.alapjárati cs.
3. aut. szivató /ha mechanikus akkor ugye nem/
4.folytószelep állító cs.
5.vákumcsövek
2009.03.10 21:53:34 (1086.)
lopez4

Előzmény: josh @ 2009.03.10. 21:52:34


Kaposvár!
2009.03.10 21:52:50 (1085.)
bolyongo

Előzmény: lopez4 @ 2009.03.10. 21:49:53


nekem egy hétbe telt beállítani /a szivatóval együtt / de sikerült
2009.03.10 21:52:34 (1084.)
josh

Előzmény: lopez4 @ 2009.03.10. 21:49:53


És hol vannak?mert nekem van rendszám,ha nincsenek nagyon messze!
2009.03.10 21:51:43 (1083.)
lopez4

Előzmény: nyuszy @ 2009.03.10. 21:48:02


De nyuszy, az a tíz év !!!Szerintem inkább nagy a part.
2009.03.10 21:51:18 (1082.)
josh

Előzmény: kopaszfiu @ 2009.03.10. 21:45:17


úgy értem ,hogy az enyém...
2009.03.10 21:49:53 (1081.)
lopez4

Előzmény: kopaszfiu @ 2009.03.10. 21:45:17

Hát ha ilyen tuti mestered van akkor mért nem nála kezdtél?Én összesen két madárról tudok hogy lövi ezeket(garanciával). csak az a baj hogy egyik sem közeli és hát nekünk nincs rendszám, és így elég fos.
2009.03.10 21:49:44 (1080.)
josh

Előzmény: kopaszfiu @ 2009.03.10. 21:45:17


Na majd tájékoztasd lgyszi,hogy mire jutottál!ami a szerelõt illeti
valójában lehet,hogy tényleg nem vágja úgy ahogy kellene.

2009.03.10 21:49:09 (1079.)
bolyongo

Előzmény: kopaszfiu @ 2009.03.10. 21:45:17


mintha már említette volna vki. ,hogy a gyári a legjobb :)
2009.03.10 21:48:02 (1078.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: lopez4 @ 2009.03.10. 21:41:40


Na igen, egy hangyányit gányolós módszer :)
De majd az idõ eldönti, mennyire éri meg.

Előzmény: lopez4 @ 2009.03.10. 21:44:27


Az mondjuk ebbe kevésbé szól bele, ha valóban benzinelfogyásos tüneteket produkált.
De ha lejtõn is meg emelkedõn is elzár a tûszelep, akkor elég valószínûnek tûnik, hogy az úszószint beállítása körül van a gond.
2009.03.10 21:45:17 (1077.)
kopaszfiu
Az én szerelõm meg már 10 éve szereli a samuraiokat Mosonmagyaróvárról, meg kapuvárról is ide hordják a samuraiokat megcsináltatni és õ is mondta hogy nem rosszak a gyári karbik csak sajna senki nem ért hozzá mint pl én meg sok autószerelõ :( de õ vágja a témát jövõ héten viszem belövetni az enyémet újra!!!
2009.03.10 21:44:27 (1076.)
lopez4

Előzmény: nyuszy @ 2009.03.10. 21:42:47


Szerintem nem hülye kérdés ,meg az sem hogy honnan volt a közdarab?De már alégszûrõ megoldás sem gyenge!

lopez4 szerkesztette 2009.03.10 21:46:18-kor.
2009.03.10 21:43:15 (1075.)
lopez4

Előzmény: bolyongo @ 2009.03.10. 21:38:20

Nekem pedig egy szõkét nagy mellekkel! (várom)
2009.03.10 21:43:13 (1074.)
bolyongo

Előzmény: lopez4 @ 2009.03.10. 21:41:40


néztem, bátor és kreatív egyben
2009.03.10 21:42:47 (1073.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: kopaszfiu @ 2009.03.10. 21:25:33


Tudom, hogy hülye kérdés, de az úszószintet elég magasra állítottátok?
2009.03.10 21:41:40 (1072.)
lopez4

Előzmény: bolyongo @ 2009.03.10. 20:32:09


Azért a felhasználók képei közt nézd meg zé képeit hogy ívelte a rugókat.Szerintem így biztos nem tartós.
2009.03.10 21:38:20 (1071.)
bolyongo

Előzmény: lopez4 @ 2009.03.10. 21:32:36


küldjön már valaki egy gyári karbit nekem alktrésznek, mielõtt kidobná :)
2009.03.10 21:36:31 (1070.)
josh

Előzmény: lopez4 @ 2009.03.10. 21:32:36


jogos!de nem akarom,hogy még egyszer kínlódva kelljen hazajönnöm.
azért vettem suzukit,mert ez megbízható!én csak alföldön használom sík terepen!és ha ilyen körülmények között is leáll alattam,akkor nincs rá szükségem!
2009.03.10 21:32:36 (1069.)
lopez4

Előzmény: josh @ 2009.03.10. 21:27:13

Ameddig jó a karbid addig ne cserélj csak ha már folyton beszarik. Ez egy lehetõség, nem kötelezõ feladat!Ma felhívott egy srác hogy olvasta tegnap a fórumot ,és úgy döntött õ is kicseréli a karbiját mert elõbb utóbb úgy is beszarik.Azt hittem rögtön beszarok!!!!!
2009.03.10 21:30:40 (1068.)
josh

Előzmény: kopaszfiu @ 2009.03.10. 21:25:33


Lopez kapcsolata,aki a közbensõ elemet gyártja,azt mondta(én nem vagyok szerelõ,nem értek hozzá),hogy a dacia karbi amúgy is jobb emelkedõn ,de az õ elemük elforgatja úgy a karbit,hogy könnyebben kapjon benzint
2009.03.10 21:28:38 (1067.)
lopez4

Előzmény: kopaszfiu @ 2009.03.10. 21:25:33


Nálunk akinek van az szokott vele síratózni is ,gondolom te meredekebb parton voltál?!
2009.03.10 21:27:13 (1066.)
josh

Előzmény: lopez4 @ 2009.03.10. 21:23:18


:-))))

köszi a segítséget az közbensõ elemet illetõen,beszéltem a sráccal,nagyon korrekt volt,a jövõ hétre lesz meg.
amúgy most elgondolkodtam egy kicsit,mert a feketeöves szerelõmnek sikerült belõni a karbit,csak nem bízok már a tartós sikerben.
szóval megpróbáljuk,aztán majd csak lesz valahogy.

A szállító már térdelõ rajtban várja a felniket!:-)))
2009.03.10 21:27:04 (1065.)
lopez4

Előzmény: kopaszfiu @ 2009.03.10. 21:24:01


De tuti hogy a karburátor jó volt?
2009.03.10 21:25:33 (1064.)
kopaszfiu
de nem ám egyenes úton még semmi baj nem volt de mikor egy húzós dombon mentünk fel ott baj volt mert elzár a karburátorba a szelep és nem engedett több benzint és nem volt erõ
2009.03.10 21:25:31 (1063.)
lopez4

Előzmény: kopaszfiu @ 2009.03.10. 21:16:03


Akkor még a végén kiderül hogy a daciával csak egyenes uton lehetett haladni????????????????????????????????
2009.03.10 21:24:01 (1062.)
kopaszfiu

Előzmény: josh @ 2009.03.10. 21:19:47


A gyári szûrõbõl húztunk oda egy hõálló aluminium csövet!!!
2009.03.10 21:23:18 (1061.)
lopez4

Előzmény: josh @ 2009.03.10. 20:30:43


Esetleg dacia?
2009.03.10 21:19:47 (1060.)
josh

Előzmény: kopaszfiu @ 2009.03.10. 21:16:03


Értem!

a közbensõ elemet vetted,vagy csináltattad hozzá?
a légszûrõt,hogy tudtad rá rakni?
2009.03.10 21:18:00 (1059.)
bolyongo

Előzmény: kopaszfiu @ 2009.03.10. 21:16:03


nem vált be a csere?
2009.03.10 21:16:16 (1058.)
bolyongo
nem tud vki hard top tetõ hátsó részt külön baráti áron?
2009.03.10 21:16:03 (1057.)
kopaszfiu

Előzmény: josh @ 2009.03.10. 20:30:43


Szia! Remélem jó lesz neked jó húzos dombon felfelé és egyben húzós lejtõn lefelé amikor az úszóházba elzár majd a szelep és nem lesz erõ a kocsiba! Én rakatom vissza ami rajta volt aztán belövik!!!De neked sok sikert kívánok remélem nálad nem lesz gond!
2009.03.10 20:59:17 (1056.)
Becii
(Zalaegerszeg)

Előzmény: ZÉ. @ 2009.03.10. 20:07:24


tehát ha +8cm-t szeretnék,akkor 12rõl kell indulnom?? :) na jó tom ez alattomos volt :)
2009.03.10 20:55:27 (1055.)
bolyongo
Sehol senki?????:(
2009.03.10 20:32:09 (1054.)
bolyongo

Előzmény: ZÉ. @ 2009.03.10. 20:07:24


az akkor tényleg tartós :)
2009.03.10 20:30:43 (1053.)
josh
Sziasztok!

Lassan összeáll a dacia karbis történet ,mint a gecis bugyi!
Már csak azt kell kitalálni,hogy a légszûrõt hogyan rakjuk fel

Van valakinek ötlete ?
2009.03.10 20:07:24 (1052.)
ZÉ.
Szevasztok!
Kb két hete raktam be hátra én is trabi köteget. 5+2 lapot. A komfortban nem érzek változást, tehát maradt nulla. Viszont nagyobbat lép. Lada teló van ben, és nagyobb rugónyolcas. Elsõre 8 (!) cm magasság változást mértem, amibõl másnapra négy lett. Ez tartósnak tûnik.Moszkvics szilent passzolt bele(200ft) + esztergáltattam perselyeket. Az eredeti trabi szilentbe olyan minimális a gumi, hogy jobbnak tartottam a barkácsolást.
2009.03.10 09:06:03 (1051.)
bolyongo

Előzmény: Becii @ 2009.03.10. 08:26:05


ok, az ívelésrõl még annyit hogy szerintem olyan 19cm-ig simán mehet mert lazán össze lehet rakni még a gyári rugónyolcassal is. nekem legalább is minden erõfeszítés nélkül sikerült