-
Menü
- Suzuki 4x4
- Fórum
- Képek
- Cikkek
- Apróhirdetések
- Események
- Egyebek
- Letöltések
-
Legfrissebb képek
Jimny
| Üzenetek időrendben | |
| Hozzászólások száma: 18214 | Oldalak: 1 2 3 4 5 ... 361 362 363 364 365 >> |
Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!
Előzmény: Hegyjáró @ 2022.08.15. 17:43:10Kipróbáltam mindent amit írtál. Sebességben kinyomott kuplungal, üresben. A 4wdL jelző lámpája 3-at villan, egyidejüleg a villanással egy időben 3-at sípoló. Aztán minden a régi, nem félsz, semmiféle hangot sem ad a váltó felől. Sajna ez van. De köszi a tippeket. |
Előzmény: Hunter @ 2022.08.13. 17:19:03[KIEG.+SZERK.:] Ha kuplungolsz és beteszed a váltót 1-esbe - vagy bármelyik fokozatba, akár tolatóba - úgy sem teszi be? (Persze a kormány egyenesben, kocsi áll, s a kuplungot kinyomva tartva.) - Nekem sokszor ez is kell hozzá, jóllehet a 4WD-t simán veszi, menet közben is. Ha betette, persze ki lehet venni üresbe. ( Amúgy a visszajelző lámpa villogásával együtt, azzal egy ütemben sípolást is kellene halljál. Ha betette, akkor csak egy hosszút. Nyomógombos kapcsolásút pedig 2WD-ből is be lehet tenni felezős "4WD-L"-be - ilyenkor a motor megszakítás nélkül végigtolja a folyamatot.) Hegyjáró szerkesztette 2022.08.15 17:49:25-kor. |
Előzmény: Hunter @ 2022.08.13. 17:19:03Ha kuplungolsz és beteszed a váltót 1-esbe - vagy bármelyik fokozatba, akár tolatóba - úgy sem teszi be? (Persze a kormány egyenesben, kocsi áll, s a kuplung kinyomva tartva.) - Nekem sokszor ez kell hozzá, jóllehet a 4WD-t simán veszi, menet közben is. Ha bevette, ki lehet venni üresbe. ( Amúgy a visszajelző lámpa villogásával egy ütemben sípolást is kellene halljál; ha beveszi, csak egy hosszút. És 2WD-ből is be lehet tenni 4WD-L-be.) Hegyjáró szerkesztette 2022.08.15 17:34:02-kor. |
A felező bekapcsolásáért úgy tudom a két jeladó és a tolómotor a felelős.(persze lehet hogy hülyeségeket írok.). A kérdésem egyenlőre az lenne, hogy ha a jeladót kicsavarom, ki lehet e lámpaznom, hogy működik e? Németből behozott Jimnyről van szó, amely valószínű csak városban futott, és én valószinűnek tartom, hogy nem használták a felezőt, és a jeladó beragadhatott. De ha van ötletetek a hiba orvoslására nagyon megköszönném. Szeretettel várom segítségeteket. |
Előzmény: Kopter @ 2022.08.03. 22:29:37// Á, szia Kopter! Küldtem p.ü.-t, más tárgyban. |
Előzmény: Sanyi97 @ 2022.08.01. 00:27:03Egy korábbi itteni fórumtárs járt már így, neki a relé csere oldotta meg a helyzetet, ha jól emlékszem azt mondta. |
Vákuumot mértem az van be is húznak, kézi vákuum pumpával huzatom vissza az agyakat. Előzmény: geo @ 2022.08.03. 15:22:08Sanyi97 szerkesztette 2022.08.03 15:54:41-kor. |
Előzmény: Sanyi97 @ 2022.08.01. 00:27:03Nem jártam még így, de nem is igazán értem, a "csak mechanikusan tudom kivenni" részt. Mit csinálsz mechanikusan? A 2006-os évjárat nyomógombos terepváltóval és vákumos agykapcsolóval szerelt gyárilag. Egyik sem manuális, de mindkettő mechanikus szerekzet. Nem a szavakon lovagolok, csak próbálom megérteni, hogyan tudod 2D-be váltani a terepváltót, ha pont az nem működik? |
2006-os jimnym-en bekapcsolom a 4wd-tt majd ki nem tudom se a 4wd-L be se 2wd be rakni és közben villog a zöld és sárga piktogram a műszerfalon csak mechanikusan tudom kivenni , lett cserélve az egyik agyzár mert el szakadt a simering je meg az anyát is kicseréltem, (féltengely simering és csukló javítás meg kasztni javítás is volt ezek előtt működött) + vákuum gumicsöveket szilikonra cseréltem. Valaki járt már így ? Köszönöm a válaszokat előre is ! |
Előzmény: Hegyjáró @ 2022.07.14. 00:46:38Nekem sincs aknám, csak egy gurulós aláfekvőm 
|
Előzmény: RapaMoto @ 2022.07.11. 15:46:45Előzmény: geo @ 2022.07.12. 23:15:20Köszönöm a tippeket, hétvégén ránézünk. 🙂 |
Előzmény: bigi @ 2022.07.14. 05:42:05// ’’No-no, fiam ...’’ Budából nem lehet Keszit ’’... építeni?..’’ ( de van Tisza~, Karancs~ is - csak ami fejből is eszembe jut + vagy még fél tucat legalább..) Hegyjáró szerkesztette 2022.07.14 13:57:54-kor. |
|
Előzmény: Gee @ 2022.07.13. 21:11:44Amúgy az egészet akna, sőt, megemelés nélkül hajtottam végre  - de ha lezárul a hagyatéki per, a tető után rögtön egy akna fog következni, mert még egyszer ilyet ... az, akinek mindkét anyja Béla - bár ma már ...Hegyjáró szerkesztette 2022.07.14 00:52:40-kor. |
Előzmény: Gee @ 2022.07.13. 21:11:44Előzmény: Ranger @ 2022.07.09. 18:18:36Előzmény: Hegyjáró @ 2022.07.13. 11:38:44A T-szár <2_kFt volt, a hajtókar meg 8+ lett volna; és széles fejjel, ami a hernyó melletti silent-től(? - máris nem emlékszem, csak hogy ott is útban volt valami) nem biztos, hogy odafér.. Valamint - a bölcsek szerint - racsnival nyomatékot, főként kitépőt nem egészséges..(?) Máskülönben régóta tervezem meglepni magamat egy készlettel - javaslat? Ami pedig a patentost illeti, Kesziről Árpádföld közelebb is van, mint Zsolcáról - utóbbi esetén úgy emlékszem, talán fényképet is fogad e-mail-ben, hogy mire lenne szükség(?) Hegyjáró szerkesztette 2022.07.14 00:36:26-kor. |
Előzmény: Hegyjáró @ 2022.07.13. 11:23:31De akkor jó lenne egy sima racsni is ,nem kell venni külön fix szárat ,nem? Még nem nézegettem nagyon egyik patentost sem, van több is, majd ha nagy szükség lesz nagyobb mennyiségre akkor megnézegetem melyik a kedvezőbb. |
Előzmény: Hegyjáró @ 2022.07.13. 11:23:31// Amit visszaolvasva kihagytam belőle, hogy a 3/8’’-os hajtószár négylapja ~9,4_mm (amúgy a 10-es négylap-kulcsé is csak 9,5), és ez még épp nem fordul ki a hajtófenékből, szóval nem kell rá semmi! ( másként már az sem férne be oda...) Hegyjáró szerkesztette 2022.07.13 12:27:55-kor. |
Előzmény: Hunter @ 2022.07.10. 13:45:47Előzmény: papas @ 2022.07.10. 18:11:08Az a gyári méret. Én mintha emlékeznék 215-ösre is (bár az lehet, már igényel nemi dobszabást?) - erről faggassátok meg a fórumot a belső keresőjével: sok ilyen h.sz. volt régebben! (5-10 évvel ezelőttre is érdemes visszalapozni!..) Hegyjáró szerkesztette 2022.07.13 11:47:05-kor. |
Előzmény: Ranger @ 2022.07.09. 18:18:36Előzmény: Gee @ 2022.07.10. 05:01:18Ezt nézted? http://patentcentrum.hu/shop_contact.php Összetettebb kérdésre velem nem volt épp készséges, viszont van sokminden, polcon is! |
Előzmény: Gee @ 2022.05.18. 04:59:27Előzmény: Hegyjáró @ 2022.05.19. 00:35:02Előzmény: Hegyjáró @ 2022.05.24. 12:25:30Most lett érkezésem a tettek mezejére lépni, ÉS: emez sem fér oda... ti. a ’’pipája’’ keresztben, a hajtómű bal oldala és a kihajtás-alagút ’fala’ közé (utóbbi belülről ’’b1’’ lábterének jobb oldala); még úgy sem, hogy a négylap-keresztmetszetből levágtuk a felesleget (ti. a hernyóba nem kell olyan hosszú: a hajtó ’feneke’ csak 3-4_mm mély) + ha ezzel épp befért volna, kihajtáskor szorul be, hogy közben letúrja az alvázvédelmet is, stb... Ugyanakkor, a szomszédban épp tetőbontás volt, s nemcsak hengerelt, hanem régebbi, kovácsolt ácskapos is került elő, 10-es négylappal - hát, az is elnyalódott a szükséges erőhatásra, amikor egy kisebb francia-kulccsal sikerült rajta olyan fogást vennem, hogy ne forduljon ki... (a hernyó ettől szerencsére nem!) Ekkor teljes megértéssel kezdtem gondolkodni egy ilyenen: Előzmény: geo @ 2022.05.18. 20:58:27HANEM ekkor, a pesti rákosi Vasló hátsó sarkában műhelykedő* Luigi ötletére - ex-Vitara v. Samu(?) most pedig D-Jim’ meg Patrol(?), és akit csak ajánlani tudok, ha valakinek nem azonnal kell valamit szerelni - szóval találtam a környékünkön** ilyet: https://www.tonyszerszam.hu/termekek/kingtony/t-hajtoszar-3-8-----------------3571-08.html és ezzel gond nélkül oda lehet férni, s toldó nélkül is ki lehet vele fejteni a szükséges erőt (még az én nőiesen vékony, s kamaszkori sportsérülés óta "alagutas" csuklómmal is); és nem nyalta el a hernyót, pedig az úgy be volt gyógyulva, hogy nemcsak a megindításához, hanem több fordulat erejéig is szükség volt nyomatékra.. Ezúttal ill. még egyszer kösz’ mindenkinek minden szaktanácsért!.. Ja, még: ilyen kencét Előzmény: RapaMoto @ 2022.05.25. 15:17:15Előzmény: RapaMoto @ 2022.05.26. 13:26:49főként kisemberi kiszerelésben, polcon alig találni (még a helyi tour de bárdi-junix-margaréta 3szögben sem); végül kedvenc/szíves csapágyas/gyűrűs+mindenfélésemnél*** kaptam, CX-80-asban.* https://goo.gl/maps/waJ2nwHqbY1iAZ968 ** https://goo.gl/maps/QsVcCVHA5LgjxNft8 - de figyelem: nem a Kwik-fit, hanem a Házak Áruháza bejáratából balra nyíló szerszámos: nemcsak sokminden van, hanem szíves-készséges társaság! (szemben a HÁ-val, akik kezdettől fogva, már a kisház és a készséges kereskedők idejében is felfuvalkodott nagyarcok voltak, ha csak apróságot kerestél..) *** https://autex.hu/valtozas-uzleteinkben/ Hegyjáró szerkesztette 2022.07.13 11:29:05-kor. |
Előzmény: Gee @ 2022.05.18. 04:59:27Előzmény: Hegyjáró @ 2022.05.19. 00:35:02Előzmény: Hegyjáró @ 2022.05.24. 12:25:30Most lett érkezésem a tettek mezejére lépni, és: emez sem fér oda... ti. a ’’pipája’’ keresztben, a hajtómű és a kihajtás-alagút oldala közé (utóbbi belülről a ’’b1’’ lábterének jobb széle); még úgy sem, hogy a négylap-keresztmetszetből levágtuk a felesleget (ti. a hernyóba nem kell olyan hosszú: 3-4_mm mély csak a hajtó ’fenék’) + ha ezzel épp befért volna, kihajtáskor szorul be, meg közben letúrja az alvázvédelmet, stb... Ugyanakkor, a szomszédban épp tetőbontás volt, s nemcsak hengerelt, hanem régebbi, kovácsolt ácskapos is került elő, 10-es négylappal - hát az is elnyalódott a szükséges erőhatásra, amikor egy kisebb francia-kulccsal sikerült rajta olyan fogást vennem, hogy ne forduljon ki... (a hernyó ettől szerencsére nem!) Ekkor teljes megértéssel kezdtem gondolkodni egy ilyenen: Előzmény: geo @ 2022.05.18. 20:58:27HANEM akkor, a rákosi Vasló hátsó sarkában* műhelykedő Luigi ötletére - ex-Vitara v. Samu(?), most pedig D-Jim’ meg Patrol(?), és akit csak ajánlani tudok, ha valakinek nem azonnal kell valamit szerelni - szóval találtam a környékünkön** ilyet: https://www.tonyszerszam.hu/termekek/kingtony/t-hajtoszar-3-8-----------------3571-08.html amivel gond nélkül oda lehet férni, és toldó nélkül is ki lehet fejteni vele a szükséges erőt (még az én nőiesen vékony, s egy kamaszkori sportsérülés óta "alagutas" csuklómmal is); és nem nyalta el a hernyót, pedig az úgy be volt gyógyulva, hogy nemcsak a megindításához, hanem több fordulat erejéig is szükség volt nyomatékra. Ezúttal ill. még egyszer kösz’ mindenkinek minden szaktanácsért!.. Ja, még: ilyen kencét Előzmény: RapaMoto @ 2022.05.25. 15:17:15Előzmény: RapaMoto @ 2022.05.26. 13:26:49főként kisemberi kiszerelésben, polcon alig találni (még a helyi tour de bárdi-junix-margaréta 3szögben sem); végül kedvenc/szíves csapágyas/o-gyűrűs+mindenfélésemnél*** kaptam CX-80-ast.* https://goo.gl/maps/waJ2nwHqbY1iAZ968 ** https://goo.gl/maps/QsVcCVHA5LgjxNft8 - de figyelem: nem a Kwik-fit, hanem a Házak Áruháza bejáratából balra nyíló szerszámos: nemcsak sokminden van, hanem szíves-készséges társaság! (szemben a HÁ-val, akik kezdettől fogva, már a kisház és a készséges kereskedők idejében is felfuvalkodott nagyarcok voltak, ha csak apróságot kerestél..) *** https://autex.hu/valtozas-uzleteinkben/ |
Előzmény: papas @ 2022.06.29. 13:40:14Általános szabály, hogy amennyivel emelsz, ugyanannyival kellene szélesítened. Ezt persze nem lehet többnyire megcsinálni, mert a nyomtáv szélesítőknek is meg vannak a korlátjaik. Az egyik hátrány, hogy a nyomtáv szélesítő használatával megnöveled a kerékcsapágyakra ható erőkar hosszát, ami főleg a hátsó kerekek csapágyainak egyébként sem hosszú élettartamát jelentősen csökkenti. |
Előzmény: osvath14 @ 2022.07.11. 15:07:56Pontosan ahogy RapaMoto írta. Nyugtatót szedj be mielőtt elkezdenéd kibányászni a helyéről, mert kurv@ szűk a hely és csak egy féle útvonalon tudod kibűvészkedni a helyéről. Sajnos én már olyan sokat kínlódtam vele, hogy a végén inkább kiköszörültem egy kiskörömnyi darabot abból az alkatrészből, amiben a tekercs mindig elakadt, miközben próbáltam kizsonglőrködni. Még így sem egyszerű, de már legalább nem káromkodok miközben csinálom. |
Előzmény: osvath14 @ 2022.07.11. 15:07:56Esélyes egy önindító behúzótekercs csere, de egy alapos tisztítás mindenképp ráfér. |
|
Előzmény: Gee @ 2022.07.10. 05:01:18Köszönöm! Néztem ezeket az oldalakat, de olyat pont nem látok amit kiszedtem mintának, olyat csak két helyen láttam, Vatera, meg valami piactér, de 500-700 FT !!!!!!! darabja! Lehet hogy megtudnám fizetni de akkor is ez nagyon durva. Köszönettel! |
Előzmény: Hunter @ 2022.07.10. 13:45:47Tudtommal a 205 széles a max. |
Kérdésem az lenne hogy az eredeti jimny acélfelnire melyik a legnagyobb méretű gumi, ami még átalakítás, vagy bontás nélkül feltehető rá. Ja és biztonságosan használható?. |
Előzmény: Ranger @ 2022.07.09. 18:18:36https://patentos.hu/spl/771394/Suzuki?infinite_page=4 Vannak dirket patetntos oldalak, pl ez is olyan . |
Már idegesítően lógnak a külső műanyag elemek, kűszöbborítás, sárvédőborítás, ajtón lévő borítás, patent hiány az ok. Tudnátok segíteni, hogy ezekhez milyen patent kell, illetve egy féle kell hozzájuk? Köszönettel! |
Előzmény: bigi @ 2022.07.01. 07:55:26Ez teljesen világos. De mint írtam, "optikai tuning miatt" lenne az emelés+szélesítés. Igazából a szélesítés a lényeg, mert sztem a jimnyn nagyon bent vannak a kerekek a gyári felnikkel (et+5). |
Előzmény: papas @ 2022.06.29. 13:40:14Rugoval, pogácsával csak kasznit emelsz, a difi ott marad, ahol volt. Nagyobb gumival lehet ténylegesen emelni, ott viszont be kell számolnod, hogy gyengébb lesz az autó. |
Tudom lerágott csont, de csak piszkája a fantáziámat az emelés+szélesítés, következő felesleges pénz valószínűleg erre menne el.... Csupán optikai tuning miatt.4-5 centi emelésnél mekkora nyomtávszélesítés ajánlott? 25mm vagy 30mm szélesítéssel átlózásnál nincs probléma? A gumi méret marad 205/70r15. |
Előzmény: iiulaszlo @ 2022.06.24. 10:21:37Szia köszönöm szépen egy próbát megért keresgélem tovàbb a hiba forrását! |
Előzmény: Hunter @ 2022.06.24. 17:03:12hátul nincs benne |
2006-os évjáratú. Jimny van, benzines, fj 63 KW. Dobbetéteket szeretnék beszerezni, mind a négykerékhez. Sajnos a neten nem egyértelmű számomra, hogy milyen is kell bele. Ha valaki tudna nekem segíteni, nagyon megköszönném. |
Előzmény: Adam86 @ 2022.06.19. 20:22:31Szia! Látom nem sokunknak volt ilyen gondja, nekem sem Ha az segít beszereztem sok service manualt, többségük német, de azért hasznos lehet sokaknak. Ha kell elküldöm őket bárkinek, de még szívesebben látnám itt az oldalon, letölthető formában. Diesel van nekem is, de a dokumentumok között valószínű benzinesről is van szó. |
|
Előzmény: r3drock @ 2022.06.13. 17:26:41Mo.-i forrásokról ld. az imént Előzmény: Hegyjáró @ 2022.06.15. 22:39:00és ugyanilyen névvel mindegyiknek van honlapja. Nem tudom, Svejc(?) hogy áll a roaming-hoz, de érdemes őket feltelefonálni (mondjuk a ~Minn-esek nem szeretik, mert általában sokan vannak náluk), viszont legyen előtted az alvázszám.Geo@UK meg a BigJimny-t mondaná, az biztos... Nekem pedig a ~King-nél, akik az esztergomi gyárból tudnak rendelni, van főtörzsvásárlói kedvezményem is  Hegyjáró szerkesztette 2022.06.17 14:37:02-kor. |
Előzmény: Herakles @ 2022.06.15. 21:44:21Előzmény: Hegyjáró @ 2022.06.15. 22:39:00[...] és kardánkeresztnek hívják. |
Előzmény: Herakles @ 2022.06.15. 21:44:21Én a pécsi alkatreszparadicsom.hu -tól rendeltem pár éve - nagyon rendes család! -, de van még a SuzuKing, a SuzuMinn és a CityCarParts, ahol gyárit is tudnak rendelni, a ~Minn pedig bontottakkal is foglalkozik. ( Ha F5-tel frissíted az oldalt, többször jegyződik be a h.sz.-ed.) Hegyjáró szerkesztette 2022.06.15 22:44:49-kor. |
Szétment a kardánom hátsó része, ahol a hátsó két keréknek adja le a hajtást. Van ott valami kereszt, meg golyó.. mittudomén nem értek hozzá. A szerelmőm magyarázta... Szóval sehol nem lehet újat kapni. Bontottat vagy felújítottat honnan lehetne beszerezni? 2000 -es Jimny-m van, benzines. |
Szétment a kardánom hátsó része, ahol a hátsó két keréknek adja le a hajtást. Van ott valami kereszt, meg golyó.. mittudomén nem értek hozzá. A szerelmőm magyarázta... Szóval sehol nem lehet újat kapni. Bontottat vagy felújítottat honnan lehetne beszerezni? 2000 -es Jimny-m van, benzines. |
új fórumtag vagyok, egy JB33 tulajdonosa. Segítségre lenne szükségem, hogy hol találok 7815181A02 számú jobb gumitömítést az autó tetejére. A jelenlegi első része hiányzik. Köszönöm! |
Előzmény: Ati @ 2022.06.08. 14:59:17// zárójeles mondat:  Hegyjáró szerkesztette 2022.06.09 09:17:54-kor. |
Előzmény: Hegyjáró @ 2022.06.08. 13:12:44Szép napot! Töltöttem fel képet amin a Jimnykémbe ragasztott matrica van a guminyomásokról. Azt gondoltam ez minden Jimnyben megvan. Talán megnyugtat pár tulajt. A rázást nem szünteti meg, de jelentősen mérsékli. (Mármint a megadott guminyomás használata nem maga a matrica.) Ati szerkesztette 2022.06.08 15:04:08-kor. |
Előzmény: Ranger @ 2022.06.01. 11:27:52Képfeltöltés: főmenü a bal hasábban (sok elbaszott új Suzuki és haszontalan szerszám, alkatrész reklámja alatt); abban "Képek", "Felhasználók képei", és annak a legeslegalján. ( De sorrend-változtatásról, középről törlésről ne is álmodj; és önműködően az első lesz a címképed. A felirat szerk. is bajos, szóval elsőre legyen jó. Legf. 20_db és a’sszem 1600*1200 a legn. eng. felb. különben átméretezi és elpixelezi.) Hegyjáró szerkesztette 2022.06.08 13:15:51-kor. |
|
Előzmény: Hegyjáró @ 2022.06.02. 16:02:15Ma is tanultam vmit. Eresztek is akkor az elsőkből
|
/= ált. hívás, rádiósok között / A tüa. tartálynak /="tank"/ van valamiféle ’szuszogója’?- meglehet, arra nem ez a helyes kifejezés. Háti permetelő gépemre - ejtőtartályos - kellene egy rendes, mert a gyári sapka vagy fullasztja, vagy életveszélyes; s a jótáll. rendsz. - Oleo-Mac - egy nemtörődöm banda... Hegyjáró szerkesztette 2022.06.02 16:15:33-kor. |