Jimny



Üzenetek visszafelé
Keresés:
Hozzászólások száma: 18539 Oldalak:  <<  1  2  3  4  5  ... 367  368  369  370  371   >>

Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!


2019.05.28 20:50:45 (16401.)
Gee
(Budakeszi)

Előzmény: RapaMoto @ 2019.05.28. 12:21:13


Majd rákérdezek a helyi suzukistól mit tudnak :)
Köszi!
2019.05.28 20:52:23 (16402.)
geo
(Stötzer Gábor (South Yorkshire, UK))

Előzmény: Mlado @ 2019.05.28. 16:54:29


A pogácsát gondolom a rugó fölé gondoltad, mert ha a kaszni és az alváz közé, akkor nem érinti a fékcsövet. Az 5-cm emelés az a max amit csinálhatsz jelentősebb átalakítás nélkül. A rugó bakokat is toldanod kell, különben teljes berugózásnál szétütöd a lengéscsillapítókat. Olajosat javaslom, mert kisebb sérülés esetén csak szivárogni kezd, és nem azonnal ereszt le mint egy lufi. A fényezetlen műanyag elemeknek semmi jelentősége nincs, csak pénztárca kímélő, plusz egyes kocsikon jól mutat. Bármit színre lehet fújni bármikor.

Más: Mi volt az ára a Samunak?

geo szerkesztette 2019.05.28 20:53:24-kor.
2019.05.28 21:02:46 (16403.)
geo
(Stötzer Gábor (South Yorkshire, UK))

Előzmény: Hegyjáró @ 2019.05.28. 07:55:39


Hááát...a Jimnyhez 2005-2009 között összeszerelt R72-es váltó javításából szerintem a világon sehol nem lehet megélni! Ennél azért szerte ágazóbb szakismeret kell, de az meg nincs! ;) De zsebpénz keresésnek vagy pusztán baráti segítség nyújtásnak nem teljesen haszontalan. A tiéd szerintem már zárt házas csapággyal szerelt, szóval nyugi van! Ha mégsem, akkor itt az ideje elmenteni a linket vagy a képeket! :D :D

geo szerkesztette 2019.05.28 21:03:03-kor.
2019.05.28 22:14:17 (16404.)
gwolf
(Németország)

Előzmény: Hegyjáró @ 2019.05.24. 03:01:37


Köszi szépen az infót.
2019.05.29 12:02:00 (16405.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: Mlado @ 2019.05.28. 16:54:29


Gumiabroncsot illetően keress rá itt és a Csevegőben is a belső ’’Keresés:’’-sel - itt, a fórum tetején jobbra-fent - hogy ’’Grabber’’;
ill. vedd figyelembe, miszerint

Előzmény: Hegyjáró @ 2019.05.24. 03:01:37


( Én mostmár a 3. évet taposom az aszfaltot és a terepet is ugyanazzal - mondjuk most ellankadtak a hátsó csillapítóim, ezért szarul feküdjük az utat, de ha kicseréltük, írom tovább a sagá-t :)

Hegyjáró szerkesztette 2019.05.29 12:05:41-kor.
2019.05.29 18:48:20 (16406.)
Mlado
(Gyömrõ)
Köszönöm a válaszokat. Következő kérdésem hallottam egy sráctól hogy a jimnyknek 2005 után tipushiba a váltó. Kell ettől felni? Illetve elbizonytalanodtam, szinte egy árban van a grand vitarákkal. Azt tudom hogy csak osszkerekes. De láttam ahhoz is egy árban van az emelő szett. Egy At gumival használható lenne kirandulásokhoz? Ár értékben jobb vétel lenne ugyanabban az árban vajon?

Mlado szerkesztette 2019.05.29 18:48:40-kor.
2019.05.29 20:54:51 (16407.)
patu
(Domony)

Előzmény: Mlado @ 2019.05.29. 18:48:20


Hali !

ha kirándulgatni sznél vele akkor vitara , az nagyobb kényelmesebb
jimny -vel csapatni jobb szten , de ez privát vélemény.

Üdv Patu
2019.05.29 22:50:16 (16408.)
geo
(Stötzer Gábor (South Yorkshire, UK))

Előzmény: Mlado @ 2019.05.29. 18:48:20


Az M13A motoros Jimny-k R72 váltóval szereltek. 2005-től 2009-ig néhány csapágy nyitott volt bennük és valamiért azok a csapágyak idő előtt széthullanak. Ezt felismerve 2009-től zárt (tömített házas) csapággyal szerelték az R72-es váltókat. Ezután ez a hibajelenség megszűnt. Ha még nem hullott szét, akkor mielőbb cserélni kell, különben mikor szétszakad, visz majd mindent maga körül, miközben a darabjait darálja a váltó....épp most csinálom a csapágyak/tömítések cseréjét, mielőtt húsdaráló lenne belőle.
2019.05.30 05:25:51 (16409.)
Hegyjáró
(Bp.)
Hátsó lengéscsillapítónak, emelés NÉLKÜL (ill. legf. Diesel-rugós emelés esetére) melyik gyártmányt ill. milyen rendszerűt ajánlanátok? A gyári annyira ellankadt már (90e_km után, szóval van rá joga..) hogy ASAP cserélni kellene, s a szerelőm most ér rá, szóval a kérdésem tkp. SOS...
( Olvasom vissza a fórumot is, de mindenki csak az emelt esetekről kérdez-beszél - vajon miért?.. :D
Terepezni azért szoktam, szóval költenék tartósabbra is!

Hegyjáró szerkesztette 2019.05.30 05:33:46-kor.
2019.05.30 05:52:36 (16410.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: Mlado @ 2019.05.29. 18:48:20

Előzmény: geo @ 2019.05.29. 22:50:16


De lehet, hogy a ’terepváltóra’, azaz az osztóműre gondol, amiben kb. akkor volt a váltás karos állításról gombos-motorosra.
Ha nem kívánod rendszeresen úsztatni, nem kell tőle félni! - inkább legyen fiatalabb és gondtalanabb állapotú, mert pl. egy rozsdás szekrényre sokkal többet kellhet költeni..
( és ahogy nézem azt a szép zöld Samu’-t, ;)

Jim’ vs GV:
A Jim’ tkp. egy városban-országúton is kényelmes Samu’!
De ha méretét nőtted ki, akkor GV; és amit 2005-ig gyártottak, 1,6_vx-es motorral, az viszont ... keress vissza az utóbbira is itt, ill. a Csevegőn és a Vita’ fórumon is (és szóköz nélkül, meg .-tal is, mert írhattam többféleképpen!) - ti. sokat ezt is sokat hánytuk-vetettük/-tem már itt.
És pont ez a két kérdés nálam is központi volt, amikor még kerestem - a választ látod itt balra is ;)

Hegyjáró szerkesztette 2019.05.30 05:59:51-kor.
2019.05.30 06:10:35 (16411.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: Mlado @ 2019.05.29. 18:48:20

Előzmény: geo @ 2019.05.29. 22:50:16


De lehet, hogy a ’terepváltóra’, azaz az osztóműre gondol, amiben kb. akkor volt a váltás karos állításról gombos-motorosra.
Ha nem kívánod rendszeresen úsztatni, nem kell tőle félni! - inkább legyen fiatalabb és gondtalanabb állapotú, mert pl. egy rozsdás szekrényre sokkal többet kellhet költeni..
( és ahogy nézem azt a szép zöld Samu’-t, ;)

Jim’ vs GV:
A Jim’ tkp. egy városban-országúton is kényelmes Samu’!
De ha méretét nőtted ki, akkor GV; és amit 2005-ig gyártottak, 1,6_vx-es motorral, az viszont még ... keress vissza az utóbbira is itt, ill. a Csevegőn és a Vita’ fórumon egyaránt (és szóköz nélkül, meg .-tal is, mert írhattam többféleképpen!) - ti. ezt is sokat hánytuk-vetettük (-tem) már itt!

( Egyébként pont ez a két kérdés nálam is központi volt, amikor még kerestem - az én válaszom láthatod minden h.sz.-omban, balra-fent is ;)
2019.05.30 06:30:56 (16412.)
Mlado
(Gyömrõ)

Előzmény: Hegyjáró @ 2019.05.30. 06:10:35


Szia!
Én jimnyt szeretnék, feleségem latra a GV - t és ezért kérdeztem. Olvasgattam utána, úgyhogy marad a jimny.
Írtam neked privát üzit.
2019.05.30 06:40:39 (16413.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: Hegyjáró @ 2019.05.30. 05:25:51


Mert pl. itt - thxs 4 G’s’! -
https://alkatreszek.hu/tipus/suzuki/jimny/jimny_fj_1998_07/10319/lengescsillapitok_rugok_futomu/lengescsillapito/beepitesi_oldal_hatsotengely/-_1?per_page=1
Monroe-ból is többféle van...
2019.05.30 06:53:14 (16414.)
Goodspeed
(Nagykáta)

Előzmény: Hegyjáró @ 2019.05.30. 06:40:39


Monroe Adventure , pont Neked találták ki. :) Vagy Kyb, Kayaba .
2019.05.30 07:15:19 (16415.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: Goodspeed @ 2019.05.30. 06:53:14


Na jó (és jó emlékeim vannak a Monroe-ról), de Advent’-esből is kétféle van: /P, meg /KO - mondjuk árban alig különböznek.. (~11e)
Kyb-esből meg kiba’ sok, hogy a leírásukban semmi különbség, viszont az áruk 13-19e-ig
( /M =13e, /AF =17e, /JK =17e, és /LA =19e)

Rapá’-nak vajon mit mond az alkatrészes múltja?..

Hegyjáró szerkesztette 2019.05.30 07:19:04-kor.
2019.05.30 07:24:17 (16416.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: geo @ 2019.05.29. 22:50:16

Előzmény: Hegyjáró @ 2019.05.30. 06:10:35


( Hogy Te most éjjel-nappal a hajtóműre gondolsz, azt meg értjük :)

Hegyjáró szerkesztette 2019.05.30 07:25:27-kor.
2019.05.30 11:43:30 (16417.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: Goodspeed @ 2019.05.30. 06:53:14


Most nézem, hogy Te is ilyenre cseréltél? :D

Előzmény: Goodspeed @ 2018.06.09. 07:53:29


Viszont: Geo olyan számot ír, ami a felsoroltak közül egyik sem...

Előzmény: geo @ 2018.08.17. 06:27:12

https://alkatreszek.hu/tipus/suzuki/jimny/jimny_zart_terepjaro_sn_1998_07/19991/lengescsillapitok_rugok_futomu/lengescsillapito/beepitesi_oldal_hatsotengely/-_1?manufacturers=Monroe&stock_info=1&order=4&number_of_page=10&posted_filters=1

S.O.S., mert maholnap meg kéne rendelnem...!

Hegyjáró szerkesztette 2019.05.30 11:45:51-kor.
2019.05.30 12:41:43 (16418.)
Goodspeed
(Nagykáta)

Előzmény: Hegyjáró @ 2019.05.30. 11:43:30


Akartam cserélni, de 60 % tudtak meg, így nem cseréltem. De az Adventure jó lehet, árban sem rossz.
2019.05.30 21:44:12 (16419.)
geo
(Stötzer Gábor (South Yorkshire, UK))

Előzmény: Hegyjáró @ 2019.05.30. 11:43:30


Miután vettem olyat beigazolódott, hogy kár volt...Te se tedd! Én szóltam! ;)
2019.05.30 22:11:52 (16420.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: geo @ 2019.05.30. 21:44:12


És még épp időben ;)
Túl hamar ellankadtak, vagy eleve nem voltak jók/kényelmesek, stb?
S akkor inkább Kaya’? - ami ’’beszerezhető’’, az csak a 343288/JK és az /LA-s, 17e- ill. 19e-ért, ’’respectively’’;
ill. van még egy Sachs, 14e-ért: 316_941_SAC/ND

Hegyjáró szerkesztette 2019.05.30 22:17:02-kor.
2019.05.30 23:21:22 (16421.)
geo
(Stötzer Gábor (South Yorkshire, UK))

Előzmény: Hegyjáró @ 2019.05.30. 22:11:52


Se hossza, se keménysége nem volt jó. Elég ennyi nem? :D A Trailmaster (olajos csillapítású) elfosta magát tavaly erdélyben, de még úgy is különb volt mint ez újjonan. Amiket listáztál, azokat nem ismerem, bocsi.

geo szerkesztette 2019.05.30 23:22:12-kor.
2019.05.31 10:50:44 (16422.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: geo @ 2019.05.30. 23:21:22


Megrendeltem a Kaya’ lengéscsillapítókat a kovacsauto.hu alias alkatreszek.hu-ról (343288_KYB/JK*, mármint a hátsók) - egyrészt, mert egy másik honlapon azt találtam, hogy ők a gyári beszállítók(?), másrészt pedig jön a nyár, a nyugis szerelőm pedig hamarosan le a Balatonra, füvet nyírni :D szóval ...

* ezek a ’’/’’ utáni betűk az ő belső jeleik, ez esetben is:

Előzmény: Hegyjáró @ 2018.06.08. 00:53:40

ill. válaszolva magamra-erre is:

Előzmény: Hegyjáró @ 2019.05.30. 07:15:19

(DE: a Monroe-k a szerelőm szerint sem ugyanolyan jók, mint régen!)
És mostmár juhtúró a fülébe bárkinek is, aki mást mondana..!

Hegyjáró szerkesztette 2019.05.31 10:56:44-kor.
2019.05.31 18:06:56 (16423.)
martinbabas
(Várpalota)
Sziasztok!
Cserelt mar valaki abs es jimnyben hatso kerek csapagyat? Leirast talaltam az oldalon, de az nem abs es, es nem nagyon talalok abs es csapagyat. Valamint a zsugor gyurut is fel kell melegiteni a csapaggyal egyutt? Toltottem fel egy képet is rola.

martinbabas szerkesztette 2019.05.31 18:08:02-kor.

martinbabas szerkesztette 2019.05.31 18:12:00-kor.
2019.05.31 20:29:09 (16424.)
papas
(Szeged)

Előzmény: martinbabas @ 2019.05.31. 18:06:56


Emlékeim szerint én csak a gyűrűt melegítettem. Először a csapágyat ütöttem a helyére, majd a gyűrűt.
Megfelelő méretű cső kell hozzá, ami a csapágy belső "gyűrűjére" fekszik fel, h nehogy az ütés hatására szétessen. (legalábbis én ettől féltem)
Az abs-es gyűrűn rajta van az abs rész (4348576J00 talán ez a cikkszáma)
2019.05.31 22:30:26 (16425.)
Bancsi
(Tiszaszalka)
Üdv. Valaki segítsen aki tapasztalt már hasonlót... Elinduláskor illetve hátramenetben furcsa koppanó hang hallatszik a hátsó difi felől, anyát mennyire kell meghúzni a difin kívűl? Kardánkereszt elvileg jó vagy akinek van ötlete mi más lehet a probléma??
2019.05.31 22:31:16 (16426.)
Bancsi
(Tiszaszalka)
Üdv. Valaki segítsen aki tapasztalt már hasonlót... Elinduláskor illetve hátramenetben furcsa koppanó hang hallatszik a hátsó difi felől, anyát mennyire kell meghúzni a difin kívűl? Kardánkereszt elvileg jó vagy akinek van ötlete mi más lehet a probléma??
2019.06.01 07:26:01 (16427.)
Goodspeed
(Nagykáta)

Előzmény: Bancsi @ 2019.05.31. 22:31:16


Hirtelen elinduláskor , ha megugrasztod akkor is hallod ? Vagy ha erőlteted felmenetbe ?
2019.06.01 13:35:28 (16428.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: Bancsi @ 2019.05.31. 22:31:16


És gyakorlatilag? :P mert a tünet arra utal...
Kézi mozgatással érzékelni nem annyira a kardántengely fordítgatásával lehet, hanem a kardáncsapágyak mocorogtatásával a kereszt-tengelyeik körül: az egymással szemben levő csapágyakat a kereszt-kereten kívülről két ujjal összefogod, és nem nagy erőt kifejtve, hanem finoman, és fülelve.
( Ebben én is most lettem ilyen ’művelt’, mivelhogy nekem is most kell cserélni :/ mégpedig 60e_km kisvárosi, uras (előző ném. tulaj’) és 30e_km, terepet (v. la. is rossz földutat) minden nap látó használat után (ez pedig már én ;)

Ha mégis az, akkor e’rgomi gyárit még mindig innen kapsz legolcsóbban:
http://alkatreszparadicsom.hu/termekkatalogus/kategoria/valto-kihajtas/alkategoria/kardankeresztek-kardan_felfuggeszto_csapagyak-visco_kuplungok/termek/27200-83812
( jóllehet a polcról akciózásukból - az 13e volt - én vittem el az utolsót.. De a mostaninál sem láttam máshol olcsóbban, még főtörzsvásárlóként sem; és ők őszinték és becsületesek [utóbbi s.t. és f.t. is]
Utángyártott van pl. a Bárdinál is, pár ezer forintért - az is használható, de csak 1-2 évig bírja [f.t.] - számolni kell... (ebbe én mindig beleveszem a szerelést és a kieső időt is.)

Hegyjáró szerkesztette 2019.06.01 13:42:09-kor.
2019.06.01 13:49:29 (16429.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: papas @ 2019.05.31. 20:29:09


Ezt hasznos lenne pontosabban felidézned és leírnod, mert úgy hallottam, nagy szívás; máskülönben pedig rohadtul drága - miközben a kerékcsapágy elkopása országúton is üzemszerű! - és a vizsgán sajnos működnie kell ennek az életveszélyesen szar ABS-nek is..
( ill. ha balesetkor nem szaggatott a féknyomod, s pl. ricsi jó magaviseletéért kiugrik temperárért, rögtön ’közreható’ leszel..)

Hegyjáró szerkesztette 2019.06.01 13:55:16-kor.
2019.06.01 14:34:32 (16430.)
martinbabas
(Várpalota)

Előzmény: Hegyjáró @ 2019.06.01. 13:49:29


Köszönöm. A nem abs nek mas a merete, ugyhogy mar megrendelve az abs es csapágy. Régi csapágyakat már leműtottem nagynehezen. Tudja esetleg valaki mennyi olaj megy a difibe hátra? Bárdi szerint 0,9l mashol 1.3-at olvastam.

Ha már kardáb csattogás a téma, nekem is csinálja. És a hatsó difitől jövö kardánnál. Fordulas szerint jobbra balra van neki lötyögése, ahhol a bele csatlakozik az osztóműbe. Csuszka van ott elvileg vagy mi. Azt lehet orvosolni valahogyan?
2019.06.01 14:51:59 (16431.)
Goodspeed
(Nagykáta)

Előzmény: martinbabas @ 2019.06.01. 14:34:32


Hátsó difi: 1,5 liter - 80w90 -es GL 5 .
2019.06.01 22:09:31 (16432.)
Bancsi
(Tiszaszalka)

Előzmény: Goodspeed @ 2019.06.01. 07:26:01


Hirtelen vagy lassú felengedésnél is egyformán hallatszik. Ha hirtelen engedem a kuplungot akkor egyből ha lassan egy kicsit késve jelentkezik a hang.
2019.06.01 22:12:22 (16433.)
Bancsi
(Tiszaszalka)

Előzmény: Hegyjáró @ 2019.06.01. 13:35:28


Köszönöm szépen!! Kereszt cserével kezdem aztán ha továbbra is megmarad a probléma akkor jelentkezem! Esetleg lelazult difi anya nem okozhatja? Ha igen azt mennyire kell vagy illő meghúzni?🤔
2019.06.01 23:27:57 (16434.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: Bancsi @ 2019.06.01. 22:12:22


Ne-ne: az ellenőrzésével kezd :)
Mondjuk venni mindenképp érdemes, mert idővel kikopik, és ugye nincs áremelkedés..

Hegyjáró szerkesztette 2019.06.01 23:29:48-kor.
2019.06.02 18:40:52 (16435.)
gwolf
(Németország)
Sziasztok, lehet lerágott történet, de azt kérdezném, hogy normális- e a következő dolog: 2008 as Jimny 1,3 16v. A kupplungpedál holtjátéka kb. 6cm. Felengedéskor kicsit lenn fog, de szuperül vált, nem csúszik, teszi a dolgát. Szóval ez a lötyögős holtjáték, meg a alacsonyan való fogás lenne lenne a kérdésem. Köszönettel előre is, Üdvözlet.
2019.06.02 23:19:31 (16436.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: gwolf @ 2019.06.02. 18:40:52


Hát van egyszer ez:

Előzmény: difipeti @ 2019.03.25. 19:55:31

Előzmény: Hegyjáró @ 2019.03.27. 10:32:13

meg előferdül az is, hogy

Előzmény: 4x4zsolt @ 2018.03.24. 17:27:13

(s az említett fedlapot arról is fel lehet ösmerni, hogy szögletes)
- de nekem még egyikhez sem kellett nyúlni, csak segítek emlékezetből [f.t.]-ket gyűjteni; s így arról sem mernék véleményt mondani, hogy azt a 6_cm-t vajon magyarázhatja-e bármelyik(?)

Hegyjáró szerkesztette 2019.06.02 23:26:40-kor.
2019.06.02 23:25:28 (16437.)
gwolf
(Németország)
Köszi szépen!
2019.06.02 23:36:20 (16438.)
gwolf
(Németország)

Előzmény: Hegyjáró @ 2019.06.02. 23:19:31


Mondjuk, ez akadni nem akad, váltani vált. Mennék vele haza szépen kb. 1200 Km. Azért kérdezem, hogy elmerjek- e vele indulni vagy nem, vagy valami :) Köszi szépen azért.

gwolf szerkesztette 2019.06.02 23:38:36-kor.
2019.06.03 06:59:16 (16439.)
difipeti
(Gergelyiugornya)

Előzmény: gwolf @ 2019.06.02. 18:40:52


Mióta csinálja?
Mert ha hirtelen jött jelenség akkor én nem tolnék le vele ezerkettőt.
Ha régóta ilyen...akkor legfeljebb itthon meg kell kuplungozni.
Nem egy rettenet dolog...
2019.06.03 07:25:25 (16440.)
Goodspeed
(Nagykáta)
Urak, mitől lehet olajos a váltórudazat ? Tettem fel képet.
2019.06.03 07:59:32 (16441.)
duck
(Verõce)

Előzmény: Goodspeed @ 2019.06.03. 07:25:25


Én olajra tippelnék :)
Elnézve a képet, egész jól sikerült megvalósítani a szóró olajzásos korrózióvédelmet. Lehet, ami a kardán folytatása felől kiszivárog, az szóródik szét.
2019.06.03 08:55:27 (16442.)
Goodspeed
(Nagykáta)

Előzmény: duck @ 2019.06.03. 07:59:32


Azt is mondták, hogy a sebváltónál kell szimeringet cserélni , a kiskardánnál , ami a sebváltóból jön ki.
2019.06.03 10:24:33 (16443.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: gwolf @ 2019.06.02. 23:36:20

Előzmény: difipeti @ 2019.06.03. 06:59:16


Nem tudom, hogy ennél szorulhat-e úgy (a bowden), hogy a pedál fent, egy jó hosszban hatástalan, s csak nagyobb benyomódásnál indul meg?
Akárhogy is, DifiPeti mond bölcset!
2019.06.03 10:33:29 (16444.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: Goodspeed @ 2019.06.03. 07:25:25


Ha jól látom/-nám, akkor a kardánalagút oldalfalán, a tengelyre merőleges síkban van egy sűrűbb a kirakódás-sáv, kb. a kardánkereszt és a hajtóműből kilépés között - az a simering eresztésének jellemző tünete (máshol is ilyen): forgási szétszóródás.

Hegyjáró szerkesztette 2019.06.03 10:35:34-kor.
2019.06.03 12:40:06 (16445.)
Goodspeed
(Nagykáta)

Előzmény: Hegyjáró @ 2019.06.03. 10:33:29


Találtam róla videót, csak a kiskardánt kell kivenni , alatta meg a szimering.
2019.06.03 12:51:36 (16446.)
papas
(Szeged)

Előzmény: Goodspeed @ 2019.06.03. 12:40:06


Belinkelnéd ezt a videot?
Természetesen nekem is olajos ott minden, de én azt gondoltam, h profi mester emberek olajoztak ott agyon mindent.
2019.06.03 14:02:45 (16447.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: papas @ 2019.06.03. 12:51:36


Főként az eresztés körül, a tengelyre merőleges metszősíkban szórja szét a környezetébe - úm. centrifugálisan -, így eleinte sáv(ok)ban jelenik meg; de amikor már nem csak forgási terhelésre ereszt, hanem állásban is szivárog, akkor alsóbb részekre is lefolyik és onnan is szóródhat, s már nemcsak sávban.
Ez "s.t." is: már kocsivásárláskor is nézegettem ezeket...

Hegyjáró szerkesztette 2019.06.03 14:06:18-kor.
2019.06.03 14:03:52 (16448.)
Goodspeed
(Nagykáta)

Előzmény: papas @ 2019.06.03. 12:51:36


Érdekes, mert amelyik szimeringről eddig szó volt ott nem érzem olajosnak, ha nem pont fölötte a váltórudazat T idomjánál, ott valami gumi el is van szakadva ahogy néztem ( de nem a porvédő , amiből van kettő a rudazaton) A videón mondjuk pont az említett szimeringet cseréli és neki is elég olajos ott minden. Ha szétkapod ( ahogy ismerlek :) ) akkor írd meg letszi, hogy Neked az volt e a hiba.

A szimering gyári Suzukis száma: 24780-83010 / 2300Ft
( googlba üsd be, ott lesz kép is, meg méretek).




Goodspeed szerkesztette 2019.06.03 14:05:21-kor.
2019.06.03 14:07:40 (16449.)
Goodspeed
(Nagykáta)

Előzmény: Hegyjáró @ 2019.06.03. 14:02:45


Mondjuk akkor nálam is simán eresztheti álló helyzetben is, indulásnál meg "beokádik".
2019.06.03 14:08:12 (16450.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: Goodspeed @ 2019.06.03. 14:03:52

Előzmény: Hegyjáró @ 2019.06.03. 14:02:45


Nos igen: harangból a zsír is szóródhat szét ugyanígy!

Ezen a helyen az is gyakori, hogy a váltókarnál szivárog, azon folyik le, s onnan csöpög a kardánra, stb.
Szóval azt is kell figyelni, hogy milyen anyag, és akkor honnan - mint Columbo :)


Hegyjáró szerkesztette 2019.06.03 14:16:33-kor.