Jimny



Üzenetek visszafelé
Keresés:
Hozzászólások száma: 18539 Oldalak:  <<  1  2  3  4  5  ... 367  368  369  370  371   >>

Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!


2018.10.16 08:59:24 (15351.)
papas
(Szeged)

Előzmény: Jager @ 2018.10.15. 19:40:16


Szia!
Használtim nekem sincs, én innen a fórumról tájékozódtam. Van kereső, jól használva nagy segítség.
A cikkek között is találni pár hasznos infót a jimnyről.
Várjuk a képeket a vasról! ;)
2018.10.16 14:22:30 (15352.)
kmate1302
(novaj)
Sziasztok még egy kérdésem lenne jimnyhez függőcsapszeget hol tudok venni ?
Köszönöm az eddigi válaszokat is.
2018.10.16 19:13:42 (15353.)
Sanyesz
(Somogyország)

Előzmény: kmate1302 @ 2018.10.16. 14:22:30


Pl. itt: https://www.suzukialkatresz.com/spl/466307/Futomu-kormany
2018.10.17 13:26:54 (15354.)
kisgyerek2107
(Tata)
Sziasztok! Keresek egy pár diesel Jimny első rugót. Ha van valakinek, kérem ne tartsa vissza! :) köszönöm! :)
2018.10.17 13:27:23 (15355.)
kisgyerek2107
(Tata)
Sziasztok! Keresek egy pár diesel Jimny első rugót. Ha van valakinek, kérem ne tartsa vissza! :) köszönöm! :)
2018.10.17 13:27:28 (15356.)
kisgyerek2107
(Tata)
Sziasztok! Keresek egy pár diesel Jimny első rugót. Ha van valakinek, kérem ne tartsa vissza! :) köszönöm! :)
2018.10.18 18:37:32 (15357.)
Szalaics
(Vas megye)
Mivel nincs akns garázsom, elég macerás alánézni, főleg, hogy hamar sötétedik már. Kérdésem az üzemanyag szűrőt merre keressem? Benzin.
Samun pikk-pakk megvolt :)
2018.10.18 18:39:01 (15358.)
Goodspeed
(Nagykáta)

Előzmény: Szalaics @ 2018.10.18. 18:37:32


Le kell venni a tankot hozzá.
2018.10.18 19:19:30 (15359.)
Szalaics
(Vas megye)

Előzmény: Goodspeed @ 2018.10.18. 18:39:01


Ne baszz.... 😕
2018.10.18 19:59:15 (15360.)
Basset
(Jászberény)
Sziasztok!
Keresek gyári jimny acélfelnit, egy darabra lenne szükségem.
Kapott egy nagy ütést, hátsó kerék, még a gumi is leugrott. A gumi most 1,5 cm kileng, már többen utánam jöttek, hogy kiakar esni a kerék.
2018.10.18 20:10:11 (15361.)
Tobzos
(Budapest III. ker.)

Előzmény: Basset @ 2018.10.18. 19:59:15


Kérdeztél felnijavítót, nem lehet görgőzéssel helyrehozni?
2018.10.19 19:50:50 (15362.)
Basset
(Jászberény)

Előzmény: Tobzos @ 2018.10.18. 20:10:11


Sajnos nem tudják orvosolni csak a sugárirányú sérüléseket, ez a középpontnál, a felfogatásnál deformálódott, úgy megy, mintha 8-as lenne benne. Ráadásul a pótkerék is ilyen, úgyhogy valahonnan vadászni kell egy normálisat.
2018.10.21 17:02:44 (15363.)
kmate1302
(novaj)
Sziasztok jimny alá
8Jjx15 ET(-)25 felni
elfér illetve tudja valaki hogy erre a felnire 205,70 r15 gumi ráfér?
Vagy ezzel a 215/75 r15-ös gumival elfér már alatt?
Köszi


kmate1302 szerkesztette 2018.10.21 17:03:53-kor.
2018.10.21 17:16:46 (15364.)
kmate1302
(novaj)
Vagy gyári lemezfelnivel 215/75 r 15 elfér ?
2018.10.21 22:30:44 (15365.)
difipeti
(Gergelyiugornya)
Én inkább a gyári méretű felnit erőltetném...azon pont jól feszül a 215/75 R15.
2018.10.22 06:01:41 (15366.)
kmate1302
(novaj)
A sima gyári acelfelnin elfér a a 215/75 r15 gumi nem er bele semmibe belül ? Nekem ott van egy gomb fej ami nagyon közel van a gumihoz 205-öshoz nem úgy néz ki h a 215 elfér de ha igen akkor az a legjobb.
2018.10.22 09:51:16 (15367.)
Tobzos
(Budapest III. ker.)

Előzmény: kmate1302 @ 2018.10.22. 06:01:41


Ha nem valami futózott, körülbelüli méretű gumiról van szó, akkor elfér.
2018.10.24 16:35:50 (15368.)
Hegyjáró
(Bp.)
Sziasztok, Testvérek, hosszú hallgatás után...
( Utóbbi okai között sajnos nemcsak a nyár végén-ősszel szokásos utazgatásaim voltak, hanem sok szomorú fejlemény is..)
Szóval,
a kormány-servo és tsai ékszíjának cseréjéhez van valami külön kulcs vagy ’titkos’ fogás, hogy ne kelljen hozzá leszedni a hűtőventilátort (vagy még többet)? - szokványos szerszámmal, első látásra nem férni hozzá másképp.
M13A, 2009
( Bocs’, ha volt már, mostanában nem volt időm olvasgatni sem..)

Hegyjáró szerkesztette 2018.10.24 16:37:39-kor.
2018.10.24 17:04:56 (15369.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: Hegyjáró @ 2018.10.24. 16:35:50

Ja, az ok (mivelhogy most rákerestem a tárgyra, de csak tünet-leírásokat találtam, szerelési tapasztalatot nem):
körforgalomban olyan csúszó hangot ad, mintha a gumi csikorogna; meg hosszabb terhelésnél, pl. fél-1-ben lépegetés felfelé, hogy közben folyamatosan helyezkedni kell jobbra-balra, gumiszag jön a motortérből.

Hegyjáró szerkesztette 2018.10.24 17:05:55-kor.
2018.10.24 17:33:00 (15370.)
Hegyjáró
(Bp.)
És hogy valamivel szolgáljak is:
több 100 km terepen haladás átlagfogyasztása, 2 mázsa székellyel (maradék tér tele enni-innivalóval :-) 2000-es havasokba fel-le (ami 3-ast nem lát, viszont fél-1-et tartósan is, ahol szálkövek között kell lépegetni):
12 l/hkm
( M13A motor, A/T-s gumival - Grabber AT3 4ever! - és Petrom benzinnel, ami már uo. híg, mint a "nemzeti"..)

Ugyanezzel a technikával, székelység-ellátmány nélkül, nyáron, síkságon csináltam egy rekord-alacsony fogyasztást is:
6,9 l/hkm
- szóval gyári gumival, "dehidratált" naftával tudná szegényke a gyárilag megadottat is..

Hegyjáró szerkesztette 2018.10.24 17:38:06-kor.
2018.10.24 19:45:00 (15371.)
Goodspeed
(Nagykáta)
Hát ha van ötletetek, hogy ez mi lehet...
Elkezdett rángatni az autó, dobálja a fordulatot, random szerűen amikor rájön. Pl. Menet közben mindegy , hogy 2 -ben vagy 5 -ben megyek. 20km/h-al vagy 90-el. Rájön de szinte 2000-3000 fordulat között. Check engine lámpa nem ég. Lehet megyek 10 km semmi, van hogy 10 km alatt 6 x csinálja. Gyújtás trafó, gyertyakábel ... mi lehet...? Holnap viszem a szerelőhöz, de biztos találkozott más is ezzel a jelenséggel. Bocs , ha volt már ! 98-as G13BB.

2018.10.24 20:23:18 (15372.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: Goodspeed @ 2018.10.24. 19:45:00


A gyújtótrafó nem ilyen tünetekkel sül meg, vagy legalábbis nálam nem így tette:
olvasd vissza, én mit-hogy szívtam vele a tavasszal, márc. 22-től, egészen májusig... főként, mert amiket az ’öregebbek’ válaszolgattak a kérdéseimre, az alapján Nálad inkább jeladó ’rántotta’ sülhet (nálam ilyen még nem volt).

Ja, és a márkaszervizt felejtsd el, valamint a Swift-é is jó bele - erről is beszámoltam akkor részletesebben!

Hegyjáró szerkesztette 2018.10.24 20:29:44-kor.
2018.10.24 20:34:03 (15373.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: Hegyjáró @ 2018.10.24. 20:23:18

Utóbbival kapcsolatos nyomozásomról még jún. elején is értekeztem itt ;)

Hegyjáró szerkesztette 2018.10.24 20:37:11-kor.
2018.10.24 20:35:16 (15374.)
corporal
(budaörs)
Sziasztok!Új vagyok még nálatok!Augusztusban vettem egy jimnyt ez volt az álmom,viszont van egy problémám vele amit nem tudok megszüntetni!A váltóbol a kardánkihajtásnál szórja az olajat az alvázra,már kétszer cseréltünk szimeringet,de a brobléma nem szűnt meg!Ez esetleg típushiba,vagy valami más van a háttérben,ebben kérném a segítségeteket,vagy valami ötletet!Minden infót szívesen fogadok,előre is köszönöm!
2018.10.24 20:47:40 (15375.)
Goodspeed
(Nagykáta)

Előzmény: Hegyjáró @ 2018.10.24. 20:23:18


Vezérműtengely jeladó ?
2018.10.24 20:55:08 (15376.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: Goodspeed @ 2018.10.24. 20:47:40


Ha visszaolvasod, az is meglesz, hogy a kettő közül melyik ;) (de úgy emlékszem igen, a felső, a v.m.t.-é)
Viszont ha kiszenveded a helyéről (eléggé G-ponti helyzetben van..) FELTÉTLEN írd le az OEM vagy gyártói számát, hátha tudunk keríteni harmad áron, mint trafót - tartalékként is jól jöhet, mert a jeladó-felsülés M13A típushiba...

Hegyjáró szerkesztette 2018.10.24 21:00:33-kor.
2018.10.25 05:34:49 (15377.)
Goodspeed
(Nagykáta)

Előzmény: Hegyjáró @ 2018.10.24. 20:55:08


Na ,de ha most vezérműtengely jeladója lehet a hibás , akkor elvileg csak meleg motornál kellene csinálnia nem ? Most álltam ki a garázsból, 2-3 percet járt a motor és alapjáraton járva is ugrott egyet , majd vissza.
2018.10.25 05:37:00 (15378.)
kmate1302
(novaj)

Előzmény: Hegyjáró @ 2018.10.24. 16:35:50


Nem kell leszedni a ventilatort,a szijjat át tudod forgatni a ventilatoron utánna a feszítőn be van süllyesztve egy anya egy meg látszik azt kell meg lazítani nehéz utánna vissza feszíteni
2018.10.25 05:39:17 (15379.)
kmate1302
(novaj)
Jimny gyári acelfelni között vannak különbségek nekem nincs semmilyen perem kívülről amiket nézek azokon legalább 2-3 cm kilóg a közepétől és így a gombcsuklo 205/70 r15 gumival val kb fel cm-re van tőle?
Így esélytelennek látom a 215/75 r15 gumi elférjen

kmate1302 szerkesztette 2018.10.25 05:40:28-kor.
2018.10.25 07:30:03 (15380.)
Tobzos
(Budapest III. ker.)

Előzmény: kmate1302 @ 2018.10.25. 05:39:17


A Jimny gyári acélfelnije 1997-től 2017-ig ugyanaz volt (kivéve kei car), csak az alufelnik mérete volt eltérő. Egy nem futózott 215/75-ös pedig elfér a gyári felnin, akár emelés nélkül is.
Ha nekem nem hiszel, akkor használd a keresőt, leírták már itt néhányszor mások is.
Ha neked nincs perem a felni középvonalától kifelé, akkor az nem Jimny felni. Hanem talán Samu vagy Vitara...

Tobzos szerkesztette 2018.10.25 07:31:03-kor.
2018.10.25 09:24:08 (15381.)
Goodspeed
(Nagykáta)

Előzmény: Goodspeed @ 2018.10.25. 05:34:49


Nem csak terhelésnél csinálja, ha nem álló helyzetben is .Ha emelem a fordulatot 2000 -3000 között.
2018.10.25 10:08:58 (15382.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: Goodspeed @ 2018.10.25. 09:24:08


Igen: a többiek tavaszi válaszaiból úgy emlékszem, hogy ez jeladó-megsülésre jellemző tünet! - nálam az egyik kizáró volt, hogy máshol keressek.
Közben most olvasom vissza, hogy a tied G13-as - annál mintha csak egy, felső jeladó lenne. Hogy annál mi a helyzet a csere-szabatossággal, azt nem kutattam.

Előzmény: Goodspeed @ 2018.10.25. 05:34:49

Nálam is először 15 km után csinálta, ami később lement 2-3-ra - gondolom, ahogy egyre inkább ’olvadt’ el...
A jeladó pedig belóg az olajtérbe, ahol előbb van melegebb: a Jimny-be való híg olajnál legf. 1 percet ajánlanak álló hideg-járatásra.

De várjuk a ’nagyok’ válaszait is!

Hegyjáró szerkesztette 2018.10.25 10:11:44-kor.
2018.10.25 13:35:16 (15383.)
Goodspeed
(Nagykáta)

Előzmény: Hegyjáró @ 2018.10.25. 10:08:58


De most neked végülis megoldódott ? Hidd el olvastam, de már nem bírom...
2018.10.25 15:32:20 (15384.)
Goodspeed
(Nagykáta)

Előzmény: Goodspeed @ 2018.10.25. 13:35:16


Meleg motorral haza fele, az első kereszteződésnél, le is fulladt. Megálltam a kereszteződésben, üresbe teszem, durr. Itthon megint . Besz..rok neki!
2018.10.25 15:34:10 (15385.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: Goodspeed @ 2018.10.25. 13:35:16


Igen: miután egyértelművé vált, hogy mi ill. melyik a ’tettes’, egy Swift-ből bontott trafó szikrázgat benne (Denso száma ua.), ld.

Előzmény: Hegyjáró @ 2018.05.15. 11:51:46

amit aztán ugyanott visszacserélték egy jobb állapotúra, s azóta teljesen tünetmentes, már la. 3e_km óta.
Esetleg érdeklődj úgy a
http://www.suzuminn.hu/Kapcsolat.html
-nél, hogy van-e G13-as motorú Swift-ből vagy Ignis-ből bontott jeladójuk! - mondjuk évjáratot fognak kérdezni, de abban nem vagyok otthon..
Ha van, 5-10e Ft-ra becsülöm az árát; s ha nem az, pár napon belül visszaveszik.

Hegyjáró szerkesztette 2018.10.25 15:42:16-kor.
2018.10.25 15:52:09 (15386.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: Hegyjáró @ 2018.10.25. 15:34:10

JAV.: "... Swift-ből vagy WagonR-ből bontott ..." - ezekben, ha jól emlékszem, Gee meg Tobzos van otthon...
2018.10.25 16:27:56 (15387.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: kmate1302 @ 2018.10.25. 05:37:00


A feszítőn a süllyesztett anya megvan - na de ahhoz nem férünk hozzá sima szerszámokkal a hűtő kiszedése nélkül... s a szerelő az átforgatást sem tartja túl jó ötletnek - már az újét, a visszatevésnél - nehogy sérüljön.
( Mint érezhető, én most csak közvetítek..)
Azért kösz’ a gyors választ!

Hegyjáró szerkesztette 2018.10.25 16:28:48-kor.
2018.10.25 16:43:26 (15388.)
kmate1302
(novaj)
Én villás kulccsal csináltam nem a legkönnyebb de másodjára 5 perc volt az egész és semmit nem bontottam szét szijjat simán át lehet tenni rajta nem kell fesziteni mindig tekersz egyet rajta és rámegy könnyedén ,de ha villas kulcs nem kis krova vagy hasonló dologgal könnyedén meg lehet lazítani mondjuk ha meg nem szedted le akkor lehet h azért meg van szorulva kicsit már.
2018.10.25 16:44:14 (15389.)
kmate1302
(novaj)

Előzmény: Tobzos @ 2018.10.25. 07:30:03


Szia képeim között ott van lefenykepezve a felnim esetleg megtudod mondani h milyen lehet rajta, ott van az egyik képen a gomb csukló az úgy van olyan közel h 3 cm nyomtáv szelesito van rajta.
Köszi

kmate1302 szerkesztette 2018.10.25 16:44:22-kor.

kmate1302 szerkesztette 2018.10.25 16:48:44-kor.
2018.10.25 19:19:07 (15390.)
papas
(Szeged)

Előzmény: kmate1302 @ 2018.10.25. 16:44:14


Ez vitara felni sztem.
Képeim között láthatod, h az enyémen gyári jimny felni van, ami "peremesebb".

papas szerkesztette 2018.10.25 19:21:17-kor.
2018.10.25 21:31:56 (15391.)
Tobzos
(Budapest III. ker.)

Előzmény: kmate1302 @ 2018.10.25. 16:44:14


Ahogy Papas is írta, szerintem is Vitara felni lehet, aminek jóval nagyobb az ET száma (a szélessége gondolom ugyanúgy 5,5). A felni belső oldalán bizonyára meg is találod a pontos méreteit, de természetesen erre nem érvényes, amit írtam, simán lehet, hogy a 215/75 a belső oldalon bele fog érni valamibe.
2018.10.25 21:45:20 (15392.)
Tobzos
(Budapest III. ker.)

Előzmény: Goodspeed @ 2018.10.25. 15:32:20


Félreértés ne essék, egyáltalán nem 100%, hogy jeladó hibája van az autódnak, lehet még 4-5 más dolog is. De...
Kíváncsiságból ránéztem, hogy G13BB-hez mennyi a vez.m.tengely jeladó a Unixnál. Nagy a szórás, de a legolcsóbb Valeo mindössze bruttó 10, ami ugye alig több 5000-nél (szinte bárkinek). Szóval ha türelmetlen vagy, és nem tudsz/akarsz most műszeres vizsgálattal szarozni, akkor ezt a hibát ennyiért tudod kizárni.
(Lassan olcsóbb lesz így javítgatni, mint szerelőhöz menni... :) )
2018.10.26 04:54:49 (15393.)
Goodspeed
(Nagykáta)

Előzmény: Tobzos @ 2018.10.25. 21:45:20


A szerelő próbált tegnap olyan ismerőst szerezni , akinek ugyan ilyen motorja van, hogy kipróbálni egy másik jeladóval, de nem jött össze. Ma megrendeli hozzá a legolcsóbbat, hát ha szerencsénk lesz...
2018.10.26 11:19:20 (15394.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: kmate1302 @ 2018.10.25. 16:44:14

Előzmény: papas @ 2018.10.25. 19:19:07


Igen: amid most van, az biztos nem gyári Jimny tárcsa!

Előzmény: kmate1302 @ 2018.10.25. 16:43:26


S a képeidet nézegetve, a Kékecske nem G13-as motorú? Mert az M13-asnál pl. az EGR-szelep is elérhetetlenebb helyre, közelebb került a tűzfalhoz (ezzel saját kezűleg szívtam, még a tavasszal); szóval lehet, hogy Nálad a feszítő-görgőhöz is ’könnyebben’ férni hozzá.
( Az én szerelőm az a korosztály, aki még seprűnyéllel is szokott zajt hallgatózni, szóval nem hinném, hogy a villáskulcs használatánál torpant meg ;-)

Valaki, aki M13-ason cserélt bordás szíjat? (kormány-servo és tsai)

Hegyjáró szerkesztette 2018.10.26 11:24:11-kor.
2018.10.26 11:33:58 (15395.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: Goodspeed @ 2018.10.26. 04:54:49


S ha sikerül cseredarabot szerezni, NE FELEJTS(etek) EL leírni minden számot mindkettőről, ami csak rajtuk van!..
( Avagy - ha van rá érkezésed - lefényképezni oldal- és tengelyirányokból is, mellette mérőszalaggal...)
Ld. pl.

Előzmény: Hegyjáró @ 2018.05.30. 12:08:57



Hegyjáró szerkesztette 2018.10.26 11:38:19-kor.
2018.10.26 16:57:52 (15396.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: kmate1302 @ 2018.10.25. 16:44:14


EZ 100% vitara felni, nagyobb az ET-je, mint a jimnynek, de nem sokkal, talán egy 10-essel. Én is használtam jimnyn egy ideig....
2018.10.26 17:25:05 (15397.)
kmate1302
(novaj)

Előzmény: kenci @ 2018.10.26. 16:57:52


A jimny gyári acelfelninek mi az et száma ?
2018.10.26 17:56:52 (15398.)
papas
(Szeged)

Előzmény: kmate1302 @ 2018.10.26. 17:25:05


+5
2018.10.27 10:34:42 (15399.)
Goodspeed
(Nagykáta)

Előzmény: Hegyjáró @ 2018.10.26. 11:33:58


Rendelt bele a szerelő új érzékelőt, nem volt jó a csatlakozása. Vissza a boltba , lett rendelve másik ez már ráment. Viszont rosszabb lett tőle az autó, sokkal sűrűbben és intezívebben csinálja. Szelepszár szimering csere volt, hengerfej levétellel együtt. Gyújtás tekintetében , csak gyertya csere volt benne. Most vissza rakja majd a régi gyertyákat próba képpen , hogy azokkal jó lesz -e. Ilyet nem csinált azelőtt soha, mielőtt meglett volna bontva. Denso volt benne, az újak meg NGK.
2018.10.27 12:04:58 (15400.)
Hegyjáró
(Bp.)

Előzmény: Goodspeed @ 2018.10.27. 10:34:42


A gyertyák időbeni cseréje az fontos, már a trafók egészségének védelmében IS - ám visszacserélni a használtabbakra, az szerintem oktalanság: a hőértéket és t.sait csak eltaláltok a cserénél, s utána ment rendesen, nem?.. Ha mégis gyertyáznátok, inkább azt nézzétek meg, hogy van-e páronként eltérés a másik gyújtóhídon levőkkel, mert az már az egyik trafó hibájára utal! - jóllehet a csere, ill. a hiba jelentkezése óta szerintem nem mentek annyit, hogy..
Tudom, ilyenkor - szó szerint - a kétségbe esett agy kiváltó okot kezd keresgélni - nálam ráadásul a torpangatások másodpercekkel(!) a légszűrő megbontása után kezdtek jelentkezni, így aztán egy hónapba telt - no meg a légtömegmérő-pillangószelep-EGR körök kitisztításának teljes eredménytelensége kellett hozzá - mire végre lebeszélődtem erről a vonalról... A jeladó egyszerűen megsül - típushiba -, s a trafó is hasonlóképp - bár utóbbinál lehet szerepe az elhasznált gyertyáknak.

No de vissza a jeladóhoz: ha a második sem bontott, és pontosan ugyanazokat a tüneteket csinálta vele hevesebben, akkor csak itt lesz a hiba: ez nem a kocsidhoz való, az eredeti pedig tönkremenőben van. No de jelzetet-számot nem néztetek róla, mielőtt ...?
Ne kapkodjatok, mert ez sokkal fontosabb, hogy hozzávalót találjatok!..

Hegyjáró szerkesztette 2018.10.27 12:09:18-kor.