-
Menü
- Suzuki 4x4
- Fórum
- Képek
- Cikkek
- Apróhirdetések
- Események
- Egyebek
- Letöltések
-
Legfrissebb képek
Jimny
Üzenetek időrendben | |
Hozzászólások száma: 18539 | Oldalak: << 1 2 3 4 5 ... 367 368 369 370 371 >> |
Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!
Előzmény: bero @ 2008.09.20. 21:47:09Mire szeretnéd használni? |
|
Előzmény: andrew @ 2008.09.18. 23:01:58Gratulálok a járgányhoz, használd egészséggel!!! Nem fogod megbánni, hogy megvetted. |
új vagyok itt nálatok. 2 napja tulajdonunkban van egy 1,5 éves Jimny. valószínû többször látogatni fogom az oldalt , szeretnék minnél több pozitív, negatív infot megtudni errõl a kis 4x4-es "ékszerdobozról"! néhányotokkal jó lenne felvenni a kapcsolatot itt a fórumon, 1-2 jótanács erejéig! 240km-t vezettem aszfalton, amikor hoztam haza, rosszabb vezetési élményre számítottam (mivel eddig egyáltalán nem vezettem még ilyen típust), de kellemesen meglepett az úttartása, rugalmassága. Tetszik! köszi, elõre is! a. |
nem tudom h lehet megnézni h milyen erõs de jól meg tudom rángatni az autót vele majd lefotózom a felfogatási pontokat is! |
A márka szerviz kérdezgette mennyi volt és hol vettem...állítólag régen õk is sokat rendeltek tõlük. Szerintem jól néz ki! |
Előzmény: kenci @ 2008.09.05. 22:07:38 |
Előzmény: alexa @ 2008.09.05. 20:04:05..."ez a WD-40 isteni" - Sütéshez azért jobb a Vénusz és a Floriol! |
Előzmény: pirosjimny @ 2008.09.05. 07:36:02Mert ha a benzinkutas mondta volna...,de a szakszervíz mondta!!! Legutóbb 1.3 és 1.6 volt amit egy igazságügyi gépjármû szakértõ mondott. De úgy látom az 1.6 és az 1.8 körül van az igazság. Most ennyivel járok én is. Kicsit laposnak néznek ki a gumik, de már megszoktam a "kinézetét", a lényeg, hogy ne ártson a szerkezetnek. Különben ez a WD-40 isteni! 2 napja ezzel járkálok a lakásba és már mindent bekentem (ajtó, ablak,kilincsek, zsanérok, lakatok stb.)..ja meg az autokát is befujkáltam mindenfele... mégegyszer, örök hálám! |
Előzmény: pirosjimny @ 2008.09.05. 07:36:02Több helyen olvasható a 23/28 psi érték, pl. itt: http://www.etyres.co.uk/vehicle-makes-models/tyres-suzuki.htm Ez éppen az 1,6 illetve 1,8 barnak megfelelõ nyomás, valószínüleg ez lehet a helyes beállítás a "gyári" méretû gumikhoz. (Terepen célszerû ennél alacsonyabbra állítani.) |
Előzmény: nyuszy @ 2008.09.03. 17:53:01Igen a váznyúlványra távtartóval.Nem állok neki a lökkös leszereléséhez mert a bolházás (is) túl sok gonddal jár,jövõ 7en a szerviz feldobja aztán én is a képeket! |
Előzmény: alexa @ 2008.09.03. 14:22:23Hát igen a benzinkutas azt mondja: "Rakjon bele 2.2-t abból baj nem lehet!"Amúgy a márka szervízben is 2.3-t raknak bele,mert valami 23-t sikerül olvasniuk a cetlin. Én 1.6 és 1.8-nak értelmezem terheletlenül,ennyivel járok, aszfalton kulturáltabb nem rázza ki a tömést a fogaimból. Most akkor mi a helyes??? pirosjimny szerkesztette 2008.09.05 07:39:13-kor. |
Előzmény: Qnci @ 2008.09.04. 08:50:25Szerintem az általam említett nekik sincs |
Előzmény: kenci @ 2008.09.04. 16:48:42 |
Előzmény: Qnci @ 2008.09.04. 08:50:25KÖSZÖNJÜK!!! |
http://www.patentdepo.hu/ |
Előzmény: kenci @ 2008.09.03. 22:13:10Mármint úgy értem, hogy a bolha meg a patent kb. ugyanazt jelenti A belsõk azok sima szabvány Suzuki bolhák, azokat be lehet szerezni alternatív forrásból olcsóbban. Meg azt is, ami az ajtón tartja kívülrõl a mûanyagot. Ami viszont a sárvédõkön lévõ mûanyagot tartja, az egyedi, bolhás boltban sem láttak még olyat, úgyhogy nekem nem sikerült a Suzukinál olcsóbb forrást találni. Ami azért kellemetlen, mert pl. a hátsók alatt 9 db ilyen van, és max. egyszer lehet õket újrahasználni, utána hiába marad egyben és néz ki épnek, már nem pattan be rendesen, úgyhogy lehet venni gyárit egy kisebb vagyonért. |
Előzmény: nyuszy @ 2008.09.03. 21:48:17Jaaaaa! Csak ne tudtam, hogy ott milyenek vannak, mert az enyém még nem operálódott le. Belülre nekem is elkelne egy-két darab, de azok nem olyanok, mint a kintiek. (a bal lábamnál kicsit mozog a mûanyag, ami mögött a hangszóró van. Végsõ esetben kap lemezcsavart, az igen tartós |
Előzmény: kenci @ 2008.09.03. 21:41:38A patentekre gondoltam én is |
Előzmény: nyuszy @ 2008.09.03. 21:03:09Az nagyon drága!!!! A szomszéd kutyájában nem nézted, biztosan olcsóbb lett volna persze a mûanyagot nem fogja úgy mint a cellux Néhány hete vettem patentokat, mert az is el szokott ám fáradni |
Előzmény: kenci @ 2008.09.03. 20:00:18Én most rendeltem 20 db bolhát a sárvédõre való mûanyag alá, kb. 6 ropi lesz |
|
Előzmény: livinti @ 2008.09.03. 10:59:17Az excentrikus szilent az csak arra jó, hogy a híd elforgatása miatt elmászott önbeállást helyrehozza. Arra amúgy valóban, bár mi ezt nem excetrikus szilenttel oldottuk meg, hanem flexszel meg hegesztéssel De ha valaki egyszer rájönne, mitõl van a rázás, baromi jó volna... Előzmény: pirosjimny @ 2008.09.03. 13:05:49Mihez kell kivágni a rácsot? Ott van rögzítve a váznyúlványra? |
|
Előzmény: livinti @ 2008.09.03. 10:40:03Nem, nem magyaráztad túl és nagyon köszönöm a segítségedet!!!! Vettem WD-40-et és hamarosan viszem Veszprémbe emelõs mosásra... Valójában azért vagyok ennyire kihegyezve az elõrõl jövõ hangokra, mert annak idején amikor az új autót megkaptam megkérdeztem az okos suzuki szervizesektõl, hogy mi a szabvány keréknyomás a gumikban, mivel a matricán bár-ban nem volt megadva csak psi-ben azt meg nem ismertem. Nos a nagyagyúak azt mondták, hogy 2.3 bár....szóval az én Jimnym vadiújan 1 évig futott ilyen keréknyomással mire valaki felvilágosított, hogy az nagyon sok és nem túl jó a futómûnek...szóval emiatt vagyok para ha nyikorog valami...mert ugye mint kiderül a hátsó lengéscsillapító titokban ki is cserélték, anélkül, hogy szóltak volna... |
Jah meg még 1 gond h a mûbizit szakembernek le is kell pecsételnie... |
Előzmény: livinti @ 2008.09.03. 10:56:24Egyenlõre még nem gondolkozom azért excentrikus szilentekben, meg megváltoztatott elsõ "hossz-lengõkarban", de pont a múltkor olvastam, hogy valamelyik újság azt írta, hogy hát igen, igen, a Jimnynek kicsi az utánfutása... Ez nálam nyilván még kisebb... |
Előzmény: nyuszy @ 2008.08.31. 15:07:45Szia nyuszy! A rossz kerékcsapágynak a hangját te elég jól ismered. Mit kell tudni róla? Sajnos 60 felett megjelent valami hang, ami idáig nem volt és nem függ a motorfordulattól, csak a sebességtõl. :( nekem ennek a forrását kellene megtalálni. És az elsõ futómûvet is át kell nézetnem, meg a féket is, mert a kormánylengés nagyon ilyesztõ dolgokat produkált. Kormánylengéscsillapítóm van (tehát azt hittem ez kizárt), de Ausztriában, erõs lejtõn (16-21%) ha 80-ról 60 alá akartam fékezéssel lassítani, akkor 100 esetbõl kb 100szor produkált olyan ilyesztõ rángatásokat, hogy komolyan aggódtam. Egyértelmûen a fékzés és az elsõ tengelyre jutó nagyobb terhelés gerjeszti és csak akkor áll el, ha kijutsz ebbõl a sebességtartományból. Sík úton sokkal gyengébb. De mi lenne, ha nem lenne csillapító?!? Szóval sokat beszéltünk róla, de sajnos nem megoldott a kérdés, és úgy tûnik, hogy emelés után még csillapítóval is foglalkozni kell ezzel a témával :( |
Előzmény: alexa @ 2008.09.02. 18:30:05Na persze nem csodaszer, de arra jó, hogy könnyen és egyszerûen az ember megkenjen dolgokat. Pl a hátsó ajtó zsanérjainak sincs semmi kenése, a többi ajtózsanér, és mindenféle fedél zsanérjai, ahol kicsik a rések, hogy zsírozzon az ember, az ezzel eccerûbben ápolható. a nagyobb flakonokhoz adnak kis csövecskét is, amivel többé kevésbé az adott helyre tudod fújni. Alapszabály (mint a zsírzásnál is), hogy ha megvan, a fölösleges, kicsorgó, lecsorgó anyagot töröld le, mert az csak vonzza a koszt. Ami a résekbe bekúszik az ken egy ideig. De a futúmûvön, ahol gumiperselyt, vagy szilentet látsz, vagy gumi takaró sapkát (mindenféle összekötõ rudak végén), oda nem kell fújni, ott a takarítás elég. Az ajtó gumitömítéseknek néha nedves ruhás áttörlés és szilikonspray-vel (benzinkút-Tesco) történõ ápolás jót tesz néha. Ezek nem nagy ügyek, ha néha megteszi az ember, az használ. Bocs ha túlmagyarázom és esetleg már tudod egy részét, én sem vagyok guru, csak úgy láttom érdekel és nyilván szereted ápolni a kisautót. Mi is, csak nem mindig sikerül két sarazás között. De pl. én már kb 2 hónapja nem voltam terepen... Majd a hétvégén. De továbbra is az a véleményem, hogy ha ilyen hol megjelenõ, hol eltûnõ és a futómú mozgásához kapcsolódó nem túl erõs a hang (csak finom nõi fül számára hallható), akkor annyira komoly dolog nem lehet. A meleg csak azzal függ össze, hogy mennyi a száraz por mennyisége, amit kapsz alulról. Nem túl bonyolult a futómû, ha már úgyis meg van emelve a mosáshoz, nagyon egyszerûen meg lehet rángatni a "rudakat", hogy lötyög-e valami. De csodálkoznék, ha úgy lenne. Nem jellemzõ. De ahogy nyuszy írta, amikor szól a hang, akkor kellene megpróbálni megtalálni a forrását. livinti szerkesztette 2008.09.03 10:42:18-kor. |
Előzmény: livinti @ 2008.09.02. 17:07:15Nagyon köszi!!! Meglesz! Bár most 2 napja megint csendben van, de lesz egy nagy mosás, olyan amikor felemelik az autókát és akkor utána meg befujkálom. Mégegyszer köszi! |
Előzmény: alexa @ 2008.08.31. 15:26:58autósbolt - benzinkút - Tesco: Vegyél egy nagy flakonnal a WD40-es csodaszerbõl és fújj be vele mindent. Akár egy vékony rétegben be is fújahtod az egész autót. Alul-felül. A gumikat azért ne... Ártani nem árthat. |
Előzmény: nyuszy @ 2008.08.31. 15:07:45Na ja, de így, hogy nem csinálja folyton meg se tudom mutatni...mert ugye mit mutatok? Biztos, hogy valami hõre táguló dolog, mert mint írtam lentebb, ha jó meleg van akkor nyikorog csak. És kifejezetten a bal elejében. Rááltam a küszöbre és hintáztunk mindkét oldalon, de semmi... |
Előzmény: alexa @ 2008.08.31. 15:03:27Elõbb ki kéne találni, mi adja a hangot, mert közel sem biztos, hogy a kenegetés a megoldás. |
Előzmény: nyuszy @ 2008.08.31. 08:08:34Mitomén aszontátok kenjek... gondoltam amit látok bekenegetem...Most viccen kívül, ha esetleg rájövök mi nyikorok (ma 70 km út alatt egyáltalán nem nyikorgott) akkor azt bekenném. Köszönöm az infót.( Ez a teszkó így leírva baromira tetszik !!! ) |
Előzmény: alexa @ 2008.08.30. 14:39:26Na de mit akarsz bekenni? Egyébként autósbolt, benzinkút, teszkó. |
|
Állitólag ott dupla lemez van és a kettö közt pedig viz!!! A hideg lemez és a forró kipuf. dob hatására lecsapodik a pára és a két lemez közt reked! Ki persze nem szárad a rohadék! Én is kar.lakatosnak tanúltam annó úgy hogy a szemem a pályán állandóan! |
Előzmény: kenci @ 2008.08.30. 09:02:23Jelentem, nekem már kilyukadt. |
|
Előzmény: alexa @ 2008.08.30. 08:23:22Előzmény: pirosjimny @ 2008.08.30. 08:30:33Az öntöttvas az olyan, hogy rozsdásodik. De igazából azok a dolgok nem fognak soha elrohadni, csak a kasztni az, amire érdemes figyelni. A futómûelemeket is le lehet festegetni alvázvédõvel vagy akár festékkel is, viszont ezt már egy földúton leszedi a bakháton növõ fû. Rendszeresen kell terepen autózni, és akkor az tisztán tartja az alját |
|
|
Feldobja majd nagyon! Lehet hogy én is befektetek egyre! Előzmény: pirosjimny @ 2008.08.29. 22:44:08 |
inkább dizájn sok haszna szerintem nincs... pirosjimny szerkesztette 2008.08.29 22:44:31-kor. |
Előzmény: pirosjimny @ 2008.08.29. 22:33:46 |
Előzmény: pirosjimny @ 2008.08.29. 22:27:31http://www.cobra2002.hu/ |
Előzmény: alexa @ 2008.08.29. 17:37:06Azt nem ígérem meg, hogy meg is csinálom, mert nem nagyon van felszerlésem, de mindenképpen megpróbáljuk kitalálni, minek van hangja, feltéve, hogy akna nélkül lehetséges. Előzmény: pirosjimny @ 2008.08.29. 22:23:32Engem érdekel |
|
Előzmény: pirosjimny @ 2008.08.29. 22:23:32Engem érdekel! Írtam neked privátban! |