-
Menü
- Suzuki 4x4
- Fórum
- Képek
- Cikkek
- Apróhirdetések
- Események
- Egyebek
- Letöltések
-
Legfrissebb képek
Jimny
| Üzenetek időrendben | |
| Hozzászólások száma: 18539 | Oldalak: << 1 2 3 4 5 ... 367 368 369 370 371 >> |
Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!
mibe kerül 1 antenna a Jimnyhez ? Beakasztottam !  nagyon könnyen letörött ! Utánanéztem, az ALTO-val egyezik a furata. Talán az olcsóbb, akár bontóba. Vagy mennyi lehet az új ? Meg elég bonyolult kicserélni... kábelket behúzni :((( |
Előzmény: kenci @ 2008.10.27. 21:16:09Nekem vízszintesig sosem megy el, az üzemi hõmérséklete az egy mutatónyival a vízszintes alatt van, télen-nyáron. Mondjuk tegyük hozzá, hogy ez már nem valódi hõmérõ, azt látod, amit a computer szeretne... Nekem ennél magasabbra eddig egyszer ment, akkor egy nagyon hosszú és meredek, sáros emelkedõn kínoztam felefelé fél egyben 4-6000-es fordulaton vagy tíz percen át, de akkor is csak kb. 2 mutatónyival volt a vízszintes fölött. Ha reggel 20 °C körüli a hõmérséklet, akkor pár száz méteren belül 0 fölé megy, és kb. 1-2 km után beáll az üzemi hõmérékletre, 5 °C körül meg úgy 1 km után megy csak 0 fölé, és úgy 5 km kell neki, mire beáll. Tapasztalataim alapján az álló helyzetben melegítés túl sokat nem ér, az üzemi hõmérsékletet soha nem éri el, ha nem megyek vele, mondjuk ilyenkor a fûtést mindig bekapcsolom, mert ugye azért melegítem, hogy ne fázzak
|
|
|
Aki emlékszik rám,az tudja,h kicsit el voltam tûnve.Bocsi,h nem mukkantam semmit,de a jimnymet már rég eladtam.Tavaly.Így nagyon nem tudtam mit írni,meg fájt is a dolog,ezért fel sem nagyon néztem ide!A lényeg,h itt-ott mászkáltam a világban,meg munka volt ezerrel.Most nincs.Viszont megint természetesen jimnyt akarok venni,de még kell egy kis idõ hozzá. Amiért most írok,az az,hogy olvasom livinitivel mi történt,és csak javasolni tudom a DAS-t mindenkinek.Amugy sajnálom,és én kitekertem volna az emberünk nyakát minimum! Szóval nekem régóta van dasom,és már kihúztak párszor a sz@rból!Sokszor elég,ha mondom a delikvensnek mi a helyzet,és egybõl mindenki tudja,hogy, smit lehet megoldani! Csak ezt akartam megosztani! Mindenkinek minden jót kívánok,és nemsokára megint csatlakozom a kis csapathoz! |
Előzmény: andrew @ 2008.10.19. 22:42:24Nekem van egy vonóhorgom, még Trainmodeller kollegától "örököltem", eredeti, 0-km-es állapotban, mûbizonylattal. Levehetõ fejû, ha jól emlékszem ez is Aguszt gyártmány. Én már meggondoltam magam, nem fogom felhasználni, esetleg valami baráti áron továbbadnám. Ha érdekel írj a rendes mail címemre! Szia! |
Előzmény: andrew @ 2008.10.19. 22:42:24Közlekedni lehet vele, pláne fej nélkül, csak használni nem szabad. Ha már újat veszel, olyat vegyél, amit írtam, az még szép is
|
körül fogok nézni vonóhorog ügyben . Én egy dombovári készítõt ismerek: Aguszt vonóhorog kft. Kérdés: mivel az autón 2011.04.-ig van érvényes mûszaki Lehet úgy közlekedni a horoggal , hogy felteszem / feltetetem nem vizsgáztatom le ? , majd 2011-ben , persze nem is használnám a horgot mivel leszedhetõ a "pipa" része. Csak úgy lenne rajta. Keréktárcsa , pedig 1db 21.000 Ft újonnan. Majd inkább fogom bújni az aprókat hátha találok valami jó ajánlatot. |
Előzmény: kenci @ 2008.10.19. 15:54:21Garnitúra Jimny felnit is láttam már 20-ért zsír állapotban, csak hát az ritka. |
Előzmény: andrew @ 2008.10.18. 23:58:5030-40 e ft között vannak horgok. Nekem bosal van fent, semmi gondom vele. Nem látszik belõle semmi, úgyhogy nem zavar,hogy milyen a kinézete, de amúgy sem az esztétika volt a legfontosabb. Az elektromos csomagot adták hozzá (igaz nem gyári-blankolni kell a köteget) meg 3e ft körül volt a visszajelzõ. Egyedül szereltem fel és kötöttem be,pedig nem vagyok hozzáértõ. A vizsgáztatással pedig megvártam a következõ mûszakit. Felni: ha nem akarsz túl sok pénzt költeni, akkor a samurai felnik is megfelelnek a célnak. Az et számuk 5-tel tér el , de ez még simán belefér. Egy centit szûkül a nyomtáv. Ezeket 5e ft/db áron tudod megvenni használtan. Rács: Nyuszy kolléga javaslata... |
Előzmény: andrew @ 2008.10.18. 23:58:501. Szvsz. az lesz a legolcsóbb, ha csináltatsz egy vonóhorgosnál. 2. pirosjimny kolléga pár hete szerzett be ilyet, olvass vissza, lerta az árat és a forrást is. 3. Ha újban gonolkodsz, ilyet vegyél: http://startgumi.hu/dotz/dakar__aceltarcsa__magasfenyu_festessel_/ - a 6x15 5x139,7 ET0 az ideális a Jimnyre. |
|
|
(1-2 extra) -Szeretnék az autómra leszedhetõs vonóhorgot, 80.000 Ft a gyári !!! ez egy kicsit eltúlzott! Szerintetek hol tudnék olcsóbban hozzájutni ? Esetleg bontókban érdeklõdjek ? -Továbbá, gallytörõ rács érdekelne elõre ami kicsit -alig- emelkedne a lökhárító fölé, szóval kisebb méretû csak középen elhelyezett, szinte csak a lökhárítót védené elõrõl és alulról. - plusz 4 kerék tárcsa is jól jönne, mert van külön téli gumi szettem is, csak felni nélkül. Szóval hol kaphatok ilyeneket ? , ill. ha van valakinek ajánlata szólon ! köszönöm! |
Előzmény: andrew @ 2008.10.09. 00:35:48A fura hang,nekem is van valami amire itt fórumon nem jöttönk rá és mivel az autót újonnan vettük már nem érdekel... a hang nem mechanikus eredetû...nem reszelõ inkább pár másodperces (csak elindulás után) halkan"búgás" de ez sem jó szó...fene sem tudja... |
Előzmény: nyuszy @ 2008.10.16. 19:39:4238e (családos, 2Mft-s legolcsóbb, egy házra + összes autóra) Ennyit megér. |
|
Előzmény: livinti @ 2008.10.15. 11:38:03Kép van róla amúgy? Előzmény: trainmodeller @ 2008.10.16. 12:11:45Mennyi most egy év DAS? |
Előzmény: livinti @ 2008.10.15. 11:38:03Van DAS-od? Ha van akkor nyugi, fizetni fognak
|
Előzmény: nyuszy @ 2008.10.13. 20:59:55Márkaszervízbe vittem, elõzetesen casco, a jó hír az, hogy lassan elkezdik már csinálni is! |
Előzmény: livinti @ 2008.10.13. 14:14:40Jujj, részvétem :( Szerintem ne gyorskárt kérj, hanem márkaszervizes javítást, mert Jimnyhez alig lehet valamit olcsóbban beszerezni. |
|
Előzmény: trainmodeller @ 2008.10.13. 12:36:54Hát végül is jól, mert nekem nem lett bajom, de elöl a magas hátú opel miatt nem csak az ütközõ, hanem a motorháztetõ is sérült, a lámpák nem, a motoron, hûtõn nincs semmi szivárgás, de még nem láttam felnyitva a motorháztetõt, hogy azalatt mi a helyzet. Hátul sokkal rosszabb a helyzet, a pótkerék kicsinálta a boxer elejét teljesen, hûtõjét mindent, ami nem is érdekelne, de cserébe benyomta nekem az ajtót, a keret is deformálkódott, az ütközõ is persze, meg a hegyes orrával benyúlt alám, így a hátsó panhard rudat eltörte és megnyomta vele a lengéscsillapítókat is, meg letörte a kipufogó végét. Belül az ülésem kissé hátrébb dõlt a kelleténél, biztos megroppant benne vmi, meg elgörbült a fejtámlám rúdja. Hiába, mindig mondták, hogy nehéz a fejem... :( A hibás egyértelmû, csak a kárösszeg érdekel... |
|
Meg vagyok szomorodva, elöl hátul sérült, hátul elég jól. Kis testemmel még a vezetõülést is tönkretettem. :( Várom a kárfelvételt... :( livinti szerkesztette 2008.10.13 11:58:16-kor. |
Előzmény: kovacsz71 @ 2008.10.09. 22:44:30Hát ez az ABS rendszerteszt ez tényleg tutti! Én is régóta gondolkoztam a ahngon! És még a riasztó meg a központizár mûködésére gondoltam, mert a régi autón valahogy úgy volt bekötve, hogy bezárt indulás után, ha csukott ajtóval indítóztam. |
Előzmény: apicu @ 2008.10.10. 19:47:44Én csináltatnék valami takarólemezt oda egy lakatossal, ha ennyire érzékeny dolog került az újabb verziókon legalulra, akkor mindenképpen érdemes. A miénken, amelyiken még kézi kapcsolású az osztómû, szerencsére nincs semmi érzékeny dolog, ami el tudna akadni. Nekem is az a tapasztalatom, hogy ha vezettél már hátsókerekes autót télen, akkor nem lesz semmi gondod a Jimnyvel sem. Én csak akkor szoktam összkerékbe tenni, amikor kifejezetten havas az út, különben jól elvan anélkül is. |
Előzmény: kovacsz71 @ 2008.10.09. 22:44:30köszi szépen !!! Én is teljesen másra gondoltam. |
Lehet gyári "haspáncél"-t venni horror áron, ami egy kalap sz@r. Csináltatni is lehet és biztosan töredékébe kerül. Én csak akkor kapcsolom télen az elejét, ha kipörög a hátsó kerék. Azt úgysem tudod elõre, hogy hol van lefagyva, csak ha valaki megy elõtted és tapogatja az aszfaltot Amúgy számomra meglepõen jól lehet vele közlekedni télen ( megfelelõ abroncs és guminyomás) még akkor is , ha csak a hátsó kerék hajt. Totál lefagyott szakaszon 4wd-ben is jól el lehet szállni
|
Lassan 1 éve hogy vettünk egy Jimnyt, ez az elsõ így értek meglepetések :-) Sokat nem nyúztam, rettenet terepen eddig nem jártunk. Vizes, sáros földutakat és aszfaltot látott eddig :-) Az elsõ traumán túl is vagyunk, egy bakhátas földúton elbénáztam egy méretesebb követ amire sikerült rágurulni. Nem mentem gyorsan de hallhatóan begyûrt valamit. Megnéztük mi történt alul, de csak egy lemezfélét láttunk elhajolva kb. az autó közepe táján. Visszahajlítottuk azt hittük ennyivel megúsztuk. De kis idõ múlva kiderült hogy nem lehet kapcsolni a felezõt. Egyik szerviz, másik szerviz. Végül egy hónapot állt alkatrészre várva, az elosztómû alatt van egy léptetõmotor vagy mi az nem mûködött. Külsõleg semmi komolyabb sérülés nincs rajta. Elsõ kérdésem ezzel kapcsolatos. Tudtok valami védõlemezekrõl vagy ilyesmikrõl ami védelmet nyújt ilyen szitukban? Érdemes esetleg csináltatni ilyet ha lehet? Másik kérdésem a közelgõ téllel kapcsolatos. Aszfalton, szilárd úton télen hogyan használjátok az összkerékhajtást? Azt tudom hogy száraz, szilárd felületen nem lehet használni. Viszont azt is tudom hogy a hátsókerék hajtás megtréfálhat jeges, csúszós úton. Szóval nem tudhatom mikor futok száraz szakaszra, mikor csúszós szakaszra. Van erre megoldás vagy meg kell tanulni vezetni :-)? Köszi |
Előzmény: kovacsz71 @ 2008.10.09. 22:44:30Hihi, erre az életben rá nem jöttem volna
|
A szivattyú közel a tûzfalhoz az ablaktörlõ motor alatt van ezért hallatszik be az utastérbe.
|
Előzmény: nyuszy @ 2008.10.09. 06:33:03Hááát, képzeld el a szervízbe egy hosszabb akna fölé kellett állnom és a szerelõ alúról hallgatózva gyalogolt miközbe nekem el kellett indulnom ! Õ kintrõl nem igazán tudta beazonosítani, de bent ülve sokkal jobban hallaható / érezhetõ. De el fogom vinni, máshová is hátha más többet tud. Valójában a gázpedálon is érzem a rezonanciát egy pillanatra. Szerinted nem fura, hogy csak gyújtásról való indulás után csinálja csak ? Jár motornál indulás után NEM ! Bennem az a kérdés merült fel, hogy az indítással milyen forgó / mozgó / feltöltõ /letöltõ alkatrészek kezdenek mûködni. |
Előzmény: andrew @ 2008.10.09. 00:39:33Nem tudod beazonosítani, hogy merrõl jön a hang? |
De azért bennem bujkál a furcsaság.
|
Előzmény: Zsolt @ 2008.10.08. 19:39:01szia! nem az AC! azt tudom, hogy gyújtáskor elfordítás után az AC felpumpál és csak azután röffen be a motor. Nálam a beindított motor után, megmozdítom az autót 1-es fokzatba és elindulok pár métert aza bizonyos hang egy pillanatra, és azt követõen többet semmi, a következõ indításig. érdekes jelenség. Lehetséges, hogy a váltóbol jön. ha ezzel nem teszek töknkre semmit akkor hagyon a fenébe. De majd eegy pesti szervízbe is ellátogatok, hátha többet tudnak, mint vidéken.
|
Előzmény: andrew @ 2008.10.07. 22:48:21az üzemanyag szivatyút csak inditás elõtt lehet hallani menetközben nem,nekem 1 es ben lehet hallani szerintem a váltóból jön ,nem kell vele foglalkozni.én ütöm vágom az autót de nem változik semmi, valószinû az autóval jár a hang |
A Jimnyt sajnos nem ismerem, de induláskor általában pár másodpercig lehet hallani az elektromos AC-pumpát. Nekem is hallani a Peugeot 306-osomnál. Az LJ80-nál természetesen nincsen ilyen hang...
|
egy kis segítségre lenne szükségem ! Friss Jimny tulaj vagyok (3hete) , tehát még zöldfülû a 4x4-es autókhoz. 1,5 évesen vettem, tulajdonképpen tökéleteses mûködik (motor, vátók, futómû, + egyebek) . Menet közben semmi panaszom nincs. 1 dolgot kivéve! mégpedig a jelenség: Elindulás után 5-8 méteren belül búgáshoz hasonló rezonancia hang hallható. De csak gyújtásról indulunk, az után! Ha már mozgás után leállok-elindulok SEMMI ! De ha kulccsal leállítom és újraindítom, mindig ugyanúgy hallható! Menet közben semmi! összkerék kapcsoláskor semmi zaj! Kivittem a helyi Suzukis szervízbe, nem jöttek elsõ körbe rá, vizsgálták, hátha a kuplung, de nem az. Ja és kívülrõl szinte nem, belülrõl jobban halljuk. Aki ismeri az autó mechanikáját tudna nekem ebben segíteni ? Én laikus, arra gondolok, hogy amikor leállítás után újra kulccsal indítom, nem tölt valamit fel esetleg egy szivattyú vagy olaj felmelegítõ ? vagy nem is tudom, valami mintha bekapcsolna! Esetleg a meghajtása körül valami ellenõrzõ bigyó! vagy a kardán netán ? Tudom, hogy ehhez e-mailbe nehéz válaszolni, de mégis, mit kéne ellenõrizni? Akkor tudnák szólni a szervizes emberkének. Vagy van-e az országba valaki Jimny specialista ? Tulajdonképpen megszokható a hang, csak elõvigyázatosságból szeretnék utánajárni, nehogy nagyobb legyen a baj. köszönöm elõre is! andrew -Bajáról- |
|
Előzmény: nyuszy @ 2008.09.30. 06:21:46246eu+áfa..285eu 4 rugó az olcsóbbikból..+4 gátló, össz:kb.716euro...ugyanez a trailmaster-böl kb.860eu +beszerelés!! De most voltam ebbe a 4x4 üzletbe keresni ócsóbb megoldást. Na, Malbisa rugókkal+4 gátló kb. 600eu körül jönne ki.. kb.150eHUF..annyi mint otthon!! +a 4 gumi, 430eu (felrakással)..Gyüjthetem a lét Nyuszy te honnan szerzted a ProComp szettet? ha tudod, mi referencia száma? hogyitt megtudják nézni nekem mennyibe jönne ki...köszi!!
|
Előzmény: andrew @ 2008.09.30. 00:25:37Pesten a Homasitánál az üllõi úton, érdemes bemenni van minden kütyü |
Előzmény: andrew @ 2008.09.30. 00:35:47Az általad említett gumi nem is olyan olcsó, ha a minõségét is nézzük! kb ennyiért vannak olasz futózott abroncsok (puma, simex) lényegesen jobb minõségben. Mellesleg a pápai gumik hivatalosan nem vehetnek részt közúti forgalomban! Meg aztán oda kell figyelni a méretre!!! Nekem 195/80R15 van fent (pirelli), ugyanez pápaiból már nem biztos, hogy befér, illetve lehet, hogy bele fog érni valamibe. A 205/70R15 is nagyobb pápai kiadásban kb 4 cm -rel. Én csak játszós autóra tennék pápait, Jimnyre csak direkt sarazni, külön felnin |
Előzmény: laslito @ 2008.09.29. 22:48:09Akkor minek az ára volt a 246 EUR? Előzmény: andrew @ 2008.09.30. 00:25:37Szia! Pl.: http://www.homasita.hu/ Az online katalógusban ugyan most nem látok, de a boltjaikban mindig szokott lenni. Előzmény: andrew @ 2008.09.30. 00:35:47Most volt szó errõl a Samurai topicban is: Előzmény: nyuszy @ 2008.09.22. 18:21:08 |
Van valakinek véleménye / tapasztalata, a pápai Papp gumikról ? Friss jimmnyis vagyok és az ára miatt tetszene. Mintázatuk is tûrhetõ, más mint egy BF Goodrich. De a célnak megfelene! köszi! Majd én is teszek fel képet, mert már a hétvégén készültek ! Igen jók. andrew |
Hol lehet lehet kapni "oldal dölés jelzõ-t" ??? köszi! A. |
Előzmény: laslito @ 2008.09.28. 23:06:46Amit itt ajánlottak nekem az egyik szett (4rugo,4gátlo etc.) kb.185ezer ft. a TrailMaster szett kb. 215ezer ft... Ha valaki tud olcsobban eladót, ujjat, kérem irjon..
|
|
Előzmény: laslito @ 2008.09.28. 22:26:18Egy Jimny emelõszett 2"-ig 4 db hosszabb, keményebb rugót és 4 db hosszabb gátlót tartalmaz (esetleg még kacatokat). Angliában láttam már ilyen szettet (márkanév nélkül) 80 kHUF-ért is, de mint írtam, jellemzõen 100-150 kHUF körül szoktak lenni. Magyarországon meg 150-250 kHUF-ért árulják, de az irreális. A spanyol árakat nem ismerem, elõfordulhat, hogy ott olcsóbb az ilyesmi, mint Angliában vagy Németországban, lehet reális a 246 EUR a szettre, de akkor tényleg kell nekem is 2" felett azonban kellenek hosszabb hosszlengõkarok és hosszabb Panhard-rudak is, ezek a szettek inkább 4-500 kHUF körül szoktak menni. |
|