Jimny



Üzenetek időrendben
Keresés:
Hozzászólások száma: 17030 Oldalak:  <<  1  2  3  4  5  ... 337  338  339  340  341   >>

Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!


2007.12.19 09:35:25 (230.)
pirosjimny
Engem is érdekelne a csomagtartó...Speckó kell rá,ugye? :) Jéé nekem van egy 1x használt Thule a Liana-ról maradt,de nem hinném h passzol mert ugye nincsen ajtóperem,azárt megnézem
2007.12.19 08:40:04 (229.)
livinti

Előzmény: Nautilus @ 2007.12.18. 21:24:13


Nekem noname olasz volt negyszogszelvenyu, muanyagboritasu acel keresztrudakkal. A legecerubb. ~11kHUF? De en csak neha hordtm rajta deszkat meg ilyeneket. jo volt. Uresen viszont 70-nel mar bug. Eladtam a neppernek a regi auto tetejn. :-( olyan hirtelen tortent minden... :-(
2007.12.18 22:26:48 (228.)
kekbon

Előzmény: nyuszy @ 2007.12.17. 15:16:04


Lehet a srácnak elég, hogy a kollégája agyon dicséri. Õ maga úgy sem ért hozzá.....

Most azon kapta fel, hogy a 6 éves H/T-s br, kb 5mm (mittudoménhogyhívjákaréstagumin) izével csúszott jeges havon, mint állat.

De mondom hét végére meglesz a tapasztalat. Kis szerencsével én is kipróbálhatom....
2007.12.18 22:09:09 (227.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: Nautilus @ 2007.12.18. 21:24:13


1. Ahogy nézegettem, mennyire gyík a rögzítése, nem nagyon mernék oda komolyabb terhet feltenni :) Persze a síléceknek biztos elég. Ha jót akarsz, akkor Thule, vagy vedd meg a legolcsóbbat, ami használhatónak tûnik.
2. Nekem 693 van, aszfalton nem gáz, kb. mint egy téligumi. Terepen nulla. Ha esetleg útba esik Fehérvár, kipróbálhatod :)
2007.12.18 21:24:13 (226.)
Nautilus
Sziasztok,
1.Milyen tetocsomagtartot hasznaltok?Aluprofilos keresztruddal?en silectartot szeretnek raszerelni...
nezegettem a THULE-kat de dragak.
2.A bridgestone AT-k tenyleg szarok a hoban?(d694)
2007.12.18 21:00:03 (225.)
kekbon

Előzmény: kenci @ 2007.12.17. 18:38:00


Ahogy a képet elnézem, ez inkább keményíti a rugózást. A lufi geometriája miatt emelést nem nézek ki belõle. Régen a ladáknál is a lényeg az volt, hoyg terhelésre ne rugózzon annyira be a kocsi.
2007.12.18 11:28:04 (224.)
pirosjimny
Minden a matekon múlik :)
2007.12.18 09:32:04 (223.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: nyuszy @ 2007.12.17. 19:18:55


Ezt mostanában találtam ki.Nincs semmi különös benne,egy lufit raksz be a rugóba,és ez szabályozza a magasságot.Régen az utánfutós ladáknál láttam ilyen megoldást,és onnan jött az ötlet.
Már találtam is egy magyar céget,ami személyautókhoz készít légrugót,igyekszem árlistát szerezni...
2007.12.17 19:18:55 (222.)
nyuszy
(Székesfehérvár)
Felkerült egy Jimny teszt pirosjimny jóvoltából, elérhetõ itt: http://www.suzuki4x4.hu/?p=99&a=140
Köszi!

Előzmény: kenci @ 2007.12.17. 18:38:00


Honnan, hogyan, mennyiért?
Mûszaki leírás?
2007.12.17 18:38:00 (221.)
kenci
(Bükkzsérc)
Szerintem a legolcsóbb emelési módszer: spirálrugóba szerelhetõ légrugó!!!
3-4 cm-t simán emel az autón,és szabályozható - mit szóltok hozzá????

kenci szerkesztette 2007.12.17 18:43:37-kor.
2007.12.17 17:37:01 (220.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: kenci @ 2007.12.17. 16:34:38


Nekem a bal oldalon egy vakkapcsolóban van egy led.
2007.12.17 16:34:38 (219.)
kenci
(Bükkzsérc)
Vonóhorgosok!
A Jimny mûszerfalán van gyári visszajelzõ (mint pl a G-s astraban) ,vagy külön be kell szerelni valami ledecskét?
Mennyiért szerelnek fel mostanság egy horgot?
2007.12.17 15:16:04 (218.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: kekbon @ 2007.12.17. 13:52:03


Hááát, lehet, hogy nagyobb méretben mást mutat, de Suzuki méretben a legszarabb gumi, amivel valaha találkoztam. Aszfaltra felesleges, terepen meg teljesen nulla, semmivel sem jobb, mint egy sima utcai gumi. Viszont jól néz ki :) :) :)
2007.12.17 14:47:50 (217.)
livinti

Előzmény: kekbon @ 2007.12.16. 19:44:55


Köszi, téli gumi az van, a nyári helyett (gyári 684 H/T) gondolkozom majd tavasszal A/T-ben. A télivel én meg vagyok elégedve. Yokohama, vizesen se csúszósabb, mint a nyári, hóban is elboldogul. Nagyon nagy dagonyába meg nem megyek vele.

Előzmény: kekbon @ 2007.12.17. 13:52:03


Nyilván a gumikeverék az oka. Nincs benne adalék és hidegben jobban felkeményedik és ezért nyilván nem lehetett négyévszakosra minõsíteni. Cserébe biztos lassabban kopik.
2007.12.17 13:52:03 (216.)
kekbon

Előzmény: nyuszy @ 2007.12.17. 12:05:21


húha :)
A kollégám épp most rendelt 4 db bfgoodrich at-t, õ az egyik vadász, aki az l200-ason esküszik rá. Most a vitarájára rendelte. Ha még lesz hó, a hét végére kiderül mit tud.

Amikor vettem gumit, feltûnt, hogy a br at-nek nincs négyévszakos minõsítése. Az kimondottan csak nyári aszfalt és terep gumi. Nagyon csodálkoztam rajta, nem tudom mi lehet az oka.
2007.12.17 12:05:21 (215.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: kekbon @ 2007.12.17. 10:51:54


Lényegét tekintve nem lehet olyan hatalmas különbség. Amit még próbáltam, az a BFG AT, na az valami rettenet volt mindenhol, ami nem nem száraz aszfalt.

Előzmény: kekbon @ 2007.12.17. 10:57:43


Én meg azt tapasztaltam, hogy a Puma gyakorlatilag minden felületen jobb, mint a Bridgestone AT. A menetkomfortja viszont egy ökrösszekérével vetekszik.
2007.12.17 10:57:43 (214.)
kekbon
Ma mentem a céges Jimmynkkel. Toyo téli gumik vannak rajta. 205/70R15-ösök. Hóban érezhetõen jobb, mint a négyévszakos BR, nedves, hideg aszfalton viszont jobban csúszik.

kekbon szerkesztette 2007.12.17 10:58:29-kor.
2007.12.17 10:51:54 (213.)
kekbon

Előzmény: nyuszy @ 2007.12.16. 20:01:00


Pontosítsunk, a te AT-sod :)
Mert azért van még pár tucat típus a palettán :)
2007.12.16 20:01:00 (212.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: kekbon @ 2007.12.16. 19:44:55


Hóban az AT-s is szar :)
2007.12.16 19:44:55 (211.)
kekbon
a 195/80R15 mellett legyen szólva....
keskenyebb, kevésbé úszik fel, vízre sárra, hóra....
keskenyebb, nagyob a gumi felületi terhelése, jobban tapad...

Ha nem akarsz/tudsz téli és nyári gumit venni, érdemes megfontolni a négyévszakos gumit. Kifejezetten hóban hagy kivánnivalót, de minden más estben és hõmérséklet mellett tökéletes.

Asszem kencinek pirelli s/t-je van, nekem dueler 684-esem.
2007.12.16 17:27:06 (210.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: kekbon @ 2007.12.16. 16:55:05


Hihi, ott én is pörögtem :) :) :)
2007.12.16 16:55:05 (209.)
kekbon
Penny Market parkoló a shell kút mellett.
2007.12.16 10:11:26 (208.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: kekbon @ 2007.12.16. 08:18:46


Akkor a jelek szerint nem sokban különbözik a két autó ezen a téren.
Hol találtál pörgésre alkalmas placcot?
2007.12.16 08:18:46 (207.)
kekbon
hóóóóóóóóó
Volt pár óra, amikor az utak havasak voltak. A gumim (Br Dueler 684) aránylag vizsgázott. A fékhatás megfelelõ, a helyzethez mérten jól megfogja az autót. 2WD-ben a kocsi majdnem használhatatlan. Az a baj, hogy még kettesben is leveszem a gázt a motorfék azonnal blokkolja a hátsó kereket és az autó kanyarban pördül. Valszleg hármastól már jó lehet, de azt még nem teszteltem. érdekes lenne kipróbálni 2x50kg ballaszttal a csomagtartóban. 4WD-ben az autó jól viselkedik. Ha kanyarban megcsúszik, gázlevétellel és ellenkormányzással visszahozható. Voltam egy nagy betonplaccon pörögni. Az jó volt :)

Volt farmotoros 2WD-s autóm, az hóban nagyságrenddel jobban viselkedett. Egyedüli különbség a súlyelosztásban van. Tehát havas úton terhelni a hátsó tengelyt.....

kekbon szerkesztette 2007.12.16 08:21:45-kor.
2007.12.15 19:43:09 (206.)
nyuszy
(Székesfehérvár)
Végre nálunk is szakad a hóóóóóó :)
Tapasztalatok:
- hátsókerék-hajtással letveszélyes és rányíthatatlan hóban a Jimny
- összkerékben jó, viszont a fékre nem szabad rálépni
- az A/T-s gumi havas emelkedõn nulla
2007.12.14 15:35:54 (205.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: pirosjimny @ 2007.12.14. 15:04:41


Fényképezz! :) :) :)
2007.12.14 15:04:41 (204.)
pirosjimny
Vasban kemény a hóhelyzet :) Fantasztikus 4x4-el,hátsóval életveszély!Élmények születnek :)
2007.12.14 13:03:53 (203.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: pirosjimny @ 2007.12.14. 12:44:55


Itt meg esett hajnalban vagy fél centi, ami azóta nyomtalanul eltûnt :(

Előzmény: kekbon @ 2007.12.13. 15:56:11


Előzmény: pirosjimny @ 2007.12.13. 17:09:33


Előzmény: livinti @ 2007.12.14. 09:58:33


A Samum kabrió volt. Egy párszor kabrióztam vele, nagyon jó móka. Terepen kevésbé, mert beszórja a sarat. Ponyvával kinn hagyni meg annyira nagyon nem biztonságos dolog. Egy ezeréves Samu még hagyján, de egy ponyvás Jimny-t még egy kis idõre sem mernék kinn hagyni sehol...
2007.12.14 12:44:55 (202.)
pirosjimny
Itt a HÓ!!!!
2007.12.14 11:16:02 (201.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: livinti @ 2007.12.14. 10:57:46


1. Hát, ezeket a gumikat fõleg aszfalton használt autóra nem igazán érdemes erõltetni.
2. Szerintem Jimny-re inkább 205/750R15-öt vegyél, az való rá. A 694 az ennek az utódja, nyugodtan megveheted.
2007.12.14 10:57:46 (200.)
livinti

Előzmény: nyuszy @ 2007.12.14. 10:40:44


1. Pedig gondolom ugyanaz. De mindegy, nekem ez nagyon durva. Mármint a mintázat.
2. Nézegetem én is, hátha tavasszal... De én mindenhol a 694-est látom a méretekben (195/80R15) Ezt már nem árulják?
2007.12.14 10:40:44 (199.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: livinti @ 2007.12.14. 10:29:23


1. Az ára. A Ficsórnál duplaannyiba kerül, mint a Száva utcában ;)
2. D693. Miért?
2007.12.14 10:29:23 (198.)
livinti

Előzmény: nyuszy @ 2007.12.12. 10:10:45


Ezek ugyanazok, mint amiket az összes vadász és offroad lapban hirdetnek itt: http://www.ficsor.hu/
Mi a különbség?

nyuszy! Az A/T gumid mintázata Dueller 694, vagy 693?
Kösz.
2007.12.14 09:58:33 (197.)
livinti

Előzmény: kekbon @ 2007.12.13. 15:56:11


Nekem sose volt nyitott autóm és tartok a nagyobb zajtól, a hidegtõl, a magyar közbiztonságtól, meg a hamar elöregedõ ponyvától.

Meg én inkább úgy szeretem a terepet, ha KÍVÜL sáros csak az autó...
2007.12.13 17:09:33 (196.)
pirosjimny
Hali!Én személy szerint rajongok a kabriókért,a kabriózásért,szerintem hátsókerékkel ez az autózás top élmény kategóriája,off road a másik. :) Perzse ez szubjektív.Tervben van egy Mazda Miata persze csak a régi! :)
Hogy a lecsapott popsijú targa-szörny mekkora élmény egy klasszikus kabrióhoz képest azt nem firtatom,de ha süt a nap akkor 1 kis extra szellõ mindig kellemesen jön.Meg ott a 4x4 is :) Mediterrán térségekben,Ausztráliában,Ázsiában ezért is népszerû,Costa Rica-n bérautó,Afrikában safari...Nem csajozós ász,de rendkívül barátságos darab.Az másik dolog h nem praktikus,itthon szeretik a ponyvát felvágni,utastérbe csikket bedobni,esteleg a ponyva tetejére...Drága dolgok ezek,fõleg tûz esetén.Szóval szép és jó,de az észérvek miatt nem. :) Pár év múlva a Suzuki Samurájok "kikopása" után, tökéletes 2.,3. sárdagasztó (drága)hobbi autó lesz!

pirosjimny szerkesztette 2007.12.13 17:11:50-kor.
2007.12.13 15:56:11 (195.)
kekbon

Amúgym i a véleményetek a kabrióról?
Nekem kicsit ellenszenves, hoyg az abalakai olyan kicsik hátul....

kekbon szerkesztette 2007.12.13 15:56:45-kor.
2007.12.13 13:00:05 (194.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: livinti @ 2007.12.13. 12:57:08


Hát, ha én látnék ilyet, megpróbálnám elkapni a gazdáját :)
De Fehérváron elég ritka a Jimny, 2-3 autót szoktam látni pár hetente, és mindegyiket csak mozgás közben :(
2007.12.13 12:57:08 (193.)
livinti

Előzmény: nyuszy @ 2007.12.13. 12:47:40


Akkor keressünk valakit, aki kölcsönadja egy körre... :-)))

Én kétnaponta látok egy dízel kabriót. De úgy tûnik zárják az ajtaját, vagy ül benne valaki... :-)))
2007.12.13 12:47:40 (192.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: livinti @ 2007.12.13. 12:30:21


Én kipróbálnám, de valszleg nem kéne :)
2007.12.13 12:30:21 (191.)
livinti

Előzmény: kekbon @ 2007.12.11. 20:28:45


Telejesen 1-et értek veled, ezért hesegettem el én is a gondolatát is a dízelnek, meg azért, mert a benzines változattal, meg a japán minõséggel is olyan jók voltak a tapasztalataim.

De az ördög nem alszik: mégiscsak sokkal több az a 200Nm és mégiscsak kisebb fordulatnál jön a nyomaték. Milyen lehet??? Fél egyben még lassabban mászik... Azért b..a az ember csõrét, nem?
2007.12.12 14:18:19 (190.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: nyuszy @ 2007.12.12. 13:42:23


Pótkeréknek kellene,de azért nem ártana,ha van rajta minta......lefutott nekem is lenne ingyé :)
2007.12.12 13:42:23 (189.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: kenci @ 2007.12.12. 13:36:04


Mintázat számít, vagy pótkerék lenne?
2007.12.12 13:36:04 (188.)
kenci
(Bükkzsérc)
Szükségem lenne 1db 195/80R15 méretû,alig használt abroncsra.Ha valaki tud segíteni megköszönöm ! )

Van egy origi Bridgestone dueler H/T 668 205/70R15 méretben.Erre cserélném,vagy ezt eladnám.
2007.12.12 13:28:43 (187.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: nyuszy @ 2007.12.12. 10:10:45


Gondoltam,hogy valami hasonló akcióra készülsz - valahogy nehéz lett volna elképzelni a gépedet terepgumi nélkül :)

Ha valamikor lesz idõd,küldj már róluk néhány képet! - elõre is köszi!
k.enci@freemail.hu
2007.12.12 10:10:45 (186.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: kenci @ 2007.12.12. 09:54:08


Mivel beszereztem országúti garnitúrát, és mostanában elég ritkán megyek hosszú távokat aszfalton, ezért akarok venni helyette ilyet: http://www.marix.it/prodotti_dettaglio.php/idcat=22/idsottocat=56/id=143/lingua=1
2007.12.12 09:54:08 (185.)
kenci
(Bükkzsérc)
Nyuszy!

Miért válsz meg a pumáktól?
2007.12.11 20:28:45 (184.)
kekbon

Előzmény: livinti @ 2007.12.10. 09:20:20


Azért ne feledjük, a dízelek renoméját a 2.5-3.2-es szívó és tdi-s motorok alapozták meg. Erre a bizalomra, most ontják a népnek a 1.3-1.4-es viccmotorokat. Nincs még hosszútávú tapasztalat mögöttük (illetve ami van, az elég borús, 150ekm körül szörnyû javítási számlákról mesélnek). Nomost egy dízel kocsi újonnan nemritkán 1 millával drágább a hasonló kategóriájú benzinesnél. És fogyaszt 1, max 1.5l-rel kevesebbet (pl egy skoda octávia esetén 1l a különbség). Viszont drágább, és gyakoribb a szervize. Szóval nem biztos, hogy bárkinek is megéri, hacsak nem megy a kocsival évi 100ekm-et.....
2007.12.11 14:32:58 (183.)
pirosjimny
Felezõvel jár kenyérért ha siet akkor meg nirtoBooooooooost! :)
2007.12.11 12:42:55 (182.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: pirosjimny @ 2007.12.11. 12:36:27


:) :) :)
Esetleg nitrószett :c)
2007.12.11 12:36:27 (181.)
pirosjimny
supercharger! :)