Jimny



Üzenetek időrendben
Keresés:
Hozzászólások száma: 18539 Oldalak:  <<  1  2  3  4  5  ... 367  368  369  370  371   >>

Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!


2009.09.19 01:47:37 (1739.)
laslito

Előzmény: Móóó @ 2009.09.18. 19:42:03


Mert okt. 7-én megyek haza 16-ig Nyiregyre..gondoltam Tokaj kornyékén talizhatnánk, dumalni v. menni 1 kort arra a borpincék korul..? mit szolsz?
2009.09.18 23:34:06 (1738.)
Móóó

Előzmény: Vili @ 2009.09.18. 21:35:00


A méret a lényeg :-)
Ahogy Kenci mondja minden cm számít...
2009.09.18 22:14:09 (1737.)
kenci
(Bükkzsérc)
Persze, emelés miatt kell a nagyobb gumi. Aki terepen is használja, annak minden cm számít :)
2009.09.18 21:35:00 (1736.)
Vili
(Lakitelek)
Szép jó estét!
Nem akarok beleszólni a gumis témába csak érdeklödnék h mi a baj a gyári mérettel (205/70-15)? Mert sztem még ólcsobb is mint a 215/75 nem? Vagy emelni akarjátok a kocsi hasmagasságát?
2009.09.18 19:42:03 (1735.)
Móóó

Előzmény: laslito @ 2009.09.17. 23:50:24


Sárospatak Szabolcs mellett van... Miért?
2009.09.18 16:57:49 (1734.)
livinti

Előzmény: Ice-Man @ 2009.09.17. 21:41:41


Ha jól tudom az új modellek elsõ lökhárítója lóg alacsonyabbra ahogy kenci márkatársunk is írta és a dízelnél a jobb oldali kipufogó leömlõ miatt a csõ valahogy úgy jön át a bal oldalra, hogy az a legalacsonyabb pontja az autónak.

De csak képen láttam, a dízeles márkatársak megerõsíthetik / cáfolhatják... :|
2009.09.18 16:54:14 (1733.)
livinti

Előzmény: kenci @ 2009.09.17. 17:41:42


Köszi, ezt ki fogom próbálni! Elõveszem a pajszert :D
2009.09.18 08:19:53 (1732.)
ati001

Előzmény: nyuszy @ 2009.09.17. 22:13:10


Előzmény: kenci @ 2009.09.17. 22:03:58


Vissza térve a rugókra, a dízelé hosszabb. Egymásmellé rakva a kettõt, látszik a különbség. Amikor cseréltem összehasonlítottam õket. Ugyan az a rugó forma csak picit hosszabb, és lehet, hogy valamennyivel erõsebb.
2009.09.18 06:49:42 (1731.)
kjoci
(Miskolc)
Jaja.Igazad van én fogalmaztam rosszul.Most minuszos a felnim, de nagyon.

Előzmény: nyuszy @ 2009.09.18. 06:27:55


2009.09.18 06:27:55 (1730.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: kjoci @ 2009.09.18. 06:22:36


A felnid ET-je kisebb a gyárinál ilyenkor.
Az ET 0 az a pont, amikor a felni képzeletbeli középvonala megegyezik a felfekvési felülettel, negatív ET-jû felnivel kijjebb, pozitívval pedig beljebb van ehhez képest a kerék.
2009.09.18 06:23:29 (1729.)
kjoci
(Miskolc)
Én is 25-ért vettem darabját.Elfekvõben volt egy kis gumisnál.

Előzmény: Móóó @ 2009.09.17. 22:43:58


2009.09.18 06:22:36 (1728.)
kjoci
(Miskolc)
Elfér.De a felnim ET-je nagyobb a gyárinál ezért kintebb áll a kerék.Olyan mintha nyomtávszélesítõ lenne rajta.E- miatt ha hirtelen nagyobb felütést kapott a hátulja ,beleért a mûanyagelemek peremébe.a gumi széle.Nem nagyon kb 1 milimétert.
Ezért hátul beraktam a rugók közé 3 db gumipogácsát amit annó Ladáknál használtak.Ezzel a probléma megszûnt, de a rugózás iszonyat kemény lett.
Sajna még nincs emelve a gép.Most terveztem de elvittte a lét egy nagyob javítás költsége.:-(

Előzmény: Ice-Man @ 2009.09.17. 21:41:41


2009.09.17 23:50:24 (1727.)
laslito
Valaki a forumon szabolcs-bol, vagy a kornyékérol?
2009.09.17 23:47:19 (1726.)
laslito

Előzmény: Móóó @ 2009.09.17. 22:43:58


De akkor emeltesd meg, mert tényleg ultetett terepjáró lesz :)
2009.09.17 22:43:58 (1725.)
Móóó

Előzmény: kjoci @ 2009.09.17. 20:29:43


Egyre jobban hajlok a BF AT 215/75-re... és most 30 alatt van az ára, bár még így sem túl olcsó.
2009.09.17 22:13:10 (1724.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: kenci @ 2009.09.17. 22:03:58


Hosszabb/erõsebb, nem mindegy? :) Amúgy lehet, hogy hosszabb, még sosem láttam egymás mellett a két rugót.
A lényeg, hogy a dízel motorja nehezebb, és ezekkel a rugókkal áll ugyanúgy, mint a benzines.

nyuszy szerkesztette 2009.09.17 22:13:34-kor.
2009.09.17 22:03:58 (1723.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: Ice-Man @ 2009.09.17. 21:41:41


Előzmény: nyuszy @ 2009.09.17. 21:54:29


Én úgy tudtam, hogy a dízel rugója hosszabb 2-3 cm-rel.....akkor ez nem igaz? (Ezekkel is szokták emelni a benzinest.)Bár, ha a hossz megegyezik, de a rugó keményebb, akkor nyilván nem megy annyira össze...
Az újabb fajta lökhárítók érnek lentebb a korábbi modellekénél.
2009.09.17 21:54:29 (1722.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: kjoci @ 2009.09.17. 20:29:43


Nekem is volt fenn 70 centis kerék emelés nélkül a gyári felnin, elfér.
A Jimny futómûve olyan, hogy gyakorlatilag ne változik a felrakható kerék mérete, ha a lengõkarokat nem cseréljük, és nem akarjuk vágni a mûanyagot.

Előzmény: Ice-Man @ 2009.09.17. 21:41:41


A dízel elsõ rugója gyárilag erõsebb, így ugyanolyan magasan áll, mint a benzines.
2009.09.17 21:41:41 (1721.)
Ice-Man

Előzmény: kjoci @ 2009.09.17. 20:29:43



A te autódon is elfér a BFG A/T 215/75 R15-vagy nem?
Tieden lett emelve? Azért kérdezem mert én is gumi vásárlás elõtt vagyok. A diesel és a benzines között van különbség amúgy ilyen téren? Mert valahol mintha azt olvastam volna, hogy a diesel alacsonyabb picit mint a benzines, igaz ez?

2009.09.17 20:29:43 (1720.)
kjoci
(Miskolc)
Szia!
Ma reggel ahogy jöttem haza megelõztem egy természetvédõs Jimny-t.
Azon a gyári felnire volt szerelve az olyan BFG A/T mint ami nekem van.
Lestem mint a lukinyúl .de elfért rajta simán.A rendszám alapján zsir uj volt a verda.

Előzmény: Móóó @ 2009.09.17. 13:05:58


2009.09.17 17:41:42 (1719.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: livinti @ 2009.09.17. 08:59:07


Én már cseréltem.A gyáriak már elég haloványan világítottak, egy pedig megadta magát.Miután kicseréltem az összeset, este is napszemcsiben kellett vezetni, mert annyira fényes lett a mûszerfal :) :) :) Két csavart ki kell venni, ami alulról van behajtva a mûszerfal tetejébe.A többi csak pattintós.A bal oldalon beszúrsz egy csavarhúzóval a pereménél és az egész fekete mindenséget ki tudod pattintani, aztán ki kell ügyeskedned a kormány mögül az egészet.A mûszerfal belét 4 csavar tartja, ezeket kihajtva ki tudod fordítani annyira, hogy hozzáférj. Nem kell tõle félni, elég jó minõségû mûanyagok tartják a keretet, nem fog eltörni.Hajrá!
2009.09.17 17:33:27 (1718.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: Móóó @ 2009.09.17. 13:05:58


Az, hogy a 215/75 mibe ér bele, függ a rugók állapotától is. Ha azok jól tartják magukat, akkor valószínûleg sehová nem fog beleérni.A hasonló méretû gumiknál márkától függõen lehet egy kis méretbeli eltérés. A bfg a/t elfér. De, ha már mindenképpen nagyobb gumit akarsz (215/75), akkor én emelnék rajta, mert ezzel már úgy néz ki, mint egy ültetett terepjáró - legalábbis nekem nem tetszik. Én 195/80R15-el használom, ez is magasabb, mint a gyári.
2009.09.17 14:02:27 (1717.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: Móóó @ 2009.09.17. 13:05:58


70 cm átmérõjû kerék elfér.
2009.09.17 13:05:58 (1716.)
Móóó

Előzmény: laslito @ 2009.09.17. 01:18:08



Igazából azt nem tudom, hogy a 215/75-ös gumi mikor mibe ér bele, ha beleér. Nem szeretnék új felnit venni, tehát kérdés, hogy a gyárival vajon hogy viselkedik. Elvileg 10mm eltérés van a 205-höz képest. Az autó alá nézve úgy tûnik van hely. Olvasom a fórumot, de mindenki mást mond.

Szeretnék a gyárinál kicsit nagyobb gumit, de mindezt átalakítások nélkül. Kérdés, hogy ez megvalósítható vagy nem.

Nos?
2009.09.17 12:51:44 (1715.)
ati001

Előzmény: livinti @ 2009.09.17. 08:59:07


Hali!
Nálam is ugyan ez a probléma. Ugyan úgy a jobb oldalán. De valószínû kontakt hiba, mert hol világít, hol nem. Mióta nálam van, nem volt cserélve. Elõtte meg ki tudja...
2009.09.17 12:24:00 (1714.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: livinti @ 2009.09.17. 08:59:07


Érdekes, nekem még sosem égett ki egy sem.
2009.09.17 08:59:07 (1713.)
livinti
Sziasztok!
Jimnyn cserélt már valaki mûszerfal világítás izzót? Nekem szervízben rendszeresen, de még sosem láttam, hogy hogy jön szét. És fél-1 évente mindig valamelyik kiég, vagy kontakthibás. Érdekes módon mindig a jobb oldalon az üza szint és vízhõmérõnél lévõ nem világít, a többi sokkal ritkábban fordul elõ.
Megcsinálnám, de a Service Manual nem elég világos... Pajszer van itthon ugyan....
2009.09.17 08:50:45 (1712.)
Qnci

Előzmény: Móóó @ 2009.09.16. 23:57:31

Sziasztok.
Nekem a hosszú Vitarán ilyen gumi van, én csak dícsérni tudom.
2009.09.17 01:18:08 (1711.)
laslito
A 215x75-st ajánlanám..de ehez egy kiemelés 3-5 cm.
Hol akarod használni? En sokat megyek aszfalton, azért vettem, nekem bejottt..de terepen se rossz..jó nem egy M/T gumi, demég nem maradtam ott sehol.. :) csak ajánlani tudom.. :)
2009.09.16 23:57:31 (1710.)
Móóó
...még mindig gumit keresek. Errõl van valami tapasztalat?
YOKOHAMA G012

...eléggé bõséges a méretválaszték
205x70
215x70
215x75
215x80

22ezertõl - 28 ezerig/db
2009.09.11 11:49:52 (1709.)
kjoci
(Miskolc)
Levél ment.

Előzmény: livinti @ 2009.09.11. 11:06:53


2009.09.11 11:37:47 (1708.)
livinti

Előzmény: sempre @ 2009.09.10. 23:06:53


hú, ez a auto vagy kézi váltó egy örök vita és befejezetlen kérdéskör az autós, de méginkább az off-road világban! Javaslom írd be a gugliba, hogy AUTO VS. MANUAL OFF ROAD és olvashatsz számtalan, fõleg amerikai véleményt.

Nekem sosem volt automata autóm, ilyen jimnym meg végképp nem, de azt hallom, hogy ha egy normálisan használt automata váltós autót találsz és te sem akarod extrém helyzetekben kitaposni a szemét (legyen az város, nehéz utánfutó, mély sár, vagy sziklák) akkor sokak szerint ez ideális. De lehet, hogy ez nagyobb motorú/nyomatékú autókra igaz. Ha már úgyis Angliában székelsz, miért nem kérdezel rá a tapasztalatokra valami magát hozzáértõnek valló csoportosulásnál? :D
http://www.kapsuzuki4x4.co.uk/
http://www.suzuki4x4club.com/
http://www.yorkshire-suzuki.co.uk/
http://www.reviewcentre.com/reviews80067.html
http://www.freewebs.com/theswampmonster/suzuki4x4clubinfo.htm


Én nem vallom magam annak, csak lelkes vagyok és szeretem ezt a kis autót... :D
2009.09.11 11:06:53 (1707.)
livinti
szia kjoci! Ha lesz egy kis idõd, ránéznél a PÜ-kre? köszi, livinti
2009.09.11 00:41:21 (1706.)
sempre

Előzmény: csabinzon @ 2009.09.11. 00:34:14


Hello,
elso korben olvasd el ezt:
2009.09.08 12:22:31 (1685.) livinti
en is most kaptam felvilagositast :) !
2009.09.11 00:34:14 (1705.)
csabinzon
sziasztok! és mostanában kezdtem el gondolkozni egy jimny vásárlásán. úgy gondoltam ezen a helyen pár szakértõi infóhoz juthatnék. Mire figyeljek ha megnézek egy jimnyit, mi az ami hajlamos a meghibásodásra. elõször csak ennyit aztán igérem bombázok még kérdésekkel. elõre is köszönöm.
2009.09.10 23:06:53 (1704.)
sempre

Előzmény: kenci @ 2009.09.10. 19:56:03


Koszi az ujabb jotanacsokat!!
Szombaton nezek meg kettot, mindketto automata.. :) bar nem tudom oruljek-e neki.
2009.09.10 20:29:32 (1703.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: nyuszy @ 2009.09.10. 20:21:48


Ja-ja-ja. Persze! Csak én már hozzá voltam szokva, hogy anno tologatással ellenõriztem, hogy oldott-e az agy :) Nyilván 4wd-ben forog, mert kapja a hajtást a terepváltóból :) (pirulós szmááááájli) :) :) :) Akkor így csak arról fog meggyõzõdni, hogy nyitnak e az agyak és , hogy milyen szar is lehet tolni a Jimny-t - de ilyen nem fordulhat elõ :) :) :)

kenci szerkesztette 2009.09.10 20:33:27-kor.
2009.09.10 20:21:48 (1702.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: kenci @ 2009.09.10. 19:56:03


A kardán 4WD-ben tologatáskor mindenképpen forogni fog :)
2009.09.10 19:56:03 (1701.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: sempre @ 2009.09.09. 22:05:12


Nem valószínû, hogy bármi is tönkremenne benne azért, mert nem volt használva.Az enyém is városi autó volt, a terepváltója kezdetben elég nehezen járt. A nõi tulajoknál talán még egy gond lehet: a 4wd hozzáértés nélküli használata - ez viszont már okozhat némi galibát. Anno olvastam hölgyektõl (és hozzá nem értõ uraktól is) olyant, hogy vizes aszfalton is 4wd-ben jártak, hogy stabilabb legyen az autó, ne csússzon.Az elsõ hajtás kritikus elemei a vákuumcsövek és a szabadonfutós agy. Maga az agy egy javíthatatlan valami, aminek 50-60 ezer ft darabja. Az enyémen az egyik oldali néha nem akart nyitni, ezért cserélni kellett. De ezt a "kardántekergetõs" módszerrel könnyen le tudod tesztelni, ha pedig nem tudod felemelni, akkor felnyitott motorháztetõnél is látod az elsõ kardánt.Üresben megtologatod elõre hátra (2wd-ben) - így nem szabad forognia, kapcsolsz egy 4wd-t - így pedig forognia kell.
2009.09.10 06:25:18 (1700.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: sempre @ 2009.09.09. 20:07:45


Nekem még sosem volt hozzá szerencsém, de akik vezettek már automata terepjárót, azok azt mondják, sokkal jobb.

Előzmény: sempre @ 2009.09.09. 22:05:12


Konkrétan tönkrevágni nem tudja, ami elképzelhetõ, hogy esetleg le van csúszva egy vákuumcsõ (ami ugye a Jimnynél azt jelenti, hogy nincs összkerékhajtás), és fel sem tûnt neki.
2009.09.09 22:05:12 (1699.)
sempre

Előzmény: sempre @ 2009.09.09. 20:07:45


Meg egy kerdesem lenne. Tonkre tudja vagni a 4x4 hajtast ha ritkan, esetleg soha nem volt hasznalva?
Az egyik amit megnezek Londonban van noi tulajtol, szerintem hatalmas az eselye, hogy se volt terepbe teve az elmult 8-10 evben..
2009.09.09 21:56:12 (1698.)
Gerii

Előzmény: nyuszy @ 2009.09.08. 21:28:12



Hello!

Köszi a segítséget.
Megtaláltuk a motortérben miután felhívtuk az elõzõ tulajt.
Mi a kulcs lyukat kerestük közben pedig volt rajta egy kupak és ezért nem tûnt fel elsõre :D
De köszi mégegyszer is.

Üdv: Gerii

Ui.: Suzuki a mi autónk :P

Gerii szerkesztette 2009.09.09 21:56:31-kor.
2009.09.09 20:46:24 (1697.)
Ice-Man
Ma alváz védõztem le az autóm, mert az égész alján nagyon sovány volt a festék. Rendesen spóroltak rajta, 2006 évégi kiadás, de már itt-ott látszik rajta picit a rozsda folt. Ráfújtam 5 flakon rücsköst, elég jól sikerült, remélem nem lesz vele gondom jó pár évig.

Az indító kulcsokkal van némi problémám, 3 kulcs van az autóhoz, 2 indító, egy ami csak ajtó zárásra, viszont az egyikkel nem akar elindulni az autó. Az önindítót hajtja, de nem indít, szerintem nem adja rendesen a kódot, elfelejtheti a kulcs, lehet újra tanítani?
Valakinek volt ilyennel problémája?


2009.09.09 20:07:45 (1696.)
sempre
Szombaton megyek parat megnezni, kivancsi vagyok en is, hogy mennyire rozsdasodnak errefele.

Ugy nez ki, hogy az egyik automata lesz es egyebkent jonak tunik. Altalaban egy automata terepjaronak van hatranya a manuallal szemben? Ez lesz az elso 4x4-em ezert sajnos fogalmam sincs.
2009.09.09 17:09:48 (1695.)
*MEB*
(Békéscsaba)

Előzmény: livinti @ 2009.09.09. 16:51:01



Az lehet, hogy nagyobb gondossággal járnak el a gyártás során a korrózióvédelmet illetõen, de; pl. a saját 4Runnerem is '95-ös volt, vagyis az angliaival egyidõs. Elõzõ rozsdállt már pár helyen, utóbbi meg gyakorlatilag sehol sem. Ja, és ezeket csak egy helyen, Japánban gyártották még.

Tehát?! :-)
2009.09.09 16:51:01 (1694.)
livinti

Előzmény: *MEB* @ 2009.09.08. 13:33:34


De lehet, hogy a titok nyitja pont abban van, hogy más a márkanév :)

Lehet, hogy õk jobban alapoznak és védenek, mint a Suzuki? :D

Nekem nincs nagy UK tapasztalatom, csak amit hallok, meg azt látom, hogy itt mennyire rozsdáll' a Jimny, Angliában meg a víz és a só gyakorlatilag folyamatosan a levegõben van....
2009.09.09 00:12:46 (1693.)
sempre

Előzmény: livinti @ 2009.09.08. 12:22:31


Koszi a reszletes leirast! Remelem igy mar konnyebb dolgom lesz!

sempre szerkesztette 2009.09.09 00:13:37-kor.
2009.09.08 21:28:12 (1692.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: Gerii @ 2009.09.08. 21:17:06


Hát, magát a riasztóvezérlõt szerintem a kesztyûtartótól balra, a mûszerfal mögött keresd, esetleg a sofõrüléshez befekve, az órák alatt. Máshová nem nagyon lehet elrakni a Jimnyben, max. a motortérbe.
2009.09.08 21:17:06 (1691.)
Gerii
Egy kulcs van hozzá elvileg azzal lehet kikapcsolni.
A kapcsolóban meg lemerült az elem. :S

Gerii szerkesztette 2009.09.08 21:17:50-kor.
2009.09.08 21:10:25 (1690.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: Gerii @ 2009.09.08. 21:00:30


Távkapcsoló nincs?
Minthogy nem gyári, bármi lehet, valami riasztós szakit kéne megkérdezni, miket szoktak...