-
Menü
- Suzuki 4x4
- Fórum
- Képek
- Cikkek
- Apróhirdetések
- Események
- Egyebek
- Letöltések
-
Legfrissebb képek
Jimny
Üzenetek időrendben | |
Hozzászólások száma: 18539 | Oldalak: << 1 2 3 4 5 ... 367 368 369 370 371 >> |
Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!
Előzmény: kjoci @ 2010.03.16. 18:58:54Na, en is igy gondoltam. Furat nuku... Akkor jon a furogep. Elvittem 2 szervizbe, ott is csak vakaroztak tole, ok sem lattak meg ilyet... Koszi a kepet! ]:-))) |
Előzmény: kenci @ 2010.03.16. 21:04:20na itt még csizmában is probléma volt mozogni! |
Előzmény: brestovsky @ 2010.03.16. 20:57:49azt látom Itt csak a gumicsizma megy el |
Előzmény: kenci @ 2010.03.16. 20:40:19Igazad van,csak itt ott szoktam ilyen vadab dagonyát megejteni és okkor nemsajnálom a gépet,De abban megadja magát minden az biztos lehet akárnilyen autó/mint a mellékelt ábrán./ |
Előzmény: kenci @ 2010.03.16. 19:57:41Na az biztos hogy nem lehet a jimnyt a mercivel hasonlítani!midketonk van Egyik 10éves a másik 2 honapos.egyikel vadászunk a másikal utazunk.Én jimny párti vagyok de mercinek csak kg-el van gondja.A FELEZOT meg a jimnyn is betépem menet kozbe,ha úgykivánja a helyzet. |
Előzmény: zsandar @ 2010.03.15. 22:26:52Előzmény: ipi65 @ 2010.03.16. 16:14:29Srácok! Óriási tévedésben vagytok, vagy nagyon félreértettetek valamit!!! A 4x4 kapcsolásnál elég egy gázelvétel, de én is kinyomom a kuplungot, az a biztos!!!Nyilván senki nem kapcsol 4x4-et 80km/h-nál, mert ez a sebesség sáros, csúszós úton elég gáz lehet, fõleg 2wd-ben! DE - amint Nyuszy is írta - ha gond lehetne belõle, nem vállalnának kockázatot! Ezt még a 83-as gyártású samumnál is meg lehetett csinálni 40km/h-ig!Azóta fejlõdött a technika... Másik: A G merci az egyetlen terepjáró amiben a FELEZÕT lehet menet közben kapcsolni!!! Ez nem keverendõ össze a 4wd-vel!!! |
Előzmény: zsandar @ 2010.03.14. 12:30:31 |
Előzmény: zsandar @ 2010.03.15. 22:26:52Előzmény: ipi65 @ 2010.03.16. 16:14:29Szvsz. ha ártana neki, akkor azt írnák a manualba, hogy lehetõség szerint állj meg, nem pedig azt, hogy 100-ig nyugodtan kapcsolhatod, ha egyenesen áll a kormány. Egyébként ha nem feszül éppen, akkor akadálymentesen veszi az összkereket kuplungolás nélkül is. nyuszy szerkesztette 2010.03.16 17:02:20-kor. |
Előzmény: zsandar @ 2010.03.15. 22:26:52Sziasztok! Tudomásom szerint 1 terepjáró tudja azt hogy bármekkora sebességnél belehet kapcsolni a 4x4-et az pedig a G-MERCI. Annál olajmunkahenger tolja be az osztomü kapcsolót és kuplungolni sem kell.Én is eggyet értek a zsandárral mert szerintemse használ a Jimnynek. |
Előzmény: kenci @ 2010.03.15. 20:49:29Szerintem nem mindegy, hogy mit lehet, es mit bir ki. Persze, kapcsolgathatod 100-ig, s persze kuplungolni sem kotelezo hozza, sot, a mehanikusakat be lehet tepni lassu gurulasnal felezobe is, csak eppen a meddig a kerdes. Merthogy kuplunk nelkul a 4x4 eleg autopusztito (lattam mar nehany mechanikus osztomunel az eredmenyt...). Tudtommal a Jimny-nek 50 a megengedett (???). Előzmény: brestovsky @ 2010.03.15. 20:16:34Ha olyan helyre ersz, nem hiszem, hogy: 1, ne latszana 5 masodperccel elotte 2, a Jimny nem rally-auto!!! ]:-)))))) |
Előzmény: brestovsky @ 2010.03.15. 20:42:50Nem kell megállni! 100km/h-ig kapcsolhatod az elejét! |
Előzmény: kenci @ 2010.03.15. 20:36:20Hát igen meg kellene állni csak nem mindig lehet megállni.na de még tokéletes terepjárót nemtalálták fel. |
Előzmény: nyuszy @ 2010.03.15. 20:22:45Késik bizony!!! :( ezért már én is rászoktam a 4WD elõre bekapcsolására - azt is inkább álló helyzetben teszem, mert úgy könnyebben és gyorsabban megy. |
Előzmény: brestovsky @ 2010.03.15. 20:16:34Emlékeim szerint valamennyit maga a vákuumos agy is késik. |
Előzmény: nyuszy @ 2010.03.15. 20:04:31Nekem az elektronikával nincs gondom de tapasztalatom szerint nagy dagonyába nem jó mert késik 1 másopercet,ha hirtelen kell belecsapni "belapátolni"a 4x4.na meg tobbhelyen nyekenek a fogaskerekek |
Előzmény: kenci @ 2010.03.15. 20:09:16Passz. Szar az az egész találmány |
Előzmény: nyuszy @ 2010.03.15. 20:04:31"Aztapicsa" hogy a fenébe? A rugó nem tartotta helyén a cuccot? Nekem néha nem akart oldani, de az kevésbé zavart... |
Előzmény: kenci @ 2010.03.15. 20:01:47Nekem volt, hogy nem maradt úgy... Akkor lett belõle végleg elegem |
Előzmény: nyuszy @ 2010.03.15. 19:34:24A rosszban annyi jó van, hogy ha egyszer bazárt a szabadonfutó, akkor az úgy is marad (van 4x4), nem önállósítja magát, mint a nyomógombosnál Hiába, mindig mondják, hogy az elektronika nem terepjáróba való |
Előzmény: brestovsky @ 2010.03.15. 19:48:08A kardánalagúton megvan a helye a terepváltókarnak? |
Előzmény: brestovsky @ 2010.03.15. 19:48:08Nagyon macerás a dolog és kb. mibe kerül? |
Előzmény: Ice-Man @ 2010.03.15. 19:02:28Nekem kiment az elso csapagyam és anyi,volt4x4 nincs 4x4.A kovekezo lépesem hogy megcsinálom mechanikusra nincs gond vele. brestovsky szerkesztette 2010.03.15 19:49:02-kor. |
Előzmény: nyuszy @ 2010.03.15. 19:34:24Tudsz rá valami jó megoldást? Átalakítani mechanikusra lehetséges, érdemes? |
Előzmény: Ice-Man @ 2010.03.15. 19:02:28Szívás, hogy gyakorlatilag semmi ráhatásod nincs, hogy tényleg van-e összkerékhajtás vagy nincs. Nekem ugyanez volt a bajom a vákuumos agykapcsolóval is. |
|
Előzmény: pirosjimny @ 2010.03.14. 15:54:19Nekem egy mas tipusu autoval volt ilyen problemam. A szivato tulszivatta a motort (regebbi bimetalos verzio, kifaradt a bimetal?). Hidegen jo volt, melegen jo volt, de felmeleg motornal ugy erzekelte, hogy a motor meg hideg, igy raszivatozott... Nekem akkor meggyogyult, bar meg ne kerdezd, hogy mit kell ehhez egy Suzuki-n meg"nezni"... ]:-DDD |
Van egy 1.3-as 2001.10 havi Swift is a családban(nem Jimny hanem Swift) Eddig semmi baja nem volt kb. 3 hete néha nem indul, azt vettem észre hogy hidegen és melegen mindig indul,"langyosan" nem elsõre,5-8-ra rengeteg indítás után.Volt hogy az akksi is lemerült,otthagytam és reggel hidegen megint indult.Kicseréltem a gyertyákat a probléma nem szûnt meg, mi lehet az???Eddig semmi nem volt vele...csak ment és ment.Ez az elsõ hogy nem idul el.Mezei autószerelõ nem tudja mi lehet az....azt mondja vigyem el a márkakereskedésbe, de ott sem tudják mi lehet vele... majd rákattintják a gépre most pénteken h ír-e ki hibát... TUDOM H EZ JIMNY OLDAL A JIMNY KÖSZÖNI JÓL VAN MINDIG INDUL CSAK AZÉRT KÉRDEZÕSKÖDÖM MERT BIZTOSAN NAGYON JÓL ISMERITEK AZ 1.3-AS SWIFT MOTOROKAT ÉS ÁLTALÁBAN AZ AUTÓKAT!! ELÕRE IS KÖSZ! pirosjimny szerkesztette 2010.03.14 15:55:03-kor. |
Előzmény: kjoci @ 2010.03.14. 09:50:45Na, nekem ezen az 1-es ponton hianyoznak a furatok... ]:-/// Vihetem szerelohoz...?!?!?! |
Az ülõlap elõl csatlakozik egy pántos megoldással a kasznihoz.(1-es bekötési pontok.)A 4-es pontba bepattan az ülõlapon lévõ kampó amit egy hurokkal lehet oldani a billentésnél.(2005 elõtti tipusokon.Az ujabbakon állítólag már a lap nem felhajtható) A támla alján kell lenni (a középre esó oldali félen) egy fémbõl készült rögzítónek.Ezen keresztül kell lecsavarozni a kasznihoz. A 3-as pontra kell ráhózni a biztonsági öv azon végét ami neked le van csavarozva a padlóhoz.Szintén ide kell rákötni a támla másik oldalát, amihez egy L alakú fémnek kell lennie a támla hátfalához csavarozva.(ez valszeg nincs meg neked a leírásog alapján)Az öv és a támlacsatlakoztató között nekem van egy mûanyag távtartó is. Előzmény: zsandar @ 2010.03.13. 20:43:11 |
Előzmény: zsandar @ 2010.03.13. 20:43:11Holnap fényképezek neked. Amúgy nekem az ülés alja sehová nem akad be, az csak úgy van |
|
Előzmény: nyuszy @ 2010.03.13. 19:21:18Feltoltottem egy kepet: 1, lyukak a karpiton de alattuk nincs a konzolon lyuk (ide passzolna az ules csuklopantja) 2, van ott ket csavar, ami nem passzol, de esetleg a beepito-sin felfogatasa??? 3, az ulestamla oldalso felfogato tocsavarja 4, a bealkaszto rud, amibe az ules aljan levo kampo beakad Tehat a ket furat kivetelevel minden megvan. |
Előzmény: nyuszy @ 2010.03.13. 19:21:18Csak az ules aljat kellene elore hajtani, es alatta a ket csuklos felfogatorol. De mar biztos, hogy valamo turpissag van. Az ulestamla felfogatas rendben, a csavarok a kaszniba voltak betekerve. Ketoldalt a tamlatogzito csavarok a helyukon. A hatso biztonsagi ovek a helyukon. A tamlat siman beraktam, de a padoknak nincs meg a helye. Arra gondoltam, hogy talan kell hozza vmilyen beepito-sin is. Megyek, lefotozom es feltoltom. |
Előzmény: nyuszy @ 2010.03.13. 19:53:33Pontosan Azért gondoltam egyetlennek mert másikkal a neten nem nagyon találkoztam ezzel viszont elég sokat |
Előzmény: tarjáni @ 2010.03.13. 19:46:59Megvetted Muczán Gábor autóját? |
Előzmény: nyuszy @ 2010.03.13. 19:15:28Köszi a gyors választ! Majd utánajárok a "pótlás"-nak és megírom a fejleményt. Ezt a példányt tutira ismered, van róla és a tiédrõl közös fotó is a galériában tarjáni szerkesztette 2010.03.13 19:50:47-kor. |
Előzmény: zsandar @ 2010.03.13. 19:18:10Ha küldesz egy képet arról, hogy pontosan mirõl is kéne kép, és szerszám nélkül lefényképezhetõ, akkor kimegyek, csinálok neked képeket |
Előzmény: zsandar @ 2010.03.13. 11:36:24Hat, lementem, kiszedtem a karpitot (azon megvannak a lyukak), de semmilyen furatot nem talaltam abban a konzolban. Akkor tovabbra is varnek 1-2 kepet, ha tud Valaki kuldeni... Elore is koszonom! ]:-) |
Előzmény: zsandar @ 2010.03.13. 19:04:37Elõfordulhat, hogy volt olyan piac, ahová két üléssel, tgk-nak szállították. Előzmény: tarjáni @ 2010.03.13. 19:05:23Biztos, hogy nem egyetlen, csak én tudok több példányról is Mivel GB-ben olcsó a Jimny, ezért elég sokat hoztak be onnan, és jó pár le is van vizsgáztatva. Szerintem elolvasztani semmit nem fog, de nem ártana pótolni, mert még úgy is igen meleg tud lenni a padlólemez, ha az ott van. |
Olyan kérdésem lenne, hogy a katalizátor felsõ hõvédõ lemeze teljes egészében levált, így - segítve a szondánál lévõ rész átvágásával - simán levettem. Az a kérdésem, hogy járhatok így vele, vagy valamit el fog "olvasztani" fölötte? Köszi a segítséget! |
Előzmény: nyuszy @ 2010.03.13. 18:17:33Koszi, megvan. ]:-))) A mienkbol kiloptak a furatokat... ]:-? Az ules beszereleserol nem talatam semmit, az egyetlen rajzon, amit a kerdeses teruletrol talatam, latszanak pottyok... Lehet, hogy abban gyarilag nem volt hatso ules? |
Előzmény: zsandar @ 2010.03.13. 16:44:26Egyebek / Letöltések |
|
Megvettem a hatso ulest, am a karpiton van csak lyuk, a bordan nincs... ]:-??? Tud Vki egy-ket kepet csinalni, hogy hogy nez ki, ha felhajtod a hatso ulest? A zsandar1@gmail.com-ra varnam. Ja, SOS!!! Koszi: ZSa |
Meggyógyult a kormányrázásom! Egyetlen csavar esett ki a stabilizátor-rúdból, ingyen megcsinálták :-) A gumi meg tuti amit amúgy is kellett volna venni. (195/80/15) Sok szerencsét a jimnizéshez, szevasztok! |
Előzmény: nyuszy @ 2010.03.09. 21:08:34Sikerult a muvelet de megtornásztatott a dolog,megoldotuk. |
Előzmény: nyuszy @ 2010.03.10. 18:46:28köszönöm szépen nyuszi! |
Előzmény: ipi65 @ 2010.03.10. 17:03:11Itt megtalálod: http://suzuki4x4.hu/?p=257&a=365 |
Az lenne a kérésem, ha valaki tudja a jimny elsõ fél tengely szimering számát,akkor megköszönném ha elküldené nekem. Üdv:Ipi |