Jimny



Üzenetek időrendben
Keresés:
Hozzászólások száma: 18539 Oldalak:  <<  1  2  3  4  5  ... 367  368  369  370  371   >>

Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!


2010.08.31 19:26:10 (2639.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: feherjimny @ 2010.08.31. 18:16:28


A motortér felõl ki lehet venni az izzót foglalatostul.
2010.08.31 18:16:28 (2638.)
feherjimny
sziasztok
volna egy kerdesem:

kiegett a helyzetjelzo egom elol ki akarom cserelni le kell-e ahoz vennem a lampat?
azt megkaptam ahol le kell huzni az szalat az egorol de tovabb nem tudom hogy kell kiszedni
kernek szepen valaszt elore is koszonom
2010.08.29 00:44:28 (2637.)
Kopter
(Vác)

Előzmény: kenci @ 2010.08.28. 23:51:10


Köszi.
2010.08.28 23:51:10 (2636.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: Kopter @ 2010.08.28. 22:24:15


Bal oldal MENÜ - EGYEBEK - LETÖLTÉSEK -JIMNY - SERVICE MANUAL Ott benne van!

kenci szerkesztette 2010.08.28 23:52:15-kor.
2010.08.28 22:24:15 (2635.)
Kopter
(Vác)
Sziasztok!

Tud valaki egy linket ahonnan a Jimny terepváltojának rajzát le tudom tölteni?
2010.08.26 21:48:21 (2634.)
Móóó

Előzmény: kenci @ 2010.08.24. 22:00:46


Nem is az ára miatt mutattam... :)
Nagyon szép lett az autó!
2010.08.25 20:19:15 (2633.)
Nautilus

Előzmény: kenci @ 2010.08.25. 17:46:44


Nem nem volt meg kiszedve, holnap majd tanulmanyozni fogom.Koszi
2010.08.25 17:46:44 (2632.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: Nautilus @ 2010.08.25. 09:18:04


Egyszerû kiszerelni: két csavar fogja a felsõ részen, alul meg két kúpos akármi..A csavarok eltávolítása után csak ki kell húzni az alsó tartókból - ez némi izomerõt igényel, ha nem volt még kiszedve! :)
2010.08.25 17:35:04 (2631.)
schrank

Előzmény: Nautilus @ 2010.08.25. 09:18:04


Nappal kell vinni mûszakira, akkor nem kell lámpa :D
2010.08.25 09:18:04 (2630.)
Nautilus

Előzmény: kenci @ 2010.08.15. 17:21:48


a lampat konnyu leszerelni, bonyolult?, az egesz lampatestet kene attegyem az angol jimny-re, vagyis az elso ket lampat, a muszaki vizsa ideere, utanna meg visszacserelni., valamire kell kulonosen ugyelni?vagy valami ilyensmi?
2010.08.25 07:55:24 (2629.)
yano6ard
(Szekszárd)

Előzmény: kenci @ 2010.08.24. 22:00:46


Én azt nem értem, hogy ha full restaurált és oldtimerként akarja megmutatni, akkor miért az emelés meg a széles papucs?
2010.08.24 22:17:42 (2628.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: nyuszy @ 2010.08.24. 22:09:57


Hétvégén alvázvédõztem a suzukit.Ha most becsomagolnám, 30 év múlva már én is feltehetném 3-4 milláért :)
2010.08.24 22:09:57 (2627.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: kenci @ 2010.08.24. 22:00:46


Na igen. Az a baj ezzel, hogy akinek megér ennyit egy restaurált LJ80, az nagy valószínûséggel magának fogja megcsinál(tat)ni.
Aki meg tele van pénzzel, és menõzni akar, az jó eséllyel nem egy 30 éves miniterepjárót fog venni.
2010.08.24 22:00:46 (2626.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: Móóó @ 2010.08.23. 22:27:29


Ez idióta.....hirdette már máskor is és fogja is még egy darabig. Sok hasonló kaliberû baromság van még: trabi, wartburg és egyéb régiségek 1-2 milláért. Azt hiszem jelen gazdasági helyzetben ezek még sokáig az eladónál fognak parkolni...
2010.08.24 12:44:40 (2625.)
tamita

Előzmény: Móóó @ 2010.08.23. 22:27:29


naggggyon komoly!!!
2010.08.23 22:27:29 (2624.)
Móóó
Ezt nézzétek meg:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/suzuki/lj_80/suzuki_lj_80_v_4wd_van-3960343
2010.08.16 14:05:58 (2623.)
schrank

Előzmény: kenci @ 2010.08.15. 17:55:50


én csak leírtam mit látok a környezetemben :D
2010.08.15 17:55:50 (2622.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: schrank @ 2010.08.15. 17:43:22


Nagy üzletember vagy :) :) :)
2010.08.15 17:43:22 (2621.)
schrank

Előzmény: kenci @ 2010.08.15. 17:21:48


pár centi hiltiszalaggal visszaraktam volna az új lámpákat meg eladnám :D
2010.08.15 17:29:16 (2620.)
kenci
(Bükkzsérc)
A többit meg Nyuszy leírta... :) :) :)
2010.08.15 17:21:48 (2619.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: schrank @ 2010.08.15. 15:42:03


Csak a rögzítõfülek törtek le a lámpáról és még jó ideig használtam, mire megjött a cucc...nem hiszem, hogy sokkal többet érne az autóm, ha most egy vadi új mozgatómotor lenne benne....
Gondolom Te még az ellentétes oldali hátsólámpát is összetörted volna :) :) :) - van aki így újítja fel az autóját :)
2010.08.15 15:45:15 (2618.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: schrank @ 2010.08.15. 15:42:03


Nem én törtem össze, hanem kenci, és nem õ volt a hibás.
(Amúgy mi az a notor és a garambol?)
2010.08.15 15:42:03 (2617.)
schrank

Előzmény: nyuszy @ 2010.08.15. 15:00:23


HA már bizis akkor miért nem törted össze rendesen mozgató notorral együtt :D
és én még tamcsit oltogatom a garambolos sztorikkal :D
2010.08.15 15:00:23 (2616.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: Ádám @ 2010.08.15. 14:02:34


Nosza :)

Előzmény: schrank @ 2010.08.15. 14:14:34


Szerintem a tiédhez sem lenne sokkal olcsóbb, ha biztosítós károd lenne, és márkaszervizbõl szereznéd be az alkatrészt.
2010.08.15 14:14:34 (2615.)
schrank

Előzmény: kenci @ 2010.08.14. 13:18:46


130k egy lámpáért ? muhaha :D
2010.08.15 14:02:34 (2614.)
Ádám
Köszönöm a válaszokat, ha nem bánjátok lehet, hogy majd a késõbbiekben is lesz pár kérdésem.
2010.08.14 17:37:11 (2613.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: Ádám @ 2010.08.14. 17:28:16


Suzuki. Nem nagyon romlik el. Persze ha terepen használod, a kopó alkatrészek jobban kopnak.
Fogyasztás nyáron, aszfalton, gyári kerekekkel 8 liter körül, télen csak városban, rövid utakon használva képes 10 fölött enni.
A mérete és alakja miatt elég jól lehet vele közlekedni városban, országúton 100-110-nél több utazót nem nagyon kell erõltetni.
A Samuraihoz képest kifejezetten komfortos, de azért alapvetõen ez is elöl-hátul merev tengelyes, szóval nem kell személyautós komfortot elképzelni.
2010.08.14 17:28:16 (2612.)
Ádám
Kössz a választ.Még arra lennék kiváncsi, hogy mennyire megbízható autók ezek, Fogyasztásuk nagyon érdekelne, Menetteljesítmény, sebességre mit tud?
Gondolom országutón egy samuraihoz képest egész kellemes lehet vele autózni- nem?
2010.08.14 13:18:46 (2611.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: Ádám @ 2010.08.14. 12:24:03


Mindenféle alkatrészt meg lehet hozzá venni, csak tudd megfizetni.Utángyártott nem sok van :( bontott akad (ára kérdéses), az új meg zsebbenyúlós. Nekem a jobb elsõ lámpa (állítómotor nélkül) 130 ezer volt.
2010.08.14 12:24:03 (2610.)
Ádám
Helló!

Tanácsot szeretnék kérni tõletek. Szeretnék venni egy benzines Jimny-t és arra lennék kiváncsi, hogy milyen árban mennek az alkatrészek hozzá és, hogy mennyire nehéz vagy könnyû hozzájutni az alkatrszekhez itt Mo-n.
Egy Samurai-t cserélnék le rá és samuhoz mindent megkaptam szinte fillérekért és javítani is könnyû volt .
Szívesen meghallgatnék tapasztalatokat a Jimnyrõl, mert nagyon tetszik, de vásárlás elõtt meghallgatnék pár szakértõi véleményt.

Kössz: Ádám
2010.08.14 11:44:26 (2609.)
Kopter
(Vác)
Köszi. Nézelödök akkor.

Előzmény: kenci @ 2010.08.13. 22:18:19




Kopter szerkesztette 2010.08.14 11:45:03-kor.
2010.08.13 22:18:19 (2608.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: Kopter @ 2010.08.13. 21:26:38


A nyomógombos kevésbé megbízható, több a hibalehetõség.A dízelt nagyon drága javíttatni -persze ez nem azt jelenti, hogy a benzinest olcsó :)
2010.08.13 21:26:38 (2607.)
Kopter
(Vác)
Sziasztok!

Vennék egy Jimnyt, méghozzá dízelt. Van valakinek tapasztalata vele? Megéri a különbözetet amennyivel többe kerül a benzinesnél? A 65 lovas nagyon gyenge? Érdemesebb a 86 lovast venni? Persze azok drágábbak is, mivel fiatalabbak. Mi a különbség a fiatalabb kapcsologombos és a régebbi kapcsolokaros 4x4 között? Jobb valamelyik?
Köszi.
2010.08.13 19:01:41 (2606.)
kenci
(Bükkzsérc)
http://www.autonavigator.hu/suzuki_jimny-380
Gyenge fékrendszer? :O :O :O szerintem kiváló!!!
2010.08.09 13:36:15 (2605.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: markis4x4 @ 2010.08.09. 12:37:42


1. Versenykörülmények között nincsen tapasztalatom, de rendszámos autón értelmesen használva gyakorlatilag kiszolgálják az autó élettartamát a gyári emelõszettek. Spirálrugónál különösen igaz ez. Biztos, hogy olcsóbb itthon legyártatni, de pl. a megfelelõ keménységet eltalálni elég sok jáccás kellhet.
2. Ilyen "passzív" alkatrészeknél viszont egyértelmûen igazad van. pl. Jimnyre hihetetlen ocsmány az ARB lökhárító, cserébe viszont drága.
2010.08.09 12:37:42 (2604.)
markis4x4
Sziasztok!

Sajnos nekem a gyári emelõszettekel is van negatív tapasztalatom.
Beszerelték és versenykörülmények között szépen visszaült a rugó és ebben volt drágább (oldman) meg voltak olcsóbb viszonylag "noname" szettek is.
Viszont amíg nem ültek vissza, jobban engedtek rugózni mint a gyári, de végül csak megjelentek nállam rugótíveltetni. : o)
Meg egy kicsit elgondolkoztató, hogy 200.000-250.000 ft, 4 cm-ért, 4 rúgóért, 4 lengéscsillapítóért, meg a garnitúra szilettért.
A szilenteket nagyon hasonló anyagból (talán még ugyanaz is, csak másként hívják), mint ezek a márkás emelõszetteknél - vulkolánból - szoktam legyártani.

Láttam már olyan "nagy" márka lökhárítókat is (aisin), amik - és nem azért, hogy arcoskodjak - senem masszívságukban, senem optikailag nem érték el azt a szintet, amiket én csinálok autókra. Ja és ha mondjuk ugyanaz a kialakítású, akkor a gyári 300.000 Ft, az enyém meg 130.000 Ft.
És - szerintem - elég jelentõs külömbségek.

Meg tudni kell, hogy ezek a szettek, lökhárítók etc. "odakint" (USA, Ausztrália) a töredékébe kerülnek, mint nállunk, csak utaztatni kell, meg vámoltatni, na meg a kereskedõ árrése, ami nagyon-nagyon jelentõs.

szerintem : o)

üdv

kisspé
2010.08.09 10:23:05 (2603.)
livinti

Előzmény: Móóó @ 2010.08.08. 20:58:13


Az 5 centi szerintem ésszerû kompromisszum ha utcán is sokat használod és nem akarsz sokmindent átalakítani. Teljesen univerzális autó nincs úgysem.
2010.08.08 23:14:19 (2602.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: Móóó @ 2010.08.08. 20:53:44


Használtan szerintem olcsóbb - bár nagyon ritka. A gyári rugó ehhez az autóhoz van optimalizálva, a csináltatott pedig ki tudja milyen lesz....
2010.08.08 22:05:39 (2601.)
brestovsky

Előzmény: Móóó @ 2010.08.08. 20:59:49


Sziasztok skacok.
Én is próbálkoztam minden féle dolgokkal,de a gyári szettek biztosan drágák,de a stabilitásukat nem lehet hasolítgatni!!!

Előzmény: zsandar @ 2010.08.07. 14:05:28


A Navarás kolyok minden évben résztvesz legaláb két sivatagi túrán,csak nemmindig jó az új gépet tokig nyomni.
amúgy a srác mindent beszerez nekem jó áron is adja.nézétek meg www.orc.sk ez a srác oldala

brestovsky szerkesztette 2010.08.08 22:06:02-kor.
2010.08.08 21:10:00 (2600.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: Móóó @ 2010.08.08. 20:58:13


Az a baj, hogy ha magadnak importálsz, akkor még megéri, de ha nagyobb mennyiségben csinálod, már nem egyszerû megúszni a vámot + ha akarsz egy kicsit keresni a dolgon, te sem fogod olcsóbban adni :)
2010.08.08 20:59:49 (2599.)
Móóó

Előzmény: nyuszy @ 2010.08.08. 20:54:32


Ebay? Még nem is néztem... nem vagyok regelve... de megnézem.
2010.08.08 20:58:13 (2598.)
Móóó

Előzmény: nyuszy @ 2010.08.08. 19:55:46


Európában miért nem lehet normális áron alkatrészeket kapni??? 200-250 ezer szerintem nem reális egy szettért... 4 rugó+ 4 gátló.
Lehet, hogy megérné amerikából behozni és forgalmazni korrekt áron?

Természetesen nem életcél megemelni a Jimnyt, de egy pár centi elférne... mondjuk úgy 5-6. :-)
2010.08.08 20:54:32 (2597.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: Móóó @ 2010.08.08. 20:53:44


eBay, bontottan?
2010.08.08 20:53:44 (2596.)
Móóó

Előzmény: kenci @ 2010.08.07. 14:16:00


2db diesel Jimny rugó kb. annyiban van, mint 4-et legyártatni.
2010.08.08 19:55:46 (2595.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: markis4x4 @ 2010.08.08. 10:18:18


5-6 centit még elbír minden. 10 centi fölött meg már mindent kell cserélni.

Előzmény: Móóó @ 2010.08.07. 13:51:58


Kérdés a minõség. Ha jó, akkor ennyiért teljesen barátságos áron van, viszont azt szerintem bele kell kalkulálni, hogy kell vele menni egy pár kört, mire kiderül, milyen a jó beállítás hossz és keménység terén.
Amerikából 10 eFt/db körültõl lehet venni ProComp rugókat bármilyen méretben, csak kicsit macerás a szállítása.
2010.08.08 10:18:18 (2594.)
markis4x4
Szia!

Tudom, hogy spirálos. : o)
Elég hosszúak benne a lengõkarok, nem szabad problémát okoznia 4-6 cm-nek (inkább 4cm : o) ).
Ha meg még többet akar a megrendelõ, megkell forgatni az elsõ hidat. így még valami futómûkarakterisztika is marad, bár ezt utcai autónál nem ajánlom.

üdv

kisspé
2010.08.08 00:37:09 (2593.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: schrank @ 2010.08.07. 16:55:53


Háááát ezt most fejbõl meg nem mondom neked - talán csak hátra...
2010.08.08 00:36:32 (2592.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: markis4x4 @ 2010.08.07. 19:55:16


A jimny nem laprugós, úgyhogy ott már lengõkarokat és egyéb dolgokat is cserélni kell, úgyhogy az nagyon zsebbenyúlós!!!
2010.08.07 19:55:16 (2591.)
markis4x4
Ja és ekkor csak a bátorságod (illetve a kardánok törése) szab határt az emelésnek.
2010.08.07 19:54:19 (2590.)
markis4x4
Sziasztok!

Meg még olcsóbban jössz ki, ha a benne lévõ rugókat nyújtod (nyújtatod) meg és az eredeti lengéscsillapító alá kerül toldás (bár ekkor a rugóút marad).
Csináltatni is lehet lengéscsillapítót, olyan hosszút, amit kívánsz, 15.000-20.000 Ft/db (ez alatt meg nem nagyon találsz hosszabbat).
Milyen a lengéscsillapító? Fütyis vagy szemes, vagy mindkettõ?

üdv

kisspé