Jimny



Üzenetek időrendben
Keresés:
Hozzászólások száma: 18539 Oldalak:  <<  1  2  3  4  5  ... 367  368  369  370  371   >>

Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!


2010.12.28 03:59:31 (3339.)
dcs
Van valakinek tapsztalata a markis4x4 által gyártott szilentekkel? Haza kellett húznom a Mátrából egy lerobbant Samut(vezérmûszíj szakadás) és azóta erõsen balra húz a kocsi. Gondolom szétrángattam néhány szilentet mert semmire nem akadtam fel és semminek nem mentem neki, viszont irtózatosan pocsék terep volt. 10m-t nem lehetett folyamatosan haladni a vontatmánnyal.

Némi info még KL71-hez:
Hétfõ reggel egy Samus kollégával kicsit kimentünk játszani, arra nem számítottunk, hogy a hó alatt még sár van. Ami feltûnt, hogy KL71 sokkal jobban tisztul mint a Samun lévõ BFG MT(régi).
Szerintem szenzációs gumi, nekem új dimenzókat nyitott, a diffizárral együtt.
2010.12.27 10:13:51 (3338.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: gyorokgabor @ 2010.12.26. 18:57:36


Ha a laza terep az murva, akkor idealis.
Ha sar, akkor felejtos.
2010.12.26 18:57:36 (3337.)
gyorokgabor
Milyen tapasztalatotok van a GENERAL GRABBER AT2-es gumiról?
Aszfaltra és laza terepre használnám. ( + vontatás )
Ha valaki használta télen is, írja meg a véleményét.
Köszönöm.
2010.12.24 17:58:47 (3336.)
csabavezér
Mindenkinek Kellemes Karácsonyi Ünnepeket kívánok!
2010.12.23 22:58:16 (3335.)
luki
ott is 360 a benya...?
2010.12.23 22:10:27 (3334.)
szzs84
http://www.youtube.com/watch?v=1b13cyCfPbI

(????) :)
2010.12.22 20:48:36 (3333.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: kjoci @ 2010.12.22. 19:51:35


Akkor fogjuk rá, hogy nem volt tisztában a szalon árakkal és rosszul árazta be a cuccot... :P
2010.12.22 19:51:35 (3332.)
kjoci
(Miskolc)
Velem korrekt volt.

Előzmény: kenci @ 2010.12.21. 20:28:19


2010.12.22 19:51:07 (3331.)
kjoci
(Miskolc)
Itt is szokott lenni.http://www.suzuminn.hu/auto/bemutatkozas

Előzmény: banyasz @ 2010.12.21. 12:44:35


2010.12.22 19:42:04 (3330.)
szzs84

Előzmény: feherjimny @ 2010.12.22. 18:26:00


Ja nem gáz...
Azt értem, hogy japán gyártmány, csak azért kérdeztem, mert a motorod az francia (mindegy hol szerelik bele), azt hittem, talán a vezérlést is õk gyártják.

szzs84 szerkesztette 2010.12.22 19:42:18-kor.
2010.12.22 18:26:00 (3329.)
feherjimny

Előzmény: szzs84 @ 2010.12.19. 18:17:01


bocsi hogy kifelejtettelek.
Nem francia az ECU az is jappan mint az auto. Jappanbol kellet rendeljek,akkor eppen nem volt egesz Europaban.ahogy irtam volt 1100 euro volt
2010.12.22 09:35:59 (3328.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: banyasz @ 2010.12.22. 09:25:50


Lengõkar :)
2010.12.22 09:25:50 (3327.)
banyasz
Köszi,
Most jeneleg hogy talpra álljon olajteknõre és a jobb elsõ híd merevítõ öntöttvas (lengõkarszerü) elemre lenne szükségem.(ami az alvázhoz rögzíti az elsõ tengelyt hogy az ne tudjon elölre hátra mozogni). Valaki netán tudja mi a pontos neve?
B
2010.12.21 20:55:26 (3326.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: kenci @ 2010.12.21. 20:28:19


Ja, hát észnél kell lenni minden neppernél.... Õ még mindig jobb, mint a Makár Zsolt.
2010.12.21 20:28:19 (3325.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: nyuszy @ 2010.12.21. 12:54:27


Én kértem árajánlatot Tõle, de drágább volt, mint a gyári, új... :(
2010.12.21 13:16:38 (3324.)
*MEB*
(Békéscsaba)

Előzmény: banyasz @ 2010.12.21. 12:44:35



Nálam is van pár megmaradt cucc... gsmabc kukac t-emailponthu

Pl. hûtõ/klímahûtõ, ami most így eszembe jutott...
2010.12.21 12:54:27 (3323.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: banyasz @ 2010.12.21. 12:44:35


Próbáld meg miszter kollégát a +36306542360 számon.
2010.12.21 12:44:35 (3322.)
banyasz
Üdv a szakértõ uraknak!
Tudna valaki eléhetõséget adni bontott Jimny alkatrészekhez?
Szerencsésen megtörtem a jobb elejét...
gyártva 2006/8 M13 motorral
köszi
B
2010.12.20 21:58:02 (3321.)
dcs

Előzmény: nyuszy @ 2010.12.20. 21:48:59


Még nem került rá sor.
2010.12.20 21:48:59 (3320.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: dcs @ 2010.12.20. 21:44:12


És ezt te meg is csináltad?
2010.12.20 21:44:12 (3319.)
dcs

Előzmény: nyuszy @ 2010.12.20. 21:34:58


Itt van róla ifó:
http://bigjimny.com/index.php?option=com_content&view=article&id=157:28109-richard-wattam-rocklobster-speedo-modification&catid=39 :D rive-train&Itemid=2

Egyébként a 410-es váltó a 31x10,5 kerékhez az ideális, normál fokozatban pont az eredeti sebesség áll vissza. Viszont ehhez 3" emelés kell.
2010.12.20 21:34:58 (3318.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: dcs @ 2010.12.20. 21:29:52


Arról van infód, hogy az ezres terepváltót hogyan lehet összehozni a Jimny km-órájával?
2010.12.20 21:34:08 (3317.)
szzs84
Kicsit más:
Van valakinek zár a pótkerekén? Az enyémen egy batár lakat van, még az elõzõ tulaj tette rá. Gondoltam lecserélem egy pofásabbra.
Ezeket nézegettem:
http://www.overtons.com/modperl/product/details.cgi?i=24555&pdesc=Master_Lock_Spare_Tire_Lug_Nut_Lock&aID=603H2&merchID=4006
http://www.etrailer.com/Locks/Fulton/FSTL0603.html
http://www.etrailer.com/Locks/DeadBolt/4324.html

Vélemény?
2010.12.20 21:29:52 (3316.)
dcs

Előzmény: nyuszy @ 2010.12.20. 21:00:22


Előzmény: szzs84 @ 2010.12.20. 21:04:03



Köszi a válaszokat, szerintem inkább megveszem a castor correctort.

Nyuszi:
Én is fostam, annyira, hogy be is szereztem egy 410-es terpváltót, amiben a felezõ negyedelõvé lett alakítva, de eddigi tapasztalatom szerint nem kell. Szerintem a következõ beruházásom egy jobb kuplung lesz, a terepváltó pedig megy piacra.
2010.12.20 21:22:46 (3315.)
szzs84

Előzmény: nyuszy @ 2010.12.20. 21:12:32


Igen, mondjuk ez teljesen jogos. :)
2010.12.20 21:12:32 (3314.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: szzs84 @ 2010.12.20. 21:04:03


Szerintem aki levágja a peremeket, az már nem gondolkozik a visszafordíthatóságon :) :)
2010.12.20 21:04:03 (3313.)
szzs84

Előzmény: dcs @ 2010.12.20. 20:51:34


Az elsõ hídon a lengõkarok csatlakozási pontját (lemez) kell elforgatni. Ha tudod mit csinál a castor corrector, akkor el tudod képzelni. Bár szvsz inkább megvenném a castor correctort, hogy könnyebben visszaalakítható legyen.

Szerk.:
Najó. Nyuszy érthetõbben írta le! :)

szzs84 szerkesztette 2010.12.20 21:05:30-kor.
2010.12.20 21:00:22 (3312.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: dcs @ 2010.12.20. 20:51:34


Azért kérdezem, mert jó volna egy ilyen nagy kerék, csak fosok, hogy nagyon gyenge lenne.

Nincs kép meg leírás, de eléggé adja magát, ha megnézegeted. A híd elsõ csavarlyukait kell lejjebb tenni, hogy ugyanolyan szögben álljon a híd a kasztnihoz képest, mint emelés elõtt. Azaz fordítani kell hátrafelé a hídon a lengõkarokhoz viszonyítva. Tartó csavarlyukait flexszel kivágni, vastag alátét odahegeszteni, örülni, ennyi.

nyuszy szerkesztette 2010.12.20 21:00:35-kor.
2010.12.20 20:51:34 (3311.)
dcs

Előzmény: nyuszy @ 2010.12.20. 19:47:28


Hóban igen, nagy sárban nem. Mire lennél kiváncsi?
Hóban és kicsi sárban nem fogy ki belõle a szufla, simán pörög mind a három kerék, kb 40-60 fokos emelkedõnél állt be az az állapot hogy a kocsi nem haladt tovább, de ez erõsen talajfüggõ.

Korábban írtad, hogy hegesztéssel megoldható a castor correction. Mit kellene hegeszteni és hová? Van errõl valami leírás?

dcs szerkesztette 2010.12.20 20:52:05-kor.
2010.12.20 20:45:44 (3310.)
kjoci
(Miskolc)
Klafa.

Előzmény: nyuszy @ 2010.12.20. 20:13:54


2010.12.20 20:45:30 (3309.)
kjoci
(Miskolc)
Kösz.Még átgondolom de lehet beleivágok.Szó szerint.:-)

Előzmény: dcs @ 2010.12.20. 20:08:03


2010.12.20 20:13:54 (3308.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: dcs @ 2010.12.20. 20:08:03


És tényleg :)
Itt van képekkel illusztrálva a mutatvány: http://www.bigjimny.com/images/documents/Jimny_Arch_Trimming.pdf
2010.12.20 20:08:03 (3307.)
dcs

Előzmény: kjoci @ 2010.12.20. 19:34:01


Egyik autószerelõ ismerõsöm csinálta a lemezmunkát, de nagyon egyszerú, csak ponthegesztõ lefúró és flex kell hozzá, bármelyik karosszériás megcsinálja.
Hátul a fémkötény ponthegesztéseit le kell fúrni, és kész is.
Elõl pedig a mûanyag pattincsok alatt szép ívesen le kell flexelni.
Az egész nem tartott tovább egy óránál a festéssel együtt.
A mûanyagokat pedig itthon vágtam le lyukfûrésszel a törés mentén, vashoz való fûrészlapot kell használni az nem tépi.
A mûanyag sárvédõket visszarakás után egy-egy csavarral oda kell fogatni a lõkhárítókhoz a mert az eredeti peremrögzítészük megszûnt és enélkül nagyon lifegõsek lesznek.
2010.12.20 19:47:28 (3306.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: kjoci @ 2010.12.20. 19:34:01


Szerintem csak mûanyagot kell vágni.

Előzmény: dcs @ 2010.12.20. 19:43:53


Igazán meredek helyen próbáltad már?
2010.12.20 19:43:53 (3305.)
dcs

Előzmény: nyuszy @ 2010.12.20. 19:31:51


Lomhább lett, de nem veszélyes. Szokni kell, kicsit hosszabban kell használni a fokozatokat. Inkább attól féltem, hogy terepen fogy el a szufla, de szinte észre sem venni.
2010.12.20 19:34:01 (3304.)
kjoci
(Miskolc)
Hali.Hol csináltattad a lemezszabászatot?Engem is érdekelne a dolog.
A másik kérdésem pedig már feltette nyuszy.

Előzmény: dcs @ 2010.12.20. 19:05:22


2010.12.20 19:31:51 (3303.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: dcs @ 2010.12.20. 19:05:22


Egyébként nem lett túl lomha így az autó? Én még a 215/75-tel is túl hosszúnak érzem az áttételt.
2010.12.20 19:20:30 (3302.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: dcs @ 2010.12.20. 19:05:22


Így már világos :)
2010.12.20 19:05:22 (3301.)
dcs

Előzmény: kenci @ 2010.12.20. 18:57:25


Már meg volt nyirbászva a kaszni amikor úgy szaladgáltam vele pár napig. Terepre nem mentem így vale csak annyit, hogy megnézzem, hogy mikor ér bele a kerék a kaszniba. Egy termetesebb hangyabolyon már megbukott.

2010.12.20 18:58:26 (3300.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: dcs @ 2010.12.20. 18:41:56


Elvileg a castor correction megoldja. Ami amúgy ingyen is megoldható, ha tudsz hegeszteni.
2010.12.20 18:57:25 (3299.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: dcs @ 2010.12.20. 18:41:56


Emelés elõtt is használtad ezzel (235/75R15) a gumival? Hogy fért be?
2010.12.20 18:49:47 (3298.)
szzs84

Előzmény: dcs @ 2010.12.20. 18:41:56


A castor corrector megoldja elvileg. Azért van, mert megváltozott a híd radiális szöge a talajhoz képest, ezért nem tér vissza a kormány, illetve nem marad stabilan ott.

Visszakanyarodva a Kumhokra... K*rva jól jól mutat! :)
2010.12.20 18:41:56 (3297.)
dcs
Kérdés az 5cm emeléssel rendelkezõ Jimny tulajokhoz:

Ti nem vettetek észre az emelés beépítése után közuton egyenesfutási problémát? Nekem a kormány középállásánál egy nagyon picit bóklászik a kocsi. Az biztos, hogy nem a nagy kerekek okozzák mert pár napig használtam emelés nélkül is a nagy kerekeket és úgy nem jelentkezett. Lehet, hogy a castor correction szilentek megoldják a problémát? Vagy esetleg hosszabb panhard? Valakinek tapasztalat?
2010.12.20 16:35:51 (3296.)
dcs

Előzmény: nyuszy @ 2010.12.20. 14:40:44


Nem volt még soha fenn Simex, a pótkereket még az elõzõ tulaj vette "...olyan jól mutat..." alapon. Egyébként a felesége használta bevásárló autónak.

Ettõl függetlenül szerintem nagyon jó gumi a KL71. Nem tudom miért mellõzik annyira itthon, a külföldi Jimnyken szinte minden másodikon az van. Én 50-50%-ban használom terepen és közúton, ez gumi közúton is használható ellentétben a Simexel. Tereprõl pedig nem tudok objektív véleményt mondani, mert ugyanakkor lett felrakva amikor a diffizár beépítésre került. Mikor kész lett bevittük egy sártengerbe, az ott lévõ Samuraiosok azt mondták hogy képtelenség hogy innen kijöjjön. Kijött, persze nem tudom ez mennyire köszönhetõ a diffizárnak és mennyire a guminak.
Tegnap kivittem tesztelni a Mátrába, a havas-jeges terepen is kellemesen teljesített pedig még kidõlt fákat is kellet vele vonszolnom, mert elfelejtettem fûrészt vimmi.

Szóval én csak ajánlani tudom(fõleg azoknak akik közúton is használják), igaz még csak 1 hónapja van meg de eddig csak pozitív véleményt tudok róla mondani.

2010.12.20 14:40:44 (3295.)
nyuszy
(Székesfehérvár)
dcs:
Mennyire vált be a KL71? Látom, a pótkereked Simex, azzal összehasonlítva mit tud?


Előzmény: kjoci @ 2010.12.20. 12:04:02


Gratula, annyiért nem is volt drága.
2010.12.20 12:04:02 (3294.)
kjoci
(Miskolc)
Sikerült ujítanom egy újat ma..Bosch gondozásmentes, 60 Ah 540 indítófesz,gyári méret (táblázat szerint is bele való).Be is raktam.Múkoggyyyyy.:-)17 ezer pénz volt.

Előzmény: szzs84 @ 2010.12.19. 23:07:54


2010.12.19 23:07:54 (3293.)
szzs84

Előzmény: kjoci @ 2010.12.19. 22:50:10


Akkor lehet csak beképzeltem, hogy segített. :) Ha meg van kedvezményed, akkor nem kérdés. Inkább, minthogy otthagyjon valahol.
2010.12.19 22:50:10 (3292.)
kjoci
(Miskolc)
Nemjó az semmire.Anno még a 89 körül használtam.Holnap kap egy újat.Van elég jelentõs kedvezményem egy alkatrészesnél.Majd használom:-)

Előzmény: szzs84 @ 2010.12.19. 21:19:32


2010.12.19 21:19:32 (3291.)
szzs84

Előzmény: kjoci @ 2010.12.19. 20:31:46


Egyébként lehet kapni "Akkuvit" nevû szmötyit, elvileg feljavítja az akkut. Nem emlékszem pontosan mit csinál, de egy autóvillamos kolléga ajánlotta még jópár éve és ha jól emlékszem kicsit jobb lett tõle. Azt a telet kihúzta, aztán csók. Párszáz forint, egy próbát megér. Benzinkúton is kapható.
Persze ez csak akkor jó, ha nem fenékzárlatos, vagy nincs plusz fogyasztó stb., csak egyszerûen elfáradt.

Ja, indítófeszt mértél? 10V alá nem mehet.

szzs84 szerkesztette 2010.12.19 21:22:53-kor.
2010.12.19 20:40:56 (3290.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: kjoci @ 2010.12.19. 20:31:46


Nálam is így búcsúzott....a hidegekben néha már nem volt az igazi, aztán kihúzta a nyarat és az õszt ,végül egy hideg téli estén, gyújtásra kapcsolva felvillantotta a visszajelzõket és örökre elmúlt...