Jimny



Üzenetek időrendben
Keresés:
Hozzászólások száma: 15367 Oldalak:  <<  1  2  3  4  5  ... 304  305  306  307  308   >>

Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!


2007.12.17 14:47:50 (217.)
livinti

Előzmény: kekbon @ 2007.12.16. 19:44:55


Köszi, téli gumi az van, a nyári helyett (gyári 684 H/T) gondolkozom majd tavasszal A/T-ben. A télivel én meg vagyok elégedve. Yokohama, vizesen se csúszósabb, mint a nyári, hóban is elboldogul. Nagyon nagy dagonyába meg nem megyek vele.

Előzmény: kekbon @ 2007.12.17. 13:52:03


Nyilván a gumikeverék az oka. Nincs benne adalék és hidegben jobban felkeményedik és ezért nyilván nem lehetett négyévszakosra minõsíteni. Cserébe biztos lassabban kopik.
2007.12.17 13:52:03 (216.)
kekbon

Előzmény: nyuszy @ 2007.12.17. 12:05:21


húha :)
A kollégám épp most rendelt 4 db bfgoodrich at-t, õ az egyik vadász, aki az l200-ason esküszik rá. Most a vitarájára rendelte. Ha még lesz hó, a hét végére kiderül mit tud.

Amikor vettem gumit, feltûnt, hogy a br at-nek nincs négyévszakos minõsítése. Az kimondottan csak nyári aszfalt és terep gumi. Nagyon csodálkoztam rajta, nem tudom mi lehet az oka.
2007.12.17 12:05:21 (215.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: kekbon @ 2007.12.17. 10:51:54


Lényegét tekintve nem lehet olyan hatalmas különbség. Amit még próbáltam, az a BFG AT, na az valami rettenet volt mindenhol, ami nem nem száraz aszfalt.

Előzmény: kekbon @ 2007.12.17. 10:57:43


Én meg azt tapasztaltam, hogy a Puma gyakorlatilag minden felületen jobb, mint a Bridgestone AT. A menetkomfortja viszont egy ökrösszekérével vetekszik.
2007.12.17 10:57:43 (214.)
kekbon
Ma mentem a céges Jimmynkkel. Toyo téli gumik vannak rajta. 205/70R15-ösök. Hóban érezhetõen jobb, mint a négyévszakos BR, nedves, hideg aszfalton viszont jobban csúszik.

kekbon szerkesztette 2007.12.17 10:58:29-kor.
2007.12.17 10:51:54 (213.)
kekbon

Előzmény: nyuszy @ 2007.12.16. 20:01:00


Pontosítsunk, a te AT-sod :)
Mert azért van még pár tucat típus a palettán :)
2007.12.16 20:01:00 (212.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: kekbon @ 2007.12.16. 19:44:55


Hóban az AT-s is szar :)
2007.12.16 19:44:55 (211.)
kekbon
a 195/80R15 mellett legyen szólva....
keskenyebb, kevésbé úszik fel, vízre sárra, hóra....
keskenyebb, nagyob a gumi felületi terhelése, jobban tapad...

Ha nem akarsz/tudsz téli és nyári gumit venni, érdemes megfontolni a négyévszakos gumit. Kifejezetten hóban hagy kivánnivalót, de minden más estben és hõmérséklet mellett tökéletes.

Asszem kencinek pirelli s/t-je van, nekem dueler 684-esem.
2007.12.16 17:27:06 (210.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: kekbon @ 2007.12.16. 16:55:05


Hihi, ott én is pörögtem :) :) :)
2007.12.16 16:55:05 (209.)
kekbon
Penny Market parkoló a shell kút mellett.
2007.12.16 10:11:26 (208.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: kekbon @ 2007.12.16. 08:18:46


Akkor a jelek szerint nem sokban különbözik a két autó ezen a téren.
Hol találtál pörgésre alkalmas placcot?
2007.12.16 08:18:46 (207.)
kekbon
hóóóóóóóóó
Volt pár óra, amikor az utak havasak voltak. A gumim (Br Dueler 684) aránylag vizsgázott. A fékhatás megfelelõ, a helyzethez mérten jól megfogja az autót. 2WD-ben a kocsi majdnem használhatatlan. Az a baj, hogy még kettesben is leveszem a gázt a motorfék azonnal blokkolja a hátsó kereket és az autó kanyarban pördül. Valszleg hármastól már jó lehet, de azt még nem teszteltem. érdekes lenne kipróbálni 2x50kg ballaszttal a csomagtartóban. 4WD-ben az autó jól viselkedik. Ha kanyarban megcsúszik, gázlevétellel és ellenkormányzással visszahozható. Voltam egy nagy betonplaccon pörögni. Az jó volt :)

Volt farmotoros 2WD-s autóm, az hóban nagyságrenddel jobban viselkedett. Egyedüli különbség a súlyelosztásban van. Tehát havas úton terhelni a hátsó tengelyt.....

kekbon szerkesztette 2007.12.16 08:21:45-kor.
2007.12.15 19:43:09 (206.)
nyuszy
(Székesfehérvár)
Végre nálunk is szakad a hóóóóóó :)
Tapasztalatok:
- hátsókerék-hajtással letveszélyes és rányíthatatlan hóban a Jimny
- összkerékben jó, viszont a fékre nem szabad rálépni
- az A/T-s gumi havas emelkedõn nulla
2007.12.14 15:35:54 (205.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: pirosjimny @ 2007.12.14. 15:04:41


Fényképezz! :) :) :)
2007.12.14 15:04:41 (204.)
pirosjimny
Vasban kemény a hóhelyzet :) Fantasztikus 4x4-el,hátsóval életveszély!Élmények születnek :)
2007.12.14 13:03:53 (203.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: pirosjimny @ 2007.12.14. 12:44:55


Itt meg esett hajnalban vagy fél centi, ami azóta nyomtalanul eltûnt :(

Előzmény: kekbon @ 2007.12.13. 15:56:11


Előzmény: pirosjimny @ 2007.12.13. 17:09:33


Előzmény: livinti @ 2007.12.14. 09:58:33


A Samum kabrió volt. Egy párszor kabrióztam vele, nagyon jó móka. Terepen kevésbé, mert beszórja a sarat. Ponyvával kinn hagyni meg annyira nagyon nem biztonságos dolog. Egy ezeréves Samu még hagyján, de egy ponyvás Jimny-t még egy kis idõre sem mernék kinn hagyni sehol...
2007.12.14 12:44:55 (202.)
pirosjimny
Itt a HÓ!!!!
2007.12.14 11:16:02 (201.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: livinti @ 2007.12.14. 10:57:46


1. Hát, ezeket a gumikat fõleg aszfalton használt autóra nem igazán érdemes erõltetni.
2. Szerintem Jimny-re inkább 205/750R15-öt vegyél, az való rá. A 694 az ennek az utódja, nyugodtan megveheted.
2007.12.14 10:57:46 (200.)
livinti

Előzmény: nyuszy @ 2007.12.14. 10:40:44


1. Pedig gondolom ugyanaz. De mindegy, nekem ez nagyon durva. Mármint a mintázat.
2. Nézegetem én is, hátha tavasszal... De én mindenhol a 694-est látom a méretekben (195/80R15) Ezt már nem árulják?
2007.12.14 10:40:44 (199.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: livinti @ 2007.12.14. 10:29:23


1. Az ára. A Ficsórnál duplaannyiba kerül, mint a Száva utcában ;)
2. D693. Miért?
2007.12.14 10:29:23 (198.)
livinti

Előzmény: nyuszy @ 2007.12.12. 10:10:45


Ezek ugyanazok, mint amiket az összes vadász és offroad lapban hirdetnek itt: http://www.ficsor.hu/
Mi a különbség?

nyuszy! Az A/T gumid mintázata Dueller 694, vagy 693?
Kösz.
2007.12.14 09:58:33 (197.)
livinti

Előzmény: kekbon @ 2007.12.13. 15:56:11


Nekem sose volt nyitott autóm és tartok a nagyobb zajtól, a hidegtõl, a magyar közbiztonságtól, meg a hamar elöregedõ ponyvától.

Meg én inkább úgy szeretem a terepet, ha KÍVÜL sáros csak az autó...
2007.12.13 17:09:33 (196.)
pirosjimny
Hali!Én személy szerint rajongok a kabriókért,a kabriózásért,szerintem hátsókerékkel ez az autózás top élmény kategóriája,off road a másik. :) Perzse ez szubjektív.Tervben van egy Mazda Miata persze csak a régi! :)
Hogy a lecsapott popsijú targa-szörny mekkora élmény egy klasszikus kabrióhoz képest azt nem firtatom,de ha süt a nap akkor 1 kis extra szellõ mindig kellemesen jön.Meg ott a 4x4 is :) Mediterrán térségekben,Ausztráliában,Ázsiában ezért is népszerû,Costa Rica-n bérautó,Afrikában safari...Nem csajozós ász,de rendkívül barátságos darab.Az másik dolog h nem praktikus,itthon szeretik a ponyvát felvágni,utastérbe csikket bedobni,esteleg a ponyva tetejére...Drága dolgok ezek,fõleg tûz esetén.Szóval szép és jó,de az észérvek miatt nem. :) Pár év múlva a Suzuki Samurájok "kikopása" után, tökéletes 2.,3. sárdagasztó (drága)hobbi autó lesz!

pirosjimny szerkesztette 2007.12.13 17:11:50-kor.
2007.12.13 15:56:11 (195.)
kekbon

Amúgym i a véleményetek a kabrióról?
Nekem kicsit ellenszenves, hoyg az abalakai olyan kicsik hátul....

kekbon szerkesztette 2007.12.13 15:56:45-kor.
2007.12.13 13:00:05 (194.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: livinti @ 2007.12.13. 12:57:08


Hát, ha én látnék ilyet, megpróbálnám elkapni a gazdáját :)
De Fehérváron elég ritka a Jimny, 2-3 autót szoktam látni pár hetente, és mindegyiket csak mozgás közben :(
2007.12.13 12:57:08 (193.)
livinti

Előzmény: nyuszy @ 2007.12.13. 12:47:40


Akkor keressünk valakit, aki kölcsönadja egy körre... :-)))

Én kétnaponta látok egy dízel kabriót. De úgy tûnik zárják az ajtaját, vagy ül benne valaki... :-)))
2007.12.13 12:47:40 (192.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: livinti @ 2007.12.13. 12:30:21


Én kipróbálnám, de valszleg nem kéne :)
2007.12.13 12:30:21 (191.)
livinti

Előzmény: kekbon @ 2007.12.11. 20:28:45


Telejesen 1-et értek veled, ezért hesegettem el én is a gondolatát is a dízelnek, meg azért, mert a benzines változattal, meg a japán minõséggel is olyan jók voltak a tapasztalataim.

De az ördög nem alszik: mégiscsak sokkal több az a 200Nm és mégiscsak kisebb fordulatnál jön a nyomaték. Milyen lehet??? Fél egyben még lassabban mászik... Azért b..a az ember csõrét, nem?
2007.12.12 14:18:19 (190.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: nyuszy @ 2007.12.12. 13:42:23


Pótkeréknek kellene,de azért nem ártana,ha van rajta minta......lefutott nekem is lenne ingyé :)
2007.12.12 13:42:23 (189.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: kenci @ 2007.12.12. 13:36:04


Mintázat számít, vagy pótkerék lenne?
2007.12.12 13:36:04 (188.)
kenci
(Bükkzsérc)
Szükségem lenne 1db 195/80R15 méretû,alig használt abroncsra.Ha valaki tud segíteni megköszönöm ! )

Van egy origi Bridgestone dueler H/T 668 205/70R15 méretben.Erre cserélném,vagy ezt eladnám.
2007.12.12 13:28:43 (187.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: nyuszy @ 2007.12.12. 10:10:45


Gondoltam,hogy valami hasonló akcióra készülsz - valahogy nehéz lett volna elképzelni a gépedet terepgumi nélkül :)

Ha valamikor lesz idõd,küldj már róluk néhány képet! - elõre is köszi!
k.enci@freemail.hu
2007.12.12 10:10:45 (186.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: kenci @ 2007.12.12. 09:54:08


Mivel beszereztem országúti garnitúrát, és mostanában elég ritkán megyek hosszú távokat aszfalton, ezért akarok venni helyette ilyet: http://www.marix.it/prodotti_dettaglio.php/idcat=22/idsottocat=56/id=143/lingua=1
2007.12.12 09:54:08 (185.)
kenci
(Bükkzsérc)
Nyuszy!

Miért válsz meg a pumáktól?
2007.12.11 20:28:45 (184.)
kekbon

Előzmény: livinti @ 2007.12.10. 09:20:20


Azért ne feledjük, a dízelek renoméját a 2.5-3.2-es szívó és tdi-s motorok alapozták meg. Erre a bizalomra, most ontják a népnek a 1.3-1.4-es viccmotorokat. Nincs még hosszútávú tapasztalat mögöttük (illetve ami van, az elég borús, 150ekm körül szörnyû javítási számlákról mesélnek). Nomost egy dízel kocsi újonnan nemritkán 1 millával drágább a hasonló kategóriájú benzinesnél. És fogyaszt 1, max 1.5l-rel kevesebbet (pl egy skoda octávia esetén 1l a különbség). Viszont drágább, és gyakoribb a szervize. Szóval nem biztos, hogy bárkinek is megéri, hacsak nem megy a kocsival évi 100ekm-et.....
2007.12.11 14:32:58 (183.)
pirosjimny
Felezõvel jár kenyérért ha siet akkor meg nirtoBooooooooost! :)
2007.12.11 12:42:55 (182.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: pirosjimny @ 2007.12.11. 12:36:27


:) :) :)
Esetleg nitrószett :c)
2007.12.11 12:36:27 (181.)
pirosjimny
supercharger! :)
2007.12.11 09:25:29 (180.)
livinti

Előzmény: nyuszy @ 2007.12.10. 17:06:25


1. Hát ha motort nem is, de mindenképpen valami osztómû csere muszáj lehet, mert különben nem megy el...
2. Hát igazából nincs ott semmi, úgyhogy én egy mechanikus hajtású kompresszorra szavazok...
2007.12.10 17:06:25 (179.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: pirosjimny @ 2007.12.10. 14:35:29


Jaja, a 660-as turbót én is kipróbálnám szívesen :)
A dízel meg kell a francnak, a gázolaj az fûtésre való, nem autóba :) :) :)

Előzmény: pirosjimny @ 2007.12.10. 14:50:13


1. Szééép :) Kíváncsi lennék, hogy az ilyen méretû kerekekhez motort is cserélnek-e, mert már a 215/75-tel sem túl fürge az autó, ez meg van vagy 33-as...
2. Mi van ott eredetileg? Az enyémben még SOHC motor van.
2007.12.10 14:50:13 (178.)
pirosjimny
ez nem volt szép nyuszy :) :http://www.overkill4x4.com/Jimny__22_.JPG

ez mi?:http://xtreme4x4.dreamhosting.gr/uploads/image/products/s_jimny.jpg
2007.12.10 14:35:29 (177.)
pirosjimny
Neeee mááá... ha csak a csupasz blokk francia akkor sem...mert francia ez már innentõl nem csak az autókról szól :) soha!kerregjen másnak,egy amit akár irigyelhetnék is az a fogyasztás...bár egyeltalán nem panaszkodhatom," bejáratósan" kis távolságokat autózva(indulok,bemelegszik,leáll...)araszolva sokszor,gyakorlatilag zéró terep:9.0-9.5 liter
////én a japánban kapható 660 OHC turbót próbálnám ki!!(64LE)
2007.12.10 09:26:39 (176.)
livinti
Amióta feltetettem a téli gurigákat, bosszankodok, hogy másként megy az autó a nyomvályúkban és kóvályog bennük ide-oda. Én vagyok a hülye, mert ennek ellenére már hetek óta nem néztem meg a guminyomásokat. (merthogy mi más lehet a különbség?!?) A szokásos történet: mindben sokkal több volt és elöl még kicsit eltérõ is. Most helyesen belõve normális lett minden. Furi, de Jimnynek sokat számít pár tized eltérés...
2007.12.10 09:20:20 (175.)
livinti

Előzmény: nyuszy @ 2007.12.08. 17:11:55


Én is nagyon szívesen kipróbálnám. Az a sok Nm biztosan érezhetõ és érdekes lehet. A tesztek is nagyon jókat írnak róluk. De én azért fázom a Rönyó dízeltõl. Olvastam egy tartós tesztet (az még a 65 lovas volt asszem) és pont olyan misztikus hibát hozott ki, mint a szomszéd Kangooján. Nem katasztrofális, de a bizalmamat nem erõsítette.
2007.12.10 09:10:05 (174.)
livinti

Előzmény: pirosjimny @ 2007.12.10. 07:29:42


Az én képeim között lehet látni a Dotz Dakart a régi autón. Bárki bármit mondhat, nekem ezzel tetszik a legjobban. Mellette láthatod a gyári 3 küllõs alufelnit is, ami mindenkibõl vegyes érzelmeket vált ki. Még belõlem is. Gondolkodom is az eladásán. Viszont elég masszívnak tûnik.
2007.12.10 07:32:04 (173.)
pirosjimny
Mutatós....:http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto?hirdeteskod=1670400&command=ugras&screenwidth=1024
2007.12.10 07:29:42 (172.)
pirosjimny
Igazán jó hallani ezeket a dolgokat,nagy segítségemre van,és okosodom is :) )Kösz,meg az Oldalnak is!Amit mondtál Toora tényleg szép,3600ezer Ft-ért ki is küldik,darabja pedig 19ezer+csavarok!-http://www.boxy.pl/images/C940.jpg
2007.12.09 19:12:46 (171.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: pirosjimny @ 2007.12.09. 19:08:44


Ez nagyon szép, legalábbis nekem csorog a nyálam :) Viszont nem olcsó. A paraméterei tökéletesek, de én erre sem ajánlok 215-nél keskenyebb gumit, akkor nagyon könnyen megpadkázod.
2007.12.09 19:08:44 (170.)
pirosjimny
na ez az utolsó:ha nem akkor marad a Dotz
http://www.pasztoy.hu/nyarigumi/product_info.php?products_id=6549
2007.12.09 18:57:35 (169.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: pirosjimny @ 2007.12.09. 18:44:51


Szép. És olcsó. Ha nem tervezel keményebben terepezni, vedd meg :) :)
Az Alessio felnik nem a strapabíróságukról híresek, de közúti hasznáatnál egy ballonos gumival nem lesz vele bajod.
Ami csücskös lehet, az a 20-as ET, lehet, hogy fog kelleni alá 2-3 centi pogácsa.

Én onnan amúgy ezt ajánlanám: http://80.85.54.4/index.php?&menu=53&nev1=5X139.7 15X6.5 ET24 KM MAGNUM [KM1065]&url=felni/KM/MAGNUM.jpg
Ez elég terepállónak tûnik.

Utcára meg ez tetszene: http://80.85.54.4/index.php?&menu=53&nev1=5X139.7%2015X7%20TOORA%20C943%20&url=felni/TOORA/C943.jpg

Rá kéne photoshoppolni õket Jimnyre :)
2007.12.09 18:50:48 (168.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: pirosjimny @ 2007.12.09. 18:40:58


Elég tartósak ezek a lemezfelnik, igazából ha nem éri mechanikai behatás, örök életû. Ha meg már nem szép, akkor is olcsóbban felújítható, mint egy alu.

Azért van árkülönbség, mert ebõl egy garnitúra 60-ból megúszható, alut meg szerintem 90 alatt nem nagyon fogsz kapni. Persze ízléstõl függõen egy alu szebb lehet. Viszont az az alu, amin rajta van az OFF ROAD felirat, azaz nem kell az elsõ terepezés után görgõzni vinni, az már 30-40/db körül kezdõdik, szóval nem olcsó.

A linkelt AEZ felnit én nem ajánlanám, 7"-nál szélesebbet hülyeség feltenni egy Suzukira, még a 7"-esre is kell legalább 215-ös, de inkább szélesebb gumi, ezek nem ilyen kisautóra valóak.

Előzmény: pirosjimny @ 2007.12.09. 18:42:02



Szólok Takee-nak, hogy meséljen :)