Jimny



Üzenetek időrendben
Keresés:
Hozzászólások száma: 18539 Oldalak:  <<  1  2  3  4  5  ... 367  368  369  370  371   >>

Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!


2011.12.05 22:46:37 (4289.)
Fluo

Előzmény: josh @ 2011.12.04. 20:11:52


Szia! Igen, kb. 2,5 hete.
2011.12.04 20:11:52 (4288.)
josh

Előzmény: Fluo @ 2011.12.04. 19:36:31




szia Fluo!

jól emlékszem,hogy most vetted az autót a közelmúltban?
2011.12.04 19:36:31 (4287.)
Fluo

Előzmény: kjoci @ 2011.12.04. 19:34:11


Köszönöm szépen!! Láttam már õket a használtautó kereskedõnél járva, de azt hittem csak a kereskedõnek dolgoznak. Meg fogom próbálni!
2011.12.04 19:34:11 (4286.)
kjoci
(Miskolc)

Előzmény: Fluo @ 2011.12.04. 18:58:03


Legközelebbi jimny bontó Mályiban van.A Kistokolyi elágazásnál van egy benzinkút.A mellette lévõ autókereskedésben találod õket.Van mindenféle Jimny alkatrész bontva.Az árak alkuképesek.
2011.12.04 18:58:03 (4285.)
Fluo

Előzmény: nyuszy @ 2011.12.04. 18:54:52


Ok. Megpróbálok utána érdeklõdni.


Fluo szerkesztette 2011.12.04 18:58:42-kor.
2011.12.04 18:54:52 (4284.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: Fluo @ 2011.12.04. 18:45:04


Hááát, lehet, hogy érdemes lenne utánakérdezni.
2011.12.04 18:45:04 (4283.)
Fluo

Előzmény: nyuszy @ 2011.12.04. 18:11:45


Nem tudom.. Olcsóbb lenne??
2011.12.04 18:11:45 (4282.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: Fluo @ 2011.12.04. 17:17:04


Nem olcsóbb egy komplett doboz?
2011.12.04 17:17:04 (4281.)
Fluo
A Jimny törését követõen a fórumtagok közül segítettek. Volt aki konkrét segítséget ajánlott, volt aki információval segített, volt aki jó szóval. Jól esett! Mindenkinek szeretném megköszönni!!!
A kocsit ma nézte meg egy nyíregyházi karosszériás, kb. 10 nap múlva kezd hozzá. Száz körül tud szerezni hozzá bontott hátsó részt, ill. kell még két tükör, motorháztetõ, b. elsõ sárvédõ, ill. hátsó lökhárító lámpák nélkül.Beszámolok majd a fejleményekrõl. Addig is ha valaki tud ezek közül az elemek közül eladót, lehetõleg olcsón :) , kérem írjon privit. THX!
2011.12.04 17:00:40 (4280.)
Fluo

Előzmény: carlos72@citromail.hu @ 2011.11.29. 16:12:58


Igaz. Talán sikerült találnom egyet.
2011.12.03 20:19:33 (4279.)
kjoci
(Miskolc)

Előzmény: murphy1985 @ 2011.12.02. 08:20:57


Én tõlük rendeltem Trail Mastert.
http://www.4x4tuning.hu/
2011.12.03 20:10:08 (4278.)
deerhunter
(csákvár)
Hello a bárdinál
2011.12.02 08:20:57 (4277.)
murphy1985
Sziasztok!

Érdeklõdnék, tudna valaki abban segíteni, hogy hol lehet beszerezni kormányrezgés csillapítót mert a régi megadta magát (dõl belõle az olaj)

2011.12.01 20:03:27 (4276.)
szsz

Előzmény: dobbasszus @ 2011.12.01. 19:54:03


Terepen vigyázz vele, de máshol nincs baj! Még a lassú városi araszolást is bírja simán, de Én most nem takargattam semmit idén.

szsz szerkesztette 2011.12.01 20:04:35-kor.
2011.12.01 19:54:03 (4275.)
dobbasszus

Előzmény: szsz @ 2011.12.01. 19:24:49


Hát köszönöm,ez jó megoldásnak tûnik. Ha nálam is csak 4 csavar,akkor leszedem.megpróbálom benthagyni a hûtõrács taka3ást,és ha túlmelegszik, akkor kiszedem a takarást.
2011.12.01 19:24:49 (4274.)
szsz

Előzmény: dobbasszus @ 2011.12.01. 18:45:15


Nehéz leszedni? Most így hirtelen nem tudom, hogy egyforma-e a samurai és a jimny ventilátor, de csak egy villáskulcs kell hozzá. (4 csavar) Legalábbis a jimny-nél nem nehéz leszedni. Még a burkolatból is kifér.
2011.12.01 18:45:15 (4273.)
dobbasszus

Előzmény: szsz @ 2011.12.01. 09:01:01


Az jó, és a ventillátort nehéz leszedni,feltenni.kell valami spec szerszám?
2011.12.01 09:01:01 (4272.)
szsz

Előzmény: dobbasszus @ 2011.12.01. 06:46:57


A fûtés mindenképpen jobb, de a fogyasztás is kevesebb nekem, mert hamarabb bemelegszik. Én sokat indulok hidegen, nagyrészt a város környékén használom, sok indítással 10-20 perces megállás után, és ez már elég ahhoz, hogy kihûljön.
2011.12.01 06:46:57 (4271.)
dobbasszus

Előzmény: szsz @ 2011.11.30. 22:19:54


És a fogyasztás reagált rá? Mert akkor leszedem én is a samuról
2011.11.30 22:19:54 (4270.)
szsz

Előzmény: kenci @ 2011.11.30. 21:13:17


Bátor, de jó megoldás! Egyébként viszem magammal. Ez még befér a csomagtartóba :)
2011.11.30 21:13:17 (4269.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: szsz @ 2011.11.30. 13:31:35


Azért ez a legbátrabb megoldás! Remélem viszed magaddal a csomagtartóban és ha kell fel tudod szerelni! :)
2011.11.30 13:31:35 (4268.)
szsz
Na ez a téma érzékenyen érint Engem is! Én a 4.-ik termosztátot tettem az autóba 1 év alatt, és arra kellett rájönnöm, hogy a minõség a legfontosabb, mert volt ami újkorában is nagyon hamar nyitott. (mind a négy 88 fokos volt)
Tavaly takargattam Én is, de idén levettem az egész ventilátort! Durva terepen nem járok vele, nincs baj! 1-2 km alatt beáll középre, és fûtésnél ott is marad, nem hûl vissza.
2011.11.30 08:50:49 (4267.)
Bütyök
(Békés megye)
Na kimentem és álló hideg motornál egy ujjal nagyon könnyedén épp ujjbeggyel is forgott. Viszont ha indítom akkor pörög feleslegesen ,csak úgy tolja rá a hideg levegõt.
Ez Samurai de Vitara viscó /6 lapátos /van rajta ami eggyel több mert nyáron meg extrém kánikulák vannak.
2011.11.30 08:39:38 (4266.)
Bütyök
(Békés megye)

Előzmény: JUGA @ 2011.11.29. 22:56:00


Na ezt kimerem próbálni :) de a másik verzió cifrább.
2011.11.29 23:27:40 (4265.)
dobbasszus

Előzmény: JUGA @ 2011.11.29. 22:56:00


Én könnyen hajtom kézzel,mégis egybõl forgatja a lapátot
2011.11.29 22:56:00 (4264.)
JUGA
Nezzd meg hogy atforog e kezzel a lapat mikor all a motor ha jo a kuplung allo motornal konnyen lehet a lapatot hajtani kezzel ha roasz akkor ilyenkor is.szorul
2011.11.29 22:52:30 (4263.)
JUGA
Hi!
En kicsereltem a termosztatot 88c fokosra es letakartam a hutot telibe egy ket kisebb lyuk van a kartonon most stabilam koenzeppen all a mutato es szemmel.lathato amikor.nyit a termosztat
2011.11.29 21:29:04 (4262.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: Tobzos @ 2011.11.29. 21:06:19


Tapasztalataim szerint mégis többet jelent pozitív irányba (hamarabb melegszik és jobban tartja a meleget), mintsem a nagy meleg hatására záró viszkó túlhûtené az autót.....Attól nem kell félni, hogy szétfagyasztja a hûtõt... :) :) :)
2011.11.29 21:06:19 (4261.)
Tobzos
(Budapest III. ker.)

Előzmény: kenci @ 2011.11.29. 20:27:00


A viszkó a hõt az elején levõ fém résszel veszi fel, magyarán akkor kellene mûködésbe lépnie, amikor már a hûtõ is jó 70-80 fokos, tehát a rajta átáramló levegõ meleg és fel tudja melegíteni a viszkót. Szóval télen normál használat mellett szinte soha nem szabadna ilyennek történnie.
Mondjuk most ahogy végiggondolom, nem is biztos, hogy annyira jó ötlet volt letakarnom a hûtõ két harmadát, mert így azt is meggátoltam, hogy ha melegedés állna elõ, akkor jusson hõ a viszkóra és direktre zárjon.
Na jó, emiatt talán nem kell aggódnom, most éppen az ellenkezõje okoz bosszúságot...
2011.11.29 20:27:00 (4260.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: Tobzos @ 2011.11.29. 20:19:27


Mivel ez hõre zár, így nem hinném, hogy melegebb motornál kisebb ellenállást fogsz tapasztalni....Kíváncsi lennék egy újra, hogy az mennyire forog szabadon.
2011.11.29 20:19:27 (4259.)
Tobzos
(Budapest III. ker.)

Előzmény: szzs84 @ 2011.11.29. 16:40:18


Pontosan ez a helyzet nálam is. Éppen akkor forog, mint a barom, amikor csont hideg minden. Ezt nyilván a benne levõ 12 éves olaj okozza, ami már biztosan nem olyan, mint új korában...
Az enyém klímás és most a hidegben a beindítás után annyira viszi a viszkó, hogy a klímahûtõ elõtt levõ elektromos ventillátort is forgatja a légáramlat. Rossz vicc az egész. :(

Meg fogom nézni közepesen meleg motornál, hogy úgy jobb-e a helyzet, de nem sok remény van rá.
2011.11.29 16:40:18 (4258.)
szzs84

Előzmény: Tobzos @ 2011.11.29. 08:05:33


Ráadásul félelmetes áron adják az újat... Egyébként nekem is hangos, de csak hidegen. Olyan mint valami 3000-es dízel dög. :) Aztán bemelegszik és elhallgat.
2011.11.29 16:12:58 (4257.)
carlos72@citromail.hu

Előzmény: Fluo @ 2011.11.28. 22:13:32


mindent meg lehet csinálni.
csak jó lakatos kell! hát meg át kell gondolni meg éri -e? meg azért nem az elsõ sérülése volt? ahogy nézem.
2011.11.29 14:23:36 (4256.)
Tobzos
(Budapest III. ker.)

Előzmény: tutika @ 2011.11.29. 10:03:31


Ez jó... :)

Egyébként ki fogom próbálni, de úgysem tudok vele mit csinálni, ha rossz, mert nem nagyon lehet.
2011.11.29 10:03:31 (4255.)
tutika

Előzmény: Tobzos @ 2011.11.29. 08:05:33


Szia. Ha összetekert újsággal próbálod megállítani, talán nem kell feladnod 1 hírdetést, miszerint ötujjas kesztyû kihasználatlanság miatt
eladó. .-))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
2011.11.29 08:05:33 (4254.)
Tobzos
(Budapest III. ker.)

Előzmény: nyuszy @ 2011.11.28. 16:09:41


Ezt a lapátmegállítós mutatványt esetleg vállalod helyettem? :)

Egyébként tényleg az lehet, hogy sûrû benne az olaj, ahogy Kenci is írta. A viszkóban van egy bimetál, ami ahogy melegszik elzárja az olaj útját és az kezdi vinni a lapátot. Itt viszont nekem az a bajom, hogy az olaj még szabadon áramolhat körbe (a bimetál biztosan nem zárta el az útját), viszont annyira nagy a tehetetlensége, hogy így is viszi a lapátot.
Olajat cserélni szerintem nem lehet, javítani szintén nem nagyon, imádom az ilyen találmányokat...
2011.11.28 22:13:32 (4253.)
Fluo

Előzmény: nyuszy @ 2011.11.28. 20:21:29


A két ajtó és a jobb elsõ sárvédõ ép :)
2011.11.28 21:32:01 (4252.)
kenci
(Bükkzsérc)
Igen, valahol negyed és fél között áll normál esetben, egyetlen baj, hogy gyorsan tud csökkenni a hõmérséklet, fõleg motorfékes lejtmenetben - ez meg érthetõ.
2011.11.28 21:22:06 (4251.)
kjoci
(Miskolc)
Érdekes ez a hûtõfok jelzõ állás.Legalábbis nálam.Rátettük a számitógépet és a motor járatása közben figyeltük milyen állásnál mennyi a hõfok.Kb negyed állásnál már 80 fokos a víz és nyit a termosztát.Félnél már 90 fok.A legfelsõ vonásig tudtuk felvinni maximum.Ott már 97 fok volt.Efölé már nem sikerúlt feltornászni. Még egy vonás lenne e fölött de az már a veszélyes tartomány.Pedig nyáron csináltuk 35 fok melegben álló helyzetben.A nyáron többször is kimostam a hûtõt gõzborotvával.Fõleg a nyárfák virágzása idején.Érdekes dolgok jöttek ám ki a rácsok közül.:-)Ha terepen megyek akkor félig el szoktam húzni a kartont a hûtõ elõl.Igy áll be fél állásba a mutató.De nálam alapból olyan 80-83 fokos szokott lenni stabilan a hõfok.Ergó negyed állás.
2011.11.28 21:11:23 (4250.)
kenci
(Bükkzsérc)
Nem a hûtõ van letakarva, hanem a beömlõk! A jimny motortere olyan szellõs a hûtõ körül, hogy simán el tudja látni a feladatát. Azért a fél állás (üzem meleg) még odébb van a forrástól. Egyébként itt a normál és az azt nem túlságos mértékben meghaladó használat során használjuk ezt a megoldást. Ha játszani megyek, egy mozdulat és nincs takaró - ott egyébként sem szoktam fázni..... :) :) :)
2011.11.28 20:55:16 (4249.)
SirKán
(Zalaegerszeg)

Előzmény: nyuszy @ 2011.11.28. 20:44:03


Lehet, hogy igazad van. De a hûtõ szerintem egyformán drága mind a kettõhöz.
Én nem spóroltam annyit a takarással az üzemanyag-fogyasztáson, mint amennyibe az új hûtõ került... Ha megfõztem volna a hengerfejet, akkor meg egyértelmû bukta, inkább egyen alkalmanként 11 litert.
Csak figyelmeztettem a márkatársakat, hogy nem biztos, hogy a hõmérõ mutatója is elindul akkor, amikor már forr a víz a motoron vagy a hûtõn!
2011.11.28 20:44:03 (4248.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: SirKán @ 2011.11.28. 20:38:18


Mondjuk ez nem biztos, hogy releváns, mert a Vitarának gyárilag betegeskedik a hûtõje, a Jimnyre meg nem jellemzõ.
2011.11.28 20:38:18 (4247.)
SirKán
(Zalaegerszeg)

Előzmény: kenci @ 2011.11.28. 19:30:34


Nem sok ilyen irányú tapasztalatom van Jimnyvel, de kb. ugyanaz a viszkó van benne és ugyanúgy túl van hûtve, mint a Vitara. Korábban én is takartam az elejét, persze nem a hûtõmaszkot, hanem direktben a hûtõ egy részét. Érezhetõen elõbb melegedett, jobban fogyasztott és a mutató nálam sem mozdult el fölfelé soha. Csak idõnként, sarazás után azt vettem észre, hogy fogyott belõle a víz. Végül szétnyomta a hûtõt, cserés lett. Azóta nem takarom, és örülök, hogy a hengerfejnek nem lett baja.
Szóval csak óvatosan a takarással!
2011.11.28 20:26:16 (4246.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: kenci @ 2011.11.28. 20:25:05


Akkor passz :)
2011.11.28 20:25:05 (4245.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: nyuszy @ 2011.11.28. 20:21:29


Szerintem ez a Zsolti autója... :)
2011.11.28 20:21:29 (4244.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: Fluo @ 2011.11.28. 19:16:19


Hú, ez tényleg nem szép :(
Jól látom, hogy gyakorlatilag minden eleme kapott? :(

Előzmény: kenci @ 2011.11.28. 19:30:34


Nekem egyetlen egyszer sikerült feljebb vinni a hõmérõ mutatóját egy kicsit, akkor egy marha hosszú, sáros, meredek szakaszon kellett percekig tolni neki fél egyben, alig haladva.
2011.11.28 19:34:07 (4243.)
ezüstjimny

Előzmény: Zsolt @ 2011.11.28. 19:18:33


Köszönöm, megpróbálom!!!
2011.11.28 19:30:34 (4242.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: Tobzos @ 2011.11.28. 11:30:31


A jimny az átlag felhasználáshoz túl van hûtve. A trutyi olyan sûrû, hogy gyakorlatilag direktben hajtja a ventit. Én le szoktam takarni a légbeömlõ nyílások nagy részét, így 1km-en belül vízszintesbe kerül a hõfokmérõ és ez fûtés mellett, lejtmenetben sem esik jelentõs mértékben. Minden nap rövidítek, erdõn keresztül, ahol kell a 4wd, esetenként meg is felezem, de a hõfokmérõ a vízszintestõl még soha nem ment fentebb.
EGR szelep pedig van, csak a helyén kell keresni. Elég jól elrejtették, de azért meg lehet találni. Ha letöltöd a szerelési útmutatóját, ott jól látszik, hogy hol és mit kell keresni.
2011.11.28 19:28:01 (4241.)
Zsolt

Előzmény: Fluo @ 2011.11.28. 19:22:58


üzentem
2011.11.28 19:22:58 (4240.)
Fluo

Előzmény: Zsolt @ 2011.11.28. 19:18:33


Privi ment. Én Tapolcán lakom :)