Csevegõ



Üzenetek időrendben
Keresés:
Hozzászólások száma: 20294 Oldalak:  <<  1  2  3  4  5  ... 402  403  404  405  406   >>

Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!


2008.05.06 22:16:51 (344.)
matisz
a motor jelenleg a második váltót nyírta ki pontosabban csak a 3.-at de át alakítjuk hogy rámenjen egy nagyon váltó pl egy 1.3as -é mert csak 1.0-é van benne :S

a gumik meg már kopottak uaz méretüek csak kopot kagylók és nem tudom maradjak e ennél vagy vmi mást vegyek az erdõre ahol néha elégg komoly parton kell felharcolni magam a sárba...

matisz szerkesztette 2008.05.06 22:20:22-kor.
2008.05.06 21:52:08 (343.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: kenci @ 2008.05.06. 21:44:58


Az UAZ gumi nem fog túl nagyot, de legalább nagy az átmérõje, úgyhogy kell neki a motorerõ :)
2008.05.06 21:44:58 (342.)
kenci
(Bükkzsérc)
Nem kell erõsíteni, az uaz gumik megteszik a hatásukat erõs motor nélkül is.
körni=TÖRNI :)
2008.05.06 20:59:49 (341.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: matisz @ 2008.05.06. 20:37:40


1. Milyen célra?
2. Szvsz. nem érdemes túlerõsíteni, mert akkor körni fogja a féltengelyeket, kardánokat.
2008.05.06 20:37:40 (340.)
matisz
szerintetek milyen gumit érdemes vennem samura?? uaz méretûben kell rá...
meg turbót rakjunk bele?? egy 1.9-es Peugeot Boxer diesel motor van benne de csak sima szívó diesel...
2008.05.06 05:02:00 (339.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: matisz @ 2008.05.05. 20:47:46


Üdv neked és az elfáradós autódnak is :) :)
2008.05.05 20:47:46 (338.)
matisz
üdv mindenkinek!
2008.05.05 20:37:28 (337.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: Qnci @ 2008.05.05. 20:33:15


Köszi :) :) :)
2008.05.05 20:33:15 (336.)
Qnci
Nyuszy, Boldog szülinapot :)
2008.04.26 19:47:09 (335.)
nyuszy
(Székesfehérvár)
Pár kép a Central Europe Rally-ról:
http://nsblog.info/garageblog/ns/4861
2008.04.24 19:37:21 (334.)
nyuszy
(Székesfehérvár)
http://nsblog.info/garageblog/ns/4854 :)
2008.04.24 17:39:52 (333.)
alexa
Livinti, nem a Te voltál, téged felismertelek volna a felnirõl... :)
2008.04.24 15:59:21 (332.)
livinti

Előzmény: alexa @ 2008.04.23. 19:16:02


Az enyém fekete, de én nem járok arra!
Ha mégis, akkor vissza fogok integetni! :)
2008.04.23 19:59:27 (331.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: alexa @ 2008.04.23. 19:16:02


Nekem még sosem sikerült szembetalálkozni ismerõs Jimny-vel :(
2008.04.23 19:16:02 (330.)
alexa
Szasztok! Valamelyikõtökkel találkoztam ma Tapolcán (Veszprém megye), baromira integettem, de semmi visszajelzés...Egy fekete Jimny volt...és tudom, hogy láttam már itt a fotóját, sõt a sofõr is ismerõs volt. Izgi volt... :) Na nem mintha komprommitálni akarnék bárkit is... :)
Jók a fotók, bár néha én ezektõl a helyzetektõl sikítok :)

alexa szerkesztette 2008.04.23 19:21:04-kor.
2008.04.20 21:02:41 (329.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: Qnci @ 2008.04.20. 20:28:34


Látványos volt :)
Voltak nagyon gyenge, "sétálós" szekciók, de volt egy pár látványos kapu is :)
A borulások (4-et láttunk, de volt több is ma) inkább a nagy lábaknak voltak köszönhetõek, nem a kapuknak.
2008.04.20 20:28:34 (328.)
Qnci
Jó lehetett, szuper képek.

Előzmény: nyuszy @ 2008.04.20. 20:15:27


2008.04.20 20:15:27 (327.)
nyuszy
(Székesfehérvár)
Mai Eurotriál képek Kerekibõl:
http://nsblog.info/garageblog/ns/4838
2008.04.19 09:47:46 (326.)
nyuszy
(Székesfehérvár)
Karcmentes trophy, csak úton kell menni:
http://upload.nyuszy.hu/ut.jpg
:D
2008.04.18 07:49:09 (325.)
kenci
(Bükkzsérc)
Upsz,tényleg.Akkor csak nagyon hasonlított... :)
2008.04.17 06:08:10 (324.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: kenci @ 2008.04.16. 20:47:58


Az nem LJ80 volt inkább? :O
2008.04.16 20:47:58 (323.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: nyuszy @ 2008.04.16. 17:23:33


Tényleg szép.A haveromé dettó ugyanez volt (még a színe is) csak ponyvás.2 évig nyúztuk az erdõn,akkor szerettem bele a terepjárókba,vagy inkább a suzukiba.
2008.04.16 17:23:33 (322.)
nyuszy
(Székesfehérvár)
Hû.
Szép.
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Other-Makes-Suzuki-LJ20LV-1972-Suzuki-LJ20-BRUTE-Jimny-microcar-Samurai-Jeep-LJ10_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ6472QQihZ004QQitemZ140223667292QQrdZ1QQsspagenameZWDVWQQtcZphoto#history
2008.04.13 19:52:17 (321.)
Qnci
Sziasztok. A Tápió Trophyn készült képeinket megnézhetitek, itt: http://qnci.gportal.hu/ :)
2008.04.11 20:02:51 (320.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: alexa @ 2008.04.11. 14:18:24


Mit? :)

Előzmény: livinti @ 2008.04.11. 15:42:47


Sze4rintem legyen az A, és akkor nem iszuiok itöbbmsört! :D é
2008.04.11 15:42:47 (319.)
livinti

Előzmény: alexa @ 2008.04.11. 14:18:24


Most már csak a baloldali "Fórum" menü alatt látható témák vannak, ezen belül nincs több kisebb téma. Így nyuszy szerint eccerûbb. Szerintem is.
Aki szerint nem az:
A.) kövezze meg nyuszyt. \>)
B.) vagy találjon ki jobbat :O
C) vagy írjon hejesebben mint én... :D

livinti szerkesztette 2008.04.11 15:43:59-kor.
2008.04.11 14:18:24 (318.)
alexa
Nem értem:(
2008.04.11 12:07:40 (317.)
livinti

Előzmény: nyuszy @ 2008.04.11. 11:51:53


Szerintem OK, úgyis minden átkalandozott másik topicba, mint ahova való. Nekünk eccerû embereknek eccerû szisztéma kõ! :)

livinti szerkesztette 2008.04.11 12:07:47-kor.
2008.04.11 11:51:53 (316.)
nyuszy
(Székesfehérvár)
Urak/Hölgyek,
Kicsit átalakítottam a fórumot, megszûnt a soktopicos hagyományos verzió.
Úgy vélem, hogy a kötött tematikus topicok egyszerûbben átláthatóak és kereshetõek lesznek.
Várom a véleményeteket!
2008.04.09 18:40:45 (315.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: geza84 @ 2008.04.09. 16:58:45


Törölve :)
2008.04.09 16:58:45 (314.)
geza84
Helló nyuszy, most regisztráltam, úgy látom te tudsz nekem segíteni, véletlen létrehoztam egy topikot "Samut vennék" címmel, de nem tudtam törölni, megtennéd helyettem?
Köszi!
2008.04.07 09:06:43 (313.)
livinti

Előzmény: kekbon @ 2008.04.04. 19:05:08


Egy normális "snorkelnél" (=ormány =levegõszûrõ szívócsõ kémény) a difik, a sebváltó és az osztómû szellõzõje is fel van vezetve a legmagasabb pontig (egyszerû gumicsövekel). Nem beszélve a többi speciális átalakításról, amit érdemes ilyenkor megcsinálni. (gyújtás - benzinesnél, elektromos rendszer, hûtõventillátor!!!, stb. stb.)

A Jimnynél a tengelymagasságban adják meg a gázlómgasságot. Ezt nyilván a difi szellõzõje is indokolja. A motortérben a szívócsõ nincs alacsonyan, de pl. a szabadonfutó vákumvezérlésének van alacsonyabban kis szûrõje, ami biztos nem jó, ha vizet kap. hogy a kerékagyon a szabadonfutó vákumrendszere kaphat-e vizet, azt nem tudom, de az biztosan, aki már szétszedte. Lehet, hogy ettõl (is) megy tönkre hamarabb. Azután a viszkokupplungos hûtõventillátor sem a legtutibb, ha a vizet paskollja. lehet a Jimnyvel gázolni, de szériában azért ne túl mélyen és ne túl sokáig. Küszöbig érõ kemény aljú pocsoján simán át lehet hajtani aggodalom nélkül.

Méllyebben is, de csak saját felelõsségre... :D
2008.04.06 19:05:20 (312.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: afoldtudeje @ 2008.04.06. 13:17:14


Azért az roppant gáz, ha egy alapítvány logóján a "tüdelye" írásmód szerepel.
A képeidet pedig kitöröltem, mert a galéria témájának nem felelnek meg sem a faültetõs képek, sem a logók, minthogy nem Suzuki 4x4 témájúak.
Bár a céljaitokkal egyetértek, de ne floodoljunk, ha lehet, köszi.

nyuszy szerkesztette 2008.04.06 19:07:54-kor.
2008.04.06 19:02:14 (311.)
kekbon

Előzmény: afoldtudeje @ 2008.04.06. 13:17:14



A témában ez már a 3. bejegyzésed. Tisztelet a munkádnak, de ennyi talán már elég lesz.....

kekbon szerkesztette 2008.04.06 19:02:30-kor.
2008.04.06 13:17:14 (310.)
afoldtudeje
Sziasztok!
A Föld Tüdeje Környezetvédelmi és Környezettudatos Gondolkodást Elõsegítõ Közhasznú Alapítvány vezetõje vagyok. A nevem Kokas Lajos. Azért bátorkodtam elindítani ezt a fórumot, mert egyrészt számítok a segítségetekre, másrészt szeretném ha azok akik egyébként is járják a természetet közelebbrõl megismerhessenek bennünket.
Egy régi módszer, újrahasznosított formáját alkalmazzuk. Gyerekekkel ültetünk fákat, de nem a menyiségi faültetés a célunk, hanem az, hogy egy fa gondozásán keresztül személyes kötõdés alakulhasson ki a gyerekekben. Kaphattok rólunk információt a http://gportal.hu/portal/afoldtudeje weboldalon, vagy az afoldtudeje@gmail.com email címen, de az itt feltett kérdésekre is megpróbálok válaszolni.
A kérésem a következõ lenne: a munkánk elvégzéséhez szükségünk lenne egy 4X4-es autóra. Most van egy lehetõségünk arra, hogy egy ARO 10.4-est kaphassunk, mely ugyan 6 éve ki vonták a forgalomból, de még megmenthetõ állapotban van. Az alap végzettségem autószerelõ, így arra gondoltam, hogy sajátkezûleg állok neki a reparálásnak. Ha valamelyikõtöknek van elfekvõben ARO 10.4-eshez alkatrésze, mûszaki leírása, javítási kézikönyve, esetleg javítási tapasztalata annak nagyon szívesen venném a segítségét. Ha esetleg van más ötletetek arra, hogy juthatnánk egy öszkerekes autóhoz szinte ingyen azt is megköszönném!
Üdvözlettel: Kokas Lajos
Mindenkinek kellemes tavaszi terepezést kívánok!
2008.04.05 11:19:43 (309.)
kenci
(Bükkzsérc)
Azért légszûrõkivezetés nélkül ne menj ablaktörlõig érõ vízbe :) :) :)
2008.04.04 20:05:02 (308.)
alexa
Hú Srácok, a gyalogos útvonal hajmeresztõ, a vízalatti kirándulást meg nem is értem...egyszerûen elképesztõ ahogyan jár a motor a víz alatt!!!!!...na ezt még fel kell dolgozzam :) tényleg nem is értem, hogy történhet ez meg. Tanknál láttam ilyet, de autónál! Mellesleg ettõl egyre jobban nõ a bizalmam a Jimnyben!
2008.04.04 19:05:08 (307.)
kekbon

Előzmény: pirosjimny @ 2008.02.12. 19:56:37


Ilyenkor nem megy sáros lé a difibe, a kardánkeresztekbe?
2008.04.04 17:44:18 (306.)
Szeki
Oké köszi! :)

Előzmény: livinti @ 2008.04.04. 17:34:45


2008.04.04 17:34:45 (305.)
livinti

Előzmény: Szeki @ 2008.04.04. 17:04:19


Nekem a 2000-es évjáratú autón 2003-ban, 25000 km-nél (elméletileg...) vásárláskor folyt a jobb hátsó. Gariban cserélték (csak azt az 1-et), onnantól kezdve 179000km-ig (ez tutti adat) nem volt hibajelenség vele. Nem hiszem, hogy a használati módtol függ, mert másnál is jelentkezett.

A 2004es évjáratú autón 26000km-tõl (elméletileg...) mondjuk 45000ig (ez tutti adat) semmi tömítetlenségi jelenség. Most meg már nincs esélye folyni, csak a kamrában a dobozba... \>)
2008.04.04 17:32:37 (304.)
Szeki
Ja-ja emlékszem pont azért írtam! :)

Előzmény: nyuszy @ 2008.04.04. 17:26:34


2008.04.04 17:26:34 (303.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: Szeki @ 2008.04.04. 17:04:19


Pont arról beszéltünk pár napja, hogy ez is típushiba-gyanús.
2008.04.04 17:04:19 (302.)
Szeki
Nem tudom mi történhetett,de elszált a jobb hátsó lengéscsillapítóm,kinyomta az olajat.Hmm mindegy csere!
Tizenpárezer körül van a gyári darabja,de hát ezt úgye párban illik cserélni.Talán óvatosabban kéne terepezni?Vagy ez is típushiba?

Szeki szerkesztette 2008.04.04 17:04:38-kor.

Szeki szerkesztette 2008.04.04 17:06:07-kor.

Szeki szerkesztette 2008.04.04 17:06:34-kor.

Szeki szerkesztette 2008.04.04 17:07:29-kor.
2008.04.03 17:00:09 (301.)
nyuszy
(Székesfehérvár)
Egy kis kellemes gyalogos túraútvonal:
http://www.evilchili.com/mediaview/16439/Insane_Mountain_Path_In_The_South_Of_Spain
2008.04.03 13:34:01 (300.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: nyuszy @ 2008.04.03. 12:54:01


Egy mindenre elszánt Jimny-s gengszternek :) :) :)
2008.04.03 12:54:01 (299.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: kenci @ 2008.04.03. 12:50:11


Szerintem sokáig, ki a franc feltételezné, hogy ennyire drága lehet egy pótkeréktakaró? :D
Na meg kinek lehetne eladni használtan, kétes eredettel árában? :D

nyuszy szerkesztette 2008.04.03 12:54:32-kor.
2008.04.03 12:50:11 (298.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: nyuszy @ 2008.04.03. 12:33:01


Csak az a kérdés,hogy meddig lenne az övé. :)
2008.04.03 12:33:01 (297.)
nyuszy
(Székesfehérvár)

Előzmény: alexa @ 2008.04.03. 12:18:11


Szerintem a 170-est vedd meg, tuti, hogy neked lenne ilyenbõl a legrdágább az országban :) :) :)
2008.04.03 12:18:11 (296.)
alexa
Van 170-ért is! :) Most néztem...,de találtam egyet 18-ért újat, csak meg kell néznem, hogy az enyémre jó-e.
2008.04.03 12:05:58 (295.)
alexa
Na azért a százezres nagyságrend kicsit túlzás, akkor inkább valóban gumi garnitúra. Azt hittem 10-30 ezer körül meg lehet úszni. Sebaj! :)

Előzmény: kenci @ 2008.04.03. 10:57:09