LJ80



Üzenetek időrendben
Keresés:
Hozzászólások száma: 1166 Oldalak:  <<  1  2  3  4  5  ... 20  21  22  23  24   >>

Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!


2016.05.30 21:02:10 (1116.)
LOA
:D

<plus.google.com>
2016.05.28 15:17:34 (1115.)
szolgálatbajáró
(Iharos)

Előzmény: LOA @ 2016.05.27. 21:28:59


..ez nem jó hír... :-(

most akkor átmegyek a szomszédokhoz hadd barnuljak.

Majd jövök oszt dikkölök :-)
2016.05.27 21:28:59 (1114.)
LOA

Előzmény: szolgálatbajáró @ 2016.05.25. 21:38:49


Helló.
Az óra és a spirál kapcsolata nem passzol. Nekem a piros Lj - n Sj spirál volt bilincsekkel össze cigánykodva, igaz működött. :)
2016.05.25 21:38:49 (1113.)
szolgálatbajáró
(Iharos)

Előzmény: LOA @ 2016.05.25. 11:04:06


Erre az infóra vártam!

és mondd kérlek... csak a felfogató menet más, vagy az óra és a spirál kapcsolódó felülete is?
2016.05.25 11:04:06 (1112.)
LOA
Szia.

Nem egyforma!!
Az óránál más a felfogatás!

Előzmény: szolgálatbajáró @ 2016.05.23. 07:02:30


2016.05.24 08:25:33 (1111.)
szolgálatbajáró
(Iharos)

Előzmény: geo @ 2016.05.24. 07:54:38


Mészi volt, neki is veregesd meg a vállát... én csak úgy arrafelé ücsörögtem.

:-))
2016.05.24 07:54:38 (1110.)
geo
(Stötzer Gábor (North-West, UK))

Előzmény: szolgálatbajáró @ 2016.05.23. 21:16:36


Az "Ülök a motorházon" című kép jó lett! Van személyisége! ;)
2016.05.23 21:16:36 (1109.)
szolgálatbajáró
(Iharos)
Mészi... ez a kép lesz az avatar -om ezután.
Krrvajó.

:-)))
2016.05.23 07:02:30 (1108.)
szolgálatbajáró
(Iharos)
Mondjátok csak...

A kilométeróra-spirál az csereszabatos az LJ és az SJ között?

Mert az enyém megadta magát.
2016.05.08 13:20:19 (1107.)
szolgálatbajáró
(Iharos)

Előzmény: Agg András @ 2016.05.08. 00:18:55


A Szörnyön én is cseréltem már kábé tavalyelőtt - de ebben a témában dátumokra sem szabad bankhitelt felvenni. :-(
2016.05.08 13:18:10 (1106.)
szolgálatbajáró
(Iharos)

Előzmény: sekeres @ 2016.05.07. 21:15:33


..most már én is úgy nézem...

de amikor nem értettem a dolgot akkor nem volt elé írva hogy hatodikán szólt András - csak a félórával későbbi időpont.

Amúgy istenbizony azt képzeltem hogy fekete Vitarával max a nagytudású nyugdíjas osztálytársam szól hozzám - szóval legyél üdvözölve.

szolgálatbajáró szerkesztette 2016.05.08 13:20:34-kor.
2016.05.08 00:18:55 (1105.)
Agg András

Előzmény: szolgálatbajáró @ 2016.05.07. 10:09:43


Akkor talán gondom nem lesz vele egy darabig, mivel nekem a gyújtáselosztó és a kondi új. Az előző tulaj kicserélte őket.
2016.05.07 21:15:33 (1104.)
sekeres
(Székesfehérvár)

Előzmény: szolgálatbajáró @ 2016.05.07. 10:11:26


Egy nap eltérés?
2016.05.07 10:11:26 (1103.)
szolgálatbajáró
(Iharos)

Előzmény: Agg András @ 2016.05.06. 10:39:51


(mellékesen.. mondja meg valaki hogy hogyan tudtam én András tíz harminckilenckor feltett kérdésére tíz nullakilenckor válaszolni?)
2016.05.07 10:09:43 (1102.)
szolgálatbajáró
(Iharos)

Előzmény: Agg András @ 2016.05.06. 10:39:51


..te boldog ember... fogadd őszinte irigykedésemet.

:-)))
2016.05.06 10:39:51 (1101.)
Agg András
A kondi amiről szó van... a gyújtáselosztón található? Sokat nézegettem én is hogy az mi a fene lehet. De akkor jól gondoltam hogy kondi. :)
2016.05.04 11:18:40 (1100.)
szolgálatbajáró
(Iharos)
Köszönöm a megnyugtató szavakat, de az a kis bigyusz egyszer már állított a falhoz, és én azt képzeltem hogy a kondihiba az OLYAN.

Ezért aztán az út szélén először kivettem a megszakítót és megtisztogattam az érintkező felületeit, aztán Egerváron belenéztem a karburátorba, aztán kicseréletm a gyújtótrafót két másikra is.. aztán a gyertyákat mindet... aztán a karburátort kézbe kiemeltem hogy hááátha...
..és még akkor is tuttóra vettem hogy az a kis kadmiumsárga japán alkatrész - aaaz neeeeem... hát az nem így integet hogy neki már nagyon fáj az élet.

...azakisssssszemééét... :-)))
2016.05.03 21:04:25 (1099.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: szolgálatbajáró @ 2016.05.03. 07:53:56


AZ a kondi egyszer engem is megszívatott.....de a lényeg hogy megoldottátok és sikerült lábon hazajutni!!!
2016.05.03 19:10:36 (1098.)
LOA

Előzmény: szolgálatbajáró @ 2016.05.03. 07:53:56


Igazi szabadidő autó! A kis kondi engem is hozott már zavarba. Lassan ismered minden porcikáját. :)
2016.05.03 07:53:56 (1097.)
szolgálatbajáró
(Iharos)
A jelen helyzet a lenyugvási időszak után a következő :

A Stihl tűszelep majdnemjó. Az egyetlen hibája hogy az eredeti japán megoldással nem lehet rögzíteni a szelepfészekben, ezért mikor az üzemi testhelyzetében fejjel lefelé lóg és vesszük le az úszóház tetejét, akkor az úszó lebillen előle és a szelep beleesik a benzinbe.
És azakis sssszemét még csak nem is mágnesezhető hogy majd azzal kikönyörögjük az úszóház aljából - mert réz az istenadta.

A kirándulás Andráshoz meg háromnegyed útban zátonyra futott.
Útközben kifejlődött egy rángatásos, kihagyogatásos, aligműködős üzemhelyzet, mire Egervárra értünk, már vontatókötél kellett. Na ott aztán volt mindenféle alkatrész ami szem-szájnak ingere. Egyesegyedül a szívócsonkot nem és nem akartam lecserélni, éreztem hogy egy gyári új karburátorra esetleg lecserélném az én ábdált alkatrészemet, de nem a tűszelep lesz a hunyó.
Az eredeti japán gyújtótrafók még rosszabbul zenéltek mint a kispókból kiépített durung orosz... a gyertyák cseréje se számított... a benzinszint emelgetése se.
Már az autómentő telefonszámát is csengetni kezdte Mészi, de az meg Szlovéniában mentett éppen... én eltörölgettem a szerszámokat (apix... sába, a gyertyakulcsot is eltörtem, meg kell hegeszteni) - nna lényeg a lényeg hogy egy helybéli autószerelő ebédjének a végére vártunk még.
A mészi még rábeszélt hogy cseréljem ki a megszakítót-kondenzátort. Én tudtam hogy melyiket mikor cseréltem, a megszakítót amúgy is az út szélén már megvakarásztam... de legyen annak a nehéz természetű Vitarásnak igaza... kicseréltem a kondit.
Éppen akkor ért oda az autószerelő, rátette a kezét a sárvédőre mikor elfordítottam a kulcsot
- és a hiba megszűnt.

Onnantól a Szörny megint úgy viselkedik mint mikor Tokajból gurítottam hazafelé.. se egy tüssz, se egy köhh.
Egervárról hazafelé indulóban még nem küldtem meg a domb felénél parkettával, de Bak közelében már próbálgattam a gázpedál végállását - nem szippantotta üresre az úszóházat.

Úgyhogy a tűszelepcsere is jó megoldás - a kondicsere viszont krrvajó... Krisztián, köszönök mindent!

:-)
2016.04.29 20:46:06 (1096.)
szolgálatbajáró
(Iharos)

Előzmény: Kétfészeres @ 2016.04.29. 20:18:34


Nanáhogy...

Te sem csináltál viccet a problémámból, és az ezzel kapcsolatos tapasztalataidat is átadtad.
2016.04.29 20:18:34 (1095.)
Kétfészeres
(Bátonyterenye)

Előzmény: szolgálatbajáró @ 2016.04.28. 23:08:14


köszönöm a segítséget
2016.04.28 23:08:14 (1094.)
szolgálatbajáró
(Iharos)

Előzmény: Kétfészeres @ 2016.04.27. 22:53:56


Az én kedvenc tömítőpasztám a Loctite 5699 -es.
Szürke, vízpumpatömítő - de én azzal már benzin és olajteret is tömítettem, nemcsak az etilénglikolt bírja.

A Druzsba-membránt meg a nyíregyházi piacon kell keresni, a saját nevén is biztosan van vagy meghozatható.
Gyere át az INDEX-es topikomra, és keresd "citys" -t, ő egy nyíri kollégám. Ha megkéred akkor megveszi és el is juttatja.
(hozzám biztos, hozzád valószínűleg)
Itt a link :
<forum.index.hu>
2016.04.27 22:53:56 (1093.)
Kétfészeres
(Bátonyterenye)

Előzmény: szolgálatbajáró @ 2016.04.27. 19:05:00


én is tartottam tőle, hogy megolvad, de nem látszott rajta semmi alakváltozás a forrasztás után. arra már nem emlékszem, hogy kellett-e hozzá spéci folyasztószer. de majd kipróbálom, biztos van itthon néhány hulladék karburátor. (foglalkozok ilyen kis gépek javításával.)
arról nem tudok nyilatkozni, hogy kitart-e, mert évek óta nem indítottam be a gépet. :)
ja, és van egy olyan probléma (ez az egyik oka, hogy nem indítottam be), hogy membrán kellene a karburátorba, mert a régi megkeményedett. szerencsére nem kell speciális kialakítású, bármi jó lenne bele, ami elég nagy (kb 7 cm átmérőjű kör). találtam is talán uaz üzemanyagszivattyújába való membránt, azt tettem bele. jó is volt egy darabig. pár napig vagy hétig. aztán szétmállott! a keverék leoldotta a membrán szövetéről a gumit! ennyire nem mindegy neki, hogy tiszta vagy olajos benzinben ázik.
ha van tippetek, honnan vehetnék ekkora membránt (ami egyben marad keverékben), ne titkoljátok el!
és ha már itt tartunk. arra van-e tippetek, milyen szilikonszerű ragasztó állja az olajat? az fbs meg a piros, fekete kartertömítésnek való szilikon az megduzzad, leválik. viszont létezik egy jó anyag, elektromos láncfűrészek olajtankján láttam, körbe van kenve vele az a rész, ahol belemegy a cső. na az tapad, évek után is, olajban fürdetve. nyúlós, szívós, tapadós, alig bírom levakarni. csak fogalmam sincs, milyen néven lehet kapni, ha lehet.

Kétfészeres szerkesztette 2016.04.27 22:57:14-kor.
2016.04.27 19:05:00 (1092.)
szolgálatbajáró
(Iharos)

Előzmény: Kétfészeres @ 2016.04.26. 23:48:44


Bocsex Kétfészeres, úgy örvendeztem hogy a tűszelep-forrasztós ötletedet szó nélkül hagytam.
Ha Andrástól idejut az a szűktorkú karburátor, akkor lesz hatos átmérőjű szelepházam megint, és akkor elkezdem keresgélni a környékben az órás esztergával rendelkezőket.
Ha nem edzették le ezeket a szelepeket (márpedig minek is edzették volna őket) - akkor a nagyobbikba menetes furatot fogok kérni, a kisebbiknek meg a kúpja mögötti részt menetes szárra kérem átfarigcsálni.
Órás esztergával tudom hogy meg lehet ezt csinálni, csak Kanizsán az egyetlen ilyen drehás akit ismertem már három éve meghalt.
Mindegy, sürgetni nem sürget ebben a pillanatban semmi.

Mondd kérlek... a forrasztás hőmérséklete nem kínozta meg a gumikúpot? És azóta is kitart a megoldás?
2016.04.27 18:55:20 (1091.)
szolgálatbajáró
(Iharos)

Előzmény: szolgálatbajáró @ 2016.04.27. 18:17:32


...hááát... olyan "rossebtudja" -jellegű.

Melegen sem nem torpan mikor mélyre nyomom a gázpedált, de jóval nehezebben indul be mint mikor teliszivároghatott az úszóház.

Most hagyom hogy hadd hűljön ki rendesebben.
2016.04.27 18:19:39 (1090.)
szolgálatbajáró
(Iharos)

Előzmény: Agg András @ 2016.04.27. 11:09:31


..mindjártazonnal...

Írok, aztán lemegyek a kertbe...
(aztán lehet hogy a traktorral kell fölmentenem a Szörnyikét, mert hálistennek jó sárosra ázott minden)
2016.04.27 18:17:32 (1089.)
szolgálatbajáró
(Iharos)

Előzmény: Kétfészeres @ 2016.04.26. 23:48:44


Ezt a német tűszelepet most elfogadni látszik a japán karburátor.

:-)))

A motor jár!
Középen van az ablakban a szint, ha agyonpörgetem akkor alászáll de még látszik, most majd terhelés közben is megnézem..
(lemegyek vele a kertbe, és fölfelé jövet lépek egykét parkettát)

Ha műxik akkor beadjuk a szabadalmi hivatalba.

:-)))
2016.04.27 11:09:31 (1088.)
Agg András

Előzmény: szolgálatbajáró @ 2016.04.26. 22:21:02


ibanezk5@freemail.hu e-mail címre elküldöd a telefonszámod, és akkor mindent elmondok.
2016.04.26 23:48:44 (1087.)
Kétfészeres
(Bátonyterenye)

Előzmény: szolgálatbajáró @ 2016.04.26. 15:15:11


lehet, hogy össze lehet hozni a 2 tűszelepet forrasztással
én egy druzsba láncfűrész tűszelepét oldottam meg így, ilyen gumis tűszelepet levágtam, lereszeltem megfelelő méretre, és hozzáforrasztottam a druzsba tűszelep-himbájának a végéhez
2016.04.26 22:21:02 (1086.)
szolgálatbajáró
(Iharos)

Előzmény: Agg András @ 2016.04.26. 17:49:58


Akkor úgy lesz. Nyolckor megindulunk mészivel Kanizsáról, aztán tízre csak odaérünk hozzátok a faluszélére.
Deee... onnan aztán merre? Vasvár felől érkezünk.

Tűszelep-jelentés :
egyelőre kész a beperselyezett szelepház, pont háromegész nyolctized lóg ki a tűszelep végéből, a fémragasztónak hagyok holnapdélutánig időt hogy köthessen...

Aztán kezdek játszogatni az úszó szeleptartó lemezével hogy elfogadható legyen a benzinszint.
2016.04.26 17:49:58 (1085.)
Agg András

Előzmény: szolgálatbajáró @ 2016.04.25. 17:43:36


A héten délutános vagyok, szóval nekem csak délelött jó a találkozó.
2016.04.26 15:15:11 (1084.)
szolgálatbajáró
(Iharos)

Előzmény: LOA @ 2016.04.26. 13:04:25


Mindjárt indulok a dreháshoz... Mészi ismeri jobban, illesztés terén nagy tanár - szóval ha lesz sárgareze akkor egy perselynek való darabot ma estig biztos farigcsálni fog.

De azt akkor egy Meister-Anker órába is bele lehetne építeni, nemcsak egy japán karburátorba.

Az még fáj egy kissé hogy a két tűszelepet nem lehet egymásba oltani (mert akkor a rugózott szelepvég és a gumi csúcs is egy alkatrészen zenélne) - de hát nem lehet minden tökéletes.
2016.04.26 13:04:25 (1083.)
LOA

Előzmény: szolgálatbajáró @ 2016.04.25. 17:43:36


Kíváncsi leszek mit hozol össze. Minden esetre tetszik az optimizmusod. :)
2016.04.25 17:43:36 (1082.)
szolgálatbajáró
(Iharos)

Előzmény: Kétfészeres @ 2016.04.23. 22:50:59


Na ma szakítottam időt és elindultam tűszelepet keresni... hát Kétfészeres tanácsa lett a befutó.
Autóalkatrész boltokban Ladához meg Wartburghoz lehet találni, de nem gumis végűek. Bezzeg a Viking-Stihl boltokban a régi 076-os nagyfűrészhez való tűszelep gumis hegyű, és ezerháromért ide is adják.
Az átmérőbeli és hosszbeli különbözőséget is meg lehet oldani egy perselyezéssel, lényeg hogy a perselyen levő furat az nagyobb átmérőjű legyen mint a szelepfészek eredeti furata.
(hátha lényeges a befolyó mennyiség maximuma is)

Most beszéltem az esztergácsolós szakival, holnap ha ugyanígy le tudok falcolni az okulásról akkor beleoltjuk a német alkatrészt a japánba. Aztán csütörtökön megguruljuk próbamenetnek Egyházashollósra.

...vagy nem. :-)))
2016.04.24 22:41:56 (1081.)
szolgálatbajáró
(Iharos)

Előzmény: Agg András @ 2016.04.24. 21:06:52


Rendben András, köszönöm a lehetőséget - de amíg nem lesz a plusz alkatrészekre szükségem addíg megőrzöm őket és egy szavadba kerül hogy visszajuttassam.

A jószándék körbejár, úgyhogy amit most adsz nekem az vissza fog érkezni hozzád.. egész más irányból és más formátumban.

Elgurítjuk a szörnyet mészivel Egyházashollósra... csak még ki kell találjuk hogy melyik hét melyik napján. Maga az utazás is egy jó buli, megoldjuk.
Ha kiderül hogy mikor tudunk menni akkor integetek... akár itt, akár az itteni privát üzenetek között.

Jó éjt
2016.04.24 21:06:52 (1080.)
Agg András

Előzmény: szolgálatbajáró @ 2016.04.24. 18:16:18


Sok segítséget kapok tőletek, ez a legkevesebb amit tehetek hogy én is segítek ha tudok. Az ajánlatom még mindig áll. Azt lehet elfelejettem mondani a karbihoz adom a szívócsonkot és a légszűrőházat. Nekem nincs rá szükségem. Mindent 410-es alkatrészre cseréltem.
2016.04.24 18:19:30 (1079.)
szolgálatbajáró
(Iharos)

Előzmény: LOA @ 2016.04.24. 18:04:19


...oké, de négytízes karburátorom sincsen...

És ezzel a szűktorkúval olyan szép fogyasztást produkált mikor Mádon voltam...
Inkább hagyom kissé pazarolni, aztán gumis tűszeleppel olyan jó lesz hogy hű meg haaa..

:-))
2016.04.24 18:16:18 (1078.)
szolgálatbajáró
(Iharos)

Előzmény: Agg András @ 2016.04.24. 01:50:49


Tisztellek Andás, ne kerüljek én neked egy filléredbe sem... nem halt meg ám a Szörny, csak köhögtüsszög és folyik az orra.

Járóképes maradt, csak ha olyanja van akkor telifolyik a légszűrőház és akkor perszehogy túldúsul az indításkor ideális levegő-benzin keverék.
Most vágják egyik kiserdőnket, és a szörny a kiszaladgálós technika. Tíz esetből kétszer kell levennem a légszűrőház fedelét és kivenni a szűrőt - aztán ha ketyeg már akkor lehet visszapakolni.
Sajnos a szűrőbetét gumipereme az tönkretágult a benzinfürdőben, de ha megszűnik a túlfolyás akkor kap egy másik betétet.

Szóval köszönöm a lehetőséget, de elmegyek én hozzád a megvarázsolt tűszelepű Szörnnyel az ajándékért - csak most egy új mozdonytípusból kell oktatásra járnom Dombóvárra... szerdán utoljára, és a következő munkamentes napom csak csütörtökön lesz.
Akkor veszek tűszelepet és megyek az esztergályoshoz perselyeztetni a szelepházat... szóval szerintem a jövő héten nem jutok el hozzád.
De mostmárakkor azééris... :-)))
2016.04.24 18:04:19 (1077.)
LOA

Előzmény: szolgálatbajáró @ 2016.04.24. 18:00:37


Egy Sj karbival is szépen ketyeg, csak adni kell neki áramot. Hajrá! :)
2016.04.24 18:02:55 (1076.)
szolgálatbajáró
(Iharos)

Előzmény: Kétfészeres @ 2016.04.23. 22:50:59


Ez is jó ötlet, most már csak a hosszméretnek kell egyeznie...

A furatot meghagyom, csak a szelepházat perselyeztetem be az esetleges másféle átmérőjű tűszelephez passzentosra.

Köszönöm neked is.
2016.04.24 18:00:37 (1075.)
szolgálatbajáró
(Iharos)

Előzmény: LOA @ 2016.04.23. 14:15:09


Ja.. nekem viszonylag sűrűn indul a kisautó és hogy kicsike legyen a fogyasztás - az is fontos szempont.

Na majd meg lesz varázsolva... most hogy olvasom Kétfészeres és AggAndrás segítőkészségét, most már fix.

:-)))
2016.04.24 09:43:41 (1074.)
Agg András

Előzmény: szolgálatbajáró @ 2016.04.22. 14:54:24


Ha nem megoldható a találkozás akkor feladom elsőbbségivel postán akár hétfőn is! És akkor elvileg 1 max 2 nap alatt ott van nálad...
2016.04.24 01:50:49 (1073.)
Agg András

Előzmény: szolgálatbajáró @ 2016.04.22. 14:54:24


Bocsánat hogy nem vagyok mindig aktív. Sokat melozok, még így vasárnap hajnalba is... Jövő héten délután dolgozok, hétfőtől szombatig. Neked mikor lenne jó?
2016.04.23 22:50:59 (1072.)
Kétfészeres
(Bátonyterenye)

Előzmény: szolgálatbajáró @ 2016.04.22. 17:13:23


meg a láncfűrészek és némely fűnyírók tűszelepei is gumisak
2016.04.23 14:15:09 (1071.)
LOA
Ezek a speciális betegségek csak neked vannak... Sajna nem tudok ebben segíteni.. :)

Előzmény: szolgálatbajáró @ 2016.04.21. 17:11:43


2016.04.22 17:13:23 (1070.)
szolgálatbajáró
(Iharos)

Előzmény: ptomi @ 2016.04.22. 16:54:20


Köszönöm Tomi, megnézetem majd hogy átmérőre mennyire hasonlítanak
2016.04.22 16:54:20 (1069.)
ptomi
Lada tűszelepek pl.gumis végűek...

Előzmény: szolgálatbajáró @ 2016.04.22. 14:54:24


2016.04.22 14:54:24 (1068.)
szolgálatbajáró
(Iharos)
Nnnna... most jönnek a varázslások.

András... Agg András.
Mikor tudnánk találkozni, mert bizony a tűszelep enged át - és ha a jövőhéten nem tudom a bárdisokkal kitalálni hogy milyen tűszelep egyezik meg ezzel akkor felerősödik az igény egy pótalkatrészre.
Boltból olyan tűszelep kellene amelyiknek gumi a csúcsa... de kíváncsi leszek hogy lehet-e így erre a tulajdonságra kerestetni az alkatrészboltokban.
2016.04.22 11:40:08 (1067.)
szolgálatbajáró
(Iharos)

Előzmény: szolgálatbajáró @ 2016.04.21. 17:11:43


..zannyaistenit...
Lehet hogy a tűszelep enged át.

Ma megint eljátszotta a nagyhalált, csak a légszűrő most nem telt meg. Most leveszem a karburátort és megszipákolom a bevezetőcsövet.
Ha zár a szelep akkor ráragasztható a nyelvemre.

Ha nem akkor vehetek másik szeleptűt - és állíthatom vissza a benzinszintet.
:-(

szolgálatbajáró szerkesztette 2016.04.22 11:40:49-kor.