-
Menü
- Suzuki 4x4
- Fórum
- Képek
- Cikkek
- Apróhirdetések
- Események
- Egyebek
- Letöltések
-
Legfrissebb képek
Vitara
| Üzenetek visszafelé | |
| Hozzászólások száma: 15240 | Oldalak: << 1 2 3 4 5 ... 301 302 303 304 305 >> |
Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!
|
Előzmény: Szalay @ 2018.02.28. 18:23:04Szia, felemeled, alváznál bölcsőnél alábakolsz, aztán lengőkar alá emelsz finoman. Kerék le, féknyerget félre kötöd óvatosan, féltengelyzárat le, zégergyűrűt leveszed a féltengelyről. Aztán lengőkar talpast megoldod a három csavarral, nagyon lassan leengeded a lengőkart, hogy a rugó ne basszon pofán (érdemes nem az útjában állni). Ekkor már félre tudod annyira buktatni a kerékagyat, hogy kijön a féltengely belőle (gumi fékcsőre vigyázol). Lekötöd a másik felét a diffiről és készen vagy. Összerakni fordított sorrendben, érdemes némi pucolást és zsírzást közbeiktatni. |
Azt szeretném kérdezni,hogy esetleg valakinek Neme e lenne egy 98-as vitarához a kerek digitális órája? Ja és aki ezt eladná esetleg postával. Köszönöm. |
Előzmény: Vilmaboy @ 2018.02.28. 15:10:0794-es Vitarának mi a normális? |
A következő jelenségre lettem figyelmes ha megyek kátyús úton hátulról kopogós hang jön, de ha álló helyzetben megmozgatom a kasztnit oldalra akkor is lehet hallani vagy ha a hátsó kerekeket mozgatom meg oldalra mi okozhatja ezt vagy mi kopott el? |
Előzmény: Németh László @ 2018.03.01. 21:27:01A gépemet 72 Ah-s akkuval vettem, akkor még nem volt benne csörlő. Most, hogy van, biztosan jobb így! Csörlő nélkül valószínű elég az 56-os is! |
Előzmény: Kenszoni @ 2018.03.02. 11:31:40Vadásztárs Vitaráján hallom ugyanígy, szilent lehet... |
Előzmény: Kenszoni @ 2018.03.02. 11:31:40Nekem a hátsó ajtó zárja zörgött, már mindenfélére gyanakodtam, de megúsztam egy központozással. Ahol becsukódik, van rajta egy ilyen kör alakú basz, amit excenteresen lehet hangolni. |
Előzmény: Németh László @ 2018.03.01. 21:27:0155 Ah |
Előzmény: Németh László @ 2018.03.01. 21:27:0155 Ah |
Előzmény: Németh László @ 2018.03.01. 21:27:01Nekem samu van, így bem ismerem a vitara generátorát, de extra cuccok hiányában egy 55 körüli elég kell legyen benzinesnek. 72 már 2 literes dieselhez kell. |
|
1995-ös, 1.9 D, klímás Vitara ékszíj elszakadt, az új sehogy sem akaródzik felmenni. Órák óta böngészem a netet, de nem találok róla képet, hogy hogyan is néz ki az ékszíj "nyomvonala", és az Autodata-ban sem találjuk. Nincs valakinek képe, rajza erről? Nagy segítség lenne... A segítséget előre is köszi! Üdv.: G. István |
Előzmény: duck @ 2018.03.01. 09:22:53Köszi szépen a segítséget! |
Előzmény: Geiger @ 2018.03.06. 18:40:04http://www.rhinoman.org/manuals/vitara/A01356.pdf A fenti pdf-ben megtalálod. |
95’ 8v G16A Talalkozott e mar valaki olyannal, hogy van szikra a pumpa megy, de nem indul a kocsi. Behuzasra egyszer elindult, de a fordulatszammero ossze vissza ugralt, latszolag csak megprobalta lekovetni a valos erteket, majd le is fulladt a kocsi. Az elozmeny az volt, hogy allt 3 napot, majd folyamatosan rangatva ment hidegen melegen. Kozvetlen tunetkent azt latom, hogy az ac rele gyujtason csak csattog inditozasnal vagy behuzasnal viszont fixen zar. Ez eddig nem tunt fel. Viszont kezzel fixre kattintva hallom, hogy porog az ac tehat az elvileg az uzemanyagellatas mukodik. Olyan elofordulhat, hogy megy a pumpa de keves a nyomas? A fordulatszam mero oruletet mi okozhatta, merre van a jelado? Talalkozott mar valaki hasonlo problemaval? Koszi! (Remelem ekezet nelkul is ertheto) |
Előzmény: KozmaAdam @ 2018.03.07. 10:23:31Hibakód van? Elvileg a gyújtáselosztóban kell lennie a jeladónak a rotor alatt, onnan veszi az ECU a motor fordulatszámát. Gyújtáshibára gyanakszom, mindenképpen ott néznék körül először. 42-es hibakóddal van regisztrálva. (4 hosszú, 2 rövid villogás) Robi szerkesztette 2018.03.07 14:32:25-kor. |
Előzmény: KozmaAdam @ 2018.03.07. 10:23:31én megpróbálnám a gyújtáselosztó fedelét szárazra törölni, hátha csak annyi a baja, hogy bepárásodott ebben a csodálatos trópusi melegben. Én erdőben lakom, és ilyen szutyok időben többször előfordult, hogy emiatt nincs szikra rendesen, a tiédhez hasonló tüneteket produkálva |
Előzmény: KozmaAdam @ 2018.03.07. 10:23:31A motorvezérlőt is megnézném, nekem amiatt csinált ilyeneket. Szintén G16A. Benzin, szikra volt, mégsem indult. Aztán volt, hogy elindult, de max 1 perc után megállt. A motorvezérlőben 2 kondenzátor elég szarul nézett ki, azokat kicseréltem, azóta probléma nélkül működik a motor. /Vagyis működne, ha nem szívott volna vizet  /
|
Előzmény: Robi @ 2018.03.07. 14:29:14Hibakódot nem néztem még, mondjuk valami biztos van, mert le van szedve a kilométeróra spirálom Ránézek erre is!Előzmény: duck @ 2018.03.08. 09:18:25Ránéztem a gyújtáselosztóra tegnap, kicsit megkapargattam a vezetőket, de nem volt benne semmi nedvesség. Ránézésre újnak tűnt. Előzmény: keszeg @ 2018.03.08. 11:46:34Ez már előre fáj de este kibányászom az ECU-t.... egyszerűbb helyre is tehették volna Remélem csak ennyi a gond, hétvégén el kellene akadni valahol... nem beszélve arról, hogy hétköznap munkaeszköz
|
Előzmény: Robi @ 2018.03.07. 14:29:14Hibakódot nem néztem még, mondjuk valami biztos van, mert le van szedve a kilométeróra spirálom Ránézek erre is!Előzmény: duck @ 2018.03.08. 09:18:25Ránéztem a gyújtáselosztóra tegnap, kicsit megkapargattam a vezetőket, de nem volt benne semmi nedvesség. Ránézésre újnak tűnt. Előzmény: keszeg @ 2018.03.08. 11:46:34Ez már előre fáj de este kibányászom az ECU-t.... egyszerűbb helyre is tehették volna Remélem csak ennyi a gond, hétvégén el kellene akadni valahol... nem beszélve arról, hogy hétköznap munkaeszköz
|
Előzmény: KozmaAdam @ 2018.03.08. 12:56:13"Hétvégén el kellene akadni valahol." Apám, ez a duma Benzinvérű vagy te is.Más meg retteg, ha csak megcsúszik az autó a segge alatt.
|
Előzmény: PerLaci @ 2018.03.07. 07:06:43Köszönöm, óriási segítség volt! |
Előzmény: keszeg @ 2018.03.08. 11:46:34Na kiszedtem, szétszedtem, elfáradtam.... ezeken nem látok különösebb problémát. Kezdek aggódni, hogy örökre ott rohad a kocsi ahol hagytam... https://photos.app.goo.gl/BJItR5ioDONLArTJ2 |
Előzmény: KozmaAdam @ 2018.03.08. 20:32:31Azokat a kondenzátorokat nyugottan cseréld ki(az összes elektolit kondit) mert 1992 már nagyon rég volt és ezek kiszáradnak egy idő után,de ezt nem látod rajta csak ha kiszeded és egy kapacitásmérővel megméred őket.Amúgy nem egy nagy tétel. |
Előzmény: PerLaci @ 2018.03.09. 07:34:00Köszi a tippet, megcsinalom. Remeltem, hogy miutan beletortem egy csavarhuzot a kiszedesbe, lesz valami ertelme is a szenvedesnek. Rosszabb csak nem lesz
|
Előzmény: KozmaAdam @ 2018.03.09. 08:16:38Én inkább valami jeladóra tippelnék a leírás alapján... |
Kondikat kicsereltuk, visszatettem az ecut. Szikra nincs a az ac rele sem kap jelet XD Remelem van valami test amit veletlen lehuztam... |
Váltó problémám van sajnos a szerelő nem tudja mi lehet a probléma. Négy kerék kapcsolásánál bekapcsolja az első kerekeket is, ez rendben. Ha gázról leveszem a lábam elveszik, elejti az első kerekek meghajtását,terepváltó kar helyén marad, de nincs első meghajtás. Terepváltókart két kerék hajtásra kell vissza állítanom és újra négy kerékbe, akkor ismét hajt az eleje ha leveszem a lában a gázról ismét elejti, elveszíti az első meghajtást. Fémes hang kattanás nincs, csak nem hajtja az elejét. Ugyan ezt játssza el négy kerék felezőben is Ha valakinek ismerős ez a probléma szívesen várom javaslatát, hogy meg tudjam oldani bajomat. |
Előzmény: hevizi @ 2018.03.09. 17:35:55Hali! Nem vagyok szakértője a témának, de mintha Nyuszy magyarázta volna korábban, hogy az első kerék hajtást vákuum szabályozza, lehet hogy semmi baja a váltódnak, a vákuum csöveket kell átnézni! |
Két hónapja nem használhattam az autómat, "készítettem fel" műszaki vizsgára. Ma levizsgázott! Segítsetek, hol van a legnagyobb sár? |
Előzmény: sekeres @ 2018.03.09. 18:34:11 Én is így voltam az enyémmel, március elsején vizsgázott... Sarat azt mostanában találsz mindenhol, de például erre felénk Somogyban árvíz van, szóval ajánlott úticél. |
Előzmény: RapaMoto @ 2018.03.09. 18:39:16"Hétvégén el kellene akadni valahol." Ádám itt Fehérvár környékén is találna megfelelő terepet! :-) |
Van valahol valami test, biztositek, szentlelek amihez fohaszkodnom kellene, hogy celegyenesbe jojjon a project? |
Előzmény: sekeres @ 2018.03.09. 19:23:51Indulnek is ha eletre kelne ez a sz@r ...
|
AC releje tovabbra is kattog a kocsi nem indul, holnap remelem lesz uj pumpa es kicserelem hatha mehetek vegre sarazni |
2005-ös 1.6, 3 ajtós Grand Vitarát vettem. Most utcai téli gumival fut. BFGoodrich All-Terrain T/A 235/75 R15 gumikat rá lehet rakni, úgy tudom elfér.Használt 80%-os lesz. 50/50% : aszfalton / alföldi terepen megyek. Ehhez a gumikhoz hogyan válasszak felnit? Milyen számozást kövessek? Ilyen esetben pótkerék kérdést hogyan lehet jól megoldani? Az is ugyan olyan és felfért a hátuljára? Széles kerékkel milyen vezetni, mennyire nő a fogyasztás? Teljesen alászedve hogy, beleér e a gumi valahol, gondolom esetenként változó? Sebességre figyelni kell, ha jól tudom. 7-9 km/h -val gyorsabban suhanok majd? Üdv: Cs.R |
Laikus vagyok. Bocsánat a sok kérdésért, biztos ezer szálon ki lett vesézve már! |
Előzmény: csicsa @ 2018.03.09. 21:53:06Létezik kemény és műbőrhatású is. A műbőr hatású biztosan kerékmérethez kötött, a másikat nem ismerem, de szerintem az is. Szerintem érdemes letakarni, nekem műbőrhatású van rajta. |
Előzmény: csicsa @ 2018.03.09. 21:49:16Hali! Véleményem szerint a gyári méretű felnire (vagy meglévő felnire) kellene először felpróbálnod, (mondjuk a pótkereked felnijére) akkor tudod 100 százalékosan megnézni, elfér-e! Ha kell, akkor az ET számmal tudsz még variálni. Néhány gumis oldalon van mérettáblázat, ahol ki tudod kalkulálni a méretekből adódó különbséget. Pótkerék takarókról néhány hete volt szó, visszakereshetnél erre. (Kopter keresett akkor) |
Előzmény: csicsa @ 2018.03.09. 21:49:16Szia. Tudomásom szerint 215/70r16 a legnagyobb ami elfér. A szomszéd ennél nagyobbat nem tudott felrakni 2 vagy 4cm emeléssel. A széles grand lemezfelnijén van neki, ami baromira kiáll. Ha alászedi a kereket, bő egy ujjnyi hely van a dobbetétig. A 235 az 3.5cm-el nagyobb, magyarán nem fog felmenni elvileg. A felnit illetően pedig, nekem 235/75 van 5,5 colos macisajtos Samurai felnin és semmi baja 3 éve. Pedig belecsavarintottam 50.000km-t, java részt terepen. |
A Service manual ban a 3E-2 oldalon van az 5-ös számú alkatrész Upper arm. Tettem fel egy képet az oldalról. Szóval ezt az alkatrész milyen néven kell keresni a boltokban? |
 A környéken elszaladgálok a gyári pótkerékkel, de messzebbre nem szívesen mennék 4 cm-el kisebb átmérőjű pótkerékkel.  A csomagtartóba nem akarom rakni, mert akkor gyakorlatilag tele is van vele. Illetve ha a gyári tartót 3-4 centivel följebb hegesztem, okozhat az gondot a csomagtér ajtó terhelésénél vajon? Köszi. 
|
hétvégén felkerültek az új gumik, amik végül nem is újak, csak picit használtak, de kobra mintásnak kobra mintásak. Ügyesebb lett a jármű, levett tetővel vigyázni kell mert kitekert kormánynál egy keveset szór a sárból a hajunkra is.. Ellenben lehet, hogy az önindító megkezdte a haláltusáját, hiába az új akksi, fáradtan indít még most is, mondjuk jobb a helyzet mint eddig a régivel. Egyedi a Vitara önindító vagy egyezik bármi más Suzukiéval?
|
Előzmény: Sigma6 @ 2018.03.11. 17:11:01Hátsó középső lengőkar a neve. Bárdinál kapható új. |
Előzmény: Sigma6 @ 2018.03.11. 17:11:01Hátha itt megtalálod, cikkszám alapján biztos tudnak szerezni. http://catcar.info/en/ |
Előzmény: Sigma6 @ 2018.03.11. 17:11:01Tettem fel képet cikkszámmal. |
Előzmény: csanaki @ 2018.03.12. 08:04:37Régebbi 1,6-os Suzuki motorokéval egyezik, de másold le a gyári cikkszámot az önindító oldaláról és úgy keresgélj hozzá bármit is. Bárdi-nál pl. ez alapján egyértelműen be tudják lőni az önindító típusát. Az enyémen ilyen szám van: 31100-8303 (Mitsubishi gyártmány). Bendix-et, behúzótekercset kicseréltem én, a kefék forrasztósak, azt megcsinálta autóvillamosságis, egy éve hibátlanul üzemel. |
Köszönöm a segítséget. Üdv |
Nincs valakinek kéznél, kölcsön egy próbára motorvezérlője BP környékén? G16A 8V KozmaAdam szerkesztette 2018.03.14 14:23:26-kor. |