Vitara



Üzenetek időrendben
Keresés:
Hozzászólások száma: 13930 Oldalak:  <<  1  2  3  4  5  ... 275  276  277  278  279   >>

Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!


2018.03.09 18:27:05 (13830.)
sekeres
(Székesfehérvár)

Előzmény: hevizi @ 2018.03.09. 17:35:55


Hali!
Nem vagyok szakértője a témának, de mintha Nyuszy magyarázta volna korábban, hogy az első kerék hajtást vákuum szabályozza, lehet hogy semmi baja a váltódnak, a vákuum csöveket kell átnézni!
2018.03.09 17:35:55 (13829.)
hevizi
(Hévíz)
Kerekített lámpás 1998 as mazda motoros autómataváltós a vitarám.
Váltó problémám van sajnos a szerelő nem tudja mi lehet a probléma.
Négy kerék kapcsolásánál bekapcsolja az első kerekeket is, ez rendben.

Ha gázról leveszem a lábam elveszik, elejti az első kerekek meghajtását,terepváltó kar helyén marad, de nincs első meghajtás. Terepváltókart két kerék hajtásra kell vissza állítanom és újra négy kerékbe, akkor ismét hajt az eleje ha leveszem a lában a gázról ismét elejti, elveszíti az első meghajtást. Fémes hang kattanás nincs, csak nem hajtja az elejét. Ugyan ezt játssza el négy kerék felezőben is
Ha valakinek ismerős ez a probléma szívesen várom javaslatát, hogy meg tudjam oldani bajomat.
2018.03.09 15:55:36 (13828.)
KozmaAdam
(Budapest)
Melyik lenne a tip?

Kondikat kicsereltuk, visszatettem az ecut. Szikra nincs a az ac rele sem kap jelet XD

Remelem van valami test amit veletlen lehuztam...
2018.03.09 15:12:51 (13827.)
kenci
(Bükkzsérc)

Előzmény: KozmaAdam @ 2018.03.09. 08:16:38


Én inkább valami jeladóra tippelnék a leírás alapján...
2018.03.09 08:16:38 (13826.)
KozmaAdam
(Budapest)

Előzmény: PerLaci @ 2018.03.09. 07:34:00



Köszi a tippet, megcsinalom. Remeltem, hogy miutan beletortem egy csavarhuzot a kiszedesbe, lesz valami ertelme is a szenvedesnek. Rosszabb csak nem lesz :D
2018.03.09 07:34:00 (13825.)
PerLaci
(Fót)

Előzmény: KozmaAdam @ 2018.03.08. 20:32:31


Azokat a kondenzátorokat nyugottan cseréld ki(az összes elektolit kondit) mert 1992 már nagyon rég volt és ezek kiszáradnak egy idő után,de ezt nem látod rajta csak ha kiszeded és egy kapacitásmérővel megméred őket.Amúgy nem egy nagy tétel.
2018.03.08 20:32:31 (13824.)
KozmaAdam
(Budapest)

Előzmény: keszeg @ 2018.03.08. 11:46:34




Na kiszedtem, szétszedtem, elfáradtam....

ezeken nem látok különösebb problémát. Kezdek aggódni, hogy örökre ott rohad a kocsi ahol hagytam... :D

https://photos.app.goo.gl/BJItR5ioDONLArTJ2
2018.03.08 19:32:36 (13823.)
Geiger
(Budapest)

Előzmény: PerLaci @ 2018.03.07. 07:06:43


Köszönöm, óriási segítség volt!
2018.03.08 14:18:55 (13822.)
Robi
(Bokod)

Előzmény: KozmaAdam @ 2018.03.08. 12:56:13


"Hétvégén el kellene akadni valahol."
Apám, ez a duma :D :D Benzinvérű vagy te is.

Más meg retteg, ha csak megcsúszik az autó a segge alatt.
:D
2018.03.08 12:56:13 (13821.)
KozmaAdam
(Budapest)

Előzmény: Robi @ 2018.03.07. 14:29:14




Hibakódot nem néztem még, mondjuk valami biztos van, mert le van szedve a kilométeróra spirálom :D Ránézek erre is!


Előzmény: duck @ 2018.03.08. 09:18:25



Ránéztem a gyújtáselosztóra tegnap, kicsit megkapargattam a vezetőket, de nem volt benne semmi nedvesség. Ránézésre újnak tűnt.

Előzmény: keszeg @ 2018.03.08. 11:46:34




Ez már előre fáj :D de este kibányászom az ECU-t.... egyszerűbb helyre is tehették volna :D Remélem csak ennyi a gond, hétvégén el kellene akadni valahol... nem beszélve arról, hogy hétköznap munkaeszköz :D
2018.03.08 12:45:23 (13820.)
KozmaAdam
(Budapest)

Előzmény: Robi @ 2018.03.07. 14:29:14




Hibakódot nem néztem még, mondjuk valami biztos van, mert le van szedve a kilométeróra spirálom :D Ránézek erre is!


Előzmény: duck @ 2018.03.08. 09:18:25



Ránéztem a gyújtáselosztóra tegnap, kicsit megkapargattam a vezetőket, de nem volt benne semmi nedvesség. Ránézésre újnak tűnt.

Előzmény: keszeg @ 2018.03.08. 11:46:34




Ez már előre fáj :D de este kibányászom az ECU-t.... egyszerűbb helyre is tehették volna :D Remélem csak ennyi a gond, hétvégén el kellene akadni valahol... nem beszélve arról, hogy hétköznap munkaeszköz :D
2018.03.08 11:46:34 (13819.)
keszeg
(Karcag)

Előzmény: KozmaAdam @ 2018.03.07. 10:23:31



A motorvezérlőt is megnézném, nekem amiatt csinált ilyeneket. Szintén G16A. Benzin, szikra volt, mégsem indult. Aztán volt, hogy elindult, de max 1 perc után megállt. A motorvezérlőben 2 kondenzátor elég szarul nézett ki, azokat kicseréltem, azóta probléma nélkül működik a motor. /Vagyis működne, ha nem szívott volna vizet :D /
2018.03.08 09:18:25 (13818.)
duck
(Verõce)

Előzmény: KozmaAdam @ 2018.03.07. 10:23:31


én megpróbálnám a gyújtáselosztó fedelét szárazra törölni, hátha csak annyi a baja, hogy bepárásodott ebben a csodálatos trópusi melegben.
Én erdőben lakom, és ilyen szutyok időben többször előfordult, hogy emiatt nincs szikra rendesen, a tiédhez hasonló tüneteket produkálva
2018.03.07 14:29:14 (13817.)
Robi
(Bokod)

Előzmény: KozmaAdam @ 2018.03.07. 10:23:31


Hibakód van?
Elvileg a gyújtáselosztóban kell lennie a jeladónak a rotor alatt, onnan veszi az ECU a motor fordulatszámát.
Gyújtáshibára gyanakszom, mindenképpen ott néznék körül először.
42-es hibakóddal van regisztrálva. (4 hosszú, 2 rövid villogás)


Robi szerkesztette 2018.03.07 14:32:25-kor.
2018.03.07 10:23:31 (13816.)
KozmaAdam
(Budapest)
Uraim, cserben hagyott a kocsim... Ez eddig elkepzelhetetlen volt szamomra. -.-’

95’ 8v G16A

Talalkozott e mar valaki olyannal, hogy van szikra a pumpa megy, de nem indul a kocsi.

Behuzasra egyszer elindult, de a fordulatszammero ossze vissza ugralt, latszolag csak megprobalta lekovetni a valos erteket, majd le is fulladt a kocsi.

Az elozmeny az volt, hogy allt 3 napot, majd folyamatosan rangatva ment hidegen melegen.

Kozvetlen tunetkent azt latom, hogy az ac rele gyujtason csak csattog inditozasnal vagy behuzasnal viszont fixen zar. Ez eddig nem tunt fel. Viszont kezzel fixre kattintva hallom, hogy porog az ac tehat az elvileg az uzemanyagellatas mukodik.

Olyan elofordulhat, hogy megy a pumpa de keves a nyomas? A fordulatszam mero oruletet mi okozhatta, merre van a jelado?

Talalkozott mar valaki hasonlo problemaval?

Koszi! (Remelem ekezet nelkul is ertheto)
2018.03.07 07:06:43 (13815.)
PerLaci
(Fót)

Előzmény: Geiger @ 2018.03.06. 18:40:04


http://www.rhinoman.org/manuals/vitara/A01356.pdf
A fenti pdf-ben megtalálod.
2018.03.06 22:38:43 (13814.)
Szalay
(Gyarmat)

Előzmény: duck @ 2018.03.01. 09:22:53


Köszi szépen a segítséget!
2018.03.06 18:40:04 (13813.)
Geiger
(Budapest)
Sziasztok!

1995-ös, 1.9 D, klímás Vitara ékszíj elszakadt, az új sehogy sem akaródzik felmenni. Órák óta böngészem a netet, de nem találok róla képet, hogy hogyan is néz ki az ékszíj "nyomvonala", és az Autodata-ban sem találjuk. Nincs valakinek képe, rajza erről?
Nagy segítség lenne...

A segítséget előre is köszi!
Üdv.: G. István
2018.03.05 12:20:08 (13812.)
Egon
(Pétervására )
Sziasztok! Ezek szerint senkinek nincs a vitarába digitális órája???
2018.03.03 06:44:33 (13811.)
Vilmaboy
(Kaposvár)

Előzmény: Németh László @ 2018.03.01. 21:27:01


Nekem samu van, így bem ismerem a vitara generátorát, de extra cuccok hiányában egy 55 körüli elég kell legyen benzinesnek. 72 már 2 literes dieselhez kell.
2018.03.02 15:43:41 (13810.)
Robi
(Bokod)

Előzmény: Németh László @ 2018.03.01. 21:27:01


55 Ah
2018.03.02 15:42:59 (13809.)
Robi
(Bokod)

Előzmény: Németh László @ 2018.03.01. 21:27:01


55 Ah
2018.03.02 14:25:58 (13808.)
RapaMoto
(Kaposvár)

Előzmény: Kenszoni @ 2018.03.02. 11:31:40


Nekem a hátsó ajtó zárja zörgött, már mindenfélére gyanakodtam, de megúsztam egy központozással. Ahol becsukódik, van rajta egy ilyen kör alakú basz, amit excenteresen lehet hangolni.
2018.03.02 14:20:10 (13807.)
sekeres
(Székesfehérvár)

Előzmény: Kenszoni @ 2018.03.02. 11:31:40


Vadásztárs Vitaráján hallom ugyanígy, szilent lehet...
2018.03.02 14:17:40 (13806.)
sekeres
(Székesfehérvár)

Előzmény: Németh László @ 2018.03.01. 21:27:01


A gépemet 72 Ah-s akkuval vettem, akkor még nem volt benne csörlő. Most, hogy van, biztosan jobb így! Csörlő nélkül valószínű elég az 56-os is!
2018.03.02 11:31:40 (13805.)
Kenszoni
(Köröstarcsa)
Sziasztok!
A következő jelenségre lettem figyelmes ha megyek kátyús úton hátulról kopogós hang jön, de ha álló helyzetben megmozgatom a kasztnit oldalra akkor is lehet hallani vagy ha a hátsó kerekeket mozgatom meg oldalra mi okozhatja ezt vagy mi kopott el?
2018.03.01 21:27:01 (13804.)
Németh László
(ózd)

Előzmény: Vilmaboy @ 2018.02.28. 15:10:07


94-es Vitarának mi a normális?
2018.03.01 20:47:10 (13803.)
Egon
(Pétervására )
Sziasztok!
Azt szeretném kérdezni,hogy esetleg valakinek
Neme e lenne egy 98-as vitarához a kerek digitális órája? Ja és aki ezt eladná esetleg postával.
Köszönöm.
2018.03.01 09:22:53 (13802.)
duck
(Verõce)

Előzmény: Szalay @ 2018.02.28. 18:23:04


Szia,
felemeled, alváznál bölcsőnél alábakolsz, aztán lengőkar alá emelsz finoman. Kerék le, féknyerget félre kötöd óvatosan, féltengelyzárat le, zégergyűrűt leveszed a féltengelyről. Aztán lengőkar talpast megoldod a három csavarral, nagyon lassan leengeded a lengőkart, hogy a rugó ne basszon pofán (érdemes nem az útjában állni). Ekkor már félre tudod annyira buktatni a kerékagyat, hogy kijön a féltengely belőle (gumi fékcsőre vigyázol). Lekötöd a másik felét a diffiről és készen vagy. Összerakni fordított sorrendben, érdemes némi pucolást és zsírzást közbeiktatni.
2018.02.28 18:23:04 (13801.)
Szalay
(Gyarmat)
Sziasztok kezdő vagyok hogyan kéne neki állni első féltengelyt cserélni vitara 1988 as??
2018.02.28 15:10:07 (13800.)
Vilmaboy
(Kaposvár)

Előzmény: csanaki @ 2018.02.28. 11:13:29


Alapjárat felett kicsivel le kell adjon annyit a generátor hogy cammogva is töltse. Ha "túl" nagy ah akksit teszel be, azt viszont lassan fogja tölteni. Normált tegyél bele szerintem.
2018.02.28 12:14:56 (13799.)
Gee
(Budakeszi)

Előzmény: csanaki @ 2018.02.28. 12:06:46


Nem hiszem hogy egy nagyobb akksi tovább bírja.Töltési ciklusra vannak ezek. Ha többet használja az ember akkor hamarabb tönkre megy.
2018.02.28 12:06:46 (13798.)
csanaki
(Esztergom)
Persze, számolok vele, hogy kell majd töltenem csak azt nem tudom, hogy a nagyobb teljesítmény arányos e az élettartammal. Vagy elhanyagolható?

csanaki szerkesztette 2018.02.28 12:07:12-kor.
2018.02.28 12:02:25 (13797.)
Gee
(Budakeszi)

Előzmény: csanaki @ 2018.02.28. 11:13:29


Ha nincs töltve akkor a nagyobb akksi is lemerül egy idő után.
2018.02.28 11:13:29 (13796.)
csanaki
(Esztergom)
Sziasztok, köszönöm a gumiügyben kapott tanácsokat, válaszokat. Most olyat szeretnék kérdezni, hogy akksiban valami kisebb, 40-45 ah megfelel a gépnek? Komolyabb fogyasztó nincs a kocsiban, de rendes "töltős" menetet sem igen tudok menni vele, jellemzően erdei cammogást csak. Indokolt lehet emiatt egy nagyobb?
2018.02.26 22:24:22 (13795.)
RapaMoto
(Kaposvár)

Előzmény: Kismagyi 1983 @ 2018.02.26. 18:53:15


Ne ragozd túl. A Vitarának elég szerény igényei vannak: http://www.suzuki4x4.hu/?/Suzuki_4x4/Vitara/

Egyébként én Motult használok.
2018.02.26 19:32:50 (13794.)
Tibi
(Kerepes)

Előzmény: Kismagyi 1983 @ 2018.02.23. 23:18:23


Én nem agyaltam túl a dolgot, lábak nélkül ráfúrtam a tetejére. ;)
De ha valaki nagyon gépészkedni akar vele, próbálkozhat a lábakkal is, de mindegyikhez fúrni kell a műanyagba. Raktam fel képet a képeim közé.
2018.02.26 18:53:15 (13793.)
Kismagyi 1983
(Cegléd )
Sziasztok, olajat szeretnék cserélni (váltó, difi stb)
mindenhol a motoron kívül mert az már kész, ki milyent ajánlana?
2018.02.24 15:33:01 (13792.)
RapaMoto
(Kaposvár)

Előzmény: Robi @ 2018.02.23. 15:48:49


Aláfekszel, és megcibálod a kardánt
2018.02.23 23:18:23 (13791.)
Kismagyi 1983
(Cegléd )

Előzmény: Tibi @ 2018.02.23. 14:32:38


Okés köszi, esetleg képet tudnál küldeni róla hogyan néz ki beszerelve?
2018.02.23 15:51:58 (13790.)
Robi
(Bokod)

Előzmény: Németh László @ 2018.02.23. 12:52:15


Elvileg a nagy hézag miatt kattog. Ha pedig nagy hézag van, akkor fenn áll a veszélye annak is, hogy ledarálódnak a fogak.
De legalább is idő előtt tönkre megy, elkopik.
2018.02.23 15:48:49 (13789.)
Robi
(Bokod)

Előzmény: RapaMoto @ 2018.02.23. 06:35:26


Hogy lehet gyorsan megállapítani?
2018.02.23 14:32:38 (13788.)
Tibi
(Kerepes)

Előzmény: Kismagyi 1983 @ 2018.02.23. 11:15:08



Én egy sima univerzálisat vettem a Homasitában, vagy tecsó, Auchan... 3-4e, és elégedett vagyok vele.
2018.02.23 12:52:15 (13787.)
Németh László
(ózd)
Ha kattan az nagy baj?

Előzmény: Robi @ 2018.02.22. 15:59:52


2018.02.23 11:15:08 (13786.)
Kismagyi 1983
(Cegléd )
Sziasztok, 5 ajtós 1998-as kocka vitarába keresek kartámaszt (könyöklőt) esetleg ha valakinek van vagy tudja hol lehet kapni azt megköszönném :)
2018.02.23 06:35:26 (13785.)
RapaMoto
(Kaposvár)

Előzmény: Robi @ 2018.02.22. 15:59:52


A kardánkereszt hiba gyorsan megállapítható, és nem drága a cseréje. Ha cseréled, érdemes mind a kettőt cserélni (per kardán). Lemérni ajánlatos vásárlás előtt a keresztet, mert kétfélével szerelték a Vitarákat, de teljesen random, hogy melyiket találod alatta.
2018.02.22 16:01:20 (13784.)
Robi
(Bokod)

Előzmény: Németh László @ 2018.02.22. 12:05:08


A diffi hézagolás kényes művelet.
Esetleg tud valaki profit, aki osztóművet, vagy difit javít ki és beszereléssel együtt?
2018.02.22 15:59:52 (13783.)
Robi
(Bokod)

Előzmény: Németh László @ 2018.02.22. 12:05:08


Enyém is ilyen, az osztómű kihajtás kattog. Azt még nem tudom, hogy kardán kereszt, vagy hézagolás baja van. Majd tavasszal megnézem.
2018.02.22 12:05:08 (13782.)
Németh László
(ózd)
Sebesség váltásnál ha engedem a kuplongot,akkor a hajtásnál kattan valami. A szerelő szerint a difit hézagolni kellene. Eddig ilyet nem csinált a gép,előtte olajcsere volt. Ez nem lehet ok? Milyen olaj kellene bele? Vagy mi lehet a gond ?
2018.02.21 20:30:06 (13781.)
Németh László
(ózd)

Előzmény: Robi @ 2018.02.11. 15:16:50


Köszi. Nem jelzett hibát,viszont a fogyasztást nem sikerült lefaragni. Szonda,jeladò,termosztát,vákuumcső ki lett cserèlve...