Üzenetek időrendben	Keresés:
Hozzászólások száma: 34589	Oldalak:  1  2  3  4  5  ... 688  689  690  691  692   >>

Hozzászóláshoz be kell jelentkezni!

13:25:39 (34589.) Vilmaboy (Kaposvár) Előzmény: Tibcsi @ 2018.04.25. 17:43:49 Fellazítod az alaplapot. Tekered amég az alapjárat leesik. Bedurrog a leszűrőbe , akkor nagy az előgyújtás. Forgatod vissza... az alapjárat ahol megemelkedik a legmagasabbra + 1-2 mm-t fordítás hogy kis utogyujtas legyen. Teszt: 60al ötödikbe letalpalod. Ha nem csörög, akkor jó. Fülre, kézzel kb így lehet beállítani.

20:43:14 (34588.) galantika (csákvár) Előzmény: Tibcsi @ 2018.04.25. 17:43:49 ruházz be egy stroboszkópra ! csodákra képes

17:43:49 (34587.) Tibcsi (Szekszárd) Előzmény: Vilmaboy @ 2018.04.23. 21:14:25 Nem voltak meglazulva a csavarok. Tegnap elindult viszonylag könnyen, kicsit nagynak találtam a gyertyahézagokat. Ma indult jól hidegen is. Tegnap voltunk vele kicsit kirándulni és ment szépen. Én inkább a szikra erősségét látom gyenge pontnak. Előgyújtás el tud állítódni? Csavar nem volt fellazulva. Mindenesetre rendeltem egy új elosztófedelet és egy megszakítót is. Aztán lehet a gyertyákat is lecserélem.

2018.04.24 13:45:15 (34586.) attila (Hosszúmezõ) Előgyújtás is lehet kicsi Előzmény: Tibcsi @ 2018.04.23. 20:58:29

2018.04.24 08:07:20 (34585.) mipo (Bonyhád) Előzmény: Tibcsi @ 2018.04.23. 20:58:29 Szerintem próbáld felcserélni a kábeleket. Akkor ki tudnád zárni a kábelhibát.

2018.04.23 21:14:25 (34584.) Vilmaboy (Kaposvár) Előzmény: Tibcsi @ 2018.04.23. 20:58:29 Igen. Ezek mind lehetnek. Nem fordulhatott el az alaplap és esetleg rosszkor gyújt?

2018.04.23 20:58:29 (34583.) Tibcsi (Szekszárd) Sziasztok! Ismét gyújtásügyben szeretnék segítséget kérni! Sajnos megint nem akar indulni a kicsi kocsi(410). kb 10 perc után elindult de valami nagyon nem oké vele. Először mintha csak 2 henger ment volna nem akart pörögni se, aztán elindult a többi is de menet közben rángatott,torpant kicsit. Ennek ellenére hazaértem vele, de itthon megint nem indult rögtön leállítás után. Most sötétben megnéztem a szikrát. A trafóból jó erős szikra megy az elosztófedélbe, de a két kitekert gyertyán alig van szikra. A gyújtáskondenzátort nemrég cseréltem max ha 100 km van benne.A gyertyák szép barnák, nem kormosak, nem olajosak. Mi lehet a hiba? Elosztófedél, megszakító, kábelek? Tibcsi szerkesztette 2018.04.23 21:00:14-kor.

2018.04.23 14:56:17 (34582.) fkorei (Mogyoród) Előzmény: RapaMoto @ 2018.04.23. 12:35:13 Köszi! Így világos.

2018.04.23 12:35:13 (34581.) RapaMoto (Kaposvár) Előzmény: fkorei @ 2018.04.23. 10:37:46 A T/F az angol Transfer (osztómű) rövidítése. Magyarul a terepváltókart jelenti.

2018.04.23 12:34:35 (34580.) fkorei (Mogyoród) Előzmény: fkorei @ 2018.04.23. 11:21:31 Csak jól mondtam, 2 féle váltókar megoldással szerelt osztómű van.

2018.04.23 11:21:31 (34579.) fkorei (Mogyoród) Előzmény: fkorei @ 2018.04.23. 10:37:46 Bocsánat, a "normál" az a normál sebességváltó kar..

2018.04.23 10:37:46 (34578.) fkorei (Mogyoród) Sziasztok! Nem tudja valaki, hogy mit jelent a T/F a fokozatváltó karnál? Ahogy nézem van a "normál" meg a T/F fokozatváltó kar megoldás. Ez a sima: https://ci.catcar.info/suzuki/data/143480.png Ez meg a T/F: https://ci.catcar.info/suzuki/data/143485.png

2018.04.22 10:27:18 (34577.) mipo (Bonyhád) Sziasztok! Azt szeretném megkérdezni ti hogyan szoktátok meghúzni az első kerékcsapágyakat? Jó gondolom érzéssel.... Mondjuk meghúzom nagyon, majd fél fordulatot vissza és ismét rá egy kicsit aztán kézzel közben ellenőrzőm? Van esetleg nyomatéki értéketek?

2018.04.21 08:32:42 (34576.) tocs (Tarján) Előzmény: polisport21 @ 2018.04.04. 20:24:08 Bocs, nem felejtettem el, csak hirtelen párezer kilométerre kerültem az autómtól. De a linken, amit küldtem, ott az iránymutatás, az 1500-as karbi javítókészlete. Érdemes megvenni, 3050 Ft és minden cserélhető alkatrészt tartalmaz. De azt is írják hogy a dolog az adott motortól is függ, próbálkozni kell. Jó bele a sima Lada fúvókája is, csak a vállból kell egy kicsit leszedni, a menet stimmel. Nekem a primer levegő fúvókáját kellett 100-ról 125-re cserélni, akkor szűnt meg a torpanás. Érdemes ellenőrizni a benzinnyomást a karburátoron, mert az fel tudja tolni a fogyasztást. A gyári szelep a tank előtt van az autó alatt, az valószínűleg döglött már.

2018.04.20 21:45:34 (34575.) Gewehr (Székesfehérvár) Székesfehérvár környékén tud valakit aki váltó hibát tud orvosolni? Előre is köszönöm.

2018.04.20 12:09:35 (34574.) Pezo (Solt) Akkor nekem spanyol van. Miben kulonbozik a japan illetve a spanyol gyartasu 1.3i samurai? Elonye hatranya stb? Egyenlore a hatranyt erzem az alkatresz beszerzes teren

2018.04.20 11:30:02 (34573.) RapaMoto (Kaposvár) Előzmény: Pezo @ 2018.04.20. 06:22:26 Ha V-vel, akkor meg spanyol.

2018.04.20 09:39:51 (34572.) Szalaics (Vas megye) Előzmény: Pezo @ 2018.04.20. 06:22:26 Alvázszám, ha J vel kezdősik akkor JAPAN

2018.04.20 07:06:56 (34571.) Vilmaboy (Kaposvár) Előzmény: Rapid @ 2018.04.19. 20:54:32 Nincs rá kvóta. 2-3 évente- 100-150 km

2018.04.20 06:22:26 (34570.) Pezo (Solt) Előzmény: Pezo @ 2018.04.18. 20:13:55 Ugy nez ki h a gyujto trafoval lesz a gond jovoheten erkezik egy bontott, majd kiderul. Hogy lehet megallapitani h spanyol samuraiom van e vagy nem? 97es evjarat 1.3i. A samuraiokhoz amiket arulnak trafokat egyik se olyan mint ami az en samuraiomba van, a swifteknel talaltam bele valot plusz a kis elektornika hozza. 3 vezetekes hall jeladot se arulnak hozza sehol. Lehet h nekem spanyol van es par alkatresz kulonbozik?

2018.04.19 22:01:58 (34569.) Kacsa (Sióagárd) Sziasztok! Az lenne a kérdés hogy, 1.3 samuraiba melyik a legjobb vagy legjobban ajánlott motorolaj. Vagy kinek mi a tapasztalata.

2018.04.19 20:54:32 (34568.) Rapid (Nagykunság) Előzmény: Vilmaboy @ 2018.04.19. 15:19:40 Ki tudja, hogy hány éves volt már benne a cucc... Egészen biztos vagyok benne, hogy nem véletlenül voltak berohadva a féknyergekben a dugattyúk. Mennyi időnként érdemes lecserélni a fékfolyadékot egyébként?

2018.04.19 18:18:58 (34567.) barti2 (Ibafa) hello! Tidja e vki hogy a Jimny feknyereg jo e az sj re?

2018.04.19 15:19:40 (34566.) Vilmaboy (Kaposvár) Előzmény: Rapid @ 2018.04.19. 14:33:14 Akkor most jöhet az én úgy megmondtam? : D Lehet rozsda, de simán a bedöglött folyadék is, stb....

2018.04.19 14:33:14 (34565.) Rapid (Nagykunság) Előzmény: Vilmaboy @ 2018.04.18. 21:19:07 Komplett fékfolyadék csere lett a vége. A benne lévő, elvileg DOT3, valamivel szennyezett volt. Valami sötét cucc úszkált benne (rozsda?) és a főfékhenger tartályának alján is állt fél centi ebből a sűrűbb, olajszerű cuccból. Leürítettem, kitakarítottam, DOT4-gyel feltöltöttem, légtelenítettem és most sokkal jobb a fékhatás. Még ki kell cserélnem hátul a 2 önbeállót, mert elment a karon a minta, de aztán elvileg kész lesz a fék. 2 hét után.

2018.04.18 22:56:38 (34564.) Kétfészeres (Bátonyterenye) Előzmény: Pezo @ 2018.04.18. 20:13:55 ennek a jeladónak van egy egyszerűen javítható meghibásodása. vasreszeléket gyűjt össze a mágnese. ki kell venni, meg kell próbálni leszedni róla, ronggyal letörölni vagy valami ragacsba beleragasztani és azzal eltávolítani.

2018.04.18 21:19:07 (34563.) Vilmaboy (Kaposvár) Előzmény: Rapid @ 2018.04.18. 15:31:46 Az hogy ha felpumpálod és felkeményszik, majd indításkor puhul, az oké. Jár a motor, megy a rásegítő. Légteleníteni álló motornál kell. Viszont ha a főfékhenger rakoncátlan, sérül a karmantyú stb, akkor okozhat levegősödést, fékhatás csökkenést stb. Ha a légbuborék a csövekben van esetleg (légtelenítés ellenére visszapuhul, vagy puha marad), nem a munkahengerben, akkor szivacs, mert ki kell pumpálni. Ekkor viszont már javallott a teljes fékolaj csere.

2018.04.18 21:08:44 (34562.) Vilmaboy (Kaposvár) Előzmény: Pezo @ 2018.04.18. 20:13:55 hiba 42 Crank Angle Sensor, szerintem ez a holtponti jeladó lesz. "Főtengely jeladó, vagy más néven főtengely holtpont jeladó, illetve motorfordulatszám jeladó azért van az autónkban, hogy megállapítsa a fordulatszámot és a forgattyús tengely szöghelyzetét. Ez kell a a befecskendezés és a gyújtásállítás kiszámításához. A főtengely jeladó által mért és továbbított adatokat a motor vezérlőegysége használja fel a befecskendezés időpontjának és a gyújtásállításnak a kiszámításához." Szerintem neked ezzel lesz bajod. Illetve ha lehet hogy ez a baj. Nem magyarázza a relé kattogásokat és ilyesmiket szerintem. Vilmaboy szerkesztette 2018.04.18 21:10:11-kor.

2018.04.18 20:13:55 (34561.) Pezo (Solt) Sziasztok! Segítséget szeretnék kérni. 1.3as injektoros samuraiom van.Hidegen indul, de ahogy bemelegszik elkezd szaggatni a fordulat es elöbb utobb le áll. Ez után ha gyújtáson hagyom néha kattognak a relék össze vissza és a műszerfal lámpák is vibrálnak. Ilyenkor már ha indítok, szikrát se ad mindig. Öndiagnosztikát megcsináltam, 42 es hibakódot villogja ki, ami elvileg a hall jeladó a gyújtás elosztoban a rotor alatt. Járt már így valaki? Valóban az lehet a baja? (Gyújtasfedél és a rotor ki lett cserelve) . Válaszotokat előre is köszönöm.

2018.04.18 19:36:58 (34560.) Kétfészeres (Bátonyterenye) Előzmény: Rapid @ 2018.04.18. 15:31:46 Nem tudom pontosan mi a magyarázata, de szerintem ez a fékrásegítő működésével függ össze, és normális. Legalábbis én ilyesmiket tapasztaltam eddig különféle autókon. De javítsatok ki, ha tévedek.

2018.04.18 15:31:46 (34559.) Rapid (Nagykunság) Légyszi segítsetek, ha tudtok. Kicsit már kicsinál a fék a járművön. Ki lettek ugye cserélve a hátsó munkahengerek, csövek, elöl meg fel lettek újítva a féknyergek és új fékpofákat kapott. Le lett légtelenítve, álló motornál. Namost, amikor nem jár a motor, akkor gyorsan és szépen felkeményedik a fékpedál. Ha taposom a féket és beindítom a kocsit, akkor még egy 6-8 centit bentebb megy a pedál. Járó motornál kellene légteleníteni vagy döglődik a főfékhenger is? Vagy mi a bánat van? Már a hajamat tépem...

2018.04.18 15:19:45 (34558.) Rapid (Nagykunság) Légyszi segítsetek, ha tudtok. Kicsit már kicsinál a fék a járművön. Ki lettek ugye cserélve a hátsó munkahengerek, csövek, elöl meg fel lettek újítva a féknyergek és új fékpofákat kapott. Le lett légtelenítve, álló motornál. Namost, amikor nem jár a motor, akkor gyorsan és szépen felkeményedik a fékpedál. Ha taposom a féket és beindítom a kocsit, akkor még egy 6-8 centit bentebb megy a pedál. Járó motornál kellene légteleníteni vagy döglődik a főfékhenger is? Vagy mi a bánat van? Már a hajamat tépem...

2018.04.18 15:16:06 (34557.) Rapid (Nagykunság) Előzmény: lac001 @ 2018.04.17. 21:37:30 A trafó sok fura dolgot tud csinálni. Gyertyák tiszták vagy olajosak? Mert lehet, hogy Verhovina ötlete lesz a "nyerő", ha olajosak azok a gyertyák.

2018.04.18 00:46:32 (34556.) Verhovina (Miskolc) Előzmény: lac001 @ 2018.04.17. 20:16:07 Szerintem ott a hengerben lesz a gond, gyűrűk, szelepek, kompresszió. Nekem a régi VW Bogaram egyik hengere ugyanezt játssza már évek óta, abban az egy hengerben be is szokta köpni néha a gyertyát, és tiszta olaj, amikor kiveszem, füstöl is már szegény, tuti ott valami nekem szarrá van kopva. A többi hengerrel meg sosincs gond, ott szép barnák a gyertyák. De egyelőre jó ez így nekem, amennyire kell, nincs kedvem bontani

2018.04.17 21:37:30 (34555.) lac001 (Vas Megye) Előzmény: Rapid @ 2018.04.17. 20:52:15 És a trafó miatt lehet hogy csak kettő nem megy? Én azt gondolnám ha a trafó kuka akkor minden hengernél baj lesz.

2018.04.17 20:52:15 (34554.) Rapid (Nagykunság) Előzmény: lac001 @ 2018.04.17. 20:16:07 Én trafóra tippelnék. Vagy gyújtáselektronika.

2018.04.17 20:16:07 (34553.) lac001 (Vas Megye) sziasztok. Találkozott már valaki azzal a jelenséggel, hogy alapjáraton a két első henger nem megy? Ha leveszem a két első gyertyáról a pipát akkor is ugyan olyan döcögve de épp elmegy alapjáraton mint mikor rajt a pipa. kicsit magasabb fordulaton már szépen jár. cserélve lettek a gyertyák,gyújtókábelek ,elosztófedél,rotor. szerintetek mitől lehet ez?

2018.04.17 10:41:11 (34552.) Vilmaboy (Kaposvár) Előzmény: bútorműves @ 2018.04.16. 22:01:03 Épp pár sorral lejjebb írtam le hogy kell kivillogtatni ha nem odb csatis meg. Ha villogós, akkor google a te barátod. Beírod hogy samurai error code, és megnézed mit jelent. 2 számjegy. A számjegyek közt hagy 1 sec szünetet. Pl ti ti tá ti ti ti ti az a 24. 3x ismétli meg a kódot.

2018.04.17 10:18:58 (34551.) Robi (Bokod) Előzmény: bútorműves @ 2018.04.16. 22:01:03 Bármilyen, és ezt vedd szó szerint! Ki kell villogtatni, vagy olvasni ha már az újabb fajta rendszerű.

2018.04.16 22:01:03 (34550.) bútorműves (Gárdony) Sziasztok. Néha felvillan a CHECK ENGINE lámpa. 1999-es samurai. Milyen problémák lehetnek? Köszi a válaszokat.

2018.04.16 08:33:04 (34549.) O Andràs (Pècs) Előzmény: Vilmaboy @ 2018.04.15. 08:25:19 Szia! Ha nem megy a km mutató, de a motor jár, egy idő után kidobja a hibakódot. Ha megjavítottad a mutatót/spirált, kivillogtatdod, és elvileg nem jön vissza újra.

2018.04.15 08:25:19 (34548.) Vilmaboy (Kaposvár) Előzmény: Vilmaboy @ 2018.04.15. 07:42:00 Megtaláltam a hibakód kivollogtatását közben. A biztosíték táblán van egy diag nevű hely, ahova be kell tenni a tartalék biztosítékot. 24es hibát dob ki ami a jármű sebesség érzékelő. Szó szó, nem megy a kilométer óra mióta összerakták. Hol keressem a hibát? Spirál vagy valami érzékelő van a motorban vagy valahol még pluszban? Fordulatszámmérő megy. Csak a kilométer óra nem.

2018.04.15 07:58:12 (34547.) Rapid (Nagykunság) Tegnap megszakadt az emelőben a menet. Lehet ezt javítani vagy kukázzam és kerítsek másikat? Azt néztem, hogy nem szabvány menet, szóval anyát nem találok rá.

2018.04.15 07:42:00 (34546.) Vilmaboy (Kaposvár) Tudja valaki hogy kell a hibakódokat kivillogtatni és hogy mit jelentenek? Tegnap bekerült végre a blokk, szuper a gép, csak valamit elkötöttek vagy ilyesmi mert check engine világít. Jelenség nincs csak a lámpa. Illetve van valakinek rajza hogy a vákumcsoveket hogy kell pontosan bekötni? Melyik hova megy, melyik szelep melyik részéről ... 1.3 injektor

2018.04.14 20:38:51 (34545.) Palfy (Baranya) Előzmény: Milan1984 @ 2018.04.14. 07:33:05 Nem a kacsoló szerkezet háza alumínium, ezt kézzel. Kapcsoló villa öntvény, öntvény pálcával felegesztve a visszajelző miatt ( köszörű korong ) A híd tokot is kellet reszelni 2 helyen azt meg felső maró fúrógépbe, A vizsga sikerült csak nagyon ráhúztam a kúpkerékre a tányérkereket, szedhetem szét kicsit lazítani rajta

2018.04.14 10:44:46 (34544.) polisport21 (Kakasd) Előzmény: Palfy @ 2018.04.13. 21:25:57 Köszi a segítséget, de az elötte lévő karbival nem torpant meg. Cdak 20 litert evett és azért cseréltem le. Meg belenyultam és ukrán karbit vettem, ahhor meg nem találok nagyobb fúvókát.

2018.04.14 07:33:05 (34543.) Milan1984 (Bakonycsernye) Előzmény: Palfy @ 2018.04.13. 22:30:47 Köszi a képeket ahogy ígérted. A kapcsolószerkezet csavarlyukai mellet elég vékonyka "hús" maradt azért. Kézzel reszelgetted ki? Úgy emlékszek ez valami öntvény nem? A híd ezen részén is kellett reszelni vagy csak a kapcsolószerkezeten, mert pontosan nem látom. Mikor lesz a próba?, biztos jól fog vizsgázni.

2018.04.13 22:30:47 (34542.) Palfy (Baranya) Felraktam a Dioferr difizárról képeket a galériámba miket kell módosítani, és hogyan lehet beépíteni a záras hídba, a gyári bovdenes megoldással. http://dioferr.hu/galeria/ Palfy szerkesztette 2018.04.13 22:31:35-kor.

2018.04.13 22:03:12 (34541.) Palfy (Baranya) Előzmény: Milan1984 @ 2018.04.13. 21:55:29 Csak a 4 rugó köteget vettem meg 130eft-ért

2018.04.13 21:55:29 (34540.) Milan1984 (Bakonycsernye) Előzmény: Palfy @ 2018.04.13. 21:19:15 Szia, Lehet érdeklődni h mennyiért sikerült a szettet beszerezni?